【ディーゼル】メルセデス・ベンツ E220d ステーションワゴン を 試乗インプレッション!【4K】

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  • Опубликовано: 15 апр 2024
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    Mercedes-Benz E 220d Stationwagon AVANTGARDE(ISG搭載モデル)
    全長×全幅×全高:4960×1880×1470mm
    ホイールベース:2960mm
    エンジン:2.0L 直列4気筒ディーゼルターボ
    最高出力:197PS / 3600rpm
    最大トルク:440Nm / 1800~2800rpm
    モーター
    最大出力:17kW (23PS) / 1500~2500rpm
    最大トルク:205Nm / 0~750rpm
    トランスミッション:電子制御9速AT
    駆動方式:FR
    車両重量:1980kg
    (AMGラインパッケージとパノラミックスライディングルーフ装着車)
    燃費(WLTCモード):18.2km/L
    車両価格 : 955万円(税込)
    オプション合計価格 : 280万4000円(税込) 
    合計価格 : 1235万4000円(税込)
    オプション
    ・ AMGラインパッケージ 50万4000円(税込)
    ・ デジタルインテリアパッケージ 40万4000円(税込)
    ・ レザーエクスクルーシブパッケージ 85万7000円(税込)
    ・ アドバンスドパッケージ 59万円(税込)
    ・ パノラミックスライディングルーフ 28万8000円(税込)
    ・ オパリスホワイト(メタリック) 16万1000円(税込)
    #メルセデスベンツ
    #eクラス
    #ワゴン
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 37

  • @user-zg5uy9cn8t
    @user-zg5uy9cn8t 2 месяца назад +12

    後部座席レビューあるのは、本当に貴重。

  • @user-gu8ft4tg3c
    @user-gu8ft4tg3c 2 месяца назад +9

    おはようございます。🚌🤱🚍🧑‍🍼🚎👨‍🍼🚐👩‍🍼メルセデス・ベンツのE220d ステーションワゴン、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚌🤱

  • @user-eu2im9xh5y
    @user-eu2im9xh5y 2 месяца назад +9

    オプション込みでS213のAMG E53と同じくらいの値段付けかあ。6気筒ならまだしも、4気筒と考えると高すぎですね。

  • @yukiamg53wagon
    @yukiamg53wagon 2 месяца назад +3

    やっぱりEクラスは、ステーションワゴンカッコイイですね😊👍✨✨✨✨👏👏👏👏🔥🔥🔥🔥今度、メルセデスミー大阪さんでEクラスオールテレインに乗りに行きます😊👍✨✨✨✨👏👏👏👏🔥🔥🔥🔥

  • @Veeyan0102
    @Veeyan0102 2 месяца назад

    オールテレーンもレビューいただきたいなー🙌

  • @830hamio9
    @830hamio9 2 месяца назад +10

    AMG以外の直6出ないかなぁ

  • @fraov2011
    @fraov2011 2 месяца назад +6

    アライグマ・グリルより、見慣れたグリルのE300エクスクルーシブで見たかったかな

  • @user-ed8kl1fp5z
    @user-ed8kl1fp5z 2 месяца назад +7

    最近のベンツは、本当にかっこいいと思います

  • @user-th4fq6ng8o
    @user-th4fq6ng8o 2 месяца назад +3

    大本命はE300エクスクルーシブじゃないでしょうか。先日、E220dステーションワゴン試乗しましたが、ロードノイズが気になってCと変わらないと感じてしまいました。オプション含めて1200万の車なので、優雅な感じは欲しいところです。

  • @lightweightjp
    @lightweightjp 2 месяца назад

    GLC350e 4MATICのレビューも出来たらお願いします🙏🏻

  • @user-wt1ib8dj4j
    @user-wt1ib8dj4j 2 месяца назад +1

    とても静粛性が高くて凄すぎる!

  • @user-fe3bq2vb2o
    @user-fe3bq2vb2o 2 месяца назад +2

    S213の6~700万時代のクルマと大差ないのかな?
    電子デバイスの進化にとどまった印象
    S213のオールテレインは所有して良いクルマでしたが、良すぎて退屈で他車に乗り換えてしまいましたが…
    マナブさんが語るメルセデスの印象は本当に参考になります。

  • @takechannel2325
    @takechannel2325 2 месяца назад +3

    e350ステーションワゴン出るまで待ちます(笑)
    今回の会場はどちらでしょうか?綺麗な所ですね。

    • @yadomania
      @yadomania 2 месяца назад +3

      本国では発売されたので是非日本にも導入して欲しいですね😊

  • @c138x
    @c138x 2 месяца назад

    ブリストルだぁー⛳️

  • @user-ul1qi7ty2h
    @user-ul1qi7ty2h 2 месяца назад

    GT63クーペ、レポお願いしやす

  • @user-ru2hl3ci2i
    @user-ru2hl3ci2i 2 месяца назад +6

    13:15
    リアはエアサスですよ。

    • @tomochiku9205
      @tomochiku9205 2 месяца назад

      ホントにぃ?

    • @lovecars
      @lovecars  2 месяца назад +2

      ワゴンは以前からリアは積載荷物による車高変化を嫌ってエアサスを採用しています

  • @madmax-bt7bq
    @madmax-bt7bq 2 месяца назад

    ずいぶんルーフを寝かせてきたな

  • @cklasse
    @cklasse Месяц назад

    ディーゼルですから振動や音があるのはしょうがないです。それを嫌うんでしたらガソリンエンジン車に乗ればいいですね。

  • @user-jx8gr7rt6b
    @user-jx8gr7rt6b 2 месяца назад

    円安は大変

  • @Tontei-double
    @Tontei-double 2 месяца назад +1

    高いけど、ACC おじさんが常に傍にいると思えば安いのかな😅

  • @SenalAxe
    @SenalAxe 2 месяца назад +34

    1200万の車に見えない😅

    • @hyomakun80
      @hyomakun80 2 месяца назад +6

      そういうひとはギラギラの
      アルヴェルやクラウンスポーツで
      満足してて

  • @marukatsuCh
    @marukatsuCh 2 месяца назад +5

    最近のこの顔あまり好きじゃないなぁ…EQシリーズ含め。
    メルセデスベンツはスリーポインテッドスターのエンブレムだけで
    デザインにもっとこだわって欲しいところです…あくまで個人的な意見です。
    中身は魅力あるのですが。

  • @Jyohney0514
    @Jyohney0514 2 месяца назад

    めっちゃホイールベースが短く見える

  • @user-yw8zx5bg1e
    @user-yw8zx5bg1e 2 месяца назад +1

    クラウンエステートのようなSUV感の強いデザインにすれば、売れると思うんだが

  • @user-zk1jn3ip3u
    @user-zk1jn3ip3u 2 месяца назад +11

    いいクルマなのは、十分理解できるが、円安も相まって手が届かない存在。

    • @user-jv785
      @user-jv785 2 месяца назад +7

      君いつもお金ないから買えない。高すぎる。しか言ってへんやんw

  • @jeipNavwURtHkkhEzDKY
    @jeipNavwURtHkkhEzDKY 2 месяца назад +3

    この手のワゴンを検討する人間はSUVが嫌いなのでGLCは比較検討しないと思います

  • @user-hb5ce3hf1g
    @user-hb5ce3hf1g 2 месяца назад +5

    12:38 ダメでしょ

    • @user-xv6xl9sf1y
      @user-xv6xl9sf1y 2 месяца назад +7

      何が?

    • @user-hb5ce3hf1g
      @user-hb5ce3hf1g 2 месяца назад +1

      @@user-xv6xl9sf1y足元空間の異常な狭さ。トランスミッションのせいで右ハンドル車は最悪。左ハンドル車なら広々。

  • @mitsurutakahashi1576
    @mitsurutakahashi1576 2 месяца назад

    左下にSILAZANE50があって見にくいです。せっかくの車映像が遮られます。透明度や位置を変更してください。

  • @user-op2iu6ps2m
    @user-op2iu6ps2m 2 месяца назад +2

    こんな事言い出したら元も子もないないけど
    これを1000万超えで買うならレヴォーグでいいんではないかと思ってしまう。これのどこにこの価格の価値があるのか私にはわからない
    金持ちの世界は凡人にはわからない

  • @ASSY_Design-Engineer
    @ASSY_Design-Engineer 2 месяца назад +1

    お高くなったとは言え流石はEクラス。高級感では無く高嶺の花感を覚えるクルマだと思う。