Bang Eno keliatan orangnya rajin baca. Tulisan2 yang dipake script di video ini kayak produser acara yang mateng banget. Jadi inget dulu guru bahasa indonesia slalu closing kelas dgn berpesan agar banyak2 membaca.
Hanya kang Eno yg berani bilang itu motor jelek itu motor bagus, beda dengan yg lain asal dibayar oleh yg punya motor tersebut untuk bikin berita ini motor bagus keunggulan nya bla...bla..bla.. padahal kenyataannya berbeda, terus berkarya kang berbagi ilmu seputar otomotif
@@ainungimnastiar1553 teknologi terbaru, semprotan oli langsung ke piston, hellooo dari jaman jupiter z sama satria fu udah keleees baru darimnanya, bner bgtu kan bang 🤭🤭🤭😆
Masih ada nih dirumah honda spacy, dah 10 tahunan wkwkwk, meskipun tarikan kurang tapi alhamdulillah masih bisa dipakek, dulu beli waktu masih sd dan sampe sekarang udah lulus pun masih awet
Kang Eno bilang memang gk salah, dan itu terjadi sampai hari ini, dimana saya berkomentar. Honda beAT sendiri gk cuma terkenal murah semata, tapi juga kualitas yang lumayan oke punya di kelasnya. Thanks bwt kang Eno, walaupun saya telat nonton, tapi memang ini salah satu hal yang menarik sampai saat ini
Yamaha terlalu sok. .gk pernah belajar malah tambah goblok! Pdhl saya dn kluarga pengguna Yamaha dri THN 2010, Saya Njmx135, KK Byson, adik cwek pke Mio smile, bapak X-Ride, smpe cwek sendri skr ak suruh beli Lexi pdhl bapaknya pgn Vario y nurut. .Mio, X-Ride,vixi, Byson diupgrade malah bosok, new mx135 malah stop produksi. .hadeuh gak habis pikir yamaha
Bner yg lu bilang bang. Yamaha menembak kaki nya sendiri ketika ngeluarin mio j. Yg d mna mesin ny gak se digdaya mio karbu.dan bahkan akselerasi nya lebih buruk dari mio karbu....dan saat itu honda lgsg meroket dengan ke simple'an mesin nya....dan akselerasi beat dri pertama keluar yang emg lebih baik dri mio....tapi d masa itu setidaknya ada soul gt yg selametin yamaha dgn tampang nya yg pling bagus di kels nya saat itu.
Sebagai mantan karyawan Astra, saya akui kalo motor matic Honda menjadi Ace nya Honda beat dalam sehari targetnya hampir 15ribu di semua plant factory, disusul Vario dan Scoopy dibelakangnya BeAT emg debes buat para pakboi
@@henrydesmo6957 sebagai mantan karyawan yamaha, boleh di bilang yamaha harus.a mau mendengarkan permintaan konsumen, Desain matic yamaha Suka nyeleneh, penamaan matic bikin bingung. Hitung aja berapa jumlah matic yamaha yg namanya pakai MIO. Bikin mumet konsumen kan. 😄 Kedua dari sisi dashboard. Desain dashboard (speedometer) masih terlalu kaku dan terkesan jadul. Part kecil yg jarang di lirik orang". Liat aja jarum speedometer matic honda vario. Dia nyala kan. (Khusus analog ya) Kalau di matic yamaha, jarum model biasa. Bikin cepat bosen.
Thanks kang eno, saya udah tau beat dari artikel lawasnya kang eno, jadi pas beat yg booming akhir2 ini saya biasa aja, tapi bagi yg baru tau jadi kaget gt, sukses terus kang eno
Kang bahas tentang perang teknologi motor dong, yamaha sudah lebih dulu ngeluarin VVA bahkan sampai motor 125cc, sedangkan honda yg saya tau adanya di moge kek cb400 sf v tech atau di divisi roda empatnya. Kali aj kedua nya variable valve yg berbeda
@@henrydesmo6957.,gx rifal" amat ama cbr karbu... krn fxr kluar lebih dulu tahun 1998... lalu stelah mo' d suntik mati tahun 2003 baru lah honda ngluarin cbr karbu...karna fxr lahir d saat krismon jd harganya lumayan mahal....jd jarang yg punya...trus jg terbentur emisi jg.... akhirnya mesinnya d downgrade dn d pasang d satria fu....
Beat 2013 bener banget joknya sekeras batu dan tipis banget. Pertama muncul mio m3 ane demen sih modelnya, namun setelah mio-mio lain bermunculan apalagi mio s yang entah itu fusionnya bagaimana (belakang desain tajam depan desain kalem) jadi nggak tahu aja mio mau dibawa kemana.
@@rmj8321 kalau ngelawan beat pop sih rada-rada gimana gitu itu si mio s, serba nanggung desainnya. Mending sekalian bikin desain elegan kayak fino atau mio smile. Padahal Yamaha bisa desain elegan (Nmax) dan sporty (Aerox 155) kenapa nggak diturunin ke mio s ya
Sampe sekarang saya juga masih pake beat karbu... Emang matul beat karbu... Awet kuat ... Serta perawatan nya mudah . Gak nyesel ya . Beli beat karbu 2008
Baru liat, keren banget narasinya, apalagi bagian terakhir, memang Yamaha keteran buat nyaingin BeAT, sekarang giliran Honda yang susah nyaingin NMAX, kalau ga salah. Gw termasuk salah satu fans Yamaha sejak era RX-Series, VEGA & FIZ-R, tapi semua berubah sejak BeAT karbu, Vario + CB150R Facelift (2015). Model motor Honda makin kece sejak era itu.
10:41 iya kang, gue pernah pake mio m3 punya temen suaranya kaya mesin jahit. 0:27 matic 50cc ada takometer? Redline 10rb rpm? Gileeee 7:28 revo koperasi gue menangis melihat ini
Mantap videonya bang Sdikit usul utk next videonya bang, bahas tentang honda gl donk yg ngeboncengin yamaha xmax dan yg terbaru si cucunya yg di bonceng honda crf.
Tapi yang paling parah tu nama Supra bang, didunia mobil begitu lejen:D eh tetangga taunya honda. Apa lagi sekarang tambah lagi gtr di Supra wkwkwkqk😁😂✌🤘
Bener banget ucapan abang.dulu saya senang make mio th 2009..tp orangtua saya mau nya belikan saya honda beat..alasannya honda itu mesin bandel dan irit..😁 Saya suka yamaha mio krna masih muda senang aja make merk y..ahhaha Tp skrg uda kerja beli mtr pake hasil uang sendiri malah beli honda..bener kata orangtua jaman dulu bahwa honda itu mesin bandel dan irit..😁😁
Statement terakhir bener sih om, gw ada M3 2015 dan ortu sempet ada Beat Karbu 2010, kalo dibandingin, yang beat walau masih Karbu dan ketinggalan 5 taun, tapi dari handling dan power nya, gw ngerasa yang beat lawas malah lebih oke, gw ga tau spek detail nya, tapi yang gw rasa napas nya itu lebih panjang padahal cuman 110 cc std tingting, yang M3 udah gw rubah settingan kiriannya, masih belum bisa ngejar Beat 😂 Tapi sayangnya beat yang gw pinjem pas lagi jalan2 crash di tahun 2017, dan ganti ke Scoopy 2018 yang lebih jinak buat harian, atau saking jinaknya malah jadi lemot 😂 Bisa crash gara2 lagi iseng nyari tau berapa sih maksimal top speed beat Karbu std, eh malah rem nya lupa di cek dan akhirnya blong pas di lampu merah 😂, emang dah jaman2 bocil masih suka penasaran Ama banyak hal wkwk😂
clasik mantep tu beat 2 tak.. cakep.. bukan buruk rupa kalo sekarang mahal itu barang antik cuy.. malah beat yang sekarang kalah mahal harganya.. hampir mirip vespa buatan jerman
Kang eno emang the best kalo udah bicara roda dua, detailnya minta ampun. yang lain mah reviewer baru baca wikipedia kemarin sore atau jangan" baca blog.nya kang eno sebelum review 😂
nah itu saya juga bingung, cuma fanatiknya aja ga mau ngakuin mio emang jadi buruk sejak mio j malu sama skywave, skydrive, spin masih pada ngacir. beat karbu pun masih jadi primadona 😂
Bukan hanya itu sih menurut saya.. Banyak yg ninggalin si mio.. Kualitasnya semakin menurun aja.. Mungkin yg di kejar target pemasaran/quantity bukan qualitas.. Bisa di bandingkan dengan banyaknya muncul di jalanan.. Yamaha dari segi tampilan emang menang sama buat oprekan emang ada lebihnya..
Iya bener, saya juga nyesel dulu pas keluar mio j saya langsung beli. Tadinya sih biar gak samaan sama kakak saya yang pake mio sporty, ditambah penasaran juga sama teknologi injeksinya yg mengklaim lebih irit 50% kalo ga salah. Tp ternyata tenaganya letoy dan susah dioprek tuh si mio j :(( Coba kalo 2011 udah ada beat injeksi pasti gw beli beat injeksi.
@@bangkongterbang bukan susah di oprek sih tp buat oprek sektor mesin motor injeksi butuh biaya yg lebih mahal,mio j solusi nya klo buat harian paling oprek area CVT bisa upgrade big pulley depan ganti satu set pke punya mio M3 kelebihanya punya m3 sudut dan diameter rollernya lebih besar jd lebih halus tarikanya enak, pnp hanya merubah di papas sedikit rumah rollernya biar gk mentok ke crankcase tp nanti roller nya jg harus pke punya m3/xeon/nmax sesuain aja bobotnya gmna medan yg sering di lalui,yah lumayan lah gk bakal se enak beat sih tarikanya tp minimal gak ngeden2 amat dan lebih halus
Motor yg paling paling berkesan buat saya kang 😁 walaupun bkn motor pertama saya. Pertama muncul ada helm,jaket dan CD kaset jingle beat nya. "Oh.......betapa cepatnya waktu berlalu"
Sedih denger kata perlawanan terahir, sedih juga udah jarang banget ngelitan orang beli skutik baru selain beat CS. Tapi mau gimana lagi mio udah kalah telak
fakta nyata di lapangan mulai tahun 1997-2020 sekarang ini... raja dari segala raja motor bebek 4 tak kopling ganda adalah Honda Supra X 110 - 125 R.... tetap konsisten masih terlihat riwa riwi mengaspal di jalanan pegunungan dan perkotaan padahal motor bebek yang lain yang seumuran dengannya sudah tumbang jarang terlihat mengaspal di jalanan Indonesia karena di kudeta oleh motor matic alay alay zaman now... Honda Supra X 125 terus konsisten memenuhi kebutuhan permintaan berkendara roda dua masyarakat Indonesia level menengah ke bawah.
Harusnya reviewer kayak sampeyan nih yg didenger pihak pabrikan karena secara tidak langsung mewakili pembaca yang akan ngomong jelek ya jelek bagus ya bagus.
Jadi inget waktu itu. Prnah fans berat namex yang klaim kalau SSS ( Start Stop System ) lebih dulu dari PCX yng punya ISS ( Idling Stop System). Disitu saya abis diserang karena ngebatu klau teknologi tersebut lebih duluan Honda, abis deh pokoknya waktu itu ( lupa channel mana pkoknya channel sebelah). Gue gak fanatik sih buat merk motor, cuma ngelurusin waktu itu. Dibilang bela Honda ane aja ada kok motor Yamaha , dibilang bela Yamaha motor sehari" Honda. Secanggih apapun matic sekarang tetap setia sama kopling manual 🤘🤘🤘 ( real man need manual kopling) 😁😁😁😁
Bang Eno keliatan orangnya rajin baca. Tulisan2 yang dipake script di video ini kayak produser acara yang mateng banget. Jadi inget dulu guru bahasa indonesia slalu closing kelas dgn berpesan agar banyak2 membaca.
Yah i think so, tata bahasa dan intonasi bang eno keliatan jelas dari informasinya yg padat dan berbobot gak bikin bosan
Dr jaman eablog smpe yutub gni, ulasan kang eno tetep enak di nikmatin. Aplagi history2 gni, mantap 👌
Oh.....
Hanya kang Eno yg berani bilang itu motor jelek itu motor bagus, beda dengan yg lain asal dibayar oleh yg punya motor tersebut untuk bikin berita ini motor bagus keunggulan nya bla...bla..bla.. padahal kenyataannya berbeda, terus berkarya kang berbagi ilmu seputar otomotif
Beda sama i*** b****** dan T** b**g
Kami butuh yang sperti ini, jelek ya jelek, bagus ya bagus jangan jelek dibilang bagus 🤭
@WADU HEK klo lek iwan mah kebangetan klo muji produk H emang
@WADU HEK Oi sensor napa, ketauan berabe
@@ainungimnastiar1553 teknologi terbaru, semprotan oli langsung ke piston, hellooo dari jaman jupiter z sama satria fu udah keleees baru darimnanya, bner bgtu kan bang 🤭🤭🤭😆
Masih ada nih dirumah honda spacy, dah 10 tahunan wkwkwk, meskipun tarikan kurang tapi alhamdulillah masih bisa dipakek, dulu beli waktu masih sd dan sampe sekarang udah lulus pun masih awet
Kang Eno bilang memang gk salah, dan itu terjadi sampai hari ini, dimana saya berkomentar. Honda beAT sendiri gk cuma terkenal murah semata, tapi juga kualitas yang lumayan oke punya di kelasnya. Thanks bwt kang Eno, walaupun saya telat nonton, tapi memang ini salah satu hal yang menarik sampai saat ini
Pertama dan Terakhir kalinya di undang 😂😂😂
Sabar kang, jadi reviewers jujur emang susah, beda sama reviewers yang merangkap jadi marketing 😆
Mksdnya untuk yamaha, nah klo honda, suzuki, kawasaki prnh di undangkahh??
Honda & Yamaha sejak 2014, Suzuki semenjak Satria FI (2016). Kawasaki belum pernah, meskipun saya punya juga, wkwkwk
Resiko reviewer netral.. haha
Pertahankan kang Eno, kami masih butuh jurnalis independent😁
@@eno_anderson resiko sih kang kalo netral,tapi kalo mereka mau denger masukan akang mah suatu kemajuan bagi dunia sepeda motor Indonesia
Yamaha terlalu sok. .gk pernah belajar malah tambah goblok! Pdhl saya dn kluarga pengguna Yamaha dri THN 2010, Saya Njmx135, KK Byson, adik cwek pke Mio smile, bapak X-Ride, smpe cwek sendri skr ak suruh beli Lexi pdhl bapaknya pgn Vario y nurut. .Mio, X-Ride,vixi, Byson diupgrade malah bosok, new mx135 malah stop produksi. .hadeuh gak habis pikir yamaha
Next
Pertarungan motor bebek di Indonesia
Mulai dari Suzuki Shogun,Yamaha Vega R sama Honda Supra fit
Sogun, jupiter, supra x
Smash, vega, supra fit
shogun pionir parahh
Yg paling sederhana yg jadi pemenang 😂
Bebek super
Up
Lanjutkan kang eno. Meskipun vlogger kayak kang eno segmented viewernya tapi tetap banyak kok yg suka dan butuh informasi kyk gini.
Iya, di sini penjelasan nya tuntas. Dan ilmu atau informasi nya lengkap.
0:17 Ugly
1:49 Knalpot mberr useless
2:22 jok nya lebih keras dr batu (real bgt)
9:04 BeAT tonggos 🤣
Ampuuun Kang 🤣
@Albert skedebest Beat FC50: Body belakang jongos kayak mobil golf, body samping ke belakang motor Kymco 😂😂😂
@@raffikurniansyah1350 yaaa emang buruk rupa, tapi kalau ada di indo barang rare tuuh 😁
@@littlesmoke7801 wkwkwk ralat juga body depan maksudnya 😂😂
Haha... Itu faktanya honda beat, karna saya pengguna beat juga.
Kang eno doang sih yg ngupas , tuntas , puas sampe detail tp ga ngebosenin 👌
Sebagai pengguna yamaha, saya sampaikan salam penghormatan setinggi2nya untuk pengguna BeAT. Kalian luar biasa strong punya pantat
Saya tiap hari pp krg lbh 80 km pake beat... Ampun 😅
@@cks6028 saya mengerti perasaanmu, bang. Hehehe
salut juga sama pengguna mio yg sering liat mogok, velg geol geol, mesin paling geter, shock keras depan belakang 😂🤣🤣🤣 apalagi mio m3
Khususnya buat boncengernya, saya salut buat (maaf) bokongnya
@@fikriakhmad2262 kasian banget ya bang yg punya m3. Wkwkwk d sini saya seringnya lihat body masih kinyis2 tapi suara udah gak karuan
No, panjang umur no. Penjelasan dari lu jelas dan berimbang. Pertahankan!
Yg bgini nich ....pling seru bhas mtor lawas apa lgi 2 tak.....mau durasi 3 jam aku jabanin......jgn remehkan wifi tetangga hahhahahaha
niCH
Salam treng teng teng
Haha dah
Bner yg lu bilang bang.
Yamaha menembak kaki nya sendiri ketika ngeluarin mio j.
Yg d mna mesin ny gak se digdaya mio karbu.dan bahkan akselerasi nya lebih buruk dari mio karbu....dan saat itu honda lgsg meroket dengan ke simple'an mesin nya....dan akselerasi beat dri pertama keluar yang emg lebih baik dri mio....tapi d masa itu setidaknya ada soul gt yg selametin yamaha dgn tampang nya yg pling bagus di kels nya saat itu.
Pdhal beat karbu paling jelek suara staternya kaya uda rusak 😂 ymh bukan menembak kakinya tp KEPALA!
Soul GT bumblebee ya, emang bagus desainnya kang. Sayang mesinnya, aduuhh
Temen ane pun punya, klau supaya agk bertenaga dia ngoplos pke daleman cvt beat/Vario 110cc
Mio J itu mesinnya ngeden parah...
@@eno_anderson xeon oke kang
Sebagai mantan karyawan Astra, saya akui kalo motor matic Honda menjadi Ace nya
Honda beat dalam sehari targetnya hampir 15ribu di semua plant factory, disusul Vario dan Scoopy dibelakangnya
BeAT emg debes buat para pakboi
Menurut anda, apa yg harus dilakukan yamaha utk mengimbangi beat??
@@henrydesmo6957 sebagai mantan karyawan yamaha, boleh di bilang yamaha harus.a mau mendengarkan permintaan konsumen,
Desain matic yamaha Suka nyeleneh, penamaan matic bikin bingung.
Hitung aja berapa jumlah matic yamaha yg namanya pakai MIO. Bikin mumet konsumen kan. 😄
Kedua dari sisi dashboard. Desain dashboard (speedometer) masih terlalu kaku dan terkesan jadul.
Part kecil yg jarang di lirik orang". Liat aja jarum speedometer matic honda vario. Dia nyala kan. (Khusus analog ya)
Kalau di matic yamaha, jarum model biasa.
Bikin cepat bosen.
@@EfryDHD jgn bandingkan vario sama mio kan beda kelas
@@henrydesmo6957 reliability nya beat ibarat avanza di mobil. Mau di siksa kek gimana pun tetep kuat beat
Banyak amat 15 ribu sehari wkwk
Honda beatnya unik...beat jaman dulu Tinggal sorong.... Jgn lupa yg bca komen ini sling ikutin n sling suport spya kta bsa bersma2 sukses. Psti amanah sobat. Shat slalu n bnyk rizeqi. Amin.
Thanks kang eno, saya udah tau beat dari artikel lawasnya kang eno, jadi pas beat yg booming akhir2 ini saya biasa aja, tapi bagi yg baru tau jadi kaget gt, sukses terus kang eno
ini mah gila ditail sekali.. menjelasan dari technologi mesin, tahun produksi, iklan dan kompetitor, detail se ditail ditailnya keren👍👍👍👍👍
Jeremy Clarkson = Orang utan. Nice Top Gear Reference
Chanel ilmu bgini harusnya banyak dilirik org yg senang dengan roda dua, mangat kang eno, tetap berkarya
Mantap Kang videonya 😁
Kang sepertinya next video bahas soal motor bermesin Boxer sepertinya menarik deh😅
Let's get the beat
Cinta ku adalah musik
Musik warnai hidupku
Selaras dengan detak jantungku
We love the beat..😁
Menurut ku beat itu gak pasaran om, Cuma kualitas Dana nya yg mencukupi😁 kalo Kawasaki ninja harga nya 11jt mungkin pasaran juga tuh ninja hehe
Mio yg hrganya 11 12 sm beat jg mana koq gk laku.....wkwkk
@@Parda-lw8lb sepin lebih anjlok lagi
@@Parda-lw8lb spgnya kurang ganas
Cmn mau ngsh tau bro, kawasaki ninja yg 2tak bekas bnyk tuh yg harganya 11jutaan, tapi masih pasaran beat kok
lah dulu nex fi murah beut lho.. pake beut
Saya suka Chanel ini karna pas untuk saya pelajar STM jurusan otomotif
lanjutkan bang upload terus dan dengan bahasa bicara yg khasnya yg nambah bikin asyik nonton
Makin sering upload nih, lanjutkan kang eno
Allhamdulilah ilmu Lagi soal motor 🔥🔥🔥🔥🔥
Kang bahas tentang perang teknologi motor dong, yamaha sudah lebih dulu ngeluarin VVA bahkan sampai motor 125cc, sedangkan honda yg saya tau adanya di moge kek cb400 sf v tech atau di divisi roda empatnya. Kali aj kedua nya variable valve yg berbeda
User Beat karbu Last produksi okteber 2012
Nyimak 😚
Anak matic pasti setuju
Kalo Drag itu MIO yg megang.
Tapi ajang Road Race Beat lah jawara nya
Mantap info² nya bro. .
Bang... Tolong review sejarah honda gl seris dong
Bang coba kulik sejarah atau pelajaran tentang suzuki fxr 150 dong, kadang suka liat dijalan soalnya tapi penasaran soal motornya
150cc , dohc, twin spar, banana arm, spido full digital, 21hp! Rival berat cbr150 karbu
@@henrydesmo6957.,gx rifal" amat ama cbr karbu... krn fxr kluar lebih dulu tahun 1998... lalu stelah mo' d suntik mati tahun 2003 baru lah honda ngluarin cbr karbu...karna fxr lahir d saat krismon jd harganya lumayan mahal....jd jarang yg punya...trus jg terbentur emisi jg.... akhirnya mesinnya d downgrade dn d pasang d satria fu....
Selalu dinanti notifikasi nya
Beat 2013 bener banget joknya sekeras batu dan tipis banget.
Pertama muncul mio m3 ane demen sih modelnya, namun setelah mio-mio lain bermunculan apalagi mio s yang entah itu fusionnya bagaimana (belakang desain tajam depan desain kalem) jadi nggak tahu aja mio mau dibawa kemana.
Diliat dr tampilannya yg membulat, sepertinya mau melawan beat pop deh
@@rmj8321 kalau ngelawan beat pop sih rada-rada gimana gitu itu si mio s, serba nanggung desainnya. Mending sekalian bikin desain elegan kayak fino atau mio smile. Padahal Yamaha bisa desain elegan (Nmax) dan sporty (Aerox 155) kenapa nggak diturunin ke mio s ya
Semangat bang buat kontennya, menuju 100 k subscribernya
Skuter jdm & baby NSX(Beat) emg bikin ngiler🤤
yuk ah bro eno lebih sering upload konten, konten lu asik..
Mantap akhirnya request ane di dengerin juga
Beat keluaran terbaru dimodif custom model 1983 boleh juga tuh 😂
Sejarah ditulis oleh para pemenang...Mantab Bro....Semoga Boz Yamaha n para enginernya liat nih Vidio. Biar makin seru motor²@nnya
Sampe sekarang saya juga masih pake beat karbu... Emang matul beat karbu... Awet kuat ... Serta perawatan nya mudah . Gak nyesel ya . Beli beat karbu 2008
bentuk depan mobilnya hampir mirip honda genio 1993 . mobil pertama saya dulu 😁😁😄
Mantap kang eno, penonton setia kang eno, tiap konten kang eno menambah pengetahuan ane ttg sepeda motor 👍
Baru liat, keren banget narasinya, apalagi bagian terakhir, memang Yamaha keteran buat nyaingin BeAT, sekarang giliran Honda yang susah nyaingin NMAX, kalau ga salah.
Gw termasuk salah satu fans Yamaha sejak era RX-Series, VEGA & FIZ-R, tapi semua berubah sejak BeAT karbu, Vario + CB150R Facelift (2015). Model motor Honda makin kece sejak era itu.
10:41 iya kang, gue pernah pake mio m3 punya temen suaranya kaya mesin jahit.
0:27 matic 50cc ada takometer? Redline 10rb rpm? Gileeee
7:28 revo koperasi gue menangis melihat ini
Mantap kang kontennya berkualitas. Sering2 juga yaa 😂
Hadir selalu kang , ada notif pasti nonton
Mantap videonya bang
Sdikit usul utk next videonya bang, bahas tentang honda gl donk yg ngeboncengin yamaha xmax dan yg terbaru si cucunya yg di bonceng honda crf.
Tapi yang paling parah tu nama Supra bang, didunia mobil begitu lejen:D eh tetangga taunya honda. Apa lagi sekarang tambah lagi gtr di Supra wkwkwkqk😁😂✌🤘
Supra GT-R 🤣
Astra boleh pake nama supra di motor honda karena honda Motor sma toyota 1 grup Astra internasional,
@@adeburhanudin771 kalau supra gtr gimana bro?
Gtr kan nissan..
@@nohavename6983 kalo nama GTR itu kesannya umum mas, soalnya banyak manufaktur mobil menggunakan nama embel embep GTR
@@nohavename6983 ente tau gk arti GTR
Mantap kan Eno jadi kangen sama produk lawas... Sekarang zamannya sudah berbeda dari sebelumnya
Mantap kang sering-sering upload 👍🙏
Gak bosen ngikutin bang eno trussss
Gila... Keren kang eno👍👍👍
Pertahankan karakter dan reputasimu kang Eno, 👏👏🏼👏🏽
mungkin motor ini dibuat untuk mengirim barang² dijepang
karena dijepang ada larangan buat boncengan pakai sepeda motor dan sepeda gayuh
Review Yamaha Aerox juga Kang Eno, dari yg 2 tak sampek yg 4 tak 155 cc
sumpah kurang panjang nih bahas nya Kang.
tolong ceritain tentang sejarah matic donk Kang Eno.
Sering2 bikin video kang.
Mantap nambah wawasan chanel ini mh
Bener banget ucapan abang.dulu saya senang make mio th 2009..tp orangtua saya mau nya belikan saya honda beat..alasannya honda itu mesin bandel dan irit..😁
Saya suka yamaha mio krna masih muda senang aja make merk y..ahhaha
Tp skrg uda kerja beli mtr pake hasil uang sendiri malah beli honda..bener kata orangtua jaman dulu bahwa honda itu mesin bandel dan irit..😁😁
Statement terakhir bener sih om, gw ada M3 2015 dan ortu sempet ada Beat Karbu 2010, kalo dibandingin, yang beat walau masih Karbu dan ketinggalan 5 taun, tapi dari handling dan power nya, gw ngerasa yang beat lawas malah lebih oke, gw ga tau spek detail nya, tapi yang gw rasa napas nya itu lebih panjang padahal cuman 110 cc std tingting, yang M3 udah gw rubah settingan kiriannya, masih belum bisa ngejar Beat 😂
Tapi sayangnya beat yang gw pinjem pas lagi jalan2 crash di tahun 2017, dan ganti ke Scoopy 2018 yang lebih jinak buat harian, atau saking jinaknya malah jadi lemot 😂
Bisa crash gara2 lagi iseng nyari tau berapa sih maksimal top speed beat Karbu std, eh malah rem nya lupa di cek dan akhirnya blong pas di lampu merah 😂, emang dah jaman2 bocil masih suka penasaran Ama banyak hal wkwk😂
clasik mantep tu beat 2 tak.. cakep.. bukan buruk rupa kalo sekarang mahal itu barang antik cuy.. malah beat yang sekarang kalah mahal harganya.. hampir mirip vespa buatan jerman
Kang eno emang the best kalo udah bicara roda dua, detailnya minta ampun.
yang lain mah reviewer baru baca wikipedia kemarin sore atau jangan" baca blog.nya kang eno sebelum review 😂
Entah kenapa Mio mengalami penurunan kualitas semenjak era Mio J, sering masuk bengkel ga kaya BeAT yang makin bandel & irit.
nah itu saya juga bingung, cuma fanatiknya aja ga mau ngakuin
mio emang jadi buruk sejak mio j
malu sama skywave, skydrive, spin masih pada ngacir. beat karbu pun masih jadi primadona 😂
Bukan hanya itu sih menurut saya.. Banyak yg ninggalin si mio.. Kualitasnya semakin menurun aja.. Mungkin yg di kejar target pemasaran/quantity bukan qualitas.. Bisa di bandingkan dengan banyaknya muncul di jalanan.. Yamaha dari segi tampilan emang menang sama buat oprekan emang ada lebihnya..
Iya bener, saya juga nyesel dulu pas keluar mio j saya langsung beli. Tadinya sih biar gak samaan sama kakak saya yang pake mio sporty, ditambah penasaran juga sama teknologi injeksinya yg mengklaim lebih irit 50% kalo ga salah. Tp ternyata tenaganya letoy dan susah dioprek tuh si mio j :((
Coba kalo 2011 udah ada beat injeksi pasti gw beli beat injeksi.
@@bangkongterbang bukan susah di oprek sih tp buat oprek sektor mesin motor injeksi butuh biaya yg lebih mahal,mio j solusi nya klo buat harian paling oprek area CVT bisa upgrade big pulley depan ganti satu set pke punya mio M3 kelebihanya punya m3 sudut dan diameter rollernya lebih besar jd lebih halus tarikanya enak, pnp hanya merubah di papas sedikit rumah rollernya biar gk mentok ke crankcase tp nanti roller nya jg harus pke punya m3/xeon/nmax sesuain aja bobotnya gmna medan yg sering di lalui,yah lumayan lah gk bakal se enak beat sih tarikanya tp minimal gak ngeden2 amat dan lebih halus
Klo mio J rata² ditempatku suka ngasap..
Jarang mio J yg knalpotnya bersih.. Heran..
udah lama baca artikelnya di blog, eh dibikin pidio nya.. mantap kang ✌️✌️✌️
Motor yg paling paling berkesan buat saya kang 😁 walaupun bkn motor pertama saya.
Pertama muncul ada helm,jaket dan CD kaset jingle beat nya.
"Oh.......betapa cepatnya waktu berlalu"
Yang bilang gak pernah dengar mobil Honda Beat berarti gak pernah main Gran Turismo
Ngakak gak berhenti pas bilang "tonggos".. nyampe informasi videonya gak masuk otak, karena ketawa sampe video selesai.. hahaha
Thanks kang Eno
Bener bae nih om
Sedih denger kata perlawanan terahir, sedih juga udah jarang banget ngelitan orang beli skutik baru selain beat CS. Tapi mau gimana lagi mio udah kalah telak
Bahas soal Moto E...! Yg setuju like....
Stuju, motor yang ditrack itu useless to see, suara yang bikin nyelekit kuping, dan top speed yang bisa mepet-mepet dengan motor kelas Moto3.
@@raffikurniansyah1350 nyelekit kuping??? Coba lu survey, mana yg mantap suaranya, mtt 4 cylinder or mtr listrik! 😂😂
Ga PENTING moto e !! 👎👎
henry Desmo69 motor 4 cylinder mah the best. Suara F1(era v10 ya bukan modern) mesin overpower
@@henrydesmo6957 hehe entah kenapa ane pikir kapanye mesin listrik tuh cuman kontrasepsi elit gombal
Penggemar motor disini tau ga hayo kalo honda beat ls110 / ls125 itu saingannya yamaha touch , secara design jg mirip
fakta nyata di lapangan mulai tahun 1997-2020 sekarang ini... raja dari segala raja motor bebek 4 tak kopling ganda adalah Honda Supra X 110 - 125 R.... tetap konsisten masih terlihat riwa riwi mengaspal di jalanan pegunungan dan perkotaan padahal motor bebek yang lain yang seumuran dengannya sudah tumbang jarang terlihat mengaspal di jalanan Indonesia karena di kudeta oleh motor matic alay alay zaman now... Honda Supra X 125 terus konsisten memenuhi kebutuhan permintaan berkendara roda dua masyarakat Indonesia level menengah ke bawah.
Mantap....
Jd tmbh pengetahuan.
Cakep ulasannya. Salut. Sesekali boleh dong kang bahas istimewanya motor trail tahan banting yg melintas di reli paris dakar 80an.
Keren memang beat, motor merakyat, simpel.. tapi untuk ukuran badan saya terlalu kecil jadi saya lebih milih kakanya beat
Harusnya reviewer kayak sampeyan nih yg didenger pihak pabrikan karena secara tidak langsung mewakili pembaca yang akan ngomong jelek ya jelek bagus ya bagus.
Lanjutkan mas
Kang request sejarah motor bebek clan sijuki di indonesia dong kang
Telat nyimak kang🤦🏻♂️
Kang bahas mesin k56 honda dohc yang memakai roller rocker arm,nuhun..
Absen hadir...bang eno..kasel
Mantapp.. request bahas gl series bang
Yah baru nonton gw,gpp yg pntg mantap kang👍
Honda beat favorit saya
1 honda beat roadster
2 honda beat gen 2 (beat fi)
Btw dulu saya juga pernah bikin konten sejenis ini juga
Mana Suara Pengguna Beat Karbu
Selalu seneng liat video si Akang ini....cumaaa pelafalan bahasa asingnya mesti harus improove terus...biar nasibnya ga kaya mio...😀✌👍
malah tambah seru kalo denger pelafalannya kang eno😁
@@ridhod4472
Hahaha...bener sih...berasa bgt muatan lokalnya yaa....😀😀☺
setia nunggu History Lesson Bimota sama cagiva kang Eno
Review PCX thailand dan Indonesia dong bang enooo.....😂
Jadi inget waktu itu. Prnah fans berat namex yang klaim kalau SSS ( Start Stop System ) lebih dulu dari PCX yng punya ISS ( Idling Stop System). Disitu saya abis diserang karena ngebatu klau teknologi tersebut lebih duluan Honda, abis deh pokoknya waktu itu ( lupa channel mana pkoknya channel sebelah). Gue gak fanatik sih buat merk motor, cuma ngelurusin waktu itu. Dibilang bela Honda ane aja ada kok motor Yamaha , dibilang bela Yamaha motor sehari" Honda.
Secanggih apapun matic sekarang tetap setia sama kopling manual 🤘🤘🤘 ( real man need manual kopling) 😁😁😁😁
Salam koplingan kang. Walaupun keseringannya hari2 ya pake metik murah, hahaha
@@eno_anderson Ahahha siap kang eno, klau males ngopling manual beat solasinya 😁😁😁
Like dan komen dulu . Baru nonton wkwk
Assiiieekkk update lgi...
FansBoy Kg Eno ..😂
Mantul ulasannya kang..
Mantul upload lagi
Selalu hadir... semangat terus kang Eno..
Bahas mio kang
Oke next Mio 🔥
Trus berkaraya kang selamat subnya ningkat terussss saya tunggu updatetannya...
Quote hari ini "oh betapa cepatnya waktu berlalu" thank admin 😍😘😘
Kang . Request motor 150cc perbedaan nya apa. Padahal satu merk
Bahas motor2 unik macam Honda Raccon dll dong kang...