Le fait que le rehausseur soit placé au centre de la banquette, fait partie de la philosophie Volvo. En effet, pour Volvo, la place la plus sûre pour des enfants se situe au milieu où est situé le rehausseur.
Magnifique ! Au départ je voulais une Volvo comme ça de 4,40 environ.. mais elle n'existe toujours pas sauf en version rétro , et ces voitures sont toujours peu abouties techniquement ...très curieux ... enfin je parle du EX 30, ne connaissant pas celui ci...
Bonjour, entre 580 et 618 km annoncés par la marque suivant la version, selon le cycle WLTP. Nous n'avons pas encore pu mesurer la voiture pour vérifier les autonomies sur notre base d'essai.
et l’autonomie??? c’est pourtant LE sujet des électriques. pas abordé ici. incompréhensible. tout le reste on peut s’en rendre compte par les photos nous mêmes, mais l’autonomie, seul un test est nécessaire. je ne comprends pas ce genre de reportage on chacun joue les dominique CHAPAT en oubliant l’essentiel. comme quoi, n’est pas DM qui veut.
Bonjour Arnaud et merci pour votre ravissant message ! Si vous aviez pris le temps de lire les commentaires et leurs réponses avant d'écrire le votre, vous auriez vu ceci : "entre 580 et 618 km annoncés par la marque suivant la version, selon le cycle WLTP". Nous n'avons pas encore pu passer plusieurs jours avec ce modèle, ni le mesurer sur notre base d'essai, d'où l'absence de mention.
Le fait que le rehausseur soit placé au centre de la banquette, fait partie de la philosophie Volvo. En effet, pour Volvo, la place la plus sûre pour des enfants se situe au milieu où est situé le rehausseur.
Magnifique ! Au départ je voulais une Volvo comme ça de 4,40 environ.. mais elle n'existe toujours pas sauf en version rétro , et ces voitures sont toujours peu abouties techniquement ...très curieux ... enfin je parle du EX 30, ne connaissant pas celui ci...
Très belle :--)
Aucune mention de l'autonomie ?
Sinon bonne vidéo malgré un trop grands nombres "d'effets" ( les petit zooms avec bruitage c'est pas nécessaire !)
Bonjour, entre 580 et 618 km annoncés par la marque suivant la version, selon le cycle WLTP. Nous n'avons pas encore pu mesurer la voiture pour vérifier les autonomies sur notre base d'essai.
@@automobilemagazinefrà ces chiffres ont retirent 30 pour cent et vous aurez une idée de l'autonomie de ce véhicule plus lourd qu'un f150
et l’autonomie??? c’est pourtant LE sujet des électriques. pas abordé ici. incompréhensible. tout le reste on peut s’en rendre compte par les photos nous mêmes, mais l’autonomie, seul un test est nécessaire. je ne comprends pas ce genre de reportage on chacun joue les dominique CHAPAT en oubliant l’essentiel. comme quoi, n’est pas DM qui veut.
Bonjour Arnaud et merci pour votre ravissant message ! Si vous aviez pris le temps de lire les commentaires et leurs réponses avant d'écrire le votre, vous auriez vu ceci : "entre 580 et 618 km annoncés par la marque suivant la version, selon le cycle WLTP".
Nous n'avons pas encore pu passer plusieurs jours avec ce modèle, ni le mesurer sur notre base d'essai, d'où l'absence de mention.
Volvo plus jamais. Propriétaire d'une xc90 t8 depuis 6 mois.
Tu peux développer ? Je suis en commande...