４連スロットル特集 Part 2 AE101とAE111用はどっちがイイ!?【Best MOTORing】2000

４連スロットル特集 Part 2 AE101とAE111用はどっちがイイ!?【Best MOTORing】2000
ENTRY CAR
ANNEX AE111 Throttle Body
AUTO GARAGE LOFT SK SANYO Throttle Body
NAGISA AUTO 7AG AE101 Throttle Body
Techno Pro Sprit AE111 Throttle Body with External Injector
FCR 4 CARBURETOR
DRIVER　土屋圭市 / Keiichi Tsuchiya　　川崎俊英 / Shunei Kawasaki
STAGE　
エビスサーキット西コース / EBISU CIRCUIT WEST
チャンネル登録はこちら
/ @bestmotoring
English subtitles contents
• English subtitles content
Best MOTORing 再生リスト
• Best MOTORing
Hot-Version 再生リスト
• Hot-Version
NEW Releases!! Hot-Version DVD digest
• New Releases!! Hot-Ver...
INITIAL D STYLE 再生リスト
• "INITIAL D" STYLE　「頭文字...
GT-R SPECIAL 再生リスト
• GT-R SPECIAL
HONDA SPECIAL 再生リスト
• HONDA SPECIAL
MOTOR SPORTS 再生リスト
• Playlist

[@変隊長]

土屋さんにこんだけ褒められるんなら作り甲斐あるよなぁ…いいなぁ

[@real_prophet]

AE70に2T、AE85に4A…思い出したら
また乗りたくなった。。
キャブはコーナーで「ンゴゴゴゴッ」ってなるのが当たり前。
その度に舌打ちしながらはしるのさっ！

[@夜間飛行はとのやす]

タイムを競う訳じゃないからキャブが好きです

[@RIMON2002]

92から始まり101、111と86に移殖させる羽目になり、FFのレビトレは注目されず消えてしまいましたね。
111乗りとしては悲しいです。

[@bot-ft6xu]

FRだったらまた違かったんでしょうね。。

[@prelude7410]

@@bot-ft6xu FF化してバカ売れしてトヨタもコスト掛けて開発出来たのでFRならもっと早くに消滅してましたよ
当時はFRってだけで中古相場ガタ落ちなくらい不人気でした

[@Unknown-zt5qd]

FFだとしても普通に楽しいよね

[@だめだめ-v3r]

86(zn6)とae111に乗ってる身だけど正直FRもFFも楽しいよ
ワインディング程度だったらFRもFFも大差ないように思える
ちょっとばかしアンダーでアクセルで向き変えれないってだけで
街乗りならもうわからん

[@tophu2894]

One may be faster than the other but can we all agree that they all sound amazing

[@Stifflermom1]

i agree with you, thank god i found a english comment.

[@twincammikev]

Yep.. definitely..

[@samuelebarberi8631]

Agree

[@sougochi1511]

この吸気音 最高だ。

[@racer39]

13:04笑い声が脇阪寿一www

[@もろ-l4l]

スピリッツ号のカラーリング好き
グラセフで真似してる🙏

[@gattoargento7489]

AE86に乗るならこーゆーチューニング仕様で乗りたい

[@もちもちパイやー]

テクノプロスピリッツ号やばww

[@げろっと]

いい時代だったわ。

[@よっちゃんもっちゃん]

アネックスの、１１１は、良い！

[@racer39]

10:49 CHAGEさんかと思った笑笑

[@yoshiki.k0803]

7AGの先駆け

[@TeoFeL14]

Make sure to rev up to 11.000 rpm

[@buffaloR325]

10:46 熊倉さんこのとき41歳？！

[@石井正広-x5f]

ｳﾙい、素人の俺には不安でしかないよ❗️
でも、カッコいい‼️

[@怪獣先輩-l3g]

俺もNB4スロ化したい

[@岸俊樹-b4l]

キャブは良い

[@カナリア-l4p]

オートガレージ・ロフト号のリアガラス、プラスチックみたいだな

[@pomepome321]

ポリカーボネートかなにかで軽量化していそうですね！

[@jayveedavemernado6464]

Can you please add subtitles in this. Thank you

[@user-x4cbrby7859]

エアクリーナーエレメントってどこについてるの？

[@nanami000]

無しでしょ

[@broccolirob5026]

If I had any money I’d pay someone to subtitle these 😞

[@チャンネルフラットくん]

この時代から...
アロンアルファ

[@MichaelCoolGuy86]

Translate to English, please?

[@K6ACVT]

AE86ってフロントグリルのダクト狭そうだから熱逃げなさそう…

[@Tkashi0852]

Mr. Blaster/ブラスター ただエンジンルーム内がスカスカなので熱が通り抜けてくれます(´；ω；`)

[@なかじょー-u8o]

旧車だからできること

[@ae862465]

川崎さんって今どうしてるの？

[@lovelivesportcar9989]

鉄鎖錠 夜逃げみたいな形で自分のショップ(KPOWERS)を倒産して、今は仲いい人のクルマを屋外で整備したりしてる

[@nss67t]

@@wishyourhappiness39 川崎俊英さんは現在、息子さんと共にショップ経営を続けておられます。
revspeed.jp/2018/11/18705/
また、2011年のメディア対抗ロードスターレースでは、TEAMホットバージョンより出走されていて、そちらもdvd収録 hot-version vol.113にて確認できます。

[@user-qg1io2lr9h]

アネックス号拓海の86に似てんな

[@平真地]

AE101・AE111はドナーじゃない！
ちゃんと見てくれよ………
エンジン移植のために生まれた車じゃない。

[@spoon654]

📎

[@栄治西岡]

猿スロット🎰しでもおそいわかるかならむえあ

[@めんめと-w7u]

完全に無意味に水着の女いるの時代って感じがするなー