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eine Schönheit!die runden Einzelscheinwerfer gefallen mir besser als der hinter-Glas-Nachfolger.
Roulez en DS, c’est top!!!
Best car that ever made even today.
C'est une ds sans doute possible,l'id pallas n'a jamais existé, le tableau de bord est bien celui d'une ds,le siglé de Citroën est doré. Magnifique modèle, ça rappelle ma jeunesse.
Citroen made the ID-19 and DS models, they are very different inside and out.
This is not an "ID" but a "DS" because ID never was Pallas, that is the luxury model of only DS .....
Aren't they basically the same car though?
Rouge cornaline?Superbe.
Magnifique modèle , idéale pour négocier les nombreux ralentisseurs qui parsèment nos rues limitées à 30 svt de façon excessive.
Nice!
I had a few in the late 60s and early 70s. Great car. Almost too soft on a long journey.
Wolf Kor nice.
And 50 (1955-1975 the production)
👍
Also dann musst du mal schnell auf eBay
scusate o è id o è pallas mah
eine Schönheit!
die runden Einzelscheinwerfer gefallen mir besser als der hinter-Glas-Nachfolger.
Roulez en DS, c’est top!!!
Best car that ever made even today.
C'est une ds sans doute possible,l'id pallas n'a jamais existé, le tableau de bord est bien celui d'une ds,le siglé de Citroën est doré. Magnifique modèle, ça rappelle ma jeunesse.
Citroen made the ID-19 and DS models, they are very different inside and out.
This is not an "ID" but a "DS" because ID never was Pallas, that is the luxury model of only DS .....
Aren't they basically the same car though?
Rouge cornaline?
Superbe.
Magnifique modèle , idéale pour négocier les nombreux ralentisseurs qui parsèment nos rues limitées à 30 svt de façon excessive.
Nice!
I had a few in the late 60s and early 70s. Great car. Almost too soft on a long journey.
Wolf Kor nice.
And
50 (1955-1975 the production)
👍
Also dann musst du mal schnell auf eBay
scusate o è id o è pallas mah