你年輕的時候騎過最帥的HONDA二行程街車 王牌135 光陽本田 微試駕
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- Опубликовано: 8 сен 2024
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擋顯名劍,戰馬也有
我王牌1987年騎到現在
當時還加大包整流罩,一轉眼快60了,年輕真好, 哈...
In my country we call this bike honda raider 135 ( 1985)
讀書時期的第一台檔車就是他 HX135SS,充滿年少的回憶與往事,可惜已找不到他了。
敲碗復古山車或越野車😂😂
好的好的~~~~
韓克魯嗎?
我爸爸的王牌就是初代的,马来西亚都叫他honda raider,泰国就叫他honda fighter,都是hx135哈哈
我的第一台機車就是1985年~
初代王牌!
勾起滿滿的回憶…
當年大度路.蘇花公路我都跑過那時蘇花仍有管制放行.起步像賽車.王牌真猛原廠一路刷他牌車.
我們那時候啊,因為王牌很早就沒有零件,所以呢就王牌會變比較少而追風呢?還一直出零件所以他現在還可以看到當時是因為有聽說啦警察追不到啦,所以呢就停產了不知道是真的還是假的?
Amigo le envío un cordial saludo desde Venezuela yo tengo una hx135 RS podrías subir un tutorial de cómo debe ir conectado el sistema Valve atac por favor quiero corregir eso en mi moto pero no sé cómo 🤷🏻♂️
王牌跟,NSR我都有,唉往事只能成回憶
我心中最帥的擋車只有 NSR
剛剛在路上看到一台,桃園桃鶯路。
王牌RS SS 起步嬴追風,拼尾速输追風。
SS會嗎?
年輕時在台北騎車,停個紅燈,就可以聽到這種二行程的排氣聲,騎野狼的我,起步只有在後面吃煙的份!
我曾經擁有過!以我自己的實際經驗,追風起步較快,王牌則是中段(時速60公里後)加速快;原因在於兩者車重與構造的不同,追風在油箱下方有一個儲存油氣的機制,當起步轉開油門的瞬間,就會有更多的油氣進入汽缸;而王牌在 ATAC閥 作動前,是一種近乎平實的表現,但是一旦啟動ATAC閥後,整台車子就像一頭野獸瞬間發瘋抓狂般的衝出去。但是以北部都會區的路況,實在很難讓王牌發揮!
35年前第一次被嚇到的感覺,現在回想起來還是超棒der !
懷念我年輕時第一部機車王牌
大學時的摩托車,聽到它的俗俗排氣聲音,回憶到年輕的我,謝謝介紹~
怎麼會俗俗呢,二行程才是真正的摩托車呀 ~
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NSR這話題是躲不過的,國產最速白牌車能不講嗎?
第一代有鋁框,只是很少,我買的就是5檔連環沒有下擾流罩
鋁圏很多啊,剛上市有線圈的,才比較稀有吧
大大有考慮玩NSR嗎?開箱修復之類的,不過很多零件被大戶把持,或是只能買外匯的,難度高。
雄獅也(只)有(4)檔顯
我曾經擁有過+1....^^
不知道還找不找得到 Honda cg125車款
請問老檔車去哪找比較有希望呢
想看nsr
內牛蠻麵
在旱溪欸 大大也是豐原人嗎?
金旺也有檔顯喔!
金旺100大概2000年左右了吧,青雲100檔顯比金旺早喔