Muchísimas gracias por el vídeo , nos has salvado , estamos de travesía por Menorca y al salir del puerto de Alicante conectamos la nevera , mi mujer escucho un ruido de gas saliendo y luego paro. A las horas nos dimos cuenta que no funcionaba. Menos mal que había visto tu vídeo , y le dimos con el secador de pelo, la conectamos y todo perfecto 🎉🎉🎉. Nos has salvado una travesía de 10 días , y nos has ahorrado muchísimo dinero . Muchísimas gracias y sigue haciendo estos vídeos de gran utilidad 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Hola!! Te sigo desde hace poco y me gustan tus vídeos hasta este, lo primero es que el circuito de la nevera es hermético. Si le falta gas, lo primero es comprobar dónde está la fuga, lo normal es que se utilicen objetos puntiagudos para quitar el hielo y se pincha por error, si ese es el caso mejor cambiar de nevera, si encuentras la fuga en otro sitio, después de arreglarla deberías cambiar el filtro que entre otras cosas retiene la humedad que pueda haber dentro. Incluso si al buscar la fuga vemos que en un lado del filtro hace hielo, es el filtro que está atorado y hay que cambiarlo. En todos los casos hay que sacar el gas, hacer un vacío y comprobar que no hay fugas para luego cargar con gas. Esto también es algo complicado si no sabes lo que haces, lo ideal es que en la etiqueta de la nevera venga escrita la cantidad de gas que lleva. Utilizando un peso. Colocas la botella y vas administrando gas hasta llegar al peso indicado. Si no sabes cuanto gas tienes que controlar la presión hasta llegar a la presión de trabajo en baja (el reloj azul) del gas que estés utilizando. Y con esto queda reparada la nevera. 😂😂😂 saludos y sigue así!!!
Mil gracias por los consejos! Yo al final he llegado hasta el límite que podía sin un profesional conmigo. Tendría que haber cambiado el filtro.. Pero ya esa clase de soldadura se escapaba de mis medios y habilidades.. Pero estoy contento, porque ahí sigue funcionando mi nevera.. :-)
Oleeeee!!! Que casualidad!!! Justo ésta semana, me ha llegado el compresor de vacío (y un vacuometro, para tener más control del vacío que se hace...) y en unos días, me voy a poner a reparar la mía!! Así que me ha venido super biennnnn tus explicaciones!! Graciassssss 💪💪💪💪
He estado en Santander y varios sitios más, como en Santoña donde desde un barco vimos el faro del Caballo y, obviamente, probamos las exquisiteces de los bocartes en sus distintas versiones. En la capital a parte del Centro Botín y la Catedral y bastantes cosas más de la maravillosa Cantabria. Una delicia. Por cierto como le eches hielo a una cerveza... Muchísimas gracias y abrazos varios y fortísimos para los dos, para los tres.
Sencillísimo 🤦😓😫 Caramba no me lo puedo creer, justamente tengo la nevera que no enfría y daba vueltas a la cabeza que hacer!!!😢 Me ha venido el capítulo como anillo al dedo, mañana pronto me pongo con ello, y esque sin nevera la vida a bordo es sumamente difícil e incómoda! Muchas gracias David me es de mucha utilidad, ya te contaré cómo ha ido! AAA y acorde con Carlos, eso que es contado es "sencillísimo"🧐🤦
Mil gracias Plamen, la verdad es que me ha llevado bastante tiempo llegar hasta el problema final.. Pero aunque no es facil, se puede... Y tu que eres un tio valiente, seguro que lo solucionas.
Hola Carlos . Super práctico una vez más vuestras indicaciones para reparar neveras como las de casa.... Sólo no me atrevía por desconocimiento pero ahora me atrevo con la recarga y vacío previo para sacar humedad de nevera con compresor y evaporador. ****** Tengo tu misma nevera y quiero hacer el vacío. Me ha parecido ver que has tenido que poner en toma de carga una nueva llave ( dorada ) . Podrías indicarme/nos la especificación de esta llave pf. No es la de suministro Amazon. ******* De nuevo agradeceros vuestro chat y apoyo a los navegantes en el conocimiento de nuestros barcos ,nuestra seguridad y mejoras sustanciales . Brutal la pasta de WC para taponar vías de agua y todos los consejos para estar preparados ante emergencias !!! Gracias de nuevo y buena proa en vuestro chat.
Ole. La explicación de la humedad. Ni en los canales específicos sobre esto explican tanto. Estoy en proyecto de sumergir la parrilla exterior en un tanque para conseguir agua caliente. Gracias por el aporte 🎉
Tienes algún vídeo sobre cómo cambiar un compresor? Alguien sabe y me puede ayudar? Me ha tocado hacer este arreglo en el barco en el que estoy aprendiendo… y bufff! Gracias. Súper canal, por cierto! Qué majo y qué buen contenido.
Muy bueno el tip del secador , pero yo me esperaba una nevera que también funcione con gas , como las de las caravanas , que tienen un refrigerante diferente según tengo entendido , y es con ese tipo con el que tengo el problema , un saludo, buen canal el tuyo
Muy instructivo el vídeo. La forma de sacar la humedad del circuito de refrigerante es con nitrógeno, que absorbe la humedad, es como se hace en los barcos frigorificos, y no sería difícil con la combinación de botella de nitrógeno - bomba de vacío.
Muy buen video pero . Agua del tiempo... Cerveza templada ... eso será en el Cantábrico. Ayer sábado 42º en el interior de la cabina cuando llegue. Una Mobicool FR40 la mejor compra que he hecho. Las de Peltier solo gastaban la bateria. Muy bien explicado todo (como siempre). Muy clula la Glacier... Pero no es LOW COST.
La semana pasada reparé la de casa y después de investigar resulta que era el fusible térmico, que estaba fundido, y ya de paso cambié la resistencia ntc que no quería volver a desmontarlo todo. Lo que has hecho es igual para el aire acondicionado del coche.
Muy buenas!! Lo primero gracias por vuestros videos q ayudan tanto y queri hacerte una consulta... Mi nevera desde siempre h dado fallos!! Creo q se enciende mucho el compresor cada 3 min y trabaja durqnte menos de 1 min... Cada cuanto se enciende el tuyo sin que habramos la tapa aprox... Y que crees q puede pssrle al mio!? El evaporador. Enfria uniforme ñmente aunque nunca a llegado a congelar ni hacer escarcha... Gracias
Bueno, el tiempo de encendido depende mucho de la temperatura del barco. en invierno se enciende cada muchos minutos y en verano cada pocos. Pero tu problema seguramente tiene que ver con dos factores: Aislamiento, puede que no este muy bien aislada tu nevera El termostato, posiblemente el sensor este demasiado cerca de l evaporador.. Yo lo primero que haría es cambiarlo por uno digital que te va a dar mucha mas info.
Me he quedado con las ganas de saber como funcionan las trivalentes estas que pueden funcionar a 12V, 220V o gas butano.. Lo que pasa es que no son muy habituales en los barcos.
@@TheLowCostSailor No me refería a eso. R290 creo que es el nombre técnico en el mundo de refrigeración, pero es simplemente butano. Yo ya he rellenado la nevera del barco y el ahire aconcicionado del coche que se me vacía cada poco. 2,5 a 3 bar. Los adaptadores de todo tipo los encuentras en Amazon.
@@edualonso1604 El R290 ya esta en muchos aireacondicionado y neveras. Hay gases mas peligrosos. La cantidad de gas que contiene una nevera de barco es insignificante comparado con la tubería de la bombona de gas. Las fugas en neveras pueden tardar meses, incluso años en perder . Cualquier cocina de gas puede tener fugas mayores y no se nota.
Hola David. Por suerte mi nevera funciona razonablemente bien salvo por un detalle : midiendo el consumo en Amperios com una pinza amperimetrica capaz de hacerlo a 12 Volts y en arranque , me da unos valores muy altos. Habia pensado en instalar algún arrancador suave ( soft starter ) pero casi todos que encuentro son made in Usa y a 110 Volts. y desde luego , no son precios Low cost. Por eso he pensado acudir al guru de la electrónica ( tú ) para consultar de tu sabiduria alguna posible solución . Conectado a puerto, no hay problema por que se alimenta de red directa del puerto y luego transformada , pero fondeado y solo a 12 Volt. ahi es donde dice que el amperaje es too much para el aparato. Un abrazo .
Lo normal es que en el arraque tuviese unos picos de consumo de 15A, y luego se te estabilice a 5A. Si tu bateriia sufre con esos picos, seguramente tengas el cableado muy fino.. Seguramente unos coondensadoresmuy gordos para absorver el picoo a la entrada te podrian ayudar.. Yo creo que laspinzas de arranque del tipo de estas: amzn.to/4cMKAsg deben llevar algo asi dentro
¿ Algún soft starter ó arrancador suave que tu conozcas o que pudieras ponerme en la pista de como conseguirlo, sin que deje de hacer honor a la filosofia de "low cost sailor" en cuanto a precio razonable ?
La humedad detectada se introdujo por una impericia durante la recarga anterior. Si es habitual la recarga, puedes tener fuga que podría haber sido motivada por expansion de hielo en la evaporadora. Debes acabar con el problema. Rellenar de gas no es reparar, es "tente mientras cobro". Con circuito vacío insetar nitrógeno seco a unos 18 bares, cerrados los grifos de manómetros, déjalo unas horas, si hay fuga, la presión habrá caido y debes aplicar detector de fugas, siendo la pompa jabonosa la más efectiva y barata. Si el capilar esta atascado, al no porder circular nitrogeno a la inversa (Solo obús de baja) conviene desoldar y reemplazarlo. Para reparar la fuga, el soplete prestado, el flux y la varilla con plata al 4% serán la solucion. Ya de paso que te inserten un filtro desidratador en el paso de liquido y con la flecha orientada. No soldar nunca con circuito presurizado. Ah¡ lo del vacío con secador es una chuminada. El agua a presión de semivacío hierve a 0°C o menos. Los usan los "prisas" cuando el tiempo de vacío y no la t. es determinante para una correcta deshidratacion.
Mil gracias!! Si, la verdad es que la presión de la nevera cuando cambie el gas la primera vez era correcta.. Si tiene fuga ha de ser muy muy pequeña, porque nuca hasta ahora la había tenido que cambiar.. La verdad es que si no hubiese conseguido quitar la humedad, mi próximo paso ya era desoldar y reemplazar el filtro desecante.. Aunque ya con la soldadura me parecía un poco más complicado... Aunque también me parecía muy complicado lo del vacío, hasta que me puse a ello ;-) La vigilaré, sobre todo me ha llamado lo bien que se reflejan los problemas en el consumo de la nevera.. Y si me da problemas pasare a la siguiente ffase como indicas. Gracias!!!
@@TheLowCostSailorPor añadidura y control de buen funcionamiento y larga vida al compresor [mas de 15 años] controla el consumo con la pinza Amp. sin el ventilador y accesorios, debe estar por debajo de parámetros maximos que indica el fabricante. Eso se te dara de maravilla e incluirlo en la lista de chequeo de mantenimiento preventivo. NO llenes el cofre de golpe, supone una gran carga para el compresor. Las latas y botellas por turnos.
Muy buena explicación, David. Ahora que alguien me diga por qué mi máquina de soporte vital (vinoteca peltier) funde el fusible al enchufarla. He cambiado condensadores y sigo tomando el vino caliente 😢
Se puede hacer un control remoto desde el teléfono con unos reles tuya? en caso afirmativo... Podías hacer un video de como hacerlo? se que tienes un video de mando a distancia.
@@TheLowCostSailor Igual se podría mantener como seña del canal "que no funcione la bocina del Trastolillo", aunque se pueda poner OTRA bocina (o invento); sólo por dar un poco de "salseo" al canal. Que, por otra parte, me parece muy divertido e interesante (aunque alguna vez me pierdo entre las explicaciones técnicas). Un saludo.
Estoy intentando cargar el gas y se me presenta Leonardo brindando riéndose de mi... En el minuto 12:40 sale la imagen de lo que debería haberme mandado Amazon, pero la válvula de arriba a la derecha, la que ya está instalada en el video (aunque se ve nueva), esa no viene, viene la de aguja para perforar... Creo que mi nevera es exactamente la misma o casi, pero no se donde se instala esa válvula y parece imprescindible. The low cost sailor sí, ecoflow también. (Cuatro patas sí, dos patas también). No sé si me explico, pero si me podéis ayudar os lo agradecería. Gracias de antemano.
Ok, la válvula con grifo de arriba a la derecha, la compré yo a parte y no es necesaria, a mi me hacia la vida más cómoda, pero lo único que hace falta es que tenga una válvula la nevera como la que sale en el centro en el minuto 12:50, en i caso esta estaba soldada directamente a un tubo que sale del propio compresor. Si no tiene tu nevera una, puedes usar la de pinchar sobre la tuberías adecuada, al compresor verás que entran dos tuberias, una de entrada y otra de salida que se corresponden con el circuito de baja presion y el de alta presion, lo ideal es perforar con esa valvula el circuito de baja presion. normalmente, entre ootras cosas se dsitiguen porque en el de alta presion veras el filtro desecante, un ensanchamientoo garnde del tuvo de uno s 6 centimetros y en el de baja presion , no.
Muchas gracias. Lo que pasaba era que el conector para rellenar el gas estaba cubierto con una especie de funda retráctil y parecía un tubo ciego...@@TheLowCostSailor
Compré el barco (del año 88) y no funcionaba la nevera. Vino el frigorista, y me puso una nueva! De eso hace ya dos años, con lo que contáis en el vídeo igual hubiera intentado salvarla….
Yo tuve problemas con el cable con el que venía la nevera porque era muy fino y en el pico de arranque del compresor caía demasiado el voltaje. Lo cambié por uno mas gordo de 6mm² y se solucionó. También me pasaba que el conector de mechero hacía mal contacto por el movimiento y lo tuve que cambiar por otro conector que se queda mas firme. Ahora ya no se desconecta sin querer. No sabía como iba lo del gas. Es muy bueno saberlo por si acaso. Gracias por el video!!
Lo de los cables demasiado finos es muy habitual, y en los picos de arranque cae mucho la tensión y salta la protección de la nevera. Yo en su día también cambié los cables y los puse mas gruesos..
¿y done pones en tu barco semejante mostrenco de nevera portatil?. Yo tengo un oceanis 331 y por mas vueltas que le doy no se donde ubicarla. Habia pensado debajo de la mesa de cartas, pero obstaculiza mucho. ¿Se podría llevar en la bañera?
La verdad es que es grande. Es IPX4, es decir que aguanta la lluvia si la llevas en el exterior.. En mi caso mi Ocenis 321 es de tres camarotes, y ya hace tiempo que el camarote de babor lo tengo dedicado fundamentalmente a garage de trastos y juguetes varios, yo ahora mismo la llevo ahi.
No he visto nada del precio de la EcoFlowTech Glacier, sobre 800€, más o menos, vamos que no es lo que estoy buscando para mi barco, al menos en un tiempo.
Hay opciones similares más económicas, por ejemplo la gente de @emmitsmf tiene algunos similares mucho más baratas: emmits.es/producto/nevera-30l-ruedas-y-asa/ y más sencillas, no tiene la doble zona, o la batería, o toda la parte de la conexión por wifi.. Pero son alternativas de neveras portátiles con compresor.
2:40 Perdón pero esa bandera que llevas es la polaca????? Por lo demás vuelvo a pedir perdón, pero tus videos se hacen de veras geniales y genuinos por los chistes y tu sentido del humor. Abrazo
Muchísimas gracias por el vídeo , nos has salvado , estamos de travesía por Menorca y al salir del puerto de Alicante conectamos la nevera , mi mujer escucho un ruido de gas saliendo y luego paro. A las horas nos dimos cuenta que no funcionaba. Menos mal que había visto tu vídeo , y le dimos con el secador de pelo, la conectamos y todo perfecto 🎉🎉🎉. Nos has salvado una travesía de 10 días , y nos has ahorrado muchísimo dinero . Muchísimas gracias y sigue haciendo estos vídeos de gran utilidad 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Hola!! Te sigo desde hace poco y me gustan tus vídeos hasta este, lo primero es que el circuito de la nevera es hermético. Si le falta gas, lo primero es comprobar dónde está la fuga, lo normal es que se utilicen objetos puntiagudos para quitar el hielo y se pincha por error, si ese es el caso mejor cambiar de nevera, si encuentras la fuga en otro sitio, después de arreglarla deberías cambiar el filtro que entre otras cosas retiene la humedad que pueda haber dentro. Incluso si al buscar la fuga vemos que en un lado del filtro hace hielo, es el filtro que está atorado y hay que cambiarlo. En todos los casos hay que sacar el gas, hacer un vacío y comprobar que no hay fugas para luego cargar con gas. Esto también es algo complicado si no sabes lo que haces, lo ideal es que en la etiqueta de la nevera venga escrita la cantidad de gas que lleva. Utilizando un peso. Colocas la botella y vas administrando gas hasta llegar al peso indicado. Si no sabes cuanto gas tienes que controlar la presión hasta llegar a la presión de trabajo en baja (el reloj azul) del gas que estés utilizando. Y con esto queda reparada la nevera. 😂😂😂 saludos y sigue así!!!
Mil gracias por los consejos! Yo al final he llegado hasta el límite que podía sin un profesional conmigo. Tendría que haber cambiado el filtro.. Pero ya esa clase de soldadura se escapaba de mis medios y habilidades.. Pero estoy contento, porque ahí sigue funcionando mi nevera.. :-)
Oleeeee!!! Que casualidad!!! Justo ésta semana, me ha llegado el compresor de vacío (y un vacuometro, para tener más control del vacío que se hace...) y en unos días, me voy a poner a reparar la mía!! Así que me ha venido super biennnnn tus explicaciones!! Graciassssss 💪💪💪💪
He estado en Santander y varios sitios más, como en Santoña donde desde un barco vimos el faro del Caballo y, obviamente, probamos las exquisiteces de los bocartes en sus distintas versiones. En la capital a parte del Centro Botín y la Catedral y bastantes cosas más de la maravillosa Cantabria. Una delicia. Por cierto como le eches hielo a una cerveza... Muchísimas gracias y abrazos varios y fortísimos para los dos, para los tres.
Sencillísimo 🤦😓😫
Caramba no me lo puedo creer, justamente tengo la nevera que no enfría y daba vueltas a la cabeza que hacer!!!😢 Me ha venido el capítulo como anillo al dedo, mañana pronto me pongo con ello, y esque sin nevera la vida a bordo es sumamente difícil e incómoda!
Muchas gracias David me es de mucha utilidad, ya te contaré cómo ha ido!
AAA y acorde con Carlos, eso que es contado es "sencillísimo"🧐🤦
Mil gracias Plamen, la verdad es que me ha llevado bastante tiempo llegar hasta el problema final.. Pero aunque no es facil, se puede... Y tu que eres un tio valiente, seguro que lo solucionas.
Y la potabilizadora de agua para cuando?😉 Que los días pasan y hay que equipar el barco antes del zarpe....😉
Hola Carlos .
Super práctico una vez más vuestras indicaciones para reparar neveras como las de casa....
Sólo no me atrevía por desconocimiento pero ahora me atrevo con la recarga y vacío previo para sacar humedad de nevera con compresor y evaporador.
******
Tengo tu misma nevera y quiero hacer el vacío. Me ha parecido ver que has tenido que poner en toma de carga una nueva llave ( dorada ) .
Podrías indicarme/nos la especificación de esta llave pf.
No es la de suministro Amazon.
*******
De nuevo agradeceros vuestro chat y apoyo a los navegantes en el conocimiento de nuestros barcos ,nuestra seguridad y mejoras sustanciales .
Brutal la pasta de WC para taponar vías de agua y todos los consejos para estar preparados ante emergencias !!!
Gracias de nuevo y buena proa en vuestro chat.
Bueno, yo le añadí un grifo extra a la válvula de llenado para trabajar mas cómodo, pero en realidad no es necesario. amzn.to/45WLWhh
Fabuloso! La comida es lo más importante en un barco! Muy informativo
Ole. La explicación de la humedad.
Ni en los canales específicos sobre esto explican tanto.
Estoy en proyecto de sumergir la parrilla exterior en un tanque para conseguir agua caliente.
Gracias por el aporte 🎉
Qué gran idea.. Matas dos pájaros de un tiro, refrigeras mejor el condensador y encima recuperas ese calor para algo práctico.. Muy buena idea!
Videazo!! Gran video para guardar en la lista de vídeos imprescindibles 👍
Puñetero COVID, no nos lo quitamos de encima... Ánimo
Pedazo de nevera la de Ecoflow claro que por 1000€ 😬
Muy bien explicado david abrazos
Tienes algún vídeo sobre cómo cambiar un compresor? Alguien sabe y me puede ayudar? Me ha tocado hacer este arreglo en el barco en el que estoy aprendiendo… y bufff! Gracias.
Súper canal, por cierto! Qué majo y qué buen contenido.
Muy bueno el tip del secador , pero yo me esperaba una nevera que también funcione con gas , como las de las caravanas , que tienen un refrigerante diferente según tengo entendido , y es con ese tipo con el que tengo el problema , un saludo, buen canal el tuyo
Gracias por el vídeo, la información me viene al dedillo😁
Muy instructivo el vídeo.
La forma de sacar la humedad del circuito de refrigerante es con nitrógeno, que absorbe la humedad, es como se hace en los barcos frigorificos, y no sería difícil con la combinación de botella de nitrógeno - bomba de vacío.
Gracias
👍sois unos crack
Muy buen video pero . Agua del tiempo... Cerveza templada ... eso será en el Cantábrico. Ayer sábado 42º en el interior de la cabina cuando llegue. Una Mobicool FR40 la mejor compra que he hecho.
Las de Peltier solo gastaban la bateria. Muy bien explicado todo (como siempre).
Muy clula la Glacier... Pero no es LOW COST.
La semana pasada reparé la de casa y después de investigar resulta que era el fusible térmico, que estaba fundido, y ya de paso cambié la resistencia ntc que no quería volver a desmontarlo todo.
Lo que has hecho es igual para el aire acondicionado del coche.
Sí, la verdad es que los circuitos de refrigeración son todos iguales, básicamente..
Muy buenas!!
Lo primero gracias por vuestros videos q ayudan tanto y queri hacerte una consulta...
Mi nevera desde siempre h dado fallos!! Creo q se enciende mucho el compresor cada 3 min y trabaja durqnte menos de 1 min...
Cada cuanto se enciende el tuyo sin que habramos la tapa aprox...
Y que crees q puede pssrle al mio!? El evaporador. Enfria uniforme ñmente aunque nunca a llegado a congelar ni hacer escarcha...
Gracias
Bueno, el tiempo de encendido depende mucho de la temperatura del barco. en invierno se enciende cada muchos minutos y en verano cada pocos. Pero tu problema seguramente tiene que ver con dos factores:
Aislamiento, puede que no este muy bien aislada tu nevera
El termostato, posiblemente el sensor este demasiado cerca de l evaporador.. Yo lo primero que haría es cambiarlo por uno digital que te va a dar mucha mas info.
Con gas butano funciona de maravilla y es ecológico.
Me he quedado con las ganas de saber como funcionan las trivalentes estas que pueden funcionar a 12V, 220V o gas butano.. Lo que pasa es que no son muy habituales en los barcos.
@@TheLowCostSailor No me refería a eso. R290 creo que es el nombre técnico en el mundo de refrigeración, pero es simplemente butano. Yo ya he rellenado la nevera del barco y el ahire aconcicionado del coche que se me vacía cada poco. 2,5 a 3 bar. Los adaptadores de todo tipo los encuentras en Amazon.
@@TheLowCostSailor Se me olvidaba darte las gracias por toda la información que nos aportas. Muchas gracias.
Y no crees que es peligroso en un espacio confinado donde entre otras cosas duermes sabiendo que tienes que cargar cada cierto tiempo por una fuga?
@@edualonso1604 El R290 ya esta en muchos aireacondicionado y neveras. Hay gases mas peligrosos. La cantidad de gas que contiene una nevera de barco es insignificante comparado con la tubería de la bombona de gas. Las fugas en neveras pueden tardar meses, incluso años en perder . Cualquier cocina de gas puede tener fugas mayores y no se nota.
Hola David. Por suerte mi nevera funciona razonablemente bien salvo por un detalle : midiendo el consumo en Amperios com una pinza amperimetrica capaz de hacerlo a 12 Volts y en arranque , me da unos valores muy altos. Habia pensado en instalar algún arrancador suave ( soft starter ) pero casi todos que encuentro son made in Usa y a 110 Volts. y desde luego , no son precios Low cost. Por eso he pensado acudir al guru de la electrónica ( tú ) para consultar de tu sabiduria alguna posible solución . Conectado a puerto, no hay problema por que se alimenta de red directa del puerto y luego transformada , pero fondeado y solo a 12 Volt. ahi es donde dice que el amperaje es too much para el aparato. Un abrazo .
Lo normal es que en el arraque tuviese unos picos de consumo de 15A, y luego se te estabilice a 5A. Si tu bateriia sufre con esos picos, seguramente tengas el cableado muy fino.. Seguramente unos coondensadoresmuy gordos para absorver el picoo a la entrada te podrian ayudar.. Yo creo que laspinzas de arranque del tipo de estas: amzn.to/4cMKAsg deben llevar algo asi dentro
¿ Algún soft starter ó arrancador suave que tu conozcas o que pudieras ponerme en la pista de como conseguirlo, sin que deje de hacer honor a la filosofia de "low cost sailor" en cuanto a precio razonable ?
🎉
La humedad detectada se introdujo por una impericia durante la recarga anterior. Si es habitual la recarga, puedes tener fuga que podría haber sido motivada por expansion de hielo en la evaporadora. Debes acabar con el problema. Rellenar de gas no es reparar, es "tente mientras cobro". Con circuito vacío insetar nitrógeno seco a unos 18 bares, cerrados los grifos de manómetros, déjalo unas horas, si hay fuga, la presión habrá caido y debes aplicar detector de fugas, siendo la pompa jabonosa la más efectiva y barata. Si el capilar esta atascado, al no porder circular nitrogeno a la inversa (Solo obús de baja) conviene desoldar y reemplazarlo. Para reparar la fuga, el soplete prestado, el flux y la varilla con plata al 4% serán la solucion. Ya de paso que te inserten un filtro desidratador en el paso de liquido y con la flecha orientada. No soldar nunca con circuito presurizado. Ah¡ lo del vacío con secador es una chuminada. El agua a presión de semivacío hierve a 0°C o menos. Los usan los "prisas" cuando el tiempo de vacío y no la t. es determinante para una correcta deshidratacion.
Mil gracias!! Si, la verdad es que la presión de la nevera cuando cambie el gas la primera vez era correcta.. Si tiene fuga ha de ser muy muy pequeña, porque nuca hasta ahora la había tenido que cambiar.. La verdad es que si no hubiese conseguido quitar la humedad, mi próximo paso ya era desoldar y reemplazar el filtro desecante.. Aunque ya con la soldadura me parecía un poco más complicado... Aunque también me parecía muy complicado lo del vacío, hasta que me puse a ello ;-) La vigilaré, sobre todo me ha llamado lo bien que se reflejan los problemas en el consumo de la nevera.. Y si me da problemas pasare a la siguiente ffase como indicas. Gracias!!!
@@TheLowCostSailorPor añadidura y control de buen funcionamiento y larga vida al compresor [mas de 15 años] controla el consumo con la pinza Amp. sin el ventilador y accesorios, debe estar por debajo de parámetros maximos que indica el fabricante. Eso se te dara de maravilla e incluirlo en la lista de chequeo de mantenimiento preventivo. NO llenes el cofre de golpe, supone una gran carga para el compresor. Las latas y botellas por turnos.
Muy buena explicación, David. Ahora que alguien me diga por qué mi máquina de soporte vital (vinoteca peltier) funde el fusible al enchufarla. He cambiado condensadores y sigo tomando el vino caliente 😢
En amazon hay esas de compresor,frezer y nevera, X 200 eu, 55littos , la vende amaxon,,,X
sIA ALgUIeN INTERESA,,,
Se puede hacer un control remoto desde el teléfono con unos reles tuya? en caso afirmativo... Podías hacer un video de como hacerlo? se que tienes un video de mando a distancia.
Se os ha echado de menos 😢
El otro día me encontré con el padre de Carlos y me confirmó que no funciona la bocina. ¿Habrá que hacer un crowfunding para arreglarla?
Tengo una lista de tareas pendientes en el Trastolillo, que no se yo si me voy a tener que pasar el verano arreglandoselo.. jejej
@@TheLowCostSailordeseando de verlo jajaja que máquina el padre de Carlos
@@TheLowCostSailor Igual se podría mantener como seña del canal "que no funcione la bocina del Trastolillo", aunque se pueda poner OTRA bocina (o invento); sólo por dar un poco de "salseo" al canal. Que, por otra parte, me parece muy divertido e interesante (aunque alguna vez me pierdo entre las explicaciones técnicas). Un saludo.
Qué marca y modelo la del frigorífico portátil 🙏
Yo tengo un consumo altísimo en la nevera (9A), será la bobina? Que crees que puede ser? Gracias!
Estoy intentando cargar el gas y se me presenta Leonardo brindando riéndose de mi...
En el minuto 12:40 sale la imagen de lo que debería haberme mandado Amazon, pero la válvula de arriba a la derecha, la que ya está instalada en el video (aunque se ve nueva), esa no viene, viene la de aguja para perforar...
Creo que mi nevera es exactamente la misma o casi, pero no se donde se instala esa válvula y parece imprescindible.
The low cost sailor sí, ecoflow también. (Cuatro patas sí, dos patas también).
No sé si me explico, pero si me podéis ayudar os lo agradecería.
Gracias de antemano.
Ok, la válvula con grifo de arriba a la derecha, la compré yo a parte y no es necesaria, a mi me hacia la vida más cómoda, pero lo único que hace falta es que tenga una válvula la nevera como la que sale en el centro en el minuto 12:50, en i caso esta estaba soldada directamente a un tubo que sale del propio compresor. Si no tiene tu nevera una, puedes usar la de pinchar sobre la tuberías adecuada, al compresor verás que entran dos tuberias, una de entrada y otra de salida que se corresponden con el circuito de baja presion y el de alta presion, lo ideal es perforar con esa valvula el circuito de baja presion. normalmente, entre ootras cosas se dsitiguen porque en el de alta presion veras el filtro desecante, un ensanchamientoo garnde del tuvo de uno s 6 centimetros y en el de baja presion , no.
Muchas gracias. Lo que pasaba era que el conector para rellenar el gas estaba cubierto con una especie de funda retráctil y parecía un tubo ciego...@@TheLowCostSailor
Team panza ajjajajaja, es que me parto.... Me apunto
Compré el barco (del año 88) y no funcionaba la nevera. Vino el frigorista, y me puso una nueva!
De eso hace ya dos años, con lo que contáis en el vídeo igual hubiera intentado salvarla….
Yo creo que dentro de la nevera habria que meter...otra cámara mas!
jajaja.. Para ver cuantas cerveza queda sin tener que abrirla.. jajajaj
@@TheLowCostSailor episodio 83, otra camara mas!lo veo🤣🤣🤣
La ECOFLOW son 4000 y pico €😮?
No hombre, no. No es barata.. Pero son 800 euros sin batería, 1048 con batería..
Sensor de temperatura y humedad wifi por 4 €. Por favor dónde se compra?
Mae mía, me has dejado temblando 😂. Es mejor hacer burpees. Ha habido momentos que incluso he rejuvenecido y creía que estaba en clase de mates.
🏴❤️
Yo tuve problemas con el cable con el que venía la nevera porque era muy fino y en el pico de arranque del compresor caía demasiado el voltaje. Lo cambié por uno mas gordo de 6mm² y se solucionó.
También me pasaba que el conector de mechero hacía mal contacto por el movimiento y lo tuve que cambiar por otro conector que se queda mas firme. Ahora ya no se desconecta sin querer.
No sabía como iba lo del gas. Es muy bueno saberlo por si acaso. Gracias por el video!!
Lo de los cables demasiado finos es muy habitual, y en los picos de arranque cae mucho la tensión y salta la protección de la nevera. Yo en su día también cambié los cables y los puse mas gruesos..
¿y done pones en tu barco semejante mostrenco de nevera portatil?. Yo tengo un oceanis 331 y por mas vueltas que le doy no se donde ubicarla. Habia pensado debajo de la mesa de cartas, pero obstaculiza mucho. ¿Se podría llevar en la bañera?
La verdad es que es grande. Es IPX4, es decir que aguanta la lluvia si la llevas en el exterior.. En mi caso mi Ocenis 321 es de tres camarotes, y ya hace tiempo que el camarote de babor lo tengo dedicado fundamentalmente a garage de trastos y juguetes varios, yo ahora mismo la llevo ahi.
No he visto nada del precio de la EcoFlowTech Glacier, sobre 800€, más o menos, vamos que no es lo que estoy buscando para mi barco, al menos en un tiempo.
Hay opciones similares más económicas, por ejemplo la gente de @emmitsmf tiene algunos similares mucho más baratas: emmits.es/producto/nevera-30l-ruedas-y-asa/ y más sencillas, no tiene la doble zona, o la batería, o toda la parte de la conexión por wifi.. Pero son alternativas de neveras portátiles con compresor.
2:40 Perdón pero esa bandera que llevas es la polaca????? Por lo demás vuelvo a pedir perdón, pero tus videos se hacen de veras geniales y genuinos por los chistes y tu sentido del humor. Abrazo
Gracias