Proba borrar los codigos de ABS de forma manual , igual que haces con los errores de ecu de motor , ( hace puente antes de dar contacto entre el negativo y scs , despues sacas y pones el puente dentro de los 5 segundos. cortas contacto y saca el puente . una vez que vuelvas a dar contacto tiene que haber borrado el codigo)
Buenas Javier. Muchas gracias por comentar y compartir este tipo de información siempre aporta muchísimo. Luego de grabar el video busqué algo de información (no mucha por falta de tiempo y momento) pero vi algo similar a ese procedimiento pero con la salvedad que era con el uso del freno (apretando-soltando activando y desactivando el bulbo de freno) De paso les dejo a la gente el Link de tu canal para que te sigan con buena información técnica de las dos ruedas www.youtube.com/@JavierDonnet/about Saludos!!
@@pablorr71 me puse a ver el manual de taller en este modelo , para ver que estrategia usa la Ecu de abs Y ES CORRECTO como vos decis vos , sobre el borrado del DTC , si no tenes el manual , avisame y te lo paso , estaria bueno que hagas un video de como hacer el borrado del DTC de forma manual.
@@JavierDonnet muy buena información , andaba por ahí la cosa en ese poco que había visto entonces. Lo tendré en cuenta para hacer ese video de borrado manual cuando vuelva a tener contacto con la moto. Cualquier cosa no pueda acceder al manual te acepto el ofrecimiento. Muchas gracias por tu disposición y tiempo saludos!!!
@@JavierDonnet seguí buscando información de como borrar los códigos de falla del ABS de la Honda XRE 190 con el scanner, resulta que hay una interface que se coloca entre el escáner y la toma DLC (transcribo) "Reiniciar ECM Honda sin apagar/encender el encendido para que el escáner siga en modo de espera y no se apague durante el proceso de reinicio" .... ó sea que debo alimentar el escáner (sino tengo esta interfase) derecho de batería para no perder la alimentación. Lo otro interesante de esa interface es que funciona como protector de voltaje alto que pueda quemar el escáner , caso por ejemplo de un regulador/rectificador defectuoso. Este es el Link donde lo vi acortar.link/tLdAkm Saludos!!
@@pablorr71 te entiendo , con el cable que viene para hacer pin a pin lo podes hacer , ya que tomas la alimentacion de la bateria y solo pineas el K line .
Hola Miguel, no sabría decirte con certeza si es posible ó no con este escáner. Se que se necesita una interface OBD2 y bajar un software de Triumph para el procedimiento de reestablecer el servicio. Eso es un truco para complicar al usuario y tenga que llevarla a service oficial de la marca. En otras motos se reestablece muy fácil desde el tablero pero ya varias marcas han adoptado esta estrategia. Se que no es de ayuda este comentario para resolverlo. Si encuentras las forma agradezco lo comentes para compartir con otros usuarios y ahorrales un dolor de cabeza. Gracias saludos!!!!
Olá Valter, se a luz do telefone me pregou uma peça e afetou bastante o vídeo. Mas o importante é que você entenda mais ou menos como ele se conecta e como funciona o scanner. Obrigado por assistir e deixar seu comentário, saudações!!!
07:52 No seria mejor conectar la alimentacion directamente a la bateria y usar el conector DCL solo para el K-line? De esta forma, cuando apagas la moto, el scanner sigue encendido. Desde yá te felicito por tu canal, compré un M100 pro y estoy esperando llegar. Aprovecho y aprendo con tu canal!! Gracias! Abrazo desde Brasil
Hola 156motos, lo que tú dices es así ! de conectar solo el K-line en el DLC y la alimentación directo de batería. El tema que me generó duda, es que el cable que trae el escáner bajo esta modalidad no se podría usar y encontré una interfase que hace que esta función sea efectiva además de hacer de protector por posibles problemas de tensión alta y pueda quemar el equipo. Te dejó un link donde se puede ver esa interfase que va entre el escáner y la toma de diagnóstico en el otro comentario. Y con respecto a esa forma de conectarlo como dices tú mañana ya subo un video con ese procedimiento que en ves de borrar fallos del ABS es para reiniciar la ECM de una Honda CBR1000RR . Saludos gracias por tu comentario!!
Aquí te dejo el link de lo que te comentaba de esa interfase shopee.co.id/modul-pengaman-JDiag-m100-pro-dan-MST-dan-reset-ECU-i.151608111.22172128593?sp_atk=fc096798-edf8-4225-8e8b-227bd37e5af7&xptdk=fc096798-edf8-4225-8e8b-227bd37e5af7
Hola Lucas, este escáner si bien no están incluidas esas marcas seguramente puedas entrar por búsqueda automática ó por genérico OBD2. Harley es muy probable que sí ,Ducati capas me genere alguna duda que flujos de datos te pueda dar, quizás sea algo muy básico lo que pueda mostrar en esa marca. Para DUCATI, BMW ya precisas un escáner mas serio tipo el TEXA. Saludos!!!!
Maestro que significa el cable de servicio para que sirve tiene algún vídeo donde lo explique gracias gracias por compartir sus conocimientos, Dios lo bendiga con sabiduría y conocimiento y que nunca falte la salud
Hola Isabel, el cable de servicio depende de cada marca y modelo de moto. Puede no traerlo y las que lo traen depende del fabricante para que se pueda usar, como ser en algunos casos activar la bomba de combustible , conectar algún accesorio, en fin lo que se destine el diseño de la moto. Saludos!!
@@sandrorodrigues9384 El m100 es un poco mas moderno que el Motodiag. Te permite alguna función más. Lo tengo hace mas de un año y estoy conforme con los resultados de trabajo , tiene sus limitaciones pero para su precio - prestaciones es muy bueno. Saludos éxitos!
parcero buen amigo me puedes hacer un favor necesito me explique como escanear las bws 125 fi y la cripton fi gracias en lo que me puedas ayudar. bendiciones dios te bendiga parcero
Hola Mauricio , lamento no poder ayudarte por el momento porque esos modelos de Yamaha aquí en mi país no se comercializan. Solo llega la Crypton pero solo versión carburada y la BWS 125 nunca se vendió. Por lo tanto desconozco el tipo de configuración que usan esos modelos. Saludos!!!
Hola Johan, lamento no poder ayudarte , ese modelo de motos no se comercializa en mi país y desconozco referencias técnicas sobre esa marca. Gracias por ver y comentar el video saludos!!!
Buenas puede ser de ambas cosas o problema en la conexión. Desde acá no puedo ayudarte mucho porque puede deberse a un sin fin de cuestiones imposible de detallar por este medio y sin estar frente a la moto. Gracias por ver y comentar el video saludos!!!
Hola Gran canal! pero no consigo que mi moto se comunique ni con mi ELm327 Wifi, ni con otro que tengo por Bluetooth, ni con otra maquina que tengo de diagnosis. Es una Daelim Roadwin fi 125cc. Con un conector de 4 cables; uno positivo y el otro negativo localizados y la maquina se enciende;;pero no trasmite datos según entiendo en tus videos tiene linea Can ya que los otros 32 cables restantes tienen cada uno de ellos 2.45V;uno linea Can + y el otro Can -;pero les conecto las maquinas y no reciben datos. Alguna idea? La moto no da fallos y va perfecta , le quiero provocar un fallo y que se pueda diagnosticar. Mil gracias.
Buenas , el ELM327 y sus similares en el 85% de las motos no se conecta. No son compatibles en la lectura de datos. Están diseñados como gadget para uso automotriz, están muy lejos de ser una herramienta o escáner. Algunos modelos muy puntuales de motos logran comunicarse con ELM327 pero son mas las chances de que no sea así. Lo otro es conectar un osciloscopio y analizar las líneas de datos sin son correctas, si es así tú problema esta en la interfase o software y lo más probable no compatibilidad de lectura. gracias por el comentario saludos!!!
Hola Rovay ¿Con cual escáner estas realizando el procedimiento?. No todos los modelos son compatibles en la transferencia de datos. Lo otro es revisar tus conexiones estén correctas , sin fichas defectuosas y cableado de la toma DLC tengan continuidad hasta la ECU. El escáner se puede alimentar directamente de batería y conectar los datos directo al PIN de ECU para descartar problemas en cableado. Lo que no puedes es usar una batería externa a la moto porque ECU y escáner tiene que tener la alimentación en común. Otra cosa rara pero pasa es que el cable de datos este aterrizado a tierra por roce con el chasis ó inconvenientes similares y genera ese problema. Espero te sea de ayuda saludos!!!
@@pablorr71 es el jdiag m100 y el m100PRO en ambos me sale ese error no hay comunicacion con la ECU ya probe con otros cables igual da error, pero solo me falla con las motos HONDA
@@RovayCruz es probable que sea la actualización del escáner. En la página oficial JDiag están las actualizaciones y hay videos que explican como hacerlo (son gratuitas) te recomiendo respaldes antes de reinstalar la nueva. Saludos !!!
Proba borrar los codigos de ABS de forma manual , igual que haces con los errores de ecu de motor , ( hace puente antes de dar contacto entre el negativo y scs , despues sacas y pones el puente dentro de los 5 segundos. cortas contacto y saca el puente . una vez que vuelvas a dar contacto tiene que haber borrado el codigo)
Buenas Javier. Muchas gracias por comentar y compartir este tipo de información siempre aporta muchísimo. Luego de grabar el video busqué algo de información (no mucha por falta de tiempo y momento) pero vi algo similar a ese procedimiento pero con la salvedad que era con el uso del freno (apretando-soltando activando y desactivando el bulbo de freno) De paso les dejo a la gente el Link de tu canal para que te sigan con buena información técnica de las dos ruedas
www.youtube.com/@JavierDonnet/about
Saludos!!
@@pablorr71 me puse a ver el manual de taller en este modelo , para ver que estrategia usa la Ecu de abs Y ES CORRECTO como vos decis vos , sobre el borrado del DTC , si no tenes el manual , avisame y te lo paso , estaria bueno que hagas un video de como hacer el borrado del DTC de forma manual.
@@JavierDonnet muy buena información , andaba por ahí la cosa en ese poco que había visto entonces. Lo tendré en cuenta para hacer ese video de borrado manual cuando vuelva a tener contacto con la moto. Cualquier cosa no pueda acceder al manual te acepto el ofrecimiento. Muchas gracias por tu disposición y tiempo saludos!!!
@@JavierDonnet seguí buscando información de como borrar los códigos de falla del ABS de la Honda XRE 190 con el scanner, resulta que hay una interface que se coloca entre el escáner y la toma DLC (transcribo) "Reiniciar ECM Honda sin apagar/encender el encendido para que el escáner siga en modo de espera y no se apague durante el proceso de reinicio" .... ó sea que debo alimentar el escáner (sino tengo esta interfase) derecho de batería para no perder la alimentación. Lo otro interesante de esa interface es que funciona como protector de voltaje alto que pueda quemar el escáner , caso por ejemplo de un regulador/rectificador defectuoso. Este es el Link donde lo vi acortar.link/tLdAkm Saludos!!
@@pablorr71 te entiendo , con el cable que viene para hacer pin a pin lo podes hacer , ya que tomas la alimentacion de la bateria y solo pineas el K line .
Es la llave de cambio de aceite 👍👍🇲🇽
Tengo un asistente para usted señor Pablo 😂👏👏👏👏
Si puede sacar el volante de una moto que tengo acá esta contratado!!! saludos desde las Aleutianas
Hola un saludo desde México 🇲🇽🇲🇽 es escáner podrá quitar el testigo de una Triumph speed triple1050
Hola Miguel, no sabría decirte con certeza si es posible ó no con este escáner. Se que se necesita una interface OBD2 y bajar un software de Triumph para el procedimiento de reestablecer el servicio. Eso es un truco para complicar al usuario y tenga que llevarla a service oficial de la marca. En otras motos se reestablece muy fácil desde el tablero pero ya varias marcas han adoptado esta estrategia. Se que no es de ayuda este comentario para resolverlo. Si encuentras las forma agradezco lo comentes para compartir con otros usuarios y ahorrales un dolor de cabeza. Gracias saludos!!!!
Gostei. Luz do Phone embaraço
Olá Valter, se a luz do telefone me pregou uma peça e afetou bastante o vídeo. Mas o importante é que você entenda mais ou menos como ele se conecta e como funciona o scanner. Obrigado por assistir e deixar seu comentário, saudações!!!
@pablorr71 eu comprei o j100 pro. Muito bom
@@ValterFernandesAlves É uma ferramenta muito boa e econômica. Um investimento que vale a pena sem dúvida!
07:52 No seria mejor conectar la alimentacion directamente a la bateria y usar el conector DCL solo para el K-line? De esta forma, cuando apagas la moto, el scanner sigue encendido.
Desde yá te felicito por tu canal, compré un M100 pro y estoy esperando llegar. Aprovecho y aprendo con tu canal!! Gracias! Abrazo desde Brasil
Hola 156motos, lo que tú dices es así ! de conectar solo el K-line en el DLC y la alimentación directo de batería. El tema que me generó duda, es que el cable que trae el escáner bajo esta modalidad no se podría usar y encontré una interfase que hace que esta función sea efectiva además de hacer de protector por posibles problemas de tensión alta y pueda quemar el equipo. Te dejó un link donde se puede ver esa interfase que va entre el escáner y la toma de diagnóstico en el otro comentario. Y con respecto a esa forma de conectarlo como dices tú mañana ya subo un video con ese procedimiento que en ves de borrar fallos del ABS es para reiniciar la ECM de una Honda CBR1000RR . Saludos gracias por tu comentario!!
Aquí te dejo el link de lo que te comentaba de esa interfase
shopee.co.id/modul-pengaman-JDiag-m100-pro-dan-MST-dan-reset-ECU-i.151608111.22172128593?sp_atk=fc096798-edf8-4225-8e8b-227bd37e5af7&xptdk=fc096798-edf8-4225-8e8b-227bd37e5af7
Hola, ¿este equipo funciona en Harley Davidson y Ducati? Gracias
Hola Lucas, este escáner si bien no están incluidas esas marcas seguramente puedas entrar por búsqueda automática ó por genérico OBD2. Harley es muy probable que sí ,Ducati capas me genere alguna duda que flujos de datos te pueda dar, quizás sea algo muy básico lo que pueda mostrar en esa marca. Para DUCATI, BMW ya precisas un escáner mas serio tipo el TEXA. Saludos!!!!
Merci mon ami 👍👍👍👍👍👍👍👍
Muchas gracias 💪 saludos!!!
Maestro que significa el cable de servicio para que sirve tiene algún vídeo donde lo explique gracias gracias por compartir sus conocimientos, Dios lo bendiga con sabiduría y conocimiento y que nunca falte la salud
Hola Isabel, el cable de servicio depende de cada marca y modelo de moto. Puede no traerlo y las que lo traen depende del fabricante para que se pueda usar, como ser en algunos casos activar la bomba de combustible , conectar algún accesorio, en fin lo que se destine el diseño de la moto. Saludos!!
Genial ..!!!!!
Muchas gracias Fernando, saludos!!!
👏👏👏
Gracias Sandro, saludos!!
@@pablorr71 Vou vender meu motodiad(brasileiro) e compra um m100.
@@sandrorodrigues9384 El m100 es un poco mas moderno que el Motodiag. Te permite alguna función más. Lo tengo hace mas de un año y estoy conforme con los resultados de trabajo , tiene sus limitaciones pero para su precio - prestaciones es muy bueno. Saludos éxitos!
@@pablorr71 O m100 tem atualização gratuita.
@@sandrorodrigues9384 Si y es la oficial. Te dejo el link drive.google.com/file/d/1pMC6egm553pGd8AzCBVydwdyFEwPLsTL/view
parcero buen amigo me puedes hacer un favor necesito me explique como escanear las bws 125 fi y la cripton fi gracias en lo que me puedas ayudar. bendiciones dios te bendiga parcero
Hola Mauricio , lamento no poder ayudarte por el momento porque esos modelos de Yamaha aquí en mi país no se comercializan. Solo llega la Crypton pero solo versión carburada y la BWS 125 nunca se vendió. Por lo tanto desconozco el tipo de configuración que usan esos modelos. Saludos!!!
Buenas excelente video tendrás inf sobre la hero hunk 160r saludos
Hola Johan, lamento no poder ayudarte , ese modelo de motos no se comercializa en mi país y desconozco referencias técnicas sobre esa marca. Gracias por ver y comentar el video saludos!!!
Intenté con una moto año 2018 de esas mismas y no lo pudo leer el scaner , sería problema de la moto o del scaner
Buenas puede ser de ambas cosas o problema en la conexión. Desde acá no puedo ayudarte mucho porque puede deberse a un sin fin de cuestiones imposible de detallar por este medio y sin estar frente a la moto. Gracias por ver y comentar el video saludos!!!
Hola Gran canal! pero no consigo que mi moto se comunique ni con mi ELm327 Wifi, ni con otro que tengo por Bluetooth, ni con otra maquina que tengo de diagnosis. Es una Daelim Roadwin fi 125cc. Con un conector de 4 cables; uno positivo y el otro negativo localizados y la maquina se enciende;;pero no trasmite datos según entiendo en tus videos tiene linea Can ya que los otros 32 cables restantes tienen cada uno de ellos 2.45V;uno linea Can + y el otro Can -;pero les conecto las maquinas y no reciben datos. Alguna idea? La moto no da fallos y va perfecta , le quiero provocar un fallo y que se pueda diagnosticar. Mil gracias.
Buenas , el ELM327 y sus similares en el 85% de las motos no se conecta. No son compatibles en la lectura de datos. Están diseñados como gadget para uso automotriz, están muy lejos de ser una herramienta o escáner. Algunos modelos muy puntuales de motos logran comunicarse con ELM327 pero son mas las chances de que no sea así. Lo otro es conectar un osciloscopio y analizar las líneas de datos sin son correctas, si es así tú problema esta en la interfase o software y lo más probable no compatibilidad de lectura. gracias por el comentario saludos!!!
me arroja error no hay comunicacion con el ecu
Hola Rovay ¿Con cual escáner estas realizando el procedimiento?. No todos los modelos son compatibles en la transferencia de datos. Lo otro es revisar tus conexiones estén correctas , sin fichas defectuosas y cableado de la toma DLC tengan continuidad hasta la ECU. El escáner se puede alimentar directamente de batería y conectar los datos directo al PIN de ECU para descartar problemas en cableado. Lo que no puedes es usar una batería externa a la moto porque ECU y escáner tiene que tener la alimentación en común. Otra cosa rara pero pasa es que el cable de datos este aterrizado a tierra por roce con el chasis ó inconvenientes similares y genera ese problema. Espero te sea de ayuda saludos!!!
@@pablorr71 es el jdiag m100 y el m100PRO en ambos me sale ese error no hay comunicacion con la ECU ya probe con otros cables igual da error, pero solo me falla con las motos HONDA
@@RovayCruz es probable que sea la actualización del escáner. En la página oficial JDiag están las actualizaciones y hay videos que explican como hacerlo (son gratuitas) te recomiendo respaldes antes de reinstalar la nueva. Saludos !!!
💞 "promo sm"
💪