Привет! Подскажи пожалуйста, можно ли убрать колдун и соединить на прямую тормозную систему? Очень жду от тебя совет, спасибо. Прости ,что не в тему , пользуюсь случаем.
@@andreydalnoboy привет! Нет, нельзя убирать. Он распределяет усилие тормозов. Без него в скользкую или сырую дорогу, можно улететь с дороги, при торможении.Если не исправен то замена на новый.
@@just_do_it_222 понятное дело, нужно все разом менять. Но остальные проблематичные, тем более одна только сквозная была, сгнившая. На других ржавчина была, но не критична. Я думаю ещё 100 тысяч пройдёт)
Приветствую!Спасибо за видео!
@@darkenergy1219 приветствую! Незачто 🤝
Человек мучался😊 жаль, что совет в прошлое не дашь. Сам недавно снимал, знаю все камни👍Эта гайка у всех теряется, гровера долго не проживут.
Спасибо за совет, я без гройверов поставил, фиксатором резьбы намазал. Теперь не должны откручиваться.
Евгений доброго времени. Хорошие ролики у тебя, но на ютюбе смотреть уже проблематично. Сделай канал на рутюбе
@@ЕвгенийКовалев-щ9е приветствую! Спасибо 👍🤝 на дзене есть канал, Евгений морозов 161 в поиске напиши. На рутубе позже сделаю.
Привет! Подскажи пожалуйста, можно ли убрать колдун и соединить на прямую тормозную систему? Очень жду от тебя совет, спасибо. Прости ,что не в тему , пользуюсь случаем.
@@andreydalnoboy привет! Нет, нельзя убирать. Он распределяет усилие тормозов. Без него в скользкую или сырую дорогу, можно улететь с дороги, при торможении.Если не исправен то замена на новый.
@@evgenmorozov мне на сто подсказали убрать , вроде многие ниваводы стали так делать . И я озадачился… Спасибо за совет, поставлю новый! 🤝
@@andreydalnoboy нет, убирать нельзя. Не рискуй 😉
А остальные заглушки не стал менять? Со стороны генератора несколько штук и одна под маховиком
@@just_do_it_222 нее, те не стал. Коробку не охото снимать. Я думаю они норм.
@@evgenmorozov они все в одинаковых состоянии, по идее менять нужно сразу комплектом
@@just_do_it_222 понятное дело, нужно все разом менять. Но остальные проблематичные, тем более одна только сквозная была, сгнившая. На других ржавчина была, но не критична. Я думаю ещё 100 тысяч пройдёт)
@@evgenmorozov на моей первой потекла которая сверху, где трамлер должен быть, она по сути проще всех меняется)
@@just_do_it_222 ну да, самая простая.
заднюю заглушки менял снимал двигатель шеви
Зачем двигатель снимать, проще кпп снять.
Привет. Какой пробек у авто?
@@АндрейУдинцев-ч2л привет! 183к вроде
Сейчас там кондиционер стоит ещё
Что такое бинар?
@@сергейДяк предпусковой подогрев двигателя, вот видео dzen.ru/video/watch/6345aa2b6981cb48e7e5ea69
Как так у тебя очень чистая машина ?у меня хоть каждый день мой
Итак отовсюду течет, так еще эти заглушки.... Зачем они вообще нужны, какая их цель? Все-таки надо продавать эту машину.
Если вдруг замёрзнет жидкость, выдавит заглушки. А не разорвёт блок. У меня был не качественный антифриз залит, поэтому и сгнили заглушки.