Problema é galera comprar carro zero hj financiado a 72x e não ter grana pra dar manutenção, só pensa na gasolina e olhe lá.. Aí vende depois de 3 anos como "seminovo" tendo trocado 1 vez na vida o óleo kkk
Esses dias o vigilante de onde eu trabalho estava conversando com outro vigia contando que quase bateu o carro pq estava sem freio, disco já era, disse que parou o carro no freio de mão. Perguntei se foi arrumar disse que quando cair uma grana ele arruma. Segue dirigindo.
Hoje têm o financiamento pra enfunerar ainda mais o povo. Mas me diga, desde quando o brasileiro é responsável com manutenção do carro? Nunca foi, sempre acham que é por gasolina e andar, nem de calibrar o pneu lembram. A memória e o jeito de manter o carro é do tempo do Fusca, Chevette e Opala, que aguentavam certos abusos. Hoje só sabem dizer, porque carro de antigamente que prestava, na realidade, aguentavam mais a manutenção porca e os mecânicos sem capacitação.
Ser obrigado a financiar um carro em 72x é a consequência de um país falido em questões educacionais e economicamente. Nos dias de hoje não dá nem pra pensar em ficar sem seguro, apesar de ter subido muito nos últimos dois anos.
Eu troquei um up tsi por um Etios, não tem comparação. Só um detalhe, para verem como trabalham os japoneses: Se colocar a mão embaixo do banco do up , a estrutura é toda cheia de rebarbas, do jeito que sai da prensa deve ir para montagem , se não for cuidadoso, você cortará seus dedos provavelmente. O do Etios, toda estrutura é sem rebarbas , sai da prensa , vai para algum processo de rebarbação . Um detalhe escondido, e os japas fazem com perfeição.
Trabalho em siderúrgica com inspeção de sistema hidráulico. Sofremos com qualidade de componentes de vedação, retentores,gaxetas,oring de baixa qualidade. Não sabia que a indústria altomobilistica também passa por isso.
ADG tenho um palio 1.6 8v sevel ano 98/99 c 200 mil km em 2018 troquei algumas pecas que ainda era original de fábrica q foi necessário a troca, e esse ano troquei de forma preventiva e corretiva numa manutenção algumas outras peças e novamente era original, carro hj e feito pra desintegra,
Tenho um focus sigma 2013 desse igual do video desde 0km, hoje está com 140mil km zero problemas até hoje, esse ano que estou gastando com manutenção preventiva pela kilometragem do carro, comprei uma bomba dagua dessa original por R$ 350,00 reais, então preço de peças depende muito, tem que pesquisa preço não pode comprar no primeiro lugar, e um otimo carro em durabilidade não perde para os japoneses uso o carro sem dò, so manutenção que não e barato, mais e um carro com bom valor para compra, melhor que pagar 70mil reais em corola 2012
Boa noite ADG tudo bem. Está faltando homens honesto como vc e o Andercar vocês são honestos e garantem a qualidade dos serviços contratados por nós clientes. o Andercar é muito longe pra mim eles são especializados em Citroën,Peugeot e a linha Ds3 4 e 5. vocês também trabalham com a Citroën e a Linnha Ds5 ? se sim qual é o endereço da sua mecânica?
Comprei meu primeiro Honda agora, depois de uns bons anos me preparando para comprar a vista, estou adorando o City, graças também a suas dicas ! Obrigado ADG !!!
Tenho uma experiência muito boa com o aditivo da acdeldo, meu corsinha está desde zero conosco e nestes 13 anos/130000km ainda está com a bomba d'água original sem folga... Nunca entrou uma gota de água de torneira ou qualquer outro elemento além de água desmineralizada e aditivo acdelco laranja
A autopeça vende uma peça desta para Ford por menos de R$150,00 para linha de montagem. Para reposição vende para concessionária autorizada por R$750,00 e a concessionária para o cliente por R$1.500,00.
Hyundai também é top ADG! Tenho um Creta Prestige 2.0 a 5 anos e só fiz revisões preventivas até hoje... Não precisei trocar nenhuma peça e o carro tem um acabamento excelente... não faz nenhum barulho de acabamento interno ou externo... inclusive na questão de acabamento interno é bem superior aos carros de entrada da Honda. Tive um City por 2 anos e com 6 meses de uso, o carro tinha muito barulho de acabamento interno e tenho amigo que possui um HRV com a mesma queixa de barulho de acabamento...
@@euamilcar Exato. Tenho Toyota em casa e na família e Hyundai tbm. Ando com ambos e muito tempo. Algumas coisas a Hyundai é até melhor... mas no geral são pau a pau. Fico pistola com os limitadores de porta dos Toyota (etios e corolla) todas acabam cedo kkkk. Já Hyundai tem alguns detalhes, mas no geral só é mais beberrão mesmo, gosto bastante.
Tive um civic 2019 zero e com menos de mil km dava pane eletrica do nada, apagava tudo e desligava o carro, fora que queimou um monte de fusível da iluminação, a concessionária nunca achou o defeito. Agora estou com um tiggo 5x dando 8 mil km e nunca tive dor de cabeça... vai entender esse negócio de só toyota e honda que presta...
Fiz a manutenção do meu Ford na High Torque BH e a turma lá é top de serviço. A bomba D’água que coloquei foi a SKF, material top e preço mais acessível comparado ao original. Espero que venha durar bastante tempo. Também tive que trocar o calço do motor que é hidráulico, essa teve que ser original que foi 1300 barão só a peça…O trem tá feio ! Quem gosta de manter o carro em dia tá sendo fácil não.
@@rashudson Ford New Fiesta Sedan. Serviço saiu com preço bacana. Para trocar a bomba d’água é necessário tirar a Correia dentada, assim aproveitei o embalo e troquei Correia, tensor entre outras peças . Fiz aquela preventiva completa no motor. A maioria das peças comprei na ForMax BH, já outras a Equipe da High Torque solicitava autorização, posteriormente comprava a peça. Ao final, todas as peças trocadas são mostradas. Recomendo!
@@dwsantosbatera Show. Na Bahia nem sei se tem High Torque. Queria largar meu carro com aí com ADG e pegar "novo". Sei que vou gastar, mas é serviço honesto e competente. Tenho um Focus
@@danilofernandesfelix1234 nada, carro tá rodando. Só queria dar um "tapa de qualidade", fazer aquela revisão segura, deixar novo de novo, trocar só peças q sei q foram olhadas e não no esquema "acho q precisa trocar tal peça".
Sou cliente Honda faz 7 anos e nunca tive problema nenhum com os carros da marca. Apenas faço a manutenção preventiva anualmente. Atualmente tenho um Civic G10 e posso dizer que foi o melhor carro que tive até hoje da marca.
Trabalhei na Denso, autopeça da Toyota , os Japoneses são alucinados por qualidade, fornece para todas as grandes montadoras e as mais exigentes são as Toyota e a Honda.
Sobre peça de concessionária vou deixar aqui um breve relato. Precisamos de um radiador do ar quente do Palio 2015 aqui em BH. Concessionária: mais de 1700 reais. Na loja de manutenção de ar condicionado: 200 reais. Produto novo na caixa, marca de fabricante da FIAT. Acho desonestos esses preços praticados por concessionária.
Fui na concessionária pesquisar o preço do reservatório de um Palio Fire 2015 , valor de 140 reais, acabei comprando um paralelo por 28, já faz 4 anos que rodo com ele e até agora ainda não apresentou problema, um paralelo bom, vale a pena sim
@@georgensoliveira7330 Se bobear este que você comprou é o mesmo da concessionária. Eu também comprei este reservatório do Palio 2015 e paguei menos de 70 reais com tampa e tudo.
Vc nao pode compara sua experiência boa ou ruim em porcentagem, é o que adg está falando , vc está com seu carro e ele não dá problema maravilhoso, mas na porcentagem de 1 mil carro atendido eles são mesmo Honda e Toyota . Que na porcentagem de 1mil são pouco a dar problema. E peça paralelas sao duvidosa não quer dizer que não funciona. Na maioria das vezes são ruim( e depende da marca que são paralelas) isso se vc for chamar paralelas a que não for genuínas da fábrica da montadora.
Rapaz eu fico de cara com esses carros, meu celta 2014 já tá indo pro seus 7 anos e até agora só peças de manutenção de rotina nada a mais e carros bem mais novos com esse tanto de defeito.
Fala chefe, hoje fui no kogakoga comprar umas peças pro carro e tinha um stand da radiex passando um vídeo com VC, na época de minas gerais, já faz um tempinho.
Olá ADG, , não sou nenhum entendido no assunto, mas na minha opinião esse assunto de qualidade de peças tem muito haver com processo construtivo. Esses carros mais antigos eu acho que as peças eram muito melhores sua construção,tenho um Kadett 1998 e vejo que tem muitas peças de motor e suspensão que não estão novas, claro, mas originais, peças que em um carro de hoje não aguentaria tanto tempo assim.
Troquei essas borrachas/plástico das molas traseiras superiores e inferiores com 2.5 anos e 40 mil km da ecosport 2018 estavam estragadas. Ainda bem que foi barato a peça e o serviço. O curioso que as novas peças originais de cima, a origem são da Alemanha e a de baixo Polônia algo assim. Agora o que cara fez para quebrar essas peças da suspensão da 3008, o carro parece novo.
ADG é a peça kkk tenho um new fiesta , a bomba dagua genuína custa R$1800,00, de verdade não tem como, paralela URBA é R$ 280,00, infelizmente não da pra colocar a genuína.
ADG, tenho um Azera 2009 que comprei zero. Até hoje só troquei as mangueiras de entra e saída do radiador e regulador de tensão. Manutenções de 10000 em 10000 km. O resto só peças que desgastam naturalmente. Hyundai é só alegria também.
poxa adg, eu comprei um versa pq foi o melhor custo benefício para minha família, não consigo comprar um Honda e nem um Toyota, se eu fosse pegar seria um muito velho
Sou taxista, tive um Corolla rodei 265.000 km além da manutenção normal troquei apenas: Velas a cada 100.000 km e pastilha traseira duas vezes vendi o carro o resto entreguei original.
Tenho um Etios 2013 1.3 com 53.000Km, meu pai tirou ele zero, ficou um ano com meu irmão e agora está comigo. Econômico, fácil de dar manutenção e ela é barata. Adoro aquele painel cinza! 😀
ADG sou inscrito no seu canal e admiro a clareza de seus vídeos que são completos,comprei uma tracker 2023 1.2 premium carro top justamente pela explicação que fez sobre a mesma .parabéns Deus abençoe sua vida.
Pode ver nos comentários, os caras falam que a culpa é de quem compra e não tem dinheiro pra "manter", não colocam a culpa em hipótese nenhuma na marca. É triste meu amigo, por isso que os preços só sobem...
É amigo para cada carro um bolso. Meu carro é um Fiat Siena 1.4. Bomba d'água paguei menos de 80 reais. Válvula termostatica em torno de 40 reais. Pivô da balança 35 reais.
Fala chefe! Fala um pouco das manutenções destes carros mais velhinhos que aparecem aí na oficina, como aquele C3 prata que apareceu bastante neste vídeo! Grande abraço!
Como saber se a bomba de água da ecosport é de procedência boa!,tenho uma ecosport também com motor sigma 1.6 16v,também fiz manutenção preventiva de bomba de água, kit correia dentada,e mais umas peças que envolvem o funcionamento correto do motor, outra situação foi a suspensão da ecosport que precisou fazer trocar todos os amortecedores e acessórios,teve um custo alto, manter um suv Ford tá complicado, uma dúvida sobre os amortecedores foi qual modelo usa sao hidráulicos ou pressurizado para ecosport 2014
Boa noite!vc poderia dizer no próximo vídeo como ficou o carro daquele rapaz que trb c/aplicativo parece q tinha ido p/outra und de vcs e depois vc ADG ia arrumar até os bancos q estava no ferro.vc não comentou mais a respeito.
Falo o mesmo para muitas pessoas, porem as pessoas preferem um carro "bonitinho" invés do funcional! E eu como projetista de ferramentas tive a oportunidade de trabalhar com todas as grandes marcas automotivas do mundo, e a diferença de qualidade é gritante. Prefiro um Toyota de 20 anos do que um chines "made Brasil" zero quilometro.
Os preços estão surreais mesmo. Ontem cotei um sensor de massa de ar do meu Corolla 2014 pn. 22204-0V010, na concessionária Toyota, e o cara me informou o valor de R$ 1.120,76. Não acreditei, achei muito estranho, pedi pra confirmar o número da peça e verifiquei com a numeração da que está no meu carro e realmente era esse valor mesmo; E olha que no Corolla não vem o duto como os outros carros, é só o sensor, que é fixado por parafusos.
No meu ponto de vista essa falta de qualidade na contrução é parte da política da empresa,pois assim vendem mais carro e mais peças, podemos dizer uma obsolescência programada como fala uma música do engenheiros do Hawaii.
Dono de Honda e Toyota tem a mentalidade bem diferente de dono de Volkswagen e Fiat, por isso que acha em melhores condições por aí.. Dono de volks e Fiat acha que tudo é Gol e Uno kkk eu tenho uma Scenic 2005 e um Peugeot 306 2000, ambos em estado de novo.. Bate muito carro aí de 2020 pra cima
Bom dia ADG, uma das coisas que também podem contribuir para degradação da borracha são produtos usados em lava jatos sem nenhum tipo de controle da qualidade destes, como é sabido alguns produtos químicos atacam as borrachas.
Maior problema é a qualidade das peças, com avanço da precisão das usinagens, acabam colocando muito menos materiais nas peças, essas q acabam durando muito menos.
Isso é vdd tinha um prisma 2015 com 20 mil km tive q trocar pastilha de freio e disco.agora tenho um yares 2019 com 60km até agora nem pastilha de freio troquei o cara e bom.os 2 carros comprado 0km
Boa noite meu amigo sou novo não seu canal, queria tira uma duvida , tenho um picanto, 2013 já gastei 20 mil reais nele na concessionária, e não conserta, ele corta ascelerage e morre , já troquei todos os sensores, catalisador, já fiz até o motor na parte de sima
Comprei um honda civic lx manual 2002/2003 carro único dono com todas as revisões na concessionária com nota fiscal e carimbo no manual tenho parentes e amigos com carro nacional e quando anda no meu civic de 20 anos não acreditam na qualidade do carro o que eu esculto é parece um carro novo o civic esta 135 mil rodados
Acompanho o adg desde os primórdios mas ta ficando chato essa de querer dizer que só japonês faz carro bom! Trabalho com manutenções automotiva a mais de 14 anos em oficinas multimarcas e falo honda e toyota dão problemas sim é caro para arrumar se comprar peças em concessionária, quando tem? Por exemplo semana passada troquei um tensionador de um etios 2018 problemas recorrente deste carro da toyota custa quase mil reais, e não tem marca original de reposição no caso do motor sigma quem fazia esta bomba para a ford assim como nos tsi era a ina, antes da pandemia cheguei a comprar essa bomba na ford por volta de 600 reais realmente disparou de preço, esse calco de mola toda ecosport e new fiesta estraga mais custa 62 reais genuina ford acho barato! Assim como quem tem etios sabe que tem problemas de amortecedores dianteiros! Minha percepção de area de manutenção sobre honda e toyota são que sim são carros bons mas também dão problemas e peças genuínas são bastante caras! Conta muito também o perfil das pessoas que adquiri honda e toyota novos geralmente são pessoas que não são amantes de carro tratam apenas como meio de locomoção e cada 10 mil km levam para revisão para que o veiculo não pare de andar não liga muito para perfumarias, diferente de quem compra um psa por exemplo! Agora se vc vai comprar um carro usado honda toyota ou qualquer que seja tome cuidado porque honda e toyota em mãos erradas podem se tornar verdadeiras bombas caras para arrumar dadas as condições de quem compra falo do civic g7 g8 e corolla bradpit! Apenas opinião de quem está trabalhando nesta área a um bom tempo! Continuo assistindo o adg todos os vídeos acho um cara sensacional apenas temos esse modo de ver o mercado diferente!
Tenho uma barca lenta chamada honda cr-v 2007 2.0 motor de civic com 332.000 km. Bem...De ante mão caixa automatica e motor seguem sem quebrar !!! Afinal no motor é corrente de comando. PORÉM o resto, quebrou quase tudo 🤣🤣🤣. Tenha ela desde os 256.000 km a 4 anos agora em janeiro de 2023. O qe já deu pau: Eletroventilador, direção eletrica 2x, prosioneiros das bobinas, pivos e bracos varias vezes, pastilhas dianteiras e traseiras 1x, calço do motor 1, 1 jogo de pneus (4 conto...) 3 Retentores entre a caixa e o motor onde vazava oleo ...vazamentos de oleo de motor e oleo da caixa por tudo, motor de partidas 2x, alternador 2x e por ultimo esta na oficina a 1 semana já pois foi recondicionar a caixa de direção (direção eletrica) e a caixa de transferência (diferencial). vai dar 1.700 a direção eletrica e 1.400 a caixa de transferência do cambio total com m.obra 3500 +- 🤦🏻♀️. Enfim é isso, em 4 anos uns 10 a 15 conto de preju 🤷. Se vc tem tudo bem, se não tem, não se meta ! Recomendo a vcs então um suv mais em conta como a tucson cambio manual.
infelizmente alguns desses carros q achamos q são qualidade de primeira tbm tem seus defeitos. Honda City 2017 já quebrou a engrenagem do tbi duas vezes. ainda bem q já descobri um cara q troca a engrenagem. TBI zero na Honda sai 2.800
Tive um Nissan tiida, a manutenção era proporcional ao valor do veículo. Foram 9 anos sem ter problemas. Temos um Civic 19 e os preços não ficam muito atrás da Nissan. São carros bem construídos mas para quem compra financiando e a longo prazo deve ser ponderado preço de revisões preventivas e preditivas, IPVA e valor do seguro.
Amava minha Ecosport 2013/2014! 6 meses antes da Ford fechar, comprei a bomba de água por R$1.200,00, já era cara. Infelizmente vendi por conta da falta de peças aqui no interior da Paraíba… com 2 meses da saída da Ford do Brasil, não achava a reposição de embreagem e outras peças
ADG este tipo de problema degradação já vi vários carros de amigos e a causa principal e o tipo de produto na higienização e o pior uso do óleo diesel causa ressecamento e deteriora borrachas, uso vaselina líquida não tenho problemas.
concerteza diminuem a qualidade na composiçao das peças pra durarem menos... e forçar o pessoal que tem mais dinheiro a trocar de carro de mais rapido.... eu nao entendendo nada de mecanica, mais voce ver um profissional como o ADG mostrando uns defeito que ate ele desacredita que acontece em pouco tempo, da pra ve que a situaçao das peças no mercado nao ta muito boa
Concordo que Japonês não dá problema, mas dar 71 mil num Corolla 2014? Desculpa mas eu prefiro perder outro com manutenção em dia . Tenho um Fluence 11 e nunca meu deu problema.
Estou com meu corolla xei manual 2009 já a 3 anos,sou o segundo dono carro com 85mil km muito novo,sem dúvidas recomendo demais levo ele sempre a cada 6 meses na oficina para fazer a troca de óleo e uma revisão geral no elevador caso precise fazer alguma coisa,mas não tem carro espetacular já tive o corolla brad que tbm nunca tive dor de cabeça, carros de hj infelizmente a maioria é feita para quebrar mesmo bem antes do tempo..parabéns pela atitude na recomendação desses carros agente sabe oque é bom não ter dor de cabeça com carros,até mais 😀
Falando das borrachas os donos dos veículos precisam se atentar quanto aos produtos aplicados nos lava rápido, o pessoal costuma utilizar o famoso limpa baú pra desincrustar o barro e com isso danifica as borrachas e até mesmo pode vim a ressecar essas partes !( não estou generalizando há locais que utilizam os produtos da forma correta) ! Abraços ADG !
Tenho um renegade 2019 com 55 mil e a bomba d’água deu pau com o fluido original … Era pra ter trocado o fluido com 2 anos e a própria cs não fez , pedir bomba e radiador ….
ADG, gosto quando você fala dos preços da manutenção, acho importante essa informação.
Pura verdade sobre marcas japa e também Subaro !
Problema é galera comprar carro zero hj financiado a 72x e não ter grana pra dar manutenção, só pensa na gasolina e olhe lá.. Aí vende depois de 3 anos como "seminovo" tendo trocado 1 vez na vida o óleo kkk
Esses dias o vigilante de onde eu trabalho estava conversando com outro vigia contando que quase bateu o carro pq estava sem freio, disco já era, disse que parou o carro no freio de mão. Perguntei se foi arrumar disse que quando cair uma grana ele arruma. Segue dirigindo.
Hoje têm o financiamento pra enfunerar ainda mais o povo. Mas me diga, desde quando o brasileiro é responsável com manutenção do carro? Nunca foi, sempre acham que é por gasolina e andar, nem de calibrar o pneu lembram. A memória e o jeito de manter o carro é do tempo do Fusca, Chevette e Opala, que aguentavam certos abusos. Hoje só sabem dizer, porque carro de antigamente que prestava, na realidade, aguentavam mais a manutenção porca e os mecânicos sem capacitação.
Ser obrigado a financiar um carro em 72x é a consequência de um país falido em questões educacionais e economicamente. Nos dias de hoje não dá nem pra pensar em ficar sem seguro, apesar de ter subido muito nos últimos dois anos.
@@gilmarsantos9017 n. NN mim m já bb
@@gilmarsantos9017 m
Ótimas opiniões ADG, concordo e obrigado pelas dicas🇧🇷
Eu troquei um up tsi por um Etios, não tem comparação.
Só um detalhe, para verem como trabalham os japoneses:
Se colocar a mão embaixo do banco do up , a estrutura é toda cheia de rebarbas, do jeito que sai da prensa deve ir para montagem , se não for cuidadoso, você cortará seus dedos provavelmente.
O do Etios, toda estrutura é sem rebarbas , sai da prensa , vai para algum processo de rebarbação .
Um detalhe escondido, e os japas fazem com perfeição.
Tive um Etios, que carro bom.
Comprei um kia magentis 2008, revisei todo ele e não tem um probleminha, inclusive o dono da oficina esta querendo comprar de mim, e ele é coreano! D:
Estou vendo hoje quarta feira, bom dia meu amigo 😁
Realmente Honda e Toyota são top!
MEU IRMÃO COMPROU UM TOYOTA COROLLA PRA TRABALHAR NO DIA A DIA,E O CARRO É ÓTIMO, NÃO DÁ DOR DE CABEÇA, EMBORA SEJA DOS ANTIGOS,2OO8,ESTÁ IMPECÁVEL.
Hiunday tambem e muito confiavel ,principalmente importados
Trabalho em siderúrgica com inspeção de sistema hidráulico.
Sofremos com qualidade de componentes de vedação, retentores,gaxetas,oring de baixa qualidade.
Não sabia que a indústria altomobilistica também passa por isso.
ADG tenho um palio 1.6 8v sevel ano 98/99 c 200 mil km em 2018 troquei algumas pecas que ainda era original de fábrica q foi necessário a troca, e esse ano troquei de forma preventiva e corretiva numa manutenção algumas outras peças e novamente era original, carro hj e feito pra desintegra,
Tenho um focus sigma 2013 desse igual do video desde 0km, hoje está com 140mil km zero problemas até hoje, esse ano que estou gastando com manutenção preventiva pela kilometragem do carro, comprei uma bomba dagua dessa original por R$ 350,00 reais, então preço de peças depende muito, tem que pesquisa preço não pode comprar no primeiro lugar, e um otimo carro em durabilidade não perde para os japoneses uso o carro sem dò, so manutenção que não e barato, mais e um carro com bom valor para compra, melhor que pagar 70mil reais em corola 2012
Boa noite ADG tudo bem.
Está faltando homens honesto como vc e o Andercar vocês são honestos e garantem a qualidade dos serviços contratados por nós clientes.
o Andercar é muito longe pra mim eles são especializados em Citroën,Peugeot e a linha Ds3 4 e 5.
vocês também trabalham com a Citroën e a Linnha Ds5 ?
se sim qual é o endereço da sua mecânica?
Comprei meu primeiro Honda agora, depois de uns bons anos me preparando para comprar a vista, estou adorando o City, graças também a suas dicas ! Obrigado ADG !!!
Tenho uma experiência muito boa com o aditivo da acdeldo, meu corsinha está desde zero conosco e nestes 13 anos/130000km ainda está com a bomba d'água original sem folga... Nunca entrou uma gota de água de torneira ou qualquer outro elemento além de água desmineralizada e aditivo acdelco laranja
quando precisar trocar, coloque o kit genuíno...sai muito mais barato.
A autopeça vende uma peça desta para Ford por menos de R$150,00 para linha de montagem.
Para reposição vende para concessionária autorizada por R$750,00 e a concessionária para o cliente por R$1.500,00.
Hyundai também é top ADG! Tenho um Creta Prestige 2.0 a 5 anos e só fiz revisões preventivas até hoje... Não precisei trocar nenhuma peça e o carro tem um acabamento excelente... não faz nenhum barulho de acabamento interno ou externo... inclusive na questão de acabamento interno é bem superior aos carros de entrada da Honda. Tive um City por 2 anos e com 6 meses de uso, o carro tinha muito barulho de acabamento interno e tenho amigo que possui um HRV com a mesma queixa de barulho de acabamento...
Ótimo carro, porém com consumo um pouco mais puxado
@@euamilcar Exato. Tenho Toyota em casa e na família e Hyundai tbm. Ando com ambos e muito tempo. Algumas coisas a Hyundai é até melhor... mas no geral são pau a pau.
Fico pistola com os limitadores de porta dos Toyota (etios e corolla) todas acabam cedo kkkk. Já Hyundai tem alguns detalhes, mas no geral só é mais beberrão mesmo, gosto bastante.
Também tenho um Creta Prestige há 4 anos Elton, é um tanque e padrão construtivo motor, suspensão e carroceria não perde para nenhum Honda ou Toyota.
Tenho um hb20 já tá com mais de 100mil km até agora não tenho o que reclamar...
Tive um civic 2019 zero e com menos de mil km dava pane eletrica do nada, apagava tudo e desligava o carro, fora que queimou um monte de fusível da iluminação, a concessionária nunca achou o defeito. Agora estou com um tiggo 5x dando 8 mil km e nunca tive dor de cabeça... vai entender esse negócio de só toyota e honda que presta...
Fiz a manutenção do meu Ford na High Torque BH e a turma lá é top de serviço. A bomba D’água que coloquei foi a SKF, material top e preço mais acessível comparado ao original. Espero que venha durar bastante tempo. Também tive que trocar o calço do motor que é hidráulico, essa teve que ser original que foi 1300 barão só a peça…O trem tá feio ! Quem gosta de manter o carro em dia tá sendo fácil não.
Que Ford era? Serviço saiu muito caro?
@@rashudson Ford New Fiesta Sedan. Serviço saiu com preço bacana. Para trocar a bomba d’água é necessário tirar a Correia dentada, assim aproveitei o embalo e troquei Correia, tensor entre outras peças . Fiz aquela preventiva completa no motor. A maioria das peças comprei na ForMax BH, já outras a Equipe da High Torque solicitava autorização, posteriormente comprava a peça. Ao final, todas as peças trocadas são mostradas. Recomendo!
@@dwsantosbatera Show. Na Bahia nem sei se tem High Torque. Queria largar meu carro com aí com ADG e pegar "novo". Sei que vou gastar, mas é serviço honesto e competente. Tenho um Focus
@@rashudson Que bomba .
@@danilofernandesfelix1234 nada, carro tá rodando. Só queria dar um "tapa de qualidade", fazer aquela revisão segura, deixar novo de novo, trocar só peças q sei q foram olhadas e não no esquema "acho q precisa trocar tal peça".
Blz ADG!
Uma ótima semana pra nós!
Sou cliente Honda faz 7 anos e nunca tive problema nenhum com os carros da marca. Apenas faço a manutenção preventiva anualmente. Atualmente tenho um Civic G10 e posso dizer que foi o melhor carro que tive até hoje da marca.
eita ... direto.. gostei... Honda e Toyota
Pouca durabilidade das peças e/ou componentes tem um nome:
OBSOLESCÊNCIA PROGRAMADA...
Trabalhei na Denso, autopeça da Toyota , os Japoneses são alucinados por qualidade, fornece para todas as grandes montadoras e as mais exigentes são as Toyota e a Honda.
Sobre peça de concessionária vou deixar aqui um breve relato.
Precisamos de um radiador do ar quente do Palio 2015 aqui em BH.
Concessionária: mais de 1700 reais.
Na loja de manutenção de ar condicionado:
200 reais.
Produto novo na caixa, marca de fabricante da FIAT.
Acho desonestos esses preços praticados por concessionária.
Fui na concessionária pesquisar o preço do reservatório de um Palio Fire 2015 , valor de 140 reais, acabei comprando um paralelo por 28, já faz 4 anos que rodo com ele e até agora ainda não apresentou problema, um paralelo bom, vale a pena sim
@@georgensoliveira7330
Se bobear este que você comprou é o mesmo da concessionária.
Eu também comprei este reservatório do Palio 2015 e paguei menos de 70 reais com tampa e tudo.
Vc nao pode compara sua experiência boa ou ruim em porcentagem, é o que adg está falando , vc está com seu carro e ele não dá problema maravilhoso, mas na porcentagem de 1 mil carro atendido eles são mesmo Honda e Toyota . Que na porcentagem de 1mil são pouco a dar problema. E peça paralelas sao duvidosa não quer dizer que não funciona. Na maioria das vezes são ruim( e depende da marca que são paralelas) isso se vc for chamar paralelas a que não for genuínas da fábrica da montadora.
Parabéns parabéns !!!!!!
Rapaz eu fico de cara com esses carros, meu celta 2014 já tá indo pro seus 7 anos e até agora só peças de manutenção de rotina nada a mais e carros bem mais novos com esse tanto de defeito.
Fala chefe, hoje fui no kogakoga comprar umas peças pro carro e tinha um stand da radiex passando um vídeo com VC, na época de minas gerais, já faz um tempinho.
Olá ADG, , não sou nenhum entendido no assunto, mas na minha opinião esse assunto de qualidade de peças tem muito haver com processo construtivo. Esses carros mais antigos eu acho que as peças eram muito melhores sua construção,tenho um Kadett 1998 e vejo que tem muitas peças de motor e suspensão que não estão novas, claro, mas originais, peças que em um carro de hoje não aguentaria tanto tempo assim.
ADG tenho meu fit 2004 foi a melhor coisa que eu fis foi comprar ele
O que detona as borrachas e peças suspensao é quando usam metazil em lavacar...e tem cara q depois passa oleo diesel pra ficar bonito kkkk
Já estou no meu segundo Honda FIT. Di boa na lagoa!
ADG, e a Suzuki? tenho um Grand Vitara 2012, 4x4 aut. excelente carro.
Troquei essas borrachas/plástico das molas traseiras superiores e inferiores com 2.5 anos e 40 mil km da ecosport 2018 estavam estragadas. Ainda bem que foi barato a peça e o serviço. O curioso que as novas peças originais de cima, a origem são da Alemanha e a de baixo Polônia algo assim. Agora o que cara fez para quebrar essas peças da suspensão da 3008, o carro parece novo.
Parabéns ADG… mais um show de apresentação, muito conhecimento do que está falando. A sinceridade do ser humano é tudo, e para poucos. Abraço.👍😎
ADG é a peça kkk tenho um new fiesta , a bomba dagua genuína custa R$1800,00, de verdade não tem como, paralela URBA é R$ 280,00, infelizmente não da pra colocar a genuína.
ADG, tenho um Azera 2009 que comprei zero. Até hoje só troquei as mangueiras de entra e saída do radiador e regulador de tensão. Manutenções de 10000 em 10000 km. O resto só peças que desgastam naturalmente. Hyundai é só alegria também.
Minha alegria foi quando vendi o meu. Aquelas vvts do capeta são uma m&rd@
Tenho um 2009 tbm,pesquisei muito antes da compra,axo que os que dao b.o sao os 2011,as vvts e câmbio dos 2011 .
Acho que são os 2011 que dão problema no VVT. O meu está integro.
poxa adg, eu comprei um versa pq foi o melhor custo benefício para minha família, não consigo comprar um Honda e nem um Toyota, se eu fosse pegar seria um muito velho
Sou taxista, tive um Corolla rodei 265.000 km além da manutenção normal troquei apenas:
Velas a cada 100.000 km e pastilha traseira duas vezes vendi o carro o resto entreguei original.
rodou 265 mil km com os amortecedores originais?
Paguei 45 mil em uma filder único dono com 70 mil rodados... carro top sem nada p fazer...
Boa tarde ADJ
Boa noite ! Excelente explicação tudo de bom
Olá, vendi par de amortecedor Turbogás para Logan não aguentou uma semana estourou e vazou o gás. Maioria peça é chinesa!
O mercado tá louco... carro só pra quem precisa eu pode !
Tenho um Etios 2013 1.3 com 53.000Km, meu pai tirou ele zero, ficou um ano com meu irmão e agora está comigo. Econômico, fácil de dar manutenção e ela é barata. Adoro aquele painel cinza! 😀
ADG sou inscrito no seu canal e admiro a clareza de seus vídeos que são completos,comprei uma tracker 2023 1.2 premium carro top justamente pela explicação que fez sobre a mesma .parabéns Deus abençoe sua vida.
Pode ver nos comentários, os caras falam que a culpa é de quem compra e não tem dinheiro pra "manter", não colocam a culpa em hipótese nenhuma na marca. É triste meu amigo, por isso que os preços só sobem...
To gostando do Etios, bomba dagua genuina 450 reais... válvula termostática (carcaça e válvula) 400 e poucos na CSS tbm.
É amigo para cada carro um bolso.
Meu carro é um Fiat Siena 1.4.
Bomba d'água paguei menos de 80 reais.
Válvula termostatica em torno de 40 reais.
Pivô da balança 35 reais.
Além do valor da revisão de um Onix 2021, só pra trocar as pastilhas de freio quase R$1000,00 somente as pastilhas sem fluido e disco!
Fala chefe! Fala um pouco das manutenções destes carros mais velhinhos que aparecem aí na oficina, como aquele C3 prata que apareceu bastante neste vídeo! Grande abraço!
Como saber se a bomba de água da ecosport é de procedência boa!,tenho uma ecosport também com motor sigma 1.6 16v,também fiz manutenção preventiva de bomba de água, kit correia dentada,e mais umas peças que envolvem o funcionamento correto do motor, outra situação foi a suspensão da ecosport que precisou fazer trocar todos os amortecedores e acessórios,teve um custo alto, manter um suv Ford tá complicado, uma dúvida sobre os amortecedores foi qual modelo usa sao hidráulicos ou pressurizado para ecosport 2014
Boa noite!vc poderia dizer no próximo vídeo como ficou o carro daquele rapaz que trb c/aplicativo parece q tinha ido p/outra und de vcs e depois vc ADG ia arrumar até os bancos q estava no ferro.vc não comentou mais a respeito.
Falo o mesmo para muitas pessoas, porem as pessoas preferem um carro "bonitinho" invés do funcional!
E eu como projetista de ferramentas tive a oportunidade de trabalhar com todas as grandes marcas automotivas do mundo, e a diferença de qualidade é gritante.
Prefiro um Toyota de 20 anos do que um chines "made Brasil" zero quilometro.
Os preços estão surreais mesmo. Ontem cotei um sensor de massa de ar do meu Corolla 2014 pn. 22204-0V010, na concessionária Toyota, e o cara me informou o valor de R$ 1.120,76. Não acreditei, achei muito estranho, pedi pra confirmar o número da peça e verifiquei com a numeração da que está no meu carro e realmente era esse valor mesmo; E olha que no Corolla não vem o duto como os outros carros, é só o sensor, que é fixado por parafusos.
ADG e da trinca Alemã, de uma forma geral, indica qual: AUDI, BMW ou Mercedes?
No meu ponto de vista essa falta de qualidade na contrução é parte da política da empresa,pois assim vendem mais carro e mais peças, podemos dizer uma obsolescência programada como fala uma música do engenheiros do Hawaii.
Dono de Honda e Toyota tem a mentalidade bem diferente de dono de Volkswagen e Fiat, por isso que acha em melhores condições por aí.. Dono de volks e Fiat acha que tudo é Gol e Uno kkk eu tenho uma Scenic 2005 e um Peugeot 306 2000, ambos em estado de novo.. Bate muito carro aí de 2020 pra cima
Bom dia ADG, uma das coisas que também podem contribuir para degradação da borracha são produtos usados em lava jatos sem nenhum tipo de controle da qualidade destes, como é sabido alguns produtos químicos atacam as borrachas.
Maior problema é a qualidade das peças, com avanço da precisão das usinagens, acabam colocando muito menos materiais nas peças, essas q acabam durando muito menos.
Isso é vdd tinha um prisma 2015 com 20 mil km tive q trocar pastilha de freio e disco.agora tenho um yares 2019 com 60km até agora nem pastilha de freio troquei o cara e bom.os 2 carros comprado 0km
Top adg parabéns Deus 🙏 no comando sempre
Oi ADG tem High Torque aqui em Fortaleza-ce??
bomba da água entre Nakata e urba..qual melhor?.. br
E suzuki? Da para considerar como carro japonês? A construção é boa?
E a suzuki o que fala? Estou de olho em um Grand Vitara.
Lembra da suzuki, especificamente o jimny sierra um japonês jdm.
Valeu
Boa noite meu amigo sou novo não seu canal, queria tira uma duvida , tenho um picanto, 2013 já gastei 20 mil reais nele na concessionária, e não conserta, ele corta ascelerage e morre , já troquei todos os sensores, catalisador, já fiz até o motor na parte de sima
Comprei um honda civic lx manual 2002/2003 carro único dono com todas as revisões na concessionária com nota fiscal e carimbo no manual tenho parentes e amigos com carro nacional e quando anda no meu civic de 20 anos não acreditam na qualidade do carro o que eu esculto é parece um carro novo o civic esta 135 mil rodados
Acompanho o adg desde os primórdios mas ta ficando chato essa de querer dizer que só japonês faz carro bom! Trabalho com manutenções automotiva a mais de 14 anos em oficinas multimarcas e falo honda e toyota dão problemas sim é caro para arrumar se comprar peças em concessionária, quando tem? Por exemplo semana passada troquei um tensionador de um etios 2018 problemas recorrente deste carro da toyota custa quase mil reais, e não tem marca original de reposição no caso do motor sigma quem fazia esta bomba para a ford assim como nos tsi era a ina, antes da pandemia cheguei a comprar essa bomba na ford por volta de 600 reais realmente disparou de preço, esse calco de mola toda ecosport e new fiesta estraga mais custa 62 reais genuina ford acho barato! Assim como quem tem etios sabe que tem problemas de amortecedores dianteiros! Minha percepção de area de manutenção sobre honda e toyota são que sim são carros bons mas também dão problemas e peças genuínas são bastante caras! Conta muito também o perfil das pessoas que adquiri honda e toyota novos geralmente são pessoas que não são amantes de carro tratam apenas como meio de locomoção e cada 10 mil km levam para revisão para que o veiculo não pare de andar não liga muito para perfumarias, diferente de quem compra um psa por exemplo! Agora se vc vai comprar um carro usado honda toyota ou qualquer que seja tome cuidado porque honda e toyota em mãos erradas podem se tornar verdadeiras bombas caras para arrumar dadas as condições de quem compra falo do civic g7 g8 e corolla bradpit! Apenas opinião de quem está trabalhando nesta área a um bom tempo! Continuo assistindo o adg todos os vídeos acho um cara sensacional apenas temos esse modo de ver o mercado diferente!
ADG... alguma bomba dágua confiável, que não seja FOMOCO? para ECO, NF, KA, ETC.
Primeiro , parabéns adg pelo seu trabalho
Achei muito cara a bomba de água da Ecosport liguei na hora pra Ford de Alfaville 1778,00 reais e mole
Tenho uma barca lenta chamada honda cr-v 2007 2.0 motor de civic com 332.000 km. Bem...De ante mão caixa automatica e motor seguem sem quebrar !!! Afinal no motor é corrente de comando. PORÉM o resto, quebrou quase tudo 🤣🤣🤣. Tenha ela desde os 256.000 km a 4 anos agora em janeiro de 2023. O qe já deu pau: Eletroventilador, direção eletrica 2x, prosioneiros das bobinas, pivos e bracos varias vezes, pastilhas dianteiras e traseiras 1x, calço do motor 1, 1 jogo de pneus (4 conto...) 3 Retentores entre a caixa e o motor onde vazava oleo ...vazamentos de oleo de motor e oleo da caixa por tudo, motor de partidas 2x, alternador 2x e por ultimo esta na oficina a 1 semana já pois foi recondicionar a caixa de direção (direção eletrica) e a caixa de transferência (diferencial). vai dar 1.700 a direção eletrica e 1.400 a caixa de transferência do cambio total com m.obra 3500 +- 🤦🏻♀️. Enfim é isso, em 4 anos uns 10 a 15 conto de preju 🤷. Se vc tem tudo bem, se não tem, não se meta ! Recomendo a vcs então um suv mais em conta como a tucson cambio manual.
Estou com um Onix 1.0 antigo e mesmo esse carro que é barato manter, está ficando caro as manutenções
Olá Adg pra manter um carro em bom estado com manutenção em dia não tá fácil
Qual o fabricante dessa bomba d'água da Ford?
infelizmente alguns desses carros q achamos q são qualidade de primeira tbm tem seus defeitos. Honda City 2017 já quebrou a engrenagem do tbi duas vezes. ainda bem q já descobri um cara q troca a engrenagem. TBI zero na Honda sai 2.800
Vai viver trocando, a solução existe e quem levou o carro nas revisões em garantia receberam nova programação que evita esse problema.
DG GOSTARIA DE SABER ONDE VC FICA A MAIOR PARTE DO SEU TEMPO NA OFICINA QUERO Q VC PESSOALMENTE PRA VÊ O MEU CARRO UMA FIELDER 2006 POR FAVOR
Boa noite vocês mexe com parte elétrica também
Tive um Nissan tiida, a manutenção era proporcional ao valor do veículo. Foram 9 anos sem ter problemas. Temos um Civic 19 e os preços não ficam muito atrás da Nissan. São carros bem construídos mas para quem compra financiando e a longo prazo deve ser ponderado preço de revisões preventivas e preditivas, IPVA e valor do seguro.
Amava minha Ecosport 2013/2014! 6 meses antes da Ford fechar, comprei a bomba de água por R$1.200,00, já era cara. Infelizmente vendi por conta da falta de peças aqui no interior da Paraíba… com 2 meses da saída da Ford do Brasil, não achava a reposição de embreagem e outras peças
Concessionária eh soh ate vencer a garantia ,comprar peça pra carro usado em concessionária e jogar dinheiro fora..
Grande abraço meu amigo ADG daqui de Campinas. Quem sabe qualquer dia vou levar meu vovorolla 2009 com 266.000 km pra dar uma revisada.
ADG este tipo de problema degradação já vi vários carros de amigos e a causa principal e o tipo de produto na higienização e o pior uso do óleo diesel causa ressecamento e deteriora borrachas, uso vaselina líquida não tenho problemas.
Ali é porque é ruim mesmo.
Tenho um filder 2006 , 400.000km, só troco óleo e pastilha de freio.
Melhor canal de mecânica de carro!
concerteza diminuem a qualidade na composiçao das peças pra durarem menos... e forçar o pessoal que tem mais dinheiro a trocar de carro de mais rapido....
eu nao entendendo nada de mecanica, mais voce ver um profissional como o ADG mostrando uns defeito que ate ele desacredita que acontece em pouco tempo, da pra ve que a situaçao das peças no mercado nao ta muito boa
adg vc viu a diferença de acabamento na bomba dagua nova e na antiga ? e ambas original . como a qualidade de acabamento decaiu ?
Legal otimos conselhos
Gastei 5 pila numa manutenção do meu UP esses dias... só embreagem e bomba do mesmo jeito da Eco do vídeo deu 3 conto! O negócio tá feio...
Adg os Mazda que são japonês mais antigos, são bons TB??
Concordo que Japonês não dá problema, mas dar 71 mil num Corolla 2014? Desculpa mas eu prefiro perder outro com manutenção em dia .
Tenho um Fluence 11 e nunca meu deu problema.
Mas logo vc muda de idéia.
Estou com meu corolla xei manual 2009 já a 3 anos,sou o segundo dono carro com 85mil km muito novo,sem dúvidas recomendo demais levo ele sempre a cada 6 meses na oficina para fazer a troca de óleo e uma revisão geral no elevador caso precise fazer alguma coisa,mas não tem carro espetacular já tive o corolla brad que tbm nunca tive dor de cabeça, carros de hj infelizmente a maioria é feita para quebrar mesmo bem antes do tempo..parabéns pela atitude na recomendação desses carros agente sabe oque é bom não ter dor de cabeça com carros,até mais 😀
Falando das borrachas os donos dos veículos precisam se atentar quanto aos produtos aplicados nos lava rápido, o pessoal costuma utilizar o famoso limpa baú pra desincrustar o barro e com isso danifica as borrachas e até mesmo pode vim a ressecar essas partes !( não estou generalizando há locais que utilizam os produtos da forma correta) ! Abraços ADG !
Toyota e Honda também são lavados e não acontece a mesma coisa.
@@CanalHighTorque 🎌
Não seria o uso severo? Eu rodo 28km por dia, mas são em media 1:40h pra percorrer, km baixo hj é ilusão
Tenho um renegade 2019 com 55 mil e a bomba d’água deu pau com o fluido original …
Era pra ter trocado o fluido com 2 anos e a própria cs não fez , pedir bomba e radiador ….
Estava observando nas oficinas ,ADG não tem e a Strada será que é boa mesmo tanque de guerra
Gostaria de saber o que vc tem contra a mitsubishi??
Ele só tem olhos pra honda e toyota..
Fsnboy de carteirinha