www.forsdiesel.ru/nabor-shajb-2-0-3-75-4-90-0-05-common-rail-delphi-120sht-regulirovochny-j-pin-forsunki.html www.forsdiesel.ru/nabor-shajb-2-0-ot-3-80-do-4-90-common-rail-delphi-120sht-regulirovochny-j-pin-forsunki.html www.forsdiesel.ru/nabor-shajb-2-0-3-75-4-90-0-05-common-rail-delphi-240sht-regulirovochny-j-pin-forsunki.html www.forsdiesel.ru/nabor-shajb-2-0-ot-3-80-do-4-90-common-rail-delphi-105sht-regulirovochny-j-pin-forsunki.html www.forsdiesel.ru/nabor-shajb-2-0-ot-3-80-do-4-90-common-rail-delphi-210sht-regulirovochny-j-pin-forsunki.html И вот все шайбы - www.forsdiesel.ru/katalog/regulirovochny-e-shajby.html?vpage=-1
К сожалению не могу дать такую информацию. У дизелистов, или если удобней у топливщиков не принято распространять данные затяжек и другие тонкости ремонта. И скорей всего, вам не помогут эти данные, так как затяжки необходимо делать на стапеле и проверять работоспособность на стенде. Иногда приходится отходить от необходимых правил, так как форсунки не новые и иногда, кроме как изменением затяжки практически не возможно завести форсунку в нужные параметры. И раз уж заговорили о затяжках расскажу одну вещь, многие этого не знают. Затяжки необходимо соблюдать везде, естественно в самой форсунке, ещё необходимо сделать правильную затяжку крепления форсунки на двигателе и очень важно правильно затянуть трубку высокого давления. Если это сделать не правильно, то от перенатяга, нагрузка идет на корпус форсунки и его ведёт. И если корпус поведён, эту форсунку гораздо сложнее вывести в параметры, тогда и приходится менять моменты затяжек и использовать другие способы устранения такой неисправности корпуса форсунки.
@@ForsDieselKuncevo жаль, но спасибо за развёрнутый ответ. У меня рекстон 2.7. Затягиваю гайку форсунки с усилием 45Нм. Хотя по мануалу преднатяг 20Нм и доворот....
Если не сложно, ответьте пожалуйста. Если большой перелив идёт после замены клапана ,а обратка в идеале пин нужно длиннее ставить ?
good master
приветствую, отличная работа ! Не дадите ссылку где пины приобрели ? спасибо !
www.forsdiesel.ru
www.forsdiesel.ru/katalog/regulirovochny-e-shajby.html
www.forsdiesel.ru/nabor-shajb-2-0-3-75-4-90-0-05-common-rail-delphi-120sht-regulirovochny-j-pin-forsunki.html
www.forsdiesel.ru/nabor-shajb-2-0-ot-3-80-do-4-90-common-rail-delphi-120sht-regulirovochny-j-pin-forsunki.html
www.forsdiesel.ru/nabor-shajb-2-0-3-75-4-90-0-05-common-rail-delphi-240sht-regulirovochny-j-pin-forsunki.html
www.forsdiesel.ru/nabor-shajb-2-0-ot-3-80-do-4-90-common-rail-delphi-105sht-regulirovochny-j-pin-forsunki.html
www.forsdiesel.ru/nabor-shajb-2-0-ot-3-80-do-4-90-common-rail-delphi-210sht-regulirovochny-j-pin-forsunki.html
И вот все шайбы - www.forsdiesel.ru/katalog/regulirovochny-e-shajby.html?vpage=-1
Зачет! какой все таки момен затяжки гайки форсунки?
К сожалению не могу дать такую информацию. У дизелистов, или если удобней у топливщиков не принято распространять данные затяжек и другие тонкости ремонта. И скорей всего, вам не помогут эти данные, так как затяжки необходимо делать на стапеле и проверять работоспособность на стенде. Иногда приходится отходить от необходимых правил, так как форсунки не новые и иногда, кроме как изменением затяжки практически не возможно завести форсунку в нужные параметры. И раз уж заговорили о затяжках расскажу одну вещь, многие этого не знают. Затяжки необходимо соблюдать везде, естественно в самой форсунке, ещё необходимо сделать правильную затяжку крепления форсунки на двигателе и очень важно правильно затянуть трубку высокого давления. Если это сделать не правильно, то от перенатяга, нагрузка идет на корпус форсунки и его ведёт. И если корпус поведён, эту форсунку гораздо сложнее вывести в параметры, тогда и приходится менять моменты затяжек и использовать другие способы устранения такой неисправности корпуса форсунки.
@@ForsDieselKuncevo жаль, но спасибо за развёрнутый ответ. У меня рекстон 2.7. Затягиваю гайку форсунки с усилием 45Нм. Хотя по мануалу преднатяг 20Нм и доворот....
@@ДмитрийМ-т6з" у дизелистов не принято".:))) У них токо принято бабло стричь за инфу,которую можно найти где угодно.Жлоб он
А какой монент затяжки?
Мне нужно очистить форсунки, Портер 126