Ремонт форсунок Delphi рем/комплект SsangYong замена клапанов и распылителей.
HTML-код
- Опубликовано: 13 июл 2021
- Замена мультипликаторов и распылителей рем\комплект форсунок SsangYong Actyon Sports.
ГЛОБАЛ АВТО. Магазин оригинальных деталей по приемлемым ценам.
www.dvsavto.ru/catalog/?search...
Магазин где можно купить как оригинал так и аналог.
ucta.ru/
ORLTL Магазин AliExpress качественные аналоги.
aliexpress.ru/store/4986105?s...
ERIKC Магазин AliExpress качественные аналоги.
aliexpress.ru/store/911419267...
Форсунка SsangYong 6640170221 DELPHI R04701D
Ремонтный комплект 7135-650 (28239294+L157PRD)
9308-621C может быть в рем комплекте.
Новая замена клапана 28239294 на 28538389
Поддержать. На развитие канала.
away.php?to=https%3A%2...
вк; id268880742
Люди с НЕГАТИВНЫМИ комментариями, идут в бан !!! Моментально.
Всем привет мое имя Алексей !!! Я занимаюсь восстановлением авто что включает в себя полный спектр ремонтных работ. В основном это бюджетные варианты ремонта - что всегда будет актуально. Канал - Авто-Restore создается с информативной целью ни кого не учу и меня УЧИТЬ НЕ НУЖНО.
#SsangyongActyonsportsремонтфорсунок#аналогклапанафорсункиssangyong#ремкомплектфорсунокSsangyongActyonsports#мультипликаторыssangyongactyonsport#Avtorestore#авторестор#SSANGYONG7135650Delphi#28239294#28538389#ORLTL#6640170221# 
Авто/Мото
Благодарю за полезное видео, без лишней мути, и все как надо. Вот болт тут, кручу тем. Вот что было, вот что буду ставить, и как ставить.
У меня такой же лупоглазик актиона матата,только серый 2008г.отхлебнула коробка(btr78 6ст)стоит уже год. (коробку нашёл, на фарпосте, сегодня завтра закажу, дело не в ней) дело в дизеле.у меня из под 3-й и 1-й свечи "газит". Я хочу вынуть форсы, и навести ревизию(хреново уже работает, да и канаебит моторчик, уже почти 300.у меня тысяч 30 где-то нагулял).
Так вот я их заливал вдшкой и пр. дрянью, вот и увидел пузыри в колодцах. Боюсь заломы не наделать. Как бы руки не из опы, но блин, очкую.
Кто когда делал форсы на нём, и свечки менял. И да, вот ещё что, на первом котле, сердечник из свечи вытащился из корпуса самой свечи, я в ахуе, потянул за разъём, а вытянул весь стержень
Лучше с али брать полный комплект(распылитель +мультипликатор). В моей практики был случай, заменили клапана, на 3000 обор появился звон. Докупили распылители этой же фирмы(Китай). Итог звон пропал, машина прошла 150000 км. На днях поменяли на такие же как в видео обзоре. После публикации комментария прошло 2 месяца, машина прошла 10 т.км. На днях машина стала плохо заводиться .Провели диагностику_ сдохли мультипликаторы. Сегодня заменили мульт.,распылитель оставили этой фирмы(евро 4)Этой же фирмы поставили только мульт.,распылитель оставили родной на санёнг рекстон(евро 3) машина прошла 5 т.км. полёт нормальный .Дополнительно месяца через 2 напишу.
Отличное видео. Спасибо
Спасибо тебе за видео! Очень полезно!
На New Actyon беда с креплениями форсунок, один болт М6 прижимает аж две форсы!!! Момент затяжки такой же, но доворот на 120гр. Со временем форсунки начинают ссать в колодцы. Во многих дизелях одну форсунку держит один один М8
Спасибо. Всё доходчиво и поучительно.
заказали 3 дня назад и 3 распылителя L120 PBD, Erikc, чтоюы менять на 3 форсунки, одна купила новое форсунка, из этих старые одно расплавил один поршень в двигатель, меган 2 1.5dci delphi
Как всегда. Отличное видео. Большое спасибо. Не думаете ли вы, установить дополнительный топливный фильтр?
Скоро буду менять топливный фильтр, есть размышления на эту тему. Но по большому счету основного фильтра и (банки) типа родного влага отделителя достаточно.
здравствуйте, есть ли еще китайские форсунки и как они работают? 🙂
Как проявляют себя эти запчасти ?
Класс!!!
Отличная работа,все предельно ясно и познавательно. Спасибо большое!!!! От меня лайк и подписка!!!
Спасибо.
@@AvtoRestore Алексей, дайте пожалуйста отзыв на эти распылители и клапаны, спустя время и пробег! Где-то в комментах видел, что распылители не прижились, а можно подробности?
@@user-zc8pi1ys4k Клапана прошли около 15к . У меня форсунки были ремонтные, распылители и клапана не известные и под них прошит блок.
@@user-zc8pi1ys4k черные это туфта - сплошные задиры в рабочих местах, мои светлые оригиналы стоят с завода - рабочие места без задиров, прошли 330 тыс. пару раз шлифовал... имею привычку смотреть в микроскоп... а так же нужно знать работу всего механического - смешно слушать горе экспертов, шлифующих всё на свете пастой ГОИ, и в основном там где запрещено))
@@user-zc8pi1ys4k на своих проехал 320 тыс...
только промывал Азелитом, водой и воздухом в разобранном состоянии...
на 10 мин замачивать мультипликатор, клапанок, иглу с распылителем...
распылители вообще вечные, а корпус мультипликатора желательно смотреть в микроскоп, чтоб не было поперечных рисок в рабочем месте клапана... обратка может быть не только из-за низ но и от наросшего лака (сера с парафином)...
Какие надо подскажите на рекстон2 евро4 мотор 2.7
Народны мастер все четко молодец.😂
При сборке форсунки необходимо прочистить рабочие отверстия :1)распылитель (предварительно убрав иглу) вставив трубку баллона очистителя карбюратора до упора и убедиться в нормальном расраспыле. 2)отверстия в теле самой форсунки (убрать пружину и "бочонок" под ней!!), так промоем слив и напор - фильтр сетку, При сборке гайку затягивает 25нМ!
Да .Все сделано.(нижняя часть форсунки)
первый этап 20Нм + 45` но не более 50Нм
Добрый вечер, как считаешь дополнительный топливный фильтр надо устанавливать для сохранения форсунок или нет?
Для себя я решил что не нужно.По штату достаточно. Менять во время на оригинал.
Алексей, дайте пожалуйста отзыв на эти распылители и клапаны, спустя время и пробег! Где-то в комментах видел, что распылители не прижились, а можно подробности?
ruclips.net/video/OirD6D8-jB0/видео.html
Здравствуйте, вопрос такой, как не обмануть себя при заказе мультипликатора, имею в виду чтоб подошёл, кайрон евро4 двигатель, по маркировке форсунки можно определить какой именно ?
Привет. По номеру форсунки.
Спасибо.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, как Вы доставали электрическую часть?
Привет. Со стороны разъема, надавить между контактов и он выходит, а вот обратно может проблематично заходить.
Тоже в ближайшем будущем предстоит подобная работа. Приятно смотреть, когда у человека все получается и результат соответствующий. Только вот при проверке слива в обратку трубки длинноваты)
Доброе время суток!
Можно ли комбинировать, оригинальные клапана с а налоговыми распылителями?
Можно.
Можно, на лучше с али брать полный комплект(распылитель +мультипликатор). В моей практики был случай, заменили клапана, на 3000 обор паявился звон. Докупили распылители этой же фирмы(Китай). Итог звон пропал, машина прошла 150000 км. На днях поменяли на такие же как в видео обзоре.
Китайцы реставрируют и под своим брендом продают , если взять эндоскоп , микроскоп, можно увидеть что это восстановленные детали . Я на Али покупал , фото с эндоскопа в споре выложил , деньги вернули и запчасти остались у меня .
Алексей привет! Скажи как ходят китайские ремкомплекты? Ведь прошло почти 2 года после ремонта.И сколько проехал твой (ДРАКОН) ? Хочу тоже заказать .
Привет. Ответ есть в комментариях, почитайте,. Больше 10к пока всë норм.
@@AvtoRestore Спасибо всё понял.
На уцта ру брал кто нибудь? Что скажете
Теперь не страшно и самому браться! Слышал что при сборе форсы закручивать еë нужно с определëнным устлием. Что вы скажите по этому поводу???
45 - 50 Nm
☝🙂 Спасибо! Люблю точность, темболее в тактх делах!
Отличные видосы! И главное без мата!
Или наметить чем то острым ( прочертить ) и при сборки совместить черту на гайке и корпусе
@@user-zr8of3pf5c не факт , ты же деталь внутри меняешь , так что затянуть как надо надёжнее если есть возможность , если нет то способ рабочий вполне
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста нужно ли прописывать форсы после замены распылителей, и обязательно их менять в паре с клапанами?
На евро 3 можно не прописывать. Не обязательно менять в паре.
@@AvtoRestore ясно спасибо
Евро 4 тоже можно не прописывать, менял езжу так, всё нормально, и разгон и расход топлива
Добрый день.
Подскажите пожалуйста какой момент затяжки при сборке форсунки?
Заранее благодарю.
45 NM
Спасибо
Спасибо дорогой. У меня мерседес 212. 2.2 дизель. 651 мотор. 3 фарсунки лиют. Фарсунки делфи евро 5. Стоит ли менять клапана??? Клапана ест южнокорейский.
Если льют, нужен ремонт. Евро 5 после ремонта (замены клапанов и тд ) присвоение новых кодов с пропиской.
@@AvtoRestore дорогой блогодарю.
Добрый день! Уже год прошел с момента выхода этого видео, пробег наверно уже приличный. Подскажите, как себя форсунки себя проявили после этого ремонта? На сколько их хватило по пробегу?
Привет. Делал замер , на данный момент без изменений. С мультипликаторами все хорошо. Мне писали что такие ставили и не повезло. Если брать с (Али) советую посмотреть ERIKC .
@@AvtoRestore пришли с АлиЭкспресс представляете нет отверстий на конце форсунки.
@@AvtoRestore а что такое ERIKS
Eriks - производитель.
@@user-wr4hm8hr7t Отверстия на распылителе очень маленькие, возможно не рассмотрели.
Распылители, как правило, исправны.
Так же поставил аналогичные клапаны.
Полет нормальный.
Имейте в виду. Данная замена возможна только на ЕВРО 3. ЕВРО 4 нужно прописывать.
Спасибо никто об этом не говорит
распылители вечные, но на них нарастает лак и форсунка льет... промыть азелитом и "небо-земля"...
На евро 4 менял клапан мультипликатор ни чего не прописывал все работает отлично
Здравствуйте.подскажите какой пробег на данный момент после переборки и как работает двигатель(мягко или жёстко)на этих распылителях ,не стрекочат?
8 т\км , распылители в итоге не прижились, катаюсь на старых. Пока все норм.
@@AvtoRestore не хотите в видео рассказать подробнее? Очень интересно. По сути, нет смысла ставить мультипликаторы купленные на Али?
@@Aleksandr.75 С мультипликаторами все норм. С Али можно смело покупать, у тех кого выделил. Все под видео.
Здравствуйте. Что случилось с распылителями и стоит ли их ставить
Здравствуйте. На какое время замачивали в димексиде?
Привет +-1 час. Будет видно.
good
what is the clamping force Nm? is 5Nm enough?
Tightening torque when assembling the nozzle is 40-50 Nm
The tightening torque of the nozzle mounting bolt is 10Nm + 180 turn
Здравствуйте, как себя ведёт автомобиль?
Привет. Без нареканий.
Здравствуйте. Скажите почему не прижились распылители и стоит ли их заказывать на Али экспресс
Привет , прежний владелец намудрил. Одна форсунка (DELPHI ) в 3 форсунках были Китай (но нейм ) детали. И прошивка на 175 сил под эти характеристики. При разборке 1 форсунки на распылителе не было номера. И я заказал распылители L157P(R)D (они должны стоять изначально). А когда все форсунки разобрал в одной были оригинальные детали и на распылителе номер L157P(B)D .... Как то так.
Спасибо за ответ буду заказывать комплект
Вытащить форсунку нет возможности, вахта, хотелось бы по прибытию домой чтобы пришла с али
Добрый вечер!
Привет.
Какой длины должна быть капельница от шприца до форсунки
Лучше короткие так точнее.
Шприцы хорошо одеваются на штатные трубки от форсы. И держать не надо.
Добрый, как там с не оригиналом ? стоит брать распылители ORLTL, какой пробег
Привет. В комментах уже отвечал! Делал замер на 10 т примерно. Показания не изменились.
Прочитай выше мой комментарий, мультипликатор ходят не более 10 тыс км. Ставили на 2 разные машины.
Поделитесь опытом пж, где можно найти качесвтенные клапана по адекватной цене? уже все перерыли, то цены подозрительно низкие для оригинала, то подозрительно мало отзывов( Где сами берете?
Покупаю на Алиэкспресс, производитель ERIKC.
Брал на сайте уцта, доставку только пришлось ждать. Но не долго,. кстати сравнительно. Рекомендую
Спасибо, заказали по вашей рекомендации с уцта, уже поставили. теперь будем их рекомендовать@@user-eo5wk2fq8x
Медную смазку нельзя так как медь корродирует с алюминиевой головкой и разъедает ее. По этому даже если "типа" дорого то все равно лучше купить керамическую смазку.
Клапан один в один как на рено меган 3 с двигателем к9к 830, Скажите по какой причине произвели ремонт, при запуске дымит?
Дымил.
@@AvtoRestore тоже вчера заменил распылитель, но что-то пошло не так. После замены первый запуск, мотор работал ровно но спустя минут 5 начал плавать.
@@vitalikragnarok1 После ремонта, на Евро 4 и выше - нужно присвоение новых кодов с пропиской.
@@AvtoRestore евро 3
Здрастуйте. У мене Шевролет Каптіва 2.0л, євро5. Трохи не подобається, як заводиться на холодну, тому перевірив на обратку. Получилось рівно по 5 мл на кожній форсунці. Треба міняти клапани?
Привет. Не нужно, еще походят.
@@AvtoRestore дякую за відповідь.
Я тибе форсунки делфи на танке армата привезу😮😮😮
Доброго времени суток вам. Вы молодец, все ясно и понятно🤝. Я тоже столкнулся с проблемой форсунок, из 4 две в обратку льют быстрее чем электрический насос. Посмотрел Ваше видео, решил просто разобрать форсуку, так сказать перебрать, почувствовать, надеюсь хуже уже не сделаю. А хейтерам огромный привет.
🤝
Че можно сделать, если прогорело медное кольцо под форсункой, поменяли на новое, ни помогло, заглянули в колодец эндоскопом, а там на седле тоже прогар.. Че делать?
Купить набор для ремонта седел форсунок. Автодело примерно 2600 р.
@@AvtoRestore спасибо, завтра закину мысль в сервис..
Ребят , а кто может подсказать ?сделал тест форсунок: Delhi embr 00301d, на автомобиль SsangYong Corando ( Action) 2011 года выпуска цена новой 31 тысяча рублей.
В принципе смотрю что провести ремонт могу и сам темболее форсунки у меня уже сняты. Где найти их ремкомплекты?
Ремонтный Комплект (R00301d)(28346624) Delphi арт. 7135583 Можно заказать у этого продавца на Алиэкспресс будет в 3 раза дешевле оригинала. Продавец общительный подскажет что лучше купить. Но с евро 5 форсункам после ремонта нужно присвоение новых кодов и прописка в блок. С не оригиналом могут не присвоится коды. А оригинальный рем комплект от 12 до 15 т/р.
@@AvtoRestore у первого или второго продавца из ваших ссылок?
@@user-wq1fg6wu4h Я брал ORLTL но и ERIKS тоже норм продавец.В Глобал Авто оригинал.
Я вот только что не пойму, тоесть если брать новые форсунки их надо прописывать, а если ставить ремкомплект то это делать не обязательно?
@@user-wq1fg6wu4h Всё зависит от класса токсичности. Новые форсунки имеют свой код его нужно прописать в блок. После ремонта форсунок необходимо присвоение новых кодов и прописать их в блок. В случае с евро 3 можно это не делать.
Увы мне не повезло. Заказал у этого поставщика эти же клапана и распылители. 2 из 4 льют дурью в обратку, оставшиеся 2 на стенде показали ровные, прям заводские показатели, даже без допуска! Как сказали на стенде помимо этого всего обязательно к замене ещё и обе пружинки!
Это может быть сборка с грязью или гайка распылителя .я их уже больше тысячи сделал и про бред с пружинкой первый раз слышу. А гайка распылителя если говно то обязательно сливать будет
Делали тест обратки перед заменой? Какие были показания?
На канале есть про это видео.
@@AvtoRestore нашел. Ещё уточнение. У меня загорелся чек, ошибка датчик детонации. Пару дней заводился тяжело, раза с 5, сейчас вообще перестал. Тест на шприцах, только на стартере (машина не заводится) во второй 10 мл за 20 секунд. Остальные по 5. Вопрос, чинить все? Ведь 5 должно быть за минуту на заведенной, но никак не за 20 сек на стартере?
@@time_hounds Лучше сделать все. Не лишним будет проверить компрессию и коннекторы.
@@AvtoRestore хорошо. Спасибо. Ещё спрошу. Вы свои прописывали в блоке или нет? Надо ли при таком ремонте как у вас их прописывать?
@@time_hounds По феншую нужна процедура по присвоению новых кодов форсункам после ремонта и прописка... Не факт что с китайскими клапанами пройдет присвоение. Но в принципе на евро 3 можно не делать.
Заказывал этой фирмы и форсунки и распылители, но если бы ни один но все отверстия в распылителе на разных уровнях засверлены из-за этого идёт локальный перегрев в камере сгорания. Не пожелайте денег на нормальное восстановление у профи с присвоение нового кода для прописки!!! Всем дизеля м хорошей солярки.
Добрый день как с вами можно связаться очень нужна ваша помощь
Привет . Пишите в ВК.... vk.com/id268880742
Ссылку на Али можно? Задолбало кормить рукожопых!!
Привет. Так вы дизелист или рихтовщик? У меня актион 13г.в.Живу на Чаадаева.
Привет. В моём арсенале много профессий. Что вас интересует?
@@AvtoRestore У меня актион 13г.в.п. Пока все нормально. Гаража нет. Если что,можно к вам обратится? У меня дизель.
@@user-zo4sd5dq1x Да конечно. Обращайтесь. Пишите в Вк.
Брал месяц назад турецкий аналог, отзывы от Али намного лучше цена 2400 штука, полёт нормальный
А что именно вы покупали? Ремкомплект или новые форсунки?
Мультипликаторы
Какой аналог?
@@user-pn6rl4qw5o аналог мультипликатора
@@user-is5vv3je4t я понял. Фирма
А как он давление выставил ? Просто разобрать и собрать мало . Нужно давление открытия надо выставить
Это электронная фарсунка, на ней не чего выставлять не надо. На механической действительно нужно регулировать давление открытия(срабатывания)
Как с Вами связатся
Пишите в ВК.
После установки, ремкомплект форсунки, есть необходимость прописывать их в мозгах компьютера?
В случае с Евро 3 можно не прописывать. Если класс токсичности выше, то после ремонта необходимо присвоение новых кодов с пропиской.
А адаптацию как делал?
Не делал. Евро 3.
@@AvtoRestore я у себя на кайроне на одной форсунке поменял клапан и распылитель так она затроила почему то,и тоже евро 3
@@user-cf8wz1qp3z проедь хотя бы километров триста, приработается, если не накосячил при сборке
У вас форсунки евро 4 ?
У меня автомобиль rexton 2 xvt 186 л ,подойдёт данный клапан на мой авто ?
Евро 3. Продавец общительный подскажет что лучше подойдёт. Вот ссылка про форсунки Рекстон.......drive2-ru.turbopages.org/turbo/drive2.ru/s/l/464139318407987258/
Аналог это от корня Анал ( Дупа) .....Бошовский распылитель служит Три раза дольше чем все иные Итальянских фирм заменители , ибо сам Фиат ставит на свои двигатели Форсунки которые покупает от Бош .
совет от опытного авторемонтника который мне в первый раз менял форсунки: ниже крепления лапки на форсунке сделать колечко из автогерметика, после установки форсунки это колечко закупорит колодец с форсункой, это исключит попадание влаги и грязи. Спустя 5 лет я сам форсунки с легкостью вытащил, поменял клапана.
Подобные колечки стоят на Актионе Нью штатно. Думал об этом. Буду снимать поставлю.
Эти колечки не спасут, если пробьет медную шайбу. Форсунка трудно выходит из-за сажи а не из-за попадания влаги и мусора
Euro4 у вас?
Евро 3.
Болты не надо крутить до усера и без всяких доворотов.Если все нормально все просто и как на всех машинах.Делают из всего этого эпопею.Не надо ничего бояться.Болты сколько у меня дизелей было а их не мало и мне не мало, ни разу ни менял.Авто ходят не один год и не одну сотню км.
Спасибо. Правда далговато про оригинал и не оригинал.
Я менял клапана, покупал и ставил корейские " NomParts" евро 4. КАЧЕСТВО ОГОНЬ.. Стоимость по 1900 руб. За штуку..Корея нихрена не Китай.. ☝
Ясно дело. Молодец.
Где заказали, можно ссылку?
@@user-tq7jk1fh1k Все ссылки в описании под видео.
Где брали?
@@user-tq7jk1fh1k В видео все подробно рассказано где брал !!!! что и как !!! Что тут не понятно то. Или совсем дерево )))
Вот только живут они не долго. Могут и 10000 не пройти
бросай пить
От хорошего коньяка сложно отказаться 😎
@@AvtoRestore мой совет вам поставьте мощные два магнита на фильтр и отстойник прямо с боку чтобы забирали микрочастицы от солярки у меня стоят 9 лет форсунки работают с очищенной соляркой
@@lilijaturchinova1702 Неодимовые ? Фильтра вскрывались ? Что было внутри ?
Есть у нас товарищ который с пеной у рта доказывал что это чудо автомобиль. Друзья его тоже таких набрали. 3 года жили в гараже. Итог : все продали. Машина хлам ещё тот: ни кузова ни двс качество салона хам. Вопрос как вы на этом говне ездите и зачем.