Какая солярка убивает Дизельные Форсунки и как их потом ремонтировать
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- Это третья серия четырехсерийного фильма про ремонт дизельной аппаратуры в общем и про ремонт дизельных форсунок Delphi, в частности. Съемки проводились по приглашению директора компании Технодизель город Челябинск. Собственник компании - Валерий уже больше 20 лет занимается автомобильным сервисом в плане ремонта топливной аппаратуры грузовых автомобилей.
В этой серии мы коснемся вопроса поломок форсунок и ТНВД о некачественного дизельного Топлива, а именно от так называемого Газолина. Валерий озвучит проблемы которые приводят к выходы из строя дорогостоящей топливной аппаратуры. И что интересно можно провести параллель с медициной. Ведь все наверно слышали такое выражение, что лечить надо причину, а не следствие болезни. Так вот данное выражение как никогда справедливо и касательно ремонта дизельных топливных систем. Как говорит Валерий если форсунки вышли из строя, то мало просто заменить форсунки на новые, нужно искать причину дальше: в ТНВД, в Трубопроводах, в топливном баке, в фильтрах и в некачественной солярке. За 20 лет накопился богатый опыт по ремонту форсунок дизельных двигателей.
Помимо опыта компания Технодизель из Челябинска располагает специализированным оборудованием для диагностики форсунок и насосов ТНВД. В настоящий момент доступен ремонт насос форсунок практически любых производителей. На момент моего присутствия ребята производили диагностику и ремонт форсунок КамАЗ. В большом объеме производился ремонт форсунок Денсо от двигателя 4HK1 для автомобилей Исузу. Как рассказал Валерий очень часто производят ремонт ТНВД и форсунок после некачественной солярки.
В этой серии мы также покажем Вам специальный стенд для ремонта практически любых форсунок, который разработал и изготовил представитель фирмы Delphi из Казахстана. Стоит отметить что такой оснастки нет даже за рубежом.
Валерий рассказал, что на сегодняшний день существует несколько систем топливной аппаратуры. Первая это система с механическим топливным насосом высокого давления и механическими форсунками, это самая простая система на дизельных двигателях отвечающих экологическим нормам Евро 0. Следующие системы начавшие почти параллельное развитие - это система common rail, и система насос форсунок. В настоящий момент развивается следующая система, когда впрыск топлива осуществляется частично насос форсунками, а частично форсунками по типу коммонрейл, допустим если взять 6-ти цилиндровый двигатель, то из шести форсунок будут по типу насос форсунок, а три форсунки по типу комонрейл и как токовой насос высокого давления будут отсутствовать.
Усложнение топливных систем впрыска на дизельных моторах усложняется по нескольким причинам, во-первых, улучшение экологичности, во-вторых снижение расхода топлива и в-третьих возможность сжечь больше топлива в меньшем объеме для увеличения мощности двигателя. Чем сложнее становится система, тем труднее ее ремонтировать в поле на коленке и если с механическими ТНВД и форсунками это еще было возможно, то ремонт форсунок бош или ремонт тнвд common rail без специального диагностического оборудования уже не провести.
На базе компании Технодизель проводился семинар по обучению компании Delphi своих сотрудников, собранных с 11 представительств компании из России и ближнего зарубежья. Ребята проходили теоретическую часть и практику по ремонту форсунок Делфи. В следующей заключительной четвертой серии смотрите как мы проведем ремонт и настройку дизельной насос форсунки на специальном стенде.
Оказывается, форсунку после ремонта нужно еще продиагностировать, получить специальный код, а при установке на двигатель еще и прописать в компьютер грузовика.
Если вам нужен ремонт дизельных форсунок Скания, Ман или Denso для японских грузовиков, то можно смело обращаться. Думаю, Вы и сами увидели на каком высоком уровне проводятся ремонтные работы топливной дизельной аппаратуры в компании Технодизель.
контакты можно найти на сайте tds74.su/ Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
группа ВК konstan...
инста / konstantin_potapov_pro
одноклассники ok.ru/konstant...
фейсбук / konstantinpro74
![Megan Thee Stallion - Neva Play (feat. RM) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/TpYTyAaTRts/mqdefault.jpg)
Пишите кто и насколько попадал на заправках на некачественную солярку и на каких заправках, также пишите про проверенные заправки. Всем спасибо и с Новым Годом
Контакты Валерий Технодизель +7 (908) 078-51-43 Подписывайтесь на мой инстаграм instagram.com/konstantin_potapov_pro/ тут я публикую анонсы будущих видео
Привет Константин!!думаю Лукойл, Газпромнефть, Роснефть нормальные все,давно заправляю проблем нет
Ещё интересно есть ли смысл добавлять в дизтопливо масло?много мифов ходит об этом
Помните один хороший фильм. "Что б ты жил на одну зарплату"!! И то что отгружается с нефти базы совсем не всегда течёт на заправке.
@@technica4x4 привет Артём!!! Я разбавляю!!!
@@user-ural1986 привет!!!я раньше разбавлял,потом перестал
Золотой человек! Здоровья ему, и успехов в бизнесе!
P.S. Рабочие цеха, мое почтения, снимаю шляпу, всем стремиться надо к такой культуре работы и производства!
Предприятие зачётное, чисто,аккуратно, профессионалы своего дела! Молодцы! Константину жирный лайк, как всегда прекрасный ролик 🇦🇲🇸🇪🥂
Спасибо за интересный материал!
Отдельные благодарность таким мастерам за подход к работе.
От себя хотел добавить заправка только Лукойл. Мотор 4м41. 2 фильтра, сепар+штатный. Бак чистый, штатный фильтр разрезаю снятый из любопытства бумага темная, пробеги по замене штатного до 7-8ткм. Сепар чуть реже, 10ткм+-. Фильтр на сепаре в целом чистый, но есть следы лёгких загрязнений.
По присадкам с того года стал заказывать продукцию basf у поставщика из Уфы, в этом году попробовал заказать у другого 1ip.
Басф использовались крупными поставщиками топлива, но с незначительной дозировкой.
И что касательно, в видео в начале, чаще коррелирует с диаметром пятна износа, который есть паспорте дт. Цифры там не маленькие, особенно в зимнем топливе. Поэтому игнорировать смазывающие присадки отчасти дороже получается.
Итог в зимнюю соляру смазывающая la99 (либо в байкат, но чуть большей дозировкой) - 30-50 мл на 100л + центан корректор либо dp5634.
Разница ощутима на педали, по шуму (особенно ниже -25), на расходе.
Не реклама, наблюдения начинающего дизелиста.
Про 2Т интересное видео есть на ютубе. Непонятно честно говоря, судя по анализам, вообще целесообразность применения.
Тест на шариковой машинке, проводил еще один блогер, интересный результат по байкату.
«Водители заправляются на «левых» АЗС…»?
Константин, довожу до вашего сведения- подавляющее большинство водителей заправляются исключительно по топливным картам и соответственно привязаны к той, либо иной сети АЗС.
На «левой» заправке, заправляются только частники. Но это их осознанный выбор.
Левые заправки-это покупка зачастую ворованной солярки в грязных канистрах!!!Что частенько приводит к выходу из строя тнвд и форсунок..
@@lll2319 при условии покупки хозяином машины левых фильтров.
Не лете с канистр. Покупайте ворованое дт тоннами и отстаиваете хотябы сутки и будет вам счастье
.....по топливным картам не Лукойла (много таких), смею заметить.
Парни серьезно подошли к работе с топливной системой.Радует такой подход к своему делу..
Вот люди работают!! Молодцы!!! Вот этих бы ребят и таких же не давили б дикими налогами!! Ведь парни и сельхозтехнику ремонтируют!!! А это уже во благо отечества!!
Как правило, Рассказывают они Все всё красиво, вот мы, новые запчасти, вот мы прокатываем на супер стенде, кода все дела!!! А по факту, обращаешься к людям, денег не жалко, сделайте нормально. И ни разу нормально не сделали!!!
Много попадал на разводил, раз пять высылал форсы, каких отговорок я не слышал, НО не один супер топливщик не признал и не признает свою вину, плюнул на это всё, и стал сам перебирать форсунки, как тут принято говорить на коленке, и забыл про развод на ровном месте.
@@owneroperator4778 всегда говорил, говорю и буду говорить! НИ КТО НЕ СДЕЛАЕТ ДЛЯ ТЕБЯ ЛУЧШЕ ЧЕМ ТЫ САМ!!!
Сам перебрал и отдал на сденд для кодировки, потом через сканер прописал и всё. Идеально пашет всё.
Если нормально сделают всем ,кто потом им будет ездить на ремонт?
@@user-rn1bs1rq8l вся страна
Заправляю своего корейца, Дэу Виншторм (Каптива) только на Лукойле (много конечно и франшизы в Челябинске). Проблем по топливу не было за 10 лет, в топливную систему не лазил. 2018г.запрпвил на Башнефте заправка без оператора и фильтр замёрз, да ещё лопнул. Проклял всё, новогодние праздники без машины это страшный сон. Так что только АЗС Лукойл. Одно плохо стало много франшизы.
Давным давно можно купить эту присадку смазывающую (ЖКТМ) и литр топлива дорожает примерно на 10 копеек всего. Сам лью такую. Авто грузовик Исузу Эльф 2005 года выпуска, комонрейл, 4.8 литра мотор (4HL1 мотор)
Сколько лет уже присадку добавляете?
@@KonstantinPro больше года
Не подскажите как называется? Ато добавляю масло для двух тактных движков.50 гр. На сто литров.
@@user-fg7mx9bu3x лью Байкат (20 мл на 100 литров топлива) , и цетаноповышающую 100 мл на 100 литров топлива
Расскажите о стендах ,покажите этапы работы с тнвд и тп...расскажите о стендах для регулировки механических форсунок
Лукойл тоже фуфел. Заправляться надо там,где чистят ёмкости на заправках.
Дай Боже здоровья хлопцам- дизелистам...
Правильно, этот товарищ сказал, самый основной показатель для долговечности топливной аппаратуры, это смазывающая способность топлива . На украинском канале ПАРТБОКС об этом подробно рассказано. Даже были проведены испытания образцов на самодельном стенде.
Раньше помню дт была такая жирная что и пальмирой не всегда смоешь! А сейчас на руках высыхает как бензин!
@@user-jy6pi3zg4p некоторые добавляют 2х тактное масло в соляру.
Здравствуйте Константин, с Новым годом всех🎄🎄🎄 Хороший начальник,любящий своё дело. Много исклюзивного инструмента,который персоналу облегчает ремонт той или иной детали,не говоря про дорогущие стенды и обученный персонал. Приятно смотреть на такой подход к работе!!!!!👍🏻👍🏻👍🏻✌🏻
был мерседес спринтер с om602 обычный тнвд откатал 50-70 тыс в основном заправлял на Газпроме , проблем с топливной не-было , даже возил всё на проверку ( были проблемы с работой решил проверить топливную ) она была в отличном состоянии , сейчас спринтер 2008г om646, комон-реил , откатал уже 60 тыс и в основном на Газпроме заправляю , полет нормальный , это для общей информации
На дизельном Дастере обороты плавают независимо от марки заправки.👍
Можно ремонтировать
клапан-регулятор давления в топливной рейке подлежит замене
Будучи бензовозчиком могу твёрдо сказать что в РФ есть только 2 хороших топлива это Роснефть и ЛУКОЙЛ. У них своё всё от скважины до пистолета. А остальные это перекупы. И зачастую в арендованный резервуар может попасть всё что угодно!
Танэко лучше
Да, а как же танеко?
@@Max-up4wn ну в СПб в Воронеже тат нефть берёт топливо с нефтебаз где лъётся газмяс, шел частники и прочие ,кроме тех о ком я ранее упомянул!
@@user-iy6fd7bs7v спорить не стану , пробы не брал. А по тем брэндам пробы видел!
всю дорогу (года с 2008) заправлялся на лукойле, проблем в принципе не было, сейчас по пути с хорошими скидками у нас(спб) открыли татарские заправки Татнефть, лью их фирменное топливо танеко, посмотрим что и как, интересовался у дальнобоев, говорят хорошее топливо татарское, но сжег его мало ничего сказать не могу
Дядька здоровья тебе и живи больше 100. Но что бы еще вприпрыжку нужно начать приседать.
Поздравляю с Новым годом желаю здоровья и больше подписчиков, уважаю, новых начинания.
Добавляю промышленную смазывающую присадку для дизеля и не ломаю голову что там на заправке, добавлял поставщик или нет. Удорожание на 1 л. 5коп.
Какую и где купить?
@@user-ib7mf4hn7e где купить это всё зависит от страны и региона, а что - я пользуюсь intron de lube
Эксплуатирую автомобиль с дизельным двигателем 15 лет, начил замечать как заправлюсь на заправке башнефть автомобиль не едет от слова совсем , (куча ошибок, нет тяги мотора). Заправляясь на заправке лукоил, авто едет отлично, в мороз запускается отлично. Ни каких проблем, одним словом. Человек на видео, дело говорит про топливо.
Заправляюсь на Shell дизтопливом V-Power. Проблем с комонрейлом не наблюдаю. Дорого, но как Спринтер едет мне нравится
На таких мужиках Россия держится...
Не верю заправкам и третий год сам добавляю ликви Молли присадку для топливной аппаратуры.
У нас Роснефть из федеральных, на остальных местных дт от вояк и с железной дороги. Попадал не раз, в эту зиму вообще плохо с зимним дт.
Я на татнефти в Самаре попал. Легко отделался. Всю зиму кормил патрика на "левой" заправке, всё было идеально! Вечером в пустой бак залил 20 литров татнефти, на утро не запустился, фильтр топливный замёрз. Фольтр был свежий и качественный!
В 4:18 человек говорит что смазывающую присадку добавляет только Лукойл и она дорогая. На самом деле смазывающие присадки добавляют все производители и это отражается в паспортах. Так же присадка не дорогая. И ее производят в России. И можно купить за 600-800 рублей за литр, а нужно ее 20-30 мл. на 100 литров топлива. Так что плохая смазка это от чего то другого.
ДА из-за цены на Лукойле даже и не смотрел в ту сторону, свою ауди заправлял дизелем у хороших друзей пронесло, а вот последние три года рабочую Газель заправляю только на Лукойле( потому что рабочая) едешь ты в Сургут, или в Тагил уже не переживаешь то что замёрзнет, или ещё хрень какая-то правда напрягает заправки с франшизой.
Я добавляю в солярку масло, но только для двухтактных двигателей исключительно. Моторное масло категорически нельзя, а только для двухтактных движков, оно не оставляет нагара и не дымит, и вполне заменяет отсутствие смазывающих присадок. Раньше добавляли масло в зимнюю соляру, она более сухая, а теперь получается что надо круглый год. Наши деды знали много чего полезного.
Сколько добавляете? Допустим на 100 литров.
@@user-jf5uf3mw7x Примерно треть стакана на 100 литров, можно меньше, тут собственно играет роль присутствие масла.
@@user-mw3mp6wb7i Понятно. А то танеко зимнюю иногда приходится лить, а оно как керосин или даже ближе к бензину по консистенции, таифовским топливом на штанину капнешь, потом пятно не отстирать и руки не отмыть, а танеко зимнее наоборот, как пятновыводитель можно использовать. Тоже приходила мысль масло двухтактное добавлять.
Я добавляю 100 милилитров на 20 литров. Лет 20 уже, 2-ух тактное ,но если есть DPF(сажевик) ,то для него это плохо.
@@GerLex Да, в тягач грузовой в такой пропорции дороговато лить выйдет На 600 л дт 3 литра масла. А 600 литров где-то на два дня работы. Но всё равно думать буду.
интересно узнать по долгоиграющим присадкам в топливо ликви-мооли
В алюминевом баке есть жирный минус, если оборвётся перегородка при трении появляется алюминевая пыль тогда аппаратуре полная хана, а грязь можно и помыть.
Да слышал об этом, причём говорят даже фильтра не спасают
@@KonstantinPro да
Новый бак спасает😊
Проверено много раз
У меня Исудзу праворукая 2005г . Комнрейл. Заправляюсь на ((Газпроме 80% Лукойле 10% и Роснефте 10%))) Живу сейчас в Омске езжу ДВ и Сахалин с Якутией и ЮГ Север и центральная часть России Топливо плохое подтверждаю . машина прошла 550 тысяч часто менял форсунки . Но выше перечисленные заправки это лучшее что есть в России. Хотя разок и попал заправившись в Якутии с Бензовоза в Татс Юряхе и На Газпроме в Белогорске ( хотя там часто заправлялся когда ходил на ДВ )
Я чувствовал одним местом, что надо в дизтоплево добавлять присадки самому! Даже на Лукойле!!!! Заправлялся и на Газпрома и на Лукойле - везде нормально! В Москве.
Просто пока везет , стоит пару раз нарваться на самоварную солярку и начнется
@@vladimiraidarov2083 какая самоварная на брендовой заправке?
Лей танэку и никогда не замёрзнешь
Добрый день.
А вы сможете сделать тнвд от трактора МТЗ.
Обычный 4УТНИ.
ПРОСТО У НАС НА Алтае в городе Бийске делают очень плохо.
Постоянно гавкает. Дымит. Плохо везёт. Итд
Заправляюст исключительно татнефть дизель танэко. Как то раз заправился под Челябинском. Викинул двигатель. После этого топлива заклинил мотор, как буд то сахар растопили.
А под Челябинском на какой заправилимсь, после котоой клинанул
@@KonstantinPro пиздит он. Но танэко для зимы супер и чистый как горноя вода а Лукойл как моча жёлтый
@@nik7815 Чистая ,как горнаяя вода, как раз и вредна для топливной аппаратуры, она сухая.
@@GerLex это ничего не говорит, современное топливо смазывает за счёт смазывающих присадок.
@@nik7815 Это зависит от страны(и от заправок), где заправляетесь, у нас в параметрах теста топлива смазывающие свойства не учитываются. Так-же бывает дизтопливо из житкой фракции газа ,и присадки там не особо помогают.
Который год заправляюсь новошахтинской солярой(не диз.топливом!) Полёт нормальный!
Из-за погрешностей в изготовлении время- токовые характеристики у
форсунок разные. Особенно разброс характеристик ощущается на быстроходных дизелях. Форсунки не являются клонами.
Мне сосед сказал на Лукойле заправляться. Теперь там и заправляюсь :)))) Хоть заправка и за городом, но заправляюсь раз в месяц.
🤣
Когда ты заправился на Лукойле у тебя запрыгали обороты вероятнее всего это была франшиза ,а не Лукойл. Я всегда спрашиваю Зайдя на Лукойл - это Лукойл? , 50% говорят нет☝️🤷♂️
Спасибо, не знал даже что так бывает, учту на будущее
Есть города небольшие, где официальный лукойл один, франшиз несколько, но местные знают прекрасно, что на официальном нельзя заправляться. Сам попал в таком городе на такую. Местные надо мной ржали, и рассказали где сами заправляют. Секрет в том, что франшизы порой дорожат своим клиентом и не наглеют, а официальные бодяжат, локально - не все, чтобы сверх прибыль получить при продаже или покрыть недостачу. Чувствуете разницу?
@@sergeykorolev7146 😂👍
по лукойлу vw t4 abl пробег 610 т.км все ок, vw touran 2.0 bkd 440 т.км, замена одной насос-форсунки. mazda bt-50 2.5 wlat 198 т.км все ок
Заправляю Лукойл. 8 лет на дизеле проблем нет. В любой мороз.
Когда-то мне топливщики рекомендовали присадку Stanadyne Performance Formula. Очень много положительных отзывов.
Рено лагуна 3.сименс система, 400 тыс. Заправка только роснефть, на лукойле расход на 1л-2л увеличивается
Зачем врать
@@nik7815 где не правда?
Заправляюсь на Татнефти дизель дорогой но вроде качественный
CATовские насосы хьюи тоже ремонтируют? Вообще очень понравился сервис, видно что работают спецы 👍🏻
Спасибо за сочувствие, лукоил действительно супер! Но рядом нет азс. Заправляю на сёркл кей ( статоил) всё лучше чем Сургутнефтегаз.
Арктика убивает насос, просто в него у нас тупо добавляют керосин, цена на него исходит пропорционально от цены керосина
Правильно, керосин понижает смазывающую способность и без того сухой современной солярки. Добавляйте масло для 2Т техники.
@@user-xh5kx4mi1h хоть ослиную мочу
Партбокс всё для вас проверил. Посмотрите и не советуете то в чём не уверен
ruclips.net/video/iJH1dAcEQ-k/видео.html
Отличный стапель. Действительно непонятно - ребята его только для себя сделали или продают. Сказали бы цену
Молодец МУЖИК ВСЁ ПО ЧЕСНОКУ ГОВОРИТ... СКУПОЙ ПЛАТИТЬ 4РИЖДЫ 👌👌👌👌
Доброго времени суток! Вам требуются масера по ремонту форсунок? Бош. Делфи. Денсо. Практика 2 + года. Работал на китайском стенде. Много вопросов возникало по его работе. Может возьмете в ученики? Я так понял вы с Челябинса. Я не далеко РБ. Г Туймазы. Есть желание не просто научиться а работать в норм коллективе. К месту жительства не сильно привязан. Могу переехать на пмж
То ли дело-поменял обратку трубочками от капельницы со шприцами, поменял мультипликаторы и вперед😁
Была у нас как-то солярка за полярным кругом,поселок Бованенково в году так 2012г наверное арктическая🤣🤢🤕.на снегу она была салатневого цвета и воняла как с помойной трубы.даже движки ямз евра2 офигивали от её качества.на 8кубов топлива добавляли 40литром масла. Солярка руки сушилка как бензин,или растворитель 🤯🤯🤯
это было раньше,на севре сухая саляра была ориентировочно до 2007 года,сейчас арктическая жирная прозрачная ка слеза,не застывает и не мутнеет при -50*
Да очень серьёзные ребята🤝🤝🤝 ✊✊✊
Это честный бизнес, желаю успехов!
Серезний подход к делу на несерезном топливе.Бизнес на некачественном товаре.
Я сам добавляю 2 тактное масло. 200 гр на 100 л. Дизель мягкче работает.
Можно вкратце, а то нигде не могу найти ответ. С точки зрения состава, что такое "плохое дизельное топливо". А то все пугают плохим топливом, а что в нём не так , что оно считается плохим?
Много факторов, отсутствуют смазывающие присадки, есть вода или другие примеси и т.д.
Красавчик! Уважение! Процветания!
Позновательно. Сколько ещё гениев не открыто?
Если есть возможность показать как форсунку опресовывают. Интерес коммонрейл
Мутный тип настоящий топливщик!!
Да,хорошая реклама!!! Лукойла...
Лукойл, давно не показатель... Татнефть, танэковская соляра, просто супер!!! Похоже мужику просто поговорить не с кем... Очень много слов ни о чем!!!
Подскажите пожалуйста, сколько у вас автомобилей ездит на Татнефть ? В каком регионе они заправляются? После какого пробега делали диагностику топливной системы? Есть сканы результатов ?
Все верно говорит! Молодец мужик!
Пользуюсь присадкой Миксент 2030 машинка работает тихо .
Есть фирменный лукойл, а есть франшизные азс. Сиотрите внимательно название азс в чеке.
Спасибо за информацию, видимо я на такой франшизе и заправился как то
@@KonstantinPro ишо говорят надо заправляться с пн по чт с 09ч по 15ч, т.к. можно обратиться и к адвокату и потребнадзор. Я так шоб по количеству не кидали заправляюсь в металл канистру ровно под низ горла 20л и то умудряются на 5-10мм кинуть мрази. На кассе озвучиваю и про канистру и про желание получить чек. С качеством сложнее, если дт евро 5, оно всегда плохо смазывает. Думаю масло для 2Т двигателей и то не любое подойдёт. Однажды покупал 2Т на лукойле коричневого оттенка, так плохо горит. Хотя если жечч руководство этих мошеникоф наверное пойдёт.
С Новым Годом Всех. Желаю Счастья Любви Здоровья Благополучия и Удачи. Лайк
10 лет только Лукойл. Пробовал Газпром, запускал двигатель 3 дня. Только Лукойл
Всю жизнь на газпроме и дт и бенз никогда не было проблем.
пробег за 700 т.км, еще родные форсунки камменс 2,8 газель некст, заправляюсь только роснефть, газпром, так что лукойл это не панацея, доверяю только федеральным сетям роснефть и газпром а унас в регионе лукойл только франшизы, в европейской части страны да, они в топе
Я недавно купил форд транзит дизельный. После первой заправки израсходовал литров 20 соляры и отъехал тнвд. Не думаю, что на той заправке настолько хреновый товар, что за пару дней стёрлись клапанаплунжера (или что там сдохло точно), тнвд уже был при смерти но не жаловался. Сейчас перед заправкой лью в бак двухтактное масло из расчёта 100г. на канистру. Мой сосед, моторист, подливает минералку. Спросите у этих спецов их мнение о таких "присадках".
Валера выходит на новый уровень, надоело пиариться на сайтах.
С Новым Годом!!! Всех ездим на всем что называют салярка даже на Чимкенсой она в плюс пять замерзает парафин даже на солнце не тает а куда деваться работать надо так и мучаемся, и не всегда получается что чем дороже диз топливо тем качество лучше
Езжу на хайлюксе 2010г, заправляюсь на роснефти, проездил около 150т км, убил егр, турбину и фарсунки
Спасибо за отзыв, а в каком вы городе заправляетесь на роснефти
@@KonstantinPro улан-удэ республика бурятия
👍👍👍С новым годом!!!
Константин приветствую, про Газпром могу сказать только одно заправлялся один раз в жизни только, заправил полный бак и сунул))) палец в бак дак у меня топливо высохло на пальце что там они добавляли я не знаю маз конечно пер будь здоров и детонации не слабая была.
это я на МАЗе ещё работал мотор ямз7511
Вы тут говорите о влаге в баке, вопрос: какую функцию тогда несёт топливный фильтр?
у меня на саненге стоит грубой очистки с влагоотделителем и тонкой 2 микрона, к то економил на 2 микроном попали, на других марках топливних стоят восновном 5 микроные без грубой очистки.
Год назад примёрз с Нефтемагистралью. ЕКА тоже под вопросом, там только что обналичивают топливо по карте, рабочую машину заправлять самое то).
Это газпром
Ребятам бы ложементы для инструментов приобрести, то что все ключи свалены в кучу как хлам вызывает много ненужных вопросов о профессионализме.
Серьёзно ? По наличии многомиллионных станков, вопросы вызывают ложементы ?
@@Makarofff да, срачь в ящике=срачь в голове и отношению к работе! Хоть трилионные станки поставьте...
Тоже бросилось в глаза, в идеале, все ключи должны быть под рукой и на виду на своем месте, те которые используются чаще всего. В ящиках то что используется гораздо реже. Но конечно подход к организации процесса чувствуется, вложено немало сил и средств.
Роснефть , Лукойл , тат нефть евро шесть , и обязательно масло два такта .
ездим на газойле седьмой год. сх техника и пашем и убираем т 150 с ямз. комбайн .дон. мтз. лтз полет нормальный и зимой в минус 20 и летом плюс 30. цена 40 р
Здравствуйте.
В начале ролика, сотрудник чистил топливную рампу. У меня к Вам вопрос, мне нужно почистить рампу и топливные трубки. Какими хим.средствами правильно выполнить в гаражных условиях чистку? Спасибо.
В нашей местности зимой только топливо Танеко от татнефти котируется. Никакой Лукойл, Газпромнефть, Башнефть, шел после - 20 не заливаю, намучился. Летом да без разницы.
Я в свой БМВ Х5 Е70 лью соляру только с двухтактным маслом, горя не знаю
что можно добавить в дизтопливо чтобы повысить его смазывающие свойства и не усугубить остальные?
В идеале хорошо лить масло для двухтактных двигателей, но оно дорого стоит, я всегда лил в соляру автол м8в, литр масла на 100 литров ДТ, расход соляры меньше становится. Но иногда двухтактное масло нужно заливать, для профилактики, мне реально помогало, машина ровнее после этого начинает работать
Двухтактное масло
@@johnnysubbota3883 добавляю присадку difron lt 345, уже 3три года, так как ежу 9 месяцев на арктике.
@@johnnysubbota3883 я пока не нашел двухтактное масло без содержания активных металлов
@@johnnysubbota3883 двухтактное масло выводит из строя форсунки.
Здравсвуйте Константин .Как относитесь заправкам Башнефть
Я 10 лет только на башнефте, пробег 400.т. ниразу не подвела. Брат дальнобой посоветовал, жирная говорит, смазывает хорошо.
Как-нибудь уж на МТЗ
Золотые руки
Много болтовни, но почему такие низкие отзывы в интернете?
Вот вам фишка. 20-30г двухтактного масла на 10лсолярки и про ремонт ТНВД забудете на долго. Я так езжу давно и ни каких поломок. Комон рейл, старый меган 2003г. Двигатель к9к. Топливная самая хреновая как все говорят Делфи. Соляра у камазистов всегда. Заливаю через воронку с мелкой сеткой. Фильтр хороший и масло каждые 6-7 тыс. А кто "умный" Ремонтируйтесь дальше
Масло не помогает делали тест на машинке трения
@@andreipopkov2533 масло поможет тогда когда солярка некачественная попадётся и компенсирует отсутствие смазывающих свойств топлива. Но это выбор сугубо личный.
Зам ген лукойла сказал: Топлива нет, есть основа + всякий бутор.
Есть ли набор на курс обучения топливщиков ?
Данные курсы,исключительно для авторизованных сервисов по насос-форсункам DELPHI.
@@valeri_nosov174 а подскажите может какую-то присадку можно лить в топливо ?
Не все ЛУКойлы одинаково полезные! Есть оригинал, а есть франшиза. Что там продают под флагом ЛУКойл не понятно.
Заправляем только ЛУКойл (очень редко Газпром Нефть в Сибири) 1.6 - 1.7млн км полёт нормальный. В топливную никто ни разу не лазил.
Дело в том что при покупки франшизы Лукойл по правилам ты можешь продавать только их топливо , если же начинаешь покупать на стороне договор и бренд моментально анулируються
В таджикистане все дзеля заправляют газпромом и нормалное .Может быт в таджикистане нет лукойля и только газпром .Кроме газпрома и ест другие соляре но на дорогых машинах только заливат газпром.Вот на заводах где работают одни дулани китайскые другая соляра она на портерах и других дизелных машинах подходят но на японскых и европейскых дорогых машинах кроме газпрома другых соляра не заливают.
Как в аперационной 👍
Всё по серьёзному.
Серу изъяли, а так что забыли добавить? Зачем скрыли?
ребята водителя обвинчют всю жызнь я проездил уже мне 67 и ядосих пор работаю на азс подают все дерьмо с канистрыя не заправлял никогда на окко залил а утром мороз 25 я слил их молоко и поехал на азс и знаете что мне там сказали ето не наше топливо а машына моя простояла четыре дня на трасе
1:07 оп! по! Взял на вооружение
Классный 👍👍👍
А ультразвуковой мойки нет ?