2016 polo 1.4 tdi var vitesi hız 7-8 deyken 2 ye atıyor vites geçişlerinde sıkıntı yok titreme vs yok ama bu işlemi uygulasam düzelir mi bu? Yoksa gidip ekstra kalibrasyon yaptırmalı mıyım?
İyi günler beyfendi bende 2004 model wolsvagen golf fsi otomatik aracım var .bu araşar sıklıkla R den D ye alırken rahatsız edici bir şekilde vurma ve silkme yapıyor ve araç sallanıyor bunu yaparken.ama yolda giderken en ufak bir vites geçiş sorunu yok sizce neden olabilir
Iyi günler dilerim aracınızda kavrama ve volan arızası belirtileri mevcut. Yakın zamanda ekonomik şartlar elverdiği zaman servise gitmenizi aracınıza baktirmanizi öneririm.
Selamın aleyküm hocam aracım 2008 model jetta 2.0 tdi 6 ileri dsg şanzıman. İlk kalkışta ayağımı frenden çektiğinde hemen ileri atmıyor bunu bir iki saniye sonra yapıyor. Yine frenden ayağımı çekip aniden gaza bastığım sert ve sarsıntılı bir kalkış gerçekleşiyor ve vites sanki tak diye 1 e geçiyor. Bunu frenden ayağımı kaldırdıktan bir iki saniye sonra yaptığımda hiçbir sorun olmuyor. Sizce sorun nedir? Bu uygulama işime yarar mı?
Merhaba Aracınız dsg yarı otomatik şanzıman olduğu için bu durum normal. Hemen hareket alması için aracınızın tam otomatik olması gerek. Bu uygulama vitesleri biraz daha senkronize eder ama kastettiğiniz şekilde kalkış yapmaya devam ederseniz şanzıman büyük zarar görecektir. Frenden çekip hafif kalkış yapın Saygılar.
2 года назад
Kardeşim yapma gözünü seveyim bunun kalibrasyon ile alakası yok
Merhaba başımda bir dert var, canım baya sıkkın. Mekatroni revizyon yapıldı (Pleyt, Tüp, pompa bir kaç zımbırtı ve yağ degisimi yapıldı) Daha sonrasında aracı teslim aldım. Vites geçişlerinde, kalkışta, gidişte hiç ir problem yok ama bazen trafikte ışıklarda beklerken, kalkacagım zaman gaza basınca ekranda Yazan D1 gidiyor D yazıyor, araç 2500 devire kadar çıkıyor 3-4 saniye sonra bir anda patinaj çekerek ekranda D1 yazıyor kalkıyor. Beni deli ediyor. Millet kornaya basıyor. 2 defa yaptırdıgım yere gittik beraber test ettik hiç bir şey yok. Beni yalancı çıkarıyor ;) Bu dedigim mesela 4 gün kullandın sorunsuz 5.gün 1 defa yapıyor sonra gene problem yok. Bu resetlemeyei deneyecegim son çare. Yetkili servise danıştık arıza yoksa test ederiz, istege baglı Mekatroni, Kavrama ve Volantı degiştirelim diyorlar. Deneme yanılmayla arızamı çözülür? Birde pu parçalar pahalı iyi para yani.
Merhaba Öncelikle geçmiş olsun. Aracınızın şanzıman beyni arızalı. Üzerinde statik elektrik oluştuğu için arızaya düşüyor ama Diagnostik olarak kayıt yaptırmıyor. Bu işlemi deneyebilirsiniz. Yorumlara bakarsanız bazı arkadaşlar bu işlemle çözdü. Dönüşlerinizi buraya yazarsanız bizim için çok iyi olur.
@@7ilerimuhendis928 Teşekkürler Denedim, akşam arkadaşlarla gezdik hiç bir sorun yok, Kalkışta vites geçişlerinde en ufak sorun yok. Bakalım yarın bir gün belli olur. Ustamlada tekrar görüştük kavrama bitmeye başladıgındada yapar dedi. Bende haklı olarak, kavrama bittiyse sürekli yapması gerekmezmi? Dedim. Ustada sen biraz daha kullan sorun artarsa getir söküp bakalım dedi. Bildiginiz araba kullanırken bir elimde telefonla bekliyorum arıza verirse video çekeyim diye. Statik elektrik varsa mantıken resetleme ile çözülmez yani mekanik olarak müdahale edilmesi gerekmezmi?
@@7ilerimuhendis928 Bilgi için çok teşekkürler, peki sizce devam ederse ne tavsiye edersiniz? Kavramayı degiştireyimmi? Şuan titreme kaçırma vs gibi sorun yok.
@@chuckyst.3986 kavrama genelde titreme kaçırma yapar aynı zamanda performans kaybı yapar bunlar yoksa değiştirmeyin pahalı sonuçta. Sizin aracınızda bir pozisyon hatası var bu da elektronik bir sorun benim fikrim bu yönde.
Soruların çoğuna cevap verdiğiniz işin teşekkür ederim. Bizlerde okuyarak bilgi sahibi oluyoruz açıkçası. Kısaca problemimden bahsetmek istiyorum. 2015 model 1.4 TSI, DSG paşalarım var. Sabahları veya motor soğukken 2,4 ve 6. Vites geçiş anında vuruntu benzeri sarsıntı oluyor. Motor ısındıktan sonra bunların ortadan kalkıyor. Wv servisine ve bir çok servise gösterdim. Cihaza taktıklarında şanzımanla alakalı hiç bir sıkıntı olmadığını ve ateşleme problemi göründüğünü söylediler. Ben bujileri değiştirdim. Tüm filtreleri ve yağını değiştirdim. Mekatronik hariç. Problem çözülmedi. Yorumunuz veya güvenebileceği işin ehli bir usta varsa sevinirim.
Ben teşekkür ediyorum. Aracınızın sorunu volan olabilir bobin olabilir yada boğaz kelebeği kirlenmiş olabilir. Bu 3luye baktirmanizi öneririm. RUclips da aslan usta var gerçekten iyi bir volkswagen ustası onu önerebilirim. Saygılarımla.
@@7ilerimuhendis928 Teşekkür ederim ilginiz için. Problemi çözebilirsek burada paylaşırım. Bu konsepte videolara pek rastlamadığım için müsait olduğunuzda başka videolarınızı da bekliyoruz.
@@kdrtpc yakin zamanda her hafta video gelecek şuan teçhizat hazırlıkları yapıyorum. Ben teşekkür ediyorum inşallah aracınızın sorunu çözülür. Saygılarımla
Merhaba kardeşim tum yorumlari okudum bilgine istinaden degerli vaktinden calmak istemesem de sorumu soracagim:) 2009 140 lik 6 ileri var bende de.arac frenden ayagini cektigimde once bir metre gidiyor sonra sanki sanzumanda bosluk varmis gibi bir engele carpar gibi duruyor ve sonra gaza basinca yuruyor.bu sirada o boslugu alir gibi durumda da bir ufak carpma sesi gibi ses yapiyor.ayrica gaza cok yumusak dokunsam dahi ani kalkis yapiyor hiddetli gibi.sanki kick down yapmisim da torktan koltuga yapistiracakmis gibi kalkiyor.hergangi bir ariza kaydi da yok.bu neden olabilir?
Aracınız dsg ise fayda görebilirsiniz. Aracınızın vites topuzu üzerinde dsg yazısı ibaret ise uygulayabilirsiniz. Aksi durum söz konusu ise yapmanıza gerek yoktur. Saygılar
Merhabalar passat 2007 dsg var yavaşlarken bazen 3 den 2 ye geçişte ve bazende ilk kalkışta fazla gaz verince vuruntu yapabiliyor bu işlemle düzelir mi veya sıkıntı nerede olabilir şimdiden teşekkürler.
Düzelme ihtimali çok düşük ama denemekte fayda var görünüşe göre aracınızda kavrama arizasi mevcut. Clutch position error hatası alırsanız kavramadır. Aksi takdirde hidrolik üniteye bakılmalı. Ama %90 kavrama gibi duruyor
Hocam aynı arıza bendede mevcuttu kavrama yeni değişti fakat düzelmemişti. Verdiğim likteki ustanın dediklerini yaptım ve sorun düzeldi tavsiye ederim. ruclips.net/video/dJGxp2mrtTE/видео.html
Merhaba kime gösterdiysem normal dedi ler ama vites geçişlerinde bazen vuruntu oluyor. Hiç bir yerde hata da yok. Geri biteste oluyor, bazen hiç olmuyor garip bunların doğası mı böyle.
Hocam selamın aleyküm..Videonıza ve size yeni denk geldim güzel açıklamışsınız..Ben de 2009 1.4 tsı 122 lik golf var..Dsg 7 ileri..Motor sıcak yolda giderken araç yokuşa geldiğinde ve güce bindiğinde gaz verdiğimde vuruntu gibi tekleme benzeri bişey yapıyor ama bunu sadece yokuş çıkarken ve gaza bastığımda yapıyor..Dediğinizi yaptım..Şimdi motor arıza lambası yandı ama araç çalışıyor ve gidiyor..Sebebi ne plabilir..Bilgisayara bağlatmak mı gerekiyor sildirmek için kendiliğinden gider mi?Şimdiden teşekkürler..Hayırlı işler dilerim..
Kardeşim merhaba, 2015 polo 1.2 TSI DSG aracımda, ilk kalkışta gaza normal bastığımda araba biraz ani hareket ediyor. Normalde usul usul kalkması lazım. Ses vuruntu vs yok. Bu sence nedendir? Ciddi bir problem midir?
Kastettiğimiz olayı hill holder özelliğini kapattığınız da deneyin yine yaparsa bu işlemi uygulayın. Ciddi bir problem olduğunu düşünmüyorum 1.2 tsi diğer motorlara göre daha düşük torklu olduğundan şanzıman çok zorlanmiyor. Saygılar..
Ustam jetta 1.4 tsi 140 lik otomatik 6 ileri vites kolunda dsg yaziyor dediginiz islemi yapmam dogru olurmu araci d ye atinca sanki debriyaja yarim basar vitese atarsinya oyle bi ses geliyor hafif sekilde isininca fazla belli etmiyor kolay gelsin
bende b7 1.4tsi var. Bazen yüksek vitesten aşağı inerken 2ye geldi diyelim gaza basınca boşta gibi bağrıyor gitmiyor devir saati yükseliyor vites yukarı atıyor ama araba gitmiyor boşta gibi bağrıyor. Sonra gazı bırakıyorum. 2. vitese tekrar düşüyor. ve sonrasında sorunsuz devam ediyor bu 1-2 haftada 1 rastgeliyorum neden kaynaklıdır acaba. Araç 137bin kmde.
Videodaki işlemi uygulayın geçmediği takdirde aracınızın şanzuman kontrol ünitesinde ariza olma olasılığı yüksektir. Ve son olarak sadece servise danışın dsg şanzuman servis harici pek tamir tutmuyor.
Hocam 2018 seat atecada 1-2-3 viteslerde çok ısınca metal metala sürtme sesi geliyor servis temel ayar yapacağım diyor bunun sebebi ayarsızlık mı oluyor?
Aleykum selam Vites kolunda bulunan sensor arızalı yada kontrol ünitesi arızalı. Aracınız orjinal cihaza bağlandığında gösterir özel servislerdeki cihazlar sadece arayüz olduğu için göstermeyebilir.
Hocam merhabalar bende otomatik vites 1.2 Tsi Polo var. Araç yavaşlarken durma noktasına gelmeden hemen önce bi tık daha öne atıyor kendini. Biraz hızlanıyor yani. Bu neden oluyordur cevabi varsa çok memnun olacağım.
Merhaba Aracınız bunu yaparken metalin metale sürtme sesi geliyor mu bu çok önemli eğer geliyorsa sorun kavramadır. Vites pozisyonlarında sıkıntı olabilir bu videodaki işlemi uygulayın çözülebilir. Son olarak hiçbiri olmaz ise volan dişlisi sıkıntılı olabilir. İhtimal dahilinde olanlar bunlar. Saygılarımla
Hocam hayırlı geceler. Bende 1.9 golf plus var. Araba 1 den 2 ye geçerken tekleme yapıyor kullanmaya başladıktan 1 saat sonra. Arabayı yeni aldım bende aynı işlemi uygulamalımıyım. Diğer vites geçişlerinde problem yok
İzmirde bütün ustalar ve servisler şanzıman beyni değişecek dediler minimum 4.5k -6k ₺ arasında masraf çıkardılar Bursaya götürdük, kalibrasyon testi için yola çıkardılar, kavrama geçişlerindeki “bar” sızıntısı o kadar küçük çıktı ki kalibrasyon yapacak cihaz fark edemedi, aracı biraz sert kullanınca düzeldi gibi oldu, en azından kararsız kalmıyor yüksek bar gönderiyor
Dediğinize göre mekatronik ünitesinin selonoid valf sensorlerinde sıkıntı var düşük devirde basınç yakalayamadığı için kararsızlık yaşıyor. Normal de sensor tek değişebilir fakat dsg de kart üzerine entegre olduğu için beyinle beraber değişiyor. Aracınız sizi rahatsız etmiyor ve hızlanmak istediğinizde hızlanıyorsa bunu da sarsıntısız yapıyor ise hiç uğraşmayın derim
Bu yaptığımız işlem genelde çift kavrama şanzıman için geçerli ama denemenizin bir zararı olmaz. Bir takipcimiz 4 ileri tam otomatik passat da işe yaradığını belirtmiş Saygılar..
Ustam denedim normalde 120 veya 130 da titreme hafif yapiyordu şu an denedim titreme falan gitti geçisler iyi tsk ederim ikinci defa yapmamiza gerek yoktur galiba audi a4 2.5 tdi
Abim iyi akşamlar. 2011 60 bin km de#passat b6 aracım var vites geçişlerinde hiç bir problem yok fakat sadece kasislerde yavaşladığmda vitesi 1 e düşürmüyor sürekli 2 .vites ile kalkıyor kalkarken de gaz verme durumuma göre titreme yaparak araç yoluna devam ediyor hafif gaz vererek devam ettiğimde titreme olmuyor yalnızca 2.vites için söylüyorum sizn paylaştığnz reset ile çözüm bulabilir miyim? Teşekkür ederim
Iyi akşamlar. Aracınız görünüşe göre kararsızlık yaşıyor bende bu sorundan muzdariptim bu resetleme ile çözdüm denemenizi öneririm zaten bu işlemin araca herhangi bir zararı yoktur. Teşekkürler
Hayırlı işlerin olsun ustam. Bende 2009 passat var dsg Sorunum bozuk yollarda veya sakin kullanımlarda 2 den 3 atarken 3 ten 4 gecişlerde ve özellikle bozuk yollarda ufak bir şangırtı geliyor acaba ne olabilir. Bu resetlemek işi cözebilirmiki Teşekkürler
Merhaba Aracınıza bu işlemi uygulayın kastettiğiniz ses metalin metale sürtme sesi sanırım genelde kavramadan yapar. Bu işlem işe yaramazsa aracınızı yetkili serviste orjinal cihaz ile muayene ettirin. Saygılar
Abi araç vites geçişlerinde 3 e kadar ve düşüşlerinde hafif bi tıkırtı ve hafif bi yığılma yapıyor şehir içinde yavaş kullanırken,genellikle araç soğukken yapıyor usta bişey yok dedi araç 2009 passat 2 tdı. Sence sorun nedir. Aracın volantı ve şanzıman yağı bir ay önce değişti bu arada
Tıkırtı olarak kastettiğiniz ses metal sesi ise kavramadır. Aracınız 6 ileri yağlı sistem dsg biraz sarsıntı normal. Aracınızı orjinal cihaza bağlayıp clutch position sensor hatası alırsanız sorun vardır yoksa devam :) Saygılar
@@7ilerimuhendis928 usta volandı değiştirirken şanzımanı indirince kavramasına bak bakıyım arabanın sorun varmı dedim yüzeysel baktı bi sorun gözükmüyor dedi nasıl anladı bende anlamadım. Bu şikayetimi söyledim aracı on dk çalıştırıp öyle yürüyeceksin şanzıman yağı on dk da ısınır dedi normal bişey dedi ama beni rahatsız ediyor hissedilebilir bir ses ve yığılma. Konya da hakiki bi vw özel servis ustası bulamadım gitti. Varsa öyle bi babayiğit ziyaret edebilirim.
@@Farmboy4295 yüzeysel bakılarak anlaşılmaz kardeşim. Sen videodaki işlemi uygula eğer olmazsa pc yoluyla adaptasyon yaptır. Eğer yine olmazsa mekanik işlem gerekebilir.
@@7ilerimuhendis928 abi aracım da vites geçişlerinde aniden çok sert bi yığılma olup stop ediyordu tam 21 gün de yazılımcı usta elektrikçi derken ancak bulup çözdüler en son bulan usta da aracı ben yaparım diye iddia etmiş yapmış araca ne işlem yaptığını söylemiyor meslek sırrı diye mekanik falan diyor herneyse o usta aracı çözmüş sonra bi zaman da o ustaya volantıyla şanzıman yağını değiştirttim bu hafif ses ve hafif yığılmaya da normal diyor farklı bi ustaya göstermelimiyim. Ve bu yaptığınız işlemin benim aracın modelinde herhangi bi sıkıntısı olmaz değilmi. Kusura bakmayın sizi de yordum dsg araçla tanışalı 3 ay oldu
@@Farmboy4295 bu işlem araca zarar vermez yazılımsal yada mekaniksel bir işlem değil. Estağfurullah ben yardımcı olabilirsem ne mutlu bana. Evet aracınızı kesinlikle başka yere de gösterin Saygılar
2017 Caddy dsg var hocam bizde bu araç kırmızı ışıkta beklerken bazen yani arada sırada d konumundayken hareket etmiyor kendini kilitliyor sizin gösterdiğiniz bu çözümü denesem hallolur mu? Yoksa ne yapmalıyım? Şimdiden teşekkür ederim
Aracınız kendini safe mode yani güvenli moda aliyor. Bu işlemi deneyebilirsiniz zarar olmaz lakin aracınızda mekatronik ünite yada beyin arizasi mevcut gibi duruyor. Umarım en uygun şekilde çözülür. SAYGILAR
SELAMUN ALEYKÜM ABİ BENDE GOLF 6 var ilk çalıştırmada otomatik jikle devredeyken 1200 devirde eksoz öksürüyor devir düşünce hiç birşey kalmıyor normalmidir abi saygılar
@@7ilerimuhendis928 abim sana bir sorum daha olacak şimdi bizim araba dediğim gibi dsg 7 lakin bu vites geçişleri diğer jettalara göre biraz daha yavaş kalıyor buna bir yanıt verebilir misin
@@ibrahimk9 titreme vuruntu söz konusu ise kavrama yada hidrolik ünitedir lakin gecikme yaşıyorsa sensor problemi olabilir sensörler dsg sanziman beynine entegre olduğundan komple kart değişir biraz masraflıdır. Aracınız da herhangi bir sorun yoksa çok uğraşmayın derim
@@7ilerimuhendis928 Abi kavrama daha yeni değişti o yüzden dedim birde yakın zamanda arçata 170 kmh geçince tcs error oluyor acaba şanzumanda ki sensörden olabilir mi çünkü ilk olarak otobanda giderken d den s ye almıştık s den dye alıcaz diye n ye çıktı o anda da gaza basınca ilk bu hata çıktı sonra istop ettik aracı düzelttik ancak zamanla daha çok kısaldı bunun çıkma süresi nedir acaba çözümü
Kolay gelsin 2007 140 dsg tsı var sabah ilk çalıştığında 8 veya 10 saniye sarsıntılı çalışiyor ne yapmam lazım hata olrak 2 giz p002 hatası veriyo buji enjektörü ve boni degistirdim ama sarsıntılı çalışiyor nasıl yardımcı olabilirsiniz
Patron yokuş yukarı biraz eğimli yerlerde dur kalk trafikte birden gaza basmayım yumuşak hareket edeyim dediğimde D2 ye gecerken sarsıntı oluyo. Onun dışında vites geçişlerinde bir sıkıntı yok. Kavrama olabilir diyolar. Bu işlem bende de işe yarar mı? Teşekkürler
@@mehmetsunun1391 üstad henüz bişey yapmadım. İlk bakımda söylicem ama. Kavramaya bi bakın dicem. Bi de yukarda abinin bahsettiği teknik konuları söylerim diye düşündüm.
2016 yılında vw servislerine sanziman güncellemesi geldi ve ücretsiz yapıldı. Güncelleme sebebi sizlerin bahsettiği durumlara benziyor. Servisinize danismanizi tavsiye ederim.
Herhangi bir süre şartı yok. Ben araçların her bakım sonrası bunu yapmasını öneririm. Eğer imkan varsa orjinal cihaz ile bilgisayar yardımıyla da yapılabilir.
Selamın aleyküm ustam. Hayırlı günler. Bu yaptığınız ayar sadece DSG şanzuman için mi geçerli acaba? Dct şanzımanda da yapabilir miyim, bilginiz var mı?
Dsg ve dct şanzımanların çalışma prensibi aynıdır ikiside çift kavramalı direkt geçişli prensibine göre çalışır denemeniz size bir şey kaybettirmez. Deneyin sonuç alacağınızi umuyorum
2010 jetta benzinli 7 ileri dsg 160.000 km mekatronik değişti yurt dışında revize olmuş mekatronik takıldı 2. 3 4 viteste geçişte önceden hiç hissettirmiyodu şimdi hissettiriyor azda olsa bide bazen 3den 2 ye geçerken vurma yapıyor.. bu işlemin bunlara faydası olurmu saygılar
@@7ilerimuhendis928 sayın ustam benden önceki sahibi kavrama değişmiş bobinler bujiler değişmiş bende mekatronik değiştim şuanki sorunumuz vites geçişleri hissediliyor ne yapım sana zahmet akıl ver saygılar
@@tarik4517 Videodaki işlemi uygulayalım olmazsa serviste güncelleme yaptırın ki güncelleme yapılırken cihaz orjinal olduğu için olası şanzıman arızalarını da gösterir. Geriye en son dsg kontrol beynine bakılmalı. Ben şuan audi multitronik kullanıyorum cvt mekanizmali bir şanzıman buna benzer bir ariza ile karşılaşmıştım şanzıman kulağı değişimiyle hallettim.
2015 Audi A3 1.6TDI Stronic için aynı işlemı uygulayabilir miyiz? Forumlarda okuduklarımda kontağı kapatmadan çalıştırın diyen var, bu işlemi yaparken mekanik bir ses gelirse başarmışsınızdır diyen var hangisi doğrudur ilginize teşekkürler
Kendimi otomatik şanzuman üzerine geliştirdim. Bu konuda kendime güveniyorum. Mekanik bir ses olayı bilgisayar ortamında vites adaptasyonu yapıldığında ortaya çıkar. Videodaki ışlem şanzuman elektronik ünitesini adapte eden bir işlem. Bilgisayar formatalama gibi düşünebilirsiniz. Siz uygulamayı yaparken videoya göre yapın. Aracınızda Mekanik bir problem var ise bu işlem başarısız olacaktır.
@@7ilerimuhendis928 Yanıtınız için teşekkürler dediğiniz gibi mekanik sıkıntılara çözüm getirmiyor tabii ki fakat kavrama kalibresi tarzı bir şey gerçekleştirdiğini söylüyorlar onda da ses gelebilir diye düşünmüştüm yaptığımda gelmedi acaba beceremedim diye düşünmüştüm ben de aynı sizin gibi yaptım teşekkür ederim
Hocam bizde 6c kasa 2016 polo var 1.2tsi dsg Soğukken geri viteste acaip titriyor Performanslı kullanımda manuele alıyorum 2 den 3 e geçerken hem sesli hemde vuruntulu geçiyor(D-S modunda olmuyor) Birde vites düşüyor misal kasise gircem yavaşlıyorum.3 den 2 ye düşüyor gaza basınca bi tepme oluyor nedendir sizce ?
Merhaba. Aracınızın şanzıman kulakları kırık olabilir kasislerde vurma yapması olayından yola çıkarak bu sonuca vardım . 1.2 tsi dsg 7 ilerilerdeki kavrama sorunu çok nadir tork biraz daha düşük olduğu için. Geri viteste titreme gaza basarken mevcut ise kavrama setinizin değişme zamanı gelmiş olabilir. Kastettiğiniz geçiş sesi metalin metale sürtme sesi gibiyse kavrama olasılığı yüksektir. Sözlü anlatım ile ancak bu kadar yardımcı olabiliyorum. Size tavsiyem dsg şanzıman şikayetlerinde servis harici bir yere danışmayın. Servis pahalı olsa da garantili ve kesinlik oranı yüksektir.. TESEKKURLER
Faydası oluyor yaptım
2010 b6 var bende 3 ten 2ye dusunce vuruntu sesi geliyor diger gecislerde problem yok yapmam gerekir mi acaba
Ustam 2005 transporterım var araç vites yükseltirken sorunsuz ilerliyor vites düşerken vuruyor bu adaptasyon işe yararmı sorun nedir sizce
Denemenizde fayda var eğer olmazsa şanzıman kulaklarına bastırmanızı öneririm
Denedim hocam titremelerde azalma var kararsızlık ortadan kalktı 👍
2016 polo 1.4 tdi var vitesi hız 7-8 deyken 2 ye atıyor vites geçişlerinde sıkıntı yok titreme vs yok ama bu işlemi uygulasam düzelir mi bu? Yoksa gidip ekstra kalibrasyon yaptırmalı mıyım?
Dediğiniz olay tüm çift kavramalarda mevcut yazılım atılırsa düzeliyor 20kmye kadar 2ye atmıyor
İyi günler beyfendi bende 2004 model wolsvagen golf fsi otomatik aracım var .bu araşar sıklıkla R den D ye alırken rahatsız edici bir şekilde vurma ve silkme yapıyor ve araç sallanıyor bunu yaparken.ama yolda giderken en ufak bir vites geçiş sorunu yok sizce neden olabilir
Iyi günler dilerim aracınızda kavrama ve volan arızası belirtileri mevcut. Yakın zamanda ekonomik şartlar elverdiği zaman servise gitmenizi aracınıza baktirmanizi öneririm.
Selamın aleyküm hocam aracım 2008 model jetta 2.0 tdi 6 ileri dsg şanzıman. İlk kalkışta ayağımı frenden çektiğinde hemen ileri atmıyor bunu bir iki saniye sonra yapıyor. Yine frenden ayağımı çekip aniden gaza bastığım sert ve sarsıntılı bir kalkış gerçekleşiyor ve vites sanki tak diye 1 e geçiyor. Bunu frenden ayağımı kaldırdıktan bir iki saniye sonra yaptığımda hiçbir sorun olmuyor. Sizce sorun nedir? Bu uygulama işime yarar mı?
Merhaba
Aracınız dsg yarı otomatik şanzıman olduğu için bu durum normal. Hemen hareket alması için aracınızın tam otomatik olması gerek. Bu uygulama vitesleri biraz daha senkronize eder ama kastettiğiniz şekilde kalkış yapmaya devam ederseniz şanzıman büyük zarar görecektir. Frenden çekip hafif kalkış yapın Saygılar.
Kardeşim yapma gözünü seveyim bunun kalibrasyon ile alakası yok
Opel grubu için de geçerli mi reis start stop için
Hayır maalesef
Radyoyu nekadar kısıyoruz peki😁
Aman hocam acemilik işte :D
Merhaba başımda bir dert var, canım baya sıkkın. Mekatroni revizyon yapıldı (Pleyt, Tüp, pompa bir kaç zımbırtı ve yağ degisimi yapıldı) Daha sonrasında aracı teslim aldım. Vites geçişlerinde, kalkışta, gidişte hiç ir problem yok ama bazen trafikte ışıklarda beklerken, kalkacagım zaman gaza basınca ekranda Yazan D1 gidiyor D yazıyor, araç 2500 devire kadar çıkıyor 3-4 saniye sonra bir anda patinaj çekerek ekranda D1 yazıyor kalkıyor. Beni deli ediyor. Millet kornaya basıyor. 2 defa yaptırdıgım yere gittik beraber test ettik hiç bir şey yok. Beni yalancı çıkarıyor ;) Bu dedigim mesela 4 gün kullandın sorunsuz 5.gün 1 defa yapıyor sonra gene problem yok. Bu resetlemeyei deneyecegim son çare. Yetkili servise danıştık arıza yoksa test ederiz, istege baglı Mekatroni, Kavrama ve Volantı degiştirelim diyorlar. Deneme yanılmayla arızamı çözülür? Birde pu parçalar pahalı iyi para yani.
Merhaba
Öncelikle geçmiş olsun.
Aracınızın şanzıman beyni arızalı. Üzerinde statik elektrik oluştuğu için arızaya düşüyor ama Diagnostik olarak kayıt yaptırmıyor. Bu işlemi deneyebilirsiniz. Yorumlara bakarsanız bazı arkadaşlar bu işlemle çözdü. Dönüşlerinizi buraya yazarsanız bizim için çok iyi olur.
@@7ilerimuhendis928 Teşekkürler Denedim, akşam arkadaşlarla gezdik hiç bir sorun yok, Kalkışta vites geçişlerinde en ufak sorun yok. Bakalım yarın bir gün belli olur. Ustamlada tekrar görüştük kavrama bitmeye başladıgındada yapar dedi. Bende haklı olarak, kavrama bittiyse sürekli yapması gerekmezmi? Dedim. Ustada sen biraz daha kullan sorun artarsa getir söküp bakalım dedi. Bildiginiz araba kullanırken bir elimde telefonla bekliyorum arıza verirse video çekeyim diye. Statik elektrik varsa mantıken resetleme ile çözülmez yani mekanik olarak müdahale edilmesi gerekmezmi?
@@chuckyst.3986 yok hayır hocam statik elektriği bu şekilde yalancı komutlarla çözebiliyoruz. Umarım tekrar yapmaz.
@@7ilerimuhendis928 Bilgi için çok teşekkürler, peki sizce devam ederse ne tavsiye edersiniz? Kavramayı degiştireyimmi? Şuan titreme kaçırma vs gibi sorun yok.
@@chuckyst.3986 kavrama genelde titreme kaçırma yapar aynı zamanda performans kaybı yapar bunlar yoksa değiştirmeyin pahalı sonuçta. Sizin aracınızda bir pozisyon hatası var bu da elektronik bir sorun benim fikrim bu yönde.
Soruların çoğuna cevap verdiğiniz işin teşekkür ederim. Bizlerde okuyarak bilgi sahibi oluyoruz açıkçası.
Kısaca problemimden bahsetmek istiyorum. 2015 model 1.4 TSI, DSG paşalarım var. Sabahları veya motor soğukken 2,4 ve 6. Vites geçiş anında vuruntu benzeri sarsıntı oluyor. Motor ısındıktan sonra bunların ortadan kalkıyor. Wv servisine ve bir çok servise gösterdim. Cihaza taktıklarında şanzımanla alakalı hiç bir sıkıntı olmadığını ve ateşleme problemi göründüğünü söylediler. Ben bujileri değiştirdim. Tüm filtreleri ve yağını değiştirdim. Mekatronik hariç. Problem çözülmedi. Yorumunuz veya güvenebileceği işin ehli bir usta varsa sevinirim.
Ben teşekkür ediyorum. Aracınızın sorunu volan olabilir bobin olabilir yada boğaz kelebeği kirlenmiş olabilir. Bu 3luye baktirmanizi öneririm. RUclips da aslan usta var gerçekten iyi bir volkswagen ustası onu önerebilirim. Saygılarımla.
@@7ilerimuhendis928 Teşekkür ederim ilginiz için. Problemi çözebilirsek burada paylaşırım. Bu konsepte videolara pek rastlamadığım için müsait olduğunuzda başka videolarınızı da bekliyoruz.
@@kdrtpc yakin zamanda her hafta video gelecek şuan teçhizat hazırlıkları yapıyorum. Ben teşekkür ediyorum inşallah aracınızın sorunu çözülür.
Saygılarımla
@@kdrtpckardeş nasıl oldu araban?
Merhaba kardeşim tum yorumlari okudum bilgine istinaden degerli vaktinden calmak istemesem de sorumu soracagim:) 2009 140 lik 6 ileri var bende de.arac frenden ayagini cektigimde once bir metre gidiyor sonra sanki sanzumanda bosluk varmis gibi bir engele carpar gibi duruyor ve sonra gaza basinca yuruyor.bu sirada o boslugu alir gibi durumda da bir ufak carpma sesi gibi ses yapiyor.ayrica gaza cok yumusak dokunsam dahi ani kalkis yapiyor hiddetli gibi.sanki kick down yapmisim da torktan koltuga yapistiracakmis gibi kalkiyor.hergangi bir ariza kaydi da yok.bu neden olabilir?
2006 jetta normal otomatik şanzımanda aynısını yapabilir miyiz, bunu destekler mi
Aracınız dsg ise fayda görebilirsiniz. Aracınızın vites topuzu üzerinde dsg yazısı ibaret ise uygulayabilirsiniz. Aksi durum söz konusu ise yapmanıza gerek yoktur. Saygılar
Ben denedim bende oldu destekler dene yani
Kral adamsın denedim oldu herkese ayrı ayrı cevap verdiğin için takdir ediyorum
Merhabalar passat 2007 dsg var yavaşlarken bazen 3 den 2 ye geçişte ve bazende ilk kalkışta fazla gaz verince vuruntu yapabiliyor bu işlemle düzelir mi veya sıkıntı nerede olabilir şimdiden teşekkürler.
Düzelme ihtimali çok düşük ama denemekte fayda var görünüşe göre aracınızda kavrama arizasi mevcut. Clutch position error hatası alırsanız kavramadır. Aksi takdirde hidrolik üniteye bakılmalı. Ama %90 kavrama gibi duruyor
@@7ilerimuhendis928 teşekkürler
Hocam aynı arıza bendede mevcuttu kavrama yeni değişti fakat düzelmemişti. Verdiğim likteki ustanın dediklerini yaptım ve sorun düzeldi tavsiye ederim. ruclips.net/video/dJGxp2mrtTE/видео.html
Merhaba kime gösterdiysem normal dedi ler ama vites geçişlerinde bazen vuruntu oluyor. Hiç bir yerde hata da yok. Geri biteste oluyor, bazen hiç olmuyor garip bunların doğası mı böyle.
Hocam selamın aleyküm..Videonıza ve size yeni denk geldim güzel açıklamışsınız..Ben de 2009 1.4 tsı 122 lik golf var..Dsg 7 ileri..Motor sıcak yolda giderken araç yokuşa geldiğinde ve güce bindiğinde gaz verdiğimde vuruntu gibi tekleme benzeri bişey yapıyor ama bunu sadece yokuş çıkarken ve gaza bastığımda yapıyor..Dediğinizi yaptım..Şimdi motor arıza lambası yandı ama araç çalışıyor ve gidiyor..Sebebi ne plabilir..Bilgisayara bağlatmak mı gerekiyor sildirmek için kendiliğinden gider mi?Şimdiden teşekkürler..Hayırlı işler dilerim..
Merhaba
Aracınızda beyin problemi oluşmuş gibi görünüyor orijinal cihaz ile bakılıp tekrar kodlanması gerekebilir yoksa beyin değişecek saygılar
Kardeşim merhaba, 2015 polo 1.2 TSI DSG aracımda, ilk kalkışta gaza normal bastığımda araba biraz ani hareket ediyor. Normalde usul usul kalkması lazım. Ses vuruntu vs yok. Bu sence nedendir? Ciddi bir problem midir?
Kastettiğimiz olayı hill holder özelliğini kapattığınız da deneyin yine yaparsa bu işlemi uygulayın. Ciddi bir problem olduğunu düşünmüyorum 1.2 tsi diğer motorlara göre daha düşük torklu olduğundan şanzıman çok zorlanmiyor. Saygılar..
Ustam jetta 1.4 tsi 140 lik otomatik 6 ileri vites kolunda dsg yaziyor dediginiz islemi yapmam dogru olurmu araci d ye atinca sanki debriyaja yarim basar vitese atarsinya oyle bi ses geliyor hafif sekilde isininca fazla belli etmiyor kolay gelsin
Deneyin bir problem olmaz hocam saygılar
Hocam selam aleyküm benim 1.4ts 2015 jetta var birinci vitesten 2. Vitese 3500/4000 devir civarında atıyor bunu denesem sorun olmaz ya
Hayir olmaz faydası olur. Saygılar
bende b7 1.4tsi var. Bazen yüksek vitesten aşağı inerken 2ye geldi diyelim gaza basınca boşta gibi bağrıyor gitmiyor devir saati yükseliyor vites yukarı atıyor ama araba gitmiyor boşta gibi bağrıyor. Sonra gazı bırakıyorum. 2. vitese tekrar düşüyor. ve sonrasında sorunsuz devam ediyor bu 1-2 haftada 1 rastgeliyorum neden kaynaklıdır acaba. Araç 137bin kmde.
Videodaki işlemi uygulayın geçmediği takdirde aracınızın şanzuman kontrol ünitesinde ariza olma olasılığı yüksektir. Ve son olarak sadece servise danışın dsg şanzuman servis harici pek tamir tutmuyor.
Bu bütün model araçlar için geçerlimi mesela 2007 golf
Aracınız dsg şanzımana sahip ise geçerli fakat 7 ileri olan dsg daha fark edilir etki gösteriyor.
@@7ilerimuhendis928 ne gibi bi fark güzel kardeşim octavia 7 dsg var bende
@@kenan2156 dsg 7 ileriler sanziman geçişleri kart ve mekatronik üniteye bağlı olduğundan.
Hocam 2018 seat atecada 1-2-3 viteslerde çok ısınca metal metala sürtme sesi geliyor servis temel ayar yapacağım diyor bunun sebebi ayarsızlık mı oluyor?
Evet temel ayar gerekiyor olabilir çünkü kalibrasyon olmadığı zaman kavrama kaçırıyor videodaki işlemi uygulayın sonuç alma ihtimali yüksek. Saygılar
Selamun aleykum cevap verirseniz sevinirim otomatik passat 2010 model tsi 1.4 aracta p konumunda iken araba kayiyor hic tutmuyor nedeni ne olabilir
Aleykum selam
Vites kolunda bulunan sensor arızalı yada kontrol ünitesi arızalı. Aracınız orjinal cihaza bağlandığında gösterir özel servislerdeki cihazlar sadece arayüz olduğu için göstermeyebilir.
Süper
benim araçta stage 1 var bunu yapsam silinir mi :D denemiyim yoksa boşa.
Bu işlem yazılımsal değil sorunsuz deneyebilirsiniz
Hocam merhabalar bende otomatik vites 1.2 Tsi Polo var. Araç yavaşlarken durma noktasına gelmeden hemen önce bi tık daha öne atıyor kendini. Biraz hızlanıyor yani. Bu neden oluyordur cevabi varsa çok memnun olacağım.
Merhaba
Aracınız bunu yaparken metalin metale sürtme sesi geliyor mu bu çok önemli eğer geliyorsa sorun kavramadır.
Vites pozisyonlarında sıkıntı olabilir bu videodaki işlemi uygulayın çözülebilir.
Son olarak hiçbiri olmaz ise volan dişlisi sıkıntılı olabilir. İhtimal dahilinde olanlar bunlar. Saygılarımla
@@7ilerimuhendis928 Merhabalar
Herhangi bir ses gelmediğini analiz ettim. Yorumlarınız icin teşekkür ederim. Dediğiniz uygulamayı deneyeceğim.
C5 tam otomatik aracımda nasıl yaparım yardımcı olurmusun normal sıkıntı yok roketleme de bazen kararsızlık gibi oluyor
Kick down da kararsızlık yaşıyorsa aracınız delphi cihazına bağlanıp kick down kalibrasyonu işlemine tâbi tutulması gerekmektedir.
Hocam hayırlı geceler.
Bende 1.9 golf plus var. Araba 1 den 2 ye geçerken tekleme yapıyor kullanmaya başladıktan 1 saat sonra. Arabayı yeni aldım bende aynı işlemi uygulamalımıyım. Diğer vites geçişlerinde problem yok
Sizin sorununuz ateşleme yakıt problemi gibi geliyor ama bu işlemi uygulamanın zararı yok deneyebilirsiniz saygılar...
Bende p konumu yok sadece d/m n ve r konumları var
Aracınızın marka modeli nedir
İzmirde bütün ustalar ve servisler şanzıman beyni değişecek dediler minimum 4.5k -6k ₺ arasında masraf çıkardılar
Bursaya götürdük, kalibrasyon testi için yola çıkardılar, kavrama geçişlerindeki “bar” sızıntısı o kadar küçük çıktı ki kalibrasyon yapacak cihaz fark edemedi, aracı biraz sert kullanınca düzeldi gibi oldu, en azından kararsız kalmıyor yüksek bar gönderiyor
Dediğinize göre mekatronik ünitesinin selonoid valf sensorlerinde sıkıntı var düşük devirde basınç yakalayamadığı için kararsızlık yaşıyor. Normal de sensor tek değişebilir fakat dsg de kart üzerine entegre olduğu için beyinle beraber değişiyor. Aracınız sizi rahatsız etmiyor ve hızlanmak istediğinizde hızlanıyorsa bunu da sarsıntısız yapıyor ise hiç uğraşmayın derim
@@7ilerimuhendis928 ciddi bir problem yok şuanda allaha şükür, sende sağolasın
Bursada kime götürdünüz
Bursa'da nereye görürsünüz acaba
Slm bende Audi a4 var ustam zf şanzımanlarda böyle yapsam yarari olurmu bilgi verirsen sevinirim tsk
Bu yaptığımız işlem genelde çift kavrama şanzıman için geçerli ama denemenizin bir zararı olmaz. Bir takipcimiz 4 ileri tam otomatik passat da işe yaradığını belirtmiş
Saygılar..
Ustam denedim normalde 120 veya 130 da titreme hafif yapiyordu şu an denedim titreme falan gitti geçisler iyi tsk ederim ikinci defa yapmamiza gerek yoktur galiba audi a4 2.5 tdi
Abim iyi akşamlar. 2011 60 bin km de#passat b6 aracım var vites geçişlerinde hiç bir problem yok fakat sadece kasislerde yavaşladığmda vitesi 1 e düşürmüyor sürekli 2 .vites ile kalkıyor kalkarken de gaz verme durumuma göre titreme yaparak araç yoluna devam ediyor hafif gaz vererek devam ettiğimde titreme olmuyor yalnızca 2.vites için söylüyorum sizn paylaştığnz reset ile çözüm bulabilir miyim? Teşekkür ederim
Iyi akşamlar. Aracınız görünüşe göre kararsızlık yaşıyor bende bu sorundan muzdariptim bu resetleme ile çözdüm denemenizi öneririm zaten bu işlemin araca herhangi bir zararı yoktur. Teşekkürler
@@7ilerimuhendis928 teşekkür ederim deneyeceğim
Hocam resetleme yaptiktan sonra adaptasyon yapmaya gerek varmı? Yoksa resetleme yapıp normal günlük kullandığımız gibi kullanabilirmiyiz ?
Yaptığınız işlem zaten adaptasyon işlemidir günlük kullanıma devam edebilirsiniz.
allah geri dönderecekkk.
Merhaba, bu yaptığınız işlem aynı kasa passatta 2.0 tdi 6 ileri dsg de de oluyor mu?
Merhaba
Evet olur 6 ileri olanlarda bu sorun pek olmuyor ama işlemi uygulamanın herhangi bir zararı yoktur.
@@7ilerimuhendis928 araç 3 ten 4 e geç atıyor, onu düzeltmek için yapmayı denedim ama sıfırlamadı malesef.
@@ahmetbuyukculcu8555 bu durum biraz üzücü sanırım aracınızın kart yada mekatronik ünite arızası var orjinal cihaza bağlanıp bakılması gerek.
Hayırlı işlerin olsun ustam. Bende 2009 passat var dsg Sorunum bozuk yollarda veya sakin kullanımlarda 2 den 3 atarken 3 ten 4 gecişlerde ve özellikle bozuk yollarda ufak bir şangırtı geliyor acaba ne olabilir. Bu resetlemek işi cözebilirmiki Teşekkürler
Merhaba
Aracınıza bu işlemi uygulayın kastettiğiniz ses metalin metale sürtme sesi sanırım genelde kavramadan yapar. Bu işlem işe yaramazsa aracınızı yetkili serviste orjinal cihaz ile muayene ettirin. Saygılar
Sangirti ise normal
Bunu 2tdi 2008 model passat için de yapsak olur mu
Aracınız DSG şanzıman ise uygulayabilirsiniz manuel şanzımanlarda geçerli değildir.
@@7ilerimuhendis928 evet dsg şanzıman teşekkür ederim bilginiz için
Abi araç vites geçişlerinde 3 e kadar ve düşüşlerinde hafif bi tıkırtı ve hafif bi yığılma yapıyor şehir içinde yavaş kullanırken,genellikle araç soğukken yapıyor usta bişey yok dedi araç 2009 passat 2 tdı. Sence sorun nedir. Aracın volantı ve şanzıman yağı bir ay önce değişti bu arada
Tıkırtı olarak kastettiğiniz ses metal sesi ise kavramadır. Aracınız 6 ileri yağlı sistem dsg biraz sarsıntı normal. Aracınızı orjinal cihaza bağlayıp clutch position sensor hatası alırsanız sorun vardır yoksa devam :)
Saygılar
@@7ilerimuhendis928 usta volandı değiştirirken şanzımanı indirince kavramasına bak bakıyım arabanın sorun varmı dedim yüzeysel baktı bi sorun gözükmüyor dedi nasıl anladı bende anlamadım. Bu şikayetimi söyledim aracı on dk çalıştırıp öyle yürüyeceksin şanzıman yağı on dk da ısınır dedi normal bişey dedi ama beni rahatsız ediyor hissedilebilir bir ses ve yığılma. Konya da hakiki bi vw özel servis ustası bulamadım gitti. Varsa öyle bi babayiğit ziyaret edebilirim.
@@Farmboy4295 yüzeysel bakılarak anlaşılmaz kardeşim. Sen videodaki işlemi uygula eğer olmazsa pc yoluyla adaptasyon yaptır. Eğer yine olmazsa mekanik işlem gerekebilir.
@@7ilerimuhendis928 abi aracım da vites geçişlerinde aniden çok sert bi yığılma olup stop ediyordu tam 21 gün de yazılımcı usta elektrikçi derken ancak bulup çözdüler en son bulan usta da aracı ben yaparım diye iddia etmiş yapmış araca ne işlem yaptığını söylemiyor meslek sırrı diye mekanik falan diyor herneyse o usta aracı çözmüş sonra bi zaman da o ustaya volantıyla şanzıman yağını değiştirttim bu hafif ses ve hafif yığılmaya da normal diyor farklı bi ustaya göstermelimiyim. Ve bu yaptığınız işlemin benim aracın modelinde herhangi bi sıkıntısı olmaz değilmi. Kusura bakmayın sizi de yordum dsg araçla tanışalı 3 ay oldu
@@Farmboy4295 bu işlem araca zarar vermez yazılımsal yada mekaniksel bir işlem değil. Estağfurullah ben yardımcı olabilirsem ne mutlu bana. Evet aracınızı kesinlikle başka yere de gösterin
Saygılar
focus powershift sanzimanda ilk kalkista titreme var bununla ilgili kalibrasyonu nasil yapariz.
Powershift 6 ileri modellerdeki kalibrasyonun bilgisayar ile yapılmasını öneririm.
@@7ilerimuhendis928 anladim. tesekkur ederim. yani kendimiz yapamayiz oylemi
@@cCc-vg7of yani benim uygunladigim işlemi uygulayabilirsiniz bir zararı olmaz.
2017 Caddy dsg var hocam bizde bu araç kırmızı ışıkta beklerken bazen yani arada sırada d konumundayken hareket etmiyor kendini kilitliyor sizin gösterdiğiniz bu çözümü denesem hallolur mu? Yoksa ne yapmalıyım? Şimdiden teşekkür ederim
Aracınız kendini safe mode yani güvenli moda aliyor. Bu işlemi deneyebilirsiniz zarar olmaz lakin aracınızda mekatronik ünite yada beyin arizasi mevcut gibi duruyor. Umarım en uygun şekilde çözülür. SAYGILAR
@@7ilerimuhendis928 teşekkür ederim sağol kardeşim 😊
SELAMUN ALEYKÜM ABİ BENDE GOLF 6 var ilk çalıştırmada otomatik jikle devredeyken 1200 devirde eksoz öksürüyor devir düşünce hiç birşey kalmıyor normalmidir abi saygılar
Öksürmeden kastettiniz ses pıtırti gibi mi?
Evet abi pıtırtı gibi
Ama abi dediğin dsg reset attım ilk günkü gibi oldu şanzuman Allah razı olsun abi
@@sehitsevgiyesilyurtiho9030 araç dizel mi
Enzinli abi
Ara sıra bunu yaparsak zarar vs olurmu ?
Hayir her 10.000 bakım da yapabilirsiniz.
Allah razı olsun abim 2011 jetta var dsg 7 dediğin ayarı yaptım ve cidden işe yaraadı Allah razı olsun
Işe yaramasına sevindim. Uzun zaman keyifle kullanmanız dileğiyle..
@@7ilerimuhendis928 abim sana bir sorum daha olacak şimdi bizim araba dediğim gibi dsg 7 lakin bu vites geçişleri diğer jettalara göre biraz daha yavaş kalıyor buna bir yanıt verebilir misin
@@ibrahimk9 titreme vuruntu söz konusu ise kavrama yada hidrolik ünitedir lakin gecikme yaşıyorsa sensor problemi olabilir sensörler dsg sanziman beynine entegre olduğundan komple kart değişir biraz masraflıdır. Aracınız da herhangi bir sorun yoksa çok uğraşmayın derim
@@7ilerimuhendis928 Abi kavrama daha yeni değişti o yüzden dedim birde yakın zamanda arçata 170 kmh geçince tcs error oluyor acaba şanzumanda ki sensörden olabilir mi çünkü ilk olarak otobanda giderken d den s ye almıştık s den dye alıcaz diye n ye çıktı o anda da gaza basınca ilk bu hata çıktı sonra istop ettik aracı düzelttik ancak zamanla daha çok kısaldı bunun çıkma süresi nedir acaba çözümü
Herhangi bir titreme ve vuruntu yok
Kolay gelsin 2007 140 dsg tsı var sabah ilk çalıştığında 8 veya 10 saniye sarsıntılı çalışiyor ne yapmam lazım hata olrak 2 giz p002 hatası veriyo buji enjektörü ve boni degistirdim ama sarsıntılı çalışiyor nasıl yardımcı olabilirsiniz
Merhaba
Aracınız da supap yanması var sanırım üst kapak sokulecek
Başka bi usta konumlandirici dislisinin değişmesi gerekiyo dedi burda usakta sizin söylediğinizi kendisini iletmemde bi sıkıntı varmı
@@ibrahimkaynar7036 motorun kompresyonunu ölçtürün o zaman doğru sonuç alırsınız.
Numaraniz
@@7ilerimuhendis928 telefon numaranızı alabilirmiyim dün aramıştım hangi numara olduğunu bilmiyom
Patron yokuş yukarı biraz eğimli yerlerde dur kalk trafikte birden gaza basmayım yumuşak hareket edeyim dediğimde D2 ye gecerken sarsıntı oluyo. Onun dışında vites geçişlerinde bir sıkıntı yok. Kavrama olabilir diyolar. Bu işlem bende de işe yarar mı? Teşekkürler
2. Vites selenoid valfi olabilir kavramada olabilir. Obd 2 bağlantısı yaptığınız da clutch position error hatası alırsanız kavramadır. Saygılar
@@7ilerimuhendis928 tamam hocam bişey anlamadım ama aklımda bulunsun 😁
Serkan bendede ayni sikinti var golf 7 2014 halledebildinmi ise yaradimi ne yapmamiz gerwkiyrmus teswkkurler
@@mehmetsunun1391 üstad henüz bişey yapmadım. İlk bakımda söylicem ama. Kavramaya bi bakın dicem. Bi de yukarda abinin bahsettiği teknik konuları söylerim diye düşündüm.
2016 yılında vw servislerine sanziman güncellemesi geldi ve ücretsiz yapıldı. Güncelleme sebebi sizlerin bahsettiği durumlara benziyor. Servisinize danismanizi tavsiye ederim.
Bunu yılda kaç defa yapabiliriz
Herhangi bir süre şartı yok. Ben araçların her bakım sonrası bunu yapmasını öneririm. Eğer imkan varsa orjinal cihaz ile bilgisayar yardımıyla da yapılabilir.
@@7ilerimuhendis928 çok teşekkür ederim Allah razı olsun
@@bahadrkok8595 ne demek rabbim hepimizden razı olsun inşaAllah
Selamın aleyküm ustam. Hayırlı günler. Bu yaptığınız ayar sadece DSG şanzuman için mi geçerli acaba? Dct şanzımanda da yapabilir miyim, bilginiz var mı?
Dsg ve dct şanzımanların çalışma prensibi aynıdır ikiside çift kavramalı direkt geçişli prensibine göre çalışır denemeniz size bir şey kaybettirmez. Deneyin sonuç alacağınızi umuyorum
@@7ilerimuhendis928 teşekkür ederim. Hayırlı akşamlar 👋
2010 jetta benzinli 7 ileri dsg 160.000 km mekatronik değişti yurt dışında revize olmuş mekatronik takıldı 2. 3 4 viteste geçişte önceden hiç hissettirmiyodu şimdi hissettiriyor azda olsa bide bazen 3den 2 ye geçerken vurma yapıyor.. bu işlemin bunlara faydası olurmu saygılar
Aracınıza dsg güncellemesi yapilmali bunu serviste yaptirmalisiniz. Ariza duzelmezse kavrama seti değişmeli
@@7ilerimuhendis928 sayın ustam benden önceki sahibi kavrama değişmiş bobinler bujiler değişmiş bende mekatronik değiştim şuanki sorunumuz vites geçişleri hissediliyor ne yapım sana zahmet akıl ver saygılar
@@tarik4517 Videodaki işlemi uygulayalım olmazsa serviste güncelleme yaptırın ki güncelleme yapılırken cihaz orjinal olduğu için olası şanzıman arızalarını da gösterir. Geriye en son dsg kontrol beynine bakılmalı. Ben şuan audi multitronik kullanıyorum cvt mekanizmali bir şanzıman buna benzer bir ariza ile karşılaşmıştım şanzıman kulağı değişimiyle hallettim.
2015 Audi A3 1.6TDI Stronic için aynı işlemı uygulayabilir miyiz? Forumlarda okuduklarımda kontağı kapatmadan çalıştırın diyen var, bu işlemi yaparken mekanik bir ses gelirse başarmışsınızdır diyen var hangisi doğrudur ilginize teşekkürler
Kendimi otomatik şanzuman üzerine geliştirdim. Bu konuda kendime güveniyorum. Mekanik bir ses olayı bilgisayar ortamında vites adaptasyonu yapıldığında ortaya çıkar. Videodaki ışlem şanzuman elektronik ünitesini adapte eden bir işlem. Bilgisayar formatalama gibi düşünebilirsiniz. Siz uygulamayı yaparken videoya göre yapın. Aracınızda Mekanik bir problem var ise bu işlem başarısız olacaktır.
@@7ilerimuhendis928 Yanıtınız için teşekkürler dediğiniz gibi mekanik sıkıntılara çözüm getirmiyor tabii ki fakat kavrama kalibresi tarzı bir şey gerçekleştirdiğini söylüyorlar onda da ses gelebilir diye düşünmüştüm yaptığımda gelmedi acaba beceremedim diye düşünmüştüm ben de aynı sizin gibi yaptım teşekkür ederim
Hocam bizde 6c kasa 2016 polo var 1.2tsi dsg
Soğukken geri viteste acaip titriyor
Performanslı kullanımda manuele alıyorum 2 den 3 e geçerken hem sesli hemde vuruntulu geçiyor(D-S modunda olmuyor)
Birde vites düşüyor misal kasise gircem yavaşlıyorum.3 den 2 ye düşüyor gaza basınca bi tepme oluyor nedendir sizce ?
Merhaba.
Aracınızın şanzıman kulakları kırık olabilir kasislerde vurma yapması olayından yola çıkarak bu sonuca vardım . 1.2 tsi dsg 7 ilerilerdeki kavrama sorunu çok nadir tork biraz daha düşük olduğu için. Geri viteste titreme gaza basarken mevcut ise kavrama setinizin değişme zamanı gelmiş olabilir. Kastettiğiniz geçiş sesi metalin metale sürtme sesi gibiyse kavrama olasılığı yüksektir. Sözlü anlatım ile ancak bu kadar yardımcı olabiliyorum. Size tavsiyem dsg şanzıman şikayetlerinde servis harici bir yere danışmayın. Servis pahalı olsa da garantili ve kesinlik oranı yüksektir..
TESEKKURLER
@@7ilerimuhendis928 çok teşekkür ederim :)