@@Muzhskiebudni если хотите чтобы не ржавел то только нержавейка. Если бюджетный вариант, то можно красить два раза в год я использую обычную ПФ 115 или нитро эмаль если красить приходится в холодное время. В принципе всё устраивает, только дискомфорт вызывает кусочки краски которые плавают в воде. В принципе проблема устраняется легко, достаточно купить сито для бассейна. И нет так много её по факту. Если планируете использовать чан круглый год то лучше из стали, если в летнее время, то можно из пластика. У нас в Казахстане продаются специальные готовые для бассейна. Стоят столько же как сварной из чёрного металла, только не ржавеют.
Для подогрева воды можно использовать обычный котёл отопления, хоть на угле, дровах, или на газу и нужно будет конечно фильтр поставить. В чане без фильтра вода через 15 минут становится мутной и грязной. Если человек 4-5 в него за раз сядут. Поэтому фильтр обязателен
много работал с ржавчиной. Преобразователи с цинком работают лучше цинковых красок. Возможно есть смысл применять их когда еще ржавчины нет, но если уже есть даже мелкая корозия, то преобразователь будет эффективнее.
Вот на основе горячего и холодного цинка тема не плохая, но принцип тефлоновой сковородки, если будет царапка то ржавчина разрастаться дальше... Я единственно видел краску Фолиокс, вот она реально преобразовывает ржавчину как то, и не даёт разрастаться... И то её походу ещё испытывают, досталась мне банка по блату
можно ли использовать очень тонким слоем для хранения металла после пескоструйной обработки,чтоб металл не покрывался ржей? и нужно ли грунтовать сверху перед покраской?
@@flehmmвнутри порогов покрывается антикоррозийными составами для внутренних полостей, на основе церрезина или сульфаната кальция или и то и другое, что есть пушсало или растоп. Отработка только ускоряет процесс окисления металла, так как отработка это окисленное маслом, если и наливать масло так это трансмиссионку, у нее требования к стойкости к окислению выше и на более долгий срок, и то если свежее а не отработанное. А так не парьте голову себе, пушсало не дорого стоит, нагревание и в горячем жидком виде, наносите на все скрытые полости остынет загустеет перестанет течь и не воняет, в отличии от масла. Можно пушсало чуть чуть разбавить Раст стопом, даже лучше будет.
В условиях эксплуатации разницы между холодным и горячим цинкование практически нет. При более агрессивных средах цинк можно дополнить системами с промежуточными и финишными покрытиями.
@@ammerheim это в Москве, а как заказать в автомагазине дилере? Или вас это не интересует, ведь, никто не захочет заказывать сдэком за двойную цену с доставкой
Всё коротко и понятно вот красавчик!
Я цинковал себе таким способом чан для бани, заржавел ещё до начала использования, после того как в него вода набралась и простояла там пару месяцев
Здравствуйте решили проблему ? Думаем сделать тоже чан вот чем покрыть его?
@@Muzhskiebudni если хотите чтобы не ржавел то только нержавейка. Если бюджетный вариант, то можно красить два раза в год я использую обычную ПФ 115 или нитро эмаль если красить приходится в холодное время. В принципе всё устраивает, только дискомфорт вызывает кусочки краски которые плавают в воде. В принципе проблема устраняется легко, достаточно купить сито для бассейна. И нет так много её по факту. Если планируете использовать чан круглый год то лучше из стали, если в летнее время, то можно из пластика. У нас в Казахстане продаются специальные готовые для бассейна. Стоят столько же как сварной из чёрного металла, только не ржавеют.
Для подогрева воды можно использовать обычный котёл отопления, хоть на угле, дровах, или на газу и нужно будет конечно фильтр поставить. В чане без фильтра вода через 15 минут становится мутной и грязной. Если человек 4-5 в него за раз сядут. Поэтому фильтр обязателен
😅Вы разрушили мою идею
много работал с ржавчиной. Преобразователи с цинком работают лучше цинковых красок. Возможно есть смысл применять их когда еще ржавчины нет, но если уже есть даже мелкая корозия, то преобразователь будет эффективнее.
здравствуйте .подойдет ли для восстановления покрытия на оцинковке
здравствуйте, что можно добавить в цинк, какой расваритель 650? или синтетический расваритель?
Вот на основе горячего и холодного цинка тема не плохая, но принцип тефлоновой сковородки, если будет царапка то ржавчина разрастаться дальше...
Я единственно видел краску Фолиокс, вот она реально преобразовывает ржавчину как то, и не даёт разрастаться...
И то её походу ещё испытывают, досталась мне банка по блату
Банный чан внутри можно этим красть ?
Как цинк соприкасается с металлом, если он окружен связующим?
Там цинка 90 процентов, думаю этого достаточно
@@vse-prosto23 и электропроводящее связующее
В 90го порошка добавь 10 го чего ни было и ты не получишь даже кашу . Объясни какое же там связующее . @@vse-prosto23
@@Dimac_yx не умничай ,не надо гугл в помошь тем кто не знает ))
@@vse-prosto23 много ума для этого не надо . Просто цифры . А если такой умный объясни сам . что посылать в google
По цинкарю можно красить?
можно ли использовать очень тонким слоем для хранения металла после пескоструйной обработки,чтоб металл не покрывался ржей? и нужно ли грунтовать сверху перед покраской?
можно использовать для хранения, толщина от 30 мкм. Поверх цинка можно сразу красить, он и может использоваться как грунтовка
Зачем изобретать когда есть кислотный грунт вл 02 ?
Раздражает корявоя работа кистью.
А по старой краске можно наносить?? Хорошо зачищеной
Можно, кроме масляных красок, с остальными совместима
Раму от грузовой можно красить?
Можно ли закрасить краской? Спасибо.
подойдёт для обработки порогов авто при замене? и можно ли после высыхания маслами покрывать?
какими маслами планируете покрывать?
@@ammerheim отработанными по всей видимости, пороги обычно сурово обрабатываются иначе им не выжить хоть с каким цинком
@@ammerheim так да или нет? Или только металлоконструкции несвязанные с маслом?
@@flehmmвнутри порогов покрывается антикоррозийными составами для внутренних полостей, на основе церрезина или сульфаната кальция или и то и другое, что есть пушсало или растоп. Отработка только ускоряет процесс окисления металла, так как отработка это окисленное маслом, если и наливать масло так это трансмиссионку, у нее требования к стойкости к окислению выше и на более долгий срок, и то если свежее а не отработанное. А так не парьте голову себе, пушсало не дорого стоит, нагревание и в горячем жидком виде, наносите на все скрытые полости остынет загустеет перестанет течь и не воняет, в отличии от масла. Можно пушсало чуть чуть разбавить Раст стопом, даже лучше будет.
и это просто краска ... малекулярное покрытие цинка на метал не будет
В условиях эксплуатации разницы между холодным и горячим цинкование практически нет. При более агрессивных средах цинк можно дополнить системами с промежуточными и финишными покрытиями.
@@ammerheim ну не надо врать
А с чем его разводить можно ?
Растворителями ортоксилол, 646, Р-4
@@ammerheim спасибо
Аммерхайм цинк ток проводит?
нет
Где можно купить Спасибо
ammerheim.ru/cinkovaya-kraska-ammerheim.html
@@ammerheim это в Москве, а как заказать в автомагазине дилере? Или вас это не интересует, ведь, никто не захочет заказывать сдэком за двойную цену с доставкой
@@Dan_4ik-o5 за СДЭК доставка от 1100 р примерно за минимальную тару 6 кг
где купить в Украине
Спасибо что интересуетесь продукцией, но в Украине она не продается
В Польшу едь...в европу.
олифа + серебрянка
а, так он сохнет! Фуфло! Цинк становится жидким при 419,6 °C.
С какого хрена это холодное цинкование? развод маркетологов.
👎
Обычная краска по факту 😂