Спасибо за видеоролик у меня не было минимальных холостых оборотов никак не мог найти причину даже новый карбюратор купил а пружинку не догадался растянуть.
С карбюратором проблем нет не плавает, но в самом начале эксплуатации движка,слева(со стороны шкива установил дополнительную пружину на рычажок регулятора мощности. Это надо показать на мотоблоке. От меня 21+!
*_У меня стабильно обороты держит. На холодную после заводки 1450 обр. через минуту работы как прогреется 1500 обр. А вот виниловую трубку на пружину поставил сразу же как купил двигатель после просмотра вашего первого видео по этому двигателю._*
Удивительно что не плавают. Все равно считаю правильным на горячую крутнуть на пол оборота винт.Если повысятся обороты.это уже не правильная смесь.Если без изменений вкрутите назад. Ощущение что можно с холостых с закопанной фрезой тронуться. Крутящий как на дизеле стал. Совершенно другой мотор. Шкив на 120 с холостых на 6й с тонной прицепа.уверен в легкую.
Лайк за чергове корисне відео, візьму до уваги.Який акумулятор з характеристиками порекомендуєте для цього мотора, брати від авто як на вашому чи мотоблочний?
Жиклер холостого хода. Откручиваешь пластиковый винт.который уперается в заслонку. Под ним типа пластиковый прямоугольничек. Подковыриваешь отверткой.Это и есть жиклер холостого хода
Жеклëр холостого хода пачистил и нет никаких плавучих оборотав есть некоторыех карбюраторов этот абогатитель стайт бронзовая заглушка и не как ты ему непаткрутиш там не как неподлезиш
Здравствуйте! У меня двигатель практически такой же, только Lifan 190 FD. После четвертой поездки, как-то с утра заметил что двигатель сам подгазовывает на прогреве. Обратил внимание что срабатывает регулятор оборотов. Выкрутил немного винт качества и подгазовывания прошли. Но теперь при сбросе газа резком, слышны выстрелы в глушитель. Клапана смотреть наверно нужно? Пружинку, что вы растягивали, я пока не трогал. И у меня там зазор между винтом количества и тягой)
Получается вы выкручивали винт качества до тех пор, пока обороты двигателя не перестали расти. И потом убавили винтом количества до нужных вам оборотов? Интересно на сколько при этом будет открыта дроссельная заслонка.
@@user-yf1px8mz1d Я написал что нужно сначала почистить жиклер холостого хода.который под болтиком заслонки./Количество смеси./ Потом да.нужно найти горку /наибольшие обороты качеством смеси/. после уменьшить болтом количества
Да уже все давно знают что это жиклёр холостого хода снимаешь массовый болт чистишь все духовки там и всё ставишь обратно ничего карбюратор не надо снимать даже и всё будет нормально что-то не знающий мужики вы машины блин имеете не знаете элементарные вещи
Спасибо за видеоролик у меня не было минимальных холостых оборотов никак не мог найти причину даже новый карбюратор купил а пружинку не догадался растянуть.
Мужик спасибо тебе, я про роль этой пружинки не знал!
Молодец, всё по полочкам, спасибо друг, будем в курсе.
Лайк, подписка. Удачи!
Спасибо, всё понятно!!!
С карбюратором проблем нет не плавает, но в самом начале эксплуатации движка,слева(со стороны шкива установил дополнительную пружину на рычажок регулятора мощности. Это надо показать на мотоблоке. От меня 21+!
Привет работает отлично настроил супер смотрел с удовольствием лайк
Изменил начало и переформатировал.
В 4к поплыло .
@@user-cr5yi7xd8w Воца думал у меня дежавю посмотрел комент написал а потом ещё раз смотрю и коментирую видео правда суперовое
Посмотрите все мои видео Уверен для себя очень многое подчеркнете.
@@user-cr5yi7xd8w Воца я подписан посмотрю пожэ температура 37 и 8 вот почему и подумал што дежавю
@@user-fq5ff6yo2c выздоравливайте.
Дякую 👍👍👍👍👍
*_У меня стабильно обороты держит. На холодную после заводки 1450 обр. через минуту работы как прогреется 1500 обр. А вот виниловую трубку на пружину поставил сразу же как купил двигатель после просмотра вашего первого видео по этому двигателю._*
Удивительно что не плавают.
Все равно считаю правильным на горячую крутнуть на пол оборота винт.Если повысятся обороты.это уже не правильная смесь.Если без изменений вкрутите назад.
Ощущение что можно с холостых с закопанной фрезой тронуться.
Крутящий как на дизеле стал.
Совершенно другой мотор.
Шкив на 120 с холостых на 6й с тонной прицепа.уверен в легкую.
Интересно какой расход топлива?
СПАААААСИИИИИИБОООООО👍👍👍
Лайк за чергове корисне відео, візьму до уваги.Який акумулятор з характеристиками порекомендуєте для цього мотора, брати від авто як на вашому чи мотоблочний?
Думаю цена одинаковая.есть место лучше с авто.
Зимой дом можно освещать
👍👏🤝✌️
Не регулятор мощности !! Регулятор оборотов !
У меня вейма 1050, такая же херь началась на 3 сезон. Обороты плавают и тяга мощности туда, сюда. Но три сезона было нормально. Что могло сбиться?
Жиклер холостого хода.
Откручиваешь пластиковый винт.который уперается в заслонку.
Под ним типа пластиковый прямоугольничек.
Подковыриваешь отверткой.Это и есть жиклер холостого хода
Такая же проблема
Здравствуйте. При полностью открытой воздушной заслонке на полном газу плавают обороты. Что посоветуете?
Почистить карбюратор.Весь.
Поменять прокладу.чтоб исключить подсос воздуха.
Отрегулировать холостые винтом качества.
Думаю банально основной жиклер забит.
@@user-cr5yi7xd8w Забыл добавить, при открытии заслонки на половину работает чисто.
Спасибо.
@@user-je3mi6pd8w Еще попробуйте погазовать без воздушного фильтра.
@@user-cr5yi7xd8w Пробовал, картина та же.
Здравствуйте.
Подскажите пожалуйста, рычажок газульки от чего?
От мотоблока.
Продается как стандартная газулька на все мотоблоки.
Стоит копейки.
@@user-cr5yi7xd8w Спасибо
А сразу маленьким латунным винтиком довести до максимальных оборотов и затем убавить большим чёрным винтом нельзя?
Если пружина изначально растянутая то можно.
Ого у меня реально получилось и дымить перестал😮😮
Сксжите на полном газу регулятор оборотов должен ходить туда сюда???
Нет не должен
Привіт. В мене вейма13кс, при швидкій перегазовці дуситься. При плавному газі все добре. Що це. Дякую
Підрипітіруй холостий ход.
Найди горку винтом качества як в відео
У мене теж така хрінь, кручу кручу щось ніяк.
Жеклëр холостого хода пачистил и нет никаких плавучих оборотав есть некоторыех карбюраторов этот абогатитель стайт бронзовая заглушка и не как ты ему непаткрутиш там не как неподлезиш
Эту заглушку нагревают паяльником электрическим и снимают пассатижами
салам вовка,могешь я попробую большое тебе,ты с из украины штоль)
Да.из Украины
С Украины.
там много других причин может быть
Выкручивание- уменьшает обороты, а не увеличивает.
Смотри лучше видео
Здравствуйте! У меня двигатель практически такой же, только Lifan 190 FD. После четвертой поездки, как-то с утра заметил что двигатель сам подгазовывает на прогреве. Обратил внимание что срабатывает регулятор оборотов. Выкрутил немного винт качества и подгазовывания прошли. Но теперь при сбросе газа резком, слышны выстрелы в глушитель. Клапана смотреть наверно нужно? Пружинку, что вы растягивали, я пока не трогал. И у меня там зазор между винтом количества и тягой)
Выкручиваем винт количества.и под шляпкой винта квадратик пластиковый.потдеваем отверткой.это жиклер холостого хода.
Продуваем и подрегулируем наново болтом качества
Получается вы выкручивали винт качества до тех пор, пока обороты двигателя не перестали расти. И потом убавили винтом количества до нужных вам оборотов?
Интересно на сколько при этом будет открыта дроссельная заслонка.
@@user-yf1px8mz1d Я написал что нужно сначала почистить жиклер холостого хода.который под болтиком заслонки./Количество смеси./
Потом да.нужно найти горку
/наибольшие обороты качеством смеси/. после уменьшить болтом количества
Тебе на том мински и работать а не на мотоблоке😅
Переведи???
Не мой случай
Да уже все давно знают что это жиклёр холостого хода снимаешь массовый болт чистишь все духовки там и всё ставишь обратно ничего карбюратор не надо снимать даже и всё будет нормально что-то не знающий мужики вы машины блин имеете не знаете элементарные вещи