Этот Жиклер, который как говоришь "обломан" влияет на качество смеси холостого хода, при работе на полных оборотах он роли никакой не играет. Сейчас они часто идут заглушенные как у тебя. Дело не в нем, это точно. Тут или карбюратор в целом, либо пружина вытянулась на регуляторе оборотов. Попробуй переставить ее в другое отверстие, что бы пожесче стала, так что бы центробежный регулятор не так быстро ее смог отжимать. Правда если перетужишь, то обороты максимальные упадут. Тут балас нужен.
Это в дроссиле выработка в верху идет потсос воздуха, попробуй мотни нитку шерстяную или войлок, там не втулок не чего, штанга дроссиля железо разбивает отверстие силумин, год пол тора и приехали, на хонде говорят стоят уплотнители.
не знаю я прочистил этот жиклер холостого хода, настроил клапана, настроил карбюратор по заводским параметрам. Все ровно обороты гуляют когда даю газу на ходу и едет рывками. Может это тяга заслонки а может пружину надо поменять
У меня из за этого пласмасового жиклера что под винтом холостого хода плавали обороты а на холостых глох. Но ещё при разборе прокладка фигурная на воздухе заборнике где двумя шурупами корпус соеденяется пластмасовых половин была порвана ну и пыли карбюратор на сосал. Прокладку в продаже не нашол посадил на герметик, надёжнее. Вообщем работает!
Такая же проблкма Поменял свечу и всё прошло.Но!При рабрте на повышенных оборотах опять начинают плавать.И жиклёр продувал и прочищал.Не пойму в чём дело...
Посмотрите в ютюбе о чем спецы говорят. С большой вероятностью это банальная проблема с глушителем. Идёт подсос воздуха в глушить и догорает топливо в нем
У меня тоже плавали обороты и не регулировался жиклер. Чистка жиклера холостого хода не помогала. Открутил жикле и винт качества, продул туда-сюда гаражным компессором, закрывая поочередно оверстия пальцем, помогло. Двигатель заработал как новый.
Авто/Мото
![Eminem - The Death of Slim Shady [Graveyard Album Trailer]](http://i.ytimg.com/vi/vOJD-6vQpXU/mqdefault.jpg)
Этот Жиклер, который как говоришь "обломан" влияет на качество смеси холостого хода, при работе на полных оборотах он роли никакой не играет. Сейчас они часто идут заглушенные как у тебя. Дело не в нем, это точно. Тут или карбюратор в целом, либо пружина вытянулась на регуляторе оборотов. Попробуй переставить ее в другое отверстие, что бы пожесче стала, так что бы центробежный регулятор не так быстро ее смог отжимать. Правда если перетужишь, то обороты максимальные упадут. Тут балас нужен.
Это в дроссиле выработка в верху идет потсос воздуха, попробуй мотни нитку шерстяную или войлок, там не втулок не чего, штанга дроссиля железо разбивает отверстие силумин, год пол тора и приехали, на хонде говорят стоят уплотнители.
не знаю я прочистил этот жиклер холостого хода, настроил клапана, настроил карбюратор по заводским параметрам. Все ровно обороты гуляют когда даю газу на ходу и едет рывками. Может это тяга заслонки а может пружину надо поменять
У меня из за этого пласмасового жиклера что под винтом холостого хода плавали обороты а на холостых глох. Но ещё при разборе прокладка фигурная на воздухе заборнике где двумя шурупами корпус соеденяется пластмасовых половин была порвана ну и пыли карбюратор на сосал. Прокладку в продаже не нашол посадил на герметик, надёжнее. Вообщем работает!
Ломать не стрить. Ремонт методом втыка
0:32 регулятор оборотов
Пишут про всё! Но когда заводишь новый мотоблок и вот такая же фигня, то куда лезть я не знаю... Может отправить назад пока на гарантии?
Конечно отправляй
Провер свечу,может быть проблема именно в ней,у меня так было,перелопатил пол двигателя,а поменял свечу проблема исчезла.
Такая же проблкма Поменял свечу и всё прошло.Но!При рабрте на повышенных оборотах опять начинают плавать.И жиклёр продувал и прочищал.Не пойму в чём дело...
Под баком вал опережения, я его отрегулировал и все, свечку не менял
Как отрегулировать скажи пожалуйста
@@user-of9xw3in9s тоже самое ничего не помогает...отдать по горантии сезон начелся
У меня тоже самое . только двигатель вейма новый.мне это не помогло...
Нехватка топлива .Неправильный уровень топлива.подсос воздуха
что там за карбюратои такой левый? с виду как у всех, но почему то винты жиклëры откручиваешь по часовой стрелке, там что резьба везде левая?
Скорее всего видео просто отзеркаленное )))
Видео сам снимал, и жиклёры откручиваются против часовой
Левой рукой крутит он левша
Подстреливает в воздухан это причина в клапанах да?
У меня тоже хлопки легкие к глушитель. Мне кажется это карбюратор свеча и бабина зажигания. Еще может быть плохое топливо
Посмотрите в ютюбе о чем спецы говорят. С большой вероятностью это банальная проблема с глушителем. Идёт подсос воздуха в глушить и догорает топливо в нем
У меня тоже этот жиклёр не регулируется. Попробуй перестав ить регулятор оборотов на другое отверстие
Пробовал тоже самое
У меня тоже плавали обороты и не регулировался жиклер. Чистка жиклера холостого хода не помогала. Открутил жикле и винт качества, продул туда-сюда гаражным компессором, закрывая поочередно оверстия пальцем, помогло. Двигатель заработал как новый.
Это называется снимай посмотрим ставь походит
Мотоблок не заводится стреляет в глушитель
Возможно переливает поплавок, или пробита свеча зажигания. Искра через раз
Что в итоге ?
Вал опережения сбит был, что под баком
@@Sam_sebe_master. Регулятор оборотов?