17:20 also das einzige das ich mir aussuche ob ich das Video Samstag abends oder Sonntag Vormittag anschau 😅 aber jedes Video wird komplett geschaut egal um was es geht. Freu mich schon aufs häckseln 😃
Moin Rene, Mittwoch und Samstag warte ich schon ganz ungeduldig das es los geht ! Habe 3 Abos , Mr. Moto ( Enno) Lohnervlog (Axel u. Katerina ) und dein Abo . Es interessiert mich alte Technik die ich früher selber gefahren habe , und freue mich wenn es alles so klappt bei euch allen wie Ihr es euch wünscht . aber hammer Dir zu zu schauen ,
Mahlzeit...viel Spaß beim Oldtimer häckseln. Werde ich mir morgen auch anschauen. Bei uns in der Gegend ist gefühlt jedes Wochenende Oldtimer Mais hacken. Kann man nicht genug von sehen wie die alte Technik läuft und den Diesel verheizt 😊. Vor allem wenn man Jaguar 70 und Jaguar 690 selbst schon gefahren ist. Einfach geil... In diesem Sinne schönes Wochenende
Moin Rene, jetzt vom Fußball direkt nach Hause gekommen und jetzt heißt es dein Video Anschauen. Ist so Interessant immer alles zu verfolgen und deine Tips und Tricks nutzen zu können. Vielen Dank für alles.
Kleiner Tip. Für Achsen oder Rahmenteile nehmen wir zum Lack entfernen vorm ZFP Prüfen ein Monti MBX. Das zerstört die Oberfläche nicht und geht richtig gut, hat mir an vielen Ecken bei meinem Holder weitergeholfen.
Moin Rene, es geht immer weiter und weiter, sehr schön. Achsen, Rahmen, Motor oh ja da freue ich mich das wird gut. Reg dich nicht über die Dummheit der Leute auf das bringt nichts. Bei uns stehen auch oft Müllsäcke an immer der selben Stelle in der Botanik. Muss man nicht verstehen. Schönen Gruß
der preis für die reifen mit felgen beim 421 is echt fair.. bin mal gespannt aufs oldtimer häckseln mit dem jaguar und dem 66ooer mengele 😂 ihr beiden bzw die ganze truppe da kann eig nur gut werden
Servus Rene, du hast ja Recht mit dem was du sagtest was die Gestaltung angeht, du das machen kannst was du möchtest wenn du Lust hast, gibt zwar regelmäßig vlogs, aber dafür stellen andere Rekorde auf was die Länge angeht weil sie nicht zum schneiden und hochladen kommen Samstag war Röpers wohl mit weit über 3 Stunden!😂😂😂😂 Grüße aus Oberfranken
Mal zu dem Thema mit deiner Dieselzufuhr, bei meinem Trecker hatte ich auch so ein Problem, dass es bei der Einspritzpumpe nur so leicht raus kam. Ist zwar kein Unimog aber im Prinzip ja ähnlich aufgebaut. Es gibt diese ganz billigen elektro Dieselpumpen für Baumaschinen, die kann man super zum Testen einfach mal zwischen die Leitung setzen, dann hat man auch nicht so viel Ärger beim Entlüften. Bei meinem Trecker ist es auch zur dauerlösung geworden, weil man die originale Nockenpumpe nicht mehr bekommt. Vielleicht wäre das ja noch eine Option für dich, zumindest zur Problemlokalisierung.
11:32 mal eine ganz dumme Frage. Das Pulverbeschichten ist für mich eine feste versiegelte Oberfläche. Jetzt stelle ich mich vor, dass wenn du zum Beispiel, die Stoßdämpfer und die Achsen wieder montierst, und die dicken Schrauben wieder richtig anknallst, dass dann die Beschichtung rissig wird. Feine Risse, Kapillare Oberfläche. Beim Lack, Lack ab, mit dem Pinsel drüber, Lack wieder versiegelt. Nur mal mein Gedanken Gang. Ein Bekannter von mir, hat mal einen Motorrad- Rahmen pulvern lassen. An den Achsen, Motorhalterungen und Fußrasten, war es nach vier Jahren richtig am blühen. Und du kannst den Mist echt schlecht reparieren. Ich habe fertig. 😂😂😂
Moin René, die Typenbezeichnung des Motors findet sich hinter der Einspritzpumpe. Mit eingebauter Pumpe ist die Stelle nur sehr schwer einzusehen. Der Ventildeckel sieht nach OM621 oder frühem OM615 aus.
😅Moin Rene, vielen Dank für das Video. Hast du in deinem "großen" Mog auch das große Getriebe drin, wie in Gerhard? Ich freu mich auf das Maisernte Video. Ich bin in den 80er Jahren das letzte mal in der Maisernte mitgefahren, Unimog 406 Cabrio, Ladefläche mit Ansetzklappen bis Dachhöhe, 8t Welger Kipper mit Ansetzklappen. An der Miete ging es zunächst alleine, später musste ich jedesmal raufgezogen werden. Beim beladen mussten wir Fahrer darauf achten, das der Anhänger von hinten nach vorne beladen wird, da der Kamin vom Hächsler nicht steuerbar war. Also, wegen der Ansetzklappen am Mog, Handgas einstellen, Tür auf, halb aussteigen und nach rückwärts in den Anhänger schauen. Würde ich als alter Sack heute nicht mehr hinkriegen, es hat damals aber so verdammt viel Spaß gemacht. Wenn du uns dieses Jahr mittels Video wieder mitnimmst, wünsche ich mir, das du vielleicht die Musik weglassen würdest. Ich höre so gern den 6 Zylinder vom Mog und die anderen Fahrzeuge. Viel Spaß für dich und hoffentlich kommt der Bauer von selbst drauf, dir nach getaner Arbeit den Tank zu füllen.👍👍🖖
Hey René, jetzt wo die Hütte weg und Gääährhaaard draußen ist, wäre drin ja noch Platz für einen kleinen Traktor (projekt F1M414)😊 ICH würde an deiner Stelle den Rahmen nivht pulvern lassen!! Wie andere hier schon schrieben, das Zeug brsucht nur nen kleinen Riss, schon rostet es darunter munter vor sich hin. Lieber sauber lackieren... Grüße und ein schönes Wochenende.
Apropo Splinte die nicht raus wollen, abbrechen usw. Wenn ich seh das Klappsplinte gammelig sind, versuch ich mittlererweile garnicht mehr diw raus zu bekommen. Ich dreh die Kronenmuttern mit dem Schlagschrauber runter und bohre den Rest vom Splint aus. Muss man mit Gefühl machen damit der Bohrer nit einhakt und abbricht aber das geht ganz gut. Die Splinte sind recht weich
Hallo Rene, Weißt du wann es ungefähr mit dem V8 weiter geht könnte? Eilt nicht aber wäre wissenswert. Viel Glück mit dem 2010 und mit der neuen Halle.
Das ist ja das alte BW-Profil, die gibt es schon paar Jahre nicht mehr, BW fährt ja inzwischen auch anderes Profil. Für das Geld war das doch ein Schnapper.
Gutes Video Rene, ich dachte du hattest mal ein Verlagerungsgetriebe für den 406. Passt es in kombi mit deiner K50 nicht? Ich habe meine am 417 von Siegfried Baumann und da passt das Verlagerungsgetriebe zusätzlich dran.
Moin Rene, leider liegst du falsch. Man(n) kann sich nicht aussuchen welche Videos er guckt. Ich zumindest muss alle sehen. Ist aber auch nicht schlimm, so habe ich schon mal die ein oder andere Ausrede: 900 Euro für die Reifen vom Lanz sind nicht viel Geld, René hat 5000 Euro für seine Unimog Reifen ausgegeben. Hat meine Frau sofort verstanden 😊 Grüße Michael
@Steelstyler_81 wie zufrieden bist du denn mit deiner Jasic bzw. welche Kiste von Jasic hast du da überhaupt. Ich hab zwar gefühlt alle deine Videos geschaut, aber das blieb entweder bei mir nicht hängen oder es gibt von dir nichts zu der Kiste :-)
17:20 also das einzige das ich mir aussuche ob ich das Video Samstag abends oder Sonntag Vormittag anschau 😅 aber jedes Video wird komplett geschaut egal um was es geht.
Freu mich schon aufs häckseln 😃
Moin Rene, Mittwoch und Samstag warte ich schon ganz ungeduldig das es los geht ! Habe 3 Abos , Mr. Moto ( Enno) Lohnervlog (Axel u. Katerina ) und dein Abo . Es interessiert mich alte Technik die ich früher selber gefahren habe , und freue mich wenn es alles so klappt bei euch allen wie Ihr es euch wünscht . aber hammer Dir zu zu schauen ,
Geht mir genauso
Die 3 hab ich auch plus Sibberhusum als Kontrastprogramm
Na tip top 🤣🤣. Da bin ich mittlerweile raus.
Mahlzeit...viel Spaß beim Oldtimer häckseln. Werde ich mir morgen auch anschauen. Bei uns in der Gegend ist gefühlt jedes Wochenende Oldtimer Mais hacken. Kann man nicht genug von sehen wie die alte Technik läuft und den Diesel verheizt 😊. Vor allem wenn man Jaguar 70 und Jaguar 690 selbst schon gefahren ist. Einfach geil...
In diesem Sinne schönes Wochenende
Jawoll, Schönes Wochenende auch dir. Bis Mittwoch.😍
Geil ich bin mit Fensterputzen fertig und mit aufräumen und jetzt erstmal entspannt steelstyler schauen 🎉🎉geil
Moin Rene, jetzt vom Fußball direkt nach Hause gekommen und jetzt heißt es dein Video Anschauen. Ist so Interessant immer alles zu verfolgen und deine Tips und Tricks nutzen zu können. Vielen Dank für alles.
Freue mich immer auf deine Videos. Ein Genius bei der Arbeit. Lg aus Friesland
Moin Rene, mit dem Müll gebe Ich Dir Recht, ich kann dir nur sagen das die Paletten da nicht mehr liegen 😜
Schönes entspanntes Wochenende 👋
9:55 sieht richtig gut aus hinter dem zarten Reh. Gerade schon Bilder auf Instagram gesehen 😍🥰💪🏼👍🏼🥰😍
Super Video! Es geht an allen Ecken und Enden voran 👍🏼👍🏼👍🏼
Kleiner Tip. Für Achsen oder Rahmenteile nehmen wir zum Lack entfernen vorm ZFP Prüfen ein Monti MBX. Das zerstört die Oberfläche nicht und geht richtig gut, hat mir an vielen Ecken bei meinem Holder weitergeholfen.
Moin René,
schönes lockeres, freies Video. Auch schön.
Schönen Sonntag.
Gruß v.d.K.
Gert
Moin Rene, es geht immer weiter und weiter, sehr schön.
Achsen, Rahmen, Motor oh ja da freue ich mich das wird gut.
Reg dich nicht über die Dummheit der Leute auf das bringt nichts. Bei uns stehen auch oft Müllsäcke an immer der selben Stelle in der Botanik. Muss man nicht verstehen.
Schönen Gruß
Hallo Rene cooles Video mach weiter so.👍
Guten Tag mein Freund
für das alter ist der 421 noch in einem echt guten zustand
Absolut. Bisschen Farbe auf die Bretter der Pritsche,sieht er gleich nochmal 65% besser aus.
Super Video 👍 mein Angebot mit dem das ich dir gerne einen Zollstock abnehmen würde steht immer noch 😅 wenn du schon in jeder Folge davon redest
Hey René 👍👍👍
Den Parkplatz kenne ich .. da fahre ich jeden Tag vorbei ... ist ne Sauerei mit dem Müll
👋🏼👋🏼 Moin Miteinander 👋🏼👋🏼
Viel Spaß beim Maishäckseln mit dem zarten Reh.
Klasse Folge 👍👍👍
der preis für die reifen mit felgen beim 421 is echt fair.. bin mal gespannt aufs oldtimer häckseln mit dem jaguar und dem 66ooer mengele 😂 ihr beiden bzw die ganze truppe da kann eig nur gut werden
Es war nicht gut , es war göttlich !!!
Servus Rene, du hast ja Recht mit dem was du sagtest was die Gestaltung angeht, du das machen kannst was du möchtest wenn du Lust hast, gibt zwar regelmäßig vlogs, aber dafür stellen andere Rekorde auf was die Länge angeht weil sie nicht zum schneiden und hochladen kommen Samstag war Röpers wohl mit weit über 3 Stunden!😂😂😂😂
Grüße aus Oberfranken
3 Stunden und 48 Minuten 😅😅
@@Steelstyler richtig, ich fand's geil!😂😂
Mal zu dem Thema mit deiner Dieselzufuhr, bei meinem Trecker hatte ich auch so ein Problem, dass es bei der Einspritzpumpe nur so leicht raus kam. Ist zwar kein Unimog aber im Prinzip ja ähnlich aufgebaut. Es gibt diese ganz billigen elektro Dieselpumpen für Baumaschinen, die kann man super zum Testen einfach mal zwischen die Leitung setzen, dann hat man auch nicht so viel Ärger beim Entlüften. Bei meinem Trecker ist es auch zur dauerlösung geworden, weil man die originale Nockenpumpe nicht mehr bekommt.
Vielleicht wäre das ja noch eine Option für dich, zumindest zur Problemlokalisierung.
Das ist murx Option man bekommt alle Nockenpumpen du willst es nur Billig.
11:32 mal eine ganz dumme Frage. Das Pulverbeschichten ist für mich eine feste versiegelte Oberfläche. Jetzt stelle ich mich vor, dass wenn du zum Beispiel, die Stoßdämpfer und die Achsen wieder montierst, und die dicken Schrauben wieder richtig anknallst, dass dann die Beschichtung rissig wird. Feine Risse, Kapillare Oberfläche. Beim Lack, Lack ab, mit dem Pinsel drüber, Lack wieder versiegelt.
Nur mal mein Gedanken Gang.
Ein Bekannter von mir, hat mal einen Motorrad- Rahmen pulvern lassen.
An den Achsen, Motorhalterungen und Fußrasten, war es nach vier Jahren richtig am blühen.
Und du kannst den Mist echt schlecht reparieren.
Ich habe fertig.
😂😂😂
Moin René, die Typenbezeichnung des Motors findet sich hinter der Einspritzpumpe. Mit eingebauter Pumpe ist die Stelle nur sehr schwer einzusehen. Der Ventildeckel sieht nach OM621 oder frühem OM615 aus.
😅Moin Rene, vielen Dank für das Video. Hast du in deinem "großen" Mog auch das große Getriebe drin, wie in Gerhard?
Ich freu mich auf das Maisernte Video. Ich bin in den 80er Jahren das letzte mal in der Maisernte mitgefahren, Unimog 406 Cabrio, Ladefläche mit Ansetzklappen bis Dachhöhe, 8t Welger Kipper mit Ansetzklappen. An der Miete ging es zunächst alleine, später musste ich jedesmal raufgezogen werden. Beim beladen mussten wir Fahrer darauf achten, das der Anhänger von hinten nach vorne beladen wird, da der Kamin vom Hächsler nicht steuerbar war. Also, wegen der Ansetzklappen am Mog, Handgas einstellen, Tür auf, halb aussteigen und nach rückwärts in den Anhänger schauen. Würde ich als alter Sack heute nicht mehr hinkriegen, es hat damals aber so verdammt viel Spaß gemacht.
Wenn du uns dieses Jahr mittels Video wieder mitnimmst, wünsche ich mir, das du vielleicht die Musik weglassen würdest. Ich höre so gern den 6 Zylinder vom Mog und die anderen Fahrzeuge. Viel Spaß für dich und hoffentlich kommt der Bauer von selbst drauf, dir nach getaner Arbeit den Tank zu füllen.👍👍🖖
Hey René, jetzt wo die Hütte weg und Gääährhaaard draußen ist, wäre drin ja noch Platz für einen kleinen Traktor (projekt F1M414)😊
ICH würde an deiner Stelle den Rahmen nivht pulvern lassen!! Wie andere hier schon schrieben, das Zeug brsucht nur nen kleinen Riss, schon rostet es darunter munter vor sich hin. Lieber sauber lackieren... Grüße und ein schönes Wochenende.
@@thomasbauer3889 🤣🤣🤣
Was denn? 🤔 Du musst doch nächstes Jahr irgendwie die 64qm Halle voll bekommen! 😎👍🏻
Danke
Moin.... Unimog-Content.... ❤❤❤
Moin 👋🏼
Apropo Splinte die nicht raus wollen, abbrechen usw. Wenn ich seh das Klappsplinte gammelig sind, versuch ich mittlererweile garnicht mehr diw raus zu bekommen. Ich dreh die Kronenmuttern mit dem Schlagschrauber runter und bohre den Rest vom Splint aus. Muss man mit Gefühl machen damit der Bohrer nit einhakt und abbricht aber das geht ganz gut. Die Splinte sind recht weich
Top Video !
Hallo Rene,
Weißt du wann es ungefähr mit dem V8 weiter geht könnte? Eilt nicht aber wäre wissenswert. Viel Glück mit dem 2010 und mit der neuen Halle.
Das ist ja das alte BW-Profil, die gibt es schon paar Jahre nicht mehr, BW fährt ja inzwischen auch anderes Profil. Für das Geld war das doch ein Schnapper.
Gutes Video Rene, ich dachte du hattest mal ein Verlagerungsgetriebe für den 406. Passt es in kombi mit deiner K50 nicht? Ich habe meine am 417 von Siegfried Baumann und da passt das Verlagerungsgetriebe zusätzlich dran.
Das große habe ich mal verkauft , habe am 421 noch eins dran . Meine K50 ist eigenbau und mit meinem Namen als Erbauer eingetragen.
Und ich habe mich geärgert, dass das Inserat für die 4 Räder plötzlich weg war ...
Moin Rene, leider liegst du falsch. Man(n) kann sich nicht aussuchen welche Videos er guckt. Ich zumindest muss alle sehen. Ist aber auch nicht schlimm, so habe ich schon mal die ein oder andere Ausrede: 900 Euro für die Reifen vom Lanz sind nicht viel Geld, René hat 5000 Euro für seine Unimog Reifen ausgegeben.
Hat meine Frau sofort verstanden 😊
Grüße
Michael
😂😂😂
👍🏼👍🏼👍🏼
@@michaelmuller5177 😊😊😊
1:10 da gebe ich Dir sooooo recht Rene mich regt das auch dermassen auf 😡😡😡😡😡
Sehe ich auch so - echt nicht normal !!
Moien Rene, mal eine Frage am Rande: Welche Tore hast Du bei Dir in der Garage? Suche noch welche fuer meine Unimohmurkshalle :-)
@@jochens.3815 moin . Das sind Rolltore von Garagentor24 . Die sind in Verden wo ich sie mal geholt habe.
👍👍👍
👍
VG
👍
@Steelstyler_81 wie zufrieden bist du denn mit deiner Jasic bzw. welche Kiste von Jasic hast du da überhaupt. Ich hab zwar gefühlt alle deine Videos geschaut, aber das blieb entweder bei mir nicht hängen oder es gibt von dir nichts zu der Kiste :-)
Moin. Habe da Potential noch nicht ansatzweise ausgetestet . Aktuell normales Wig , was jede andere Kiste auch kann .
😀😀😀👍👍👍👍
👍👋
👍🚜🚜🚜🚜🚜
👍🏻🛠🤗
Wie geht es dir gut
Das mit dem Müll kann ich auch nicht verstehen...
Rene, Du hast Deinen Job vergessen, den Du Dir nur bedingt aussuchen kannst….. 😂
😂😂😂
perfekt
Den hinteren Spanngurt (Räder auf deinem Anhänger) kannst du aber entsorgen, der ist eingerissen und somit Schrott.
@@GeoMinister danke für die Info ....
seh ich auch so .müll haben wier in unserem .land .genug abgabestellen.