Muy buenas caballero. La verdad es que es todo un reto, una reparación muy difícil sobre todo por los conductos del aceite a presión, pero tratándose en tu taller y con tú tesón y paciencia yo creo que lo conseguirás. Ánimo Miguel ya estamos impacientes. Un saludo.
Los daños son grandes y graves, muy cerca de los cilindros y de la cámara de agua de estos, conducto de aceite roto, madre mía. Como bién dices, con semejante rotura lo primero és que todo esté recto y alineado, en especial las bancadas del cigueñal. Con lo que te he visto hacer, no creo que no puedas con este reto, pero trabajo y problemas te va a dar seguro. Saludos Miguel
Animo Miguel, es muy gorda la aventura, pero si alguien lo puede hacer ese eres tú. En este tipo de cirugía no se mete ya nadie, no reparan la pieza, sustituyen y punto. Lo vas a intentar, es un reto muy grande, ojalá salga bien y si no, pues no pasa nada, demasiado que lo habrás intentado. Estaremos pendiente de tus videos que seguro que van a ser muy interesantes. Un cordial saludo amigo.
En vuestras manos con su expertis y su pasión, es posible, usted puede Maestro, yo lo creo posible. Un trabajo monumental si señor, digo no de un artesano, pero estoy seguro que es posible.
Saludos.....tiene muy mala mala solución...pero si te sobra tiempo... Inténtalo.... un M3... Trabaja ha muchas revoluciones... Suerte solo intentarlo...no tiene precio...suerte y espero...proximos videos...
Muy buenas señor!!! Se te echa de menos!!! Si tú lo ves complicado.... Pero tengo más que claro que si hay alguien que lo puede hacer ese eres tú. Muchas gracias y esperamos tus vídeos!!! Un abrazaco enorme!!
El tema es que si queda mal o bien .Capaz se suelde pero hay que ver como queda y si aguanta en el tiempo.Pero vos sabes soldar y creo que lo vas a hacer bien
La verdad que ve imposible!! Pero lo que diferencia a un maestro artesano es hacer de lo imposible posible a si que a x ello!!! Y cuelga los vídeos x fa..
Lo primero es saludarte de nuevo, te echábamos de menos pero si vas tan liado se entiende. Sobre el trabajo, al final si se puede soldar, se puede hacer. Lo que me preocupa a mi es el conducto de lubricación que pasa por el cilindro, mal apaño veo o a lo mejor nos sorprendes con una solución magistral de las tuyas. Como reto está bien, sin prisas por supuesto.
Sinceramente amigo, para jugar y aprender adelante. Ahora, visto el destrozo, sabiendo lo difícil y caro que es soldar fundición. Luego, que no temple, que no se tapone ningún canal de refrigeración, que no deforme mucho el bloque y que no haya que mecanizar nada y menos en la soldadura (porque supongo que soldarás con níquel a tutiplén y añadirá dureza al material) no lo veo. Además, si no he visto mal ya hay algunas roscas encasquilladas o con helicoil, mucho no merece la pena. Eso si como reto es interesante.
Adelante claro! Es todo un reto hablo desde mi experiencia como soldador.es un reto gordo jeje...hay que tener en cuenta que no esta muy cerca de las camisas y la soldadura dilata.un parche bien hecho a medida con un poco de chaflán en la parte mas grande del agujero. Y un superpuesto en la zona del conducto para no escañar nada asi es como yo lo haría. Los retos están para superarse y no me cabe duda que lo superarás sin problema.La paciencia hace el genio. Un saludo! Crack
Genial genial trabajo, claro que si los retos se saborean mucho mejor,si se han atrevido a enviartelo dale con cariño, que lo paseis muy bien, claro que esperamos videos, además tal y como los vas explicando y mostrando al detalle, animó. Lo que... puedo entender que sea un motor muy antiguo y que no hayan recambios, pero este bloque me imagino que será muy muy caro aunque sea de ocasion, si han decido que le des cariño por algo grave será de todos modos buen reto también lo es💪💪
MIGUEL SALUDOS DESDE QUEENS NY, PARA MI NO VALE LA PENA HACER ESE TRABAJO, Y COMO SE DICE ACA EN AMERICA MAS VALE LA SAL QUE EL CHIVO, ESUN DICHO PUERT RIQUEÑO PUES YO SE QUE LO PUEDES HACER PERO TIENE MUCHO TRABAJO OK SALUDOS Y TE E ECHADO DE MENOS SALUDOS A ESPAÑA.
Tu puedes, sabes, quieres y lo harás. Cómo siempre decíamos tu y yo cuando teníamos retos.. "" lo difícil es nuestra diversión, lo imposible... Nos cuesta un poco más pero lo hacemos"""" Este es tu reto imposible... hazlo posible. Repito, sabes, quieres y puedes. ADELANTE, TU PUEDES. Un abrazo y mi mayor apoyo y empuje .😅
Buenos días!!, que alegría ver un vídeo tuyo.... Yo la verdad es que soy muy fan de los BMW y los M3 en concreto para mí son la hostia!!, con lo que como bien dice el dicho: "París bien vale una misa"..., con lo que vale la pena intentarlo, y más con los precios que se pagan por esos motores... Pues tomo asiento y espero ir viendo la evolución de ese pedazo de trabajo que le vas a hacer a ese bloque.... Saludos!!!
hola Miguel y como se produjo que un pistón de bwm produjera tal agujero se echan de menos tus conocimientos de mecánica clásica un saludo
9 месяцев назад
dale caña que eso se suelda sin problema, he visto muchos reparados en cuba sin ningun problema.... lo unico es la vena de aceite, pero la puedes hacer externa
Debes empezar ya que asi me das pie a ver si reparo un motor que tengo en condiciones infinitamente mejores y que esta paletizado . En mi caso fue por un accidente y con casi todo los trozos creo . 😃😀
Yo no sé si es posible o no, lo que sí tengo seguro es que el 99% de la gente que se lo llevaras ni se lo plantearía. Sólo el hecho de que te lo plantees ya te digerncia! Y si no se puede, seguro que algo aprendes del intento!!
un M3, nunca va a ser lo mismo, siempre tendras miedo a subirlo de vueltas, mejor comprar un bloque a BMW nuevo o buscar un motor de desguace en condiciones
Si no has salido corriendo es que te vas a atrever. 😅😅 Tan complicado es encontrar un bloque parecido para no tener que hacer semejante reparación? Y en el caso de repararse ¿hay garantías de que quede bien y fiable?
@@DCWclassicgarage Pues seguro que es más barato comprar un bloque de un precio alto que gastarse el dinero en este bloque roto, tener fiabilidad del 50 % y al final cuando vuelva a romper, comprar un bloque más todo lo que se haya roto como bielas, cigüeñal, pistones... Por tu parte lo veo bien como una buena experiencia.
Pero que clase de amor o importancia extrema para intemtar recuperar ese bloque? Cual es la historia detrás. Se aparecio la virgen de fatima encima o sabe Dios que milagro?. Jajajajaj Saludos dun galego.
Muy buenas caballero. La verdad es que es todo un reto, una reparación muy difícil sobre todo por los conductos del aceite a presión, pero tratándose en tu taller y con tú tesón y paciencia yo creo que lo conseguirás. Ánimo Miguel ya estamos impacientes. Un saludo.
Ánimo hombreeee, esperamos por ti y confiamos en tu talento. Déjanos saber de leevolución de este trabajo! Saludos y abrazos desde Cuba!
Que faenon Miguel pero tú puedes eres un máquina ánimo un abrazo
Apreciado Emisor. Este servidor busco otro bloque, No se quedara bien. Sabes que tienes mi admiración.
Te veo capaz de solucionarlo, pero no lo veo factible.
Seguro que me dejarás alucinando.
Mucho ánimo y......
.....al loro !!!!!
Migel saludos cordiales
Claro que se puede soldar
es un buen reto para ti
Complicado si esperamos el resultado de tu trabajo
Tu puedes
Me gustaría mucho ver ese trabajo!
Muy bueno tieenues que ser con la soldadura, no sólo por las troneras, el conducto de aceite. Es delicado.
Pero es un reto inténtalo y suerte.
Los daños son grandes y graves, muy cerca de los cilindros y de la cámara de agua de estos, conducto de aceite roto, madre mía.
Como bién dices, con semejante rotura lo primero és que todo esté recto y alineado, en especial las bancadas del cigueñal.
Con lo que te he visto hacer, no creo que no puedas con este reto, pero trabajo y problemas te va a dar seguro.
Saludos Miguel
Adelante Miguel seguro que lo consigues ánimos.
Gracias Josep
Claro que puedes hermano, saludos desde Miami
Saludos desde España 👋
Mano está difícil inviable pero usted lo ha dicho el reto es adrenalina métale mano varilla y ganas
Un gran reto
Animo Miguel, es muy gorda la aventura, pero si alguien lo puede hacer ese eres tú. En este tipo de cirugía no se mete ya nadie, no reparan la pieza, sustituyen y punto. Lo vas a intentar, es un reto muy grande, ojalá salga bien y si no, pues no pasa nada, demasiado que lo habrás intentado. Estaremos pendiente de tus videos que seguro que van a ser muy interesantes. Un cordial saludo amigo.
Un saludo grande amigo mío!!!
Cuanto tiempo.
Totalmente de acuerdo contigo 👍.
En vuestras manos con su expertis y su pasión, es posible, usted puede Maestro, yo lo creo posible. Un trabajo monumental si señor, digo no de un artesano, pero estoy seguro que es posible.
Hola equipo.
Aquí estamos esperando para aprender.
Saludos
Saludos Antonio 😉
Saludos.....tiene muy mala mala solución...pero si te sobra tiempo... Inténtalo.... un M3... Trabaja ha muchas revoluciones...
Suerte solo intentarlo...no tiene precio...suerte y espero...proximos videos...
Muy buenas señor!!! Se te echa de menos!!! Si tú lo ves complicado.... Pero tengo más que claro que si hay alguien que lo puede hacer ese eres tú. Muchas gracias y esperamos tus vídeos!!! Un abrazaco enorme!!
Un abrazo Jonathan!!!
El tema es que si queda mal o bien .Capaz se suelde pero hay que ver como queda y si aguanta en el tiempo.Pero vos sabes soldar y creo que lo vas a hacer bien
Te echabamos de menos y me encanta lo que haces, animo amigo
Gracias 👍
La verdad que ve imposible!!
Pero lo que diferencia a un maestro artesano es hacer de lo imposible posible a si que a x ello!!!
Y cuelga los vídeos x fa..
Arduo trabajo Miguel, pero como siempre te veo valiente y con ganas de superar el reto. A por ello.
A darle caña!!! Saludos desde Argentina 👍👍👍
Saludos desde España Pablo
tu puedes Mike ¡¡
Lo primero es saludarte de nuevo, te echábamos de menos pero si vas tan liado se entiende. Sobre el trabajo, al final si se puede soldar, se puede hacer. Lo que me preocupa a mi es el conducto de lubricación que pasa por el cilindro, mal apaño veo o a lo mejor nos sorprendes con una solución magistral de las tuyas. Como reto está bien, sin prisas por supuesto.
Sinceramente amigo, para jugar y aprender adelante. Ahora, visto el destrozo, sabiendo lo difícil y caro que es soldar fundición. Luego, que no temple, que no se tapone ningún canal de refrigeración, que no deforme mucho el bloque y que no haya que mecanizar nada y menos en la soldadura (porque supongo que soldarás con níquel a tutiplén y añadirá dureza al material) no lo veo. Además, si no he visto mal ya hay algunas roscas encasquilladas o con helicoil, mucho no merece la pena. Eso si como reto es interesante.
Esta sinceridad me gusta 👍
Gracias Javier
Tu puedes con eso y más!!!!
Pero..... te reto a montar un remolque y un mini en una semana 😂😂😂😂
😂😂😂😂
donde estabas'? se te echa de menos
Adelante claro! Es todo un reto hablo desde mi experiencia como soldador.es un reto gordo jeje...hay que tener en cuenta que no esta muy cerca de las camisas y la soldadura dilata.un parche bien hecho a medida con un poco de chaflán en la parte mas grande del agujero. Y un superpuesto en la zona del conducto para no escañar nada asi es como yo lo haría. Los retos están para superarse y no me cabe duda que lo superarás sin problema.La paciencia hace el genio.
Un saludo! Crack
Genial genial trabajo, claro que si los retos se saborean mucho mejor,si se han atrevido a enviartelo dale con cariño, que lo paseis muy bien, claro que esperamos videos, además tal y como los vas explicando y mostrando al detalle, animó.
Lo que... puedo entender que sea un motor muy antiguo y que no hayan recambios, pero este bloque me imagino que será muy muy caro aunque sea de ocasion, si han decido que le des cariño por algo grave será de todos modos buen reto también lo es💪💪
MIGUEL SALUDOS DESDE QUEENS NY, PARA MI NO VALE LA PENA HACER ESE TRABAJO, Y COMO SE DICE ACA EN AMERICA MAS VALE LA SAL QUE EL CHIVO, ESUN DICHO PUERT RIQUEÑO PUES YO SE QUE LO PUEDES HACER PERO TIENE MUCHO TRABAJO OK SALUDOS Y TE E ECHADO DE MENOS SALUDOS A ESPAÑA.
Tu puedes, sabes, quieres y lo harás.
Cómo siempre decíamos tu y yo cuando teníamos retos.. "" lo difícil es nuestra diversión, lo imposible... Nos cuesta un poco más pero lo hacemos""""
Este es tu reto imposible... hazlo posible. Repito, sabes, quieres y puedes. ADELANTE, TU PUEDES.
Un abrazo y mi mayor apoyo y empuje .😅
Buenos días!!, que alegría ver un vídeo tuyo.... Yo la verdad es que soy muy fan de los BMW y los M3 en concreto para mí son la hostia!!, con lo que como bien dice el dicho: "París bien vale una misa"..., con lo que vale la pena intentarlo, y más con los precios que se pagan por esos motores... Pues tomo asiento y espero ir viendo la evolución de ese pedazo de trabajo que le vas a hacer a ese bloque.... Saludos!!!
Saludos Jorge
Saludos éxito en todos los proyectos.
Será que se puede soldar la culata donde la rajadura se encuentra alrededor de las válvulas... ??
Depende del material de la culata y del tamaño de las grietas
hola Miguel y como se produjo que un pistón de bwm produjera tal agujero se echan de menos tus conocimientos de mecánica clásica un saludo
dale caña que eso se suelda sin problema, he visto muchos reparados en cuba sin ningun problema.... lo unico es la vena de aceite, pero la puedes hacer externa
👍👍
Tú si puedes, Miguel a por ello recuerda que eres mi mecánico favorito
😂 gracias Luis
Vaya chaperonazoooo buhhhh😮
Creo que lo tienes arreglado por lo menos en tu mente, te tengo mas fe que a Diosito😅😅. Saludos desde Chile.
Valdra la pena, sera posible arreglar ese desastre?
Debes empezar ya que asi me das pie a ver si reparo un motor que tengo en condiciones infinitamente mejores y que esta paletizado . En mi caso fue por un accidente y con casi todo los trozos creo . 😃😀
Si tienes los trozos, es mas facil 😉
Un saludo 👋
Yo no sé si es posible o no, lo que sí tengo seguro es que el 99% de la gente que se lo llevaras ni se lo plantearía. Sólo el hecho de que te lo plantees ya te digerncia! Y si no se puede, seguro que algo aprendes del intento!!
un M3, nunca va a ser lo mismo, siempre tendras miedo a subirlo de vueltas, mejor comprar un bloque a BMW nuevo o buscar un motor de desguace en condiciones
Si no has salido corriendo es que te vas a atrever. 😅😅 Tan complicado es encontrar un bloque parecido para no tener que hacer semejante reparación? Y en el caso de repararse ¿hay garantías de que quede bien y fiable?
Los bloques se encuentran, pero.son muy muy caros.
La verdad es que si consigo soldarlo, la fiabilidad puede ser de un 50%.
@@DCWclassicgarage Pues seguro que es más barato comprar un bloque de un precio alto que gastarse el dinero en este bloque roto, tener fiabilidad del 50 % y al final cuando vuelva a romper, comprar un bloque más todo lo que se haya roto como bielas, cigüeñal, pistones... Por tu parte lo veo bien como una buena experiencia.
Buenos días. Esos trabajos imposibles son para ti, quién sino un maestro como tú podría hacerlo?
Y sino, un poco de pasta de juntas😂
😂😂😂😂
Si alguien puede eres tú Miguel
😉 un abrazo Amigo
Sólo ver cómo mides la geometría del bloque creo que justifica otro video. Bienvenido, maestro!
con un carton
@🤔
Pero que clase de amor o importancia extrema para intemtar recuperar ese bloque? Cual es la historia detrás. Se aparecio la virgen de fatima encima o sabe Dios que milagro?. Jajajajaj
Saludos dun galego.
😂😂😂😂😂
Si alguien puede eres tu
Gracias
Yo, lo cogería con mucho cuidado y lo tiraría a la chatarra. Un saludote.
😂