Es un motor muy noble ,pasan años sin arrancar y en media vuelta ya estan en marcha Trabaje 15 años en una empresa de buses q su flota era gmc ,todos los modelos incluso todavía conservo los manuales de esos motores y los de v8
Excelente video. Tanto el Detroit y EMD 567/ 645 , son unos de los "pilares" de la actual civilización. No estoy exagerado. Sin está familia de motores 2T de GM , muchas cosas serían distintas... probablemente menos desarrolladas.
Un señor motor, el de 8 cilindros fue popular en buses (Sultana) en México y Centroamérica, especialmente por el sonido único del freno de motor, cuesta abajo se escuchaban a kilómetros, a mi humilde opinión las cosas antes las hacían con menos tecnología pero con más vergüenza, por eso eran casi eternas, saludos desde la cuna cafetalera, San Pablo de León Cortés Costa. Rica .
Hoy es el año 2024, y vi como pusieron en marcha un motor de estos después de 10 años parado, pero antes mandaron los inyectores al laboratorio y calibraron balancines, arranco a la primera y aventó un poquito de humo, pero después casi nada, me sorprendió que un motor del año 73 funcionara tan bien y este solo tenía soplador, sin turbo, saludos desde México y felicidades por su canal
Hombre, te echaba de menos, tengo un motor similar más antiguo que ese sin turbo que tiene el compresor en el lado contrario, según tengo entendido las barcas que lo llevaban tenían dos motores y cada uno salía el escape por el lado opuesto del otro
¡Excelente video! En mi familia tenemos una empresa que entre otra cosas, suministramos repuestos, partes y accesorios para motores Detroit Diesel de aplicación marina. Soy de Venezuela y aquí es por excelencia el motor marino, tanto es sus series 71, 92 y 149. Nuestra empresa suministra al sector petrolero del Lago de Maracaibo (Principal sector petrolero del país) todo lo necesario para que estos motores funcionen de maravilla, ya que son el pilar fundamental del sector petróleo de Venezuela, aún hoy en día lo usan más del 70% de embarcaciones que trabajan en este sector, debido a lo confiable y potentes que son (Llevan décadas funcionando sin ser desechados). Sin el Detroit 2 tiempos, Venezuela nunca hubiera llegado a ser uno de los mayores productores de petróleo de mundo en su época (y esperamos que volvamos a serlo). Principalmente se usan motores 6-71, 8V71, 12V71, 6V92 y 16V92, entre otros. Los más pequeños (2-71, 3-71, 4-71) se usan para generadores eléctricos de las misma embarcaciones. Normalmente los Detroit aquí se usan sin turbo, ya que lo que les interesa es la confiabilidad máxima, normalmente los motores turbos lo usan Yates o barcos más de "lujo". A demás, otra curiosidad del porque se usan estos motores después de tantas décadas, es que al ser diseñados hace mucho tiempo funcionan con gasoil (Diesel) de baja calidad, el cuál es el que se encuentra en aquí en Venezuela, motores modernos no están preparados para esto. Sin mencionar que no importa el consumo ya que el diesel es "regalado" por la estatal de petróleo Venezolana (PDVSA). Estaré atento a los videos enseñando lo que harás con ese motor, saludos y un placer descubrir tu canal.
Hola, te agradezco mucho esta información. Me gusta saber siempre mucho sobre los motores que trabajo, y desconocía que en Venezuela estuviera tan extendido el uso de los viejos Detroit. Muchas gracias por compartir esta información. Un saludo grande desde España
Joder maestro! Te atreves con cualquier cosa. De verdad que llama la atención oír ese sonido a un diesel. No conocía el diesel de dos tiempos. A ver qué sale de esta máquina!!
Muy bonito sonido de motor saludos desde Michoacán México esos motores son muy confiables y muy buenos para trabajar chulada de motor se escucha muy bien gracias por compartir esas joyas de motor...
Hola que tal, excelente el motor 2 tiempos, en mi pueblo, en argentina, el municipio de mi pueblo tenia una motoniveladora adams con un motor de detroit diesel 8V71, y un gmc brigadier con un detroit diesel 6V53, la verdad musica para los oidos de cualquier fierrero! Saludos
Y es turbo la mayoría era sin urbo aparecieron en 1938 muy confiables traje un 8v92t. Con 2 v6 uno de rotacion derecha y otro izquierda se hace un 12 cilindros para generador , locomotora o trailer os remolcandores traen detroit hay una serieas grande la 149.
Saludos que bueno que tenga en el taller ese pequeño dinosaurio 🦕, en el canal Bus Grease Monkey el que dirige el canal repara solo de esos motores desde 0, espero que pueda ver algunos de sus videos y tener referencias de cómo repararlo, que esté bien.
MUY BUEN VIDEO FELICITACIONES ,,, PERDON PERO NO SON POCO COMUNES , AL CONTRARI TODA LA INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCION Y MINERIA LO USAN TODAVIA ACTUALMENTE HAY MILES EN FUNCIONAMIENTO .
los duper de construccion (ya sabes las carretillas con las ruedas pequeñas detras ) suelen llevar diesel de dos tiempos,, esos que llevan un volquete delante
Entonces los motores diesel ¿Llevan mezcla de aceite y gasoil? Como los motores de dos tiempos de gasolina.Lo que veo que en los motores de dos tiempos los aros del pistón hay que cambiarlos de vez en cuando.Pero en los motores de cuatro tiempos no se cambian así como así.
1:37 ¿Pero acaso en un Motor diesel lo ideal no era que te entregará el torque y caballos de fuerza al menor números de revelaciones posible? Porque entre menos tenga que girar el motor para entregarte el torque y caballos de fuerza, menos combustible va a gastar. 3:52 😮 Imagínate montar ese motor en un coche clasico Berlina de 1940
hola miguel le vas poner un radiador de agua para refrigeración o sera por aire? lo encontraste en el puerto de Barcelona o o importaste de estados unidos de un katamaran australiano?Ç vas a construir un monster truck?Ç un saludo
Hola master… quiero entender que el compresor lo necesita para generar la suficiente inercia mas gestionar el buen quemado del diesel ya que en escape solo tiene lumbreras… es asi? Muchas gracias
Algo parecido. El escape tiene válvulas, la admisión lumbreras y necesita el compresor para hacer el barrido introduciendo aire limpio y expulsando los gases quemados.
Hola muy bueno tu video! Yo tengo dos de esos motores Detroit 6-71T de dos tiempos. Me gustaría poder comunicarme con vos para hacerte unas consultas del tema, soy de Argentina. Como podré contactarte? Saludos
Poco comun o raro? Naa es un gm serie 71 un motor muy normal en América, un motor indestructible. Muy noble mejor que un motor mercedes o alguna cosa europea
Esos motores de dos tiempos eran Espectaculares y en la ruta se hacían notar, pero en parte por su naturaleza, eran más contaminantes y en Estados Unidos, desde 1970, las leyes ambientales se tornaron más estrictas con los motores y eso a la larga precipitó la desaparición de este tipo de motores en ciclo de dos tiempos y en favor de los motores de la serie 60, con ciclo convencional de cuatro tiempos, pero ya con los adelantos y sensores electrónicos de los años 90 para cumplir con las normas ambientales.
Cómo SUENA esa joyita!, lástima que ya no se fabriquen. Saludos desde Chile.
Fabuloso sonido!! Me quedé impresionado cuando escuche por primera vez un 12-71 con su freno "Jake"
Es un motor muy noble ,pasan años sin arrancar y en media vuelta ya estan en marcha Trabaje 15 años en una empresa de buses q su flota era gmc ,todos los modelos incluso todavía conservo los manuales de esos motores y los de v8
Que maravilla de motores son verdaderamente nobles.
Un saludo Jorge
buenas noches saludos tengo una duda respecto al orden de encendido de un motor 6 cilindros de 2 tiempo
@@rosmarysinfante7520 Hola buenas noches Cual es tu duda?
@@rosmarysinfante7520 que duda es?
Uds me puede decir a cuánto calibra el freno y el procedimiento
Excelente video. Tanto el Detroit y EMD 567/ 645 , son unos de los "pilares" de la actual civilización. No estoy exagerado. Sin está familia de motores 2T de GM , muchas cosas serían distintas... probablemente menos desarrolladas.
Completamente de acuerdo 👍
Flipa con el motor!!!! Eso es indestructible!
Mola mucho, a ver si subís un dia y hacemos alguna sesión guapa al Monte Carlo
@@DCWclassicgarage lo hablo con los jefes i te decimos, pero cuenta con ello
Yo tuve ocasión de tocar uno de estos, estaba montado en una carretilla Clark.
Era acojonante las revoluciones que cogía.
Hermoso sonido tiene el detroit diesel
Un señor motor, el de 8 cilindros fue popular en buses (Sultana) en México y Centroamérica, especialmente por el sonido único del freno de motor, cuesta abajo se escuchaban a kilómetros, a mi humilde opinión las cosas antes las hacían con menos tecnología pero con más vergüenza, por eso eran casi eternas, saludos desde la cuna cafetalera, San Pablo de León Cortés Costa. Rica .
@@gerardo-hq2gw un saludo grande desde España 🇪🇸
Es magnífico, gracias por compartirlo.
Saludos desde México.
Gracias.
Saludos desde España
Hoy es el año 2024, y vi como pusieron en marcha un motor de estos después de 10 años parado, pero antes mandaron los inyectores al laboratorio y calibraron balancines, arranco a la primera y aventó un poquito de humo, pero después casi nada, me sorprendió que un motor del año 73 funcionara tan bien y este solo tenía soplador, sin turbo, saludos desde México y felicidades por su canal
Saludos
Que pasada Mitch !! Muchas gracias por compartir todo tu conocimiento!! No hay nadie como tu y que aporte tanto ❤❤❤
❤❤Que sonido más bonito tiene.
Menudo monstruo!!!! Suena que da gusto ❤❤❤❤
Diossss, es brutallllll, menudo hierro, video muy chulo.
Hombre, te echaba de menos, tengo un motor similar más antiguo que ese sin turbo que tiene el compresor en el lado contrario, según tengo entendido las barcas que lo llevaban tenían dos motores y cada uno salía el escape por el lado opuesto del otro
Usted es una enciclopedia mi hermano, saludos desde Miami
Buena joya de motor , en EEUU ya andaban en esos años con esas motorizaciones y en España ni esistian los Barreiros.
Asi es.
Un gran motor, fiable y potente.
Un saludo
El sonido es una pasada
este video me recuerda porque estoy suscrito al canal
Gracias 👍
Que maravilla de motor
¡Excelente video! En mi familia tenemos una empresa que entre otra cosas, suministramos repuestos, partes y accesorios para motores Detroit Diesel de aplicación marina. Soy de Venezuela y aquí es por excelencia el motor marino, tanto es sus series 71, 92 y 149.
Nuestra empresa suministra al sector petrolero del Lago de Maracaibo (Principal sector petrolero del país) todo lo necesario para que estos motores funcionen de maravilla, ya que son el pilar fundamental del sector petróleo de Venezuela, aún hoy en día lo usan más del 70% de embarcaciones que trabajan en este sector, debido a lo confiable y potentes que son (Llevan décadas funcionando sin ser desechados).
Sin el Detroit 2 tiempos, Venezuela nunca hubiera llegado a ser uno de los mayores productores de petróleo de mundo en su época (y esperamos que volvamos a serlo). Principalmente se usan motores 6-71, 8V71, 12V71, 6V92 y 16V92, entre otros. Los más pequeños (2-71, 3-71, 4-71) se usan para generadores eléctricos de las misma embarcaciones. Normalmente los Detroit aquí se usan sin turbo, ya que lo que les interesa es la confiabilidad máxima, normalmente los motores turbos lo usan Yates o barcos más de "lujo".
A demás, otra curiosidad del porque se usan estos motores después de tantas décadas, es que al ser diseñados hace mucho tiempo funcionan con gasoil (Diesel) de baja calidad, el cuál es el que se encuentra en aquí en Venezuela, motores modernos no están preparados para esto. Sin mencionar que no importa el consumo ya que el diesel es "regalado" por la estatal de petróleo Venezolana (PDVSA).
Estaré atento a los videos enseñando lo que harás con ese motor, saludos y un placer descubrir tu canal.
Hola, te agradezco mucho esta información.
Me gusta saber siempre mucho sobre los motores que trabajo, y desconocía que en Venezuela estuviera tan extendido el uso de los viejos Detroit.
Muchas gracias por compartir esta información.
Un saludo grande desde España
Suena hermoso.
@@EdgarSuarez-p8t muy bonito es verdad 👍
Que maravillaaaa...... No dejas de sorprenderme macho jajaja
que maravilloso sonido de motor toda una sinfonia en fa mayor
No lo conocía. Suena muuuy bien. Gracias por hacer el vídeo
👍👍
Joder maestro! Te atreves con cualquier cosa. De verdad que llama la atención oír ese sonido a un diesel. No conocía el diesel de dos tiempos. A ver qué sale de esta máquina!!
Hola Miguel Angel.
Algo divertido va a salir de aqui, seguro😉.
Un saludo grande 👋
Que bien suena!! Espero esos vídeos con ansia
Impresionante. Muchas Gracias. Saludos desde Uruguay
Saludos desde España 👋
Yo la escuchado en las volquetas Chevrolet 1961 1973
Muy bonito sonido de motor saludos desde Michoacán México esos motores son muy confiables y muy buenos para trabajar chulada de motor se escucha muy bien gracias por compartir esas joyas de motor...
Gracias.
Saludos desde España 👋
Que buen motor Miguel ya hacía tiempo que no te veía como siempre un abrazo
Un abrazo
Hola que tal, excelente el motor 2 tiempos, en mi pueblo, en argentina, el municipio de mi pueblo tenia una motoniveladora adams con un motor de detroit diesel 8V71, y un gmc brigadier con un detroit diesel 6V53, la verdad musica para los oidos de cualquier fierrero! Saludos
Un saludo grande 👋
Menudo muscle car vas a montar con eso😮
😂😂😂
Eres un monstro madre mia
Miguel voy tomando notas para ver que se nos ocurre 😂 se lo podíamos haber puesto ha Mate jajajja muy buen vídeo Miguel
A mate a Mate 😂😂😂😂😂
si señor muy chulo el motor, podias hacer un video explicando el ciclo 2t diesel a unos cuantos nos gustaria
Pues a ello 😉
Y es turbo la mayoría era sin urbo aparecieron en 1938 muy confiables traje un 8v92t. Con 2 v6 uno de rotacion derecha y otro izquierda se hace un 12 cilindros para generador , locomotora o trailer os remolcandores traen detroit hay una serieas grande la 149.
Si este es Turbo.
Son muy muy confiables, muy pocos motores conozco que sean tan confiables y duros.
No quiero ni pensar lo que tienes en mente jajajaja. Muchos ánimos y a por todas
😂😂😂
Genial, que bueno el canal. El motor no quiere desacelerar 😮
Qué belleza 😍
Ahora me tienes con la intriga jjaja, donde lo vas a montaar? Un camion?buggy artesano?monster truck?
🤫🤫🤫🤫
Yo tengo un serie 60 en mi camión 14 litros y es un canon aparte del n14 Cummins que tengo también
Saludos que bueno que tenga en el taller ese pequeño dinosaurio 🦕, en el canal Bus Grease Monkey el que dirige el canal repara solo de esos motores desde 0, espero que pueda ver algunos de sus videos y tener referencias de cómo repararlo, que esté bien.
Gracias por la información Jaime!!!
Un saludo
MUY BUEN VIDEO FELICITACIONES ,,, PERDON PERO NO SON POCO COMUNES , AL CONTRARI TODA LA INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCION Y MINERIA LO USAN TODAVIA ACTUALMENTE HAY MILES EN FUNCIONAMIENTO .
Que bien suena. Ese motor en un camion americano seria espectacular.
Las revoluciones demoran en bajar...
Muchos de estos , se utilizó para gruas
No sabía que hay motores diesel de dos tiempos.
los duper de construccion (ya sabes las carretillas con las ruedas pequeñas detras ) suelen llevar diesel de dos tiempos,, esos que llevan un volquete delante
Los hay, los hay 👌
Entonces los motores diesel ¿Llevan mezcla de aceite y gasoil? Como los motores de dos tiempos de gasolina.Lo que veo que en los motores de dos tiempos los aros del pistón hay que cambiarlos de vez en cuando.Pero en los motores de cuatro tiempos no se cambian así como así.
Miedo me das a ver lo que vas a hacer ,por cierto detrás tuyo chasis vespa color verde lo puedes montar ahi😂
😂😂😂😂😂
Quedaria bien el chasis
Eso motor de camion o de coche de.una ranchera saludos 🎉🎉🎉🎉🎉🇪🇸🇪🇸👌👌😊
tengo uno 4 -71 me gustaria mejorarlo saludos desde cuba
😍
1:37
¿Pero acaso en un Motor diesel lo ideal no era que te entregará el torque y caballos de fuerza al menor números de revelaciones posible?
Porque entre menos tenga que girar el motor para entregarte el torque y caballos de fuerza, menos combustible va a gastar.
3:52
😮 Imagínate montar ese motor en un coche clasico Berlina de 1940
Capaz de construir un kart! Saludos.
😂😂😂😂
Buenas amigo tengo un motor detroi 8.2 pero no ay mecánico soy de nicaragua
hola miguel le vas poner un radiador de agua para refrigeración o sera por aire? lo encontraste en el puerto de Barcelona o o importaste de estados unidos de un katamaran australiano?Ç vas a construir un monster truck?Ç un saludo
Le pondre un Radiador, lo encontre en Denia.
Lo que voy a construir es....
Sorpresa 😂
@@DCWclassicgarage seguro que algo monster truck
El doble de amperaje??? Siempre pensé que el voltaje si se suma pero él amperaje no
No se te ocurra montarlo en el biscuter!!😂 A propósito que es de el?
Abrazo Miguel!
😂😂😂
Pues ya se lo llevaron.
Tenia un problema en el embrague y ya lo solucione.
Un saludo 👋
Sabemos algo mas de este motor? Un saludo
Hola master… quiero entender que el compresor lo necesita para generar la suficiente inercia mas gestionar el buen quemado del diesel ya que en escape solo tiene lumbreras… es asi?
Muchas gracias
Algo parecido.
El escape tiene válvulas, la admisión lumbreras y necesita el compresor para hacer el barrido introduciendo aire limpio y expulsando los gases quemados.
@@DCWclassicgarage muy interesante… los que yo conozco son siempre de lumbreras en escape.. pero aspirados … muchas gracias
Hola muy bueno tu video! Yo tengo dos de esos motores Detroit 6-71T de dos tiempos. Me gustaría poder comunicarme con vos para hacerte unas consultas del tema, soy de Argentina. Como podré contactarte? Saludos
@@AnnaOliviaSmith mitchspeedshop@yahoo.es
Alguno conoce el consumo de ese motor?
Diagrama. Detroy. Diesel. 2tiempos 😊😊😊😊simcronizaciom
Poco comun o raro? Naa es un gm serie 71 un motor muy normal en América, un motor indestructible.
Muy noble mejor que un motor mercedes o alguna cosa europea
En un Santana 😂
😂😂😂
ES UN MOTOR NIEN COJUDO !🤣🤣🤣
Eran unos motores hermosos no se porq GMlos saco del mercado
Esos motores de dos tiempos eran Espectaculares y en la ruta se hacían notar, pero en parte por su naturaleza, eran más contaminantes y en Estados Unidos, desde 1970, las leyes ambientales se tornaron más estrictas con los motores y eso a la larga precipitó la desaparición de este tipo de motores en ciclo de dos tiempos y en favor de los motores de la serie 60, con ciclo convencional de cuatro tiempos, pero ya con los adelantos y sensores electrónicos de los años 90 para cumplir con las normas ambientales.
Ese aquí en usa se le llama Scream jeamy