1 вариант с двумя топливами: заводить на бензе, после переключать на метанола 2) декомпресор , могу ошибаться на планетах чихалка стоит, нельзя её приделать?
ПРивет с КМВ! Иван, отсутствие результата, это тоже результат. Молодец! Что можно сказать. Продолжай в том же духе. Однозначно своего добьешься. Удачи! P.S. Что бы ноги не калечить, советую купить недорого строительные сапоги, они и в хозяйстве пригодятся. "Сапоги кожаные "Лидер-М" с металлическим подноском (ВС6075М-2)" Стоят они порядка 2000. Ну или что то с этой же серии с металической .стелькой.
Очень рад мой друг что ты снова стал снимать! Расскажи что там с полудизелем из Урала ? Что там с инжектором на мини трактор? Я с тобой со времён дизельной дружбы)))
Да сейчас работаю в другом городе, на другом канале снимаю, сюда только "в отпуске"). Инжектор работает, полудизель из Урала стал обычным бензиновым литровым ДВС с сж 11.
Если вкачать распылитель от автокарба, запустить и прогреть на бензе на штатной подаче и плавно перейти на второй распылитель и попробовать на ходу должен протянуть на оборотах
А зачем вся эта инфа на чезет ,на нем ездят ветераны которые его знают от и до и ни один из них недадумался внего метанол лить .Вообще вкурсе сколько запчасти на него стоят ,вратли кто будет поганить движок на них .
В Калифорнии живет Wesley Kagan, он позавчера видос залил, тоже эксперементировал с другим видом топлива. Ещё и поршень на 3D напечатал из пластика. ruclips.net/video/KltkIwhSa78/видео.html
Я, к сожалению, не очень сведущь в физике этих процессов. Но на практике видел как дядя на ЗИЛе-157-ом ездил на одном только водороде. Правда электролизер был из обычной стали и его хватило не на долго. И аккумулятора было 2. Про мощность ни чего не говорил, но проблем с двигателем от прогорания не прибавилось.
Обычно большую мощность на 2Т пытаются снять доработками впуска, продувки, выпуска, настройкой выхлопа. И на советской технике упираются в конструкционную прочность заложенную заводом-изготовителем.
Теперь работаю и снимаю видео здесь ruclips.net/user/DPLabs
таладна, поздравляю
Заметили
неожиданно)
500, это по наименованию класса, в котором он выступал, т.е. 500см3 "открытый" . Да, кубов в нём 380.
да хрен бы с ним
На 7:25 у меня произошла истерика... Братан, как я тебя понимаю...
1 вариант с двумя топливами: заводить на бензе, после переключать на метанола
2) декомпресор , могу ошибаться на планетах чихалка стоит, нельзя её приделать?
Давно ждал. Уже начал переживать
Ну наконец то дождались видос
Хорошее видео, нормально объясняешь
ПРивет с КМВ! Иван, отсутствие результата, это тоже результат. Молодец!
Что можно сказать. Продолжай в том же духе. Однозначно своего добьешься. Удачи!
P.S. Что бы ноги не калечить, советую купить недорого строительные сапоги, они и в хозяйстве пригодятся. "Сапоги кожаные "Лидер-М" с металлическим подноском (ВС6075М-2)"
Стоят они порядка 2000. Ну или что то с этой же серии с металической .стелькой.
С толкача можно заводить) ну и два вида топлива тоже тема. 👍
С толкача не завести...
Зразу видно рабочую обстановку в гараже 👍
Очень рад мой друг что ты снова стал снимать! Расскажи что там с полудизелем из Урала ? Что там с инжектором на мини трактор? Я с тобой со времён дизельной дружбы)))
Да сейчас работаю в другом городе, на другом канале снимаю, сюда только "в отпуске"). Инжектор работает, полудизель из Урала стал обычным бензиновым литровым ДВС с сж 11.
Если вкачать распылитель от автокарба, запустить и прогреть на бензе на штатной подаче и плавно перейти на второй распылитель и попробовать на ходу должен протянуть на оборотах
Чего мелочиться? Давай сразу нитрометан как на top fuel драгстерах 😂
Спасибо за ликбез вначале. Продолжение темы будет?
Возможно, все реализуемо, было бы время
О класс !
Ты из нижнего?
Приезжай айфон чинить)
А зачем вся эта инфа на чезет ,на нем ездят ветераны которые его знают от и до и ни один из них недадумался внего метанол лить .Вообще вкурсе сколько запчасти на него стоят ,вратли кто будет поганить движок на них .
ух ты. себя показал наконец то )
Ну почему, и раньше мельком был
На канале Негоды, особенно))
@@user-pw9sk4mm1t вот именно. Мельком
Вань пора делать мотор под самогонку . с ценами на бенз, очень надо)))
С талкоча пару крепких ребят и с бугра:)
Неее, пробовал, только на третьей начинает проворачивать мотор и оборотов не хватает. Весит он мало, а мотор большой.
Абсолютно не вариант! Зацепа не хватит!
расход спирта в сравнении с бензином примерно 220 %.
Маховик нада тяжелее
В Калифорнии живет Wesley Kagan, он позавчера видос залил, тоже эксперементировал с другим видом топлива. Ещё и поршень на 3D напечатал из пластика. ruclips.net/video/KltkIwhSa78/видео.html
В современных трендах подмешивание водорода к основному топливу. Может тоже попробуешь?
А смысл в чём? У водорода теплота сгорания огромная и ноль охлаждающей способности, прогорит все если пытаться большую мощность снимать
Я, к сожалению, не очень сведущь в физике этих процессов. Но на практике видел как дядя на ЗИЛе-157-ом ездил на одном только водороде. Правда электролизер был из обычной стали и его хватило не на долго. И аккумулятора было 2. Про мощность ни чего не говорил, но проблем с двигателем от прогорания не прибавилось.
Обычно большую мощность на 2Т пытаются снять доработками впуска, продувки, выпуска, настройкой выхлопа. И на советской технике упираются в конструкционную прочность заложенную заводом-изготовителем.
Резонатор мятый обязательно нужно ровнять, он работать правильно не будет.
Это да
звук огонб 500 тема
Учи мат часть по продувке 2 т мотору его степени сжатии по тепловым зазорам материалов , а потом уже лезть в топливо)
ой ой ой
А какой расход на 100?
100
Славян копомото тут??