НЕУД тебе! Как можно говорить о том, что современному турбодвигателю не важно октановое число... Судя по всему до тебя было залито такое-же хорошее топливо, вот и всё.
так и есть, он говорил конкретно про стингер, а так, если машина адаптирована для РФ под низкооктановое число, тогда хоть какой 98 100 102 заливай не поедет она быстрее
Простите, но только меня смущает что в Стингере 30% трансмиссионных потерь? Откуда? 260 колесных сил - это максимум 325л.с. на маховике/моторе. Тут явно ошибка.
Я делал замер нового Стингера 3.3т (2021г). С 1 педали спокойно едет 4.9с, с лаунча 4.8с, а с электронного ручника и 2 тыс оборотов едет 4.5с-4.6с. Замерял G70 3.3T на 95м бензине, и он легко едет из 5с. Показал 4.95с с лаунча, без обкатки, на больших колесах. Возможно у нас в США более агрессивная прошивка, но при правильном старте легко едет средние 4с. Вот замеры. ruclips.net/video/ce_LURkVKKk/видео.html ruclips.net/video/ryr21VC1uLk/видео.html
@@ToK34 , чухня. Нет никаких корейских пони. Нормальные и честные у них лошади. Вы бы хоть иногда на массу автомобилей смотрели прежде, чем возмущаться. Эта Мазда из фольги весит как седан С-класса.
@@ToK34 , всё просто. Паспорт наши не замеряют, а тупо списывают с зарубежных спецификаций, где прошивки другие, а иногда даже и моторы другие. Вам даже замеры на стенде продемонстрировали, что лошади самые настоящие, а вы все о своем.
@@АлександрГусев-с2т 4.9 указывала. Она столько и едет без панорамы и прочих утяжелителей. На канале autocentrum.pl есть замеры на рэйслоджик с результатом и 4.7, и 4.8
@@player1GR это никого не волнует, едет как ведро, что толку 370 на движке если 250 на колёсах? Смех ДК и только, убогая динамика 5.4 секунды, для примера альфа Ромео которая стоит так же на 2литрах и 280лс едет 5.2 ..... А про 2.9 и 510 лс молчу... Хотя для ускоглазых да достижение тут не поспоришь.
Скорее всего из представительства забирал уже на 100-м, а результат чуть хуже показал, потому что при первых замерах бак почти пустой был, а потом уже пол бака топлива, вот 5,5 сек вместо 5,4
92 хочешь? Ты серьезно ? А тебе не о чем не говорит , что это вызывает лишние взрывы в двигателе и ты будешь убивать дилерскую машину , если для этого двигателя позволен минимальный 95й.
Есть ощущение, что даже с одной педали она сперва немного надувается и уже с тех же 2т оборотов и едет, как и с ланча. Видно по тахометру, как она подкидывает обороты и уже потом резко стартует.
@@HikinginRussia-s1t а ты знаешь что в совокупности можно со степенью сжатия 12, сделать угол зажигания 7 и лить 92 бензин? Чтобы снять ту же мощность, Но при этом буст будет выше, ибо компенсировать можно угол высоким бустом? Ты разве знаешь какой там буст и угол? Иди по читай что ль...
@@HikinginRussia-s1t я тебе говорю что Степень сжатия не единственной парламент который влияет на октановое число, тип меньше Степень сжатия значит можно лить низкий октан? Далеко не так это работает! Там совокупность большая других факторов, особенно на турбо моторах.
Погодите-погодите, не тот ли это самый Серега, который ранее люто ругал Киа и Стингер за хреновый разгон, несоответствующий заявленному (и поделом!) и сравнивал динамику с 2-литровыми доналоговыми немцами?.. Мне показалось, или тональность рассказов про Стингер сильно поменялась? Повзрослел одумался, или машина стала лучше, после правок характеристик на сайте Киа?
@@SergeyProDrive у нас в регионе на дроме по полгода висят их не берёт ни кто. Вроде цена адекватная и пробег не большой. Не пользуется спросом. Дизайн на любителя.
@@mrclifford1000свыше 100 уже обьем решает, стоковый А5 на 249 сил едет 100-200 около 16.5 - 17 сек, итого 0-200 около 22 сек. На стэйдже 1 у меня 0-100 4.6 сек, а 100-200 12.5 сек
Что то ты напутал уважаемый про 22. У меня 381 л.с x5 f15 едет 21 сек. А так про объём понятно и так, я к чему это, просто стингер реально едет, был бы у него ланч контроль он ещё лучше результат показал, аналог той же m340i. И гораздо важнее как твоя тачка не с ланча едет, а с ходу набирает скорость. Много ли ланчей ты сделал в реальности и часто ли ты стартуешь со светофора), думаю не часто.
@@mrclifford1000 а корректно сравнивать 249 и 370?) или 2 и 3.3?)) то что 2 литра будет иметь при даже меньшем лс это правда) сравни уж тогда стингер 2 литра и а5 2 литра сток))) там просто даже дизель 190 сил улетает от этого корейского чудотворения))
@@МихаилЧеркашин-и4ч так вверху автор доказывает обратное. Понятное дело что сравнивать по лошадям некорректно, но опять же выше поставлен вопрос цены. Аналогия того что можно взять за +- 4млн.
255 на колесах это при потерях 20% всего 317 сил на движке. Чет стенд насчитал потери нереальные. Да и видно, как 370-сильный тигуан от нее улетает, несмотря на аэродинамику.
и что весит на пару сотен кг меньше не смущает? и в стингере сток мотор, а тут уже другая турбина, такой мотор долго не проездит, еще плюс в комфорте потерял из-за этого, тюнинг есть тюнинг
Ну как бы она не всем нужна, для начала... Потом они по середине сделали между спидометр ом и тахометром большой экран, где так же отображает камера с зеркал при повороте, и этого вполне достаточно, а смотреть на рисованные приборы, или на аналоговые разницы не какой, если больше твой экран не может сделать, ну или ещё навигацию вывести, так ради прикола, все равно пользуешься яндексом... Так как смысл в цифровой приборке?
@@garikgarik смысл в том, что это экономия ) ни одного человека не знаю, который бы сказал, что аналоги круче цифры ))) даже на октавии новой за 1,7 млн умудрились сделать красивую цифровую приборку. а киа за 4 млн как бы напоминает владельцу, что он все таки купил не мерседес, а КИА )))
@@AndreiB039 ну как бы и в сиде есть цифровая приборка, и в церато рестайлинге будет, и ещё много где, вот только в стингер они не запихнули.... А какой аргумент в пользу цифровой приборке ты мне можешь назвать?)
@@AndreiB039 ну у меня на одной машине цифровая панель и есть стингер с его аналоговой приборкой, так я тебе скажу, что у стингера просто классная панель, очень информативная и отлично смотрится, особенно в темное время суток)) Ничуть не хуже смотриться)
лить в турбомашину 92 бенз??? извращенец просто, так можно мотор положить просто на ура. Кстати замечание, если машина под 95 бенз, то на 100 у нее даже может хуже быть разгон, все зависит от топливных карт
Неужели, теперь хоть оленеводам будет понятно в чем отличия немецких двухлитровых пакетов сока в комплектациях барабан эдишн от топового Стингера который стоит тех же денег и это ещё сток вариант, а если ставить на машину lap 3 и нормальный интеркуллер (стокового как и у большинства современных машин не хватает), то это 4,5с с одной педали
@@МаксимАверьков а ты в сравнение со стингером, я имею ввиду что якобы автор сказал бмв зависима от ланча и в городе не по хасанить, я ж и говорю что с данча 4.2 а без 4.6 вот разница не большая, с одной педали на бмв не проблема хасанить ))
Бред. Асатур замерял, 5.3-5.8с с 1 педали, и 4.5-4.6с с лаунча. Какие нафиг 4.2с. 4.6с Стингер едет с электронного ручника. Видосы в помощь. ruclips.net/video/ryr21VC1uLk/видео.html ruclips.net/video/zvbkI_6ASu8/видео.html
Не, ну тут нужно ставить песочные часы сколько прослужит движок. Одноразовая машина, чудес небывает нельзя за копье купить спорткар, как нельзя завтра построить завод и вдруг стать крутым автопроизводителем. У крупных гигантов на это ушли десетилетия допилок и разработок. И полигоном были такие же люди как и м только в прошлом. Киа только на старте этого процесса.
Надо мерять Киа Стингер 2литра,а не эту боевую ракету,с двигателем3.3литра всегда было в порядке,нового не чего мы не увидели и не узнали из этого видео,за такие деньги как она стоит можно что-то и получше выбрать чем бренд Киа,киа всегда остаются киа👎
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
А завтра, полный обзор на этот автомобиль!
Ролик уже на модерации у представительства киа?
Найди стингер gt на st1 от Yaro, и с этим же тигуаном и со сток стингером поставить, будет зачетно сравнить..
Если прошить и поднять лаунч контроль тыс 4 оборотов по другому поедет думаю
@@АлександрОвчаренко-л7з в набережные челны он поедет на гильзовку
С ручника надо пробовать лаунч...из 5 сек выезжает!
НЕУД тебе! Как можно говорить о том, что современному турбодвигателю не важно октановое число... Судя по всему до тебя было залито такое-же хорошее топливо, вот и всё.
судя по всему залито было топливо куда лучше чем залил Сергей
И вроде как по мокрой дороге потом мерил
@@dmitryaleshin4440 вот вот, там явно не идеально сухо. И 5.5 по влажной дороге это явно не слабо )
Вот об этом скорее всего он не подумал.
так и есть, он говорил конкретно про стингер, а так, если машина адаптирована для РФ под низкооктановое число, тогда хоть какой 98 100 102 заливай не поедет она быстрее
2:30 это быстрее не на 0.7 секунды, а на 0.07 сотых секунды. Если паспорт 5.4 с. 🤣
Не важно, вы поняли ))
@@SergeyProDrive да мы поняли братан не ушами а глазами(:)))
Ну норм едет . Как мой Суперб)) 0.1-0.2 gt привезёт семейной машине) класс
@@SergeyProDrive ей нуже st2. На чемпионате московской области выступала Стингер st3 600+ сил. Если найдеш владельца зделай обзор и зарубы
Октавия на хорошенько тюнинге ее разорвёт
Стингер - настолько башенная тачка, что в ней нужно пристёгиваться даже на стенде. Мощь!
Спасибо за замеры с холостых! Надеюсь это будет и на других видео!
Простите, но только меня смущает что в Стингере 30% трансмиссионных потерь? Откуда? 260 колесных сил - это максимум 325л.с. на маховике/моторе. Тут явно ошибка.
На стенде около 410лс показывает на маховике, США, сток.
@@onlystockcars3769 Значит там колесных не менее 310
Серёга что-то поправился за пандемию, ролик как всегда годный, респект
Катюха видимо мало внимания уделяет Серёге
Самый грамотный блогер! И самое главное все по делу! без понтов!!!
Я делал замер нового Стингера 3.3т (2021г). С 1 педали спокойно едет 4.9с, с лаунча 4.8с, а с электронного ручника и 2 тыс оборотов едет 4.5с-4.6с. Замерял G70 3.3T на 95м бензине, и он легко едет из 5с. Показал 4.95с с лаунча, без обкатки, на больших колесах. Возможно у нас в США более агрессивная прошивка, но при правильном старте легко едет средние 4с. Вот замеры.
ruclips.net/video/ce_LURkVKKk/видео.html
ruclips.net/video/ryr21VC1uLk/видео.html
Ничего, чтр г70 легче?)
Должна 4.67 ехать
Только ты не путай 0-60mph и 0-100kmh, это все меняет
@@ludaludochka8723 и что меняет? 60 миль в час это 96км/ч. Ну эти 4 недостающих километра вряд ли прибавят секунду в разгоне)
@@logravehope-for-salvation307 может бенз все же лучше в штатах
@@ludaludochka8723 не меняет, 4км\ч в час наберет ну пусть за 1 десятку секунды
Привет, сделай тест на стингер 247 л.сил на стенде. Сколько разгон и так далее. Спасибо.
@@ToK34 видео видел и Мазда6 2.5 атмо от Киа 249л.с уехала на корпус
@@ToK34 , чухня. Нет никаких корейских пони. Нормальные и честные у них лошади. Вы бы хоть иногда на массу автомобилей смотрели прежде, чем возмущаться. Эта Мазда из фольги весит как седан С-класса.
@@ToK34 , всё просто. Паспорт наши не замеряют, а тупо списывают с зарубежных спецификаций, где прошивки другие, а иногда даже и моторы другие. Вам даже замеры на стенде продемонстрировали, что лошади самые настоящие, а вы все о своем.
@@ToK34 с дивана виднее🤣
вот это да! сенсация! сколько написано в характеристиках столько и показала, ну кто бы мог подумать
учитывая, как сильно врала Киа на старте продаж, указывая 4,8 до сотки, да, удивительно
@@АлександрГусев-с2т 4.9 указывала. Она столько и едет без панорамы и прочих утяжелителей. На канале autocentrum.pl есть замеры на рэйслоджик с результатом и 4.7, и 4.8
@@player1GR это никого не волнует, едет как ведро, что толку 370 на движке если 250 на колёсах? Смех ДК и только, убогая динамика 5.4 секунды, для примера альфа Ромео которая стоит так же на 2литрах и 280лс едет 5.2 .....
А про 2.9 и 510 лс молчу... Хотя для ускоглазых да достижение тут не поспоришь.
Классное видео👍
Зачем диз ставите ? чел адекватный, старается ну на вкус фломастеры разные понимаю )
Скорее всего из представительства забирал уже на 100-м, а результат чуть хуже показал, потому что при первых замерах бак почти пустой был, а потом уже пол бака топлива, вот 5,5 сек вместо 5,4
А то что последний замер по сырой дороге не в счёт? )
92 хочешь? Ты серьезно ? А тебе не о чем не говорит , что это вызывает лишние взрывы в двигателе и ты будешь убивать дилерскую машину , если для этого двигателя позволен минимальный 95й.
А какая хорошая заправка?)
А вес у Тигуана какой!? Стингер под 2 тонны весит......
5,4 - паспорт
5,33 - драги
0,7 - Разница в разгоне по версии Сергея
Выход из чата - математика
5,33 и 5,4с это не 0.7с разница как пару раз звучало в видосе, а 0,07 ))
А ещё лучше залить 92-й рвануть на трек и положить турбомотор
Ее на стейжд 3 сделать ,вот интересно было бы ,а так очень не плох Стингер
Есть ощущение, что даже с одной педали она сперва немного надувается и уже с тех же 2т оборотов и едет, как и с ланча. Видно по тахометру, как она подкидывает обороты и уже потом резко стартует.
У этого двигателя степень сжатия 10. Зачем ему сотый бензин, объясни?
Да хоть 8 единиц, ты знаешь какой там угол зажигания ???
@@Zapadlo161 ты знаешь что такое октановое число и зачем оно?
@@Zapadlo161 или по твоему двигатель на сотом бензине поехал те же 5,4 до сотни случайно?
@@HikinginRussia-s1t а ты знаешь что в совокупности можно со степенью сжатия 12, сделать угол зажигания 7 и лить 92 бензин? Чтобы снять ту же мощность, Но при этом буст будет выше, ибо компенсировать можно угол высоким бустом? Ты разве знаешь какой там буст и угол? Иди по читай что ль...
@@HikinginRussia-s1t я тебе говорю что Степень сжатия не единственной парламент который влияет на октановое число, тип меньше Степень сжатия значит можно лить низкий октан? Далеко не так это работает! Там совокупность большая других факторов, особенно на турбо моторах.
Всё дело а том , что у нас на всех заправках +- "хорошее" топливо ))
Где найти музыку которая в начале??
Погодите-погодите, не тот ли это самый Серега, который ранее люто ругал Киа и Стингер за хреновый разгон, несоответствующий заявленному (и поделом!) и сравнивал динамику с 2-литровыми доналоговыми немцами?.. Мне показалось, или тональность рассказов про Стингер сильно поменялась? Повзрослел одумался, или машина стала лучше, после правок характеристик на сайте Киа?
Лучше не стала, но благодаря блогерской критике, заявленные цифры стали соответствовать реальности.
Тогда про двухлитровую речь шла, вы не путайте
@@ПаблоЭскобар-ш5у нет) именно про 3.3 было с коробочкой)
про камри 3,5 уже писали?
Скорее всего Camry 3.5 писала . а люди комментировали.
В Москве в пробке актуально иметь такое авто)
Спасибо!
Серёга, не ради рекламы, где ты 100-й льёшь?
Какие 0,7 секунды!!! 0,07!!!
Сереге лайк за обзор.👍 Машина отстой. Их ни кто не покупает, а если кто и купил, то продать не могут по полгода в лучшем случае, а то и дольше.
У меня тип брал,год покатался, за день продал 🤷♂️
@@SergeyProDrive у нас в регионе на дроме по полгода висят их не берёт ни кто. Вроде цена адекватная и пробег не большой. Не пользуется спросом. Дизайн на любителя.
Вжаренные
@@romans6520 , а ты из какого региона?)) На рублевке их уже встречаешь почти каждый день))
@@vladimirvladimirov8313 Урал. Под екатеринбурнгом.
Немцы не знают, что такое разгон без лаунча :D
У сереги kia - любимая машина
Серега делает вещи!!!
5.4 у меня прыгала стоковая А5 на 249 сил, но это с ланча
17,4сек 0-200 едет стингер с 370 л.с сколько едет стоковый a5? Я к тому что до 100 это не совсем корректно.
@@mrclifford1000свыше 100 уже обьем решает, стоковый А5 на 249 сил едет 100-200 около 16.5 - 17 сек, итого 0-200 около 22 сек. На стэйдже 1 у меня 0-100 4.6 сек, а 100-200 12.5 сек
Что то ты напутал уважаемый про 22. У меня 381 л.с x5 f15 едет 21 сек.
А так про объём понятно и так, я к чему это, просто стингер реально едет, был бы у него ланч контроль он ещё лучше результат показал, аналог той же m340i. И гораздо важнее как твоя тачка не с ланча едет, а с ходу набирает скорость. Много ли ланчей ты сделал в реальности и часто ли ты стартуешь со светофора), думаю не часто.
@@mrclifford1000 а корректно сравнивать 249 и 370?) или 2 и 3.3?)) то что 2 литра будет иметь при даже меньшем лс это правда) сравни уж тогда стингер 2 литра и а5 2 литра сток))) там просто даже дизель 190 сил улетает от этого корейского чудотворения))
@@МихаилЧеркашин-и4ч так вверху автор доказывает обратное. Понятное дело что сравнивать по лошадям некорректно, но опять же выше поставлен вопрос цены. Аналогия того что можно взять за +- 4млн.
На 07 не секунды , а сотых секунды!
Как по мне драги фигня надо на racelogic замерять вот он нормальные цифры выдаёт
Не фигня, но обмануть драги можно
Классная тачка, купил бы себе такую с 3.3 движком
2:30 правильно сказать не на 0.7 а на 0.07 быстрее
Сережа показал Свингер пати))) Кто его хочет?
в ты я вижу спец в свинге?))
Че завидуешь)
@@zugzwang3676 , твоей жене или сожительнице?))
Vladimir Vladimirov
Ты за своими кобылами следи лучше а то за чужими интересуешься.
Когда будет Тигуан st 3,4?
Похоже, дилер заливает 150 бензин?
мне недавно 143й залили
255 на колесах это при потерях 20% всего 317 сил на движке. Чет стенд насчитал потери нереальные. Да и видно, как 370-сильный тигуан от нее улетает, несмотря на аэродинамику.
Может Тигуан полегче будет?
и что весит на пару сотен кг меньше не смущает? и в стингере сток мотор, а тут уже другая турбина, такой мотор долго не проездит, еще плюс в комфорте потерял из-за этого, тюнинг есть тюнинг
Ну так объем 3.3 + две турбы. Та же ауди А6 3л компрессор не хуже едет. Конечно, с малым объемом хорошее время только с "ланча". Физика.
Стингер пушка- немцы игрушка)
за 4 млн киа не смогли воткнуть полностью цифровую приборку? ) снова сэкономили 10 тысяч рублей
Ну как бы она не всем нужна, для начала... Потом они по середине сделали между спидометр ом и тахометром большой экран, где так же отображает камера с зеркал при повороте, и этого вполне достаточно, а смотреть на рисованные приборы, или на аналоговые разницы не какой, если больше твой экран не может сделать, ну или ещё навигацию вывести, так ради прикола, все равно пользуешься яндексом... Так как смысл в цифровой приборке?
@@garikgarik смысл в том, что это экономия ) ни одного человека не знаю, который бы сказал, что аналоги круче цифры ))) даже на октавии новой за 1,7 млн умудрились сделать красивую цифровую приборку. а киа за 4 млн как бы напоминает владельцу, что он все таки купил не мерседес, а КИА )))
@@AndreiB039 ну как бы и в сиде есть цифровая приборка, и в церато рестайлинге будет, и ещё много где, вот только в стингер они не запихнули.... А какой аргумент в пользу цифровой приборке ты мне можешь назвать?)
@@garikgarik красиво, современно. "запихнут" - это в будущем. А я про настоящее время говорю
@@AndreiB039 ну у меня на одной машине цифровая панель и есть стингер с его аналоговой приборкой, так я тебе скажу, что у стингера просто классная панель, очень информативная и отлично смотрится, особенно в темное время суток)) Ничуть не хуже смотриться)
с Дастером нужно еще сравнить, ато он Тигу рвет у Кульдяева
Севен всегда не работает стенд. 2 раза звонил и два раза не работает. Серега виноват походу
Они новый купили, продвинутый, вот как раз донастроили, можно ехать)
@@SergeyProDrive я звонил. Нет сказали. Может быть через неделю. .звоните узнавайте. Нет что бы предложить записать. Деловые звезды.
Покажи свой мандариновый Тигуан.
Ты же напишешь что это жуткий колхоз
он бы еще во дворах ланч тестировал, с телефоном в руках разгон под окнами тестирует. и чет наел он, теперь все тачки никуда ехать не будут )
Тигуан затащил, ну тут ничего удивительного.
@@vag4073 чисто за счет веса и дсг
лить в турбомашину 92 бенз??? извращенец просто, так можно мотор положить просто на ура. Кстати замечание, если машина под 95 бенз, то на 100 у нее даже может хуже быть разгон, все зависит от топливных карт
0.07с, как бы)
у дилера был 105 бенз)
Неужели, теперь хоть оленеводам будет понятно в чем отличия немецких двухлитровых пакетов сока в комплектациях барабан эдишн от топового Стингера который стоит тех же денег и это ещё сток вариант, а если ставить на машину lap 3 и нормальный интеркуллер (стокового как и у большинства современных машин не хватает), то это 4,5с с одной педали
Никогда кореец не поедет как немец при равных лс)))
Абсолютно не правда.
ruclips.net/video/ce_LURkVKKk/видео.html
@@DMCarReviews и?) у меня А5 на ст1 с 320лс едет быстрее=)))
На 0,07 с, если быть точным.
Чел он показывает 4,8 а не 5,8 посмотри в замедленном режиме свое видео
Сделайте обзор на тигуан stage 2,5 !
Больше о Vag пжл
"210- рекорд" и видео на этом резко обрывается🤣🤣🤣
Так у 340 г20 с ланча 4.2 а без 4.6 не большая и разница так то )
Секунда разницы по твоему небольшая разница ?
А может 0.4 сек ?))
5.4 стингер показал лучший результат , а бмв 4.4 . Вроде секунда получается :)
@@МаксимАверьков а ты в сравнение со стингером, я имею ввиду что якобы автор сказал бмв зависима от ланча и в городе не по хасанить, я ж и говорю что с данча 4.2 а без 4.6 вот разница не большая, с одной педали на бмв не проблема хасанить ))
Бред. Асатур замерял, 5.3-5.8с с 1 педали, и 4.5-4.6с с лаунча. Какие нафиг 4.2с. 4.6с Стингер едет с электронного ручника. Видосы в помощь.
ruclips.net/video/ryr21VC1uLk/видео.html
ruclips.net/video/zvbkI_6ASu8/видео.html
надо было в севен форс зашить её)
*У моего участкового Стингер нежно-голубого цвета.....*
Вот кто Стингеры приобритает👎
@@ВалерийНикитин-й1и _Да уж...Он маЁр..._
@@АлексейЗвёздочкин-д5у когда деньги шальные можно и говняную машину за цену БМВ приобрести
@@ВалерийНикитин-й1и *А когда их нет совсем и кредиты душат?*
Это касается челдона который писал ниже
Тигуан легче на 200кг. Не забывайте про вес!
@@vag4073 Тигуан 2.0 1850кг в полной загрузке. Стингер ГТ 2100кг в полной загрузке
@@AndreyTen97 Суперб 1.7. Корейцам технологий не Хватает чтобы быстрее поехать . Ну и так машина неплохо едет
@@vag4073 не надо повторять глупые вопросы . Просто научитесь интернетом пользоваться ) это проще чем кажется на первый взгляд
@@vag4073 мне повторить ответ? Это очевидно даже для тебя, фаната ваг. Или тебе до грамма надо сказать?
@@MoskovskiiBelarus для своих 370 сил и двух тонн, он едет очень хорошо.
Ты не умеешь ездить на этой машине. Даже стартовать...Ходом слабо было с Тигуаном заехать?😂 Явно же что он бы слил))
У Катюхи голос какой-то грубый стал((
Тестостерон колет))
Курит много
Жалко коробку. Зачем так делать?
Понты лаунча.
И потом думают почему коробка ломается.
О.. Чуть медленнее моей вольво..
ужас какой.. 2 литра бмв на чипе st1 едет 5.3. С одной педали 5.7 А тут 3.3.....
Все таки Тигуан сила.
Что мы поняли из этого видео. Тигуан за 2,3 пушка гонка. А кииииааааа за 4 миллиона !!! Оставьте в пресс парке).
2.3 ляма где ты взял Тигуан в салоне 3.9
Ну он же не из салона был.
Корея пока в стронке по сравнению с немцами
Стабильная машинка и не капризна к бензину.
У меня был немец деньги высосывал пи...ц, шас купил японса и горе не знаю
4.8-4.9 едет Стингер только стартовать надо с ручника...у него нет лаунча.
254 с колеса... Это не более 320 сил на маховике... С учётом потерь на ПП около 20%
Тигуан тема
Мне тоже тигуан нравиться но на дольняк тигуан тухнет
@@vag4073 нет это факт, тоесть хочу сказать тигуан после 200 будет лучше разгоняться чем тот же киа стингер ?
@@vag4073 ну незнаю, хотели купить тигуан в том году но они в основном были с 1,4 мотором а я 2 литра хотел надо было ждать а в итоге не купили
@@vag4073 а шас тигуан взлетел за 3 милиона🙄
Дилер в свои машины заливает 92 бензин
Не 0,7сек, а 0,07сек
Ну по факту как были корейские лошади одноногими, так и остались. Платить за 370 кобыл и иметь 5.4... ну такое себе
Что ты несёшь с 6 минуты 30 сёк... 😁
По классике жанра Тигуан всех от...л!!!
Большой и грузный авто, желаю всем владельцам стингер их поскорее продать и купить немцев
Тига 2 литровая чпокнула Стингер 3.3 🤣🤣🤣🤣
Так тиг не сток же
@@Nicevit-fp2mn так два литра же )
@@AndreiB039 ну и? Лошадей одинаково масса тиги меньше, все норм...
Этот настоящий Стрингер, не то 2х литровое не едущее ведро, нот прикол в том что 2х литровая Ауди А4 на лайтовом чипе едет сильнее
А4 всегда едет сильнее с кем бы её не поставили и где бы её не поставили
@@ВадимНикулин-г9й А4 весит как приора
Не, ну тут нужно ставить песочные часы сколько прослужит движок. Одноразовая машина, чудес небывает нельзя за копье купить спорткар, как нельзя завтра построить завод и вдруг стать крутым автопроизводителем. У крупных гигантов на это ушли десетилетия допилок и разработок. И полигоном были такие же люди как и м только в прошлом. Киа только на старте этого процесса.
не правда. 3.3 очень удачный и крепкий мотор у них вышел.
в америке их дуют очень хорошо и живут они тоже отлично.
Пробег 82000 - полет отличный((
Что сейчас скажешь?) 3.3 очень надежный движок
Надо мерять Киа Стингер 2литра,а не эту боевую ракету,с двигателем3.3литра всегда было в порядке,нового не чего мы не увидели и не узнали из этого видео,за такие деньги как она стоит можно что-то и получше выбрать чем бренд Киа,киа всегда остаются киа👎
А VW остается пластиковым VW :)
@@DMCarReviews во всех машинах присутствует пластик,о любой машине можно сказать что она пластиковое ведро
если будет 2 литра стингер это будет тотальный позор)))
@@МихаилЧеркашин-и4ч 2л нормально едет на свой вес...но теперь есть 2.5т который едет куда круче.
@@МихаилЧеркашин-и4ч Да поэтому и хотелось видеть это зрелище😂
Эта шляпа для узкого круга людей)))
"В голове его опилки не беда"