Дмитрий Петров обидели, была шкода суперб, новая, на пробеге 8000км поехал на ней в абхазию и на озере Рица у меня крякнул Мехатрон на дсг, так что я категорически против этой шлаеботы.
Сидр Петренко ,,ну так это было на старых моделях с 2009-2012 год.,сейчас это встречается крайне редко и масложор давно победили..Конечно в своё время это испортило репутацию ВАГу,но сейчас при должном обслуживании этого даже близко нет,причём даже на тюнинге ст-3( у меня такая) и все кто в теме-меня понимают...
Камри уедет от Стингера. А с 3.0 Лексусом в точку - это и есть его уровень. Но не 3.5. С места ещё может он 3.5 и посопротивляется за счёт привода, но с ростом скорости или с ходу сольёт несомненно
Roman Yakushev А что не погань за эти деньги? Просто интересно. Так то она практически во всем мире в лидерах продаж, как может быть, что ее за авто не считают, однако везде покупают.
Естественно машине за 10 лет Тут минимум 150-200 сказки, сроду не поверю про 60к, у меня машина семи летняя 102к пробег при этом стояла 2 года в гараже, я езжу на ней до работы и обратно
да, гольф с 20-ти клапанным, тогда только такие и были... я думаю октавия уедет если там реально ст2, но показали что ст2 а выхлоп не сделан, поэтому меня терзают смутные сомнения, а так то гольф по весу чуть полегче
нельзя сказать что кто то тут быстрее плюс минус они одинаково едят, где то кореец впереди где то японец, если киа уходит вперед то лексус не так уж отстает держится нормально
и наоборот!!! если лекс уходит, кореец держится на хвосте!!! корейцу бы диски поменьше и резину норм европейку, а не корейский шлак!!! думаю кореец будет постоянно ухолить!!!
Серега, так держать! Побольше стока на сток! Не интересно смотреть чипованые, перечипованые заезды! Ибо и приору можно зарядить так, что будет уезжать от ваших stage вага! Сделай заезд камри 3.5 сток против оптимы гт, октавии а7 1.8 сток или тианы 3.5! У всех завод заявляет разгон от 7.1-7.4! Вот это будет интересно.
Kia по сравнению с GS Консервная банка ( имхо) даже если она и не отстаёт. Если GS переключить на тип Троник что они на видео не делали ,он поедет повеселей , На Gs стоят 4 поршневые тормоза , подвеска регулируемая , шумка на высоте , Марк левинсон звук огонь, подвеска многорычажная ,перечислять можно долго, проездил на GS 300 6 лет сейчас взял GS 430 тачка за свои деньги супер ей нет равных .... ( имхо) У киа даже тормозов нет скобы стоят однопоршневые и по начинке она не сможет конкурировать с 10 летним GS который стоит в 2 раза меньше ), Не надо говорить за 3.3 киа она стоит как чугунный мост за эти деньги можно взять LEXUS RC F бу или GS F бу Здесь киа тоже бессильна . Если выбирать между новой киа стингер 3.3 и бу Lexus GS-F или RC-F По-моему выбор очевиден.
По моему Стингер смотрится охуенно, но 2.0 это балавство. Тогда уж лучше Оптиму, более комфортабельная и едет примерно так же(движки одинаковые). А если про спорт, то уж брать Стингер 3.3 битурбо. Не хватает-кредит в помощь.
Автор походу оговорился сказав, что этот gs 3.0 едит быстрее teana 3.5, так как stinger до сотки да же из 8 не выезжает, а по видео видно, что они примерно на одном уровне по динамике. Уверен что camry 3.5 и teana 3.5 обгонят gs и stinger 2.0 turbo. Нужна заруба между этими автомобилями!!!
Во первых речь шла не про немцев!!! Надо брать во внимание тот факт, что у немцев стоковые турбо двигателя и коробки dsg лучше себя показывают по динамике чем на корейцах!!! Во вторых если у тебя AUDI A5 RS то это вообще две разные по мощности машины, если Skoda Octavia A5 RS тогда возможно какие доработки были или теана мертвая!! Были заезды с РС стоковой на 200 сил не объезжает она, примерно на ровне были! И ещё если по этому видео судить ruclips.net/video/yPTLDYqhxsc/видео.html, то ты никого не объезжал так как во втором заезде было видно, что до 170 ты не мог догнать, а так как у теаны вариатор чисто в целях сохранения жизни коробки стоит ограничитель и она после 180 не едит вообще!
Дмитрий Ричак уважаемый, смотри первый старт, там ровно по сигналу оба нажали и поехали, видно как со старта Окта уходит, на второй заезд я ехал "в догонку", т.к водитель не дождавшись ни одного сигнала нажал тапку в пол и поехал. Насколько она мертвая не мне судить, по словам владельца живая авто. На тот момент у меня был самый полный сток с пробегом(внимание!) ~160ткм и с машиной ничего не делалось, никакие доработки не велись. На этой Теане пробег не перевалил на момент заезда за 100ткм, если мне память не изменчет. А к заезду сподвигло что на трассе ни одна теана 3.5 мою шкоду А5 РС не могла осилить(даже когда я был гружёный под завязку(к вопросу о массе), а тут как раз знакомый купил такую. Дело твое верить или нет, но видео заезда конкретно наших авто, может и есть экземпляры бодрее, но мне такие не попадались. Не забывайте что Шкода легче и момента там побольше даже в стоке, так что результат очевиден.
Дмитрий Ричак ну и видео это мое если что)) у меня Шкода А5 РС. За кадром несколько заездов остались в меньшем диапазоне скоростей, т.к поток мешал. Но картину это не изменило.
Кто бы что не говорил, но Стингер красавец👍 да пусть его на других видео ваги объезжают, возможно он не такой быстрый, но по сути и этого хватит за глаза, с обгонами на трассе он справится легко, гоняться с кем то?,-зачем?, все вокруг в камерах тем более, кому что доказывать?!, но зато какой видок!!!конечно на вкус и цвет, но мое мнение никакой ваг да и большинство машин с ним не сравнится, вниманием на дороге он явно будет не обеделен, ну и на последок корейцы молодцы они учатся, сегодня стингер, а завтра стрингер который будет ещё красивее и на много шустрее)))
От Лексуса GS F, или от какого имеется ввиду? Сопли вытирайте по чаще водиле стингера когда он будет пытаться оторваться от лексуса. Если я не ошибаюсь это на киа все сопляки передвигаются.
вот это как раз тот случай когда стоит упомянуть о надёжности.... 2.0турбо 247 сил киа или 3.0 атмосфера 249 сил lexus, когда едут практически одинаково, расход бенза и налог одинаковый, внешность у одного и другого на любителя, в таком случае лучше взять считаю надёжного атмосферника. и кстати почему назвал его двигатель надёжным, там же 5 цилиндр? потому что сам ездил на таком 10 года, покупал при пробеге 88т, недавно продал потому что напряжно каждый день заливать по 500-1000 руб и тошнить при расходе в 12 литров без пробок. так вот когда продавал, люди проверили компрессию, везде 12 атмосфер было. так что не верьте байкам про 5ый цилиндр, зависит от эксплуатации и от ухода
Являюсь владельцем LEXUS GS 300 и могу сказать что он едет только на 98 и выше, на 95 мычит а 92 вообще молчу.. Попрошу владельцев LEXUS GS на заезды заправлять только 98!!!
Это был заезд Мицубиси диамант с Марк 2)) ,японцы в 90х отказались от этого мотора и вот,спустя 20 лет,впарили его корейцам)) Ужас сколько геморроя было с этим GDI,да и сейчас будет не меньше,топливо лучше не стало)
Roman Yakushev в Воронеже нет других мест. И это только в период отпусков машин на том участке прибавляется, а так , там почти нет никого. И кстати, летят эти "отдыхающие" там на м4 , не редко более 180 км/ч .
Максим Зу и что теперь делать? В Ростов за 600 км приехать? Только не нужно пря всякую безопастность на дороге рассказывать. Есть куча моментов из-за которых риск дтп вероятнее , чем из-за превышения.
На самом деле я шучу, в радиусе 1000км от них нет ни одного доступного трека. Ты бы еще предложил им в Евпропу съездить - погонять. Мы живем в Росии. Тут есть церкви по 5шт в каждом микрорайоне, но нет просто куска дороги с асфальтом для гонок. Т.к мы скрепный народ и духовность лучше сраных гонок.
Пипец сравнивать древний Лексус и новую Киа. Этому динозавру уже 15 лет, если смотреть от даты выхода первой машины. А Стингер только в этом году появился. Если современный GS взять он эту КИЮ по всем параметрам уделяет, А если по надёжности брать, то у КИА вообще без шансов.
Я вот по молодости 12 лет у дилера Бмв в москве проработал, гаек немецких накрутился и на конструкционные материалы насмотрелся и на их инженерные прощёты, и моторесурс, и т.д... Парралельно владел Е34, 39,46,х3, сейчас f10 продал, жене в 16 взял спортаж 4. Машина по качеству и комфорту не уступает х3 а по стоимости на 60% дешевле, на бездорожье одинаковы, гарантия у киа 5 лет у немца 2 , у меня небыло ни одного немца чтоб за пробег 90тыс ничего не сломалось износилось и т.д... ни одного! На киа даже стойки стабилизатора родные.... Вот и скажи кто делает из говна??? Вот список поломок ф10 за 4 года: течь масла из под клапанной крышки, стойки стабилизатора передние 2 раза за 105000км , стук в рулевой рейке, разрыв обшивки передних сидений замена обшивки по гарантии, на 80000 пробега рывки толчки при переключении акпп, адаптация и смена масла не помогла, тормозные колодки убили диски под замену за 24000 км стиль езды пенсионерский... Машина ф10 отличная но все эти косяки потянули на 100000 р ремонта, причём рейку и коробку я так и не починил, продал на миллион дешевле чем брал за 4 года миллион в минус....про кию думаю ты знаешь.... Но самое главное, на киа этот мотор 2 литра турбо на спортажах в корее уже лет 6 идёт 265-280 сил и 350 момента! И валит спортаж с ним на 6 ступенях 7.8 сек до 100 а на 8 думаю из 6 выйдет. На стингере он придушен под экологию. Просто берете шёте родной прошивкой без какого либо чиптюнинга, и всё нагибатель готов!
Я шкоду-октавию месяц назад продал, с пробегом 206000км, не единой поломки и косяка за всё время нещадной эксплуатации, кроме масла и колодок, не менял ничего.
Когда уже какой нибудь владелец stinger подаст на корейцев в суд. Заявлено 6 сек, а едет 8 сек +/-. Последний раз с такой разницей встречался в инсигнии opc. На лицо обман покупателя.
у вас машина есть? сколько раз вы 0-100 ее раскручивали, и сколько раз попадали в паспорт? это самое главное в машине? тогда все владельцы могут подавать в суд за паспортный расход у машин, тк он всегда занижен, у всех
Андрей Смирнов есть, и что это меняет?моя машина когда была в стоке стабильно ехала свои паспортные данные. Стингер позиционирует себя как молодежное быстрое авто, и как раз заявленный разгон об этом говорит, а едет хуже шкоды 1.8 tsi Вот в этом и обман. А по поводу расходу топлива вы правы, и между прочем на многие автомобильные компании подавали на это в суд. Но расход топлива это довольно относительная вещь...влияют многие факторы: трафик,стиль езды, температура воздуха и ТД. А разгон это абсолютная величина времени, тут уже не поспорить особенно на полном приводе. Я понимаю разница +/- 0,5 сек это нормально, но когда в районе 2 сек то это провал.
Ренат 1 никак себя киа не позиционируют, они признают что это проба пера, но они не могут сказать в рекламе мы тут на вас потренируемся, и никто так не скажет 2 для РФ мозги чуть у стингера душат, я был на тест драйве катался, менеджеры это сказали, и кстати 2л мне оч понравились после моего 3л полноприводного немца, можно теребонькать на видео, а можно пойти, взять и прокатиться, и посмотреть свои ощущения, а не то что дядя наплел, я привык верить себе 3 разгон так же как и расход бензина не абсолютная вещь - сколько пассажиров? сколько электрики включено, какой бензин, сколько бензина в баке, какое покрытие, вы не видели в тех же гонках, стараются ехть по одной траектории? потому что асфальт чистый и зацеп другой, температура асфальта, резина, + к сторонним факторам аля +1 человк+ полный бак!!! еще и такая себе прокладка между рулем и сидением, и вуаля цифры далекие от паспорта, даже 1 человек в салоне уже оч влияет+ ко всему турбо, температура воздуха, в жару духоту турбо тоже не дует бывает. На полном приводе таких тонкостей чуть меньше, точнее выкидывается только момент с покрытием, потому что почти пофигу. Но тут же сразу и плюс вылезет, я вот зимой чувствую себя королем, те человек на киа с полным будет ехать так всегда, а тот же леха зимой будет импотЭнто) и едет наверно хуже шкоды, тут как минимум масса оч большая разница, просто оооооочень, там по моему больше 500 кг разница с октавией, это ну пздц как много)
Андрей Смирнов ну да они просто во всех тестах выставляют ее против немцев...почему тогда не против жоповоза аля Камри. По поводу разгона)надо быть идиотом что бы мерить разгон с полной машиной)) На официальном сайте кия указано что минимальное октановое число 95 значит именно на этом топливе он должна ехать 6 сек. По поводу зацепа никаких вопросов с полным приводом на этой мощности быть не может. А на счёт температуры)))у нас не самая жаркая страна))и все это звучит как оправдание)ваг в любую погоду и с любой попытки показывает паспорт)без всяких оправданий) А на счёт менеджеров чушь, заявлено количество ЛС ,заявлен разгон...что ещё то надо?) Я ходил на тест драйв... При всем уважении... наверное это неплохой авто, но он не едет вообще (это я про 2.0)
Насколько я знаю Может ошибаюсь коэффициент турбомашины к атмосферной 1.7 пусть даже 1,5 если пересчитать то это минимум 2 л turbo на 4 литровый 4 45 мотор
что она тащит то на ровне со старым японцем едет, атмо у которой уже не 250 сил а около 220 осталось максимум, для 250 сил стингер не едет из за веса включительно + корейские турбо не тянут рядом с вагами
Уже пора на автодроме делать заезды. На дорогах общего пользования какие могут быть заезды. Их в счёт вообще нельзя ставить неправильные показания будут всегда
Без шансов для мондео, у ProDrive есть видео мондео 240 л.с. vs octavia a7 180л.с. - до 200 км/ч едут ровно плюс минус, дальше мондео чуть уходить начинает за счет объема и большей мощности. На этом же канале есть видео камри 3.5 vs a7 октавия 1.8. До 140-150 км/ч ровно, дальше камри уходит, соответственно и мондео покажет сходный результат против камри 3.5...
Разгон, кто быстрее. Вам делать нечего? Зачем эти сравнения? Где гонять? По обычным дорогам? Есть специальные автодромы где и повороты и торможения. Гораздо интереснее лучшее время круга. Ребячество какое-то
Максим Зу да что ты говоришь? Знаю человека,который на рс а5 проехал 400к км и кроме сцепления ничего в машине не менял,у кого с ними проблемы сами жопорукие идиоты которые машину не обслуживают
Мдааа. Новые 247 л.с. не могут объехать Леху чуть ли не 10ти летней давности. Ну что же. Корея, вы смогли удивить, только не в лучшую сторону. На сегоднешний день в этом Лексусе осталось лошадей так 215-220.
откуда такие познания? если верить автору то лексус тока тока начал раскрываться там пробегу смешные 60 тысяч что по вашему будет мотору? да ничего ему не будет
Сравнение свежей машины и старой машины, это странное сравнение! Сравните GTR32 и GTR35, оба стока! Или GTR 35 и старого немца! Не правильный заезд, у Лексуса лошади давно убежали!
2.0 турбо у стринги. Эта машина новая 2017 года )) едет так же как 10 летний gs300 )) причём, что gs300 это самый овощ из GS-ов 3-го поколения)) при том что это не спорт а просто бизнес седан для нормальной езды.
ДиМаН КиЛлЕр во первых шкода 1.8 даже в стоке порвет этого стингера..Во вторых,если хочешь честно,тогда надо ставить Октавию рс, с мотором 2.0 турбо(220 л.с.)) ну это чтобы вообще честно было..Ну и в третьих,киа стингер можно тоже прошить и поставить с шитым ВАГом, на что сразу скажу ваг его просто уничтожит...
Дмитрий Петров возьми стингер 3.3 шитый против вага. Я посмотрю. Вот вы а вот шкода 1.8 stage а вот шкода 2.0 stage . Че а вот а вот. Возьми да порви. Но я бы взял стингера были бы деньги, чисто кататься в ус не дуть без всяких дсг. Сколько ваша окавия 1.8 весит?
Андрей Петров а что тебя смущает? У стингера настолько немощные лошади что он может запросто продуть полику. Полик на ст.2 едет 0-100 низкие 7 секунд, и 100-200 28 сек, один уровень.
Киа ни о чем вообще. У меня Тигуан 2.0t 220 сил едет бодрее. Делал заезды с Теаной 3.5. А тут 247 сил и сливает 3.0 атмосфеинику. Притом какой никакой полный привод заяален. Позор воздушные пони под капотом
У меня инфинити ex паспорт 6.8, на деле едет 6.5, так что это не аргумент, подавляющее большинство машин едут свой паспорт, ладно бы там она 0.2-0.3 десятых секунды до паспорта не дотягивала, но не полторы же секунды.
Я как владелец бмв уже больше 14 лет хочу сказать единственнй японец который достоен уважения!
самое информативное сравнение с киа из тех что я видел, спасибо!
Парни, сделайте Стингер против Ауди 2литра тоже 249л.с. это будет самое честное и показательное видео!!!
ramanbaRC Ауди сильно уедет
Ок
ramanbaRC ,ауди просто уничтожит стингера..После будут опять говорить,ваг на чипе и ауди как шкода ломучее шовно..
их сравнивали, только ауди была 2 литра дизель 190лс! стингер прикурил! с бензином ему вообще ловить нечего
ruclips.net/video/VQkY6pSoqSM/видео.html
Зачем на Лексусе так беспощадно давили на газ на холостых? А на кия че пожалели так нажать? И нафиг вообще это делать
Киа была им выдана на тест-драйв, боялись коробку испортить)
Думаю показывали что пятый цилиндр ещё жив,в противном случаи их бы не было видно в клубе дыма)))
на турбо без нагрузки лучше не газовать
На Киа ограничитель на холостом ходу на 4 тыс
А японцу пофиг восемь тыс.оборотов или четыре тыс. Просто у кии движок развалится на таких оборотах
Через 10 лет запустите этот киа с новым лексусом если она еще на ходу будет
Правильнее не скажешь!!! Япономать
Золотые слова!!!)))
ты че наркоман?) это ведро уже сейчас ржавеет и разваливается...
Новая машина до тех пор пока не выйдет рестайлинг года через 2.
А ничего, что Стингер дешевле в 2 раза, Алёша?!
Киа красавцы. Это начало. Немцы доведут его до ума.
С удовольствием смотрю все заезды..но хотелось бы больше VAGов,думаю на данный момент это самые едущие авто..
Иди на канал менеджера Антона, там одни ваги
Да там все дрочат на ваги. Есть еще каналы где заряжают тазы и на них гоняют. Кому что интересно
Сидр Петренко ,,Тебя наверное обидели ВАГи???
Дмитрий Петров обидели, была шкода суперб, новая, на пробеге 8000км поехал на ней в абхазию и на озере Рица у меня крякнул Мехатрон на дсг, так что я категорически против этой шлаеботы.
Сидр Петренко ,,ну так это было на старых моделях с 2009-2012 год.,сейчас это встречается крайне редко и масложор давно победили..Конечно в своё время это испортило репутацию ВАГу,но сейчас при должном обслуживании этого даже близко нет,причём даже на тюнинге ст-3( у меня такая) и все кто в теме-меня понимают...
Стингер крут! Кайфовая машина думал парвет лёху оказалось на равных интересный заезд спасибо автору!
Единственная нормальная тойота это Лексус!!!
А Супра, Краун, Крузаки?
Михалыч Чавес это на любителя!!!
Самая хорошая тойота - это своя тойота ?
Gordon Lord именно)))))))
Саня Ахмед вот именно, в этой жизни всё на любителя. Вон тут сколько воздыхателей Стингера набежало, пишут - самый красивый автомобиль в классе)))
авто врн сделай заезд камри 55 3.5 249hp и стрингер 2л турбо 247hp
ураааааа Avto VRN поставил лайк))))
Камри уедет от Стингера. А с 3.0 Лексусом в точку - это и есть его уровень. Но не 3.5. С места ещё может он 3.5 и посопротивляется за счёт привода, но с ростом скорости или с ходу сольёт несомненно
Уничтожит камри и стингера и лексуса!
Как же вы за...ли своими позорными КУМРИ! Она хороша только после хундай. Ни где эту погань за авто не считают... У нас- пушкагонка....
Roman Yakushev А что не погань за эти деньги? Просто интересно. Так то она практически во всем мире в лидерах продаж, как может быть, что ее за авто не считают, однако везде покупают.
Ну пробег у лексуса никак не 60 тыс,что смеяться то)))
UFC /// раза три смотали уже😂
Естественно машине за 10 лет
Тут минимум 150-200 сказки, сроду не поверю про 60к, у меня машина семи летняя 102к пробег при этом стояла 2 года в гараже, я езжу на ней до работы и обратно
Да ясен пень смотан пробег
Дедушка божий одуванчик по выходным в церковь ездил)))
на ГСе с пробегом 250 о стингера уежал) такчто пробег для лексуса не показатель
*ГС отшит на евро два соответственно стандартно для 3GR-FSE 256лысы
Владел GS430 машина секас, что в плане обслуги, надёжности, драйва, внешнего вида и тд. Всем удачи на дорогах!!
Видел светофорную зарубу Дженезиса 3,0 v6 4wd и Мазды 6 2,5 - угарал дико)) у корейцев реально пони - хоть турба, хоть атмосфера.
Хаха, ну а чё ты хочешь?)) Дженезис этр же «дура» под 2 тонны, а Мазда весит 1400)
Спасибо за заезд со стингером , ставлю палец вверх )
Японцы делают вещи😈🤘🏻
Согл, но кия тяжелее лексуса, и обои разные.
))
🤣🤣🤣🤣👇👇👇
Кайф. Затрудняюсь с ответом. Вроде моторы gen3 значительно быстрей, а гольф легче. На гольфе 20 клапанов?
да, гольф с 20-ти клапанным, тогда только такие и были... я думаю октавия уедет если там реально ст2, но показали что ст2 а выхлоп не сделан, поэтому меня терзают смутные сомнения, а так то гольф по весу чуть полегче
нельзя сказать что кто то тут быстрее плюс минус они одинаково едят, где то кореец впереди где то японец, если киа уходит вперед то лексус не так уж отстает держится нормально
и наоборот!!! если лекс уходит, кореец держится на хвосте!!! корейцу бы диски поменьше и резину норм европейку, а не корейский шлак!!! думаю кореец будет постоянно ухолить!!!
еще киа тяжелее на 100кг!!!
Taimuraz Tadzhibov а Лексус старее на 10 лет.
Полный привод на 2.0 не нужен совсем. Launch Control на стингере был использован при старте?
Серега, так держать! Побольше стока на сток! Не интересно смотреть чипованые, перечипованые заезды! Ибо и приору можно зарядить так, что будет уезжать от ваших stage вага! Сделай заезд камри 3.5 сток против оптимы гт, октавии а7 1.8 сток или тианы 3.5! У всех завод заявляет разгон от 7.1-7.4! Вот это будет интересно.
В скором времени все эти машины приедут погонять. Вк всё выложу как пройдет гонка
Что то модно, что то вечно!
Kia по сравнению с GS
Консервная банка ( имхо) даже если она и не отстаёт. Если GS переключить на тип Троник что они на видео не делали ,он поедет повеселей ,
На Gs стоят 4 поршневые тормоза , подвеска регулируемая , шумка на высоте , Марк левинсон звук огонь, подвеска многорычажная ,перечислять можно долго, проездил на GS 300 6 лет сейчас взял GS 430 тачка за свои деньги супер ей нет равных .... ( имхо)
У киа даже тормозов нет скобы стоят однопоршневые и по начинке она не сможет конкурировать с 10 летним GS который стоит в 2 раза меньше ), Не надо говорить за 3.3 киа она стоит как чугунный мост за эти деньги можно взять LEXUS RC F бу или GS F бу
Здесь киа тоже бессильна .
Если выбирать между новой киа стингер 3.3 и бу Lexus GS-F или RC-F По-моему выбор очевиден.
Lexus GS350 по кличке "Пятый Цилиндр" XD
Киа Стрингер не впечатлил если честно, старый добрый Леха и солиднее и гармоничнее выглядит.
По моему Стингер смотрится охуенно, но 2.0 это балавство. Тогда уж лучше Оптиму, более комфортабельная и едет примерно так же(движки одинаковые). А если про спорт, то уж брать Стингер 3.3 битурбо. Не хватает-кредит в помощь.
Автор походу оговорился сказав, что этот gs 3.0 едит быстрее teana 3.5, так как stinger до сотки да же из 8 не выезжает, а по видео видно, что они примерно на одном уровне по динамике. Уверен что camry 3.5 и teana 3.5 обгонят gs и stinger 2.0 turbo. Нужна заруба между этими автомобилями!!!
7,6 он едет с двух педалей, едет он как камри 3,5, но только с двух педалей
Дмитрий Ричак Теана не едет 3.5. я в стоке на А5 РС ее проезжал, причем с ростом скорости начинал уходить быстрее.
Во первых речь шла не про немцев!!! Надо брать во внимание тот факт, что у немцев стоковые турбо двигателя и коробки dsg лучше себя показывают по динамике чем на корейцах!!!
Во вторых если у тебя AUDI A5 RS то это вообще две разные по мощности машины, если Skoda Octavia A5 RS тогда возможно какие доработки были или теана мертвая!! Были заезды с РС стоковой на 200 сил не объезжает она, примерно на ровне были!
И ещё если по этому видео судить ruclips.net/video/yPTLDYqhxsc/видео.html, то ты никого не объезжал так как во втором заезде было видно, что до 170 ты не мог догнать, а так как у теаны вариатор чисто в целях сохранения жизни коробки стоит ограничитель и она после 180 не едит вообще!
Дмитрий Ричак уважаемый, смотри первый старт, там ровно по сигналу оба нажали и поехали, видно как со старта Окта уходит, на второй заезд я ехал "в догонку", т.к водитель не дождавшись ни одного сигнала нажал тапку в пол и поехал. Насколько она мертвая не мне судить, по словам владельца живая авто. На тот момент у меня был самый полный сток с пробегом(внимание!) ~160ткм и с машиной ничего не делалось, никакие доработки не велись. На этой Теане пробег не перевалил на момент заезда за 100ткм, если мне память не изменчет. А к заезду сподвигло что на трассе ни одна теана 3.5 мою шкоду А5 РС не могла осилить(даже когда я был гружёный под завязку(к вопросу о массе), а тут как раз знакомый купил такую. Дело твое верить или нет, но видео заезда конкретно наших авто, может и есть экземпляры бодрее, но мне такие не попадались. Не забывайте что Шкода легче и момента там побольше даже в стоке, так что результат очевиден.
Дмитрий Ричак ну и видео это мое если что)) у меня Шкода А5 РС. За кадром несколько заездов остались в меньшем диапазоне скоростей, т.к поток мешал. Но картину это не изменило.
Кто бы что не говорил, но Стингер красавец👍 да пусть его на других видео ваги объезжают, возможно он не такой быстрый, но по сути и этого хватит за глаза, с обгонами на трассе он справится легко, гоняться с кем то?,-зачем?, все вокруг в камерах тем более, кому что доказывать?!, но зато какой видок!!!конечно на вкус и цвет, но мое мнение никакой ваг да и большинство машин с ним не сравнится, вниманием на дороге он явно будет не обеделен, ну и на последок корейцы молодцы они учатся, сегодня стингер, а завтра стрингер который будет ещё красивее и на много шустрее)))
Интересно какой отрыв бы был у трёхлитрового стингера от лексуса
От Лексуса GS F, или от какого имеется ввиду? Сопли вытирайте по чаще водиле стингера когда он будет пытаться оторваться от лексуса. Если я не ошибаюсь это на киа все сопляки передвигаются.
Сравни бро gs300 vs Rx350 Rx400h или Lx570 квотер у gs300-15.6(15.5) Lx-15.5 Rx-15.7 квотер
вот это как раз тот случай когда стоит упомянуть о надёжности.... 2.0турбо 247 сил киа или 3.0 атмосфера 249 сил lexus, когда едут практически одинаково, расход бенза и налог одинаковый, внешность у одного и другого на любителя, в таком случае лучше взять считаю надёжного атмосферника. и кстати почему назвал его двигатель надёжным, там же 5 цилиндр? потому что сам ездил на таком 10 года, покупал при пробеге 88т, недавно продал потому что напряжно каждый день заливать по 500-1000 руб и тошнить при расходе в 12 литров без пробок. так вот когда продавал, люди проверили компрессию, везде 12 атмосфер было. так что не верьте байкам про 5ый цилиндр, зависит от эксплуатации и от ухода
Андрей Петров расход у Stinger гораздо меньше 2 литра!
Являюсь владельцем LEXUS GS 300 и могу сказать что он едет только на 98 и выше, на 95 мычит а 92 вообще молчу..
Попрошу владельцев LEXUS GS на заезды заправлять только 98!!!
Этот Стингер сейчас работает в прокате в Воронеже, раньше был тестовой тачкой в салоне 😁
никогда не сравнивайте по ЛС турбо и атмо.. у турбо тяга с холостых за счет турбины... некорректное сравнение.. но как всегда за выпуск лайк!)
Масса машин какая стингер 1850? Лексус нужно с Малибу 2 литра 247 л.с заезд будет честный , а так зачем л.с считать ….
Это был заезд Мицубиси диамант с Марк 2)) ,японцы в 90х отказались от этого мотора и вот,спустя 20 лет,впарили его корейцам)) Ужас сколько геморроя было с этим GDI,да и сейчас будет не меньше,топливо лучше не стало)
Бро сравни если есть Gs350 awd vs Camry 3.5
сделаю
Поддерживаю
И если можно добавить в эту зарубу финика г35. Заранее от души.
Лёха проиграл камри, видео видео такое
На мой взгляд немножко не правильно, надо было тогда и GS 300 брать с полным приводом.
Ребят... Ну не позор? У вас 30 тыщ подписотов, а вы на дороге снимаете?
Roman Yakushev в Воронеже нет других мест. И это только в период отпусков машин на том участке прибавляется, а так , там почти нет никого. И кстати, летят эти "отдыхающие" там на м4 , не редко более 180 км/ч .
Нужно на треке. В Ростове например в каждом районе города есть как минимум 2 трека.
Максим Зу и что теперь делать? В Ростов за 600 км приехать? Только не нужно пря всякую безопастность на дороге рассказывать. Есть куча моментов из-за которых риск дтп вероятнее , чем из-за превышения.
На самом деле я шучу, в радиусе 1000км от них нет ни одного доступного трека. Ты бы еще предложил им в Евпропу съездить - погонять. Мы живем в Росии. Тут есть церкви по 5шт в каждом микрорайоне, но нет просто куска дороги с асфальтом для гонок. Т.к мы скрепный народ и духовность лучше сраных гонок.
Максим Зу разговор в пользу бедных. Ещё поплачешь?
Сивик тайп р ?? Будут или Интегра дц5 тайп р
Ох и заезды, сразу понятно что сигналил лексус, а стингер не успевал реагировать
Хотелось бы увидеть Стингер против БМВ 528 x drive 245 . Масса одинаковая , коробка тоже и моторы 2 литровые .
Ага, только бэха в полтора раза дороже. Где-то видел заезд, чуть опережает. Но не существенно.
внешне классно стингер смотрится, но с этим мотором в ней больше понтов чем спорта. Вот 3.3 битурбо это уже другое дело
А другие лексусы у вас есть????
Не понимаю , прчему многие так бомбян стингер!? Как по мне норм машина внешне, внутри не очень, но опять таки на любителя! Едет не плохо!
Пипец сравнивать древний Лексус и новую Киа. Этому динозавру уже 15 лет, если смотреть от даты выхода первой машины. А Стингер только в этом году появился. Если современный GS взять он эту КИЮ по всем параметрам уделяет, А если по надёжности брать, то у КИА вообще без шансов.
Задолбал этот стингер никчемный и дорогущий
Лайк с ходу 👍👍👍👍
Интересно посмотреть стрингер с VELOSTER 1.6 турбо. В стоке 204 сил
Оператор почему каждый раз спрашивает 160 а водитель отвечает нет, 180))))
Я вот по молодости 12 лет у дилера Бмв в москве проработал, гаек немецких накрутился и на конструкционные материалы насмотрелся и на их инженерные прощёты, и моторесурс, и т.д... Парралельно владел Е34, 39,46,х3, сейчас f10 продал, жене в 16 взял спортаж 4. Машина по качеству и комфорту не уступает х3 а по стоимости на 60% дешевле, на бездорожье одинаковы, гарантия у киа 5 лет у немца 2 , у меня небыло ни одного немца чтоб за пробег 90тыс ничего не сломалось износилось и т.д... ни одного! На киа даже стойки стабилизатора родные.... Вот и скажи кто делает из говна??? Вот список поломок ф10 за 4 года: течь масла из под клапанной крышки, стойки стабилизатора передние 2 раза за 105000км , стук в рулевой рейке, разрыв обшивки передних сидений замена обшивки по гарантии, на 80000 пробега рывки толчки при переключении акпп, адаптация и смена масла не помогла, тормозные колодки убили диски под замену за 24000 км стиль езды пенсионерский... Машина ф10 отличная но все эти косяки потянули на 100000 р ремонта, причём рейку и коробку я так и не починил, продал на миллион дешевле чем брал за 4 года миллион в минус....про кию думаю ты знаешь....
Но самое главное, на киа этот мотор 2 литра турбо на спортажах в корее уже лет 6 идёт 265-280 сил и 350 момента!
И валит спортаж с ним на 6 ступенях 7.8 сек до 100 а на 8 думаю из 6 выйдет.
На стингере он придушен под экологию.
Просто берете шёте родной прошивкой без какого либо чиптюнинга, и всё нагибатель готов!
Я шкоду-октавию месяц назад продал, с пробегом 206000км, не единой поломки и косяка за всё время нещадной эксплуатации, кроме масла и колодок, не менял ничего.
Немцы для фуфложуев которые только этим и гордятся ....давно качества уже нет☝️
Тигуана ст.3 нагни двухлитрового 2.0) спортейдж норм жоповоз, но никак не нагибатель) если только Б класса )
4 и 5 заезды киа с запаздыванием стартанул.......едет все-таки быстрее киа, но совсем чуть-чуть....
Интересно какой расход у этих авто, после заездов таких.
13 -16 литров
@@fant3897 такой расход у лексуса если на газ не жать. После таких гонок, минимум 25 .
Приора быстрей поездить чем эта х**** корейская! автору респектую
Когда уже какой нибудь владелец stinger подаст на корейцев в суд. Заявлено 6 сек, а едет 8 сек +/-.
Последний раз с такой разницей встречался в инсигнии opc.
На лицо обман покупателя.
Ренат Хафизов сколько инсигния ехала по факту.
у вас машина есть? сколько раз вы 0-100 ее раскручивали, и сколько раз попадали в паспорт? это самое главное в машине? тогда все владельцы могут подавать в суд за паспортный расход у машин, тк он всегда занижен, у всех
Андрей Смирнов есть, и что это меняет?моя машина когда была в стоке стабильно ехала свои паспортные данные. Стингер позиционирует себя как молодежное быстрое авто, и как раз заявленный разгон об этом говорит, а едет хуже шкоды 1.8 tsi
Вот в этом и обман.
А по поводу расходу топлива вы правы, и между прочем на многие автомобильные компании подавали на это в суд. Но расход топлива это довольно относительная вещь...влияют многие факторы: трафик,стиль езды, температура воздуха и ТД. А разгон это абсолютная величина времени, тут уже не поспорить особенно на полном приводе. Я понимаю разница +/- 0,5 сек это нормально, но когда в районе 2 сек то это провал.
Ренат 1 никак себя киа не позиционируют, они признают что это проба пера, но они не могут сказать в рекламе мы тут на вас потренируемся, и никто так не скажет
2 для РФ мозги чуть у стингера душат, я был на тест драйве катался, менеджеры это сказали, и кстати 2л мне оч понравились после моего 3л полноприводного немца, можно теребонькать на видео, а можно пойти, взять и прокатиться, и посмотреть свои ощущения, а не то что дядя наплел, я привык верить себе
3 разгон так же как и расход бензина не абсолютная вещь - сколько пассажиров? сколько электрики включено, какой бензин, сколько бензина в баке, какое покрытие, вы не видели в тех же гонках, стараются ехть по одной траектории? потому что асфальт чистый и зацеп другой, температура асфальта, резина, + к сторонним факторам аля +1 человк+ полный бак!!! еще и такая себе прокладка между рулем и сидением, и вуаля цифры далекие от паспорта, даже 1 человек в салоне уже оч влияет+ ко всему турбо, температура воздуха, в жару духоту турбо тоже не дует бывает. На полном приводе таких тонкостей чуть меньше, точнее выкидывается только момент с покрытием, потому что почти пофигу. Но тут же сразу и плюс вылезет, я вот зимой чувствую себя королем, те человек на киа с полным будет ехать так всегда, а тот же леха зимой будет импотЭнто) и едет наверно хуже шкоды, тут как минимум масса оч большая разница, просто оооооочень, там по моему больше 500 кг разница с октавией, это ну пздц как много)
Андрей Смирнов ну да они просто во всех тестах выставляют ее против немцев...почему тогда не против жоповоза аля Камри.
По поводу разгона)надо быть идиотом что бы мерить разгон с полной машиной))
На официальном сайте кия указано что минимальное октановое число 95 значит именно на этом топливе он должна ехать 6 сек. По поводу зацепа никаких вопросов с полным приводом на этой мощности быть не может.
А на счёт температуры)))у нас не самая жаркая страна))и все это звучит как оправдание)ваг в любую погоду и с любой попытки показывает паспорт)без всяких оправданий)
А на счёт менеджеров чушь, заявлено количество ЛС ,заявлен разгон...что ещё то надо?)
Я ходил на тест драйв...
При всем уважении... наверное это неплохой авто, но он не едет вообще (это я про 2.0)
Volkswagen R порвет Кию я уверен на все 101%)
Давай заезд с VW R )
А кто мешал Kia сделать это ведро на 600 кг легче? Технологии - которых нет. А дизайн - на любителя.
Вес - это плюс. Посмотрите на крэш-тесты. :-)
Насколько я знаю Может ошибаюсь коэффициент турбомашины к атмосферной 1.7 пусть даже 1,5 если пересчитать то это минимум 2 л turbo на 4 литровый 4 45 мотор
КИА СТРИНГИ)))))
Ахахахаха. Бл Петросян драный
Карина где ? Одна из моих любимых машин
Привет стингер крут,с меня лайки.
что она тащит то на ровне со старым японцем едет, атмо у которой уже не 250 сил а около 220 осталось максимум, для 250 сил стингер не едет из за веса включительно + корейские турбо не тянут рядом с вагами
Ну тяжелый stinger gt-line. По сравнению с другими комплектациями плохо едет, там вес 1898 кг.
Уже пора на автодроме делать заезды. На дорогах общего пользования какие могут быть заезды. Их в счёт вообще нельзя ставить неправильные показания будут всегда
Вот как ты построишь в Воронеже автодром, так и будем там заезжать.
Нахера это бессмысленное кручение движков на месте перед гонкой,зачем
Что за трек?
2 литра движок и 247 лошадок, запахло проблемами после 100 тысяч пробега
Японцы делаёт вещи
Ребят,Лексус каким бензином был заправлен? Никто не знает?!
найди пожалуйста хендай грандеур 08 года 3.3 литра поставь его с кем то!???????????????
Looks like a nice video. Too bad I don’t understand Russian.
Какой gs красивый сука,мечта,но 5 цилиндр.......
Вид он имеет
AUTO VRN сделай заезд камри 55 3.5л 249 лошадок и киа стрингер 2л турбо
Да он ска красавец и я его возьму с мертвым мотором вложу пару соток и буду кайфовать как минимум до двух сот тысяч км
а че с 5 цылиндром там?
UnrealCnupT в 5ом цилиндре есть дефект охлаждение (типа не охлаждается )
Хотелось бы посмотреть мондео 240 сил против камри 3.5 249 сил.
Без шансов для мондео, у ProDrive есть видео мондео 240 л.с. vs octavia a7 180л.с. - до 200 км/ч едут ровно плюс минус, дальше мондео чуть уходить начинает за счет объема и большей мощности. На этом же канале есть видео камри 3.5 vs a7 октавия 1.8. До 140-150 км/ч ровно, дальше камри уходит, соответственно и мондео покажет сходный результат против камри 3.5...
@@АлегЧорокин на сколько я помню там видео с мондео 5 и октавия,мондео 4 будет шустрее с такой же мощностью чем мондео 5.
Лёха всегда рулит и мой машина тоже лёха
Киа норм едет, все кто говорят овощ походу на не обкатанной ездили)
Лексус !!! Не стоит сровнять !!!
Разгон, кто быстрее. Вам делать нечего? Зачем эти сравнения? Где гонять? По обычным дорогам? Есть специальные автодромы где и повороты и торможения. Гораздо интереснее лучшее время круга. Ребячество какое-то
БРАТ ГО toyota crown athlete 2005 3.5 vs octavia ЖДЕМ
Японские легенды
киа не японец
Если стингер прошить он в точку уйдёт от лексуса за счёт турбины,интересно было бы сравнить его с октавией RS 2.0
Смеетесь? Двухлитровый стингер порвет стоковая октавия а7 1.8, уверен на 95 %!
Se1f Destruct ну это вряд ли,если верить паспорту стингер быстрее,а на практике пока никто не проверял,хз короче)
октавия гомно ломучее. Они в стоке разваливаются, какие нах гонки на них?
Максим Зу да что ты говоришь? Знаю человека,который на рс а5 проехал 400к км и кроме сцепления ничего в машине не менял,у кого с ними проблемы сами жопорукие идиоты которые машину не обслуживают
У этих машин как минимум разница в 10 лет. Если Kia прошить, то тогда и более старшего брата надо gs350.
Lexus GS - это премиальная очень хорошая машина не считая то что барахлит пятый цилиндр А вот Kia сравнивать с лексусом по-моему Вообще ни о чём.
ну сравнивали то только динамику, ни дизайн, ни отделку, ни шумку, тут понятно что сравнивать нельзя
Мдааа. Новые 247 л.с. не могут объехать Леху чуть ли не 10ти летней давности. Ну что же. Корея, вы смогли удивить, только не в лучшую сторону. На сегоднешний день в этом Лексусе осталось лошадей так 215-220.
откуда такие познания? если верить автору то лексус тока тока начал раскрываться там пробегу смешные 60 тысяч что по вашему будет мотору? да ничего ему не будет
Стингер выигрывает, если водитель за рулём не тормозит.
те люди,кто считает что стингер ведро,да у вас просто говно кипит из за того,что вы уже даже киа не можете себе позволить купить...)
Kia походу с отжатым мотором, или что с ней не так?) По паспорту у нее разгон 0-100 6сек, а едет на ровне с gs300 у которого 7.3 сек было в 2005г.😁
Стингер останется позади суперЬа
Не пойму чем вас этот Киа Стингер обидел, кому не интересен этот авто проходите мимо господа
Киа достойный авто ,не подводит ,у меня была 200 тыс ,машина супер,для своих денег.
организовали крутую гонку. киа тащит, и лексус тащит)
Сравнение свежей машины и старой машины, это странное сравнение! Сравните GTR32 и GTR35, оба стока! Или GTR 35 и старого немца! Не правильный заезд, у Лексуса лошади давно убежали!
Я думал стингер будет бодрее, всё таки он свежее, турбина, возможно ещё и легче масса авто
Дизайн стингера огонь просто
братуха лечи корону
И тут на горизонте появился СуперБ 2.0
суперб ясно понятно порвет его
2.0 турбо у стринги. Эта машина новая 2017 года )) едет так же как 10 летний gs300 )) причём, что gs300 это самый овощ из GS-ов 3-го поколения)) при том что это не спорт а просто бизнес седан для нормальной езды.
Сделай заезд Киа Стингер и Ауди а4в9 в двухлитровых версиях!!!
ждём стингер 2.0t vs octavia a7 1.8t stage 1
Роман Куликов смысл ? Октавия намного быстрее будет , в стоке будет так же примерно ехать
Разница в весе 600кг )) если нагрузить шкоду то можно
Роман Куликов че ваши шкодыфольцы без stage не могут? У стингера автомат медленнее дсг и большой вес.
ДиМаН КиЛлЕр во первых шкода 1.8 даже в стоке порвет этого стингера..Во вторых,если хочешь честно,тогда надо ставить Октавию рс, с мотором 2.0 турбо(220 л.с.)) ну это чтобы вообще честно было..Ну и в третьих,киа стингер можно тоже прошить и поставить с шитым ВАГом, на что сразу скажу ваг его просто уничтожит...
Дмитрий Петров возьми стингер 3.3 шитый против вага. Я посмотрю. Вот вы а вот шкода 1.8 stage а вот шкода 2.0 stage . Че а вот а вот. Возьми да порви. Но я бы взял стингера были бы деньги, чисто кататься в ус не дуть без всяких дсг. Сколько ваша окавия 1.8 весит?
Стингер есть ещё с двигателем V 6 .
*Лайк!*
Думал стингер сольет прилично, но оказывается 300 лексус тоже ничерта не едет) с поло жт ст.1 давай гонку!))
ты не разумный что ли, какая поло gt stage 2 с gs300))))))))))))gs его съест просто напросто)))))stage2 бля)))))))ешё с приорой стоковой gs поставь
Андрей Петров gs300 не интересен, его уже лет 10 как не выпускают. Стингер с поло, интересная битва получится))
то есть ты считаешь что интересно посмотреть на заезд двух турбовых тачек 150сил и 247?)))))) как ты себе это представляешь а ну поведай)
Андрей Петров а что тебя смущает? У стингера настолько немощные лошади что он может запросто продуть полику. Полик на ст.2 едет 0-100 низкие 7 секунд, и 100-200 28 сек, один уровень.
меня смущает уже выражение немощные лошади, такого не слышал никогда. про крутящий момент слышал, но про немощные лошади нет
Видимо совсем плохо с продажами стингера, тестовую машину на покатушки пригнали
Лексус огонь тачка, но 350 gs на полном приводе лучше, сколько лет лексу, а он едет лучше новой киа
Киа ни о чем вообще. У меня Тигуан 2.0t 220 сил едет бодрее. Делал заезды с Теаной 3.5. А тут 247 сил и сливает 3.0 атмосфеинику. Притом какой никакой полный привод заяален. Позор воздушные пони под капотом
Капец Стингер овощ, старый атмо лексус не может объехать, позорище, еще и за такие деньги
у него коробка тупая, если бы коробку довести до ума то думаю спокойно объезжал бы
Ну у него в паспорте 6 сек, откуда они взяли эту цифру я вообще не понимаю, с самолета без парашюта сбросили
Дмитрий Неважно как пишут гтр 2,8 так и здесь, паспорт едут только рс-ки , Порше, новые ешки и м5
У меня инфинити ex паспорт 6.8, на деле едет 6.5, так что это не аргумент, подавляющее большинство машин едут свой паспорт, ладно бы там она 0.2-0.3 десятых секунды до паспорта не дотягивала, но не полторы же секунды.
Дмитрий Неважно чем замерял?