Андрей добрый день. По такому же принципу я снимал ГБЦ с 2az-fe на харьке 2001г.в. самый гемор - это открутить верхний болт с успокоителя цепи ГРМ 😊 этот ключ у меня на особом месте. В продаже его нет, сам сделал. Привет из Белогорска сибирским пацанам, конкретно от Белого😊
На ошибках люди учаться. Но с двс этот номер не прокатит. Новые болты с такими усилиями так тянутся. Старые чувствовать надо, крайние трещяли середина опять не протянулась. Головку медленно ведёт при нагревах... Практически всегда делаю протяжку в 4 этапа. 5 этап контролька чисто душу успокоить. 😉 Есть конечно много ньюансов с этими болтами и с резьбой в блоке. Калятся и тянутся болты вытягивает резьбу. Чувствовать надо как женщину и между этапами небольшой перекур.
Андрей и николай недавно кипиталил дв.все проточил и гбц и блок затянул гбц по каталогу 29 ньютон и дотянул по 90 градусов ездил с марта до октября капли появились со стороны выпускного колектора спасибо за подсказку
Вам же в первом ролике по этому двигателю писали в комментариях что головку протянули неправильно ..... я думал дотянули но на видео просто не засняли, а нет.
@@СергейЛебедев-ж3ф а ведь мне горе мастера меняли цепь и теперь лобовина сопливит хотя о этого никогда не сопливила,теперь придется самому снимать и делать по человечески
@@АндрейТоскин Андрей здравствуйте, я вам писала про протяжку. Вы сказали что не протягивание. Я не в коем случае не зларадствую, нет упаси бог, но как говорится век живи век учись. И буквари в руки полезно брать, видите как бывает..
Наверное лучше найти такой косяк чем потом искать причину, снимать бошку и т.д. Единственное что если протяжка не поможет - нужно будет сменить прокладку, т.к жидкость может продолжать течь по "протоптанной тропинке" скажем так. И ещё момент - болты ГБЦ чтоб не скрипели при затяжке, нужно смазать резьбу маслом, полегче пойдёт. Спасибо что обратили на мой коммент внимание) Всегда смотрю внимательно ваши видео)
Прокладку меняют когда она уже была стянута до предела. То есть при повторной сборке, старую прокладку ты не тянешь сильнее уже сдавленного момента. А тут она до конца не была притянута, и её подтянули ещё. Зачем её менять?
Андрей здравствуйте! Подскажи пожалуйста из за чего сапунит из щупа для замера масла и крышки (заливной масло) . Расхода масла нет вообще и дыма соответственно. До этого была пробита прокладка ГБЦ. Я его поменял. Может антифриз попадает ???
Зимой вам уникального зверя привезу. Снимем видео? Suzuki Solio 2017 Hybrid from Japan. Двигатель K12C DualJet (по две форсунки на цилиндр). Двигатель работает по циклу Мюллера. Расход 3.5 - 5 литров. Объем 1.2. Система электронной регулировки угла опережения зажигания с помощью шагового двигателя и интелектуальной муфты VVT-iE. Клапан VVT там тоже есть :) как же без него... Интересно? Заодно и масло поменяем после длинной дороги.
Подскажите пожалуйста ,нужно ли на 1 NZ-FE ,менять болты ГБЦ на новые при замене прокладки ? Или можно первый раз старые оставить ? по опыту старые болты нормально тянутся ?
Доброго времени суток, ребята подскажите, купил прокладку под голову не металлическую, она толще раза в два, а то и в три, второй доворот на 90 болт не выдержал и сломался, такое ощущение что во второй я им бошки все пооткручиваю😅, а не хотелось бы!? прокладка однако металл азбест
Андрей добрый день. На короллу управляйку поставил контракт двигатель 1 нз третьего поколения. Сталкнулся с такой проблемой. Датчик распредвала у старой две фишки а у третьего три фишки и за коллектором стоит . Как решить вопрос?
Подскажите после ремонта ДВС 1 NZ Fe стал подтекать антифриз под ГБЦ затянуто по книге может из за прокладки,а вот ещё поехал 2000 км нормально было а после морозов стала подтекать
Здравствуйте Андрей, может вопрос не корректный, но подскажите пожалуйста примерную стоит заменить прокладку прокладку ГБЦ (масло давит на ружу, но от замены до следующего то 1 см уходит). В сервисе зарядили 20, когда контракт 25 30 стоит🙄
Молодец что признал ошибку! Благо что серьезного ничего не произошло! А то в автосервисах вообще КАРАУЛ ЧТО ТВОРИТСЯ и всем похуй, приезжаешь на след день с их косяком а они тебе ПЛАТИ БАБЛО НЕ НАША ВИНА.
Ребята объясните к чему это порнография с двумя доваротами по 90 градусов, почему японцы в мануале просто не указали максимально необходимый момент затяжки?
Чтобы усилие затяжки ГБЦ повышалось равномерно, по всей площади. Таким образом вероятность того что ГБЦ ПОВЕДЕТ практически исключена. Если сразу сжать - люминьку может повести.
Андрей Здравствуй. Можно раз десять или как повезёт провернуть коленвала и метки на цепи совпадут с метками шестернями распредвала. На форде я тоже стопорил цепь правда отвёрткой снимал распредвала и менял маслосьёмные колпачки. Есть видео Заходит в гости.
Интересно, конечно. Недавно тёще делал голову на 2sz fe. В книге тоже стоит 34 градуса и два доворота на 90. А нам прокладке Райнц стоит 17, 34 ньютона и один доворот на 90. Спросил у механиков сто, что они делают в таком случае что берут за основу. Сказали- как в инструкции к прокладке указано так и тянуть. Германия.
Всё хорошо будет! Да вот возник вопрос : Сколько раз снимали валы и меняли колпачки но ни разу низаякнулись о регулировке клапанов. Пора исправить упущенное. Хотя бы на 1NZ который в ремонте. Всех благ.
Андрей подскажи у меня на 1zz после кап ремонта 1,5 т км начал течь антефриз из под ГБЦ со стороны выпускного проектора затянул как положено. Что делать менять прокладку или можно подтянуть?
Привет Андрей ну не ужели вы все таки сделали это, не стали снимать лобовую :), да нет ни кого гемора, я после трех раз замены колпачков, потом с закрытыми глазами ловил этот язычок от натяжителя, т.е.все практика конечно, но процесс ускоряется на много, согласитесь, единствено, когда меняешь колпаки и накачиваешь воздух в цилиндры, чтобы не провернулся колен вал, надо стопорить
Андрей добрый день! Не подскажете? при первом заводе двигателя сильно гремит цепь, при работе не гремит, может быть связано с муфтой vvt? и есть ли возможность ее починить?цепь стоит новая и натяжитель
Привет Андрей !Как узнали что не дотянули ?в чем причина ?я головку в три подхода затягивал 20 ,40, 80 ! Всё в норме работает !прокладку новую поставил металлическую )
Андрей привет, у меня тоже самое случилось, первый раз разобрал мотор и собрал обсалятно тагже, и на охлодный мотор стал тосол гнать, нагреваеца и все нормально, в моторное масло пока тосола не видать, щяс буду разберать дотягивать еще 90 градусов которые я не докрутил )))) как машина после потяшки болтов????? не гонит больше тосол??
@@АндрейТоскин можно ли будет у вас заменить маслосьем колпачки и отрегулировать клапана? Какие-то стучат. И во сколько мне встанет это? Можете в личку ответить. Просто в 2-3 местах спрашивал, где я привык делать ремонт, они говорят нужны шайбы какие-то, у них нету. Неужели редкость? Может у вас есть. Хочется к профи попасть, а то один "мастер" делал ремонт, а после него еще надо делать. Т. Королла г/п 1998 г, 4Е-FE
Здравствуйте Андрей, протянул и вчера 30ньютон и два под 90гр, сегодня увидел что мокреет под гбц, подскажите пожалуйста, прокладка хорошего производителя к ближе к оригиналу
пацаны а вы откуда хочу бус пригнать на замену цепи грм натяжителя и осмотр гидраки заодно чтобы посмотрели сколько примерно если без эксцесов замена гидро без постели ицепи грм будет стоить ответьте конкретно без уверток смотрю ваш канал вы молодцы лайк вам обезательно спасибо с.ув андрей забыл марку форд транзит 2.4 тди 2001 год
если засопливида проеладка, то и протяжка уже не поможет. сразу надо было протягивать по мануалу, а не по диагонали. побежит опять или еще хуже - прогорит между горшками. но это будет уже чере несколько тыщ км и вы разведете руками типа не при делах.
Андрей здравствуйте не подскажите муфта ввт-i при прогретом моторе выходит на рабочий режим и должна завалить зажигание на 12 гр а она всего на 8-9 гр.Что делать не подскажите?
Здравствуйте! подскажите пожалуйста на 1nz загремела цепь, решение конечно поменять ремкомплект цепи ГРМ,сальник коленвала.вот думаю колпачки маслосъёмные заменить заодно.масло двигатель не ест,пробег 235000.стоит ли заменить колпачки?
Друг, у этих двигателей на этом пробеге цепь гремит редко. Гремит на холостых или при разгоне слышиш бряканье??? Просто иногда виной слабое давление масла или износ натяжителя.
@@АфанасийСынкеев возможно давления масла не хватает, или натяжителя плохо. Вообще если цепь сильно растянута, то ей пофигу на каких оборотах греметь. Здесь же, при повышение оборотов, давление масла возрастает и цепь затихает.
Лобовину было бы снять все-таки попроще...что-то как-то очень рискованно, вдруг цепь провернется на коленвальной звездочке? И тогда упс - Танец Клапанов.
Прокладка скорее всего не сталистая, попадались даже в оригинальной упаковке подделки. Качественная не гнется,пружинит, а подделка как консервная банка - как загнул, так и осталась.
Самое печальное то, что такую ошибку может допустить любой даже "супер профи". А большинство клиентов будет тебя считать некрасивым человеком( на букву "У") и к тебе больше никогда не приедут и никому не посоветуют.
@@SSSuzd судя по вашей аватарке, у вас нетак давно ещё была "древняя религия" и вы должны знать, что так токовых "мёртвых" нет и вы не можете знать ошибаются ли Они или нет...😉
@@АндрейТоскин значит мне попадались только те где надо по 2 раза доварачивать.тоже предпочитаю делать только посде прочтения "мурзилки"по когкретному мотору,так спокойней потом.но вы всеравно молодци👍
Колхозник здорова 👋🏻 1NZ FE после 2006 г нормальный и доработанный , а всё что до , 1 поколения, это ламучее двс , с 2001 по 2004 г лучше не берите такие машины с двс 1NZ и 1zz они не доработанные и жрут масло , вёдрами
Очень многое зависит от качества эксплуатации, еще не известно что хуже: егр во втором поколении или масложор в первом... У меня первое поколение 130 т.км как масложор, общий пробег под 300, докатаю да поставлю контракт 2 поколения только, а егр ставить не буду...
Здравствуйте Андрей! Ваш подписчик. Не пропускаю не одного выпуска практически. Хотел бы задать вопрос. Возможно данный вопрос будет не в тему, но на мой взгляд имеет актуальность. Есть примеры турбовых двигателей 1NZ. В том числе и второго поколения: ruclips.net/video/RGo4eTeJs9M/видео.html Как Вы относитесь в такому тюнингу и на сколько сильно по Вашему мнению такой тюнинг снижает ресурс и стабильность работы именно этого двигателя?! Ну и если бы у Вас был выбор между установкой турбины на 1NZ или заменой 1NZ на 3ZR? Что бы Вы выбрали в плане удобства и повышения ходовых характеристик авто?
Спасибо, Андрей и Николай. Виртуозная работа. И еще - уважаю людей, которые не боятся признать свои ошибки.
Признание своей ошибки и её устранение это победа !
Молодцы, мужики! С юмором, не стесняясь! Лайк! Волгоград смотрит!
На 10 минуте мужской мат☝️
Не ошибается тот , кто ничего не делает ! Спасибо за познавательное видео.
Андрей добрый день. По такому же принципу я снимал ГБЦ с 2az-fe на харьке 2001г.в. самый гемор - это открутить верхний болт с успокоителя цепи ГРМ 😊 этот ключ у меня на особом месте. В продаже его нет, сам сделал. Привет из Белогорска сибирским пацанам, конкретно от Белого😊
Надо менять прокладку, раз нагреется норм и побежит!!!
На ошибках люди учаться. Но с двс этот номер не прокатит. Новые болты с такими усилиями так тянутся. Старые чувствовать надо, крайние трещяли середина опять не протянулась. Головку медленно ведёт при нагревах... Практически всегда делаю протяжку в 4 этапа. 5 этап контролька чисто душу успокоить. 😉 Есть конечно много ньюансов с этими болтами и с резьбой в блоке. Калятся и тянутся болты вытягивает резьбу. Чувствовать надо как женщину и между этапами небольшой перекур.
Андрей и николай недавно кипиталил дв.все проточил и гбц и блок затянул гбц по каталогу 29 ньютон и дотянул по 90 градусов ездил с марта до октября капли появились со стороны выпускного колектора спасибо за подсказку
работа без ошибок не возможна. а тот кто не чего не делает тот уже ошибается :) поэтому механик всегда прав:):):)
Херня бывает в жизни огорчение!!!!Красавчики!!!!👏👍✊
Вам же в первом ролике по этому двигателю писали в комментариях что головку протянули неправильно ..... я думал дотянули но на видео просто не засняли, а нет.
Ребят в прошлом видео в коментах вам об этом писали, я подумал, что вы два раза тянули но не сняли.
Что то мне подсказывает, что следующее видео - Снимаем двигатель.
Следующее видео будет про то, что лобовина сопливит :D
Тьфу-тьфу-тьфу)))
В следующем видео как мы доставали фонарик без снятия лобовины ))
@@СергейЛебедев-ж3ф а ведь мне горе мастера меняли цепь и теперь лобовина сопливит хотя о этого никогда не сопливила,теперь придется самому снимать и делать по человечески
Очень информативное видео,только его надо переименовать "снятие, установка распредвалов", чтобы найти его в поисковике.
Лайк за признание косяка :-)
Круто давно хотел посмотреть как не снимая лоб распреды сдергивать 👍
Не ошибается тот, кто ничего не делает)
Не.. Это все отмазки в пользу бедных.
Тут мы косякнули. Причина - невнимательность и спешка.
@@АндрейТоскин Андрей здравствуйте, я вам писала про протяжку. Вы сказали что не протягивание. Я не в коем случае не зларадствую, нет упаси бог, но как говорится век живи век учись. И буквари в руки полезно брать, видите как бывает..
@@АндрейТоскин да просто ПОВНИМАТЕЛЬНЕЙ читайте инструкции, не ленитесь😉 И запомните, спешка нужна только при ловле блох, а дальше лирика😂
Парни вы молодцы!
Конечно это плюс, что признаёте свои ошибки и не стесняитесь это показывать,но особо не обольщайтесь! Он приедет на замену прокладки ГБЦ(((
Не ошибается только тот кто ничего не делает!!! 😇😇😇👌
Наверное лучше найти такой косяк чем потом искать причину, снимать бошку и т.д. Единственное что если протяжка не поможет - нужно будет сменить прокладку, т.к жидкость может продолжать течь по "протоптанной тропинке" скажем так. И ещё момент - болты ГБЦ чтоб не скрипели при затяжке, нужно смазать резьбу маслом, полегче пойдёт. Спасибо что обратили на мой коммент внимание) Всегда смотрю внимательно ваши видео)
Они мазали
а прокладку не нужно было поменять?обьясните!?
Да похуую и так сойдёт😂
@@konstantinmo5141 ага конечно))))
Это прокладка - метолло пакет.
Не нужно страдать параноей. После протяжки будет жить мотор.
Прокладку меняют когда она уже была стянута до предела.
То есть при повторной сборке, старую прокладку ты не тянешь сильнее уже сдавленного момента.
А тут она до конца не была притянута, и её подтянули ещё. Зачем её менять?
@@АндрейТоскин все понял,спасибо!
Молодцы
Надо ещё парням транспортир специальный приобрести, для доворотов на углы.
Не чего страшного, бывает. Главное исправить вовремя.
Андрей здравствуйте! Подскажи пожалуйста из за чего сапунит из щупа для замера масла и крышки (заливной масло) . Расхода масла нет вообще и дыма соответственно. До этого была пробита прокладка ГБЦ. Я его поменял. Может антифриз попадает ???
Зимой вам уникального зверя привезу. Снимем видео? Suzuki Solio 2017 Hybrid from Japan. Двигатель K12C DualJet (по две форсунки на цилиндр). Двигатель работает по циклу Мюллера. Расход 3.5 - 5 литров. Объем 1.2. Система электронной регулировки угла опережения зажигания с помощью шагового двигателя и интелектуальной муфты VVT-iE. Клапан VVT там тоже есть :) как же без него... Интересно? Заодно и масло поменяем после длинной дороги.
Подскажите пожалуйста ,нужно ли на 1 NZ-FE ,менять болты ГБЦ на новые при замене прокладки ? Или можно первый раз старые оставить ? по опыту старые болты нормально тянутся ?
о у них наконец лето) а то последние выпуски в морозы смотрел:)
Уже как 3 месяца лето
Уже закончилось лето
Андрей, добрый день. Заглушку в лобовине на какой фиксатор резьбы устанавливали?
Уважуха👍👍👍
Доброго времени суток, ребята подскажите, купил прокладку под голову не металлическую, она толще раза в два, а то и в три, второй доворот на 90 болт не выдержал и сломался, такое ощущение что во второй я им бошки все пооткручиваю😅, а не хотелось бы!? прокладка однако металл азбест
Андрей добрый день. На короллу управляйку поставил контракт двигатель 1 нз третьего поколения. Сталкнулся с такой проблемой. Датчик распредвала у старой две фишки а у третьего три фишки и за коллектором стоит . Как решить вопрос?
Разобрали собрали, как Лего. Скоро будете с закрытыми глазами это делать!💪
По хорошему прокладку надо было поменять,прокладка металлопакет может опять побежать.без обид колеги но в моеей практике уже такое было.
У Коли куртка не отвечает требованиям безопасности)
Подскажите после ремонта ДВС 1 NZ Fe стал подтекать антифриз под ГБЦ затянуто по книге может из за прокладки,а вот ещё поехал 2000 км нормально было а после морозов стала подтекать
Да, бывает и со старухой порнуха!!!
Андрюха, все делают ошибки. Ты в этом признался и устранил, какие тут упрёки могут быть. Пусть хейтеры лесом идут.
Здравствуйте Андрей, может вопрос не корректный, но подскажите пожалуйста примерную стоит заменить прокладку прокладку ГБЦ (масло давит на ружу, но от замены до следующего то 1 см уходит). В сервисе зарядили 20, когда контракт 25 30 стоит🙄
привет!
какой размер ключа на болтах гбц?
Молодец что признал ошибку! Благо что серьезного ничего не произошло! А то в автосервисах вообще КАРАУЛ ЧТО ТВОРИТСЯ и всем похуй, приезжаешь на след день с их косяком а они тебе ПЛАТИ БАБЛО НЕ НАША ВИНА.
Ребята объясните к чему это порнография с двумя доваротами по 90 градусов, почему японцы в мануале просто не указали максимально необходимый момент затяжки?
Чтобы усилие затяжки ГБЦ повышалось равномерно, по всей площади. Таким образом вероятность того что ГБЦ ПОВЕДЕТ практически исключена. Если сразу сжать - люминьку может повести.
@@АндрейТоскин Спасибо, понял! Андрей, у вас было видео про замер утечки тока и про замер напряжения выдаваемого генератором?
Живу девизом - Не ошибается тот, кто ничего не делает.
Здравствуйте Андрей. Есть у вас старые видео где вы собирали 1zz, там вы тоже не тянули 3 заход, тоже была ошибка?
Нет.. Это мы первый раз лажанули
А прокладка гбц из-за недотяга не начала уже разрушаться?Прогарать например...
Здраствуйте! После такой протяжки течь продолжилась? На данный момент?
Андрей Здравствуй. Можно раз десять или как повезёт провернуть коленвала и метки на цепи совпадут с метками шестернями распредвала. На форде я тоже стопорил цепь правда отвёрткой снимал распредвала и менял маслосьёмные колпачки. Есть видео Заходит в гости.
Можно.. Но Ну эго в лес.. Проще маркером подкрасить и собрать по этим меткам. Так можно долго маслать колено пока метки нее встанут.
@@АндрейТоскин . Спасибо что ответил. Молодцы так держать.
Что вы можете сказать о промывке маслом с солярой 1nzfe?
Интересно, конечно. Недавно тёще делал голову на 2sz fe. В книге тоже стоит 34 градуса и два доворота на 90. А нам прокладке Райнц стоит 17, 34 ньютона и один доворот на 90. Спросил у механиков сто, что они делают в таком случае что берут за основу. Сказали- как в инструкции к прокладке указано так и тянуть. Германия.
Ну и как теперь мотор живет?
Всё хорошо будет! Да вот возник вопрос : Сколько раз снимали валы и меняли колпачки но ни разу низаякнулись о регулировке клапанов. Пора исправить упущенное. Хотя бы на 1NZ который в ремонте. Всех благ.
если снять все правильно не нужна регулировка
надо было снимать лобовину, не прижмется она там, еще раз приедет)
Прижмётся. Всё нормально будет.
@@КонстантинБерестовой лобовина не даст
@@МихаилМиха-т7ж даст
Само критика,это также результат! Не ошибается тот кто не хера не может.
Андрей подскажи у меня на 1zz после кап ремонта 1,5 т км начал течь антефриз из под ГБЦ со стороны выпускного проектора затянул как положено. Что делать менять прокладку или можно подтянуть?
Скажите пожалуйста на 2az тоже два раза надо по 90 градусов
Привет Андрей ну не ужели вы все таки сделали это, не стали снимать лобовую :), да нет ни кого гемора, я после трех раз замены колпачков, потом с закрытыми глазами ловил этот язычок от натяжителя, т.е.все практика конечно, но процесс ускоряется на много, согласитесь, единствено, когда меняешь колпаки и накачиваешь воздух в цилиндры, чтобы не провернулся колен вал, надо стопорить
Андрей добрый день! Не подскажете? при первом заводе двигателя сильно гремит цепь, при работе не гремит, может быть связано с муфтой vvt? и есть ли возможность ее починить?цепь стоит новая и натяжитель
Привет. Нет. Муфта тут не причем.. проверяйте натяжитель
Натяжитель цепи
Андрей Тоскин натяжитель цепи новый
Андрей Тоскин машина постоит минут 15, заводишь-слышно звук, чем дольше стоит тем дольше звук цепь, после ночи секунды 1,5-2 гремит
Чудес не бывает. Еще как вариант - фильтр плохой, но по всем признакам - натяжитель. Вернее храповый механизм.
Привет Андрей !Как узнали что не дотянули ?в чем причина ?я головку в три подхода затягивал 20 ,40, 80 ! Всё в норме работает !прокладку новую поставил металлическую )
Андрей привет, у меня тоже самое случилось, первый раз разобрал мотор и собрал обсалятно тагже, и на охлодный мотор стал тосол гнать, нагреваеца и все нормально, в моторное масло пока тосола не видать, щяс буду разберать дотягивать еще 90 градусов которые я не докрутил )))) как машина после потяшки болтов????? не гонит больше тосол??
Привет. Увы. Течь не прекратилась. Все исправилось после замены прокладки.
всем привет!
думаю, дело не в протяжке, а в неоригинальной прокладке гбц, на оригинале было бы все норм!
ребята можно к вам на диагностику ? 1jz повышенные обороты движка контракт
Можно.. только после 19 00...
@@АндрейТоскин можно ли будет у вас заменить маслосьем колпачки и отрегулировать клапана? Какие-то стучат. И во сколько мне встанет это? Можете в личку ответить. Просто в 2-3 местах спрашивал, где я привык делать ремонт, они говорят нужны шайбы какие-то, у них нету. Неужели редкость? Может у вас есть. Хочется к профи попасть, а то один "мастер" делал ремонт, а после него еще надо делать. Т. Королла г/п 1998 г, 4Е-FE
Здравствуйте Андрей, протянул и вчера 30ньютон и два под 90гр, сегодня увидел что мокреет под гбц, подскажите пожалуйста, прокладка хорошего производителя к ближе к оригиналу
Так же как у тебя. Сменил прокладку затянул по мануалу, течёт. Вот думаю еще чуток протянуть или сразу сменить и голову фрезернуть. Делема .
бывает главное ошибку признали и к коненсусу пришли и исправили косяк
пацаны а вы откуда хочу бус пригнать на замену цепи грм натяжителя и осмотр гидраки заодно чтобы посмотрели сколько примерно если без эксцесов замена гидро без постели ицепи грм будет стоить ответьте конкретно без уверток смотрю ваш канал вы молодцы лайк вам обезательно спасибо с.ув андрей забыл марку форд транзит 2.4 тди 2001 год
если засопливида проеладка, то и протяжка уже не поможет. сразу надо было протягивать по мануалу, а не по диагонали.
побежит опять или еще хуже - прогорит между горшками. но это будет уже чере несколько тыщ км и вы разведете руками типа не при делах.
Тема сисек не раскрыта( Движок не запустили.
Андрей здравствуйте не подскажите муфта ввт-i при прогретом моторе выходит на рабочий режим и должна завалить зажигание на 12 гр а она всего на 8-9 гр.Что делать не подскажите?
Разбирайте и очищайте муфту от грязи
@@АндрейТоскин спасибо Андрей
Хмм... А на 1zz не обязательно откручивать и снимать звездочку с распредвала, что бы снять распредвалы. Хотя головки похожи
Обязательно.
Но на зз проще. Там натяжитель легче ставится
Здравствуйте! подскажите пожалуйста на 1nz загремела цепь, решение конечно поменять ремкомплект цепи ГРМ,сальник коленвала.вот думаю колпачки маслосъёмные заменить заодно.масло двигатель не ест,пробег 235000.стоит ли заменить колпачки?
Друг, у этих двигателей на этом пробеге цепь гремит редко. Гремит на холостых или при разгоне слышиш бряканье??? Просто иногда виной слабое давление масла или износ натяжителя.
@@МАКСТакси-р7в до 2 тыс гремит и на холостых и на ходу.
@@АфанасийСынкеев возможно давления масла не хватает, или натяжителя плохо. Вообще если цепь сильно растянута, то ей пофигу на каких оборотах греметь. Здесь же, при повышение оборотов, давление масла возрастает и цепь затихает.
@@МАКСТакси-р7в может быть и такое,лучше заменить натяжитель?
Егр стоит глушить на таком моторе?
лобовину надо было сверху расслабить , она же у вас к гбц притянута...
прикольненько
Что за масса которая крепится к штанге генератора? Кто знает?
В первый раз собирали со смазкой каждой детали. А теперь без...
Привет ,а так реально заменить прокладку ГБЦ? Не снимая лобовину ?
Лобовиина снимается не сложно
1nz рулит
👍
на 1zz прямо в мануале такой метод снятия РВ описан.
Ну у вас же Fit Service какой нибудь а самый настоящий гараж - колхозный 😁
А на 1zz-fe как? Тоже так же?
По идее наверное нужно было гидрики через отверстие иголкой до конца утопить до установки обеих распредвалов или я ошибаюсь ?
Отличный видос, жаль только что Андрей от других мастеров не отличим стал, - материться начал 😂😅😅 👍👍👍
Салам Якуты
Лобовину было бы снять все-таки попроще...что-то как-то очень рискованно, вдруг цепь провернется на коленвальной звездочке? И тогда упс - Танец Клапанов.
Андрей привет! Может стоило сначала расслабить головку, а затем всё сначала протянуть. Это моё мнение.
Ну.. возможно, но думаю все будет хорошо
@@АндрейТоскин согласен, и ещё хорошие видосы делаете, приятно смотреть на ваше отношение к ремонту. Лайк!
После расслабления и опять затяжке по моменту часть болтов могла вытянуться и не довернуться нужным моментом, а 1 болт может на зло лопнуть пополам...
По-хорошему прокладку надо поменять, раз продавило.
Прокладка скорее всего не сталистая, попадались даже в оригинальной упаковке подделки. Качественная не гнется,пружинит, а подделка как консервная банка - как загнул, так и осталась.
А разве не нужно поменять прокладку ГБЦ? Молодец конечно что признал ошибку..., но надо было переделать по нормальному!!
Самое печальное то, что такую ошибку может допустить любой даже "супер профи". А большинство клиентов будет тебя считать некрасивым человеком( на букву "У") и к тебе больше никогда не приедут и никому не посоветуют.
Рейтинг "супер профи" даётся тем, которые таких ошибок не делают!😉😂
@@konstantinmo5141 на мто не пизди:)
Только мертвые не ошибаются
@@SSSuzd судя по вашей аватарке, у вас нетак давно ещё была "древняя религия" и вы должны знать, что так токовых "мёртвых" нет и вы не можете знать ошибаются ли Они или нет...😉
Мне кажется что тойотовские моторы все доворачиваются 2по 90 градусов
Нет.. Не все.. От сюда и постоянные звглядывания в гугл и инструкцию.... Но иногда спешим и читаем не до конца.
@@АндрейТоскин значит мне попадались только те где надо по 2 раза доварачивать.тоже предпочитаю делать только посде прочтения "мурзилки"по когкретному мотору,так спокойней потом.но вы всеравно молодци👍
@@Анатолий-з2х2з 3s один раз на 90 гр
Колхозник здорова 👋🏻
1NZ FE после 2006 г нормальный и доработанный , а всё что до , 1 поколения, это ламучее двс , с 2001 по 2004 г лучше не берите такие машины с двс 1NZ и 1zz они не доработанные и жрут масло , вёдрами
У меня была Королла 2002 на 1нз, 3 года отьездил масло не ело, продал знакомому он 9 лет отьездил и двигатель в порядке
Была Филя 01 года, ел 500грамм на 5к, нормально я думаю.
Очень многое зависит от качества эксплуатации, еще не известно что хуже: егр во втором поколении или масложор в первом... У меня первое поколение 130 т.км как масложор, общий пробег под 300, докатаю да поставлю контракт 2 поколения только, а егр ставить не буду...
не ошибается тот кто ничего не делоет.
протянули получается мокрую прокладку
Ничего страшного, на ошибках учатся.
Я, думаю что протяжка после ремонта херня.Была не плотность прилегания ГБЦ неделя. Может уже продуло прокладку между цилиндрами🤦♂️
Или проедет т недолго.
Здравствуйте Андрей! Ваш подписчик. Не пропускаю не одного выпуска практически. Хотел бы задать вопрос. Возможно данный вопрос будет не в тему, но на мой взгляд имеет актуальность. Есть примеры турбовых двигателей 1NZ. В том числе и второго поколения: ruclips.net/video/RGo4eTeJs9M/видео.html
Как Вы относитесь в такому тюнингу и на сколько сильно по Вашему мнению такой тюнинг снижает ресурс и стабильность работы именно этого двигателя?!
Ну и если бы у Вас был выбор между установкой турбины на 1NZ или заменой 1NZ на 3ZR? Что бы Вы выбрали в плане удобства и повышения ходовых характеристик авто?
Я бы ещё немного дотянул. Градусов 30.
Момент, ключ, довернуть...
Не точно все это. Одноразовые болты по ультразвуку тянут.
Хочу такойже ключ как у тебя.