Szia, szuper videó! az új szimeringnek az alján nincs tömítés, csak a hátulján a gumicsík. az alját gondolom ki kell egészíteni tömítőpasztával!? érdekes hogy kaptam kölcsön egy ilyen szerszámot, de mégse volt jó! minimális, 1-2 mm-es eltérések voltak.. hogy miért kell ilyet módosítani..
Nagyon jók a videóid! Nagyon jól el tudod magyarázni😁 Lenne egy kérdésem. Audi a4 b7-es autóról lenne szó. Mikor felmegy a vízhőfok 90 fok-ra és tempomattal megyek mondjuk 90-el akkor mintha a turbó nyitna-zárna-nyitna-zárna ez hallható és érezhető is egy kicsit. Mi lehet ez? Hibakód nincsen. A termosztát nagy valószinüséggel nem jó, mert 90 fok-ra csak néha megy fel és olyankor az egész autó máshogy viselkedik. Más a reakció a gázra, a váltás a menet az autóval.
Meg kell probalni masikntermosztottal es meg kene nezni szamitogeppel a motorvezerlo mennyi foknak erzekeli a motort pontosan uzem melegen, mizel az a fontos az ecu hogy latja.
És ha csak maga az elektromos jeladó cserés ,akkor az kivehető lendkerék leszerelés nélkül? Mint pl B4 passat 2.0 benzinesnél ,melynél 1 db 5-ös imbuszcsavar tartja a jeladót.
Üdvözletem! Nagyon tetszenek a tartalmak! Hálás köszönet értük! Van esély arra, hogy valamely programozható motorvezérlő egység kerüljön bemutatásra? Lassan minden AZT kiszolgáló technikáról szó esett már, ugyan nem egy évjáratból, de ez “lényegtelen”. 😅
@@ZSZmindenamitechnika Hiba az hogy kiírja indítás után hogy check injection 3000-ig pörög a motor erőtlen szervízlámpa világít gyújtáskimaradás hibát dob állandóan.
@@ZSZmindenamitechnika Gyújtókábel, gyújtótrafó, injectorok, gyertyák cserélve. Mindig csak indítás után jön elő. Nem mindig jön elő. Amikor úgy indul el hogy nem megy fel az alapjárati fordulat akkor tökéletesen hibakód nélkül üzemel az autó.
Szia,
Köszi köszi köszi ezt a videót, nagyon fontos volt, már van hozzá 36.000 körül célszerszám:)
Sokat segítettél, nagyon jól elmagyarázod.👍🏻👍🏻👍🏻
Köszönöm a videót.
Szia, szuper videó! az új szimeringnek az alján nincs tömítés, csak a hátulján a gumicsík. az alját gondolom ki kell egészíteni tömítőpasztával!?
érdekes hogy kaptam kölcsön egy ilyen szerszámot, de mégse volt jó! minimális, 1-2 mm-es eltérések voltak.. hogy miért kell ilyet módosítani..
Igen ki lehet egésziteni loctite 5910
Nagyon jók a videóid! Nagyon jól el tudod magyarázni😁 Lenne egy kérdésem. Audi a4 b7-es autóról lenne szó. Mikor felmegy a vízhőfok 90 fok-ra és tempomattal megyek mondjuk 90-el akkor mintha a turbó nyitna-zárna-nyitna-zárna ez hallható és érezhető is egy kicsit. Mi lehet ez? Hibakód nincsen. A termosztát nagy valószinüséggel nem jó, mert 90 fok-ra csak néha megy fel és olyankor az egész autó máshogy viselkedik. Más a reakció a gázra, a váltás a menet az autóval.
Meg kell probalni masikntermosztottal es meg kene nezni szamitogeppel a motorvezerlo mennyi foknak erzekeli a motort pontosan uzem melegen, mizel az a fontos az ecu hogy latja.
Köszönöm a segitséget! Szép estét!
Erre a “rángatásra” mit tudnál mondani? Bocsi pontosítok, 2.0 pdtdi 140 le. Előre is köszönöm a válaszod!
És ha csak maga az elektromos jeladó cserés ,akkor az kivehető lendkerék leszerelés nélkül? Mint pl B4 passat 2.0 benzinesnél ,melynél 1 db 5-ös imbuszcsavar tartja a jeladót.
Magat a jeladot tobbnyire ki lehet szerelni igen
@@ZSZmindenamitechnika köszi!
Üdvözletem! Nagyon tetszenek a tartalmak! Hálás köszönet értük! Van esély arra, hogy valamely programozható motorvezérlő egység kerüljön bemutatásra? Lassan minden AZT kiszolgáló technikáról szó esett már, ugyan nem egy évjáratból, de ez “lényegtelen”. 😅
Igen majd csinalok egy ilyen videot
Szia!
Van egy Renault clióm amivel nem boldogulok. Láttam hogy te nagyon értesz a lamdaszondákhoz esetleg nem tudnál segíteni a bevizsgálásukba?
mi a gond a kocsival?
üdv.
Írja le a hibát.
@@ZSZmindenamitechnika Hiba az hogy kiírja indítás után hogy check injection 3000-ig pörög a motor erőtlen szervízlámpa világít gyújtáskimaradás hibát dob állandóan.
@@ZSZmindenamitechnika Gyújtókábel, gyújtótrafó, injectorok, gyertyák cserélve. Mindig csak indítás után jön elő. Nem mindig jön elő. Amikor úgy indul el hogy nem megy fel az alapjárati fordulat akkor tökéletesen hibakód nélkül üzemel az autó.
@@ZSZmindenamitechnika kínai kiolvasóval a hátsó szomdánál az LTFT érték -100 on van állandóan akkor is ha jó az autó a hibától függetlenül.
Szia osziloszkopos tananyag is lesz?
Sok jeladó vizsgálatat bemutattam szkóppal, főtengely, gazpedal, halljelado, induktív jeladó, sebesseg jeladó, abs jelado, tps szenzor, legtomegmérő, map szenzor, stb...
Nézze vissza a régebbi videókat megtalalja benne.
🤣 na ilyen autót nem veszek☝️🤣🤝🍷🇭🇺