Csodálatos, mint minden Renault sport termék. Nekem 2 hónapja van egy 4-rs RS Trophy Clio, minden méter ajándék vele, imádom. Ez is csodálatos. Gratulálok hozzá!
@@gergogodo195 Nagyon szépen köszönöm! Nekem is nagyon sok meló és lemondás volt, mindkettő (a családi is Renault, csak egy Talisman). De álmok voltak. :) Nagyon szépen köszi! :)
De jó volt Zolit a saját stílusában látni, bármiféle műsornak megfelelés nélkül. A legjobb, legrendesebb autós szaki! Pacsi innen is! :) :) (hamarosan visszatérek egy új szerzeménnyel :D )
Volt pont ugyanilyen autom, imadtam. Az a motor fenomenalis, kivanja, hogy allandoan forgasd. Annyira jo balanszban van a fek-futomu-motor-valto kiosztas, hogy a mostani GR Yarisommal majdnem egy elmenyt nyujtott. Gyenge pontja a valto, sajnos a kettes harmas gyakran szinkronos lesz. Elso futomuben a fuggo csapszeges megoldas zsenialis, de szeret elfaradni. Kuplung 60-70 ezret bir. Kipufogobol nem erdemes tenni ra masikat, jo, hogy visszatetted a gyarit, annyira el van talalva, hogy nem igen van nala jobban meretezett. A rezocso szeret szetmenni. A pici kihagyas alacsony fordulaton nalam trafo es gyertya problema volt.Nagyon erzekeny ra. Gyarit raktam bele, de ott is csak a masodik garnitura gyertyaval lett jo. Olajat szereti csipegetni figyelj ra. Az enyem picit modositottunk a gyujtas tablan es uzemanyagtablan, uristen, hogy forgott utana. (Elotte se volt szar) Grat hozza!
@@dr.d.j.laszlo Ezeknél nem az a lényeg,hogy mennyit fogyaszt nem azért veszünk ilyen autót mert 5 litert eszik,hanem mert megy mint a disznó és lezabálja az agyadat is!Nekem Vectra OPC-m van már a másodikat fogyasztom belőle,városban 13l és pont le....om
Szevasz, Kopasz! Hogy mennyire tetszik a gép haladása, az tisztán látszott a végén, mikor csapattál vele, minimum három magömlés örömének vigyora ült ki egyszerre a képedre!!! ;P :) :D Tetszetős a verda, sok sok élményt vele, de azért csak óvatosan! :)
Egy hete voltam a Salzburgi Classic Expon. Volt egy eladó, piros Renault R5 turbo. Az ára 149 ezer euró. Pár éve is láttam hasonlót, de akkor még "csak" 70-80 körül mentek. Volt egy angol Clio V6 is 50 ezer körül ✌️
Jó ez a clio, mindig is nagyon tetszett a 2.0 sport. A frissítés előtti ebből a kasztniból, annak jobban tetszik a pofija előről. De amit kiemeltél, hogy szélesebb meg az első sárvédőn az a kis nyílás az nagyon király! Anno volt Saxo vts 16v-m elég sok meglepetést lehetett okozni vele az utakon. Gondolkodtam, Clio Sport-on mikor lecseréltem, de aztán inkább japán vonalra tévedtem és azóta is ott vagyok, de a francia hothatch-ek marha jók voltak. Nem véletlenül voltak rally-ban verhetetlenek, több kategóriában és érában is!
Gratulálok, remek vétel! Bárki bármit mond, ez egy kivételesen jó darab a Renault-tól. Nekem is egy hasonló van, de piros, cup version-ben, már kb 10 éve és nagyon szeretem. Probléma, kopó alkatrészeket leszámitva, sosem volt vele, pedig küldtem neki sokszor. Lehet talán láttad is valamikor Gödöllőn, mert oda szoktam vinni szerelőhöz. Használd egészséggel!
Az a hír járja hogy szeret eltűnni a szinkron némelyik fokozatról. Ilyennel találkoztál? Illetve általános szerelőhöz viszed, vagy valami guruhoz? (Nekem is fent van a listán a típus, a vásárlás pedig esedékes lassan, szóval gyűjtöm az infókat ahogy tudom)
@@ast5515 Nálam ez a probléma szerencsére nem jött elő. A szerelőm nem kifejezett guru, de nagyon jó és elsősorban Renault-kat javít. Egy probléma azért mégis van ezzel a típussal, a spéci nem sima Clio alkatrészeket már nagyon nehéz beszerezni, mert van amit már nem gyártanak. Van egy angol hely a "K-Tec Racing" ahol kifejezetten RS alkatrészekkel foglalkoznak (Twingo, Clio, Megane) . Náluk nagyon sok minden van, csakhát a brexit óta jóval drágább.
@@balazsvarszegi Igen, ez az alkatrész kérdés aggaszt kicsit. Egy Civic Type R pl szerintem könnyebben fenntartható, csak hát nem pont ugyanez a kategória. A turbós hot hatchek meg már picit soknak érződnek. A végén még a racionális énem győz, mert egyedüli autónak azért nem árt ha fenntartható.
Imádom a videót, de mint clio 3 rs tulaj mondhatom h ezekben gyárilag sosem volt sperr! Semmilyen kivitelében. A kerékdőlést nagyon várom, mi szinte csak pályán használjuk 🥰
Továbbra is imádom, hogy ennyire beütötted a fejed! 🙃 Ráadásul nem csak én imádlak, hanem az öregem is.. 😉 Tippem szerintem a white edition Civic leheletnyivel jobbat menne egy pályán, de azt nehéz kiautózni... Szóval a Clio jobb lesz.. 😃
Gyönyörű, gratulálok!!! A hangja is nagyon bitang. Szépen fog mutatni a Type-R White mellett. Mondjuk jól mutatna a Fiesta ST-Line Black & Red-em mellett is.
Mivel csak 1 likeot lehet adni a videóra, a másik ötöt itt kapod meg! Kronológiai sorrendben: az első lájk ment a címre, a másodikat a Clió kapta, a harmadikat a kis történelmi bemutató, a negyediket az, hogy visszaalakítottad gyárira a kipufogót, az ötödik lájkot, amit kemelnék a többi közül, a mosolyod kapta veretés közben, és a hatodikat pedig a videó végi spoiler kapta. Jó fos videót eszkábáltál. Köszi!
Nincs ezzel baj. 10:27 ezt birom bakker, hárommilliós festékkeverő gép előtt cseppenként mérik ki a festéket aztán a végén két árnyalattal üt az ajtó Azt a Somogyi Audiós biztosítékot kábelestől kiszedni!
Nálunk a műhelyben ugyanabból a festékből 6 különböző kártyát fújt a fényező, igaz ezüstmetál volt. Amúgy ez a szekér 10 éves elmúlt, a kód alapján meg kikeverték az újkori színét...
Nem teljesen mindegy milyen színű a biztonsági öv? Nekem a 77'-es Cadillac autómban gyárilag piros. Az illik a piros bőrbelsőhöz. Amúgy felénk a teherautókban újabban gyárilag fluoreszkáló sárga az öv. Tudod miért? Így könnyebben látja a kamera/fakabàt, hogy be van-e kötve a sofőr. Logikus, nem? Bezzeg felétek nem hoznak értelmesen átgondolt jogszabályokat.
Gratula! 👌Nekem egy TCE180 GT Megane Coupe van, nagyjából csak szerpentinre. Üres rendszer, ültetés, jó gumi, szélesebb kerék, szolid pukkogás. Próbáltam ilyen Clio RS-t is, rohadt jó autók, nekem picit a nyomaték hiányzik belőle. A következő biztosan M3 RS Cup lesz.
@@forgacstamasgergely jo kis auto volt az is de a cliio williams mas ligaba jatszot vegul is az angol cosvort tuning ceget bizta meg a renault hogy a motort ok fejleszek ki
Astoria ügyben nagyon igazad van! 😅De! 2024.10.26. Reggel 07 óra 15 perckor, a kereszteződésben áll egy aszfaltozós gép! ❤Szóval lehet, hogy vannak csodák! 🤣
Ah, ez nekem is nagy kedvencem! Sajnos nem volt hozzá szerencsém, de élném 😉 A tuning leömlő meg persze, hogy bele tudott verni a bölcsőbe, hiszen a gyári reömlőben a flexi csövek középen voltak, a tuningban meg a kat helyén, a végén.
@@tihamerlabancz4428 családban van egy 2001-es megane,5 évesen vettük és villamos baja még nem volt.. csak azért nem adjuk el mer amugyse ér sokat de műszakilag kifogástalan,szaladgálni tökéletes.
Szia Kopasz Úr! Gratula a francia" foshoz", sok örömöt kívánok vele! ... 😊 Hadd forogjon... 👍 Érdekelne a katalizátoros cég engem is, ha nevüket, esetleg webcimet leirnál ide.... Köszi! MP
Ha minden igaz a Fordokban is van ilyen biztosíték, ami az önindítòt védi a tùlmelegedéstől, ha sokat indítòzol. Annàl sajnos komplett + kàbelt kell cserélni, ami 100€+-ba kerül, rögtön a pozitív sarun van rajta. 🔥🚀🚘🏁
Gratula hozzá :) Anya hogy bírja, nagyon szaporodik a ménes állomány? :D Sikerült az abarth -ot megcsinálni? vagy már elengedted a kezét? És ez lett helyette?
Most egy Clio RS-el hol autózol itthon egy jót ha nem csak pályázol. Autópályán nincs értelme, főutakat kerülöd túl sokan tétlenkednek rajta, meg ott tuti mérnek valahol. Így maradnak a 3 és 4 számjegyes utak ahol egyébként jót lehet autózni. Viszont ezen utak állapota többnyire elég gyatra, így amit biztosan kerülendő az a CUP futómű. Ráadásul eleve veszel rá egy normális uhp gumit aminek merev az oldalfala így pláne kerülendő a CUP.
@@becsuletesnepper1 Hála a jóságosnak! Már kezdtem szívrepedést kapni hogy a Clio lett helyette. Nekem is nagyon bejön ez a széria a Clio Rs-ből, de az Abarth egy érzés. A videóid hozták meg a végső lökést hogy én is vegyek egyet. Mindig is tetszett de mikor láttam hogy vigyorog a Kopasz benne, mondom ez nekem is kell!
Clio II TechRunom volt, igazi francia, "szép dö fos". Jó kocsi volt, ha éppen ment. Szalonból vettem, netto problémahalmaz volt. Örültem hogy ellopták 6.5 éves korában. :D
Gondolom ezt is otthon anya kérte.😅 A fehér kaszni a sárga melltartóval, na meg a piros brembo nyereg jól megy az öltözékhez. Tanulságos videó, használd egészséggel, és sok balesetmentes kilométert!✌🏻
@@becsuletesnepper1gondolom a csajok szóltak, hogy kérnének pár fokot a kerékdőlésbe is miután letesztelték a sperrt a Lidl parkolóban😂 bárcsak ilyen megértő és támogató közegben élnék😄🙏🏻
Meg van határozva gyárilag, hogy mekkorát billenhet a blokk terhelésre, mennyit engedhet a bak. De azért jó vicc volt a poliuretán szilent, olyan tunerjóskás. Szerintem le kellett volna hegeszteni, akkor tuti nem érne bele. Ez ugyanaz a helyzet, mint amikor berakják a tuning vezérműtengelyt a gyári blokkba és a végén rágják a körmüket hogy három lóerővel gyengébb lett. Ez rendszerbe való, 8 másik dolgot hozzá kellene cserélni hogy láss 1-2-3% javulást - feltéve ha márkás cucc, és nem a haver kutyája gyártotta a falu végén a garázsban.
Azt a csavart ennek a futóművébe nem fogjátok használni. 😉 Az RS csonkállványa kicsit más mint egy sima Clio. Állítható toronycsapággyal lehet csak dőlést állítani normálisan.
Üdv. Sokat nézem a videóit és ez a Francia fos meg érintett. Pusztán jó indulatból. 2004 óta csak renault-om van. Na jó van egy jó T4-em is. A biztonság kedvéért. De nem is ez a lényeg. 2007 óta új korától használunk egy megane II kombit 1.6 szívó motorral.szinte csak a kötelezőket kellet neki megadni.azt is hamarabb mint kéne. Most 240 ezer van benne teszi a dolgát (na jó a ABSszalag cserélve lett) nagyon megköszönném ha egy alap segítséget tudna adni. Venni szeretnék egy ugyanilyen kombi megane-t csak 2018 .12 havi kiadással és 1.6 sce motorral. Teljesen süket vagyok használt autó ügyven ugyan is eddig nem foglalkoztatott a dolog ,de most kerűlt egy és kérdezném hogy mi a véleménye erről a tipusról? A km az olyan 70 ezer. Bocsánat hogy hosszú voltam sőt személyesen nem láttam még az autót de félő hogy le kések róla . Ha valóban olyan jó mint az előggye ami nekem is van akkor nem is kérdeztem semmit. Köszönöni szépen egy 70-es kiadású.
Horvátországban ilyen indexelt le előlem pályán 205-nél, mikor már többször elszámoltunk a horvát sráccal, illetve jeleztünk egymásnak egy kis racséra, a szaros 1.4 tsi elől, innen is üdvözlöm a Revo tuningot Gödön. 😄 Attól még kéne.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Csodálatos, mint minden Renault sport termék. Nekem 2 hónapja van egy 4-rs RS Trophy Clio, minden méter ajándék vele, imádom. Ez is csodálatos. Gratulálok hozzá!
Mázlista vagy…irigy is lettem, nem is kicsit 🥹 Gratulálok hozzá😁
@@gergogodo195 Nagyon szépen köszönöm! Nekem is nagyon sok meló és lemondás volt, mindkettő (a családi is Renault, csak egy Talisman). De álmok voltak. :) Nagyon szépen köszi! :)
Zala megyéből hozta, 4M Ft alatt. 2x is árulta az eladó, tényleg jó ár volt az évjárathoz képest.
Kopasz Úr! Mik azok az ülések benne? Sárga biztonsági öv? Piros féknyereg?! Ez így életveszélyes!
😀
@@becsuletesnepper1a rikárdó sámli!
Ugy konnyu ha mar rendszam van rajta 😬
Gödöllőn biztos be kell tenni műszakira a 0.9 tce ülést fekete övvel...😫😫🤣🤣🤣
Agyinfarktust kaptak volna a vizsgáztatók ha ez külföldi papiros lenne.😅
A legjobb az, hogy mennyire élvezi!
Konkrétan 29:20-nál úgy vigyorgott, hogy nyálas lett a füle! :D
Őszintén gratulálok!!!
Nagyon cool a verda!!
Köszönöm a tartalmat!!
Egy jó kis külső belső takarítás, polírozás és gyönyörű lesz 👌👍
Aranyos kommentelés , egy arany embernek ! Köszönjük ! 😊
Örülök hogy boldog vagy Kopsz!
Klassz gép! Gratulálok hozzá és köszönöm,hogy megmutattad!
Végre Valaki itthon is elismeri a Clio-kat. KÖSZI Kopasz! ✌️🤗
Nekem volt az a 2l 16V de 405 Mi16-ban. Abban az időben komoly gép volt. A motor hangjára máig emlékszem, annyira jó volt.
NFS Most Wanted Clio v6 óta en is imadok mindent ami Renault RS. Ha egyszer lesz helyem szerzek en is egy RS cliot. Gratulálok hozza, király gép!
De jó volt Zolit a saját stílusában látni, bármiféle műsornak megfelelés nélkül. A legjobb, legrendesebb autós szaki! Pacsi innen is! :) :) (hamarosan visszatérek egy új szerzeménnyel :D )
Volt pont ugyanilyen autom, imadtam. Az a motor fenomenalis, kivanja, hogy allandoan forgasd. Annyira jo balanszban van a fek-futomu-motor-valto kiosztas, hogy a mostani GR Yarisommal majdnem egy elmenyt nyujtott. Gyenge pontja a valto, sajnos a kettes harmas gyakran szinkronos lesz. Elso futomuben a fuggo csapszeges megoldas zsenialis, de szeret elfaradni. Kuplung 60-70 ezret bir. Kipufogobol nem erdemes tenni ra masikat, jo, hogy visszatetted a gyarit, annyira el van talalva, hogy nem igen van nala jobban meretezett. A rezocso szeret szetmenni. A pici kihagyas alacsony fordulaton nalam trafo es gyertya problema volt.Nagyon erzekeny ra. Gyarit raktam bele, de ott is csak a masodik garnitura gyertyaval lett jo. Olajat szereti csipegetni figyelj ra. Az enyem picit modositottunk a gyujtas tablan es uzemanyagtablan, uristen, hogy forgott utana. (Elotte se volt szar) Grat hozza!
Oké, hogy kívánja, hogy pörgesd, de a pörgetéshez üzemanyag is kell, úgyhogy akkor zabálja is naftát!!!
@@dr.d.j.laszlo igen. Es?
@@cc2vts Ha benzinkutas vagy, semmi gond. Mármint ha tiéd a kút.
@@dr.d.j.laszloSóher vagy vagy csóró. 👍
@@dr.d.j.laszlo Ezeknél nem az a lényeg,hogy mennyit fogyaszt nem azért veszünk ilyen autót mert 5 litert eszik,hanem mert megy mint a disznó és lezabálja az agyadat is!Nekem Vectra OPC-m van már a másodikat fogyasztom belőle,városban 13l és pont le....om
Jól tetted, hogy vetted!
Kérdezte valaki a véleményed?
@@baliknoxville7622és neked írta valaki, hogy hülyeséget írj? balázska..
Szevasz, Kopasz!
Hogy mennyire tetszik a gép haladása, az tisztán látszott a végén, mikor csapattál vele, minimum három magömlés örömének vigyora ült ki egyszerre a képedre!!! ;P :) :D
Tetszetős a verda, sok sok élményt vele, de azért csak óvatosan! :)
Az amikor 29:03-nál vigyorogsz mint egy kisgyerek, az mindennél többet mondd 😂😂💪🏽
Ezeknek a francia szívóknak nagyon jó hangja volt fordulaton!
Szia! Gratulálok hozzá! Használd, egészséggel! 😊
Brutál jármű, annyi szent! Nekem a jó Isten egy Citroën Visa Gti-t adott első autónak ('96-ban). Igazán szépek az emlékek... :-)
Az egy sárkány volt a sok lada közt!
Hogy sikerült túlélni?
Sok hasonló végezte be roncstelepen annak idelyén!Uno turbo I., CRX I. stb.
Egy hete voltam a Salzburgi Classic Expon. Volt egy eladó, piros Renault R5 turbo. Az ára 149 ezer euró. Pár éve is láttam hasonlót, de akkor még "csak" 70-80 körül mentek. Volt egy angol Clio V6 is 50 ezer körül ✌️
@@rasszistaarja2895 És téged ki kérdezett rasszistapistasutykó?
@@rasszistaarja2895 aki téged.....
@@rasszistaarja2895 a videó elején beszélt a legendás elődökről. Talán oda kapcsolódik ez az infó, nem gondolod?
Jó ez a clio, mindig is nagyon tetszett a 2.0 sport. A frissítés előtti ebből a kasztniból, annak jobban tetszik a pofija előről. De amit kiemeltél, hogy szélesebb meg az első sárvédőn az a kis nyílás az nagyon király! Anno volt Saxo vts 16v-m elég sok meglepetést lehetett okozni vele az utakon. Gondolkodtam, Clio Sport-on mikor lecseréltem, de aztán inkább japán vonalra tévedtem és azóta is ott vagyok, de a francia hothatch-ek marha jók voltak. Nem véletlenül voltak rally-ban verhetetlenek, több kategóriában és érában is!
Gratulálok, remek vétel! Bárki bármit mond, ez egy kivételesen jó darab a Renault-tól. Nekem is egy hasonló van, de piros, cup version-ben, már kb 10 éve és nagyon szeretem. Probléma, kopó alkatrészeket leszámitva, sosem volt vele, pedig küldtem neki sokszor. Lehet talán láttad is valamikor Gödöllőn, mert oda szoktam vinni szerelőhöz. Használd egészséggel!
Az a hír járja hogy szeret eltűnni a szinkron némelyik fokozatról. Ilyennel találkoztál?
Illetve általános szerelőhöz viszed, vagy valami guruhoz?
(Nekem is fent van a listán a típus, a vásárlás pedig esedékes lassan, szóval gyűjtöm az infókat ahogy tudom)
@@ast5515 Nálam ez a probléma szerencsére nem jött elő. A szerelőm nem kifejezett guru, de nagyon jó és elsősorban Renault-kat javít. Egy probléma azért mégis van ezzel a típussal, a spéci nem sima Clio alkatrészeket már nagyon nehéz beszerezni, mert van amit már nem gyártanak. Van egy angol hely a "K-Tec Racing" ahol kifejezetten RS alkatrészekkel foglalkoznak (Twingo, Clio, Megane) . Náluk nagyon sok minden van, csakhát a brexit óta jóval drágább.
@@balazsvarszegi Igen, ez az alkatrész kérdés aggaszt kicsit.
Egy Civic Type R pl szerintem könnyebben fenntartható, csak hát nem pont ugyanez a kategória.
A turbós hot hatchek meg már picit soknak érződnek.
A végén még a racionális énem győz, mert egyedüli autónak azért nem árt ha fenntartható.
Édesapám anno Renault gordinival versenyzett. Annak idelyén 3 db ilyen autó volt az országban. Magyar bajnok lett.
Sziasztok!
Köszönöm szépen a videót!
Sok balesetmentes kilométert kívánok az autóhoz!
Tamás
Mint egy nagy gyerek! :D
Te meg mint egy nyomorék
Szerintem semennyire nem underrated, a Clio / Megane egyik legistenítettebb a hot hatch kategóriában. Mindig jópárat lehet látni Nordschleifén.
Imádom a videót, de mint clio 3 rs tulaj mondhatom h ezekben gyárilag sosem volt sperr! Semmilyen kivitelében.
A kerékdőlést nagyon várom, mi szinte csak pályán használjuk 🥰
Ha felhangosítod a zenét, akkor nem hallod, hogy zörög; kattog!🤣🤣🤣
Jó a vas!
Jó lett PUSZIKA ÚR!
Nagyon ízlésesen berendezett garázs a tiéd. Mind a benne tárolt autók, mind a szerszámok tekintetében. A kipufogós egy nagyon hasznos tipp.
Klassz videó! Gratz! 👊🏻
Zseni vagy Kopasz !!! 👍
Köszi a tippet, a caravel után küldtem én is el nekik a részecskeszűrőmet jól dolgoznak, korektek! Nem kiírogatjuk itt, megherégetjük legyen gyári.
Továbbra is imádom, hogy ennyire beütötted a fejed! 🙃
Ráadásul nem csak én imádlak, hanem az öregem is.. 😉
Tippem szerintem a white edition Civic leheletnyivel jobbat menne egy pályán, de azt nehéz kiautózni... Szóval a Clio jobb lesz.. 😃
Gyönyörű, gratulálok!!! A hangja is nagyon bitang. Szépen fog mutatni a Type-R White mellett. Mondjuk jól mutatna a Fiesta ST-Line Black & Red-em mellett is.
1-es Clióban volt még az 1.8 Baccara,az néha néha fel bukkan a neten,nagyon jók a cliók gratula hozzá!
Hát a cím alapján másra számítottam Mester, de kellemes video. Köszi ;)
Nagyon klassz vagy kopasz csak így tovább
Na ez fasza volt :)
Hát.... Azért erre most rendesen felállt a ceruzám !!!!😮😍😍
jóízlésű úriember...dícsértessék, tiszteletem!
Jó, hogy megmutattad, ngyon bejön,😊
Mivel csak 1 likeot lehet adni a videóra, a másik ötöt itt kapod meg! Kronológiai sorrendben: az első lájk ment a címre, a másodikat a Clió kapta, a harmadikat a kis történelmi bemutató, a negyediket az, hogy visszaalakítottad gyárira a kipufogót, az ötödik lájkot, amit kemelnék a többi közül, a mosolyod kapta veretés közben, és a hatodikat pedig a videó végi spoiler kapta. Jó fos videót eszkábáltál. Köszi!
Vásárlás előtt azért lekérted az adatokat Car Vertiszar-ról :D
JSZP: 🤨
Hát ez aztán kurva nagy poén
Nyaron probaltam egy 3-as Megane-RS-t a Ringen, brutalis! :) Nordschleife a következo😅 gratulalok a meregzsakhoz🚀
Rs-en tanul vezetni 😮 fogadj örökbe 😂😂😂
Nincs ezzel baj.
10:27 ezt birom bakker, hárommilliós festékkeverő gép előtt cseppenként mérik ki a festéket aztán a végén két árnyalattal üt az ajtó
Azt a Somogyi Audiós biztosítékot kábelestől kiszedni!
Senki nem kérdezte hogy van e baj vele vagy nem
nem szabad élre fújni vagy elemen belül szétfújni vagy melléfújás és ennyi,élre 100%-os sosem lesz egy szín sem
@@baliknoxville7622 neked belepistált valaki a sörödbe vagy te vagy a festő aki ezt a szakos munkát ki merte adni a kezéből?
@@baliknoxville7622 Senki nem kérdezte, hogy valaki kérdezte-e
Nálunk a műhelyben ugyanabból a festékből 6 különböző kártyát fújt a fényező, igaz ezüstmetál volt. Amúgy ez a szekér 10 éves elmúlt, a kód alapján meg kikeverték az újkori színét...
NKH mit szól a sárga övhöz és a piros féknyereghez??!
Nem teljesen mindegy milyen színű a biztonsági öv? Nekem a 77'-es Cadillac autómban gyárilag piros. Az illik a piros bőrbelsőhöz. Amúgy felénk a teherautókban újabban gyárilag fluoreszkáló sárga az öv. Tudod miért? Így könnyebben látja a kamera/fakabàt, hogy be van-e kötve a sofőr. Logikus, nem? Bezzeg felétek nem hoznak értelmesen átgondolt jogszabályokat.
Jó kocsi ez! Kéne
Gratula! 👌Nekem egy TCE180 GT Megane Coupe van, nagyjából csak szerpentinre. Üres rendszer, ültetés, jó gumi, szélesebb kerék, szolid pukkogás. Próbáltam ilyen Clio RS-t is, rohadt jó autók, nekem picit a nyomaték hiányzik belőle.
A következő biztosan M3 RS Cup lesz.
Van a neten fenn GT220, az gyakorlatilag RS, olcsóbban.
Hány cliówattos a motor?
A Clio Williams is mennyire jó kis autó volt anno! Talán 92 környékén 😍👍
@@petervajna7036 volt hozza szerencsem👍👍👍
R19 16V, phase II, imádtam, pedig csak! 1.8 volt…😍
@@forgacstamasgergely jo kis auto volt az is de a cliio williams mas ligaba jatszot vegul is az angol cosvort tuning ceget bizta meg a renault hogy a motort ok fejleszek ki
Astoria ügyben nagyon igazad van! 😅De! 2024.10.26. Reggel 07 óra 15 perckor, a kereszteződésben áll egy aszfaltozós gép! ❤Szóval lehet, hogy vannak csodák! 🤣
Az biztos csak ott esett szét :D
Ha arra járok én is csak anyázok
Kedves Kopasz Úr ! Laptiming -ba!
Ah, ez nekem is nagy kedvencem! Sajnos nem volt hozzá szerencsém, de élném 😉 A tuning leömlő meg persze, hogy bele tudott verni a bölcsőbe, hiszen a gyári reömlőben a flexi csövek középen voltak, a tuningban meg a kat helyén, a végén.
Remek kis vas!
A biztit végül mi verte ki? Mert az nem derült ki. :D
Ezért került eladásra a kocsi. Megmondta neki a villamosságis, hogy szar az egész autó.
@@tihamerlabancz4428
👍😜!
@@tihamerlabancz4428 családban van egy 2001-es megane,5 évesen vettük és villamos baja még nem volt.. csak azért nem adjuk el mer amugyse ér sokat de műszakilag kifogástalan,szaladgálni tökéletes.
@@tihamerlabancz4428 Egészen pontosan fos, ahogy Nepper is beírta a $subjectba 😜
Nekem volt egy Clio RS 2 ph1, az ülések mindent vittek. Az a nyitható fejtámla utánozhatatlan! 😊
Ilyen futóművel az Astoria környékén autózni igazából TB-térítéses kéne, hogy legyen. Pár kör, és megoldotta magát a vesekő-problémád! :D
Na látod akkor karácsony a vese kövednek.😁
Imadom az ilyen egy autos videokat.👍
Kinézek az ablakon és jó hopp, itt parkol éppen szemben a Kopasz vele... :)
😀
Szia Kopasz Úr!
Gratula a francia" foshoz", sok örömöt kívánok vele! ... 😊 Hadd forogjon... 👍
Érdekelne a katalizátoros cég engem is, ha nevüket, esetleg webcimet leirnál ide.... Köszi! MP
Akaratos a kis Francia😎
Őszinte mosoly: 29:x
Gépállat 👌
És mi volt az elektronikai probléma mi verte ki a biztosítékot? Lehet az én figyelmemet kerülte el, de nem tűnt fel, hogy hallottam volna.
Az nem derült ki, valószínüleg a lefulladások során túlterhelődött az önindító.
Az önindító csapta ki a biztosítékot nem a lefulladás. Egy önindító tisztíás után mehet tovább. Igen az önindító Mitsubishi. Lehet röhögni.
Még egy önindítót sem tudnak gyártani? 😂
Erre beugrott egy régi emlékem: abban a rohadt Prémium kamionjukban is Mitsubishi önindító volt.
Ha minden igaz a Fordokban is van ilyen biztosíték, ami az önindítòt védi a tùlmelegedéstől, ha sokat indítòzol. Annàl sajnos komplett + kàbelt kell cserélni, ami 100€+-ba kerül, rögtön a pozitív sarun van rajta. 🔥🚀🚘🏁
Gratula hozzá :)
Anya hogy bírja, nagyon szaporodik a ménes állomány? :D
Sikerült az abarth -ot megcsinálni? vagy már elengedted a kezét? És ez lett helyette?
Nagy érdeklődéssel várjuk a Francia kontra Japán Szakmai összehasonlítást!!
Most egy Clio RS-el hol autózol itthon egy jót ha nem csak pályázol. Autópályán nincs értelme, főutakat kerülöd túl sokan tétlenkednek rajta, meg ott tuti mérnek valahol. Így maradnak a 3 és 4 számjegyes utak ahol egyébként jót lehet autózni. Viszont ezen utak állapota többnyire elég gyatra, így amit biztosan kerülendő az a CUP futómű. Ráadásul eleve veszel rá egy normális uhp gumit aminek merev az oldalfala így pláne kerülendő a CUP.
Sajnos be kell látni ezeket az autókat Európára tervezték vagy legalábbis civilizált országba, nem ebbe a fosgödörbe...
..
Bármelyik kanyarban. jó minőségű aszfalton amibe eddig 30cal kanyarodtál most 50nel. Nem rossz, nem kell hozzá óra szerint gyorsan menni
Az az út ott Dobogókő felé főleg le Esztergomnak az úristen kategória. Egy ideje pont emiatt is kerülöm már mert széjjel ver mindent a kocsin.
Melyik cégnél takaríttatad ki az autót?
Gratula hozzá én is elfogadnám szaladgálni! 👌😄
Senki sem kérdezte
@@baliknoxville7622
Mi van unatkozol? 🤡
@@FairladyZ33Most telt le a 12 órás műszak, ingerült szegény...
Végre vettél egy normális autót!
A hátsó ülés előtt a kólás üvegben a víz mindig biztató. ;)
Mi verte ki a biztosítékot?
A kommented. Tűnj el!
Nem derült még ki.
A kopasz 😅
Nagyon szuper! Nekem clio gt gordini van nem olyan ütős de nagyon szuper.
Nagyon gondolkoztam a clio rs es az fn2 typeR között, végül a honda lett a választott. Két legjobb autó a kategoriajukban
Ki volt az a Michelangelo, aki nem tudott kikeverni egy fehér színt a bal első ajtóhoz? :)
Fővárosban milyen autóval nem büntetés közlekedni?
G merciben éreztem a bakhátas bordás kátyus kotla utat.
Az új játékszer 😁
Hello es akkor mi lett a 2 meres kozott a kulonbseg ??
A részterheléses dadogás megszűnt a leömlő csere után?
Még nem, az várat magára. A fojtószelepre gyanakszunk.
@@becsuletesnepper1
EGR koszolódás?
Mi lett az Abarthal végül Kopasz?
Hamarosan jön az is.
@@becsuletesnepper1 Hála a jóságosnak! Már kezdtem szívrepedést kapni hogy a Clio lett helyette. Nekem is nagyon bejön ez a széria a Clio Rs-ből, de az Abarth egy érzés. A videóid hozták meg a végső lökést hogy én is vegyek egyet. Mindig is tetszett de mikor láttam hogy vigyorog a Kopasz benne, mondom ez nekem is kell!
@@adamfoky721 😀
Jajj az az ajtócsukódás😵💫😵💫😵💫de amúgy nagyon kéne😎
Végre! Egy jó autó a sok NÉMET FOS után!!!
Clio II TechRunom volt, igazi francia, "szép dö fos". Jó kocsi volt, ha éppen ment. Szalonból vettem, netto problémahalmaz volt. Örültem hogy ellopták 6.5 éves korában. :D
Gondolom ezt is otthon anya kérte.😅 A fehér kaszni a sárga melltartóval, na meg a piros brembo nyereg jól megy az öltözékhez. Tanulságos videó, használd egészséggel, és sok balesetmentes kilométert!✌🏻
Nyilán ő kérte! 😀
Egyébként egyszer ez állt elől, és ezzel ment a gyerekért. Úgy jött vissza, hogy ez tök jó, és a lányomnak is nagyon tetszik.
@@becsuletesnepper1gondolom a csajok szóltak, hogy kérnének pár fokot a kerékdőlésbe is miután letesztelték a sperrt a Lidl parkolóban😂 bárcsak ilyen megértő és támogató közegben élnék😄🙏🏻
@@balazsbence Pont így volt.😄
Ezt is megnéztem reggel és rögtön utána beültem itthon a szimulátorba😅 Köszi!
4:57 jajaj, piros a féknyereg, ez műszakin át nem megy :)
Like és aranyos komment,köszönjük😊😊
Meg van határozva gyárilag, hogy mekkorát billenhet a blokk terhelésre, mennyit engedhet a bak. De azért jó vicc volt a poliuretán szilent, olyan tunerjóskás. Szerintem le kellett volna hegeszteni, akkor tuti nem érne bele. Ez ugyanaz a helyzet, mint amikor berakják a tuning vezérműtengelyt a gyári blokkba és a végén rágják a körmüket hogy három lóerővel gyengébb lett. Ez rendszerbe való, 8 másik dolgot hozzá kellene cserélni hogy láss 1-2-3% javulást - feltéve ha márkás cucc, és nem a haver kutyája gyártotta a falu végén a garázsban.
szeretném megkérdezni, hogy hova hordod tisztítani az autókat?
Azt a csavart ennek a futóművébe nem fogjátok használni. 😉 Az RS csonkállványa kicsit más mint egy sima Clio. Állítható toronycsapággyal lehet csak dőlést állítani normálisan.
Üdv. Sokat nézem a videóit és ez a Francia fos meg érintett. Pusztán jó indulatból. 2004 óta csak renault-om van. Na jó van egy jó T4-em is. A biztonság kedvéért. De nem is ez a lényeg. 2007 óta új korától használunk egy megane II kombit 1.6 szívó motorral.szinte csak a kötelezőket kellet neki megadni.azt is hamarabb mint kéne. Most 240 ezer van benne teszi a dolgát (na jó a ABSszalag cserélve lett) nagyon megköszönném ha egy alap segítséget tudna adni. Venni szeretnék egy ugyanilyen kombi megane-t csak 2018 .12 havi kiadással és 1.6 sce motorral. Teljesen süket vagyok használt autó ügyven ugyan is eddig nem foglalkoztatott a dolog ,de most kerűlt egy és kérdezném hogy mi a véleménye erről a tipusról? A km az olyan 70 ezer. Bocsánat hogy hosszú voltam sőt személyesen nem láttam még az autót de félő hogy le kések róla . Ha valóban olyan jó mint az előggye ami nekem is van akkor nem is kérdeztem semmit. Köszönöni szépen egy 70-es kiadású.
Biztos jo auto ez de egy honda motor jobbat szol😁
A fehér hondát is le kéne merni mit tud!
Varom az összehasonlítást tuti jo lesz😁
Szép napot! Lehet csak én aludtam át, de végül kiderült mi okozta a biztosíték problémát (a lefulladás után)?
Horvátországban ilyen indexelt le előlem pályán 205-nél, mikor már többször elszámoltunk a horvát sráccal, illetve jeleztünk egymásnak egy kis racséra, a szaros 1.4 tsi elől, innen is üdvözlöm a Revo tuningot Gödön. 😄 Attól még kéne.
Ja, az ajtót tényleg kicsit szürkére sikerült fújni!
Szervusz! Csak érdeklődöm, mi hír a játszos BMW- ről?