Van ezzel a opel h astrával, Baj rendesen. Ez ís színvonalú videó, és sokat, tanultuk belőle, Köszöntjük tanár úr, Sok apróság is nagyon fontos, a jó keverék képzés alapja egyike,
Opeleknél az EGR vízhűtéses, onnan megy egy cső a fűtő radiátorhoz. Előfordulhat-e olyan, h rossz a tömítés az EGR és a hengerfej között, és a hűtővíz befolyik az egrbe, és onnan beszívja a 3-as henger, és fogyasztja a hűtővizet ,mintha hengerfejes lenne?
@ZSZmindenamitechnika Köszönöm. Én is azzal kezdtem, mert egy tömítés kevésbé fájt volna, mint egy hengerfejezés, de sajnos utóbbi volt a megoldás. De már ez tavaszi eset volt, csak ha már így videón is látszott, h hová torkollik az EGR cső, gondoltam rákérdezek, lehet e a 0303-as hiba és a víz fogyása között ilyen jellegű összefüggés, az elméletet megerősítése végett.
Eger szelep belevezeti vissza a kipufogogaz egy reszet is mutatom a csövét a videoba ill a kartergáz is visszavezetesre kerul a szívócsőbe ezek együttesen okozzák a lerakódásokat.
Szia! Nagyon jó a video, engem az érdekel, hogy az injektorokat mivel és milyen nyomáson vizsgálod? Próbáltam a videon nagyítani, de nem látom elég élesen, Válaszodat előre is köszönöm!
A megszokott magas színvonalú videó ez is, köszönjük!
Köszi a sok tartalmas és hasznos videót! 👌
Sokat lehet tanulni a videóidból.
Köszönöm a videót. Nagyon hasznos volt.
Van ezzel a opel h astrával, Baj rendesen.
Ez ís színvonalú videó, és sokat, tanultuk belőle,
Köszöntjük tanár úr,
Sok apróság is nagyon fontos, a jó keverék képzés alapja egyike,
Tanár úr, szívvel lélekkel!!!!!! dolgozik.. !
Szép munka! Köszi szépen.
Műanyag ...generációs 😃
Jó látni amikor még valaki diagnosztizál és javít, és nem cserél.
Egy igazi normális és becsületes szakember. Ha nem lenne gond valamilyen elérhetőséget kérhetnék. Előre is köszönöm.
zszmindenamitechnika@gmail.com
Köszönjük a tartalmat, és, hogy megosztod velünk tudásod! Végül visszakerült a rögzítő? Végig azt vártam. :D
Igen visszakerült minden a helyén, azóta mar fenn van a szívócső a motoron.
Opeleknél az EGR vízhűtéses, onnan megy egy cső a fűtő radiátorhoz.
Előfordulhat-e olyan, h rossz a tömítés az EGR és a hengerfej között, és a hűtővíz befolyik az egrbe, és onnan beszívja a 3-as henger, és fogyasztja a hűtővizet ,mintha hengerfejes lenne?
Lehet az is.
Szet kell szedni nyomokat keresni vagy ujra letomiteni biztosan! Es ujbol teszt hasznalat
@ZSZmindenamitechnika Köszönöm. Én is azzal kezdtem, mert egy tömítés kevésbé fájt volna, mint egy hengerfejezés, de sajnos utóbbi volt a megoldás. De már ez tavaszi eset volt, csak ha már így videón is látszott, h hová torkollik az EGR cső, gondoltam rákérdezek, lehet e a 0303-as hiba és a víz fogyása között ilyen jellegű összefüggés, az elméletet megerősítése végett.
Mikor milyen fordulaton működik a szelep? Vagyis mikor üzemel? Köszi szép munka.
Alapjaraton zarva
Fordulaton nyitva
Szívócső miért kokszosodik, ott nem csak levegőnek kellene áramlani? Vagy valamennyi No2 visszajut oda is? Köszönöm a videókat, nagyon jók.
Eger szelep belevezeti vissza a kipufogogaz egy reszet is mutatom a csövét a videoba ill a kartergáz is visszavezetesre kerul a szívócsőbe ezek együttesen okozzák a lerakódásokat.
Tanulságos a videó. A vákuumszelep hibája milyen jelenséget produkál? Mit tapasztal ilyenkor a tulaj?
Alapjárat zaklazottabb, többletfogyasztas...
@@ZSZmindenamitechnika Köszönöm.
Tisztelt Előadó! Hol érhetem el Önt, egy injektor tesztelés/tisztítás érdekében?
zszmindenamitechnika@gmail.com
Szia! Nagyon jó a video, engem az érdekel, hogy az injektorokat mivel és milyen nyomáson vizsgálod? Próbáltam a videon nagyítani, de nem látom elég élesen, Válaszodat előre is köszönöm!
Állítható 3 - 4 bar között
Ezek a műanyag motor alkatrészek kész röhejek...
Főleg amikor az olajteknő is műanyagból van, műanyag csavarral.