Миллионы переплачивать за мультимедиа на панели и прочие не важные элекро- штучки, а даже уровня заряда аккумулятора нет. А что может быть зимой важнее ?
Привет с Грозного! Дам один совет, кто-то об этом возможно, не знает. Когда на улице мороз, перед тем как закрыть, ранее прогретую машину, откройте все её двери и уравняйте температуру в салоне машины с наружной (5-10 минут примерно). Ваши стекла и двери не будут покрываться льдом. Всем Мира и Добра!
Любая новая машина заведется в -37. Не верю, что у него лехус не завелся, и он так спокойно об этом говорит. А мотор конечно нужно было заменить тепловизором, коль уж он показывает этот "эксперимент".
@@tigrik107 на счёт антифриза я не согласен, к примеру зелёный Тотачи -50 не замерзает, даже когда в нём содержится около 30% дистиллированной воды, он не замерзает при -45, лично проверено.
Монжаро уже запускали до показа видео, можно сравнить по не обледенелым стеклам (для сравнения через машину стоит другая очищенная и на ней стекла как после стоянки ночной в мороз). Любая машина после морозной ночи покрывается коркой/инеем. Мультимедиа согретая, экраны не работают так в такой мороз. Продаваны снова свой контент втюхивают.
Однозначно. Да и признаться китайца брать, даже по приговору суда не стану. Недавно были на Колыме, правда морозы были, в городе по ночам до -37°, на трассе -55° так там эти планшеты вообще ни чём в Якутии то же самое. Как-то так.
Дурдом. Новый автомобиль, а он его уже повредил, по любому. Нельзя без разогрева запускать, двс уже кранты. Масло замерзшее, сальники, клапана, гильзы все там уже, мгновенно, износ моментальный какой бы ни был металл, качество.... Есть же такие экспериментаторщики😢 По инструкции, такие эксперименты можно до - 15 и то, не постоянно. В капотном пространстве желательно, всегда поддерживать - 3, тогда двс всегда теплый
На монджаро подозрительно окна были такие как будто на ней час назад приехали - совсем не замерзшие. На морозе в -30 машина и то выглядит более замерзшая чем в данном случае.
@@Ivansochi та млять у нас в Красноярске наверное уже каждая четвертая тачка во дворах новый китаец. Приезжай к нам в любой крупный жк вот сейчас когда морозы стабильно 30-40, и при утреннем разъезде поспрашивай людей да и все. Че с народом сделалось, коммуникабельность совсем потеряли, пока на ютубчике че-то не выложат инфу добыть не в состоянии
Даже не в стеклах дело. Там при открытии двери на коврике был свежий снег, ее 100% перед видео заводили и прогревали мотор. Если бы на теплой машине приехали, поставили ее на сутки, то следов снега там явно бы не было, он бы вчера еще в теплой машине растаял.
У меня конечно не монжаро, а кулрей, но не давно в Омске было 38-42 пару недель, в силу того что сейчас переезжаю приходилось ездить каждый день и заводился он каждое утро спокойно без всяких нареканий. я настолько к этому привык что даже уже не смотрел сколько на улице градусов.
@@ДмитрийСмецкий-с8ла у меня.японец Ниссан вингроад 1997г.выпуска .в минус 35.заводится легко , но! Если будеш всю зиму так дрочить то готовься к капитале надо подогреватель ставить хотя бы дешёвый китайский Вебасто
Что-то с трудом верится, больше 12 часов на -37 и такой лёгкий запуск. Она сама бы вся обмерзла и отстаивала бы минут 20. Я сам из Сибири и знаю о чем говорю.
Видео для лохов. Я живу в Иркутске и прекрасно знаю, что такое морозы, при -30 уже техника вся замерзает. Остывает все за пару часов. А тут показывают якобы -40.
9:27 вот это похоже на правду. Не завелся. Хоть и новый. Только с прикуривателя и то тяжело. А тот первый подстава он уже прогретый был ( экраны отогретые , стекла )
У моей дочки , тоже Манжаро . Заводится с пол пинка , даже сейчас ..... зимой☝️☝️ Живу , в Узбекистане 😊 Сегодня 31.12.23 . Температура ............. ........ +19 (в тени) 😂😂😂 ВСЕХ С НОВЫМ ГОДОМ !!!!! ВСЕМ УДАЧИ , СЧАСТЬЯ И САМОЕ ГЛАВНОЕ --- ЗДОРОВЬЯ !!!!!☺🤝😂
@@Улыбайся-ы7и У меня Монжаро простоял 4 или 5 дней при температуре от -30 до -38 на пятый или шестой день завелся с пол-оборота, но температура была уже -24.
Так иней не зависит от времени. Иней - это влага из окружающего воздуха. Машина чуть холоднее, воздух чуть теплее - на машине оседает влага. Ну физика же. 5-й класс средней школы.
Да уж.. после запуска первой тачки стало всё ясно) Помню, как я своего китайца с пробегом под 100К и уставшим аккумом пытался в -38 запустить. Простоял только ночь и утром "привет". Тачка промезла наглухо, внутри всё в инее: стекла, обшивка дверей, приборная панель. Так что здесь явно что-то господа блогеры намутили 😊
Спасибо. В мороз очень тяжело вести репортаж. Работал на Крайнем Севере, ЯССР, Нижне-Колымскмй район, п.Черский. Машина - " ТЕЛЕ-ВЫШКА" -не глушилки никогда. Только в гараже отдыхала. Имел мотоцикл " УРАЛ " - после минус 30 градусов - заводил только бензиновой горелкой - разогревая картер. Часто имел аккумулятор машинный в коляске. Ваши машины новые и дорогие. Китай - производит очень хорошие машины. Они заслуживают внимания. Комментарий прекрасен. Спасибо большое мужикам - за созданное видео. Рекламма хорошая машин зарубежных. Многое в них продуманно. Желательно включение машины - дистанционно. Желательно быть в салоне прогретом. Аккумулятор необходимо содержать заряженным и это важно. Совет Вам создам здесь - при установке автоматического включения машины - вы имеете возможность содержать машину в рабочем состоянии и заряженый аккумулятор. Видео это - дорого стоит. Дай Бог вам продаж. И еще - бензин при заправке в бак во время мороза теряет объем. Свойство жидкостей всех - сжиматься. Доброго Вам пути
Вопрос то в принципе актуален не в том, что заведется или нет , а том , что ресурс двигателя и соответственно всех резиновых сайлентблоков, пыльников и прочее в разы уменьшается, но этот вопрос актуален для тех кто бережет свою машину, а на продажу или для контента чужую машину почему бы не подрочить, святое дело.
Я тоже подумал примерно об этом , ну завелся , хорошо , а сколько запусков в таких морозах выдержит движок ? 😂😂😂 Я думаю пока гарантия есть , а потом , а потом это уже не проблемы китайцев , поэтому старый добрый атмосферный 4b11 мне как-то пока ближе к сердцу
Не бывает чеков на японцах в морозы:) я из Сибири, эксплуатировал камри 30-ку, 2004, 2,4 и лексус RX-330, R2, 2004 года. Если акум живой, заведется 10 из 10!
У твоей шахи из датчиков был только твой зад для определения температуры . А из электроники дай бог магнитола . Если ты сравниваешь шоху с авто что сейчас то ты остановился в развитие как твоя шоха
знаешь, уважаемый, посмотрев ваше видео ,не приходишь к мысли, что это окончательный вывод о надёжности....но !новая машина АПРИОРИ ! обязана запустится в таких условиях, если эти условия не ограничены электроникой или конструктивными особенностями ( например дизель.....) однако, у меня и Веста в - 40 заводится! причем с пробегом в 200К км....))) но!!! что порадовало - адекватная работа экранов на таком морозе! это однозначно радует, а вот всего остального ( моторов с игрушечными вкладышами, вариаторов или автоматов.....качество проводки и соединений.....вот это вызывает вопросы на тест драйв длинной в несколько лет и не одну сотню км....+ к этому расписсссдяйское отношение не помешало бы....) а так да! отдать 3-4 мульта и покататься пару лет по магазинам? почему бы и нет....)))) но в сёлах и деревнях заработать эти мульты крайне тяжело ( ибо только зимой на отопление сколько денег идёт ....и не только это....) потому самое оптимальное решение - простой до безобразие мотор, простая до безобразия механика, минимум электроники, хайджек, лебедка, канистра бензина в запасе......и мы посмотрим, куда вы гламурные будете щемиться, когда придет великий издец.....)))
@@ЯрославВареник-н3б спасибо, конечно....но я тут ни причем. элементарная логика и наблюдение за....развитием цивилизации.... Правда она развивается не в ту сторону) все современное стало делаться "по принципу Форда" - программируемое старение... но людей это не беспокоит, им нужен " нежный" комфорт...
читаю комменты и угораю!!! ребят я не двигаю за китайцев, каждай сам себе выбирает что хочет! сам взял себе Changan cs75fl решил посмотреть что с чем!. проблег 91 тыс. с копейками. ни одну зиму ни разу не встал. были морозы и -37 и держались почти полоторы недели. машина стояла 2-3 суток я не выезжал так как не было нужды. но завел с полоборота. единственное что скажу акумы у них слабые для наших морозов. у меня продержался 2,5 года. потом все копец ему пришел. машина теплая, печка жарит конкретно, прям жарко в машине! проходимость хорошая для кросовера. как то так. высмеивать каждый может только при одном условии если сам имеет опыт вождения этих авто. про другие ничего не могу сказать, сказал только про свою! есть тут которые даже авто своего не имеют лишь бы отзыв написать!!! удачи всем и мира! по манжаро видно что прогретый а по чанганам нет.... видно что не лазили и не прогревали. уж поверьте опыт вождения 26 лет! снег на дверях лежит не тронутым. и то что дверь примерзло от мороза видно что пережил оттепель и снова мороз! опыт ребята опыт и логика!
Первую машину завел с пол оборота потому что он только что на ней приехал🤗. Дизель в такой мороз сомневаюсь что завелся бы даже после ночной стоянки без применения "быстрого старта". В общем рекламный трюк продавца🤗
@@johntravis-travelна машине даже инея нет. При таком морозе железо всё покроется. А на этом как будто заводили недавно, погрели сколько то времени и оставили на час, условно. За час температура упадет.
@@АлексейМоя-м2ы передвигаться зимой на автомобиле или нет про это речь невелась нужно в сильные морозы перед запуском двигатель нагреть а как вы будете эксплуатировать это ваше дело
Так, мне вот интересно как двадцать лет назад, в начале нулевых, заводили машины в мороз? Или всю зиму стояли? Нихера ж не было, ни подогревов, ничего толком. И ездили, и ездят.
@@strannikiRUтросом с утра цепляешь трос и ловишь попутку относились с пониманием брали на буксир у всех механика была в основном! Ну или с толкача 5-6 человек разгоняешь с горки и на 2 или 3 заведешься!
Опасно, получается, у вас покупать машины, если вы их так заводите в мороз. Завестись то заведется, но никто не знает что случается с сальниками, компенсаторами при тугом масле, и тд и ТП.
Резина не любит морозов. В СССР для Крайнего Севера ставили резину для полярной эксплуатации. Я помню, как в 1979,г. в Свердловске было -38, я завел с небольшим подогревом, но потом менял всю резину ( шланги, втулки и пр.)
У меня Королла 2005 года, почти 200 тысяч! Тоже с заводкой нет проблем! Каждый месяц ездим с женой к её родственникам за 150км! В морозы 35-40 градусов снимаю клему, или аккумулятор! Утром поставил, легко завёл, поехал домой! Дочка с мужем с деньгами, предлагали мне её продать, и купить мне Алеона 2018 года, за полтора ляма! Я отказался потому что в этих японцах очень сложная электроника! Если снял клему, не заведёшь! А мне зимой на таком морозе как его заводить! Мне 70 лет, и мне хватит моей королки до конца моих дней! Главное что заводится всегда с пол пинка! Ремонта не было! Из расходников только колодки, ремни, свечи, резина, фильтра, масло Шел хеликс ультра 5/30! Ещё 5 лет назад моя тачка была самая продаваемая на авторынке! Сейчас годы уходят! Я наезжаю в год 7-8 тысяч, не больше! Я доволен!!!
@@КайратРаимкулов-п1с С вечера , пока мотор ещё горячий , заливай стакан бензина в мотор. Утром масло не будет вязким и батарее легче крутить. Через минут 5 прогрева бензин из масла испаряется и можно ехать. Делаю так уже лет 25 , когда зимой заносит в -40-50. Первая тачка - Ярис 1.5L пробежала 300т/ 12 лет , менял родную батарею только через 7лет. Сейчас - Camry 2.4L 10 лет, батарея как новая.
Помню лет 25 назад так же гнали на японцев, типа отстой против Европы, аналогично через 5 лет все будут гордиться китайцами. Кстати, у нас в Краснодаре сегодня ночью долбануло -15 и, знаете, новенькая гранта просто не открылась😂 вернее не смогли открыть вообще ни одну дверь. Решили не драконить судьбу, ведь завтра уже плюс.
Я. Жил. В. Якутии. В. С ангарах. Дизеля. Зимой. Работали. Сутками. Были. Прогревальщики. Если. Дизель. Сдох. Его. Грели дня. Два. В. Гараже.а.тут.с.пол.пинка.заводят.
Вопрос не в том что они в минус 40 сами завелись на месте, вопрос как после ежедневной эксплуатации в такие морозы их ходовка, да и вообще весь автомобиль будет чувствовать себя через год два эксплуатации🤔
Второму Чангану был нанесён нихуёвый урон двигателю) Он завёлся естественно да минус 37. А первая тачка подозрительно легко завелась, так не бывает. Или заводили уже часа за 2 до этого.
Стёкла запотеют в том случае... Если закрыть тёплый салон, и в нём мокрые коврики...Но если оставить салон открытым на какое то время, чтобы сравнялась температура, то и стёкла останутся чистые, даже после ночи... Стаж 45 лет....
У меня чанган цс35 плюс 2023г. У нас были -39-41. Пробег был 23000. Завелась с утра сразу. Конечно есть разница, когда заводишь в теплую погоду,но завелась сразу. Подозреваю,что повезло с аккумулятором и масло залито 0w20. Итог- я доволен).
Люди! Не заливайте топливо после отсечки пистолета!!! Свободный объём оставлен специально, для безопасной эксплуатации бензобака при перепадах температуры и для системы EVAP(гуглите)!!!
Когда впереди долгая работа двигателя и долго ехать, то ничего не будет. Топливо будет постепенно сгорать и свободного объема станет предостаточно. А влитые лишние 7-8 литров это почти дополнительно 100 км хода по междугородней трассе.
Да в минус 40,запуститься любой движок при правильном подходе,дело в качестве и выносливости ,и на будущее, пуск двигателя в мороз сокращает его работу сразу на полгода как минимум ,проверено временем ☝️
Кликбейт-видео: Запуск в -40 а на градуснике вдруг -33. К тому же сравнение некорректно, жили ездила вчера, а чанган стоял хз сколько дней. К тому де странный тест от людей которые продают китайцев. Как то смотрел тест от самих китайцев (там порядка 40 автомобилей) и -40 без подготовки запустились единицы (и то там были в основном электрички). Неоткрывающиеся двери и ручки, глюки электроники и тормозов (мама дорогая!!!). В общем если ты рисковый парень из сибири, то добро пожаловать на зимний тест драйв (за свои деньги). Пока я не встречал прям довольных китайским автопромом, любой бы пересел с превеликим удовольствием в тойоту/ваг/етц
Интересное видео. И ведущий молодец, хорошая , приятная речь. Благодаю вас с оператором и надеюсь , что в баньку вы все таки сходили , после таких экстремальных съёмок😅)).
Время покажет самое главное - это ресурс двигателей!! А Они практически все маленькие!! (1,5 ) и турбина. Поэтому ресурсы у таких двигателей тоже маленькие!
@@СлавянИванов-и2х не говори ведра Китайские,скажи и за бесплатно бы не сел. Вон Японцы купил Марк 2 и пока с ним не закопают. (: Один знакомый уже весь Марк заменил с конструктора,тихо тихо Японцы не ломаются (:. Посмотришь на эти хондочки,мазды,ска уже ведра сгнили,а в интернете строчат самые лучшие машины(:. Ещё Тайоты держатся,а все остальное ху.нь!!
10 лет каждый день при перепадах температур -40+40 панели приборов (гаджеты на 3 года) не отрабоьают. Суровые климатические условия выведут всю это электронику - по мне это все шлак
Всем привет!!!Новые все должны заводиться. У меня Форд Фокус 1,8ТДИ, 2000года.Уже на ней езжу 17лет, пробег больше миллиона и заводиться в -34.На саляре Арктика.
БлагоДарю! Да, про ВАЗ-2104 тоже надо, много ездил, бывало за год 127т. км. Две вещи сразу в самом начале делал: 1) Перевод на газ. 2) Установка предпускового обогревател. Да, наши подогреватели хорошо работают. Даже электрокотёл без помпы прекрасно греет мотор до +75 ⁰ при минус 48⁰. Выбрал электрокотёл по таблице, чуть с запасом по мощности. В автосервисах, куда обращался заранее летом, отказались ставить электрокотёл. Ну и хорошо, сам поставил, это лучше, с другой машиной ездил в Екатеринбург, в "элитгазе" так сделали, что оторвался шланг, вытек антифриз в неудобном месте в поездке среди Алтайских гор. Холоднее, чем 48, не было. Сейчас в нашей деревне в Уральских горах минус 46. Купил в автозапчастях асбестовое одеяло под капот. Мотор и аккумулятор под одним одеялом. Чем тщательнее укутан мотор, тем быстрее греется, т. к. теплопотерь в окружающее пространство меньше. Вначале опасался, что ниже того места, где была сливная пробка для антифриза в блоке цилиндров, а теперь там штуцер, не будет греться. Мои опасения оказались напрасны. Тепло идёт вниз тоже! И вниз мотор греется. Ведь антифриз передает тепло металлу. А металл, имея хорошую теплопроводность, во все стороны греется, в том числе и вниз. Горячий мотор запускаю, он через секунду переключается с бензина на газ. Эх, ещё ГАЗ из ГБО использовать бы в автономных отопителях. С "автономками" пока ещё не имел дело. Сразу после запуска включаю печку, салон быстро греется, отсюда вывод: если поставить помпу для циркуляции антифриза через отопитель, то можно греть салон до запуска мотора. Жаль, пока мало электрозаправок, всё думаю о гибридах. И о газе. Особенно про метан. Один из примеров: мой друг поставил на свой древний "Москвич" ГБО метан в 4 раза дороже самой машины. Ездил много. Потом на ВАЗ-2107 переставил ГБО метан. На Жигулях за 5 лет проехал 300 км, ни разу мотор не ремонтировал, часто регулировал клапана для профилактики прогара. Возобновлено строительство АГНСК, план СССР по переводу автопарка страны на метан воплощается. Б😊удущее за электромобилями и за грузовиками на метане, потом и они станут электрическими. "Электрички", особенно на короткие расстояния, уже имеют право на жизнь, должны быть максимально лёгкими, легче человека, чтобы не на себя, а для перевозки человека тратить электроэнергию. Моё моноколесо весит 17кг, езжу много зимой и летом, затраты на электроэнергию 6 копеек на километр пути.
Всё течет, всё меняется. Были уже не разлей вода. Далее - остров Даманский. Китайский ширпотреб пропал. И вот опять в засос. И опять фуфло поперло. А в тему расскажу про одного знакомого. У него на даче стоит микроавтобус американец. Использует как кладовку, но только для своих рыбацких примочек. .
Здравствуйте.. После вашего рекламы с Монжара, Юнити и всем остальным разница какая между Тигго Черри.. это между небом и землёй..😊 Хотел бы по больше узнать плюсы и минусы.. этих китайских машин.. особенно Черри и Монжара., и Чанган
Первая машина уже видно что заводилась заранее, пусть даже и двигатель отстыл и тот пуск, который продемонстрировали, это развод. А так конечно при хорошем мощном аккуме и при нужной вязкости моторного масла в любой мороз машина должна заводиться.
А теперь мы проверим заведется ли монджаро, который мы прогревали 30 минут назад у которого даже стекла не промерзли в -40 😂
Однозначно видно что авто гретое
Ну да, чанГаны тоже гретые
Дада походу так и было😊😂
Миллионы переплачивать за мультимедиа на панели и прочие не важные элекро- штучки, а даже уровня заряда аккумулятора нет. А что может быть зимой важнее ?
Каждый опытный водитель заметил что стала незамëрзшие, галимая реклама
Привет с Грозного! Дам один совет, кто-то об этом возможно, не знает. Когда на улице мороз, перед тем как закрыть, ранее прогретую машину, откройте все её двери и уравняйте температуру в салоне машины с наружной (5-10 минут примерно). Ваши стекла и двери не будут покрываться льдом. Всем Мира и Добра!
Полностью согласен, и практикую в деле. 👍
Есть такое дело....
Не знал. Спасибо за совет.
Так и есть. Салам с Алматы.
В минус 40 это не работает
В Якутске сейчас под -50, ни одного китайца не видно, а по осени сколько было танков, чери и.т.д. куда все подевались😅🤷♂️
T34
Ис-7
Улетели на зимовку в тёплые края ☝️😂
Для полноценности теста нужно было показать тепловизором температуру двигателя.
Это было бы по честному
Ага, только чтобы видео в этих местах с тепловизором не клееное было)
Любая новая машина заведется в -37. Не верю, что у него лехус не завелся, и он так спокойно об этом говорит.
А мотор конечно нужно было заменить тепловизором, коль уж он показывает этот "эксперимент".
Да брехня это всё. Особенно про первое барахло. Антифриз у японца замерзает в-35 40.
@@tigrik107 на счёт антифриза я не согласен, к примеру зелёный Тотачи -50 не замерзает, даже когда в нём содержится около 30% дистиллированной воды, он не замерзает при -45, лично проверено.
Монжаро уже запускали до показа видео, можно сравнить по не обледенелым стеклам (для сравнения через машину стоит другая очищенная и на ней стекла как после стоянки ночной в мороз). Любая машина после морозной ночи покрывается коркой/инеем. Мультимедиа согретая, экраны не работают так в такой мороз. Продаваны снова свой контент втюхивают.
Это точно.
Однозначно. Да и признаться китайца брать, даже по приговору суда не стану. Недавно были на Колыме, правда морозы были, в городе по ночам до -37°, на трассе -55° так там эти планшеты вообще ни чём в Якутии то же самое. Как-то так.
лохов разводят. Даже по звуку запуска слышно , что авто прогретое.
Полностью согласен) и на фарах нет инея 😂-40
Так снимите свой, чесный контент и покажите миру. Возьмите Китайский авто в прокат и снимите свой контент. В -40
Крутая реально китайская тачка. Мне понравилось, что у нее даже окна не замерзают при -40 после ночи. Надо брать!
Явка
😂
🤣🤣🤣
Вы что серьезно! Любой новый автомобиль, новый аккумулятор, свечи , масло ! Ещё бы он не завелся ! Не смешите людей!
9к пробега, какой новый???
@@oper18412 старый он будет когда пройдет 250 ! Конечно если пройдёт!
Хз,в такой мороз думаю не всякий,даже новый,заведётся🥶😶🌫️
@@ВиталийБалюкинкитаец с трудом дохаживает до 50тыс.
Дурдом. Новый автомобиль, а он его уже повредил, по любому. Нельзя без разогрева запускать, двс уже кранты. Масло замерзшее, сальники, клапана, гильзы все там уже, мгновенно, износ моментальный какой бы ни был металл, качество.... Есть же такие экспериментаторщики😢 По инструкции, такие эксперименты можно до - 15 и то, не постоянно. В капотном пространстве желательно, всегда поддерживать - 3, тогда двс всегда теплый
На монджаро подозрительно окна были такие как будто на ней час назад приехали - совсем не замерзшие. На морозе в -30 машина и то выглядит более замерзшая чем в данном случае.
Если не было влажно, почему они должны обледенеть?
потому что монжаро надо продавать, а чанганы видимо нет (не такая жирная маржа). Мракетологи однако
Это разве эксперимент. Покажи с ультракрасного термометра температуру двигателя у монжаро перед запуском.
@@Ivansochi та млять у нас в Красноярске наверное уже каждая четвертая тачка во дворах новый китаец. Приезжай к нам в любой крупный жк вот сейчас когда морозы стабильно 30-40, и при утреннем разъезде поспрашивай людей да и все. Че с народом сделалось, коммуникабельность совсем потеряли, пока на ютубчике че-то не выложат инфу добыть не в состоянии
Даже не в стеклах дело. Там при открытии двери на коврике был свежий снег, ее 100% перед видео заводили и прогревали мотор. Если бы на теплой машине приехали, поставили ее на сутки, то следов снега там явно бы не было, он бы вчера еще в теплой машине растаял.
У меня конечно не монжаро, а кулрей, но не давно в Омске было 38-42 пару недель, в силу того что сейчас переезжаю приходилось ездить каждый день и заводился он каждое утро спокойно без всяких нареканий. я настолько к этому привык что даже уже не смотрел сколько на улице градусов.
Сам из Новосибирска, а я что один заметил, что на Монжаро окна даже не замерзли? 😂😂
Все это заметили...
Много воды.
Говори по делу, про штаны жене раскажешь
Я тоже из Новосибирска!! У меня Джилли кулрей, а у соседа монжаро! Ни тот ни другой не заводятся после ночи простоя в -30!!!
@@ДмитрийСмецкий-с8ла у меня.японец Ниссан вингроад 1997г.выпуска .в минус 35.заводится легко , но! Если будеш всю зиму так дрочить то готовься к капитале надо подогреватель ставить хотя бы дешёвый китайский Вебасто
@@ДмитрийСмецкий-с8лу меня Haval M6 свободно после ночи в -35 утром заводился зимой. Уже год и 4 месяца езжу. Пробег 40 тыс. Проблем нет
Что-то с трудом верится, больше 12 часов на -37 и такой лёгкий запуск. Она сама бы вся обмерзла и отстаивала бы минут 20. Я сам из Сибири и знаю о чем говорю.
Я тоже с Ямала, у них наверное мороз другой 😅 в -37 с пол оборота заводят 😅 про вебасту с пультом в обзоре промолчал.
та они пиз...ят же, продаваны барыги
В такой мороз коробка колом, а это шоу😂.
Видео для лохов. Я живу в Иркутске и прекрасно знаю, что такое морозы, при -30 уже техника вся замерзает. Остывает все за пару часов. А тут показывают якобы -40.
Реклама.
Клевый лайфхак с доливкой топлива до конца горловины, фильтр абсорбера очень благодарен за такую щедрость
17 лет так заливаю в свою машину. адсорберу пофиг.😂
9:27 вот это похоже на правду. Не завелся. Хоть и новый. Только с прикуривателя и то тяжело. А тот первый подстава он уже прогретый был ( экраны отогретые , стекла )
У моей дочки , тоже Манжаро .
Заводится с пол пинка , даже сейчас ..... зимой☝️☝️
Живу , в Узбекистане 😊
Сегодня 31.12.23 .
Температура .............
........ +19 (в тени) 😂😂😂
ВСЕХ С НОВЫМ ГОДОМ !!!!!
ВСЕМ УДАЧИ , СЧАСТЬЯ И САМОЕ ГЛАВНОЕ --- ЗДОРОВЬЯ !!!!!☺🤝😂
😂
@@arturasjudz4095 Здоровья вам , на весь год!!!!☝️☺
Да ну ты и болтун,удали ролик не смеши людей.
Новая машина завелась, чудеса. Вау😂
Радуются как дети
Сначала слушай что говорят два недели машины стоит на морозе что должна быть ?конечно аккумулятор съел
насчет монжаро у меня сомнения что он всю ночь простоял и ни следа от инея. У меня мазда сх-5 за ночью полностью инеем покрылась в -35
Ага, приборка как будто не мороз😂, тут в такие морозы трясти будет машину (при запуске) и панель по бледнеет, сказочники 😂.
@@Улыбайся-ы7и У меня Монжаро простоял 4 или 5 дней при температуре от -30 до -38 на пятый или шестой день завелся с пол-оборота, но температура была уже -24.
Так иней не зависит от времени. Иней - это влага из окружающего воздуха. Машина чуть холоднее, воздух чуть теплее - на машине оседает влага. Ну физика же. 5-й класс средней школы.
Чистая реклама Китая. 😅
И всю ночь на автопрогреве стоял😂
Да уж.. после запуска первой тачки стало всё ясно) Помню, как я своего китайца с пробегом под 100К и уставшим аккумом пытался в -38 запустить. Простоял только ночь и утром "привет". Тачка промезла наглухо, внутри всё в инее: стекла, обшивка дверей, приборная панель. Так что здесь явно что-то господа блогеры намутили 😊
Когда это было при царе горохе ты китайца заводил
модель тачки какая?
@@МужскойЖурнал-с4в Тыкать друзьям рекомендую. На рождество 2023 года заводил.
@@SOSKA125 Geely Atlas
😊😊
Спасибо вам за обзор, вы помогли определиться с выбором, теперь точно знаю - Доширак Авто покупать не буду!!!
Слабо верится что монжаро стояла с 8 вечера 😅
100% это реклама Джили
Согласен,не стояла на улице.
Он продает автомобили, как он может сказать, что машины в -40 не заводятся. Это бизнес или Вебасто или пушка
Ну дядя ты сказочник😂
Видно же что не стояла на улице, видео для кого?
С монждаро не верю! Отогретую машину завели ! С чанганом выглядит реально)))
Ждем запуск монджаро в сугробе в -45
Моя старая Мазда 1990 года в -35 с утра на масле 10/40 завелась с пульта,без ночных прогревов, а здесь новые авто 😂
Машина при минус 40 если стояла ночь выглядит по другому, даже если вчера ездили
Дааааа, надо было крупным планом снять .... она вся замерсшая была - просто по сравнению с другими она чище. Машина стояла с 8 вечера до 10 утра
При -38мой атлас про сутки простоял без автозапуска!запустился только время сбилось видать акум подсел
Заказал автономный подогрев буду ставить т.к машину жалко
У меня Монжаро простоял 4 или 5 дней при температуре от -30 до -38 на пятый или шестой день завелся с пол-оборота, но температура была уже -24.
@@СергейРагозин-щ4ь тут дело не в марке авто а в акуме
Что-то мало верится, завелась как на горячий мотор!
Жаль не показывает температуру в салоне
Спасибо.
В мороз очень тяжело вести репортаж.
Работал на Крайнем Севере, ЯССР, Нижне-Колымскмй район, п.Черский.
Машина - " ТЕЛЕ-ВЫШКА" -не глушилки никогда.
Только в гараже отдыхала.
Имел мотоцикл " УРАЛ " - после минус 30 градусов - заводил только бензиновой горелкой
- разогревая картер.
Часто имел аккумулятор машинный в коляске.
Ваши машины новые и дорогие.
Китай - производит очень хорошие машины.
Они заслуживают внимания.
Комментарий прекрасен.
Спасибо большое мужикам
- за созданное видео.
Рекламма хорошая машин зарубежных.
Многое в них продуманно.
Желательно включение машины
- дистанционно.
Желательно быть в салоне прогретом.
Аккумулятор необходимо содержать заряженным и это важно.
Совет Вам создам здесь
- при установке автоматического включения машины - вы имеете возможность содержать машину в рабочем состоянии и заряженый аккумулятор.
Видео это - дорого стоит.
Дай Бог вам продаж.
И еще - бензин при заправке в бак во время мороза теряет объем.
Свойство жидкостей всех
- сжиматься.
Доброго Вам пути
Стекла не в инее , снег на ковриках , дверь уж очень легко открылась , мониторы без задержки и как-то по летнему он завелся 🤔
Дык постанова.. 😂
Вопрос то в принципе актуален не в том, что заведется или нет , а том , что ресурс двигателя и соответственно всех резиновых сайлентблоков, пыльников и прочее в разы уменьшается, но этот вопрос актуален для тех кто бережет свою машину, а на продажу или для контента чужую машину почему бы не подрочить, святое дело.
Зачем беречь машину? Выкинуть деньги и жалеть консервную банку? Я думал машину покупают для комфорта себя, а не для комфорта машины
7729
@@АндрейБодрей-у4п жалеть иметься вы виду бережно относиться, чтоб от ремонта до ремонта пробеги большие были….
@@ДмитрийИванов-н6б одним словом морозить жопу, чтобы не повредить машину. Может тогда взять ведровер по дешевле и не жалеть?
Я тоже подумал примерно об этом , ну завелся , хорошо , а сколько запусков в таких морозах выдержит движок ? 😂😂😂 Я думаю пока гарантия есть , а потом , а потом это уже не проблемы китайцев , поэтому старый добрый атмосферный 4b11 мне как-то пока ближе к сердцу
Не бывает чеков на японцах в морозы:) я из Сибири, эксплуатировал камри 30-ку, 2004, 2,4 и лексус RX-330, R2, 2004 года. Если акум живой, заведется 10 из 10!
Японец и Кытаись-Небо и Земля...
Колеса хорошие, резина хорошая, шипы большие, хорошие, только повылетали половина, хотя всего один месяц машина на них ездила. Ржу не могу)))))))...
Вторая машина-реальный запуск.
Первая- стояла максимум 6-8 часов
Спасибо за видео. Мне как обладателю чанган интересно было посмотреть что меня ждет в морозы)
Как можно было купить ширпотреб???Зря...
Тоже мне достижение. Тачки за три ляма завелись в -35. У меня шаха 20 ти летня на карбюраторе заводилась в 31. 😂
Моя 07 карбюраторная заводилась в -43°
@@Nosferatu1980 В нашей местности ниже не было )
😂👍
У твоей шахи из датчиков был только твой зад для определения температуры .
А из электроники дай бог магнитола . Если ты сравниваешь шоху с авто что сейчас то ты остановился в развитие как твоя шоха
нашёл чему радоваться голодранец
Машина недавно прогревалась.Это видно по чистому лобовому стеклу.
Я приезжая на парковку ,просто открываю на пару минут несколько дверей и с намерзантем на стекла проблемы нет.
@@camocad2 В сильный мороз вся машина покрывается изморозью и инеем снаружи. И стёкла и кузов и даже колёса.
Глаза открой
Я тоже в те дни видео обзор снимал по своему BYD HAN EV в Тюмени 😁👌🏻👍 Автору спасибо за видео)
знаешь, уважаемый, посмотрев ваше видео ,не приходишь к мысли, что это окончательный вывод о надёжности....но !новая машина АПРИОРИ ! обязана запустится в таких условиях, если эти условия не ограничены электроникой или конструктивными особенностями ( например дизель.....) однако, у меня и Веста в - 40 заводится! причем с пробегом в 200К км....))) но!!! что порадовало - адекватная работа экранов на таком морозе! это однозначно радует, а вот всего остального ( моторов с игрушечными вкладышами, вариаторов или автоматов.....качество проводки и соединений.....вот это вызывает вопросы на тест драйв длинной в несколько лет и не одну сотню км....+ к этому расписсссдяйское отношение не помешало бы....) а так да! отдать 3-4 мульта и покататься пару лет по магазинам? почему бы и нет....)))) но в сёлах и деревнях заработать эти мульты крайне тяжело ( ибо только зимой на отопление сколько денег идёт ....и не только это....) потому самое оптимальное решение - простой до безобразие мотор, простая до безобразия механика, минимум электроники, хайджек, лебедка, канистра бензина в запасе......и мы посмотрим, куда вы гламурные будете щемиться, когда придет великий издец.....)))
а ты хорош...
@@ЯрославВареник-н3б спасибо, конечно....но я тут ни причем. элементарная логика и наблюдение за....развитием цивилизации....
Правда она развивается не в ту сторону) все современное стало делаться "по принципу Форда" - программируемое старение...
но людей это не беспокоит, им нужен " нежный" комфорт...
Душевно сказал.Они будут ездить,на общественном транспорте😂
Первая машина которая легко завелась, полчаса как из теплого бокса😂
У меня Монжаро простоял 4 или 5 дней при температуре от -30 до -38 на пятый или шестой день завелся с пол-оборота, но температура была уже -24.
читаю комменты и угораю!!! ребят я не двигаю за китайцев, каждай сам себе выбирает что хочет! сам взял себе Changan cs75fl решил посмотреть что с чем!. проблег 91 тыс. с копейками. ни одну зиму ни разу не встал. были морозы и -37 и держались почти полоторы недели. машина стояла 2-3 суток я не выезжал так как не было нужды. но завел с полоборота. единственное что скажу акумы у них слабые для наших морозов. у меня продержался 2,5 года. потом все копец ему пришел. машина теплая, печка жарит конкретно, прям жарко в машине! проходимость хорошая для кросовера. как то так. высмеивать каждый может только при одном условии если сам имеет опыт вождения этих авто. про другие ничего не могу сказать, сказал только про свою! есть тут которые даже авто своего не имеют лишь бы отзыв написать!!! удачи всем и мира! по манжаро видно что прогретый а по чанганам нет.... видно что не лазили и не прогревали. уж поверьте опыт вождения 26 лет! снег на дверях лежит не тронутым. и то что дверь примерзло от мороза видно что пережил оттепель и снова мороз! опыт ребята опыт и логика!
Первую машину завел с пол оборота потому что он только что на ней приехал🤗. Дизель в такой мороз сомневаюсь что завелся бы даже после ночной стоянки без применения "быстрого старта". В общем рекламный трюк продавца🤗
Монжаро на бензе
0:28 0:28 0:28 0:28 0:28 0:28 0:28 0:28 0:28 0:28 у0:28 0:28 0:28 0:28 0:28 0:28 0:28 0:28 43433у 0:28 3334к33😮
Лет через пяток повторите пожалуйста с этими же изделиями 😂😂😂 если доживут 😂😂😂😂😂
Ой как смешно, какой ты остоумный
Доживут) пол жизни по СТО) а наши кулибины любых мертвяков оживляют)))
А зачем, через пять лет ее уже продадут, гарантия кончитца. А вот новый хозяин любитель собирать бу машины потом покажет😂😂😂😂
😂😂😂👍👍👍👍👍
У знакомого,двухлетний китаец. Аккумулятор навернулся на втором году,не считая всяких траблов помимо этого. Сейчас продал,взял бу Камри.
Китайцы молодцы. По-любому эти тачки современные. И вам спасибо за такое видео.
Температуру двигателя перед тем как завести надо было посмотреть
Загадывайте желания чаще❗ Вдруг вас подслушивает свободный волшебник...
А Вы присмотритесь на видео, там шкала горизонтальная есть, и она пустая, т.к. двигатель холодный.
@@johntravis-travelна машине даже инея нет. При таком морозе железо всё покроется. А на этом как будто заводили недавно, погрели сколько то времени и оставили на час, условно.
За час температура упадет.
Холодный запуск при низких температурах может привести к неприятным последствиям может провернуть вкладыши давануть коренные сальники масляный фильтр
Зимой не ездить ?! 😂
@@АлексейМоя-м2ы передвигаться зимой на автомобиле или нет про это речь невелась нужно в сильные морозы перед запуском двигатель нагреть а как вы будете эксплуатировать это ваше дело
Так, мне вот интересно как двадцать лет назад, в начале нулевых, заводили машины в мороз? Или всю зиму стояли? Нихера ж не было, ни подогревов, ничего толком. И ездили, и ездят.
@@strannikiRU электроподогрев был уже в восмедисятые тюменского производства
@@strannikiRUтросом с утра цепляешь трос и ловишь попутку относились с пониманием брали на буксир у всех механика была в основном! Ну или с толкача 5-6 человек разгоняешь с горки и на 2 или 3 заведешься!
И не трещит и не дымит оо какой хороший китаец 😅
А как ещё продать то
Опасно, получается, у вас покупать машины, если вы их так заводите в мороз. Завестись то заведется, но никто не знает что случается с сальниками, компенсаторами при тугом масле, и тд и ТП.
Ну ходи пешком
Где они сток денег взяли тачка по 20 лямма
Их в ад с гор сбрасывать надо,училка,умник.
Резина не любит морозов. В СССР для Крайнего Севера ставили резину для полярной эксплуатации. Я помню, как в 1979,г. в Свердловске было -38, я завел с небольшим подогревом, но потом менял всю резину ( шланги, втулки и пр.)
А что , пояльной лампой погреть надо было???
У меня старая Тойота королла 1996 года с пробегом 400 тыс., аккумулятор 3-летней давности. Заводится в минус 40 без проблем
У меня Королла 2005 года, почти 200 тысяч! Тоже с заводкой нет проблем! Каждый месяц ездим с женой к её родственникам за 150км! В морозы 35-40 градусов снимаю клему, или аккумулятор! Утром поставил, легко завёл, поехал домой! Дочка с мужем с деньгами, предлагали мне её продать, и купить мне Алеона 2018 года, за полтора ляма! Я отказался потому что в этих японцах очень сложная электроника! Если снял клему, не заведёшь! А мне зимой на таком морозе как его заводить! Мне 70 лет, и мне хватит моей королки до конца моих дней! Главное что заводится всегда с пол пинка! Ремонта не было! Из расходников только колодки, ремни, свечи, резина, фильтра, масло Шел хеликс ультра 5/30! Ещё 5 лет назад моя тачка была самая продаваемая на авторынке! Сейчас годы уходят! Я наезжаю в год 7-8 тысяч, не больше! Я доволен!!!
2007 Тойота Ярис. ДВС.... 1 kr fe с тремя цилиндрами, пробег, в районе 250 000 км. В любую погоду, с первого поворота ключа.
У меня соболь 4х4 заводится в - 40 немножко туго крутит но заводится
@@КайратРаимкулов-п1с С вечера , пока мотор ещё горячий , заливай стакан бензина в мотор. Утром масло не будет вязким и батарее легче крутить. Через минут 5 прогрева бензин из масла испаряется и можно ехать. Делаю так уже лет 25 , когда зимой заносит в -40-50. Первая тачка - Ярис 1.5L пробежала 300т/ 12 лет , менял родную батарею только через 7лет. Сейчас - Camry 2.4L 10 лет, батарея как новая.
Странно, у меня в -25 обмерзает машина вся, а манджаро даже инеем не покрылся, вот, что значит настоящее китайское качество!
Кореец, Хендай матрикс 2005 гв. Снимаю акб в мороз завожу в - 45 с пол пинка. Пробег 230 000,не нарадуюсь.
2:00
Заметно, особенно по лобовому, "какая машина замерзшая"😂.
Заметно что предпусковик отработал, это да, заметно😊.
Помню лет 25 назад так же гнали на японцев, типа отстой против Европы, аналогично через 5 лет все будут гордиться китайцами. Кстати, у нас в Краснодаре сегодня ночью долбануло -15 и, знаете, новенькая гранта просто не открылась😂 вернее не смогли открыть вообще ни одну дверь. Решили не драконить судьбу, ведь завтра уже плюс.
Действительно, как это феноменально - НОВАЯ машина завелась!
Прогретая:)))
Даа я живу в Якутске, у нас тоже по радио говорят -45 а по градуснику -57
Градусник смени!
@@sergey-ly9tx а толку
при резком прогреве салона в мультимедиа да и внутри торпеды может образоваться конденсат и замкнуть чтото
В такой мороз не только аккумылятор замёрзнет, яйца отпасть могут.
Яйца нынче дорогие , беречь надо !!!
в чем проблема поставить котел? бинар тот же
Я. Жил. В. Якутии. В. С ангарах. Дизеля. Зимой. Работали. Сутками. Были. Прогревальщики. Если. Дизель. Сдох. Его. Грели дня. Два. В. Гараже.а.тут.с.пол.пинка.заводят.
Вопрос не в том что они в минус 40 сами завелись на месте, вопрос как после ежедневной эксплуатации в такие морозы их ходовка, да и вообще весь автомобиль будет чувствовать себя через год два эксплуатации🤔
Второму Чангану был нанесён нихуёвый урон двигателю) Он завёлся естественно да минус 37. А первая тачка подозрительно легко завелась, так не бывает. Или заводили уже часа за 2 до этого.
Бывает, на хорошем масле, современные двигатели легко крутят. У меня в -35 с пол оборота после недельного простоя запускается Фольц.
@@johntravis-travelага, и стекла не замерзли 😂
Надо было заводить джили синий который весь в снегу, а белый спорно даже иний отсутствовал)
Всем привет, у меня чанган еадо плюс новый тоже стоял всю ночь инея нет , думаю все зависит от влажности в салоне господа )
Отличный контент! Подписка и лайк! Продолжайте в том же духе!😊
Народ эта птичка Говорун😂 на Китай подсаживает сколько за рекламу пообещали?
"Немножко не интересно получилось "😂😂 -слова автора!😂
Видел видео, где Камаз заводят в -56°С ,вот там было интересно!😂😂
Интересно посмотреть это видио
да это реклама их стоянки по продаже авто.
Так почуму рядом машина в снегу а эта чистая, значит её подготовили к комедии😀
Втом плане были интересные тесты у за рулем когда они в холодильной камере остужали авто а потом заводили 20,30,40 градусов)
Ну да, 🎉 насмешили, даже окна не запотели
Стёкла запотеют в том случае... Если закрыть тёплый салон, и в нём мокрые коврики...Но если оставить салон открытым на какое то время, чтобы сравнялась температура, то и стёкла останутся чистые, даже после ночи... Стаж 45 лет....
Я из Сибири очень полезное видео молодцы.
Даже новый Запор с первого раза завёлся в сорокет,в своё время конечно.968 имеется ввиду.
Ну,что? Всё замечательно, всё получилось! А вот за ручки-выдвигучки переживал🙂
У моего знакомого Хундай соната в -30 не только не запускался,но и двери не открывались.Машине года нет,с салона брали.
У меня чанган цс35 плюс 2023г. У нас были -39-41. Пробег был 23000. Завелась с утра сразу. Конечно есть разница, когда заводишь в теплую погоду,но завелась сразу. Подозреваю,что повезло с аккумулятором и масло залито 0w20. Итог- я доволен).
Хотелось бы правду узнать, сколько машин не завелось😂 которые вы не показали
Надо было и четвёрку попробовать завести)
Я позавчера шестёрку не смог завести -42 было.
В минус сорок спокойно запускал четвёрку, даже после недельного простоя.
@@Russi4vKrasnomспокойно ни одну машину не запустишь в такой мороз
@@AlbertSchneiderausNürnbergДастер 1, 6 мотор при минус 40 заводится при виде ключа без всякихподогревов. Не Машина а песня
Ага, песня, это не машина а сыромятина и скотовоз!
У меня jetour x70plus город Астана без автозаводки прошел всю зиму, не прогревал ночью, все норм... В Астане тоже лютые морозы до-45 каждый год
Люди! Не заливайте топливо после отсечки пистолета!!! Свободный объём оставлен специально, для безопасной эксплуатации бензобака при перепадах температуры и для системы EVAP(гуглите)!!!
Когда впереди долгая работа двигателя и долго ехать, то ничего не будет. Топливо будет постепенно сгорать и свободного объема станет предостаточно. А влитые лишние 7-8 литров это почти дополнительно 100 км хода по междугородней трассе.
Заливал на местной 10 литров-отсечка была8 раз,там я не заправляюсь,это вынужденно;деньги запло чены,значит т после первой отсеки уезжать???? Так?
Иннах отсюда
Здравствуйте, снимите видео как заведеться джили монжара после одной и двух недель морозов простоя на улице.
Также бустером. Не с аккума скорее всего
В идеале установить вебасто , дабы продлить жизнь двс .
Вы хороший,добрый человек.
Ремень пристегнут.Это лайк с меня.Спасибо.
3:27 так не бывает! Точнее, бывает если за пару часов до запуска прогреть.
Да в минус 40,запуститься любой движок при правильном подходе,дело в качестве и выносливости ,и на будущее, пуск двигателя в мороз сокращает его работу сразу на полгода как минимум ,проверено временем ☝️
нет точно не китаец
Надо было для справедливости, запустить Джили который рядом в сугробе стоял. Он тоже наверное стоял примерно одинаково с юникеем
раз зимой заводятся пора ещё поднимать цены
Хвалят Китай, бизнес . Посмотрим лет через пять при продаже во вторые и третьи руки,за пол цены хрен продашь. Я за японский автопром!
Кликбейт-видео: Запуск в -40 а на градуснике вдруг -33. К тому же сравнение некорректно, жили ездила вчера, а чанган стоял хз сколько дней. К тому де странный тест от людей которые продают китайцев. Как то смотрел тест от самих китайцев (там порядка 40 автомобилей) и -40 без подготовки запустились единицы (и то там были в основном электрички). Неоткрывающиеся двери и ручки, глюки электроники и тормозов (мама дорогая!!!). В общем если ты рисковый парень из сибири, то добро пожаловать на зимний тест драйв (за свои деньги). Пока я не встречал прям довольных китайским автопромом, любой бы пересел с превеликим удовольствием в тойоту/ваг/етц
Интересное видео. И ведущий молодец, хорошая , приятная речь. Благодаю вас с оператором и надеюсь , что в баньку вы все таки сходили , после таких экстремальных съёмок😅)).
Спасибо большое))))) да в баньку конечно сходили
У меня в прошлом году Шевроле Нексия новая стояла неделю в -43, спорил на Шаурму, что заведется😂 завелась с полпинка🔥🔥🔥
День добрый. Ролик хороший, но один запуск на морозе ещё ничего не значит. Нужна повседневная эксплуатация в нашей среде. Время покажет.
Время покажет самое главное - это ресурс двигателей!! А Они практически все маленькие!! (1,5 ) и турбина.
Поэтому ресурсы у таких двигателей тоже маленькие!
Все это фуфло одноразовое.
На котором максимум ездить пару лет и избавляться,так как ремонтировать эти ведра не кому !😂
@@СлавянИванов-и2х не говори ведра Китайские,скажи и за бесплатно бы не сел. Вон Японцы купил Марк 2 и пока с ним не закопают. (: Один знакомый уже весь Марк заменил с конструктора,тихо тихо Японцы не ломаются (:. Посмотришь на эти хондочки,мазды,ска уже ведра сгнили,а в интернете строчат самые лучшие машины(:. Ещё Тайоты держатся,а все остальное ху.нь!!
Нормальная тачка за трёшку купить через 2 г за лимон избавится.
@@olegrazin3685там всё кроме цены маленькое
Мы грели грели монжаро до видео и прогрели чтобы снять видео 😂😂😂
Картина крутяк 👍👍👍
Обратите внимание, при открытие двери, коврики были уже в снегу!!!
10 лет каждый день при перепадах температур -40+40 панели приборов (гаджеты на 3 года) не отрабоьают. Суровые климатические условия выведут всю это электронику - по мне это все шлак
Всем привет!!!Новые все должны заводиться. У меня Форд Фокус 1,8ТДИ, 2000года.Уже на ней езжу 17лет, пробег больше миллиона и заводиться в -34.На саляре Арктика.
Пока морозы, запускайте всё что есть))
Да у нас и без морозов уже давно всë " Запущено ".
И ещё почаще, по несколько раз в день:))
@@ВоваИванов-е8ь 😆
Ну друзья вам будущие владельцы скажут спасибо за холодные запуски.
Мой филдер 09 года в - 40 завелась. Авто без автозапуска, старт- стоп. Главное своевременное замена масла, хороший аккум)))
Давайте посмотрим, какой у нас мороз! Сейчас включу телефон...😂👍
Конечно можно и Оймякон выставить
Это они пока новые, а как они себя будут чувствовать через года 3 - 5 с пробегом под сотню, если доживут )))
Загадывайте желания чаще❗ Вдруг вас подслушивает свободный волшебник...
А у вас какая машина? 😂
@@ГеоргийШипилов-ж8ц Сaлaт "Желтый oдувaнчик"
Ингредиенты:
150-200 г cырa,
1 бaнкa кукурузы,
3-4 яйцa,
мaйонез
Πpиготовление:
Сыр нaтереть нa крупнoй терке, cвaренные вкpутую яйцa нapезaть кубикaми, дoбaвить кукуpузу, мaйoнез пo вкусу и перемешать.
Πриятнoгo аппетита❗
Так он весь чистый))) вот в снегу после недельки простоя заведи
БлагоДарю!
Да, про ВАЗ-2104 тоже надо, много ездил, бывало за год 127т. км.
Две вещи сразу в самом начале делал:
1) Перевод на газ.
2) Установка предпускового обогревател.
Да, наши подогреватели хорошо работают.
Даже электрокотёл без помпы прекрасно греет мотор до +75 ⁰ при минус 48⁰. Выбрал электрокотёл по таблице, чуть с запасом по мощности. В автосервисах, куда обращался заранее летом, отказались ставить электрокотёл. Ну и хорошо, сам поставил, это лучше, с другой машиной ездил в Екатеринбург, в "элитгазе" так сделали, что оторвался шланг, вытек антифриз в неудобном месте в поездке среди Алтайских гор. Холоднее, чем 48, не было. Сейчас в нашей деревне в Уральских горах минус 46.
Купил в автозапчастях асбестовое одеяло под капот. Мотор и аккумулятор под одним одеялом. Чем тщательнее укутан мотор, тем быстрее греется, т. к. теплопотерь в окружающее пространство меньше.
Вначале опасался, что ниже того места, где была сливная пробка для антифриза в блоке цилиндров, а теперь там штуцер, не будет греться. Мои опасения оказались напрасны. Тепло идёт вниз тоже! И вниз мотор греется. Ведь антифриз передает тепло металлу. А металл, имея хорошую теплопроводность, во все стороны греется, в том числе и вниз.
Горячий мотор запускаю, он через секунду переключается с бензина на газ. Эх, ещё ГАЗ из ГБО использовать бы в автономных отопителях. С "автономками" пока ещё не имел дело.
Сразу после запуска включаю печку, салон быстро греется, отсюда вывод: если поставить помпу для циркуляции антифриза через отопитель, то можно греть салон до запуска мотора.
Жаль, пока мало электрозаправок, всё думаю о гибридах. И о газе. Особенно про метан.
Один из примеров: мой друг поставил на свой древний "Москвич" ГБО метан в 4 раза дороже самой машины. Ездил много. Потом на ВАЗ-2107 переставил ГБО метан. На Жигулях за 5 лет проехал 300 км, ни разу мотор не ремонтировал, часто регулировал клапана для профилактики прогара.
Возобновлено строительство АГНСК, план СССР по переводу автопарка страны на метан воплощается.
Б😊удущее за электромобилями и за грузовиками на метане, потом и они станут электрическими.
"Электрички", особенно на короткие расстояния, уже
имеют право на жизнь, должны быть максимально лёгкими, легче человека, чтобы не на себя, а для перевозки человека тратить электроэнергию.
Моё моноколесо весит 17кг, езжу много зимой и летом, затраты на электроэнергию 6 копеек на километр пути.
Подробнее пожалуйста. Электрокотел. Это что такое
127000 км за год? 25 раз во владик съездил?)
@@VasiliyFilippov-tl6qjВ стандартном исполнении без перепрошивки мозгов Вазы того года ниже минус 28 гр. заводится не могут.
Повторите пожалуйста через 10 лет эксплуатации!! И пробеге 200тыс. Км хотябы !!! Тогда посмотрим !!!
да эти вёдра,через 3,-ТРИ года развалятся! к бабке не ходи
Сейчас нет таких новых машин..... производителям и механизаторам жрать будет нечего...
Китайские машины 🚗 🇨🇳🙏👌--самые стильные и современные 😎👍
У вас иероглифы на машине справа переводятся как "мягкий, упорный с соусом"..)))
龙腾虎跃 так то написано - парящий дракон, прыгающий тигр.
Паша молодец ,за китаем будущее и ты это узрел вовремя
Это было видно ещё несколько лет назад, когда Китай выпускал подобные машины.
Всё течет, всё меняется. Были уже не разлей вода. Далее - остров Даманский. Китайский ширпотреб пропал. И вот опять в засос. И опять фуфло поперло. А в тему расскажу про одного знакомого. У него на даче стоит микроавтобус американец. Использует как кладовку, но только для своих рыбацких примочек. .
Здравствуйте..
После вашего рекламы с Монжара, Юнити и всем остальным разница какая между Тигго Черри.. это между небом и землёй..😊
Хотел бы по больше узнать плюсы и минусы.. этих китайских машин.. особенно Черри и Монжара., и Чанган
Первая машина уже видно что заводилась заранее, пусть даже и двигатель отстыл и тот пуск, который продемонстрировали, это развод. А так конечно при хорошем мощном аккуме и при нужной вязкости моторного масла в любой мороз машина должна заводиться.
Да Паша прав, на счёт заправки. У меня на чангане так же, пистолет отстреливает и ещё до 10 литров заливаю, если цедить.
Я считаю что это минус ... особенно по трассе когда едешь
@@AsiaImportOmsk так и есть
Сколько по паспорту и сколько влезает до первой отсечки?