Mitsubishi Outlander GT 3.0
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- Опубликовано: 6 сен 2024
- Este vídeo falamos sobre o custo de manutenção do Mitsubishi Outlander GT 3.0 V6
Qual e o Custo de manutenção?
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Já estou na segunda nave dessa.
A primeira 10/11 (boca de tubarão, linda) era mais econômica, chegando a fazer 11,3 km/L nas estradas de SP.
A verdade é que depende do trânsito e do peso do pé do piloto.
Tenho hoje uma 2014 e na cidade (Formosa-GO) faz em média 7,0 km/L. Na estrada depende do ritmo, 110-120km/h faz 10,5 km/L, 140-150 km/h faz 8,5 km/L, 190-200 km/h faz 5,5 a 6,0 km/L.
Outra coisa, na chuva e com visibilidade anda tranquilo a 150 km/h, é só colocar a tração no lock e pisar.
Carro espetacular.
Meu seguro anual R$ 2.300
Seguro R$ 2.850,00 em 10x pela HDI em Curitiba - Bonus classe 10 - 03/2024
Seguro em SP capital, 35 anos casado. A minha é 2016 blindada. R$ 5200 sem bonus. Tokio Marine
Os vídeos do Alex e da Portimus são sempre uma bússola para as pessoas não se aventurarem onde não podem. Realmente, a emoção destrói a vida das pessoas.
Ótimo vídeo! Tenho uma 2016 com 49.950 Km. Sem problemas até agora. Tenho ela desde 2018.
Muito bom seu vídeo tenho uma 17/18 excelente carro, só não dá pra levar em concessionária, eu tinha uma RAV4 2015 e deu proplema no sensor de ré e cada um custava mais d mil reais, acabei comprando na m.l por 130 reais, só pior muitas coisas as concessionária não tem. Como sou mecânico eu mesmo troquei pastilhas e sensor. Na concessionária eu iria gastar em média uns 3 mil, e não gastei nem 400 reais já q fui eu que fiz o serviço.
Na cidade (Grande SP) esse carro não faz essa km/l informada no vídeo. No mundo real, trânsito pesado na marginal é 4,5 - 5 km/l, ou menos, se vc colocar aquelas gasolinas extremamente questionáveis. Manutenção, no geral, é cara, mas o carro não costuma dar problemas, só manutenção preventiva e o carro vai embora. Seguro, é caro como em qualquer Mitsubishi, não tem p/ onde correr.
... quando peguei o meu ( 2012 Outlancer - frente do Lancer), na primeira medicação 3,8 km/l , me apavorei, mas foi apagando cigarro no acelerador, depois 4,5 e 5,8 ...sempre entorno disso dependendo do tráfego...na estrada a primeira 8,7 ...9,5 ...mas fiz 11 km/l ... aí resolvi colocar GNV , 5a geração ( Landirenzo ), hoje faço no GNV 8,5 a 9,0 na cidade e 14 pra cima na estrada, tive um Sportage, comprei zero de 2014 até 2022 , coloquei GNV em 2019 ... não conseguia as mesmas marcas do Outlander, bebia mais andava menos e tinha muito menos espaço...
Tenho uma 2016 v6 FTP, a média na cidade 8km/l. Só troco óleo está com 60 mil km, zero problema
Falou a verdade ,este carro usado na atravec8a da cidade de vez enquando, carro mais pra viagem ,mesmo com essa kilometragem está bom ,pelo carro que é ...Mas carro pede limpeza nos bicos cada 20 mil km preventiva ,pelo conforto vale apena ,tem bom espaço...2.4 atende bem prefiro 2.4 ....Mais pouca diferença de consumo ,por mais força sem forçar o motor ,3.0 melhor ,valor do seguro recomendo colocar no investimento na selic,ou CDC ,ou CDI ...Mais viável dinheiro está rendendo com você...Prefiro fazer assim
@@ezequielrodrigues99 2.4 esse deve ter sido proprietário de algum exemplar kkk. Isso que tentei dizer rsrsrs
Não é caro o seguro da Mitsubishi. Seguro depende de dezenas de variáveis, já trabalhei com isso. O principal é o perfil do condutor e o valor do veiculo
Aos pontos.
1 - Ela raspa a traseira dependendo de onde passa , se for uma garagem com entrada de valeta, vai raspar a frente e atrás .
2 - Seguro meu perfil ficou em 5k modelo diesel 2016 blindada com pacote FTP.
Parabéns pelo vídeo.
tenho 2009. v6. 220cv. faz 9 por litro com pneu AT e lift em rodovia. uma maquina. Eixo traseiro ate 2009 tem molas mais robustas. Aguentando mais peso.
Parabéns pelo vídeo. Comprei recentemente. Excelente carro e muito completo. Espaçoso, bastante seguro nas ultrapassagens, confortável e ainda, 4x4. O meu é 2016 e paguei 3137,00 de seguro. Em termos de manutenção, é só manter em dia que sai barato.
Esse carro não dá manutenção nenhuma. Foda é ouvir falando o cara que nunca teve falando merda
Tenho uma Outlander GT 3.0 2016 há 3 anos. Uma camionete maravilhosa, espaçosa, econômica (para o tamanho), manutenção de preço justo para oq o carro oferece. Só vou vendê-la para pegar uma Mit Pajero Sport ou uma Sw4 2020 pq a suspensão dela não é boa p fora de estrada e ruas com calcamento (aqui onde moro tem muito).... ahh, e respondendo ao apresentador o angulo de ataque (frontal) não é dos melhores, dei umas raspadas subindo rampas.
Podia ter falado mais do 4x4. Ter o S-AWC é a carta na manga da Mitsubishi.
Tenho uma 2016 gt ftp v6. Manutenção zero, somente as revisões que são as normais. A minha com 62.000 km. Carro top.
E o seguro?
Cara obrigado! Você é top, monta uma franquia da tua oficina mecânica com os padrões vamos expandir sua rede rs
Excelente vídeo! faz a 2.0 por favor!!!!
Temos uma Outlander GT 2010, seguro ficou 5k não é barato por conta das peças, consumo médio de 11km na estrada, em baixas rotações desliga 2 cilindros, mas se for pé embaixo marca 4km no painel, mesmo com carro carregado não raspada em lombada, fizemos duas revisões e deu 20k cada uma, meio pesado, pois cada ano é esse valor praticamente, porém carro é excelente, seguro, confiável, confortável, para viajar sem comparação
20 mil em revisão numa 2010? Uma porcentagem tão grande em relação ao preço de mercado do carro🤔
@@carlosmiguelsoethemachado2757 pois é e olha que não levei na concessionária e nem autorizado que cobra caro, primeira revisão que fiz foi 17k, deu um problema no radiador que foi mais 2k e agora uma revisão de 20k, tirando essa do radiador o carro não apresentou nenhuma problema, só revisão preventiva, por exemplo freio, suspensão, buchas etc
Trocou a suspensão inteira 2x pra gastar 20k né? Não existe isso mano!!! 😂 Radiador gastou 2k mas não troca, fez alguma M** ainda na preventiva do carro!
Sobre o seguro da Outlander Gt 2016 FTP eu pago 2.800, bônus 10 e com coberturas de 500 k.
E sobre consumo, eu faço 7 na cidade e 12 na estrada!!!
Válvula termostatica, faço assim ,desamonto ela ,tiro caninho que tem um rolamento na ponta ,daí favorece garantir o fluxo da água e com os sensores funcionando normal, evitar super aquecimento ...Monta ela normal ,acabou problema ,evita cisco ou resido entupir,e superaquecer
Tive uma v6 2014 com pacote completo FTP por 3 anos.. comprei com 102 mil km e vendi no ultimo mês com 165 k km.
O carro é excelente, uma nave, motor e espaço de sobra, mas a manutenção e o consumo pesam.
Em transito pesado de cidade vinha fazendo MÉDIA de 4 a 4,5, enquanto que na rodovia uma media de 8 a 9 em um relevo mais acidentado. Na cidade, sem trânsito, poderia fazer uns 6. Moro em chácara a 40 km da cidade, rodando metade em rodovia e metade em via urbana, de forma que conseguia medir muito bem os 2 consumos, já que era minha rotina.
Mas, como passei a rodar muito com o carro nos últimos meses, o consumo passou a ser um problema para mim, bem como o fato de o motor ja ser antigo e o teor de álcool da gasolina só subir.
Sendo um carro ja antigo, a idade vai pesando e as manutenções preventivas acabam ficando salgadas também.. uma revisão mais completa de óleos (câmbio, motor, tração) combinada com outros itens que acabam precisando ser trocados passa facil dos 6 mil. Se voce roda muito como eu, espera um gasto medio anual na ordem dos 15 mil.
Só troquei por conta das questoes pessoais que relatei, mas recomendo demais o carro, é caro, mas vale muito a pena e não te deixa na mão. Especialmente se você puder utilizá-lo como carro de viagem e não de uso diário.
Um adendo, na minha opinião, o melhor custo benefício desse carro está nas GTs de 2014 a 2015 com pacote FTP, pois elas já possuem a maioria dos acessórios e tecnologias da geração seguinte (ACC, todos os airbags, banco elétrico, multidimia nova, ar digital dual zone, aquec. De banco, alerta de colisão, etc), porém são muito mais baratas que os anos seguintes devido ao facelift que veio em 2016
Otimo negocio se nao for sorteado e tiver o famoso calço hidráulico (independente do ano do carro), colocar na conta tambem os coxins do cambio e motor e se for mais antiga coloca tambem um alternador. Faltou o tensionador da correia tambem.
Parabéns Alex, seu conteúdo é muito bom ainda mais sabendo da experiência de um ótimo mecânico ,e é isso mesmo carro e com razão e não emoção
Temos uma 2009 v6 com 84 mil km. Amamos o carrão.
Muito bom o seu vídeo! Vou te acompanha. Parabéns! Poderia ter um franquia sua em Minas. Abraço.
Estava olhando uma mas desanimei depois dos 35% de alcool
Estou contigo. Estou a meses analisando a compra de uma. Sendo só gasolina me tirou a vontade de ter uma Outlander. E a Diesel não cabe na minha razão ainda
Comprei uma nave dessa, consumo misto 10,3 km por litro
Angra dos Reis agradece por mais este vídeo!!!!
O RUclips parou de me indicar seus vídeos, parabéns pelo trabalho
Nossa cara, você é de São José? hehe que legal saber... qualquer dia passo ai pra conhecer sua mecânica.
Aí entende do assunto!!
Show de simpatia e humildade!!
Parabéns Alex moreno!!
Vargem grande Paulista sp
Melhor vídeo.. ainda vou conseguir comprar uma nave dessa..
Muito boa as dicas. Estou pesquisando a L 200 Triton. dá para ter uma ideia.
Show faz um da outlander 2014 2.0 🎉
Excelente vídeo! Muito obrigado! 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
seguro 4.500k/ano 2.2 diesel ano 2016
Ajudou na minha decisão de compra. Obrigado!
Excelente explanação como sempre ,vlw!
Esse motor é correia dentada, mancada hein
Tb não sabia. 😮 Menos 1 ponto pra esse carro
Também acho e fica mais cara está manutenção principalmente quando vc adquiri o carro?
Na verdade desde 2008 é a mesma mecânica. Eu tenho uma.
motor tem menos compressão (220cv) e diferencial traseiro ate 2009 é mais robusto.
Top!!!Excelente vídeo
Obrigado Alex .
Tenho uma 16 3.0 com 80k rodados....meu mecânico disse que precisa teocaf oleo do câmbio ja no manual diz apenas para verificar o nivel ..e ai? Alguem ja trocou (ou não) esse oleo?
Eu trocaria. Já fiz isso com Civic e city antes dos 100k.
Faz a revisão básica na concessionária e pé na tábua.
Quanto a média nem olho pra isso senão compraria um uno mille.
Ótimo vídeo Alex... uma dúvida. Pra você...outlander gt 2018 ou equinox premier 2019???? Obs assisti os dois vídeos
Boa excelente vídeo. Obrigado. Estou de olho e pesquisando uma dessa. Qual o contato da avaliação pré venda?
Qual o melhor bagageironl de 500 lts. Para colocar nesse carro? Alguém sabe? Obrigado!
Ja fez da santafe 3.5 ou a 2.7? Qual sai mais em conta, questão de manutenção, consumo e tals
Perto da manutenção da minha hilux, essa é uma barbada kkk
só quem tem uma sabe que ela faz mais de 10km na estrada
Tô querendo comprar uma, na cidade chega fazer uns 6,5?
Só se for andando em reta e no máximo a 100km/h
To doido por uma dessa, mas no Acre não acho nenhuma a venda
Estou com uma dúvida cruel se puderem me ajudar como uma segunda opinião Agradeço.
Estou com uma oportunidade de pegar uma outlander 2014 2.0
Por uma boa oportunidade, carro de procedência e com facilidade,
A dúvida é vale a pena sair do meu new civic 2007 manual que já tem uma mecânica conhecida e confiável para a mitsubishi?!
Honda e Mit são confiáveis, vai muito do histórico de manutenção do veículo . Só que mit é um pouco mais caro
Concordo com tudo:usar o pode sem se preocupar com os outros e carro não é investimento.
Parabéns Alex.
tem a avaliação do suzuki new vitara 1.4 turbo allgrip 2017 >?
Mais um video muito legal!!!!
Esse carro e demais.
O grande lance não são esses videozinhos , o grande lance é vc conversar com quem possui o veículo ou já teve por um bom tempo. O RESTO É CONVERSAR FIADA. Outlander não dá manutenção.
O hyundai EQUUS - É carro acho incrível estetica e sua luxuosidade, mas não vejo quase nenhum vídeo falando dele aqui no Brasil espero, um dia obtê-lo e que não seja uma bomba kk
Faz qual é o custo do eclipse Cross
Ótimo conteúdo.
Rapaz....video de 17 mins, os 5 primeiros só de lero-lero. Penso que poderia ser mais objetivo, fica o feedback :-)
Todo carro foi o mais pedido...😅
Bão também
Seguros é muito relativo
Como farço para ver o rack da SV