Piores SUVs para comprar! CARRO bonito, potente, luxuoso, BARATO e que só dá PROBLEMA! Fuja, BOMBA
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- Опубликовано: 19 июн 2024
- Sonho para os mecânicos, pesadelo para os proprietários! Esses são os SUV selecionados para esse vídeo. Com a ajuda dos inscritos, montamos uma lista com os piores SUVs do mercado para se ter.
Sim, parecem carros incriveis, e até foram quando novos, mas hoje no mercado de usados são verdadeiras bombas sobre rodas. Quebram demais e ainda são caros para arrumar!
Claro que a maioria são modelos da linha premium, que os ricos não querem mais, como Mercedes ML 320, BMW X1, Porsche Cayenne, Audi Q7, Land Rover Range Rover, Subaru Forester, Volvo XC60, entre outros. Mas também tem modelos mais comuns como GM Captiva, Fiat Freemont, e até mesmo chinês como Lifan X60 e o coreano Ssangyong Actyon.
Não quer ter dor de cabeça na hora de comprar um carro? Então esse vídeo é para você!
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Pronto, agora os opinião sincera querem dar a entender que o cara que gasta bem em manutenção pra deixar o carro em dia é Zé kkkkkkkk tchê, respeitem os proprietários dos veículos que vcs não têm condições de manter.
cuidadoso no brasil é chamado de chato PELO AMOR DE DEUS.
Felipe,me diga, a lata dos
carros é igual? Espessura e
qualidade?
Prá quem tem Subaru, indico oficina Automotech em São Paulo/SP. O Ewerton, dono, trabalhou 14 anos na Subaru, saiu como chefe do oficina. Desde de 2002 prestando serviços de qualidade aos proprietários destas máquinas espetaculares.
São Paulo blz, quero ver vir pra MS e achar uma oficina que consiga consertar essa beleza😂😂😂 16:01
Carro que depende de poucas oficinas em poucos lugares do Brasil, NUNCA é um bom negócio
Tive uma Forester XT e vou te falar viu!! O carro era simplesmente espetacular. Não tive problemas com ela, só troca de óleo e preventiva!! Arrependo de ter vendido
Foi click bait essa Subaru eim, tenho uma FXT 2016, uma nave, manutenções de boas mas é isso que falaram, tem que ter mecânico especializado
Dono de Hyundai SantaFe 3.5 GLS V6 4x4 Tiptronic 10/11 aqui: nada a declarar de negativo.
Carro excepcional!
Maravilhoso.
a lista:
landrover, Velar, Evoque, Discovery
Touareg (todas)
Cayenne (todas)
BMW, x5 e variantes
Esse vídeo sim tem a identidade do canal, me lembrou os primeiros vídeos. Continue assim...
😂 fale os problemas por que as qualidades os vendedores falam e repetem a cada 2 min...kkk
Meus amigos, quando falarem que as coisas são "caras pra Dedeu", seria interessante dar exemplo do preço de alguma peça, de preferência, a que mais estraga.
Tqrrrrrdrfqrrqrŕrŕrŕtrtrtrr
ranger Rover: Suspensão ar, compressor e bolsas: tudo dependendo de onde compra+ serviços pode sair por 18k ou mais;
Edge: câmbio e tração; XC60 T5 até 2015: câmbio Powershift como do Focus; trio alemão, Cayenne V8 pode ter suspensão ar depende da versão. Touareg pode ser tudo, V6 incomoda menos segundo Korn.
Esses são uns exemplos
Eles falaram,tal coisa custa 5x o valor do carro e por ai vai kakakakkaaka se vc pagou 20k vai pagar 100k em tal manutenção.
@@thiagolopes5000 Valeu garoto... É isso aí 👏🏼
@@J.P558 pior, viu...kkkk
Dono de Forester XT 2010 aqui: é verdade que precisa ter um mecânico especializado, concordo 100%. Tomei uma pedrada no parabrisa, trocaram na mesma semana numa cidade do interior de MG. Não é difícil achar peça na rede autorizada, mas pode ser preciso esperar tipo uma semana para receber a peça, os preços são às vezes baratos e às vezes exorbitantes. O carro quebra toda hora e nunca funciona? Bom, fiz uma viagem de 4 meses para a Patagonia...manutenção durante a viagem foi troca de óleo e um pneu furado.
Sim, o problema não está no carro e sim na falta de mecânicos e oficinas especializadas. A confiança mecânica Subaru se equivale ao Toyota, salve está diferença.
Amigo, tive exatamente uma dessa. Tome muito cuidado, pois esse carro não tem trocador de calor do óleo do motor (parece que foi o único modelo da marca que saiu sem, mega cagada da montadora). Isso significa que o motor pode ir pro beleléu, fora outros problemas crônicos, como a turbina que costumar quebrar. Não sei se vc já tinha ciência desse problema ou não, mas vale à pena pesquisar mais na internet sobre a falta do trocador de calor nessa versão turbo.
@@sgj762 obrigado pela dica, importante mesmo! Além de não ter um trocador de calor, não tem um termômetro tbm, quando a luz ascende no painel já pode ser tarde demais. Eu tô ligado e instalei um radiador de óleo pra evitar esse problema.
Subaru quebra sim, é um puta carro mas tem alguns defeitos crônicos. Radiador, caixa de direção das 2009 e 10. A xt com sua deficiência em lubrificação. Tem que ficar esperto no trocador de calor do óleo do câmbio,discos do diferencial central. Se for segundo carro ou morar em Curitiba ou SP ok, caso contrário é bom se preparar
@@viniciusmaltauro , quero colocar um radiador para óleo do câmbio separado. De qual modelo de carro eu posso fazer essa adaptação? Tenho uma 2011 2.0. Carro muito filé
Salve pessoal da Opinião Sincera, como sempre prestando um bom serviço de orientação aos leigos consumidores, tenho somente duas observações a fazer...que 2 desses carros foram gravados, elogiados e até de uma certa forma indicados por vcs...a Captiva e a X60...e a outra observação é que todos esses carros foram construídos e pensados para um público, e esse público são pessoas RICAS, então não quer dizer que o carro seja ruim, simplesmente não está nas mãos de uma pessoa que tenha condições de manter ele....se vc assim como eu faz parte da gigantesca maioria da população brasileira que tem um salário entre 2 a 3 salários mínimos, continue com seu GOL, UNO, CELTA PALIO e etc...não queira ter uma vida que não faz parte de sua realidade e garanto que vc será mais feliz assim.
Eu nunca vi um trabalho tão importante de UTILIDADE PÚBLICA como esse. Fico generosamente agradecido 🤝
Tive uma Subaru Forester e rodei mais de 100 km muito satisfeito, nunca gastei nada além da troca de óleo e filtros, só me incomodei quando troquei os pneus e usei um Pirelli Scorpion que fazia tanto barulho que praticamente joguei o pneus fora com meia vida. Vendi em 2019 e o 2º dono está muito feliz com ela até hoje.
Parabéns pela avaliação do Subaru Forester, tenho um XT 2010 e não saio da marca mas realmente tem que ter mecânico especializado, não é mecânica comum, a única ressalva é que não há muita dificuldade em encontrar peças, as minhas duas troquei os Parabrisas sem problema na esquina de casa. Recomendo que avaliem bem o carro, há muitos ‘cupins de ferro’ por aí.
Eu também fiquei surpreso em questão de manutenção, da maneira que comentaram , parece que o carro quebra toda hora , não é verdade!!! Uma das marcas mais utilizadas para rodar a América do Sul e vc dificilmente acha carro com 10 anos de uso com menos de 200 mil km.. pode deixar o carro desligado 1 mês ou mais , quando ligar , não bate nada o motor. Mecânico, especializado sempre.
Eu não penso muito não. Desde 2012 só vou de Renault. Tive um Fluence CVT 2012, vendi em 2018 com 165.000 km sem nunca ter visitado uma oficina, exceto pras revisões dos 3 anos de garantia e depois só pra troca de óleo, filtro, baterías e pneus. Tenho ainda um outro Fluence CVT 2015 (que usa minha esposa) com 100.000 km e tampouco visitou uma oficina na vida e eu ando numa Duster automatíca 2.0 2015 com 160.000 km que tampouco visitou oficina e estou trocando por uma Duster 0 km motor 1.3 turbo. Pra completar, meu filho tem um Kwid zen, que a despeito do motor fraco e freios meia boca, também nunca o deixou na mão. Eu jamais compraria um carro com correia dentada sendo que todos os carros da Renault vem com corrente de distribuição que tranquilamente dura 250.000 km.
Com relação a Subaru tive uma Forester 2016 XT Turbo por quase 7 anos... A única coisa que troquei foram os pneus além das revisões periódicas, é um trator, seguro, confiável e confortável. Mas é sim um carro de nicho que não dá pra deixar na mão de qualquer mecânico. Acredito que se você não for de São Paulo, esqueça. Com relação às peças a CAOA mantém um bom estoque mas realmente para os carros mais antigos (10 anos por aí ou mais é bem mais difícil), nas mais novas pode ir sossegado. Gostei tanto que troquei por outro Subaru, agora um XV híbrido.
Estou na minha 2ª Forester XT (uma 2015 e agora uma 2014), nunca tive um problema além da manutenção normal. Peças acho tranquilamente na internet (originais ou paralelas boas). Quanto à mecânico, realmente tem que ser um que conheça.
Eles queimam o carro por nada, claro que precisa de alguém que saiba mexer e não um Zé da esquina kk eh um baita suv, meu sogro tem um, 1000x melhor que cr-v..
Quase comprei esse veículo. Hoje tenho uma Discovery 2006. Ainda penso em ter mesmo morando em Goiânia.
Pronto, agora os opinião sincera querem dar a entender que o cara que gasta bem em manutenção pra deixar o carro em dia é Zé kkkkkkkk tchê, respeitem os proprietários dos veículos que vcs não têm condições de manter.
Tenho uma ssangyong kyron 2.7 ha cinco anos. É um trator e não da manutenção. É só trocar óleo e filtros.
😱😱😱😱... me amarrota que estou passada .... que ótima dicas sobre esses carros que eu babava quando via um... agora vou me sentir aliviada por nunca ter tido dinheiro pra comprar ....
Falar que Subaru quebra é porque nunca teve uma, a minha 2.5 XT blindada, fica na mão da minha mulher, só manutenção preventiva e nada mais, uma nave voadora maravilhosa.
Exatamente. Lamentável a visão que eles têm da marca sem embasamento algum
Salve ! Adquiri a pouco tempo uma BMW X1 2013 2.0 turbo, realizei meu sonho, carro ótimo, entrega muito, só não comprem a que tem motor 2.0 aspirado, vaza óleo mesmo , mas é fácil consertar e não é muito caro não ! OBS.: não pensem que carros mais "premium" nacionais da mesma idade tem manutenção mais barata, não tem não !
Rav4, CRV, Santa Fé e Veracruz passaram ilesos
Tive um subaru forester 2016. Vendi com 97.000 km. Revisões na concessionária. Só troquei as palhetas dianteira. Excelente automóvel.
Vc só andou, o próx dono vai arcar com todas as despesas corretivas que chegam em todos os carros depois dos 100k!!! Kkkk
Tem que fazer uma lista de lasanhas, digo clássicos que vale a pena comprar para coleccionar.
Meu Forester 1998 (190.000 km) nunca deu problema, é só deixar manutenção em dia, e você percebe que o carro não é uma bomba quando começa a ver o quanto o carro é bom, quando sobe ladeiras que outros 4x4 não sobem, quando tem que desviar de um imbecil na estrada, e mesmo sem ABS e controle de tração, sai da estrada na terra solta e consegue voltar para a pista como se nada tivesse acontecido
Vocês iniciam o vídeo dizendo que são carros que dão muito problema. Subaru??? Carro bruto e com pouca eletrônica embarcada. Dá problema como qq outro carro qdo mal cuidado. As peças de manutenção são fáceis de achar e as demais podem ser problema sim, como de qualquer carro que não teve muitas vendas e tem mais de 10 anos. É fácil achar Subaru a venda com mais 200mil km. Revejam os conceitos, experimentem para c9nseguirem uma opinião mais embasada
Legal boa matéria, sinceramente assisti torcendo pra não aparecer a minha SUV e não apareceu 😂😂😂ufa😅 tenho uma Santa Fé 3.5 2012 e até aqui Deus tem me abençoado, é um carro que tem me surpreendido espero que ela permaneça assim por bons anos, mantenho as manutenções todas em dia como pôr exemplo trocas de todos fluidos e procuro ser extremamente cuidadoso. Fica aqui minha dica , só não queiram consumo de carro 1.4😂😂
Dicas excelentes! Parabéns pelo trabalho!
Muito importante este vídeo!!! Grato!!!
tinha uma santa fé e troquei pela Freelander 2. Bom digo que quando vou fazer a periódica sinto saudade da Santa Fé. Apesar da Freelander não ter grandes dores de cabeça, mas precisa de mecanico especializado e também manter tudo em dia
A SUBARU é muito incompreendida no Brasil. Tenho uma Forester XT 2017 que tirei zero. Já rodrei mais de 100mil km e nunca deu problema. Sempre fiz as revisões (fiz todas) na autorizada. Não acho “caro” para a proposta. É um 4x4 de verdade e com um motor excelente (turbo 240cv). Mas a dica de fazer manutenção na autorizada é fundamental. É um carro muito pouco conhecido no Brasil.
Vocês são feras...! Gosto demais das dicas de vocês. Obrigado.!
Tenho uma Subaru XT 2015 2.0 a pouco tempo, estou impressionado com o carro muita segurança, força, estabilidade, fiz uma viagem de 4.000km até Argentina, só coloquei combustível, já me falaram que a 2.5 turbo da mais problema, não posso afirmar, sei que a minha 2.0 é excelente, nesta viagem para Argentina rodei 500km em estrada de terra e estragou uma bucha da direção, comprei no ML por 240,00 achei muito barato e a troca ficou 200,00
Admiro muito vocês dois como dão certo😉
O Rodrigo Platinum, RUclipsr, diz que você vai achar peças para esses carros lá no Kudistão desses da vida.
Meu Jeep Compass com menos de três anos, tive um prejuízo de quase R$ 3.000,00 por pane na sonda lampda, imagine esses carros.
pois eh..e ninguém fala nada dessas coisas..kkk pq o problema é manter, 3k pega qualquer um ai desprevenido e não é barato.
Muito bom o vídeo... Obrigado
Em tempo, tenho a SF 2.7 2008. Veio a encarecer mais a manutenção este ano, mas até então estava bem razoável. Sinal que é hora de trocar.
Coloquem o new tucson na lista.
Carro bom.
Embreagem infernal.
Troquei com 65000km
Peças só no mercado livre.
7.000 00 a embreagem.
Nao tem mais nenhuma peça na fabrica.
4meses de espera se tiver sorte!!
Tb né, pegar um carro dessa câmbio manual… tá doido
Estranho, embreagem de carro meu dura mais de 260000 km.Tem que ter cuidado com calço de caixa etc.
Comprei uma journey RT AWD 2015 depois que vi um vídeo falando dele...e um carro maravilhoso... Se tiver dinheiro pra manter recomendo... tenho até medo um dia se for trocar, vai ser difícil achar um com a mesma qualidade
Excelente não ver os que estou pesquisando na lista. obrigado!
Tenho um Lifan X60 2019 há cinco anos, mantenho as manutenções em dia e nunca tive problemas. Motor bom e econômico, confortável, boa estabilidade e outras qualidades. Agora falha nos acabamentos e na rede de manutenção. Quanto ao câmbio o meu é manual e nunca deu defeito.
Poisé amigo, infelizmente canais como esse que dizem "entender" de carros, na verdade nem sabem do que estão falando...
Tenho uma x60 2015, câmbio manual que nunca deu problema, estou com ela há dois anos, sempre com as manutenções em dia.
E preço das peças, não precisei nunca pexinchar peças.
Acontece que todo o motorista tem que intender um pouco de mecânica pra não ser surpreendido... minha Ford Edge não me dá problemas é só saber cuidar...
Muito bom este vídeo, uma sugestão é pegar os que mais dão problema, e mostrar o que mais "pega" e mostrar quanto vai gastar! Abraços!
😀vídeo muito divertido... Continuem assim...👍
Tive uma Captiva 2010 3.6, durante 3 anos. Nunca me deixou na mão. Melhor carro que já tive. Sobre o Cambio, nunca deu problema.
Eu tive Lifan x60. É muito bom quando está parado. Impressionante que já vi uma x70 andando por aqui.
Em uma viagem, aluguei um durango, acredito que deva ser parecido com o Journey, excelente carro!
Esse vídeo é fantástico.
É o MELHOR FILME DE TERROR QUE VI. 😂😂😂😂.
É incrível a quantidade de verdadeiras bombas que tentam vender no mercado brasileiro. E, pior, conseguem
Agora eu entendo porque a Toyota e a Honda cobram caro pelos seus carros.
Porque não têm concorrência.
Gostei muito do assunto. E bacana saber sobre essas armadilhas que agente não percebe.
Excelente Felipe! Subaru tem que ter um mecânico especialista. Encontrei um mecânico especialista em Campinas, provou que Mecanico bom não precisa ser necessariamente caro!
Tem como passar telefone?
Passa o contato
Flat especialista em Subaru. Na saída do Tapetao.
Eu perdi no comentário: "A Captiva foi feita pra explodir" kkkkk mto bom Felipe!!
As primeiras 3.6 sim foram e são problemas principalmente no câmbio. Mas as 2.4 melhoraram muito e a 3.0 com motor do camaro acertaram em tudo , mas o preço ficou impraticável e pararam de importar. Quem tem 3.0 só elogios e dificilmente se interessa em vender.
O importante é relevante é ver pelas ruas de São Paulo a boa qualidade desses carros passando ainda imponentes pelo trânsito com proprietários despreocupados.
Esse carro incomodou demais a concorrência pois tinha um preço bem acessível nas concessionária que dificultava a entrada de outras Suvs no país. Então a solução foi detonar com narrativas o carro para retirar do pareo se baseando no modelo 3.6 que apresentou problemas para fazerem isso.
Boa! Inclusive as piadas. Bom trabalho.
Gostei do vídeo.
Destes carros eu compraria o Jeep Grand Cherokee.
Vivi no Paraguay de 2011 a 2019 e em 2014 eu comprei um jeep 2014 modelo Laramie zero km. Rodei ele até 66000 km. Lá era vendido com motor V6 3,6 l com 300 HP. A manutenção dele não era cara e fiz todas as especificadas. Vendi quando voltei para o Brasil por que vi que não teria condições de mantêlo por aqui. Saudades dele.
Façam um vídeo das melhores SUVs usadas para comprar e manter até R$ 100 mil.
Tenho uma Forester ha 2 anos... saí de uma Fielder que tive por 4 anos! Ambos excelentes carros!
Ainda hoje me impressiono com a estabilidade e confiabilidade da Subaru... é um carro que eu ADORO!!!
Nossa, Fielder é super rara!!! Vendeu bem?
Sempre assisto os teus vídeos pra ter uma noção melhor do que vou comprar , e não quero entrar numa fria.
Massa o vídeo! Fala aí sobre a Discovery Sport 2018 em diante?
Uma coisa que sempre faço quando estou de olho em algum carro é pesquisar o preço de peças comuns: kit correia dentada, bomba d’água, bomba de óleo, kit amortecedores. Essas coisas mais comuns de troca. Se isso é caro, imagina o resto. Foge.
Excelente desabafo.Tem que atender o enorme público que acompanha suas livres.
Caros Felipe e Gustavo, como sempre, nota 100!!... e eu que, embora não goste de nenhuma SUV... meu perfil é um automóvel e nada de andar de "trator" pela cidade, admirava mto a Journey... que pena... fiquei triste. Abraços
sobre a Forester: tenho uma a mais de 5 anos (2.0 - 2009), quando trincou o para-brisa, fiz contato com o seguro, que me indicou uma oficina, marcamos para a semana seguinte (eu nao tinha como ir antes), deixei o carro as 8h, as 15h me entregaram o carro), em espera alguma, essa conversa de mais de ano, não procede, nem na CAOA levaria tanto tempo assim para providenciarem....
Motor quebra, sim, se você não der a devida manutenção ou usar de forma inadequada o carro, vai acontecer sim...
Ps: se tu levar um carro decente no Tião da esquina, que mexe em Gol, Palio, Uno, etc. a chance de dar m. é gigantesca... Tu não leva a tua geladeira Brastemp na assistência técnica da Philco ou da Sony.... se levar, esteja ciente que o "mecânico", pode nunca ter visto aquilo na frente...
O maior problema dos carros desta lista, são os donos, que compram carros, acham que só precisam de manutenção quando param de andar, colocam qualquer oleo, gasolina "da promoção", nunca abriram o manual do carro e acham que eles duram para sempre...
Tenho um Forester 2009, versão aspirada. Nunca tive problemas. Se a mão de obra for ruim complica mesmo. E peça hoje em dia você importa sem grandes dificuldades né, então povo que reclama na verdade é preguiçoso.
Semprem tem os macaos nesse video AIN U MEO NUM DEO PROBREMA. Que bom filho da puta ai vai alguém le isso compra e toma no cuuu
Eu costumo dizer que:
Não há nada mais caro que carro de luxo barato
Muito bom esse vídeo
To de jeep renegate 2016 4x4 diesel comprado em março de 2020 e super satisfeito , faço revisão em mecânico de confiança e não penso em trocar
Bom vídeo. Tinha uma Range Rover Sport 2012 tdv6. Enquanto não quebrava, excelente carro. E quando quebrava, haja bolso. 6 mil de par de amortecedores dianteiros, 21 mil de bicos e bomba de alta, 3 mil de conexão tbi, e outras coisas. Consegui vender e comprar uma Sorento V6 2014, há mais de ano sem dor de cabeça. Outra Rover, só zerada. Vlw pelo video
Fuja de Land Rover, não presta !
Caramba! Tenho uma Captiva 2.011 2.4, com 118000 KM, nunca me deixou na mão, obvio, faço as revisões periódicas, carro na minha opinião é manutenção preventiva, da lista apresentada, eu teria uma Captiva, abraços.
Cara de sorte
Tenho a 3.0 Awd 2022 com teto desde zero com 90 mil. Vocês não fazem ideia do que é um carro bom.
Também tenho uma 2.4 2012 há 5 anos. Nenhum problema grave nesse período. Vai muito de quem cuida. Acho que só as primeiras deram mais problemas.
Eu tenho 2014 Captiva, cara , e um carro que nunca me deu nenhum problema. Nunca quebrou nada em 4 anos. Nunca me deixou na mão. Inclusive que as pessoas falam que e gastador mas faz 9km/l na cidade! Mesma km/l dos carros populares. Gastar menos que Renegade
Tenho uma Captiva 2011 a 6 anos , não troco ela ...
Carro muito top.
Olá, ótima apresentação SOU FÃ.
Tenhouma VW Touareg V8 muito íntegra ano 2008.com 95 000 km . Carro mais confortável que eu já tive, suspensão a ar regulável. A MANUTENÇÃO É CARA porém. não é proibitiva. ( moro em São Paulo.) e é carro para. mecânico especializado. Estou satisfeito com a relação benefício / custo mas. ENTENDAM.... não é carro de dia a dia, uso sómente em viagens e até aqui tudo ok ( mas tem que fazer. manutenções à risca senão dá BO....)
Um vídeo que fez juz ao nome do canal. Muito útil para quem esta procurando um SUV e se depara com verdadeiras máquinas com preços interessantes.
Sou fã do canal. Tive uma Forester até 200 mil km. O carro é excelente e não dá manutenção seria, salvo as manutenções de rotina. Motor nota 10 , tracao integral permanente, muito seguro, c9nfortavel e bem acabado. Sempre levei o carro em concessionária ou oficina especializada ( nisso o canal tá certo ). Vendi p um conhecido há 4 anos, e o carro ainda está com ele e andando muito bem. Desvantagens do carro : 1. Desvaloriza muito , muito. Revenda péssima. 2. O custo das peças é alto. Troquei por um jeep compass diesel 0 km ( otimo carro ,diga-se) . Mas minha esposa ainda tem saudade do Subaro.
Eu tenho saudades mesmo estando com ele - quem dirige 98% do tempo é a dona (do carro, da casa... kkkk). Brincadeiras à parte, não vejo muito substituto à altura na faixa de preço. Não tenho ideia do que comprar quando chegar a hora da troca (ainda bem que vai demorar uns bons anos antes disso acontecer)
Vocês tem toda a razão. A Subaru Forester é um baita carro mas a CAOA matou a marca no Brasil. Um mecânico qualquer nem acha as velas se tu pedires para trocar. A minha XT 2016 é mantida por uma oficina especializada aqui em Porto Alegre. Querem gravar?
Boa ideia. Acho esse carro. ❤
Tenho um Forester XT 2011 retirado 0km. Está com 152 mil Km e até hoje só troquei filtros, lubrificantes, pneus (2x), bateria, as palhetas do limpador do parabrisa e apenas 1 vez as pastilhas de freio. Até o correia dentada é original. Melhor carro que já tive. Confortável, confiável e anda absurdo!
@@joseoliveira5585😂😂😂😂😂152.000 e correia dentada original, c for verdade mesmo vc é muito 100 noção, desculpa a sinceridade, Deus o proteja.
A própria Subaru faz pouco caso da marca fora dos EUA, Canadá e Japão, transformando-a em uma marca de nicho. A Caoa não tem tanta culpa assim.
15:35
Brasileiro é um fenômeno. Consegue dizer até que Subaru é ruim 😂😂.
O barato sai caro: leve QUALQUER carro em especializada que os problemas estão solucionados.
E se possível, acerte na megasena e faça uma poupança primeiro
Top demais esse vídeo
Fui de veracruz e realmente posso dizer, como valeu a pena!
kkk
Essa linha "pesada" da Hyundai/Kia, com o motor Lambda V6 é sensacional. Tenho uma Santa Fe 2011, já com 197 mil km. É um rojão pra andar e, até hoje só me deu uma manutenção mais pesada, troca de coxim hidráulico e limpeza de TBI, e mesmo assim, porque tive um infarto na época e o carro ficou meio largado. O carro é excelente.
Tenho uma Veracruz 2010 blindada há 05 anos, e o único problema dela é o consumo de 3.5 km/l, e isso devido aos meus trajetos serem curtos. O carro tem luxo de premium
Tive um Forester xt 2.5 turbo 2010. Uma verdadeira nave. Só vendi porque não conseguia mais fazer seguro😢
Vcs pesquisaram meus carros😅😅?? Já tive também ssangyong Kyron 2012 e tenho xc60 2015. Kkkkkkk
kabuuuuuummmmmmmm
Tive uma Forester igual à sua e foi só alegria. Pagava no máximo 2000 de seguro pela Tokyo Marine em Brasília, isso esse ano ainda.
Faz seguro sim, a minha era pela Suhai.
Eu tenho uma freemont diesel 2014 completíssima , Ótima !!!
A cara de lasanheiro do Felipe, dizendo que encararia a Journey é tudo 😂😂😂😂 Não julgo, eu pegaria também 😅😅😅
Boa noite, Sugestão, Poderia fazer as Melhores suv dessa categoria.
😂😂😂😂😂 o Gustavo falando a que teria foi o ápice do vídeo.😂😂😂😂
Tenho uma Freelander 2 2013 2.0 turbo motor Ford ecoboost já ajuda demais na manutenção… o crônico mesmo na Freelander 2 é carda e haldex … mas cuidando disso é um ótimo carro super completo.
ganhou minha curtida só pela sua interpretação quanto a vazão de óleo!! listas #top #opiniaosincera #12:52
Tenho um JAC T6 que comprei depois de ver um Review aqui do canal. Mais de 1 ano com o carro e só alegria!! A única peça que tive que trocar foi o Kit de embreagem, pois a embreagem da T6 é alta e o antigo dono desgastou bastante, de resto, só manutenção preventiva🙏
10:20 se eu não me engano o power train que veio na freemont é o mesmo do pt cruise e do stratus 2.4 so que atualizados
Parabéns.
Vcs são maravilhosos
Gostaria muito de ouvir a opinião sincera de vcs sobre o Korando 4x4.
Uma pena os B180 serem ruins... A segunda geração é maravilhosa de linda
Parabéns meus amigos vcs são demais.gostaria sr posso comprar um Ouclader 2012 V 6 3.0
Show vcs manja de tudo de carro
Rede autorizada da Subaru é horrível. fui comprar uma tampa de radiador em Campinas, não tinha!!! Não tinha mais a oficina, agora é ford, mas...ainda vende peças Subaru. Não tinha a tampa, 15 dias pra chegar. Fui comprar uma mangueira superior do radiado, 10 dias pra chegar. Até poderia esperar, já que era manutenção preventiva, mas é uma mangueira de radiador!!!!! Comprei na internet. Em dois dias estava em casa. A forester é um baita carro, mas...manutenção cara. SUV que faz curvas igual a um bom sedan!!! Abs
Melhor comprar sedan
@@everaldoalmeida4924 pois é, aí depende da necessidade de cada um, gosto entre outras coisas. O importante é ser feliz!!! Abs
Já tive Subaru (Forester e Impreza). Nenhum problema. Facílima manutenção, todas as peças de acabamento consegui aqui mesmo. Se a pessoa tiver paciência, importar as peças. Mas tem que saber comprar para não ter dor de cabeça (aliás como qualquer carro).
Tenho um Forester XT 2011 retirado 0km. Está com 152 mil Km e até hoje só troquei filtros, lubrificantes, pneus (2x), bateria, as palhetas do limpador do parabrisa e apenas 1 vez as pastilhas de freio. Até o correia dentada é original. Melhor carro que já tive. Confortável, confiável e anda absurdo!
@@joseoliveira5585Esse modelo já não é comando por corrente?
@@bobalex6323 2011, o aspirado 2.0 sim, o XT(turbo) não.
@@bobalex6323 Só nas aspiradas. E salvo engano a partir de 2012. Em 2014 quando vieram as 2014 aí sim já é corrente.
Vocês recomendamo Kia Soul 2012? Obrigada!🌻
A dois anos atraz, comprei uma captiva V6 2008 com 180 mil km rodados. Ainda não terminei a manutenção dela. Diga-se recontrução. Ja me consumiu metade do valor pago por ela. Isso por que sou mecânico. kkkk
Tem carro que o dono acaba com ele. E tem carro que acaba com o dono😂😂😅😅😊😊😢
Subaru Forester é meu sonho de consumo.
Compre amigo. Tenho uma 2015. É o meu sexto Subaru. O carro não deveria estar na lista, foi passado um ponto de vista exagerado de quem nunca teve um
@@TheChriswako que mata na Forester é o preço das peças, é um baita SUV
@@yukioeto3421 Sim, mas peças são caras tb na Mitsubishi, Susuki e etc
Baita carro, quem fala mal nunca teve
Pode comprar tranqulio, mas verifique a procedência. Tenho um Forester XT 2011 retirado 0km. Está com 152 mil Km e até hoje só troquei filtros, lubrificantes, pneus (2x), bateria, as palhetas do limpador do parabrisa e apenas 1 vez as pastilhas de freio. Até o correia dentada é original. Melhor carro que já tive. Confortável, confiável e anda absurdo!
Caros amigos, parabens pela sinceridde com que voces analisam o mercado de carros. Tenho uma pergunta: pequiso SUV 0 km. qual motor escolher... 1.6 ou 1.0 ?? Abs
Me surpreendi com a Edge... Estava na minha mira uma Limited 2014.
Já tive uma Journey RT 2010 2.7 V6...
QUE CARRO senhores! Gastei 3000 para trocar e reprogramar o sistema hidráulico do ABS do carro... Ficou perfeito e não me deu dor de cabeça nenhum!
Vendi o carro impecavelmente, motor Penthastar é simplesmente INQUEBRÁVEL!!!
Meu sogro tem uma do mesmo ano, pensa em decepção! Problema no câmbio e por morar no interior não encontrou mecânico para mexer, resultado quase 15 mil para resolver, fora os problemas elétricos e de arrefecimento posteriormente
@@joelstocker1260 poxa! Que pena amigo
Por conta do meu trabalho já andei de touareg V8, porche Cayenne, touareg V6, Dodge journey, e por último agora, estou de range Rover e Discovery. Se você ganha menos que uns 150 mil por mês, não inventa de comprar qualquer um desses que citei. Nenhum vai na oficina e volta por menos de 10/15 mil por qualquer besteira
Opinião sincera, bom dia. Uma dica: qual é melhor suv? Toyota ou xc60? Grto.
tive uma ml320 ano 2000 nunca deu problema de motor, cambio e arrefecimento, dava problemas as vezes no sensor bas esp fiquei com ela por 10 anos, carro super confortável
Já sabia de isso em 2020 optei por uma Santa fé 2012 V6 7 lugares com 100 mil km..já rodei 36 mil..estou conseguindo fazer a manutenção tudo básico freios discos pneus novos, fluídos todos, velas filtros. Bieletas 2 coxim bateria nenhum B.O grave.. estou satisfeito pelo custo benefício ..
Bacana mano tô pensando em uma adquirir uma dessas
Felipe e Gustavo, gosto de picape, tenho uma Strada 1.4 worging 2013, nunca me deu problema (tirei zero), sou pé de chumbo, qual uma mais nova, que seja resistente, abraços.
Felipe show muito tuitivo o assunto.
Agora vcs poderia falar sobre picapes mas no assunto de reboque pois agora tem várias no mercado. E não tem ninguém falando sobre os atributos que uma picape tem . Um grande abraço
Admiro seu canal porque Vcs falam a verdade aos seus seguidores, e Eu acho que um carro é Conforto, Espaço, economia, e à manutenção o coração do carro!!! O MOTOR, forte abraço a Vcs todos, obrigado 🙏🏾 sempre pelas informações
A verdade eles não falam... Podes ter certeza... Eles falam achismos e fatos isolados... Se realmente soubessem oq estão falando, falariam algumas peças que mais estragam e também qual frequência da quebra....
Eu compraria uma Freemont / Journey e uma Forester só para ficarem de enfeites mesmo. Que desenhos bonitos na minha opinião.
Tenho um Forester 1998, ele faz tudo por você, é incrível, tem uma estabilidade impressionante, levo peso nele, já subi ladeiras de lama que até L200 não subia, você acaba pegando sentimentos, certa vez ele salvou minha família na estrada, veio um carro abrindo a curva avançado na contramão, consegui desviar com duas rodas para fora da estrada na terra solta, e ainda voltar para a estrada,