@@SolamittporttlyNão é difícil achar peça pra esse carro não? Achei o preço dele legal, mas acho que o xenao não colocou por esse motivo, porque o carro não é só comprar, ainda tem que manter.
No meio de tantas views, likes e comentários, possivelmente o que vou dizer aqui passará despercebido, mas ainda assim me sinto na obrigação de elogiar esse excelente vídeo!
Mas essa é a técnica de marketing dessas empresas msm. O público que procura sobre carros são em sua maioria homens, possivelmente dos 25 aos 40, justamente quando a calvície tá perturbando kkkk
Xenao existe gran vitara 4x2 automática, tem vários equipamentos teto e etc... muito boa e confortável, pode não ser 4x4 mas o motor passa muita confiança no barro
Grand Vitara é um carro excelente sim, porém há alguns cuidados a serem tomados como prevenção senão a bucha é grande depois, comprei uma 2010 mas tava mal cuidada e ja gastei pra carai pra ajeitar 😂😂🥲 tu é doido quase taco fogo de raiva kkk mas hoje ta só o filé. É ótima pra viajar espaçosa nao tem problemas crônicos vale a pela pegar uma conservada. Xenão tem que fazer um video dela no canal qualquer duvida me chamem aqui que do todas as instruções! Obs: ela não é um carro esquecido, é pq quem tem não quer vender 😂😂😂
@@lucasbrito8237 cara, a minha fica entre 5,5 e 6,5 quando to andando de boa, 2.0 automática 4 marchas rotação sempre alta entao ela consome mesmo! Quem fala que é mais que isso ai é pq ta iludido com o computador de bordo 😂😂😂 agora na estrada faz 8.5, tu tá a 120 km e é como se tu tivesse a 60. Muito boa pra viagem.
Tenho um Grand Vitara 2013 - 4x2 - manual ‼️Anda bem, não bebe muito, é até econômico para o tamanho do carro! Tudo que fiz de manutenção achei com preço justo comparável ao meu carro anterior (Etios 1.5 6 marchas) Recomendo a Suzuki, tenho carro e já tive muitas motos da marca, sempre tudo muito bom mesmo ‼️🇧🇷🔟🙏🏻
Fala xenao, tenho um Grand Vitara 2013 4x4 manual, carro é excelente, em média de 8.5 na cidade e 10.5 na estrada andando à 110, carro extremamente confortável e espaçoso, apesar de meio manco, mas nada sofrível, sistema de tração 4x4 permanente é ótimo, com reduzida e bloqueio de diferencial central, meu está com 120mil km, e nunca acendeu luz da injeção, rodo bastante em rodovia, vale a pena fazer um vídeo sobre ele, carro é muito bom
O meu chegou a quase 170 mil km sem luz de injeção. Só acendeu uma vez num abastecimento, mas depois que zerou o combustível apagou novamente. Pena que numa colisão deu perda total :(
Tenho um Vitara 2010 o carro é muito bom. Um bom espaço interno, bem confortável e não é de ficar dando problemas. O carro é muito forte também para puxar peso. O consumo é de 7 a 8.
Xenão, peguei uma Duster top de linha AT 2020 0 km em Abril de 2020 esquecida na css. Já tinha lançado a nova com facelift...paguei incríveis R$ 69.990...Comecinho de pandemia e nem imaginava o quanto a inflação elevaria os preços dos automóveis Hoje com 33 ilm km, concordo com tudo que disse, bebe com força na cidade, mas na estrada tem ótimo desempenho. O Câmbio é burrinho as vezes, gira alto atoa. O que mais me agradou foi a robustez, pois vou para sítio e com 20 km de estrada de terra, a tração 4x2 de série faz a diferença em dias de chuva e barro. A água que molha as velas é por conta do esguicho do parabrisa, mal posicionado faz com que a água caia bem ali na tampa de válvulas. E por fim, realmente a montagem com parafusos a mostra revela o baixo custo, porém eu diria que o carro é bem montado.
Tive uma Grand Vitara. O único problema mesmo foi a questão dos combustivel. O filtro da viatura fica no tanque de combustível. Com o tempo precisa ser trocado, mas para isso é necessário tirar o tanque. Como não existe filtro auxiliar, os bicos injetores costumam entupir com muita facilidade e gerar aquela famosa luz da injeção. Muitos proprietários contornam este problema adiconando um filtro de combustivel extra na viatura. Valeu.
Cara, identifiquei dois problemas que pesquisando um pouco parecem crônicos: a questão do consumo absurdo pela pouca potência, carro bebe que nem um V8 mas anda que nem um 1.0, estou pensando em fazer o tal remap do câmbio, que diz que ajuda tanto no consumo quanto no desempenho. E o segundo problema, são os ruídos internos, um carro tão bonito interno, tão bem acabado, robusto, mas que os bancos fazem aquele "nhéc nhéc" típico de banco solto de fusca (quem teve ja sabe kkkk ).
Quanto ao consumo faz a limpeza e equalização dos bicos injetores, melhoram muito, limpeza do tbi, troca de velas, a minha é uma GV3 2010 4WD e acho pelo tamanho econômica, andando aqui no DF passa de 9,5 na estrada andando até 100 km/h faz até 12,5 km/L
Xenaao, aguardando seu vídeo do Grand Vitara!! Tenho meu Grand Vitara com 200.000km e realmente o único problema foi por combustível e uma batidinha seca que foi trocar as buchas e passou! Apesar de beberrão, me salva no dia a dia.
Qual o seu consumo na cidade e estrada? E é automático ou manual?
2 года назад+3
@@marcosronaldo7575 tenho uma manual ano 2011 com 135 mil km, faz 7-8 km/l na cidade e 10-11 km/l na estrada. Os bicos injetores são um ponto de atenção e aumenta demais o consumo se não estiverem ok. Barulhos internos tb, tem até um manual da suzuki de como removê-los. A minha faço as revisões preventivas, nunca deu problema, estou com ela há 3 anos e nunca tive problema algum.
@@marcosronaldo7575 Opa! A minha é automática, fazendo 6-6,5km/l na cidade e 10-11 na estrada dirigindo bem na paz, se pisar vai pra 9. Os problemas que tive foi de bico injetor mesmo. Depois que trocou ficou mil maravilhas pois estava fazendo 4-5 na cidade. Agora só mantenho na manutenção básica
Tucson gls tem espelho eletrico com rebatimento eletrico! Acendedor automático de farois ! Porta luva com chave luz e divisoria ! Tomada 12 v na mala , pro banco traseiro e na dianteira ! Couro ! Quebra sol com luz dr cortesia e extensores , porta oculos de teto ! Ar condicionado digital com modo automático ! Piloto automático (versao gasolina) Top demais
Tenho uma Duster, peguei zero no lançamento em 11/12, 1.6V manual, está com 256000km e é pau pra toda obra! Tive problema no platô da embreagem com aproximadamente 120mil km.
@@guilhermerosa7583 Como se fosse uma mega diferença de peso né... 30kg kkkkk Grand Vitara é mais beberrona, então se for comparar não é não uma média fraca. Se for considerar um uso cotidiano, o tucson leva vantagem.
Renault Duster é top. Tenho um faz 5 anos, fiz manutenção básica, correia dentada, troca de óleo, pneus, etc. Não tive nenhum problema conforme o Xenão falou nesse vídeo.
@@brunocruzeiro6863 tenho uma 11/12 2.0 MT 4x2, peguei zera, casei com ela, única coisa que precisei trocar foram os bicos injetores e uma troca de pastilhas de freio, no mais, só óleo e filtro, sempre quis uma V6 mas, o seguro é muito caro.
Esse consumo da Tucson é um negócio que foi se forjando na base do boca a boca, tive uma Ecosport 2.0 2011 MANUAL 4x2 e se pegar trânsito pesado com ar condicionado ligado o consumo é 5,5 km/l, não muito diferente do Logan 1.6 8v 2016 (que fazia 6,5 km/l) que usei durante 1 ano alugado pela empresa. Meu cunhado tem uma RAV4 4X2 e o carro dificilmente faz 7 km/l na cidade, a dele já chegou a fazer 6,5! Nesse quesito eu iria de Outlander 2.4, motor mais forte 4x4 câmbio CVT e muito mais econômica.
Os dois problemas de água na Duster são o forro das portas que não escoam para fora e em cima do motor são as mangueiras de água dos vidros. Devido ao aquecimento do motor, elas ressecam e se partem. A água ao invés de ir para o vidro, cai em cima das bobinas. E sobre as portas, um silicone de aquário passado com cuidado para vedar resolve o problema. Problemas que não deveriam existir, compreendo. Mas são fáceis de resolver. Melhor do que o cano de descarga do Corolla Cross... 🤭
Xenão, um carro muito interessante para se fazer uma review é o Nissan Sentra, principalmente a versão SL... já tive dois Sentras... apesar de não ter uma revenda tão boa quanto o Corolla e o Civic, você consegue comprar por um preço muito mais interessante que os similares japoneses, e com um pacote de equipamentos melhor. Manutenção baixa, consumo na média dos seus irmãos, revenda um pouco mais difícil (embora eu tenha conseguido vender meus dois sem problemas.. porque foram muito bem cuidados), mas com um preço de compra bastante atrativo.
Consumo do meu Sentra SL 2015 na cidade: Entre 7.8 e 8.4, na gasolina. Na estrada, entre 10 e 11, andando a 110 km/h. Pisando fundo e com ultrapassagens... 10 no máximo. Nunca usei etanol.
No possível problema da Duster 4x4 relacionado ao cardã, na verdade é no aclopador eletrônico. "livre de manutenção" o acoplador é banhado a óleo com o funcionamento parecido à discos de embreagem de motocicleta, são vários "anéis/discos" que se unem ao volante do cardã. Outro problema é a cruzeta essa também é "livre de manutenção" não vem com os bicos para engraxar, aí com o tempo, passam a fazer um barulho crônico característico da 4x4, quem não conhece acha que está quebrado. Mas existem excelentes soluções disponíveis no mercado.
Tive uma Tucson GLSB 13/14, que rodei 30000 sem quebrar nada, só revisão básica. Conforto é muito bom, mas no álcool era 5 na cidade e 8 na pista, razoável para o tamanho da criança
Eu tô com um Citroen Aircross Exclusiv 1.6 2013 que é mais minivan, mas é confiável , robusto e com acabamento e equipamentos bem acima da media.. banco de couro, sensor q liga farol, sensor de chuva do limpador, e muito mais... só é beberrão tb ... mas me divirto demais com ele
Tenho um Suzuki GV 1998, desde 2012, que nunca me deu problema. Seu estado é de um carro seminovo e está mais conservado que muitos carros 2020. Faço revisão constantemente, porém, importados nem todos mexem. As vezes penso em trocar por um mais novo e ao mesmo tempo tenho medo.
Comprei uma Rav4 2008 tem duas semanas, só alegrias!!! Foi o que vc falou carro é conservação e não ano, comprei de uma pessoa bastante exigente, paguei acima da FIPE em virtude das condições do veículo, dificilmente eu compraria um carro mais novo dentro do preço que paguei. Excelente vídeo, eu estava entre CRV e Rav4, acho que fiz uma boa escolha.
Estou nas mesmas condições. Ainda penso que a economia se faz no pé e que um carro pesado não tem como ser econômico sem força sobrando. Por isto a outlander, apesar de grande, pode ser a mais econômica pelo cambio de 6m. Crv com 5m. A Vitara é linda, mas 4m é agora ? Socorro !! Kkk 👍🏻
@@faeelmalta o quê? Esse motor e câmbio da rav4 é para mais de 1 milhão de km, tem um conjunto para o fim dos tempos, tem Rav4 na Rússia 2000, 2002 com mais de 1 milhão de kms e rodando lindamente!👍
Amigo, vc se enganou a respeito da G.Vitara. A Grand Vitara geração 3 foi oferecida em pouquíssimas unidades, no ano/modelo 2010 super completa, ESP, rampa, controle de descida, multimídia teto solar, Cruise Control e outros acessórios, como faróis de Xenon com regulagem automática de altura originais, lavadores de farol dianteiro, setas no retrovisor, e o violento motor 3.2 V6 24 válvulas, câmbio automático de 5 marchas a frente e uma à ré, que tem um consumo só um pouquinho maior que o 2.0 mas o desempenho é extraordinário. Enfim, um outro padrão de carro, não desfazendo da 2.0 16V que eu tive e fui muito feliz durante 8 anos.
Tive a Duster manual 1.6 Dakar 2016,ligado no modo eco,na cidade faz 10/11 km por litro, Duster sem o modo eco só vai fazer 7/8 km por litro. Prefiram a Manual com o modo eco.
Também tenho Tucson, a minha é a GLS automática, e gosto muito dela. Carro muito completo pelo preço que cobram, entre os suvs foi o melhor custo benefício que encontrei.
Meu consagrado Xenão, eu troquei um C4 grand Picasso 2011 com 45km por uma CRV EXL 2010 com 80km e posso te garantir que foi um excelente negócio. Hoje estou de ranger 2014 limited 145km e sinto falta do tanque de guerra da Honda, apesar da relação consumo x desempenho da CRV ser péssimo
Fala Xenaaaoo! Comprei uma Tuctucson GLSB gasolina 11/12 estou com ela há 3 meses. Diferente do que muitos falam por aí, meu Tuctuc tá fazendo média de 10 km na cidade e 12 km na estrada. Utilizo o carro para passeio, dificilmente pego muito trânsito e raramente ligo o ar. Sinceramente pra mim está perfeito! Quem compra um SUV quer conforto, altura, espaço, segurança, mas também não dá pra ter consumo de carro 1.0 né. Informem-se com quem já teve o carro para comparar! Vim de um etios aut 19 com kit gás e não me arrependo!
Isso mesmo. Os caras saem repetindo o que os outros falam que nem papagaio, nunca testaram o carro. Assim como o preconceito com Peugeot e Citroen, já tive 4, (2 de cada) e nunca entraram numa oficina, só manutenção de praxe.
Rapaz eu estou na fase de pegar carro que ninguém quer, que seja razoável, um deles é a tucson. Não perco dinheiro na revenda por que já irei procurar um valor aceitável pra baixo.
Adicionando informações sobre a CRV, tenho uma 2011 exl, ela não faz tudo isso que o xenão falou, a media do meu na cidade é em torno de 7,5, isso que ela ja melhorou, gastava mais antes de eu fazer o remap, inclusive o remap resolveu o problema do desempenho, e sem mentiras...ficou muito top, o motorzão agora responde como o esperado, original era uma tristeza! E sim, é um carro muito confiável em tudo!
tenho uma tucson 2012 manual e faz 7 kml na cidade com transito intenso. Carro excelente ,Comparado com varios carros 1.0 q não passam dos 9 kml . Acho normal pelo carro q é.
Meu pai comprou uma CRV 2011, Versão TOP, por 48.000 mil. Completassa, preta... Com laudo cautelar, e os 2 mil que sobrou, a gente fez uma perolizada e espelhamento no preto, e uma caixa de grave atrás ksksks
@@razortrue na época a gente até olhou. Mesmo ano e mesma faixa de preço, por menos espaço interno e uma aparência não tão legal. Ficamos com a CRV mesmo
Tenho uma Tucson 2011/2012 2.O, GASOLINA. Faz 9 km/l na cidade, mas eu não piso fundo. Trabalho todo dia com ela. Ótimo carro. O problema é não ter nenhuma tecnologia de mídia. Sequer tem sensor de estacionamento, mas quem quiser é só colocar.
Ótimo vídeo Xenão!! Xenão até quantos mil quilometros vc recomenda para a compra de um carro usado e semi novo? Xenão faz um vídeo dos carros automáticos inquebraveis até R$30.000,00 reais
Minha Tucson é um trator problema é mixolina mesmo mais mecânica barata e simples e não quebra , se não anda muito consumo não é problema mais muito forte carro!
Tenho uma 2006 estou com ela a dois anos está com 117 mil e um tanque de guerra baixa manutenção só itens básicos... o segredo é conseguir pegar uma inteira o que foi difícil entre 10 apareceu uma.. já quase estava desistindo ... até que apareceu.. um detalhe que achei curioso é que a minha 2006 não é banco d3 couro é pano mas eu até prefiro pq no calor o banco de couro é sofrível... na cidade a minha faz 7 no máximo pisando leve .. mas superindico ... relação de peças algumas peças tem que importar alliexpress peças de acabamento mas o restante tem no mercado. Que gostei é que pelo tamanho interno enorme ela impõe respeito nas ruas .. seguro meio caro mas vale a pena ... antes tinha um corola e nso saio da Toyota tem qualidade ... um carro 2006 sem ruído... perfeito!
Eu iria de Ecosport! Peças baratas e fácil de encontrar, 1.6 muito economica, modelo 2013 segunda geração você acha na faixa dos 52000 ou 53000 reais e na hora da revenda a depreciação é muito pequena!
Tive uma Grand Vitara 2.0 AT 2013 4x4 e é um tanque de guerra. Nunca me deu problema, mas o consumo é o ponto fraco mesmo.. fazia 6km/l na cidade. A V6 3.2 é a melhor versão, mas é rarissima e quem tem não vende.
Xenão, tenho um grand vitara 2011 4x2 automático. Faço 9 km/L na cidade (Brasília). Na minha opinião, comparando com esses outros veículos que vc mencionou, é que ele de fato é um SUV. os demais imitam ou tentam (digo isso comparando o que chamam de SUV nos EUAs). A Fipe dele tá em R$48 mil
Tucson em Brasília automática a gasolia faz também esta média. A sua por acaso não é uma preta com detalhes em laranja não, é? No prédio tem uma que é bem conservada.
Tive a Duster 2.0 automática, fazia as revisões na Renault, foi um dos melhores carros que tive, ela era parruda e não transmitia ruídos para dentro do carro, torque muito bom, andava muito nas regiões rurais e andava forte e não tinha barulho interno. Acho interessante quem for comprar, sempre experimentar uma 2.0, para ter uma experiência melhor.
@@andrefelipe1503 sim sim, mesmo carro mecanicamente falando, temos Sportage e Tucson na família, esteticamente falando a Sportage eh mais bonita só isso
Tenho uma Suzuki Grand Vitara, adoro, é uma pena a Suzuki não investir mais nela , é um carro que me serve tanto na cidade, quanto na roça.Minha sorte que tenho um mecânico de confiança, conseguiu fazer ficar econômica,sem muitas manutenções.
@@danieloshirooficial7090 oi , tentei mas o mecânico não quis me contar ,eu acredito que ele colocou alguma peça da Tracker no carro,algo que envolve a parte de combustível
Meu pai tá fazendo uma media de 7 a 8 km com 1 litro de gasolina na cidade na Tucson 2010 manual tá dando para manter por enquanto estamos gostando do carro. A Tucson que bebe mais é a manual de 4 marchas de 2012 pra frente
Xenão, tu deveria ter falado sobre o Kia Sorento, até versão a diesel se encontra nessa faixa de preço. Carro incrível, muito robusto, bastante econômico, potente, seguro, confortável e ainda tem tração 4x4 com reduzida, sendo possível deixar apenas 4x2 (tração traseira). Um show de carro, ótimo custo/benefício, tendo em vista que peças realmente caras são apenas as de acabamento (como todo carro importado).
@@leonardogouveia26boa tarde irmão! Percebi que vc gosta da Sorento a diesel depois de ver comentários seus tbm em outros canais, vc me passaria alguma dica na hora de vistoriar uma pra comprar? Estou interessado em uma porém como é meu primeiro carro a diesel tenho alguns receios de já entrar no carro gastando muito, "sonho que vira pesadelo" que muitos falam.
@@juniorja9712 Boa tarde irmão! Rapaz, acho que deu pra perceber que eu sou meio fanático por esses carros, comentei realmente em vários vídeos sobre ela, outro Kia e um Hyundai que temos. Cara, te adianto que é um excelente carro em todos os sentidos, custo x beneficio excelente, o único ponto que ele peca é na revenda pois o pessoal costuma ter preconceito e chamar de bomba, mas isso aí são comentários recebidos em quaisquer carros que não sejam populares de revenda, então particularmente não acho um ponto negativo, pois cada carro tem seu público. Então, o meu é um 2008/2009 2.5 turbodiesel automática, inclusive estou analisando vender ele pra pegar uma mais nova 3.5 V6, praticamente o mesmo valor mas vai da preferência se quer um SUV raiz à diesel montado sobre chassi, tração traseira com 4x4 e reduzida ou um monobloco mais voltado para o asfalto. Mas voltando pro que interessa, vou fazer um comentário sobre o carro pra esse não ficar tão extenso.
@@juniorja9712 Sim, vou contar a experiência com o meu e após isso falo o que mais você deve se atentar (lembrando que peguei o meu Sorento num estado ruim de conservação e precisei revisar tudo) é um 2.5 turbodiesel 2008/2009 e na minha opinião você deve procurar de 2007 modelo já 2008 pra frente, pois já vem com motor 2.5 reprogramado para 170cv e câmbio automático de 5 marchas. As mais antigas costumavam dar problemas no sistema de arrefecimento e só tinham 140cv além de um câmbio automático de 4 marchas. Indico também você pegar uma que esteja próximo do seu valor de tabela fipe (cerca de R$56,000) pois essas geralmente são as que estão bem cuidadas e não irão te dar problemas. Em relação a isso, sugiro que faça uma boa avaliação pois o barato sai caro. A minha experiência com o Sorento é incrível, me atendeu em todos os momentos sem me dar dor de cabeça por problemas crônicos, mas gastei muito com manutenção nesses três anos que estou com ela, algo em torno de R$23,000 arredondando, mas isso devido a ter pegado por um valor bem abaixo do que realmente vale. Era de um parente meu e ele era bem desleixado com o carro, pegou um Compass diesel 0km e encostou o Sorento que ele já tinha fazia 7 anos. Então, desde que peguei troquei Intercooler (gastei uns R$860 num novo); Motor de partida (R$1690 original, tinham uns bem mais em conta, mas optei por esse para ter mais segurança); Sistema de ar condicionado (R$2,990 incluindo compressor, carga de gás, mangueiras, tudo); Suspensão eu fiz uma boa revisão trocando bandejas, bieletas, coxins, pivôs, terminais de direção, braços axiais, coifas, rolamentos de roda, pastilhas de freio e suas presilhas, buchas do tirante traseiro, entre outros que não lembro (Gastei R$1,700 tirando as pastilhas e os rolamentos de roda que troquei depois da 1ª revisão geral); Troquei óleo do câmbio automático que curiosamente é o mesmo usado na Nissan Frontier de 2008 até 2016, tínhamos uma SL 2014 e na hora da troca percebemos e confirmamos que até o filtro é igual, porém a programação do câmbio do Sorento é mais voltada para o conforto e economia onde troca de marcha em cerca de 1.500rpm, excelente!; Troquei o óleo dos diferenciais e o semi-eixo do diferencial dianteiro onde o do lado direito apresentou o vazamento e troquei (paguei R$500) num novo, mas como não veio com um retentor está vazando um pouco de óleo e já vou trocar esse retentor; Fiz limpeza no sistema de arrefecimento; Fiz a troca do óleo do sistema de direção hidráulica e troquei uma mangueira que ressecou devido ao tempo parado; Fiz a sangria e troca do óleo de freio quando troquei as pastilhas; Comprei um farol novo pois meu parente trocou só um que estava amarelado e deixou o outro (paguei R$995) no farol; Troquei o kit de polias e correia do alternador (R$690); Além de pneus que troquei, uma luz central que fica no teto que estava quebrada, coloquei uma multimídia completa de 10”, emblemas que troquei por estética pelos novos da Kia, fora isso não lembro agora kkkkk. Motor usa corrente de comando e hoje com 242,000km está em perfeito estado. Então assim, revisei o carro de cabo a rabo para o meu uso que é no dia a dia e de viagens, para você ter noção temos uma Mohave V6 diesel e eu prefiro viajar no Sorento pois ele tem a suspensão mais firme contra a Mohave que é molengona.
Tenho um Honda CRV ano 2008 ex, uma maravilha de carro, mesmo sendo um carro usado com 150 mil km e uma excelência em carro. Faz 12 km por litro com o pé leve. Um conforto sem igual, vc não cansa de dirigir. Um carro sem precedentes. O consumo vai de cada bolso e se vc anda muito. Que compra será difícil se arrepender.
a Sportage tem melhor acabamento do que a Tucson, excelente dirigibilidade, estabilidade e espaço interno. Consumo incomoda se comparado com outros carros não SUV. Considerando que trata-se de um carro com peso próximo ao de uma camionete e ainda com câmbio automático, consumo aceitável para o perfil do carro.
Xenao peguei um T5 automático 2018 por 50 k, ia pegar Onix HB20, mas quando vi o carro , mudei de ideia, é muito Premium , espaço , opcionais , acabamento , pontos que não gostei, realmente ele é pesado para moto 1.5 e balança muito em terrenos irregulares , buracos etc, não sei se é pq está com 90 mil, de resto é um carrão , alguém sabe como deixo a suspensão mais macia? Trocando será que resolve?
Xenão, porque a galera nunca fala da Outlander?? tem um pacote de equipamentos completo o maior porta-malas de todos, e o consumo (que a galera reclama) é totalmente aceitavel pela potencia que entrega!
@@marcoschaves94 É verdade. Eu comparo o preço das revisões da Outlander com o Corolla. Em geral, as do Corolla são menos salgadas. Mas, claro, se você faz fora da Mitsubishi o custo será muitíssimo menor.
Tenho um tucson a bastante tempo confiavel sem igual baixa manutençao sem frescura pode molhar motor sem preocupação desligar bateria a 95 000 km deu o primeiro defeito em 1amortecedor
Tenho c3 Citroein e nao tenho dor de cabeça nenhuma, manutenção em dia a cada 6 meses .... Só alegria ha 2 anos.... Amo meu C3.... O carro é a cara do dono.... Só perde cabelo quem nao cuida.... Dono relaxado, carro quebrado
@@JoseAugusto-cz9wb 2012, GLSB. Um dos melhores carros que tive até hoje. Tanque de guerra. Tô pra ver um SUV atual que tenha a robustez, o espaço interno e o porta mala da Tucson.
Alô jovem! Vou te falar... A Renault, a peogeot e a Citroën tem carros bons e super equipados alem de que são muitos bonitos. Vim passar férias em Portugal na casa de minha filha e estou vendo que essas marcas tem carros que no Brasil seriam top. muitos modelos todos maravilhosos carros a diesel principalmente. Meu amigo estou impressionado é realmente fantástico os carros dessas marcas! O brasileiro só pega os restos.
Xenão parabéns pelo canal , é show de bola a forma como você detalha todos os pontos positivos e negativos dos veículos em seus vídeos. Os seus vídeos são nota 10 meu irmão!!!!
Tenho um Duster Dinamyque 2019 1.6 automatico CVT 7 marchas, fazendo 11.5 na cidade na gasolina e 15 na rodovia. . Peguei com 37 mil km rodados e é excelente, porem o acabamento interno, mesmo sendo melhor nessa versão dinamyque ainda deixa a desejar. Mas eu recomendo , é o carro bom, cabe minha familia, todas a tralhas, bagagens e por isso desejo muito a Duster 2021.
@@ANDRELUIZBoaventtura Honda Fit 1.5 ex 2007 cvt carro na família desde 0km, revisões em CCS, óleo do câmbio trocado a cada 40 mil km. Estava com 115 mil km quando começou apresentar problemas. Obs, nas trocas de óleo eu pagava o dobro para que o primeiro óleo inserido lavasse o compartimento do câmbio para aí então colocar o segundo. Nem tendo esse cuidado impediu de dar problema. É um câmbio econômico e suave nas trocas, mas a meu ver não é resistente como os aut convencionais. Cuide bastante do seu, trocas de óleo no tempo certo é a única coisa que pode ajudar a prevenir um problema, faça sempre.
Tenho uma Duster 2.0 automática e indico demais, a suspensão é uma delicia e indestrutível, desempenho top, o consumo depende muito do pé. Super recomendo, ainda mais pra quem frequenta zona rural com frequência.
@@gustavogibson3151 fiz a troca do óleo de câmbio sim. Recomendo resetar o câmbio dela e andar uns 20km em um percurso de trânsito fluído e sem ficar pisando muito, fazendo isso o câmbio fica bem suave e com trocas com baixa rotação pq ele aprende a sua forma de dirigir
@@gustavogibson3151 a minha está com 132.000 km, eu comprei ela em dezembro e fiz uma revisão geral e inclui a troca do óleo de câmbio. no momento já rodei 14.000km . Não sei qual a quilometragem exata mais acredito que seja interessante trocar a cada 60.000 km. O reset vc acha no RUclips é só dá uma pesquisada, o câmbio at8 é uma atualização do al4, então é o reset é igual blz, é bem simples, vc mesmo faz.
Valeu Paulo pela dica também tenho uma 2013/14 automática e fiz a troca do óleo do câmbio com 70 mil mas não me falaram desse reset, melhora as trocas mesmo, qdo saio no asfalto sinto que ela demora um pouco pra reduzir!
1- Honda CRV 2009
2- Suzuki Grand Vitara
3- Hyundai Tucson Flex
4- Renault Duster
5- Toyota RAV4 2008
Foi um milagre a dodge journey não caisse nessa lista
@@SolamittporttlyNão é difícil achar peça pra esse carro não? Achei o preço dele legal, mas acho que o xenao não colocou por esse motivo, porque o carro não é só comprar, ainda tem que manter.
@@Solamittporttly Dodge, Fiat e até Volks, to fora
No meio de tantas views, likes e comentários, possivelmente o que vou dizer aqui passará despercebido, mas ainda assim me sinto na obrigação de elogiar esse excelente vídeo!
o cara consegue fazer propaganda de produto capilar em vídeo de carro... esse cara é um gênio
Mas essa é a técnica de marketing dessas empresas msm. O público que procura sobre carros são em sua maioria homens, possivelmente dos 25 aos 40, justamente quando a calvície tá perturbando kkkk
Isso que é saber definir um nicho de pessoas, kkkkkk, muito bom o vídeo.
Concordo
Com os preços, a qualidade dos carros e os ladrões no Brasil.
Fica fácil perder os cabelos.
Fãboy acha até o peido do ídolo genial
Tenho uma TUCSON V6 2.7 2006! Nunca vi carro igual. Forte como tanque de guerra.
Atravessei o Brasil com meu Grand Vitara, rodei 30mil km em 2 anos. Não tive um único problema com combustível. Carro bom demais. Sdds Grand Viatara.
Xenao existe gran vitara 4x2 automática, tem vários equipamentos teto e etc... muito boa e confortável, pode não ser 4x4 mas o motor passa muita confiança no barro
Grand Vitara é um carro excelente sim, porém há alguns cuidados a serem tomados como prevenção senão a bucha é grande depois, comprei uma 2010 mas tava mal cuidada e ja gastei pra carai pra ajeitar 😂😂🥲 tu é doido quase taco fogo de raiva kkk mas hoje ta só o filé. É ótima pra viajar espaçosa nao tem problemas crônicos vale a pela pegar uma conservada. Xenão tem que fazer um video dela no canal qualquer duvida me chamem aqui que do todas as instruções! Obs: ela não é um carro esquecido, é pq quem tem não quer vender 😂😂😂
To caçando uma manual aqui no Rio não acho pode ser um 4x2 com tração trazeira!!!
Qual o consumo da sua amigo cidade x estrada?
Tenho uma e realmente quem tem não quer vender kkkk
@@lucasbrito8237 cara, a minha fica entre 5,5 e 6,5 quando to andando de boa, 2.0 automática 4 marchas rotação sempre alta entao ela consome mesmo! Quem fala que é mais que isso ai é pq ta iludido com o computador de bordo 😂😂😂 agora na estrada faz 8.5, tu tá a 120 km e é como se tu tivesse a 60. Muito boa pra viagem.
Tenho uma 2011 muito top confortável , mais o consumo e foda 6.0 na cidade
Tenho um Grand Vitara 2013 - 4x2 - manual ‼️Anda bem, não bebe muito, é até econômico para o tamanho do carro! Tudo que fiz de manutenção achei com preço justo comparável ao meu carro anterior (Etios 1.5 6 marchas)
Recomendo a Suzuki, tenho carro e já tive muitas motos da marca, sempre tudo muito bom mesmo ‼️🇧🇷🔟🙏🏻
Ótimo carro o meu e 2013/2014 está com 60 mil km.. ótimo carro nunca deu problema . Minha eh manual 4x2 branca pérola.
Fala xenao, tenho um Grand Vitara 2013 4x4 manual, carro é excelente, em média de 8.5 na cidade e 10.5 na estrada andando à 110, carro extremamente confortável e espaçoso, apesar de meio manco, mas nada sofrível, sistema de tração 4x4 permanente é ótimo, com reduzida e bloqueio de diferencial central, meu está com 120mil km, e nunca acendeu luz da injeção, rodo bastante em rodovia, vale a pena fazer um vídeo sobre ele, carro é muito bom
Tô vendo uma p comprar ainda fico com receio .
@@rayalmeida7527 não precisa ter receio, carro é sensacional, procure de preferência uma com procedência e todas as preventivas em dia
@@rayalmeida7527 Dependendo da proposta penso em vender a minha, 2013 4x4 manual, 122mil km, pneus novos, revisada, manual e chave reserva
O meu chegou a quase 170 mil km sem luz de injeção. Só acendeu uma vez num abastecimento, mas depois que zerou o combustível apagou novamente. Pena que numa colisão deu perda total :(
@@jvplima0528 de onde você é?
Tenho um Vitara 2010 o carro é muito bom. Um bom espaço interno, bem confortável e não é de ficar dando problemas. O carro é muito forte também para puxar peso. O consumo é de 7 a 8.
Xenão, peguei uma Duster top de linha AT 2020 0 km em Abril de 2020 esquecida na css. Já tinha lançado a nova com facelift...paguei incríveis R$ 69.990...Comecinho de pandemia e nem imaginava o quanto a inflação elevaria os preços dos automóveis
Hoje com 33 ilm km, concordo com tudo que disse, bebe com força na cidade, mas na estrada tem ótimo desempenho. O Câmbio é burrinho as vezes, gira alto atoa. O que mais me agradou foi a robustez, pois vou para sítio e com 20 km de estrada de terra, a tração 4x2 de série faz a diferença em dias de chuva e barro.
A água que molha as velas é por conta do esguicho do parabrisa, mal posicionado faz com que a água caia bem ali na tampa de válvulas.
E por fim, realmente a montagem com parafusos a mostra revela o baixo custo, porém eu diria que o carro é bem montado.
Ano 2019 pegaria qual SUV baixo custo de manutenção????
Tive uma GV V6, manutenção sussa, motor GM.
Super equipada e bruta no rock-and-roll!!!
Tive uma Grand Vitara. O único problema mesmo foi a questão dos combustivel. O filtro da viatura fica no tanque de combustível. Com o tempo precisa ser trocado, mas para isso é necessário tirar o tanque. Como não existe filtro auxiliar, os bicos injetores costumam entupir com muita facilidade e gerar aquela famosa luz da injeção. Muitos proprietários contornam este problema adiconando um filtro de combustivel extra na viatura. Valeu.
Cara, identifiquei dois problemas que pesquisando um pouco parecem crônicos: a questão do consumo absurdo pela pouca potência, carro bebe que nem um V8 mas anda que nem um 1.0, estou pensando em fazer o tal remap do câmbio, que diz que ajuda tanto no consumo quanto no desempenho. E o segundo problema, são os ruídos internos, um carro tão bonito interno, tão bem acabado, robusto, mas que os bancos fazem aquele "nhéc nhéc" típico de banco solto de fusca (quem teve ja sabe kkkk ).
Quanto ao consumo faz a limpeza e equalização dos bicos injetores, melhoram muito, limpeza do tbi, troca de velas, a minha é uma GV3 2010 4WD e acho pelo tamanho econômica, andando aqui no DF passa de 9,5 na estrada andando até 100 km/h faz até 12,5 km/L
@@TheMateusroch estou de olho em uma aqui em Brasília, se poder da umas dicas aí , grande abraço
Viatura policial
Outros proprietários trocam os bicos injetores da GV pelos bico da TR4 pra evitar esse entupimento!
A parada é uma Duster 2021 em diante. Muita correção feita e um baita carrão.
@Eduardoo esse é o pior defeito dos carros da Renault - o preço.
Xenaao, aguardando seu vídeo do Grand Vitara!!
Tenho meu Grand Vitara com 200.000km e realmente o único problema foi por combustível e uma batidinha seca que foi trocar as buchas e passou!
Apesar de beberrão, me salva no dia a dia.
Qual o seu consumo na cidade e estrada? E é automático ou manual?
@@marcosronaldo7575 tenho uma manual ano 2011 com 135 mil km, faz 7-8 km/l na cidade e 10-11 km/l na estrada.
Os bicos injetores são um ponto de atenção e aumenta demais o consumo se não estiverem ok. Barulhos internos tb, tem até um manual da suzuki de como removê-los. A minha faço as revisões preventivas, nunca deu problema, estou com ela há 3 anos e nunca tive problema algum.
@@marcosronaldo7575 Opa! A minha é automática, fazendo 6-6,5km/l na cidade e 10-11 na estrada dirigindo bem na paz, se pisar vai pra 9.
Os problemas que tive foi de bico injetor mesmo. Depois que trocou ficou mil maravilhas pois estava fazendo 4-5 na cidade.
Agora só mantenho na manutenção básica
@@Treinador.hernandez pensei que ela fazia entre 7,5 a 8 na cidade. Poxa ainda não é pro meu bico kkkk acho esse carro lindo.
Tucson gls tem espelho eletrico com rebatimento eletrico! Acendedor automático de farois ! Porta luva com chave luz e divisoria ! Tomada 12 v na mala , pro banco traseiro e na dianteira ! Couro ! Quebra sol com luz dr cortesia e extensores , porta oculos de teto ! Ar condicionado digital com modo automático ! Piloto automático (versao gasolina) Top demais
Tenho uma Duster, peguei zero no lançamento em 11/12, 1.6V manual, está com 256000km e é pau pra toda obra! Tive problema no platô da embreagem com aproximadamente 120mil km.
Tive um também, o carro é um tanque, muito bom, recomendo muito
Tenho uma Tucson manual (somente à gasolina).... é show de bola... faz entre 7-8 na cidade e entre 11-13 na estrada... carro extremamente robusto.
Fiquei 6 anos com a minha. Tucson é bruto.
7 - 8 manual? media fraca para um carro manual e menos pesado que o grand vitara
@@guilhermerosa7583 Como se fosse uma mega diferença de peso né... 30kg kkkkk Grand Vitara é mais beberrona, então se for comparar não é não uma média fraca. Se for considerar um uso cotidiano, o tucson leva vantagem.
Não sei onde os caras falam q Tucson bebe,olha o tamanho do carro 7km está ótimo na cidade
Ainda vou de Hilux sw4 4x4, tenho a 8 anos e feliz demais.
Carros até 50 mil. Tu leu?
Renault Duster é top. Tenho um faz 5 anos, fiz manutenção básica, correia dentada, troca de óleo, pneus, etc. Não tive nenhum problema conforme o Xenão falou nesse vídeo.
Grand Vitara 3.2L V6 só vieram 209 unidades para o Brasil nos anos 2009 e 2010. Eu tenho uma. Carro simplesmente sensacional.
Qual o consumo dela?
@@flaviootero entre 7 e 9 km/l. Vai depender do pé do motorista, do percurso e do motor bem ajustado.
@@brunocruzeiro6863 tenho uma 11/12 2.0 MT 4x2, peguei zera, casei com ela, única coisa que precisei trocar foram os bicos injetores e uma troca de pastilhas de freio, no mais, só óleo e filtro, sempre quis uma V6 mas, o seguro é muito caro.
Perfeita a lista. Tenho uma CRV EX 2007 Japa e vou te contar, que carro!
Esse consumo da Tucson é um negócio que foi se forjando na base do boca a boca, tive uma Ecosport 2.0 2011 MANUAL 4x2 e se pegar trânsito pesado com ar condicionado ligado o consumo é 5,5 km/l, não muito diferente do Logan 1.6 8v 2016 (que fazia 6,5 km/l) que usei durante 1 ano alugado pela empresa.
Meu cunhado tem uma RAV4 4X2 e o carro dificilmente faz 7 km/l na cidade, a dele já chegou a fazer 6,5!
Nesse quesito eu iria de Outlander 2.4, motor mais forte 4x4 câmbio CVT e muito mais econômica.
Detalhe, amigo o RAV4 tem versões do câmbio cvt. Só que ultrapassa o valor da proposta do vídeo.
Os dois problemas de água na Duster são o forro das portas que não escoam para fora e em cima do motor são as mangueiras de água dos vidros. Devido ao aquecimento do motor, elas ressecam e se partem. A água ao invés de ir para o vidro, cai em cima das bobinas.
E sobre as portas, um silicone de aquário passado com cuidado para vedar resolve o problema. Problemas que não deveriam existir, compreendo. Mas são fáceis de resolver. Melhor do que o cano de descarga do Corolla Cross... 🤭
Xenão, um carro muito interessante para se fazer uma review é o Nissan Sentra, principalmente a versão SL... já tive dois Sentras... apesar de não ter uma revenda tão boa quanto o Corolla e o Civic, você consegue comprar por um preço muito mais interessante que os similares japoneses, e com um pacote de equipamentos melhor. Manutenção baixa, consumo na média dos seus irmãos, revenda um pouco mais difícil (embora eu tenha conseguido vender meus dois sem problemas.. porque foram muito bem cuidados), mas com um preço de compra bastante atrativo.
Consumo do meu Sentra SL 2015 na cidade: Entre 7.8 e 8.4, na gasolina. Na estrada, entre 10 e 11, andando a 110 km/h. Pisando fundo e com ultrapassagens... 10 no máximo. Nunca usei etanol.
Tenho um Renault Duster 2016 e adoro o carro. Um tanque literalmente, encara muito bem esse nosso asfalto esburacado
No possível problema da Duster 4x4 relacionado ao cardã, na verdade é no aclopador eletrônico.
"livre de manutenção" o acoplador é banhado a óleo com o funcionamento parecido à discos de embreagem de motocicleta, são vários "anéis/discos" que se unem ao volante do cardã. Outro problema é a cruzeta essa também é "livre de manutenção" não vem com os bicos para engraxar, aí com o tempo, passam a fazer um barulho crônico característico da 4x4, quem não conhece acha que está quebrado. Mas existem excelentes soluções disponíveis no mercado.
Minha Tucson manual no GNV, sem problemas, carro é um tanque de guerra.
Tive uma Tucson GLSB 13/14, que rodei 30000 sem quebrar nada, só revisão básica. Conforto é muito bom, mas no álcool era 5 na cidade e 8 na pista, razoável para o tamanho da criança
Eu tô com um Citroen Aircross Exclusiv 1.6 2013 que é mais minivan, mas é confiável , robusto e com acabamento e equipamentos bem acima da media.. banco de couro, sensor q liga farol, sensor de chuva do limpador, e muito mais... só é beberrão tb ... mas me divirto demais com ele
Podia ter mencionado a versão V6 da Tucson, um pouco mais cara mas mais equipada e acha abaixo dos 50 mil reais
Tenho um Suzuki GV 1998, desde 2012, que nunca me deu problema. Seu estado é de um carro seminovo e está mais conservado que muitos carros 2020. Faço revisão constantemente, porém, importados nem todos mexem. As vezes penso em trocar por um mais novo e ao mesmo tempo tenho medo.
Comprei uma Rav4 2008 tem duas semanas, só alegrias!!! Foi o que vc falou carro é conservação e não ano, comprei de uma pessoa bastante exigente, paguei acima da FIPE em virtude das condições do veículo, dificilmente eu compraria um carro mais novo dentro do preço que paguei. Excelente vídeo, eu estava entre CRV e Rav4, acho que fiz uma boa escolha.
Rav4 é show.
Duas semanas é difícil de dar raiva, daqui a um ano você volta aqui, e fala de novo. Rs
Estou nas mesmas condições. Ainda penso que a economia se faz no pé e que um carro pesado não tem como ser econômico sem força sobrando. Por isto a outlander, apesar de grande, pode ser a mais econômica pelo cambio de 6m. Crv com 5m. A Vitara é linda, mas 4m é agora ? Socorro !! Kkk 👍🏻
@@faeelmalta o quê? Esse motor e câmbio da rav4 é para mais de 1 milhão de km, tem um conjunto para o fim dos tempos, tem Rav4 na Rússia 2000, 2002 com mais de 1 milhão de kms e rodando lindamente!👍
Amigo será que 2007 tbm e boa?
Amigo, vc se enganou a respeito da G.Vitara. A Grand Vitara geração 3 foi oferecida em pouquíssimas unidades, no ano/modelo 2010 super completa, ESP, rampa, controle de descida, multimídia teto solar, Cruise Control e outros acessórios, como faróis de Xenon com regulagem automática de altura originais, lavadores de farol dianteiro, setas no retrovisor, e o violento motor 3.2 V6 24 válvulas, câmbio automático de 5 marchas a frente e uma à ré, que tem um consumo só um pouquinho maior que o 2.0 mas o desempenho é extraordinário. Enfim, um outro padrão de carro, não desfazendo da 2.0 16V que eu tive e fui muito feliz durante 8 anos.
Toyota Rav4 2007...na estrada dá trabalho, anda muito bem, extremamente confortável!😊
Tive a Duster manual 1.6 Dakar 2016,ligado no modo eco,na cidade faz 10/11 km por litro, Duster sem o modo eco só vai fazer 7/8 km por litro.
Prefiram a Manual com o modo eco.
Tenho uma tucson faz 1 ano nao me arrependo, muito confortável e confiável motorzao bom de mais
Sobre consumo faz isso mesmo q o xenao falou .
Também tenho Tucson, a minha é a GLS automática, e gosto muito dela. Carro muito completo pelo preço que cobram, entre os suvs foi o melhor custo benefício que encontrei.
Peguei um Grand Vitara 2013 por 44. 4x2 manual. Top demais!! Não tenho do que reclamar.
Meu consagrado Xenão, eu troquei um C4 grand Picasso 2011 com 45km por uma CRV EXL 2010 com 80km e posso te garantir que foi um excelente negócio. Hoje estou de ranger 2014 limited 145km e sinto falta do tanque de guerra da Honda, apesar da relação consumo x desempenho da CRV ser péssimo
Fala Xenaaaoo! Comprei uma Tuctucson GLSB gasolina 11/12 estou com ela há 3 meses. Diferente do que muitos falam por aí, meu Tuctuc tá fazendo média de 10 km na cidade e 12 km na estrada. Utilizo o carro para passeio, dificilmente pego muito trânsito e raramente ligo o ar. Sinceramente pra mim está perfeito! Quem compra um SUV quer conforto, altura, espaço, segurança, mas também não dá pra ter consumo de carro 1.0 né. Informem-se com quem já teve o carro para comparar! Vim de um etios aut 19 com kit gás e não me arrependo!
Tive uma 2013 flex bebia de mais fazia 5km por litro no álcool
Isso mesmo. Os caras saem repetindo o que os outros falam que nem papagaio, nunca testaram o carro. Assim como o preconceito com Peugeot e Citroen, já tive 4, (2 de cada) e nunca entraram numa oficina, só manutenção de praxe.
Rapaz eu estou na fase de pegar carro que ninguém quer, que seja razoável, um deles é a tucson. Não perco dinheiro na revenda por que já irei procurar um valor aceitável pra baixo.
PERFECTO...!!
SUGESTÃO: 5 - V6 INDESTRUTIVEIS E/OU COM CUSTOxBENEFICIO MUITO BOM.
Abx
Vera Cruz...
Aqui em PE a RAV4 da pra encontrar até 2011 na casa dos 50k, igualmente a CRV.
Rav4 a melhor da lista sem sombra de dúvida. Tanque de guerra e anda muito!
Ja tive, pra me aguentar só ela msm. Foi meu tanque de guerra, só troquei pq peguei um
Sw4.
Mas propago a rav4 pro onde eu ando kkkk
Tucson põe no bolso, fato.
Só reclama de Peugeot e citroën quem não conhece a oficina "andecar". Esse sim é um verdadeiro profissional qualificado nos franceses 👏👏👏
entao mas o brasil todo nao mora em Santa Catarina.. kkk.. por isso q ninguém compra e ninguém quer, casamento.
Exatamente, isso, esse xe não, não entendi nada de carros
Eu trocaria a Tucson pela Outlander 2.4, carro muito confiável tb !
Tenho Tucson e Outlander é a Nave trocaria a minha de boa
Eu não.
Tem razão
Cara tenho Tucson manual 2012, e toop só alegria, questão consumo faz 12 km por litro!! Tive um CrossFox 1.6 fazia no máximo 10 km😂
Tem carro pequeno q bebe igual Tucson. Melhor andar de Tucson msm, por isso tô atrás de uma kkkkk
Faltou falar da Subaru Forester LX... Carro excepcional.
Subaru no Brasil é muito nichado.
Adicionando informações sobre a CRV, tenho uma 2011 exl, ela não faz tudo isso que o xenão falou, a media do meu na cidade é em torno de 7,5, isso que ela ja melhorou, gastava mais antes de eu fazer o remap, inclusive o remap resolveu o problema do desempenho, e sem mentiras...ficou muito top, o motorzão agora responde como o esperado, original era uma tristeza! E sim, é um carro muito confiável em tudo!
Qual econsumo dela depois do remap na estrada?
@@cristianmax1163 9...10
Tenho uma Tucson 2009 manual, não me arrependo melhor carro que tive
tenho uma tucson 2012 manual e faz 7 kml na cidade com transito intenso. Carro excelente ,Comparado com varios carros 1.0 q não passam dos 9 kml . Acho normal pelo carro q é.
Meu pai comprou uma CRV 2011, Versão TOP, por 48.000 mil. Completassa, preta... Com laudo cautelar, e os 2 mil que sobrou, a gente fez uma perolizada e espelhamento no preto, e uma caixa de grave atrás ksksks
Comprei a minha por 40 mil da msm melhor compra que fiz ✅
Tucson põe no bolso, fato.
@@razortrue na época a gente até olhou. Mesmo ano e mesma faixa de preço, por menos espaço interno e uma aparência não tão legal. Ficamos com a CRV mesmo
Tenho uma Tucson 2011/2012 2.O, GASOLINA. Faz 9 km/l na cidade, mas eu não piso fundo. Trabalho todo dia com ela. Ótimo carro.
O problema é não ter nenhuma tecnologia de mídia. Sequer tem sensor de estacionamento, mas quem quiser é só colocar.
Manual ou automático ?
Ótimo vídeo Xenão!!
Xenão até quantos mil quilometros vc recomenda para a compra de um carro usado e semi novo?
Xenão faz um vídeo dos carros automáticos inquebraveis até R$30.000,00 reais
Corolla 200X
Hugo o que acha de fazer um vídeo com 5 SUV até 100 MIL?
Minha Tucson é um trator problema é mixolina mesmo mais mecânica barata e simples e não quebra , se não anda muito consumo não é problema mais muito forte carro!
Já reparei que nunca falam da Rav4 2006 a 2012. Puta carrão top, e da Toyota!
E nesse vídeo falam dela 😯😯😯
Tenho uma 2006 estou com ela a dois anos está com 117 mil e um tanque de guerra baixa manutenção só itens básicos... o segredo é conseguir pegar uma inteira o que foi difícil entre 10 apareceu uma.. já quase estava desistindo ... até que apareceu.. um detalhe que achei curioso é que a minha 2006 não é banco d3 couro é pano mas eu até prefiro pq no calor o banco de couro é sofrível... na cidade a minha faz 7 no máximo pisando leve .. mas superindico ... relação de peças algumas peças tem que importar alliexpress peças de acabamento mas o restante tem no mercado.
Que gostei é que pelo tamanho interno enorme ela impõe respeito nas ruas .. seguro meio caro mas vale a pena ... antes tinha um corola e nso saio da Toyota tem qualidade ... um carro 2006 sem ruído... perfeito!
Eu iria de Ecosport! Peças baratas e fácil de encontrar, 1.6 muito economica, modelo 2013 segunda geração você acha na faixa dos 52000 ou 53000 reais e na hora da revenda a depreciação é muito pequena!
Tenho uma Ecosport 2014, 1.6, e um Corolla 2015, Xei 2.0. Acho o custo benefício da Ecosport excelente. Concordo que é muito econômica.
Tive uma Grand Vitara 2.0 AT 2013 4x4 e é um tanque de guerra. Nunca me deu problema, mas o consumo é o ponto fraco mesmo.. fazia 6km/l na cidade. A V6 3.2 é a melhor versão, mas é rarissima e quem tem não vende.
6 na gasolina amigo ???
@@wllissesrodrigues370 Isso.. Grand Vitara só tem a gasolina.
Meu consagrado, para quem anda muito na cidade, qual melhor compra, asx manual ou automático? Ambas 2012 desde já agradeço.
Xenão, tenho um grand vitara 2011 4x2 automático. Faço 9 km/L na cidade (Brasília). Na minha opinião, comparando com esses outros veículos que vc mencionou, é que ele de fato é um SUV. os demais imitam ou tentam (digo isso comparando o que chamam de SUV nos EUAs). A Fipe dele tá em R$48 mil
Tucson em Brasília automática a gasolia faz também esta média. A sua por acaso não é uma preta com detalhes em laranja não, é? No prédio tem uma que é bem conservada.
@@octavioaugusto5414 é preta, mas sem detalhes laranja.
Investir em carro usado , tá melhor do que investir em ações na bolsa , em 2024 eles já estão 10 mil mais caro 🫰
Tive a Duster 2.0 automática, fazia as revisões na Renault, foi um dos melhores carros que tive, ela era parruda e não transmitia ruídos para dentro do carro, torque muito bom, andava muito nas regiões rurais e andava forte e não tinha barulho interno. Acho interessante quem for comprar, sempre experimentar uma 2.0, para ter uma experiência melhor.
Quero comprar, mas confesso que tenho medo do cambio quebrar
Se for comprar um seminovo, interessante ela ter um período de garantia e levar um mecânico de confiança para verificar o carro.
Sou fã do Xenão. Linguagem fácil e sem frescura. E a Sorento ?Tenho vontade de ter uma. Já vi o seu vídeo, mas grave outro.
Pessoal quando indica a Tucson poderia indicar a Sportage até 2010 tbm, é o mesmo carro e na minha opinião mais bonito
Nesse caso troca o defunto mais a cova é a mesma
@@andrefelipe1503 sim sim, mesmo carro mecanicamente falando, temos Sportage e Tucson na família, esteticamente falando a Sportage eh mais bonita só isso
Na verdade é melhor deixar sem indicar msm, senão começa a inflacionar o preço...eu já tive uma, melhor q a Tucson mesmo, melhor acabada.
@@leandrocardoso4876 temos Tucson e Sportage, como mecanicamente são iguais eu prefiro o interior e exterior da Sportage
@@elicleitonfla exatamente, eu também prefiro a Sportage
Tenho uma Suzuki Grand Vitara, adoro, é uma pena a Suzuki não investir mais nela , é um carro que me serve tanto na cidade, quanto na roça.Minha sorte que tenho um mecânico de confiança, conseguiu fazer ficar econômica,sem muitas manutenções.
Vou pegar uma esse FDS. poxa se puder passa o que tu fez pra economizar eu agradeço
@@danieloshirooficial7090 oi , tentei mas o mecânico não quis me contar ,eu acredito que ele colocou alguma peça da Tracker no carro,algo que envolve a parte de combustível
Fera demais Xenão! Continua trazendo videos nessa pegada que o 1 milhão vem logo logo!!!
Meu pai tá fazendo uma media de 7 a 8 km com 1 litro de gasolina na cidade na Tucson 2010 manual tá dando para manter por enquanto estamos gostando do carro. A Tucson que bebe mais é a manual de 4 marchas de 2012 pra frente
8 mk/l?? uau. espero q ele seja dono de posto de combustível.
@@profmaia5700 Xenão já mostrou uns carros que fazem menos na cidade, alguns são bem beberrões
Fico com a Rav 4. Tanque de guerra.
tenho uma, a melhor.
Sem dúvidas!
Comprei uma TB, gastei um pouco com a suspensão, somente, o carro eh bom demais, se Deus quiser irei trocar por uma mais nova !!!
Xenão, gostei do seu vídeo. Ao ver até o final, A Duster automática gasta MUITO, bebe DEMAIS, ajudando uma amiga pra comprar Mas expliquei pra ela.
A rav4 e o melhor de TDS citados,sem dúvidas sem concorrência nem precisa pesquisar
Realmente..foda é esse câmbio de 4 marchas
@@mateusuchoa2763 mesmo assim e um câmbio muito confiável e rav4 e maís econômica que qualquer outra SUV de verdade
Rav4 fora de série, o câmbio é indestrutível!
Tenho uma Tracker (Suzuki) 2009 e não troco por nada. Excelente carro.
Tenho uma CRV 2010 exl Awd. Espaçoso, confortável, mecânica confiável. Beberrona dentro da cidade. Para viagens o consumo é ok.
Tive dois carros do citroen, um de Renault, não tive e não tenho dor de cabeça!! Eu faço manutenção - simples assim.
Xenão, tu deveria ter falado sobre o Kia Sorento, até versão a diesel se encontra nessa faixa de preço. Carro incrível, muito robusto, bastante econômico, potente, seguro, confortável e ainda tem tração 4x4 com reduzida, sendo possível deixar apenas 4x2 (tração traseira). Um show de carro, ótimo custo/benefício, tendo em vista que peças realmente caras são apenas as de acabamento (como todo carro importado).
Econômico?kkkk
@@ninjadamadru1 O diesel, sim
@@leonardogouveia26boa tarde irmão! Percebi que vc gosta da Sorento a diesel depois de ver comentários seus tbm em outros canais, vc me passaria alguma dica na hora de vistoriar uma pra comprar? Estou interessado em uma porém como é meu primeiro carro a diesel tenho alguns receios de já entrar no carro gastando muito, "sonho que vira pesadelo" que muitos falam.
@@juniorja9712 Boa tarde irmão! Rapaz, acho que deu pra perceber que eu sou meio fanático por esses carros, comentei realmente em vários vídeos sobre ela, outro Kia e um Hyundai que temos. Cara, te adianto que é um excelente carro em todos os sentidos, custo x beneficio excelente, o único ponto que ele peca é na revenda pois o pessoal costuma ter preconceito e chamar de bomba, mas isso aí são comentários recebidos em quaisquer carros que não sejam populares de revenda, então particularmente não acho um ponto negativo, pois cada carro tem seu público. Então, o meu é um 2008/2009 2.5 turbodiesel automática, inclusive estou analisando vender ele pra pegar uma mais nova 3.5 V6, praticamente o mesmo valor mas vai da preferência se quer um SUV raiz à diesel montado sobre chassi, tração traseira com 4x4 e reduzida ou um monobloco mais voltado para o asfalto. Mas voltando pro que interessa, vou fazer um comentário sobre o carro pra esse não ficar tão extenso.
@@juniorja9712 Sim, vou contar a experiência com o meu e após isso falo o que mais você deve se atentar (lembrando que peguei o meu Sorento num estado ruim de conservação e precisei revisar tudo) é um 2.5 turbodiesel 2008/2009 e na minha opinião você deve procurar de 2007 modelo já 2008 pra frente, pois já vem com motor 2.5 reprogramado para 170cv e câmbio automático de 5 marchas. As mais antigas costumavam dar problemas no sistema de arrefecimento e só tinham 140cv além de um câmbio automático de 4 marchas. Indico também você pegar uma que esteja próximo do seu valor de tabela fipe (cerca de R$56,000) pois essas geralmente são as que estão bem cuidadas e não irão te dar problemas. Em relação a isso, sugiro que faça uma boa avaliação pois o barato sai caro. A minha experiência com o Sorento é incrível, me atendeu em todos os momentos sem me dar dor de cabeça por problemas crônicos, mas gastei muito com manutenção nesses três anos que estou com ela, algo em torno de R$23,000 arredondando, mas isso devido a ter pegado por um valor bem abaixo do que realmente vale. Era de um parente meu e ele era bem desleixado com o carro, pegou um Compass diesel 0km e encostou o Sorento que ele já tinha fazia 7 anos. Então, desde que peguei troquei Intercooler (gastei uns R$860 num novo); Motor de partida (R$1690 original, tinham uns bem mais em conta, mas optei por esse para ter mais segurança); Sistema de ar condicionado (R$2,990 incluindo compressor, carga de gás, mangueiras, tudo); Suspensão eu fiz uma boa revisão trocando bandejas, bieletas, coxins, pivôs, terminais de direção, braços axiais, coifas, rolamentos de roda, pastilhas de freio e suas presilhas, buchas do tirante traseiro, entre outros que não lembro (Gastei R$1,700 tirando as pastilhas e os rolamentos de roda que troquei depois da 1ª revisão geral); Troquei óleo do câmbio automático que curiosamente é o mesmo usado na Nissan Frontier de 2008 até 2016, tínhamos uma SL 2014 e na hora da troca percebemos e confirmamos que até o filtro é igual, porém a programação do câmbio do Sorento é mais voltada para o conforto e economia onde troca de marcha em cerca de 1.500rpm, excelente!; Troquei o óleo dos diferenciais e o semi-eixo do diferencial dianteiro onde o do lado direito apresentou o vazamento e troquei (paguei R$500) num novo, mas como não veio com um retentor está vazando um pouco de óleo e já vou trocar esse retentor; Fiz limpeza no sistema de arrefecimento; Fiz a troca do óleo do sistema de direção hidráulica e troquei uma mangueira que ressecou devido ao tempo parado; Fiz a sangria e troca do óleo de freio quando troquei as pastilhas; Comprei um farol novo pois meu parente trocou só um que estava amarelado e deixou o outro (paguei R$995) no farol; Troquei o kit de polias e correia do alternador (R$690); Além de pneus que troquei, uma luz central que fica no teto que estava quebrada, coloquei uma multimídia completa de 10”, emblemas que troquei por estética pelos novos da Kia, fora isso não lembro agora kkkkk. Motor usa corrente de comando e hoje com 242,000km está em perfeito estado. Então assim, revisei o carro de cabo a rabo para o meu uso que é no dia a dia e de viagens, para você ter noção temos uma Mohave V6 diesel e eu prefiro viajar no Sorento pois ele tem a suspensão mais firme contra a Mohave que é molengona.
13:52 tava faltando ele mesmo, parabéns por na lista.
Xenaooooooooooo tô em dúvida, sentra 2014 ou fluence 2014?????
Tenho um Honda CRV ano 2008 ex, uma maravilha de carro, mesmo sendo um carro usado com 150 mil km e uma excelência em carro. Faz 12 km por litro com o pé leve. Um conforto sem igual, vc não cansa de dirigir. Um carro sem precedentes. O consumo vai de cada bolso e se vc anda muito. Que compra será difícil se arrepender.
A minha também é 2008 EX e vou te falar: não aguento a lerdeza dela, é muito manca!
@@igordominicimendonca concordo!
em minha opinião, só faltou colocar a sportage até 2010. Ótimo carro e com mecânica da Tucson. mas os outros carros também são muito bons!
a Sportage tem melhor acabamento do que a Tucson, excelente dirigibilidade, estabilidade e espaço interno. Consumo incomoda se comparado com outros carros não SUV. Considerando que trata-se de um carro com peso próximo ao de uma camionete e ainda com câmbio automático, consumo aceitável para o perfil do carro.
A duster automático 2.0 é excelente para uma pessoa de classe baixa renda, pois a manutenção é super barata.
Tenho uma tucson 2008 andando até 120 na rodovia ela faz 10 km por litro
Tenho uma Ecosport 2008 gostaria de trocar, qual você me recomendaria com mesmo estilo ou melhor.
Que seja econômica , confortável e no preço rasuavel
KIA MOHAVE V6 A GASOLINA 2009/2010 ENCONTRA POR ESSE PREÇO, CARRÃO !!!
Xenao peguei um T5 automático 2018 por 50 k, ia pegar Onix HB20, mas quando vi o carro , mudei de ideia, é muito Premium , espaço , opcionais , acabamento , pontos que não gostei, realmente ele é pesado para moto 1.5 e balança muito em terrenos irregulares , buracos etc, não sei se é pq está com 90 mil, de resto é um carrão , alguém sabe como deixo a suspensão mais macia? Trocando será que resolve?
Xenão, porque a galera nunca fala da Outlander?? tem um pacote de equipamentos completo o maior porta-malas de todos, e o consumo (que a galera reclama) é totalmente aceitavel pela potencia que entrega!
Grande problema dela é o preço das peças né, mas sim, é um carro e tanto
Não fala por que da muita manutenção e a manutenção e o olho da cara
Pois é verdade. Mas a manutenção é um tanto salgada mesmo.
@@bjork3881 eu acho que a manutenção em si, para mim não é cara, o que é cara é a Estetica caso precise.
@@marcoschaves94 É verdade. Eu comparo o preço das revisões da Outlander com o Corolla. Em geral, as do Corolla são menos salgadas. Mas, claro, se você faz fora da Mitsubishi o custo será muitíssimo menor.
Tenho um tucson a bastante tempo confiavel sem igual baixa manutençao sem frescura pode molhar motor sem preocupação desligar bateria a 95 000 km deu o primeiro defeito em 1amortecedor
Bom dia poderia falar sobre carros de 7 lugares bons e baratos
Tenho c3 Citroein e nao tenho dor de cabeça nenhuma, manutenção em dia a cada 6 meses .... Só alegria ha 2 anos.... Amo meu C3.... O carro é a cara do dono.... Só perde cabelo quem nao cuida.... Dono relaxado, carro quebrado
A Tucson V6 é um sonho de consumo.
Eu tive uma 2008 v6 só abastecia com gasolina adtivada não aguentei gastava 60,00 por dia ir e voltar do trabalho faz 6km por litro na cidade .
consumo alto kkkk
Tenho um Jeep compass sport 2012, tirando o fato de ser um carro que bebe bastante pelo tamanho é uma ótima opção carro completo e muito confortável.
qual a media na cidade ?
@@nilsonrodrigues7572 comigo 6,5 ele é só gasolina.
Minha Tucson somente gasolina faz entre 7,5 e 8 na cidade com ar ligado, mas o carro é tão maravilhoso que se torna um nada perto do que ele oferece.
Q ano da Tucson?
@@JoseAugusto-cz9wb 2012, GLSB. Um dos melhores carros que tive até hoje. Tanque de guerra. Tô pra ver um SUV atual que tenha a robustez, o espaço interno e o porta mala da Tucson.
@@wilsonjunior7292 difícil achar, e mais difícil se não impossível achar algo melhor que a tucson, pelo preço dela.
Alô jovem! Vou te falar...
A Renault, a peogeot e a Citroën tem carros bons e super equipados alem de que são muitos bonitos. Vim passar férias em Portugal na casa de minha filha e estou vendo que essas marcas tem carros que no Brasil seriam top.
muitos modelos todos maravilhosos carros a diesel principalmente.
Meu amigo estou impressionado é realmente fantástico os carros dessas marcas! O brasileiro só pega os restos.
xenão indica um para família pra levar os catarrentos atrás, melhor custo benefício. grato
Nissan Versa 1.6 meu considerado, pode confiar
Tenho uma rav4 2012. Carraço. Nunca deixou na mão. Quem quiser, 60 mil eu vendo
Xenão parabéns pelo canal , é show de bola a forma como você detalha todos os pontos positivos e negativos dos veículos em seus vídeos. Os seus vídeos são nota 10 meu irmão!!!!
Tenho um Duster Dinamyque 2019 1.6 automatico CVT 7 marchas, fazendo 11.5 na cidade na gasolina e 15 na rodovia. . Peguei com 37 mil km rodados e é excelente, porem o acabamento interno, mesmo sendo melhor nessa versão dinamyque ainda deixa a desejar. Mas eu recomendo , é o carro bom, cabe minha familia, todas a tralhas, bagagens e por isso desejo muito a Duster 2021.
Os mais novos o automático é bom, da 1.6, da 2.0 ainda é o antigo automático 🤡
Cvt é ótimo até dar problema, quando der a economia do combustível se gasta no reparo.
@@faeelmalta verdade, essa 2.0 só presta manual, a automática é o cambio L4 da Renault, ruim, grita pedindo marcha e o consumo é elevado.
@@Cesar-dt5tn vc teve algum carro com câmbio CVT que deu problema? Qual modelo?
@@ANDRELUIZBoaventtura Honda Fit 1.5 ex 2007 cvt carro na família desde 0km, revisões em CCS, óleo do câmbio trocado a cada 40 mil km. Estava com 115 mil km quando começou apresentar problemas. Obs, nas trocas de óleo eu pagava o dobro para que o primeiro óleo inserido lavasse o compartimento do câmbio para aí então colocar o segundo. Nem tendo esse cuidado impediu de dar problema. É um câmbio econômico e suave nas trocas, mas a meu ver não é resistente como os aut convencionais. Cuide bastante do seu, trocas de óleo no tempo certo é a única coisa que pode ajudar a prevenir um problema, faça sempre.
Xenão grava um Grand Vitara para nós , tenho uma 2011 carro top
Estou pagando um duster 2022 consórcio. Não vejo a hora de dev receber o meu sonho
Tenho uma Duster 2.0 automática e indico demais, a suspensão é uma delicia e indestrutível, desempenho top, o consumo depende muito do pé. Super recomendo, ainda mais pra quem frequenta zona rural com frequência.
O que acha do câmbio dela? Já fez a troca do óleo? Tô olhando uma 2013 aut com 92 mil km, o preço está bom, indica uma em bom estado? Agradeço
@@gustavogibson3151 fiz a troca do óleo de câmbio sim. Recomendo resetar o câmbio dela e andar uns 20km em um percurso de trânsito fluído e sem ficar pisando muito, fazendo isso o câmbio fica bem suave e com trocas com baixa rotação pq ele aprende a sua forma de dirigir
@@paulobatista1489 como é esse reset de câmbio? A sua está com quantos mil km? Troca o óleo de quanto em quanto tempo? Grato
@@gustavogibson3151 a minha está com 132.000 km, eu comprei ela em dezembro e fiz uma revisão geral e inclui a troca do óleo de câmbio. no momento já rodei 14.000km . Não sei qual a quilometragem exata mais acredito que seja interessante trocar a cada 60.000 km. O reset vc acha no RUclips é só dá uma pesquisada, o câmbio at8 é uma atualização do al4, então é o reset é igual blz, é bem simples, vc mesmo faz.
Valeu Paulo pela dica também tenho uma 2013/14 automática e fiz a troca do óleo do câmbio com 70 mil mas não me falaram desse reset, melhora as trocas mesmo, qdo saio no asfalto sinto que ela demora um pouco pra reduzir!
Qual é a melhor opção para escolher uma Grand Vitara:
Diesel ou Gasolina
Manual ou automática
4x4 ou 4x2
Xenão, sabemos que não existe carro perfeito, mas rolaria uma mega lista de cada categoria, no semi-perfeito ao estilo Xenããaaoooooo??
😂😂