El dolar que marcan por ML no es el que te toman en el local.... si vas al local con billete verde es tomado al blue, es decir que terminas pagando 6500 USD (promediando). Si le sirve a alguien, compre hace 15 días y la pague 6400 puesta en calle... le fui agregando los accesorios y termine gastando menos de lo que se vende usada. Abrazo para todos!
Si, creo que en todas las agencias RE tienen una muy buena política de precios (los 8500 usd son tomados con el dólar a 280 aprox en caso de operar con pesos), igual para las demás RE (350, Scram, etc), esto hace que los precios sean muy buenos.
Así es, la verdad que tienen muy buen precio todas estas motos. Las Royal Enfield, las KTM y las kawa 400 están prácticamente regaladas. Sin contar que la mayoría cuenta con crédito prendario y planes de 12 cuotas sin interés. En mi caso compré una tornado 0km hace unos meses atrás.... y por unos mangos mas me compraba esta. Por una cuestión del uso que le voy a dar me quedé con la tornado.... Pero la realidad es que Honda es carísimo acá y Royal Enfield y KTM están regaladas. Y son excelentes motos.
Tengo esa moto hace 2 años y me permito dar mis impresiones. Mido 1,90 y peso 90 kg. En cuanto a los protectores de motor nunca los sentí molestos pero eso quizás se deba al largo de mis piernas. El frenado me parece correcto tal vez lo sea porque mi tanda venia armada de afuera y calza las pirelli de fabrica. Coincido en que las 150 le caerían mucho mejor y conozco gente se las pone. Escapes se los modifique por los que tenía la otra royal (la del asiento Stock) suenan igual de bien y deben costar 30 mil pesos en STG. Los escapes originales no pesan 12 ks cada uno son pesados pero tanto, es un mito recuerdo haberlos pesado en su momento y andaban por los 5 ks cada uno si mal no recuerdo, lo que si, tienen un catalizador adentro con lo cual al cambiarlos libera mejor (recomiendo también sacarle la tapita del filtro de aire). Participe 3 veces de giros en el autódromo y ahí se notó bastante que la suspensión es blanda para uso deportivo. Dándole un rato largo y apilado de tablero lo máximo que me dio es 180. Cuando la compre 0 km en el 2020 al cambio del dólar blue resultaba más barata que en Europa. Alla estaba 6500 euros y yo la termine pagando 6400 dólares. El consumo no es tan alto, pasa que el medidor es bastante impreciso y a los 170 kms empieza a titilar reserva pero cuando le cargas en ese kilometraje te entran 8 litros. El finde (y por eso me acuerdo bien) le hice 215 km mixto y me entraron 10,3L. Ahh y no me acuerdo si se mencionó pero no vibra ni aunque quieras que vibre. Solo un humilde aporte a la confusión general.
Hola agus como estas? Como es el tema del blue? Estoy viendo de comprarme una pero para acceder a ese precio de 6500usd como pago? Dolar billete? Abrazo
amo estos comentarios, estoy a punto de comprarmela y no me animo, mas por lo que me dijeron que si van al local royal directamente con los verdes es completamente otro precio porque en mercado libre esta 9000 verdes mas o menos, osea, vale la pena agus resumido?
Chewy, ante todo felicitarte hermano. Nunca te escribi, mas nunca suelo escribir por internet; me encantan las motos y soy fiel seguidor tuyo hermano. Gracias por tantos videos honestos de motos. Nadie en todos los review que vi de la GT dijeron lo incomodo que resulta tocar la rodilla sobre ese intento de proteccion de motor. Y, claraeante, por el estilo de moto y postura de manejo, es inevitable nombrar eso si estas pensando en comprartela. Ahora....mitad de precio por excelente calidad. Cosas por mejorar si. Y, por otro lado, sin entender muy bien del tema...estos tipos hacen lo que deberian hacer los demas. La GT valdra, no se, 8.500 dolares en India. bueno, aca tambien. pero mueven los dolares mas rapido, o realizan inversiones constantemente, no se. Pero vas con 8 quinientos y te dicen...no, cambialo en una cueva, dame pesos, y te queda en 7 mil y algo. Moraleja. A caballo regalado, no se le miran los dientes...y creo que el dolar ese que nombras y pensas que nos cagan, no es asi. Por el contrario. Te mando un fuerte abrazo crack. te admiro mucho y gracias por todos tus videos. Santiago.
Obviamente, te queda mas barato con el dolar de ellos, el tema es que tanto Royal, KTM, Kawa, etc. queres buscar el precio HOY en ML y no sabes que cotización tomar... Tenes que preguntarles a cuanto toman el dolar ese dia... Es un dolor de huevos. Comparto con Chewy, o lo ponen en pesos y lo actualizan todos los días o directamente a Dolar BLUE y listo. Fijate también que justamente estas marcas tienen los usados mas caros... Porque los boludos piensan que la venden a dolar blue entonces la publican un poco menos... Quedando la 0km igual o hasta a veces mas barata... Inentendible.
siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii, de mis 4 motos 3 las compré gracias a tus reviews y la verdad es un gustazo haber podido aportar al canal y un honor tremendo conocerte a ti y a tu equipo!!!
Lo mejor que tiene esta moto... es la poca diferencia de valor que tiene en Argentina en comparacion a lo que vale en el mundo (si miramos otras marcas que valen el doble o mas).
Ah. Y con respecto a la libertad de opinion... es necesario tener el titulo para opinar? Increible. Entonces ningun corredor de Moto GP puede opinar sobre la moto que maneja para mejorarla. No se necesita ser titular para dar una opinion. Se necesita conocer la moto. O nunca le prestaste la moto a alguien y le preguntaste como la siente? Y la moto la conozco. Y creo que lo mejor que tiene, es eso. Crack de la vida.
Te banco fuerte con lo que decís de los precios en "dólares" de las publicaciones, se lo plantié a varios vendedores y te dicen que es el dólar que les bajan de simpa y bla bla, la verdad no lo puedo entender, porque hasta te diría que desalienta la compra, además genera un quilombo tremendo para ponerle precio a las usadas, es de locos!
Hola me permito opinar x q tengo la moto hace 1,5 años y le hice 20.000 km…. Mi moto frena hermososamente bien , trae 4 válvulas x cilindros , data R no puede llegar a 190 x q el corte está a 185, el top speed es de 180 y podes cruzerear a 160, hay escapes más baratos que suenan mejor q los S&S los originales pesan 5.1 kg cada uno se nota que el dueño es medio manco inclusive tiene el código de barras en el chasis bien de peterete……: si sos de la generación de cristal está moto no es para vos la moto no tiene la culpa de las avivadas de las importadoras con su propio dólar ….El motor tiene el cigüeñal calado a 270 grados x eso ese sonido tan bueno Saludos Chewinator
@@juanjogt6504 a 160km/h en una royal vas a 7.000 rpm cerca del corte pedazo de pancho eso no es crucerear. Deja el teclado y sali a manejar... no pierdas tiempo.
Gran revisión, Chewy! Este video me convenció definitivamente de que necesito la Continental GT 650. Tus análisis siempre son sinceros y útiles. ¡Sigue así!
Chewy, tremendo review, lo estaba esperando junto al de la Interceptor! Es una belleza la moto, para los que nos gusta lo custom, es ideal! El sonido...es INCREIBLE. Los precios...si, estamos en Argentina, una pena... Te mando un saludo hermano.
tengo una interceptor, y te puedo decir que, el fierrito del cilindro lo tiene igual, solo que al tener los pedalines mas inclinados (los de la GT) te choca la rodilla. los escapes no pesan 12 Kg cada uno, yo los pese con una balanza de valija y me dio 5,080 Kg cada uno, los cambie por unos de STG Tracker que pesan 1.3 Kg cada uno, y la diferencia se nota mucho en peso. problemas a tener en cuenta, me dejo a pata una vez y resulta que era el relay de la bomba de nafta, la lleve a la garantia y me cambiaron los 4 relay. y otra cosa que tiene es la suspensión delantera, cuando vas a alta velocidad y acelerando te empieza como a shimear. en la concesionaria me nivelaron los barrales y disminuyo bastante, estaría bueno buscar la forma de darle un poco mas de dureza. despues la moto en si es una delicia, la caja de cambios, el motor que no vibra nada y el sonido que es precioso. el motor tiene torque en todo regimen y eso es de lo mas, ya que no tenes que cambiar todo el tiempo las marchas para sobrepasar etc.
Me parece que el motor es de 4 válvulas por cilindro. Hace rato tengo ganas de cambiar por una Interceptor, pero tenés razón, es una 650 y tendría que tener atrás una cubierta 160 por lo menos. Aunque parezca mentira es uno de los puntos que me hace pensar en otra moto.... Otra de las cosas que jode, es como decís, te dicen vení a la agencia.... Vas y te comentan que no hay motos, esto hace un tiempo lo decían, pero oh! sorpresa siempre había una que se habían arrepentido... Ahora están con entrega en el acto....se hicieron los pícaros un par de años, ahora que se las metan en el.... depósito. Francamente estoy mirando con más cariño a la Leoncino 500..... Con del dólar estás equivocado de enemigo....no son ni los importadores, ni los agencieros los que hacen el lío....fíjate bien quien es.
Chewy estan buenos tus reviews, te hago un aporte q suma, agregale a los reviews los valores de patente y seguros q pagan los dueños de cada moto.. saludos
Chewy, te la cobran en pesos, vale 2.4M aprox y podes pagar la mitad en 12 cuotas sin interés. Es.muy buen negocio. Lo ponen en doláres a un precio igual al de europa , latam y usa, porque lo exige la casa matriz, pero termina saliendo mucho menos en dolar billete. Espero haber sumado. Abrazo.
@@MrTornatorna acabo de comprar la meteor 350 fireball. Cuesta 4900 doláres más patentamiento. La pagué 1480000 patentada, o sea 4200 doláres. Te los toman al blue. Podría haber financiado la mitad en 12 sin interés, pero preferí pagarla de contado y no tener cuentas. Lo hacen con crédito prendario del BBVA. El costo de la prenda es de 45000 pesos.
Como estas eduardo, perdon por la pregunta boluda, pero en ML veo que la continental gt esta publicada 9000 usd. Cuanto terminaria pagando con dolar billete?
Algo para corregir chewy, lo que hacen con el dolar esta perfecto porque es un dolar más barato que el blue , seria como un dolar importador...acá tenemos las primeras marcas que importan también a un dolar más barato pero te venden al blue , por eso pagamos la 250cc más cara del mercado (xtz y xr )
Si no es un dólar que se pueda consultar en algún lado y que sea de conocimiento público como todos los demás dolares, entonces es un dólar fantasma, como dice Chewy, que la pongan en pesos y que la vayan modificando y listo, además cada agencia maneja un dólar distinto, entonces no queda otra que pensar mal.....
Obviamente, te queda mas barato con el dolar de ellos, el tema es que tanto Royal, KTM, Kawa, etc. queres buscar el precio HOY en ML y no sabes que cotización tomar... Tenes que preguntarles a cuanto toman el dolar ese dia... Es un dolor de huevos. Comparto con Chewy, o lo ponen en pesos y lo actualizan todos los días o directamente a Dolar BLUE y listo. Fijate también que justamente estas marcas tienen los usados mas caros... Porque los boludos piensan que la venden a dolar blue entonces la publican un poco menos... Quedando la 0km igual o hasta a veces mas barata... Inentendible.
@@tomasvallejos9796 amigo y te lo digo con respeto , si preferis que te cobren directamente al blue porque te da molestia o ansiedad preguntarle al que te vende la moto que valor tiene en el día (que siempre va a ser menor que el blue)te recomiendo ir a un psicólogo estas pagando más caro para calmar ansiedad ...poco inteligente jajajaja
@@ivanbrasla calado a 270° y calado a 90° hacen el mismo movimiento, pero encienden distinto y por eso generan curvas distintas. A 270 es el motor de la mt07 o de la África twin,
Hola chewy, me darías una recomendación? Soy robusto y mido 1,83. Me quiero endeudar un poco con mi primer moto. Que dices voge 300ds o benelli trk 251 o la nueva voge 300 rally?
Jajajaj . .buenaso chewy hasta de rd 400 hablo . Hermosa moto . Me gusta más la interceptor. Hasta el tanque me gusta más . Si algún día me animo ..vendo la camioneta . Me compro esa jajajajaja
Me gusta este chewy mas técnico , preciso en comparación . Bien La consulta nos sería . Vendí el Africa 1000 DCT . De lo chino en diseño similar , que compro ? Hasta 500 cc . No quiero mas peso ? Abrazo !
Buenas desde Canarias te digo aqui viene con 150 atras de fabrica y vale 7000€ matriculada la voy a comprar en breve entiendo tu 8.4 pero piensa esta moto cafe racer de RE esta hecha para prepararla se puede mejorar todo por poco dinero incluso hay un kit de subida de cilindrada a 865cc con 72 cv y 103 de par...cosa seria es una mini thruxton para tu preparartela como quieras y hacer tu cafe racer a tu gusto y un buen pepeno ..saludos
jaja, me hiciste reír con lo del dólar.., Tenes razón., Igual es la única marca que prácticamente tiene el mismo precio en dólares que el resto del mundo, cosa que no pasa en lo mas mínimo con ninguna marca.
No se como será en la continental, pero la interceptor es super inestable a altas velocidades. Tiende a hacer shimmy, motivo por el cual quiero venderla. Linda moto pero con un gran problema. No creo que se solucione cambiando los neumáticos, es un problema de distribución de peso, falta más en la parte delantera.
Chewy alguna opinion de la gilera 250 adventure, la semana que viene la compro, ya que no hay mucha diferencia de cash entre la 200 y 250 pero que opinas?
La compraste Facu? Cuanto te costo? En mercadolibre esta entre 800 y 900 mil pesos eso depende si viene con el patentamiento , puesta calle y el precio que se le antoja a la concesionaria jaja
@@juangt7338 si compre la 250 adventure, es hermosa, alta, la suspenciom una delicia, el sonido de escape se podria decir tambien que es una delicia, yo agarre la ultima de una concesionaria de monte grande, 766k patentada
Toda la razón hermano, nuestra moneda es el peso. Dejen de fantasmear con 20 dólares diferentes con tal de no cambiar el precio como pasa con demás productos.
Hace poco que veo tus videos y estaba esperando una comparación entre las RE 650 y la CFMoto 650. Lo que comentaste mas o menos confirma lo que me imaginaba. Otra cosa: tu apodo es Chewy por Chewbacca? 😂
Chewy, quiero destacar la critica sobre el dólar de estas agencias, importan a un precio y te lo venden al que se les canta para ganar también con eso.
Es una moto clasica, se busca la mayor pureza en torque y reacciones en baja... Aparte con la relacion de compresion 9,5:1 es muy baja y le podes meter nafta con gaseosa que te vas adonde quieras. Es un segmento muy especial.
@@fernandomilani9450 supongo que el torque va más relacionado al tipo e ingeniería del motor y la electrónica., Pero entonces este tipo de moto es de "batalla" por así decirlo? Menos refinada pero duradera?
Es un motor con mecanica simple. Dos valvulas por cilindro, un solo arbol de levas, refrigerado por aire, economico de fabricar y de usar, euro 5... muchos sacrificios que le van sacando hp. Es tambien por el estilo de moto que se presta para eso, si la idea es hacer un motor que responda bien en baja, tal vez no vale la pena invertir en mecanica que ayuda en alta. Fijate por ejemplo las triumph que tienen mecanicas similares desarrollan numeros cercanos en cuantp a hp/litro.
Reprogramada gana al rededor de unos 10hp. pero si. es un motor de baja compresion, 2 valvulas, un solo arbol de levas y con un corte de rpm a las 7000 si no estoy mal. No es un motor para competir, es un motor para durar muchos km con bajo costo de mantenimiento.
Esa moto la tienen que manejar no tiene sentido dejarle los catalizadores es una moto que si la probas y te gustan los fierros sabes de fierros te la compras son 2 cilindros paralelos calado a 90 grados lo que le da un carácter especial baja compresión 4 válvulas por cilindro y tenés muchas partes cosas para jugar y modificar . Y si aún te quedas corto existe un kit completo para pasar a 865 cc con su ecu y todo listo y eso es otra liga busquen información es buena moto
Un comentario, la Interceptor 650 tiene el mismo protector de piernas (el fierrito) que la Continental, esto por lo menos habla bien de Royal Enfield ya que no es un injerto (o por lo menos no es un injerto para hacer la Continental, que por otro lado me atrevería a pensar que o las diseñaron al mismo tiempo o primero la Continental (ya había una GT 500 con el mismo estilo café racer).
Chewy, me encantan tus reviews. Pero no le des tanto al dólar SIMPA que debe ser la única empresa que te sale mas barato o lo mismo comprar la moto en Argentina que afuera. Tuve KTM y la verdad que los precios que manejan los concesionarios del grupo simpa son los mejores.... ahora compré una tornado por el tema off-road y te recontra viola Honda con los precios. Benelli ni hablar.... se subieron al poni mal. Y Yamaha ni hablar, 12.000 usd por una MT-03.
![LAVROV's interview with Tucker CARLSON 😁 [Parody]](http://i.ytimg.com/vi/mbMemqc-QEk/mqdefault.jpg)
El dolar que marcan por ML no es el que te toman en el local.... si vas al local con billete verde es tomado al blue, es decir que terminas pagando 6500 USD (promediando). Si le sirve a alguien, compre hace 15 días y la pague 6400 puesta en calle... le fui agregando los accesorios y termine gastando menos de lo que se vende usada.
Abrazo para todos!
Hola Guido! Me dirias en que agencia compraste?
Compré una Interceptor Baker Express hace una semana en NQN, $2.467.500 + patentamiento.
@@gabrielcabrera8203 Madero, a 200 metros de colonia express.
Si, creo que en todas las agencias RE tienen una muy buena política de precios (los 8500 usd son tomados con el dólar a 280 aprox en caso de operar con pesos), igual para las demás RE (350, Scram, etc), esto hace que los precios sean muy buenos.
Así es, la verdad que tienen muy buen precio todas estas motos.
Las Royal Enfield, las KTM y las kawa 400 están prácticamente regaladas. Sin contar que la mayoría cuenta con crédito prendario y planes de 12 cuotas sin interés.
En mi caso compré una tornado 0km hace unos meses atrás.... y por unos mangos mas me compraba esta. Por una cuestión del uso que le voy a dar me quedé con la tornado....
Pero la realidad es que Honda es carísimo acá y Royal Enfield y KTM están regaladas. Y son excelentes motos.
Tengo esa moto hace 2 años y me permito dar mis impresiones. Mido 1,90 y peso 90 kg. En cuanto a los protectores de motor nunca los sentí molestos pero eso quizás se deba al largo de mis piernas. El frenado me parece correcto tal vez lo sea porque mi tanda venia armada de afuera y calza las pirelli de fabrica. Coincido en que las 150 le caerían mucho mejor y conozco gente se las pone. Escapes se los modifique por los que tenía la otra royal (la del asiento Stock) suenan igual de bien y deben costar 30 mil pesos en STG. Los escapes originales no pesan 12 ks cada uno son pesados pero tanto, es un mito recuerdo haberlos pesado en su momento y andaban por los 5 ks cada uno si mal no recuerdo, lo que si, tienen un catalizador adentro con lo cual al cambiarlos libera mejor (recomiendo también sacarle la tapita del filtro de aire). Participe 3 veces de giros en el autódromo y ahí se notó bastante que la suspensión es blanda para uso deportivo. Dándole un rato largo y apilado de tablero lo máximo que me dio es 180. Cuando la compre 0 km en el 2020 al cambio del dólar blue resultaba más barata que en Europa. Alla estaba 6500 euros y yo la termine pagando 6400 dólares. El consumo no es tan alto, pasa que el medidor es bastante impreciso y a los 170 kms empieza a titilar reserva pero cuando le cargas en ese kilometraje te entran 8 litros. El finde (y por eso me acuerdo bien) le hice 215 km mixto y me entraron 10,3L. Ahh y no me acuerdo si se mencionó pero no vibra ni aunque quieras que vibre. Solo un humilde aporte a la confusión general.
Gracias! Mido y peso igual que tú, y esto me ha hecho dudar en comprarla, no es muy incómoda por tu tamaño?
Hola agus como estas? Como es el tema del blue? Estoy viendo de comprarme una pero para acceder a ese precio de 6500usd como pago? Dolar billete? Abrazo
@@TheMadMonkey3 la verdad hoy no se ni cuanto sale. La compre hace 3 años ya. En ese momento la cuenta daba asi
amo estos comentarios, estoy a punto de comprarmela y no me animo, mas por lo que me dijeron que si van al local royal directamente con los verdes es completamente otro precio porque en mercado libre esta 9000 verdes mas o menos, osea, vale la pena agus resumido?
Agustín podés decir que es más estable y tiene mejor suspensión que la Interceptor?
Chewy, ante todo felicitarte hermano. Nunca te escribi, mas nunca suelo escribir por internet; me encantan las motos y soy fiel seguidor tuyo hermano. Gracias por tantos videos honestos de motos. Nadie en todos los review que vi de la GT dijeron lo incomodo que resulta tocar la rodilla sobre ese intento de proteccion de motor. Y, claraeante, por el estilo de moto y postura de manejo, es inevitable nombrar eso si estas pensando en comprartela. Ahora....mitad de precio por excelente calidad. Cosas por mejorar si. Y, por otro lado, sin entender muy bien del tema...estos tipos hacen lo que deberian hacer los demas. La GT valdra, no se, 8.500 dolares en India. bueno, aca tambien. pero mueven los dolares mas rapido, o realizan inversiones constantemente, no se. Pero vas con 8 quinientos y te dicen...no, cambialo en una cueva, dame pesos, y te queda en 7 mil y algo. Moraleja. A caballo regalado, no se le miran los dientes...y creo que el dolar ese que nombras y pensas que nos cagan, no es asi. Por el contrario. Te mando un fuerte abrazo crack. te admiro mucho y gracias por todos tus videos. Santiago.
Obviamente, te queda mas barato con el dolar de ellos, el tema es que tanto Royal, KTM, Kawa, etc. queres buscar el precio HOY en ML y no sabes que cotización tomar... Tenes que preguntarles a cuanto toman el dolar ese dia... Es un dolor de huevos. Comparto con Chewy, o lo ponen en pesos y lo actualizan todos los días o directamente a Dolar BLUE y listo. Fijate también que justamente estas marcas tienen los usados mas caros... Porque los boludos piensan que la venden a dolar blue entonces la publican un poco menos... Quedando la 0km igual o hasta a veces mas barata... Inentendible.
vale menos de 4000 dolares en la india. Seis mil en USA.
Es aquí donde te garchan porque se pagan impuestos al PEDO.
siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii, de mis 4 motos 3 las compré gracias a tus reviews y la verdad es un gustazo haber podido aportar al canal y un honor tremendo conocerte a ti y a tu equipo!!!
Lo mejor que tiene esta moto... es la poca diferencia de valor que tiene en Argentina en comparacion a lo que vale en el mundo (si miramos otras marcas que valen el doble o mas).
Exacto!!
Mentalidad de agenciero... si no tenes la moto ni opines de lo bueno o lo malo
@@juanjogt6504 Ventalidad de vendedor? Mentalidad de comprador !!! Mentalidad de quien quiere obtener lo mejor posible por lo que paga.
Ah. Y con respecto a la libertad de opinion... es necesario tener el titulo para opinar? Increible. Entonces ningun corredor de Moto GP puede opinar sobre la moto que maneja para mejorarla. No se necesita ser titular para dar una opinion. Se necesita conocer la moto. O nunca le prestaste la moto a alguien y le preguntaste como la siente? Y la moto la conozco. Y creo que lo mejor que tiene, es eso. Crack de la vida.
@@juanjogt6504comentario de cabeza d termo
Felicitaciones chewy,por tantos rewievs,y siempre con la posta,y el trabajo que te tomas en conseguir tantas motos!!.
Te banco fuerte con lo que decís de los precios en "dólares" de las publicaciones, se lo plantié a varios vendedores y te dicen que es el dólar que les bajan de simpa y bla bla, la verdad no lo puedo entender, porque hasta te diría que desalienta la compra, además genera un quilombo tremendo para ponerle precio a las usadas, es de locos!
Hola me permito opinar x q tengo la moto hace 1,5 años y le hice 20.000 km…. Mi moto frena hermososamente bien , trae 4 válvulas x cilindros , data R no puede llegar a 190 x q el corte está a 185, el top speed es de 180 y podes cruzerear a 160, hay escapes más baratos que suenan mejor q los S&S los originales pesan 5.1 kg cada uno se nota que el dueño es medio manco inclusive tiene el código de barras en el chasis bien de peterete……: si sos de la generación de cristal está moto no es para vos la moto no tiene la culpa de las avivadas de las importadoras con su propio dólar ….El motor tiene el cigüeñal calado a 270 grados x eso ese sonido tan bueno
Saludos Chewinator
Cruzerear a 160? Jajaja. Que pancho.
@@sebasantelmo te da miedo? Pobrecito
@@juanjogt6504 a 160km/h en una royal vas a 7.000 rpm cerca del corte pedazo de pancho eso no es crucerear. Deja el teclado y sali a manejar... no pierdas tiempo.
Vamos chewy grande hermano seguí así ya estás como para Acer los rewiu en cuero 😅😂cómo vs decías el año pasado..
Gran revisión, Chewy! Este video me convenció definitivamente de que necesito la Continental GT 650. Tus análisis siempre son sinceros y útiles. ¡Sigue así!
Chewy, tremendo review, lo estaba esperando junto al de la Interceptor! Es una belleza la moto, para los que nos gusta lo custom, es ideal!
El sonido...es INCREIBLE. Los precios...si, estamos en Argentina, una pena...
Te mando un saludo hermano.
Me encanto el tema del valor de la moto, ah y el review muy bueno tmb como siempre jajajaja
Yo tengo la interceptor chewy y si tiene esos cositos negros de metal, muy buen r4eview, saludos!
Una delicia como suena ese motor!
Jajaja me encantó.
Pensé que los mexas éramos alegres para hablar.
tengo una interceptor, y te puedo decir que, el fierrito del cilindro lo tiene igual, solo que al tener los pedalines mas inclinados (los de la GT) te choca la rodilla.
los escapes no pesan 12 Kg cada uno, yo los pese con una balanza de valija y me dio 5,080 Kg cada uno, los cambie por unos de STG Tracker que pesan 1.3 Kg cada uno, y la diferencia se nota mucho en peso.
problemas a tener en cuenta, me dejo a pata una vez y resulta que era el relay de la bomba de nafta, la lleve a la garantia y me cambiaron los 4 relay. y otra cosa que tiene es la suspensión delantera, cuando vas a alta velocidad y acelerando te empieza como a shimear. en la concesionaria me nivelaron los barrales y disminuyo bastante, estaría bueno buscar la forma de darle un poco mas de dureza.
despues la moto en si es una delicia, la caja de cambios, el motor que no vibra nada y el sonido que es precioso.
el motor tiene torque en todo regimen y eso es de lo mas, ya que no tenes que cambiar todo el tiempo las marchas para sobrepasar etc.
Se que no son motos actuales pero me encantarias que probaras un zxr 250 del 2000 y un kymco venox
El tema es conseguirlas xd
@@ChewyMustaineReviews venox ahora tengo una la rescate pero no se si es la mejor y tambien tengo una iron 883
Preciosa moto tiene un aire a la thruxton
Me parece que el motor es de 4 válvulas por cilindro.
Hace rato tengo ganas de cambiar por una Interceptor, pero tenés razón, es una 650 y tendría que tener atrás una cubierta 160 por lo menos.
Aunque parezca mentira es uno de los puntos que me hace pensar en otra moto....
Otra de las cosas que jode, es como decís, te dicen vení a la agencia....
Vas y te comentan que no hay motos, esto hace un tiempo lo decían, pero oh! sorpresa siempre había una que se habían arrepentido...
Ahora están con entrega en el acto....se hicieron los pícaros un par de años, ahora que se las metan en el.... depósito.
Francamente estoy mirando con más cariño a la Leoncino 500.....
Con del dólar estás equivocado de enemigo....no son ni los importadores, ni los agencieros los que hacen el lío....fíjate bien quien es.
Te felicito loco, sos el único que dijo algo de los forros que ponen los precios, parece que te boludean!!!
Que mal le quedó esa cúpula, quedó torcida, el mini parabrisa original de royal le quedaría espectacular
Chewy estan buenos tus reviews, te hago un aporte q suma, agregale a los reviews los valores de patente y seguros q pagan los dueños de cada moto.. saludos
Chewy, te la cobran en pesos, vale 2.4M aprox y podes pagar la mitad en 12 cuotas sin interés. Es.muy buen negocio. Lo ponen en doláres a un precio igual al de europa , latam y usa, porque lo exige la casa matriz, pero termina saliendo mucho menos en dolar billete. Espero haber sumado. Abrazo.
Esta chequeado esto?
@@MrTornatorna acabo de comprar la meteor 350 fireball. Cuesta 4900 doláres más patentamiento. La pagué 1480000 patentada, o sea 4200 doláres. Te los toman al blue. Podría haber financiado la mitad en 12 sin interés, pero preferí pagarla de contado y no tener cuentas. Lo hacen con crédito prendario del BBVA. El costo de la prenda es de 45000 pesos.
Como estas eduardo, perdon por la pregunta boluda, pero en ML veo que la continental gt esta publicada 9000 usd. Cuanto terminaria pagando con dolar billete?
El que estaba esperando papaa
Algo para corregir chewy, lo que hacen con el dolar esta perfecto porque es un dolar más barato que el blue , seria como un dolar importador...acá tenemos las primeras marcas que importan también a un dolar más barato pero te venden al blue , por eso pagamos la 250cc más cara del mercado (xtz y xr )
Si no es un dólar que se pueda consultar en algún lado y que sea de conocimiento público como todos los demás dolares, entonces es un dólar fantasma, como dice Chewy, que la pongan en pesos y que la vayan modificando y listo, además cada agencia maneja un dólar distinto, entonces no queda otra que pensar mal.....
Es un dolar similar al turista? (Oficial + 65% de impuestos)
Obviamente, te queda mas barato con el dolar de ellos, el tema es que tanto Royal, KTM, Kawa, etc. queres buscar el precio HOY en ML y no sabes que cotización tomar... Tenes que preguntarles a cuanto toman el dolar ese dia... Es un dolor de huevos. Comparto con Chewy, o lo ponen en pesos y lo actualizan todos los días o directamente a Dolar BLUE y listo. Fijate también que justamente estas marcas tienen los usados mas caros... Porque los boludos piensan que la venden a dolar blue entonces la publican un poco menos... Quedando la 0km igual o hasta a veces mas barata... Inentendible.
no te olvides de la 250adv
@@tomasvallejos9796 amigo y te lo digo con respeto , si preferis que te cobren directamente al blue porque te da molestia o ansiedad preguntarle al que te vende la moto que valor tiene en el día (que siempre va a ser menor que el blue)te recomiendo ir a un psicólogo estas pagando más caro para calmar ansiedad ...poco inteligente jajajaja
El sonido del motor es por el calado del cigüeñal, tengo entendido que explotan a 90°, por eso tiene la curva tan abajo
Lo mas comun es que se le diga 270°, pero es lo mismo. Una explosion esta a 270° y la otra a 90°, para 360° del total.
@@ivanbrasla calado a 270° y calado a 90° hacen el mismo movimiento, pero encienden distinto y por eso generan curvas distintas.
A 270 es el motor de la mt07 o de la África twin,
@@ivanbrasla creo que técnicamente es 270º y 450º, porque un ciclo de 4 tiempos son dos vueltas (720º)
El escape ss suena muy bien pero si la pruebas con un lextek británico o un zard italiano es otra cosa ,suena mejor que una mt07
28:35 a 29:03 ajjajajajajaja
Tal cual ajajjajajaja y me sonó a algún sketch que vi por algún lado, pero es la realidad jajajajajaj
Loquito te está saliendo el ruido por el viento, que antes no te salía, sabías?? El resto una joya como siempre 💪💪💪💪
Chewy me caes cada ves mejor loco, felicitaciones por el trabajo muy espontaneao !! Yo voy por la interceptor. Saludos
Excelente reseña.
Y la moto...bueno...mas o menos.
La facha con esa máscara, la mejor continental que vi...
Buen video lo que si criticar la economía no es parte del canal me gusta solo la parte de las motos, genio espero nuevas reviews
Hola chewy, me darías una recomendación? Soy robusto y mido 1,83. Me quiero endeudar un poco con mi primer moto. Que dices voge 300ds o benelli trk 251 o la nueva voge 300 rally?
viene el kit sys para llevarla a 865cc...me encantaria que pase por tus grasientas manos!!!
El caliper el bybre y el disco brembo, la interceptor si la tiene pero los pedalines están adelantados
Jajajaj . .buenaso chewy hasta de rd 400 hablo . Hermosa moto . Me gusta más la interceptor. Hasta el tanque me gusta más . Si algún día me animo ..vendo la camioneta . Me compro esa jajajajaja
Me gusta este chewy mas técnico , preciso en comparación . Bien
La consulta nos sería .
Vendí el Africa 1000 DCT .
De lo chino en diseño similar , que compro ? Hasta 500 cc . No quiero mas peso ?
Abrazo !
Hola Chewy me podes pasar el dato de donde se consigue la cúpula delantera de óptica de esta royal que probaste que me gusto mucho.
Mil Gracias !!!
Que diferencia hay con la Interceptor ??? Es la misma?? Con diferente nombre o tiene algo más que sólo el nombre??
Es lo mismo, cambia mas que nada estética y posicion
Que lujo como suena éso amigooo
Buenas desde Canarias te digo aqui viene con 150 atras de fabrica y vale 7000€ matriculada la voy a comprar en breve entiendo tu 8.4 pero piensa esta moto cafe racer de RE esta hecha para prepararla se puede mejorar todo por poco dinero incluso hay un kit de subida de cilindrada a 865cc con 72 cv y 103 de par...cosa seria es una mini thruxton para tu preparartela como quieras y hacer tu cafe racer a tu gusto y un buen pepeno ..saludos
Chewy ayudameee , que opinas entre la Suzuki gs 750cc 84 y la Duke 250cc 2020
Daaaaale boludooo, quería ver este Review antes de gastar la plata en la Leoncino 🥺 hace 2 días me garpe la plata
Chewy cuando pruebas la CFMoto Cl x 250 estoy empezando y me llama la atención esa moto para empezar pero me gustaría saber tu cruda y cruel opinión 🤟
Ese modelo está descontinuado acá en Argentina, pero si venden la rz300 que sería la cf nk300.
BUENAS GENIO ESTARÍA BUENOS QUE HAGAS UN VIDEO DE LA JOYITA RX 115
jaja, me hiciste reír con lo del dólar.., Tenes razón., Igual es la única marca que prácticamente tiene el mismo precio en dólares que el resto del mundo, cosa que no pasa en lo mas mínimo con ninguna marca.
No se como será en la continental, pero la interceptor es super inestable a altas velocidades. Tiende a hacer shimmy, motivo por el cual quiero venderla. Linda moto pero con un gran problema. No creo que se solucione cambiando los neumáticos, es un problema de distribución de peso, falta más en la parte delantera.
8.4 ?? dejate de joder Esa moto esta mejor construida es mas duaradera y mucho mejor moto que la china RZ 650 Esa moto es un 9 por el andar que tiene
Me voy a atrever a pedir un review, Motomel XMM 250
Chewy alguna opinion de la gilera 250 adventure, la semana que viene la compro, ya que no hay mucha diferencia de cash entre la 200 y 250 pero que opinas?
La compraste Facu? Cuanto te costo? En mercadolibre esta entre 800 y 900 mil pesos eso depende si viene con el patentamiento , puesta calle y el precio que se le antoja a la concesionaria jaja
@@juangt7338 si compre la 250 adventure, es hermosa, alta, la suspenciom una delicia, el sonido de escape se podria decir tambien que es una delicia, yo agarre la ultima de una concesionaria de monte grande, 766k patentada
@@juangt7338 lo unico malo, que no hay respuesto casi, por el momento en ningun lado, pero dicen que comparte repuesto con la guerrero 300
Es recomendable esta moto como primer moto?
Toda la razón hermano, nuestra moneda es el peso. Dejen de fantasmear con 20 dólares diferentes con tal de no cambiar el precio como pasa con demás productos.
Falsamente estamos en pesos, seguro en vez de dolares preferís ahorrar en pesos no?
royal, harley, son motos que sueño. Luego las noventosas, como la Virago
Chewy la interceptor si lo tiene a esa chapa. Pero no sé toca con la rodilla.
great review, I wish it was in English,👍 but I looked really good anyway. 👍
necesito si o si el de la clasic 350 que no estoy decidido si comprar esa o un tornado
Es un moton. Voy por los 2 años y medio con ella y sigo enamorado
Chewy tenés alguna idea de la dominar adventure 400?
Hace poco que veo tus videos y estaba esperando una comparación entre las RE 650 y la CFMoto 650. Lo que comentaste mas o menos confirma lo que me imaginaba.
Otra cosa: tu apodo es Chewy por Chewbacca? 😂
Excelente !!
Chewy, quiero destacar la critica sobre el dólar de estas agencias, importan a un precio y te lo venden al que se les canta para ganar también con eso.
Cual es el precio en Argentina de esta Continental GT 650??
8500 dolares (toman el dolar entre 300 y 325)
Asi que una Custom (como la del video) anda en 2 palos y medio masomeni.
Para cuándo la GILERA SMX 250 ADVENTUR
Nunca me gusto este estilo de motos., pero al margen de eso, bicilindrica 650 con 46hp? no esta medio corto de potencia con ese cc?
Es una moto clasica, se busca la mayor pureza en torque y reacciones en baja... Aparte con la relacion de compresion 9,5:1 es muy baja y le podes meter nafta con gaseosa que te vas adonde quieras. Es un segmento muy especial.
@@fernandomilani9450 supongo que el torque va más relacionado al tipo e ingeniería del motor y la electrónica., Pero entonces este tipo de moto es de "batalla" por así decirlo? Menos refinada pero duradera?
Es un motor con mecanica simple. Dos valvulas por cilindro, un solo arbol de levas, refrigerado por aire, economico de fabricar y de usar, euro 5... muchos sacrificios que le van sacando hp.
Es tambien por el estilo de moto que se presta para eso, si la idea es hacer un motor que responda bien en baja, tal vez no vale la pena invertir en mecanica que ayuda en alta. Fijate por ejemplo las triumph que tienen mecanicas similares desarrollan numeros cercanos en cuantp a hp/litro.
Reprogramada gana al rededor de unos 10hp.
pero si. es un motor de baja compresion, 2 valvulas, un solo arbol de levas y con un corte de rpm a las 7000 si no estoy mal.
No es un motor para competir, es un motor para durar muchos km con bajo costo de mantenimiento.
Esa moto la tienen que manejar no tiene sentido dejarle los catalizadores es una moto que si la probas y te gustan los fierros sabes de fierros te la compras son 2 cilindros paralelos calado a 90 grados lo que le da un carácter especial baja compresión 4 válvulas por cilindro y tenés muchas partes cosas para jugar y modificar . Y si aún te quedas corto existe un kit completo para pasar a 865 cc con su ecu y todo listo y eso es otra liga busquen información es buena moto
Chewy todas las 650 tienen 8 valvulas. 4 por cilindro.
Garcas con lo del dólar bien dicho chewy 👏🏻👏🏻👏🏻
Que bonita es esa moto
Para cuando una twister 293 bien picanteee 🤯🤯
Como me perdi este video lpm la interceptor y esta mis favoritas
Ahorrando para tener esta bestia..
Hace un par de dias cai por la consecionaria de vicente lopez, y escuche que ahora hay financiacion...
tenes idea si es verdad lo de la diferencia de precio en agencia con la de mercado libre? porque es bastante.@@EISANT0
No se si me gusta o no..segun como la miro,,supongo que debe andar al estilo de las motos de los 80.
Qué pasó? Porque comparamos esto con un Z400 o un TNT600 o un RZ650? Son motos totalmente distintas. Cualquiera mandaste
Me fijé en las fotos de la interceptor de mi primo y también tiene el pendoecho en el cilindro para no quemarse
locura tengo la TVS RTR 160 4V nuevo modelo si te interesa hacerle el reviews me avisas !
Charly Sinewan, Soy Tribu y Chewy con hemorroides. Es un problema de moteros o de youtubers? 😂
Alguien sabe si me conviene comprar esta moto en argentina y traerla a paraguay?
Un comentario, la Interceptor 650 tiene el mismo protector de piernas (el fierrito) que la Continental, esto por lo menos habla bien de Royal Enfield ya que no es un injerto (o por lo menos no es un injerto para hacer la Continental, que por otro lado me atrevería a pensar que o las diseñaron al mismo tiempo o primero la Continental (ya había una GT 500 con el mismo estilo café racer).
Me rei mucho con la parte de los precios jajaja😂 es asi
No me digas que data R cometió una infracción de tránsito poniendo la moto a 190 km
El dólar cajeta x el total de la moto es pesos 2.500.00 la más full
Aaah algún día Continental, algún día...
Chewy, me encantan tus reviews. Pero no le des tanto al dólar SIMPA que debe ser la única empresa que te sale mas barato o lo mismo comprar la moto en Argentina que afuera.
Tuve KTM y la verdad que los precios que manejan los concesionarios del grupo simpa son los mejores.... ahora compré una tornado por el tema off-road y te recontra viola Honda con los precios.
Benelli ni hablar.... se subieron al poni mal. Y Yamaha ni hablar, 12.000 usd por una MT-03.
Casi pasas por chorro Chewy 😂😂😂
La moto es muy linda, son muy clásicas y para rodar con confianza
Review de honda xblade 160
JAJAJAJA LA RE TENIA CON EL VERDULERO
la critica a los precios es lo mas.
Chewy haceme el review de la Gilera Smash 125 x full
Chewy probá la hero xpulse 200t
No es doble árbol de levas mano,
Hace falta un nuevo Review de la Yamaha YBR Z 125 cc el anterior fue medio pendejo...
Linda Marca RE
Quien mira esto yo solo lo pongo para ver algo de puerto madero 😂😂😂😂😂
Próximamente dólar expa, de ex país 😂😅
Mi sueño de moto 🤤🤤🤤🤤
El asiento q le mando es mas feo q chewi manejando
Lo que aún no logro comprender es si esos "cilindritos" dorados en los amortiguadores traseros son depósitos de gas o simplemente un adorno.
Hola chewy!!!
Lo del dólar es nefasto, ahora si subió el Blue, deberían bajar los precios en dólares, toman el dólar que se les canta la raja
JAJJAJAJAJAJ COMO ME CAGUE DE RISA
Hace la dr 150
Maestro, si no te gusta como manejan el dolar en un país donde el gobierno manipula constantemente la moneda, tenés que ir a la fila