Просуши хорошо нерабочие катушки. Лучше замени верхнюю тряпку . они отсыревают, даже масло поглощает влагу. Заново замотай, а лучше герметиком казанским полностью загерметизируй. Постоянно на зажигание летит влага в дороге и даже простое под дождем
У меня тоже одна клемма крутится но работает .Была похожая проблема на контактном зажигании поменял конденсатор и заработало . Глянь еще зазоры на клапанах если их нет то не заведется.
Это называется лапшу на уши катушки проверяют только на мотоцикле на пробитой мотоцикл будет работать но на алых оборотах на больших идут перебои исноп и кр на контактах
Вы правы, но на суть видео не влияет, измерялись сопротивления обмоток разных катушек, а сопротивление тела оставалось тем же. При проверке тестером пробоя обмотки на сердечник рукой касались только одного щупа, что на проверку никак не влияет. В целом видео информативное и для кого-то будет полезным!
Всё ясно👍я с Вами✍
Просуши хорошо нерабочие катушки. Лучше замени верхнюю тряпку . они отсыревают, даже масло поглощает влагу. Заново замотай, а лучше герметиком казанским полностью загерметизируй. Постоянно на зажигание летит влага в дороге и даже простое под дождем
Спасибо за материал!!! Первичная 5,6 Ома, вторичка 24 кОма, замыканий нет. Че делать??? Где искать???
👌👌👍🤗👌
А такие катушки на мотор ЗИД подойдут ?
У меня первичка на катушки показывает по нулям но Урал на ней заводится
Шо делать если норма это 7.00 а у меня показывает -13.49 на обмотке где выход на бронепровода
У меня клеммы на катушке с бронепроводов крутяться, быдет она работать или нет? Искра есть но мотоцикл мертвый
У меня тоже одна клемма крутится но работает .Была похожая проблема на контактном зажигании поменял конденсатор и заработало . Глянь еще зазоры на клапанах если их нет то не заведется.
Это называется лапшу на уши катушки проверяют только на мотоцикле на пробитой мотоцикл будет работать но на алых оборотах на больших идут перебои исноп и кр на контактах
Ты через руки меряеш.
Вы правы, но на суть видео не влияет, измерялись сопротивления обмоток разных катушек, а сопротивление тела оставалось тем же. При проверке тестером пробоя обмотки на сердечник рукой касались только одного щупа, что на проверку никак не влияет. В целом видео информативное и для кого-то будет полезным!