Братья по роликам, вы делаете очень полезное дело и не важно сколько людей посмотрело ваше видео. но основная цель вашего видео это донести информацию, как на уроке, и без музыки.
К концу просмотра музыка создала такое напряжение что между мной и стулом проскочила искра, означает ли это что я должен работать? За видос спасибо, "рачу" мотоблок и была необходимость проверки катушки. Удачи
на горячую, значения тоже меняются. был случай из своей практики, утром машина запускается без вопросов, проехав 10 км примерно, катушка нагревается и машина после того, как ее заглушить, повторно не запускается. Только после длительного простоя. На холодную показания все в норме, а на горячую болт.
Спасибо за видео! У меня катушка 6 вольтовая с машины 1929 года. С обозначениями 1 и 15 не мог понять что куда. Правда сам плюс с акума идёт на кузов. А масса по приборам. Как я понимаю раз 1 это минус то как бы не было он минусом и остаётся.
Из-за музыки хочется сделать тише,а нельзя-голос автора тише музыки,и так прислушиваться надо. Спасибо за видео,советы нужны,но за один раз я его досмотреть не в силах🤯
Здравствуйте не понятно по схеме, откуда заходит(+)понятно куда заходит (-) тоже, вот со вторичной не понятно объясните где он соединяется с первичной , с какого конса выходит искра
Вчера в тянучке заглох на 21093 . Нет искры . Устройства диагностики МД-1 и АЗ-2 показывали что все в порядке . До катушки руки дошли через час , после замены завелся .
@@АлексВолк-э2и Проблема оказалась в проводке , в не обжатых клемой проводах . К сожалению это выяснилось намного позже , очень много крови из меня новая проводка попила .
Увы, но при витковом замыкании вторичной обмотки эти способы не годятся, на что однажды я и попался. Только замена катушки и её дальнейшая разборка показала её дефект.
Витковое замыкание вторичной обмотки, всего витков 5-6. Мороки она мне дала немало, т.к. искра была вполне хорошая, но мотор на средних и выше оборотах работал плохо, нестабильно, "жевал". Чего я только не перепробовал, и свечи менял, и трамлер перебирал, и провода, и крышку трамлёра менял, и зазоры клапанов проверял, карбюратор мучил, всё напрасно было. Только замена катушки решила проблему. Обычто при неисправности катушки она во время работы очень сильно нагревается и иногда даже деформируется её донышко (выдувает), это заметно визуально, но она стояла в моторном отсеке им вниз и увидеть это было никак. В моей шоферской практике даже слышал о её взрывании, весь моторный отсек был в её проволоке.
При проверке вторичной обмотки если вторым щупом коснуться вывода "К" какое должно быть сопротивление.У меня что к выводу "Б" что к "К" показывает одинаковое сопротивление 5,5кОм.Первичная обмотка 0.3 ом
Не переживайте, это нормально. Так уж устроена катушка зажигание, а точнее внутреннее подключение обмоток. Единственное посмотрите по номиналам сопротивление, сходится ли оно с заводским.
Музыка красивая, приборы серьезные, только ни слова об индуктивности. Любая катушка зажигания-это трансформатор, который имеет минимум 2 обмотки. И каждая обмотка, так как намотана определенным проводом определенного сечения, имеет свое сопротивление. Проверка тестером помогает определить только обрыв, но не исправность катушки. Есть такое понятие - "межвитковое замыкание", которое на сопротивление катушки ну никак не влияет. Сопротивление катушки соответствует паспортным данным-заявляет автор видео. А катушка неисправна, у нее один виток замкнут, и катушка играет роль нагревательного элемента, а не элемента трансформатора. Ближе к телу. Есть недорогой электронный прибор, который измеряет сопротивление, индуктивность, емкость, параметры транзисторов-он стоит копейки. И не надо этих трех бесполезных громоздких способов проверки катушки.
Здравствуйте ! можешь подсказать полярность катушки nisan 22433 56e11 т.е + и - хочу поставить на иж планета4 с бсз и можно ли её ставить .заранее благодарю!
Вообще то в цепь первичной обмотки входят контакты прерывателя а на схеме их нет) скажите что происходит в схеме первичной обмотке в момент разряда конденсатора? как во вторичной обмотке возникает ЭДС?)
Здр! Полезное видео👍. Подскажите пж. У меня митсуб галант, 2л, 4g63, трамблер переделан, коммут и катушку выведен наружу. Во влажные дни не заводится, а зимой если долго простоит около 10 часов то тоже не заводится. Может ли это быть из за катушки? Конденсатора не видно. При заводке крутится в сухую и когда отпускаешь ключ в последнем моменте чуть схватывает. Контакты зажигания менял.
@@РусланТ-г7ы поменял датчик на трамблере, проблема еще была на стороне замка зажигания, хотя я ее менял, что то там не контачил, нужно было под усилием ключом пошевелить и тогда заводился. Потом уже продал эту машину.
Причем тут музыка???Вы кино что ли смотрите?Человек хотел повеселее сделать. Вы лучше почитайте какие вопросы задают.Сразу видно,что учились в современной автошколе,после которой даже заправиться не могут самостоятельно. Отличное видео!На мой взгляд третий способ очень ненадежный.А если катушка неисправна или прерыватель? Придется проверять каждый узел отдельно и возвращаться к первым двум способам. Третий способ лишний. Ну это мое субъективное мнение,могу ошибаться. Видео хорошее и очень полезное.
Здесь я показывал и рассказывал про контактную систему зажигания, где роль так сказать коммутатора играет механический прерыватель с кулачком. А сами электронные коммутаторы ставят на бесконтактную систему зажигания
А если искра есть но очень слабая, жёлтая? Менять катушку? Кстати конденсатор 0.22 Мк 400 В. а все что меньше сгорят. И R так в схеме не обозначают - это сердечник так рисуется. Кстати никакой музыки я вообще не услышал только голос автора. Но у меня интелект фильтр стоит мож он это проглотил.
А не проще выкрутить свечу из гнезда,вставить её в провод который идёт к трамблеру и одному человеку крутить стартер ключём а другому человеку приложить свечу корпусом к любой массе и смотреть искру?
@@TV-df3zr вот у меня Нексия 100 ехал вчера резко загорелся чек и машина заглохла,стартер маслает а толку нет,думал ГРМ оборвало,но ремень на месте,когда открыл капот то был слышен запах палёной изоляции или лака принюхался именно от катушки шел запах но она не была горячей,сегодня ночью снял свечу и тупо вставил в подсвечник провода что идёт на трамблёр и приложил его к двигателю,жена крутила стартер,искры нету вообще. Значит проблема в катушке?
Ролик слишком длинный! Можно в двух словах объяснить что к чему верно? Тебя смотрят шафера которые стали на дароге или мастера новечки коротка и ясненко дольжен быть ролик! Тогда и просмотров будет по больше. А насчёт музыки ну что это такое во дворе 21 век у всех есть телефоны с инетом и любая музика со вкусом. Если хочешь развеватся подумай над этим моментом и всё будет хорошо! Удачи тебе
Братья по роликам, вы делаете очень полезное дело и не важно сколько людей посмотрело ваше видео. но основная цель вашего видео это донести информацию, как на уроке, и без музыки.
К концу просмотра музыка создала такое напряжение что между мной и стулом проскочила искра, означает ли это что я должен работать? За видос спасибо, "рачу" мотоблок и была необходимость проверки катушки. Удачи
Очень полезное видео. Последними двумя способами проверил 2 трамблера. Нашёл причину
на горячую, значения тоже меняются. был случай из своей практики, утром машина запускается без вопросов, проехав 10 км примерно, катушка нагревается и машина после того, как ее заглушить, повторно не запускается. Только после длительного простоя. На холодную показания все в норме, а на горячую болт.
Вряд ли это катушка...скорее всего бензин течет при расширении через у/н...два слоника в два раза больше!! +79997999788
Может быть катушка, тк если она поменяна плюс с минусом те К с Б, и она начинает греться
привет, как испраивл проблему?? у меня такая же беда, на холодную отлично работает, на горячуу только акб садит
Спасибо практически очень понятно показал как она есть работает в машины
Огромное спасибо! Второй вариант особо порадовал! 👍👍👍
Спасибо за видео! У меня катушка 6 вольтовая с машины 1929 года.
С обозначениями 1 и 15 не мог понять что куда.
Правда сам плюс с акума идёт на кузов. А масса по приборам.
Как я понимаю раз 1 это минус то как бы не было он минусом и остаётся.
Спасибо. Полезное видео
Все нормально но мешает музыка надо было сделать потише а так норм
Вот скажи, ЗАЧЕМ в роликах такого типа, где нужно СЛУШАТЬ ГОЛОС автора, вставлять музыкальный шум??? Дизлайк за это.
Г
👍
За муз. шум ставлю (-)
Эта музыка сверлит мозг,ты дураачок!
@@АвладинКенчешаов Дурачок тот, кто не гармонический шум, в силу отсутствия музыкального образования называет музыкой впихнутой туда, куда не надо.
Когда дождь или мороз ох,,,,,шь слушать твой лик без
Из-за музыки хочется сделать тише,а нельзя-голос автора тише музыки,и так прислушиваться надо.
Спасибо за видео,советы нужны,но за один раз я его досмотреть не в силах🤯
Вообщем то понравилось! Для общего понятия вполне понятно. Проверю сам. Спасибо. Вспомню тебя в экстренных условиях!
Принял во внимание ребят. Исправимся!!!
Спасибо за совет надо убирать музыка Спасибо вам большое
Добрый день, на машине не откдючая провода можно так мультиметром проверить .
Если искра есть при таком проверке, это не гарантирует его исправнсть. Бывают катушка греется, потом перестает давать полноценные искры.
Здравствуйте не понятно по схеме, откуда заходит(+)понятно куда заходит (-) тоже, вот со вторичной не понятно объясните где он соединяется с первичной , с какого конса выходит искра
На ютубе достаточно хороших объяснений без "долбëжки музыки". Наслаждайся своим "шедевром".
Здравствуйте, под каким напряжением должны подходить провода на машине где плюс где минус.
Видео не плохое, только одни вопрос, проверка катушки выход на трамблёр соединяем с базой+, а на минус будет сопротивление
Отличный ролик ,все предельно понятно, МОЛОДЕЦ,!!!
Спасибо
Музыкант ты лучше скажи искра на свече появляется при замыкании провода или при размыкании.
Pri razmikanii.
Молодец-при размыкании.
Скажите,способ 2. Бэз конденсатора будет искра?
Вчера в тянучке заглох на 21093 . Нет искры . Устройства диагностики МД-1 и АЗ-2 показывали что все в порядке . До катушки руки дошли через час , после замены завелся .
Когда у меня была такая машина, с катушкой, Ваз 2106.искал знакомых у кого такие же авто в исправном состоянии,и методом така находили неисправность
@@АлексВолк-э2и Проблема оказалась в проводке , в не обжатых клемой проводах . К сожалению это выяснилось намного позже , очень много крови из меня новая проводка попила .
не найду каталог на катушка зажигания AT 5000 ?
Увы, но при витковом замыкании вторичной обмотки эти способы не годятся, на что однажды я и попался. Только замена катушки и её дальнейшая разборка показала её дефект.
В чем был дефект
Витковое замыкание вторичной обмотки, всего витков 5-6. Мороки она мне дала немало, т.к. искра была вполне хорошая, но мотор на средних и выше оборотах работал плохо, нестабильно, "жевал". Чего я только не перепробовал, и свечи менял, и трамлер перебирал, и провода, и крышку трамлёра менял, и зазоры клапанов проверял, карбюратор мучил, всё напрасно было. Только замена катушки решила проблему. Обычто при неисправности катушки она во время работы очень сильно нагревается и иногда даже деформируется её донышко (выдувает), это заметно визуально, но она стояла в моторном отсеке им вниз и увидеть это было никак. В моей шоферской практике даже слышал о её взрывании, весь моторный отсек был в её проволоке.
Подскажите купил катушку бсз на ваз классику с маркировкой - и + какой из них б а какой к
Привет! Непонятно про кондеры, сколько мкФ какое напряжение?
покрайне мере видно выкинуть катушку или нет, а если зашла речь про межвитковое то вам сказали смотри даташит производителя
При проверке вторичной обмотки если вторым щупом коснуться вывода "К" какое должно быть сопротивление.У меня что к выводу "Б" что к "К" показывает одинаковое сопротивление 5,5кОм.Первичная обмотка 0.3 ом
Сергей Данильченко у мня так же..и хрен знает рабочая или приходит хана..
Автор ответь
Не переживайте, это нормально. Так уж устроена катушка зажигание, а точнее внутреннее подключение обмоток. Единственное посмотрите по номиналам сопротивление, сходится ли оно с заводским.
первичка 3 ом.при одном из замеров первичка и вторичка соединены последовательно.на к омах это не заметно.
Отлично, все по делу, все понятно. Спасибо.
Спасибо за поддержку
Скажите а можно ли не снимая с машины проверять?
Музыка зер гут, повествование ещё лучше, но я бы растянул на три серии. Обязательно порекомендую кому-нибудь
Много лишних телодвижений, длинный ролик. При этом такая проверка не даёт гарантии в исправности катушки, она может быть неисправна.
Спасибо за познавательный ролик.
Но плохой звук, да ещё и музыка мешает...
Браво , всичко е прекрасно
не свечой проверять надо.зазор должен быть больше.и чем больше тем лучше.
В какое значение ? Там несколько сопротивлений на мультиметре
Подскажите пожалуйста,может ли коммутатор сгореть из за проблем с катушкой? Мастер в сервисе сказал, что может. Но так ли это?
Да, может. Если например есть короткое замыкание в цепи первичной обмотки
@@TV-df3zr Понял спасибо!!!
без конденсатора можно проверять?
Нет
А какой ток на ЛБП в момент срабатывания искры?
А если 0.1 ом.показало?вторичка в норме.
В каких пределах ток первички считается нормальным ?
Музыка красивая, приборы серьезные, только ни слова об индуктивности. Любая катушка зажигания-это трансформатор, который имеет минимум 2 обмотки. И каждая обмотка, так как намотана определенным проводом определенного сечения, имеет свое сопротивление. Проверка тестером помогает определить только обрыв, но не исправность катушки. Есть такое понятие - "межвитковое замыкание", которое на сопротивление катушки ну никак не влияет. Сопротивление катушки соответствует паспортным данным-заявляет автор видео. А катушка неисправна, у нее один виток замкнут, и катушка играет роль нагревательного элемента, а не элемента трансформатора. Ближе к телу. Есть недорогой электронный прибор, который измеряет сопротивление, индуктивность, емкость, параметры транзисторов-он стоит копейки. И не надо этих трех бесполезных громоздких способов проверки катушки.
Alex Tamba транзистор тестер,хороший прибор,недорогой.Выручает регулярно,тоже советую,экономит время и нервы.
Есть ещё один способ проверки по следующему алгоритму- установил -подключил -не заводится -снял - выкинул - поставил исправную -завёл - поехал - забыл
Здравствуйте ! можешь подсказать полярность катушки nisan 22433 56e11 т.е + и - хочу поставить на иж планета4 с бсз и можно ли её ставить .заранее благодарю!
Почему катушка нагревается на 402 двигателе
нет четкого подключения нет картинки камера плавает провода сплетены схема одна желаем не спешить и показывать ярче. Так все полезно Спасибо
Конденсатор для чего чтобы остаточное напряжения гасит когда выключаешь напряжение
Нет, конденсатор сам создаёт остаточное
Он вместе с катушкой создаёт колебательный контур
Вообще то в цепь первичной обмотки входят контакты прерывателя а на схеме их нет) скажите что происходит в схеме первичной обмотке в момент разряда конденсатора? как во вторичной обмотке возникает ЭДС?)
Лайк подписка!
2-ой способ и без кондёра буде работать. Кондёр нужен что бы прерыватель в трамблёре не подгорал.
Вы не правы, кондер и катушка создают калебательный контур чтоб была мощная искра
@@ТагирГайнуллин-ш9ъ Спорить не буду-колебательный контур ещё не изучил.
Видео полезное, но музыка отвлекает.
Здр! Полезное видео👍. Подскажите пж. У меня митсуб галант, 2л, 4g63, трамблер переделан, коммут и катушку выведен наружу. Во влажные дни не заводится, а зимой если долго простоит около 10 часов то тоже не заводится. Может ли это быть из за катушки? Конденсатора не видно. При заводке крутится в сухую и когда отпускаешь ключ в последнем моменте чуть схватывает. Контакты зажигания менял.
Конечно может, может также быть из-за высоковольтных проводов
Как решил проблему?
@@РусланТ-г7ы поменял датчик на трамблере, проблема еще была на стороне замка зажигания, хотя я ее менял, что то там не контачил, нужно было под усилием ключом пошевелить и тогда заводился. Потом уже продал эту машину.
@@bake369 спасибо.
И как узнать сколько должно быть ом на от 3 или от 9?
Причем тут музыка???Вы кино что ли смотрите?Человек хотел повеселее сделать.
Вы лучше почитайте какие вопросы задают.Сразу видно,что учились в современной автошколе,после которой даже заправиться не могут самостоятельно.
Отличное видео!На мой взгляд третий способ очень ненадежный.А если катушка неисправна или прерыватель?
Придется проверять каждый узел отдельно и возвращаться к первым двум способам.
Третий способ лишний.
Ну это мое субъективное мнение,могу ошибаться.
Видео хорошее и очень полезное.
Спасибо за поддержку
Ка мне понять где плюс а где минус. У меня на катушке нет обозначения
расскажите как на приборной доске найти плюс минус мультиметром если доска снята с машины и обесточена
Немножко не понял вопрос, о какой доске идёт речь?
Здравствуй, получается можно обойти коммутатор?) на самой машине и ездить?
Здесь я показывал и рассказывал про контактную систему зажигания, где роль так сказать коммутатора играет механический прерыватель с кулачком. А сами электронные коммутаторы ставят на бесконтактную систему зажигания
@@TV-df3zr Я про то где кандеи, синие. 6:52 чем мешает его 9:21 кинуть на бегунок или с датчика положения коленвала?
@@TV-df3zr Спасибо)
Седня на 131 искру искали вас бы туда)
спасибо
Музыка отличная!!! Все доходчиво.
Ок. Но музыка лишняя)
Бл....! Какая мерзкая музыка!
Зачем!?
Всё хорошо объяснил, но зачем такой фон?
Наверное ни нужно ставить ок цент на старых катушках даже если они и целые , свой ресурс они выработали проще взять новую катушку
Попробуй делать ролики без музыки.
Кондер на сколь вольт оставте данные в описании !!
Кондер ставил по моему на 24В, можно и меньше, главное не меньше 12В
У кого нет такого дорогова прибора, стоимостью золотника от моей машины. Ну что ребята? Какие блядь ребята и девчата? Это что - спокойной ночи малыши?
Дорогой золотник в кармане который подобрал около СТО? И ходишь пешком?
@@ИванКулибин-ю3у на погрузчик поставил волговский движок, вот и приходится смотреть ролики по ремонту. А вы авторы, в основном прикалываетесь
МОЖНО ПОСТАВИТЬ КАТУШКУ ОТ МАШИНЫ НА ИЖ 5 ОТВЕТ ТЕ ПОЖАЛУСТА
МОТОЦИКЛ 12 ВОЛЬТОВЫЙ
А если внутри бульканье?
Музыка тут явно не к месту!
Ему наплевать: он лайки собирает, а не о наших удобствах думает
На воздухе пробивной зазор миллиметров 10, не меньше, надо делать. И это не гарантия, что катушка живая. Межвитковое этими способами не проверить.
Здравствуйте! А для чего нужен кондицатор?
Здраствуйте, в грубой форме для того чтобы не подгорали кониакты на прерывателе
Командир взвода! Ты чего больше окончил , классов или коридоров?! КОНДЕНСАТОР правильно писать !
@@Книжностаночныйклуб46 тут тебе не урок русского языка
Показывает 4 это нормально?
Вывод (К) 1 на твоей схеме на массе сидит , а ты говоришь : "он уходит на трамблёр". 1:49
А если искра есть но очень слабая, жёлтая? Менять катушку?
Кстати конденсатор 0.22 Мк 400 В. а все что меньше сгорят. И R так в схеме не обозначают - это сердечник так рисуется.
Кстати никакой музыки я вообще не услышал только голос автора. Но у меня интелект фильтр стоит мож он это проглотил.
А без конденсатора будет работать? Ответте очень важно.
Вообще работать будет, но искра будет очень слабая, вследствие чего будкт троить автомобиль
@@TV-df3zr даже бывает колхозят на свечи высоковольтные конденсаторы
А не проще выкрутить свечу из гнезда,вставить её в провод который идёт к трамблеру и одному человеку крутить стартер ключём а другому человеку приложить свечу корпусом к любой массе и смотреть искру?
Понятно, это дедовский способ, но конкретно таким способом ты не узнаешь в катушке ли это дело.
@@TV-df3zr вот у меня Нексия 100 ехал вчера резко загорелся чек и машина заглохла,стартер маслает а толку нет,думал ГРМ оборвало,но ремень на месте,когда открыл капот то был слышен запах палёной изоляции или лака принюхался именно от катушки шел запах но она не была горячей,сегодня ночью снял свечу и тупо вставил в подсвечник провода что идёт на трамблёр и приложил его к двигателю,жена крутила стартер,искры нету вообще.
Значит проблема в катушке?
@@TV-df3zr Предохранитель ф1 сразу заменил
@@TV-df3zr Сегодня прозвогил вторичную обмотку ни на одной клеме с центральной ничего не показала
У меня на Ауди 80 нет кондера , он вообще для чего нужен ?
Здраствуйте, скорее всего у вас бесконтактная система зажигания просто
Да , значит он не нужен
V elektronnych sistemah nenuzen, a v starih obiazatelen.
А если 9-11? Нормально?
Спасибо!только на 0.58 схема не верна!
Зачем музон все мешает смотреть видео
Зачем нужен конденсатор
А как а машине пверить
Товарищи, ну пожалуйста, используйте музыку по делу,а. Хочется вникнуть в тему, слушая речь, а тут музыка...
Музыка выключи пожалуста.
Видео смог посмотреть только на скорости 2 х.
Я на 1,25 Но это не критично если полезная информация, а так оно и есть. Когда говоришь не "по бумажке" часто, то так часто получается.
👍👍👍👍....
а второй способ, но без свечи можно делать? И второй вопрос- я могу это бытовым адаптером на 12 вольт запитать для теста? Спасибо
Заедающая и громкая музыка: мешает слушать и понимать, лекцию!
Действительно, зачем нужна идиотская музыка заглушающая голос?
Чертова музыка ! Ни чё не понял...
Ролик слишком длинный! Можно в двух словах объяснить что к чему верно? Тебя смотрят шафера которые стали на дароге или мастера новечки коротка и ясненко дольжен быть ролик! Тогда и просмотров будет по больше. А насчёт музыки ну что это такое во дворе 21 век у всех есть телефоны с инетом и любая музика со вкусом. Если хочешь развеватся подумай над этим моментом и всё будет хорошо! Удачи тебе
Какая мощность БП нужна для подключения катушки ?
У меня был лабораторный регулируемый блок питания, в вашем случае думаю подойдёт блок питания от компа на ват 300
Инфа и спосаб хорош но и впрям музон гаси при обзорах люди смотрят и слушают тебя как подключять а патифон патом слушай без обид а видос хорош
Ну и где здесь " открытие Америки"
Вам доплачивать за музыку? Слушать противно.
Информативность представленного видео, музыка свела на - Нет!
МУЗЫКА МЕШАЕТ ДОЛЖНА БЫТЬ ТИШИНА