Ich wohne genau zwischen Büchel und Spang-Dahlem. Hier war in meiner Kindheit (70er Jahre) ganz schön Halli Galli. Ich kann mich noch erinnern, dass ich mal eine F104 kommen gesehen habe und fand sie total leise. Als sie dann in gefühlt 20m (wahrscheinlich real 150m) über unser Haus gebrettert ist, hatte ich mich voll erschrocken, wie unglaublich laut das Ding war. Aber trotz des Schrecks fand ich es immer faszinierend. Irgendwann Anfang der 2000er haben sich paar Amis (ich meine das waren F16) einen Spaß erlaubt und ause der Erinnerung heraus eine viertel Stunde lang über unserem Ort, vermutlich illegal, einen Luftkampf geliefert haben. Allerdings in mittlerer Höhe, schätze mal so 1000m über Grund. Ich habe im Garten auf der Liege gelegen und zugeschaut. 😁 So eine Kiste mal selbst zu fliegen war damals ein absoluter Traum. Habe es aber nur zum Ultraleichtflieger und Fluglehrer gebracht. Aber ich habe in diversen Sicherheitstrainings auf Extra 200 und Pits erfahren dürfen, was die Kampfpiloten aushalten müssen. Das was wir gemacht haben in Verbindung mit dem Stress, dass man paar Sekunden später tot sein könnte, stelle ich mir aber heute nicht mehr spaßig vor. Oder Starts und Landungen auf Flugzeugträgern. Würde ich mir nicht antun wollen.
Fluglärm hatten wir über Hildesheim zum Glück nie. Aber dafür jeden Samstagabend besoffene englische Soldaten (wohnten in den Tofrek Barracks), die irgendwann in allen Kneipen Hausverbot hatten...
Das sind dann keine Illegale Luftkämpfe sondern so genannte Dogfight Übungen, sie haben eine mindesthöhe und eine max. höhe an die sie sich halten müssen, das mit denn Übungen bekomme ich sehr oft noch mit, teils fliegen sie auch mit denn Top Aces Dogfight Übungen per laser-marker um einen Luftkampf zu simulieren.
ab 01:50 Ich werd verrückt, der Hesselberg. Zu der Zeit damals, ab 1984, waren wir als Jugendliche öfters oben um Tiefflieger zu gucken. Das war schon geil Starfighter, Phantoms, A-10 Mirages, Jags, F-15, F-16, manchmal F-111, Harriers und einmal sogar B-52 tief zu sehen... Lang lang ists her und wo wir früher oft mehr als 100 Vorbeiflüge am Tag hatten, ist heut absolut tote Hose. 2023 hab ich zwei F-16 hoch gesehen... 🤦🏿♂️
Vermisst man dich auch, Dikki? Och. Schade. Besuch doch mal wieder die Kameraden, mit denen du an der Ostfront warst. Die sind so allein, und denen tut Zuspruch so gut!
Klasse Zeitdokument. Am Anfang sieht man, das es der ehemalige Fliegerhorst Memminger Berg ist, beim Briefing steht der Staffelkapitän hinter dem Verbandsabzeichen der 2. Staffel (Edelweißstaffel) des Jagdbombergeschwader 34. Auch interessant, ab 4:36min sieht man rechts unten Teile der ehemaligen HAWK-Stellung 4./32 Haindlfing, die Luftlinie 120km entfernt von Memmingen liegt. Und direkt links obendrüber bei 4:39min das frühere CRC (Control and Reporting Center) in der verbunkerten Kampfführungsanlage "Fridolin" (NATO-Code "RACECARD").
Wie soll das auch gehen, stehen 3 Millionen Windräder im Low Level Flugbereich. Quasi als Defensive Verteidigung,zwingt den Feind zu höheren Anflügen 😀
In diversen Manövern in den 80ern war noch Geld vorhanden, dass man auch Angriff mit LFz simulierte. Da waren Thunderbolt A-10 mein absoluter Alptraum. Das Ding war und ist so wendig, dass Du nach einem Aufklärungs- Überflug gar keine Zeit hattest bevor der Angriff kam. Unsere Tornados waren da erheblich langsamer. Nagut, sie waren auch für andere Aufgaben gebaut. Aber bis heute sehe ich keinen fliegenden effektiven Erdkampfunterstützer, der schwarz-rot-gold am Leitwerk hätte.
"Belastung"... so ein Schwachsinn! Schutz hat seinen Preis und daß die Buben üben müssen ist klar. Ich habe das ganze Drama nie verstanden, die machen das nicht zum Spass. Mehr Unterstützung für die BW!!!
Von der Luftwaffe und den Natopartnern. Das meint also fast den gesamten Luftraum von Nordamerika und Westeuropa. Gleichzeitig wird pro Flieger gezählt. Fliegen vier in einer Staffel, zählt das schon als vier Tiefflüge.
Allein die Bundeswehr hatte Mitte der 80er ~700 Kampfflugzeuge, dazu kamen die in Deutschland stationierten Jet-Verbände der Verbündeten (USAF ~300, RAF ~150, Kanadier ~50). Dazu sind Niederländer, Belgier und Franzosen natürlich auch über Deutschland, ihrem Einsatzgebiet im glücklicherweise nie eingetretenen Ermstfall geflogen. Aus heutiger Sicht absolut unvorstellbar.
Naja, das sieht halt heute mit Look-Down/Shoot-Down Radare moderner Luftüberlegenheitsjägern auch anders aus, da helfen 30m dann auch nicht - die Iris-T oder AIM-9X (und die Dinger der Russen und Chinesen) finden den Flieger trotzdem.
Warst du der Reifenaufpumper bei der Tieffliegerstaffel??? 😂 1986. Ja. Doll. Und - was soll dein clip dem Betrachter sagen??? Denk mal darüber nach - und pumpe ein bisschen nach.
So schön ruhig und sachlich, kein Vergleich zu den Effekthascherei von heute
Das Material ist von der Bundeswehr selbst, das ist auch heute nicht anders :D
Ich wohne genau zwischen Büchel und Spang-Dahlem. Hier war in meiner Kindheit (70er Jahre) ganz schön Halli Galli. Ich kann mich noch erinnern, dass ich mal eine F104 kommen gesehen habe und fand sie total leise. Als sie dann in gefühlt 20m (wahrscheinlich real 150m) über unser Haus gebrettert ist, hatte ich mich voll erschrocken, wie unglaublich laut das Ding war. Aber trotz des Schrecks fand ich es immer faszinierend. Irgendwann Anfang der 2000er haben sich paar Amis (ich meine das waren F16) einen Spaß erlaubt und ause der Erinnerung heraus eine viertel Stunde lang über unserem Ort, vermutlich illegal, einen Luftkampf geliefert haben. Allerdings in mittlerer Höhe, schätze mal so 1000m über Grund. Ich habe im Garten auf der Liege gelegen und zugeschaut. 😁
So eine Kiste mal selbst zu fliegen war damals ein absoluter Traum. Habe es aber nur zum Ultraleichtflieger und Fluglehrer gebracht. Aber ich habe in diversen Sicherheitstrainings auf Extra 200 und Pits erfahren dürfen, was die Kampfpiloten aushalten müssen. Das was wir gemacht haben in Verbindung mit dem Stress, dass man paar Sekunden später tot sein könnte, stelle ich mir aber heute nicht mehr spaßig vor. Oder Starts und Landungen auf Flugzeugträgern. Würde ich mir nicht antun wollen.
Fluglärm hatten wir über Hildesheim zum Glück nie. Aber dafür jeden Samstagabend besoffene englische Soldaten (wohnten in den Tofrek Barracks), die irgendwann in allen Kneipen Hausverbot hatten...
Und ?@@janpracht6662
Das sind dann keine Illegale Luftkämpfe sondern so genannte Dogfight Übungen, sie haben eine mindesthöhe und eine max. höhe an die sie sich halten müssen, das mit denn Übungen bekomme ich sehr oft noch mit, teils fliegen sie auch mit denn Top Aces Dogfight Übungen per laser-marker um einen Luftkampf zu simulieren.
ab 01:50
Ich werd verrückt, der Hesselberg.
Zu der Zeit damals, ab 1984, waren wir als Jugendliche öfters oben um Tiefflieger zu gucken. Das war schon geil Starfighter, Phantoms, A-10 Mirages, Jags, F-15, F-16, manchmal F-111, Harriers und einmal sogar B-52 tief zu sehen... Lang lang ists her und wo wir früher oft mehr als 100 Vorbeiflüge am Tag hatten, ist heut absolut tote Hose. 2023 hab ich zwei F-16 hoch gesehen... 🤦🏿♂️
Lustig, hab ich mir auch gerade gedacht :) Gute alte TRA07/LFA07...
B52? geil :)
Und die Modellsegler dürfen auf dem Hesselberg keinen Hilfsmotor haben. Von einem Extrem ins andere 😀
wir sahen in FfaM nur die Galaxy, schön aber schrecklich laut
Hab ich doch richtig gesehen, dass es der Hesselberg ist!
Das waren Zeiten! Man vermisst geradezu die alten fliegenden Ölöfen F-4. Sind damals immer im Pärchen über meiner Werkststt eine Kehre geflogen.
Wie sehr ich es doch vermisse... ETNP, JaboG 36 "Westfalen" 1961-1991
♁52° 20′ 19″ N, 7° 32′ 28″ O
Vermisst man dich auch, Dikki? Och. Schade. Besuch doch mal wieder die Kameraden, mit denen du an der Ostfront warst. Die sind so allein, und denen tut Zuspruch so gut!
@@influenzaa57 peinlich...
@@sunrise560 Gottchen. Pein! Ohne Pein kein brain!
@@influenzaa57Schwachsinn !!!
Erst nachdenken , dann schreiben !!!
Klasse Zeitdokument.
Am Anfang sieht man, das es der ehemalige Fliegerhorst Memminger Berg ist, beim Briefing steht der Staffelkapitän hinter dem Verbandsabzeichen der 2. Staffel (Edelweißstaffel) des Jagdbombergeschwader 34.
Auch interessant, ab 4:36min sieht man rechts unten Teile der ehemaligen HAWK-Stellung 4./32 Haindlfing, die Luftlinie 120km entfernt von Memmingen liegt.
Und direkt links obendrüber bei 4:39min das frühere CRC (Control and Reporting Center) in der verbunkerten Kampfführungsanlage "Fridolin" (NATO-Code "RACECARD").
Der Staffelkapitän ... das waren noch echte Typen.
Früher normal heutzutage sieht man so gut wie gar nix mehr
Wie soll das auch gehen, stehen 3 Millionen Windräder im Low Level Flugbereich. Quasi als Defensive Verteidigung,zwingt den Feind zu höheren Anflügen 😀
@@hobie1827 naja net überall
Überhaupt nix mehr
Heutzutage haben wir auch massiv bessere Simulatoren.
Keine Kohle für sowas
Über Germany oder doch over Deutschland!? Fragen over questions....
0:17 “Let’s go fly” 😅
Danke fürs hochladen
Diese Schnurbärte....herrlich!
Blue Oyster Bar :)
Danke fürs zeigen, sehr interessant!
In diversen Manövern in den 80ern war noch Geld vorhanden, dass man auch Angriff mit LFz simulierte. Da waren Thunderbolt A-10 mein absoluter Alptraum. Das Ding war und ist so wendig, dass Du nach einem Aufklärungs- Überflug gar keine Zeit hattest bevor der Angriff kam. Unsere Tornados waren da erheblich langsamer. Nagut, sie waren auch für andere Aufgaben gebaut. Aber bis heute sehe ich keinen fliegenden effektiven Erdkampfunterstützer, der schwarz-rot-gold am Leitwerk hätte.
Mega 😎dieses Land hat offenbar früher mal sehr gut funktioniert
Da gabs ja auch noch keine Grünen !!!😖
"Belastung"... so ein Schwachsinn! Schutz hat seinen Preis und daß die Buben üben müssen ist klar. Ich habe das ganze Drama nie verstanden, die machen das nicht zum Spass.
Mehr Unterstützung für die BW!!!
der Sprecher von einer der ersten Auf Achse Folge.. "Willers und Meersdonk kehren von ihrer ersten großen RFeise zurück 🙂"
Tolle Zeit für Piloten gewesen.
Goldene Zeiten... ❤
Würde mal schwer auf 2. Staffel (Edelweiß) JaboG 34 und NATO Flugplatz Memmingen tippen…ach noch schöne Zeiten 😅
Eine F-15 der USAF mit Kennzeichnung BT. Damals also auf der Air Base Bitburg stationiert.
F -15 waren in Bitburg Stationiert war eine Alarm Stafel !
0:15 min ich wußte gar nicht, dass Lieutenant Maverick aus Top Gun noch einen Bruder bei der deutschen Luftwaffe hatte...? 😮
Danke für´s ändern. 👍
Kein Problem 😊
100.000 Tiefflügen sind 273 flüge am tag wtf
Von der Luftwaffe und den Natopartnern. Das meint also fast den gesamten Luftraum von Nordamerika und Westeuropa. Gleichzeitig wird pro Flieger gezählt. Fliegen vier in einer Staffel, zählt das schon als vier Tiefflüge.
@@felicious6384Irre. Was die zählen!! Vier. Tiefflüge. Und - keine Subtraktion. Oder Schubumkehr.
Allein die Bundeswehr hatte Mitte der 80er ~700 Kampfflugzeuge, dazu kamen die in Deutschland stationierten Jet-Verbände der Verbündeten (USAF ~300, RAF ~150, Kanadier ~50). Dazu sind Niederländer, Belgier und Franzosen natürlich auch über Deutschland, ihrem Einsatzgebiet im glücklicherweise nie eingetretenen Ermstfall geflogen.
Aus heutiger Sicht absolut unvorstellbar.
Naja, das sieht halt heute mit Look-Down/Shoot-Down Radare moderner Luftüberlegenheitsjägern auch anders aus, da helfen 30m dann auch nicht - die Iris-T oder AIM-9X (und die Dinger der Russen und Chinesen) finden den Flieger trotzdem.
Warst du der Reifenaufpumper bei der Tieffliegerstaffel???
😂
1986.
Ja.
Doll.
Und - was soll dein clip dem Betrachter sagen???
Denk mal darüber nach - und pumpe ein bisschen nach.
Ich war in der Wartung von der Transall beim LTG 61 Landsberg ! War in Äthiopien im Einsatz siehe mein You Tube Film
@@michaelnill6015 Also - hatte ich doch recht.
Du hast das bestimmt prima gemacht, Herr Nill.
Warum so sauer ?@@influenzaa57
@@influenzaa57 ... oh grosses Licht,
oh Funzel des Abendlandes. 🤣
@@michaelburggraf2822 Du erkennst mich. Weiter so. Du wirst versetzt! Klasse 3. Prima.