Starfighter F-104 Dokumentation.
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- Опубликовано: 29 сен 2024
- Als wahrer Politthriller aus den Anfängen der Bonner Republik, als Wirtschaftskrimi rund um einen der größten Rüstungsfabrikanten der Welt und als Melodram über die verzweifelten Anhänger eines Kampfflugzeuges, das Ursache einer unglaublichen Häufung von Unfällen war, erweist sich der Dokumentarfilm "Starfighter". Berichtet wird aber auch vom schwierigen Neuanfang der Luftwaffe nach dem Zweiten Weltkrieg, von der engen Freundschaft der Bundesrepublik mit den USA und vom Rausch, mit Überschall zu fliegen.
Der Starfighter galt als das modernste Kampfflugzeug seiner Zeit. Doch bekannt wird er vor allem als "Witwenmacher" oder "fliegender Sarg". Jede dritte der zum Aufbau der westdeutschen Luftwaffe angeschafften Maschinen stürzte ab. Über Hundert Piloten kamen dabei ums Leben. Filmemacher Kai Christiansen schildert die Hintergründe des größten und teuersten Rüstungsprojektes in der Geschichte der Bundesrepublik und gewährt Einblick in ein Dickicht aus militärischen Geheimnissen, parteipolitischen Ränkespielen, aus Korruption und gezielten Fehlinformationen. Im Mittelpunkt steht der verzweifelte Kampf der Pilotenwitwen um Klärung der Unfallursache und die Hoffnung auf ein Ende der Absturzserie.
Der Dokumentarfilm zeigt aber auch die Piloten, die - ungeachtet der Todesfälle - weiter jeden Tag mit glühender Begeisterung in ihre Maschinen stiegen. Denn trotz des offensichtlichen Scheiterns hielten die verantwortlichen Politiker und Militärs am Starfighter fest und verhinderten eine umfassende Aufklärung.
In San Francisco klagten die deutschen Pilotenwitwen gegen den amerikanischen Flugzeughersteller Lockheed. Aber als klar wurde, dass die Bundesregierung keinen Einblick in ihre Akten gewähren würde, schloss der amerikanische Staranwalt Melvin Belli einen Vergleich. Insgesamt musste Lockheed den Witwen sechs Millionen Mark bezahlen - so viel wie ein Starfighter kostete. (Quelle:TV-Sender Phoenix)
Germans never should have gotten the F-104, couldn't handle them. Stick to the Fokker biplanes.
hab die Doku noch nicht zuende geguckt. aber ich finde die F-4 Phantom viel schwieriger zu handeln als die F-104. zumindest in Flugsims wie DCS.
Hallo ihr zwei.
Mir einem Trolli zusammengeklappt als e scooter kommt man die Stufen auch nicht besser hoch.
Bin nun 56 Jahre alt.
Schaffe es aber noch einige Stufen eine scooter von Hand hochzutragen.
Einen Rolator e scoter aus Austria?
Wer braucht denn sowas.
Zusammenklappen zum Einrad mus man ihn bestimmt nur dann wenn der Akku sehr schnell lehr ist oder ihm am Berg die Luft ausgeht.
Karl Wienand (SPD), ein anderes Wort für Korruption.🙈🤦🏼♂️
astounding content Mad Ricks. I smashed the thumbs up on your video. Keep on up the brilliant work.
Wo ist Heinevetter?
Sie wollen einen Starfighter? Kaufen sie sich einen Acker!
Dieses hochgezüchtete Flugzeug mußte sowohl die jungen, unerfahrenen Piloten als auch das Wartungspersonal überfordern, zumal ständige technische Änderungen berücksichtigt werden mußten. Hinzu kam, dass es noch nicht mal genug Hangars gab und die empfindlichen Flugzeuge im Freien stehen mußten.
+horger2 Ja und leider auf Kosten der Soldaten. Siehe auch das G36 von H+K. Mit sowas schicken sie unsere Jungs in Kriesengebiete und Schuld ist komischer Weise irgendwie keiner.
NH90 / Tiger Hubschrauber.... die Liste ist lang!
@@TheMadricks es ist schon ein Unterschied, ob man einen High-Altitude Abfangjäger kauft und damit im Tiefstflug versucht, Jagdbomber zu spielen, oder ob man eine Waffe, die für Europäische Verhältnisse entwickelt wurde, nach über 10-15 jahren ohne Probleme im Gebrauch dann in klimatisch extreme Krisengebiete mitnimmtg und sich dann wundert, daß feiner Sand und extreme Hitze ein Problem sein könnten.
Es war halt ein Flugzeug, das seine Piloten begeisterte. Die Risiken nahmen sie in Kauf. Das kann ein Außenstehender natürlich nicht begreifen.
Danke für die Doku.Danke für die Ehefrauen.Respekt und Mitgefühl.Habe zu
meiner Dienstzeit mit der 104 vieles gesehen was nicht in Ordnung war. Die
Piloten waren stolz darauf diese Maschine fliegen.🇩🇪⚓️✈️🛩🚢🇩🇪
Und wieder einer der keine Ahnung hat.
Und die Piloten liebten ihn doch zu fliegen .
hier stimmt ja so einiges nicht. bis zu min 7 stimmt vor allen dingen eins - 3 verwendungszwecke für ein flugzeug , und damit fingen die probleme erst an . man kauft einen schönwetterjäger aus usa für eine ganz andere klimazone. der absturz einen tag vor der vorstellung in nörvenich war ein flugfehler des amerikanischen staffelkapitäns und damit reicht es mir...
Wenn irgendwo scheiße ist,taucht der Name Strauß auf ! Komisch
Das kann man pauschal so nicht sagen. Strauß hat immerhin dafür gesorgt, daß der Starfighter in Lizenz bei Messerschmitt etc. in Deutschland gebaut werden konnte. Er hat damit unsere Luftfahrtindustrie wieder an den Stand der Technik angeschlossen und schließlich mündeten seine Bemühungen zur Schaffung von AIRBUS. Was er sonst noch so gemacht hat - mag sein.
wenn Strauß noch wäre hätten wir diese grünen Stümper nicht und das Land wäre nicht hinüber ,so wie jetzt.@@dr.wilfriedhitzler1885
Alles in allem eine gute Doku. Daumen hoch. Aber warum wackelt den oben links immer das Senderlogo. 48K Zuschauer haben das mit ansehen müssen. Finde ich ein wenig professionell.
denn*