Калины 1 разных годов и поверьте не у всех заслонки одинаковые. У кого то алюминевые покрытый мягким веществом на краях и по периметру, у кого то пластиковые и если пластик , то да он деформируется и нужно как то его прижимать. Сместить прижим троса слева где он крепиться на корпус , на 1 см пододвинуть его дальше и закрепить ,так заслонка по максимуму будет прилегать. так же при замене печки многие экономят или не читают , но печка должна быть проклеена очень мягким паролоном в носовой части и с боку где пластик, что бы там холодный воздух не проходил. Ну и в зависимости от типа вашей заслонки уже можно наклеить еще с её стороны на радиатор , потоньше или потолще.
Для мороза в -20 -30 и более это конечно может и выход . А вот в -5 , 10 уже так жарко будет и нужно будет немного убавлять тепла. Не лазить же каждый раз туда. Хотя может я просто сужу по своей печке в калине 1 . Я просто поставил пружику от 08 с карба чтоб дотягивала заслонку. В машине стало ощутимо темлее , правда у меня и термос от гранты + патрубки местами перевернуты от заводского варианта и радиатор заводской печки весь по периметру поролоном обклеен . Теперь если куда то далеко еду то заклееваю бумажным скотчем подачу тепла себе в ноги . Ногу жарит правую. А на тубе есть видео где мужик делал тоже самое только с другой стороны печки . Он электродом подпирал эту заслонку на зиму.
Спасибо за видео, лайк. Но у меня 3 вопроса: 1. А почему так низко отверстие сделали? Можно ли выше сделать, потому как плотного прижима заслонки именно сверху нет? 2. И можно ли как то снять воздуховод от мотора к печке совсем, может через снятый бардачок, чтобы получить доступ к заслонке и просто обклеить его шумкой, поролоном в местах где зазоры? И 3-й вопрос у меня люкс с подушкой, как там эту дырку открывать, через какую вы смотрите?
1. Отверрстие вичислил на глаз, считаю идеальной точкой. 2. Воздуховод не снимал, наверное можно, но сталал с минимум усилий. 3. Подушку можно наверное открутить через бардачок.
Ты в курсе того что эта заслонка перекрывает воздух с улицы и начинает брать воздух с салона? 😂И стекла твои будут постоянно как в бане, заслонка которая отвечает за тепло и холод стоит с другой стороны,.
Благодарю Вас за это полезное видео
Такая же беда, спасибо попробуем.
Красавчик брат!
Короче, все понятно, спасибо)
У парня ноги совсем не мёрзнут. Хотя производитель думает, что они не мёрзнут ни у кого.
Не стоит обижаться на старый автомобиль, тем более отечественный 😊
И не думал ))
Калины 1 разных годов и поверьте не у всех заслонки одинаковые. У кого то алюминевые покрытый мягким веществом на краях и по периметру, у кого то пластиковые и если пластик , то да он деформируется и нужно как то его прижимать. Сместить прижим троса слева где он крепиться на корпус , на 1 см пододвинуть его дальше и закрепить ,так заслонка по максимуму будет прилегать. так же при замене печки многие экономят или не читают , но печка должна быть проклеена очень мягким паролоном в носовой части и с боку где пластик, что бы там холодный воздух не проходил. Ну и в зависимости от типа вашей заслонки уже можно наклеить еще с её стороны на радиатор , потоньше или потолще.
Для мороза в -20 -30 и более это конечно может и выход . А вот в -5 , 10 уже так жарко будет и нужно будет немного убавлять тепла. Не лазить же каждый раз туда. Хотя может я просто сужу по своей печке в калине 1 . Я просто поставил пружику от 08 с карба чтоб дотягивала заслонку. В машине стало ощутимо темлее , правда у меня и термос от гранты + патрубки местами перевернуты от заводского варианта и радиатор заводской печки весь по периметру поролоном обклеен . Теперь если куда то далеко еду то заклееваю бумажным скотчем подачу тепла себе в ноги . Ногу жарит правую. А на тубе есть видео где мужик делал тоже самое только с другой стороны печки . Он электродом подпирал эту заслонку на зиму.
Спасибо за видео, лайк. Но у меня 3 вопроса: 1. А почему так низко отверстие сделали? Можно ли выше сделать, потому как плотного прижима заслонки именно сверху нет?
2. И можно ли как то снять воздуховод от мотора к печке совсем, может через снятый бардачок, чтобы получить доступ к заслонке и просто обклеить его шумкой, поролоном в местах где зазоры?
И 3-й вопрос у меня люкс с подушкой, как там эту дырку открывать, через какую вы смотрите?
1. Отверрстие вичислил на глаз, считаю идеальной точкой.
2. Воздуховод не снимал, наверное можно, но сталал с минимум усилий.
3. Подушку можно наверное открутить через бардачок.
@@tvoiavtoelektrik спасибо
Понял , спасибо . Попробую
Отпускаешь тросик и резко за тягу вперёд и зафиксировал резинкой и заслонка закроется
Нифига, заслонка кривая, и как не хлопай, не закроется.
У меня была калина такой проблемы не было
Повезло.
Чушь какая
Кому чушь, а кому спасение ))
Я на югах ,мне по куй)
Ты в курсе того что эта заслонка перекрывает воздух с улицы и начинает брать воздух с салона? 😂И стекла твои будут постоянно как в бане, заслонка которая отвечает за тепло и холод стоит с другой стороны,.
@@РоманРябинин-м5ы внимательно рассмотри конструкцию печки прежде чем писать.
@tvoiavtoelektrik ну ну