Всю зиму мучался с запотевшим лобовым и холодом из воздуховода, думал печка течет и из--за этого проблемы, уже почти купил печку. А проблема оказывается спрятана в такой ерунде. Спасибо большое!
Ставил пружину не помогло.Затем заменил радиатор отопления на новый заводской,в комплекте не было паролоновой ленты.Сам нарезал паролон ровненько и по ширше.Приклеил его на 3 стороны супер клеем.И пружинку потом все же поставил как ты показываешь.Теперь в салоне Душанбе.На улице -15,а в салоне в шортах и футболке жарко.Ставьте акцент на поролоновый уплотнитель друзья.Чем шире тем лучше.Воздуху легче мимо радиатора пролететь без поролона
сегодня поставил пружину и рубашки тросов пододвинул с двух сторон. Теперь на первой скорости вентилятора тепло в -20..., а до того и на 3 маловато бывало
@@simbalowe многие описание даже неоткрывают! Например видео с установкой чего либо ! Я сказал что купил ,там ,где купил ссылку в описании под видео оставил ! И при этом многие пишут в комментах скиньте ссылку 😡😡
У меня дуло в ноги пассажиру холодным. Оказывается пропускал кожух который соединяет мотор корпус с корпусом печки пропускал на стыке. Прошёлся герметиком для фар и вроде хорошо только эту зиму проверю
У меня тоже плотно не прилегало, натянул я резинкой (колхоз конечно, но что поделать). Теперь плотно прилегает, жара в салоне. На лето снимаю, зимой одеваю))
Слишком длинное видео, можно было минут в 10 сделать, но это лирика, а суть в следующем: подтянул рубашку тросика примерно на 5мм и он стал тяжело "ходить", что привело к слетанию этого тросика с рычага регулятора (сверху). Теперь попробую этот тросик смазать силиконовой смазкой. Но завтра, сейчас уже некогда.
Проверил у себя. Заслонка четко открывает и закрывает,люфта нет. Но все равно,когда положение ноги/стекло плохо греет стекло,чуть теплое,даже поток воздуха слабый,чем в ноги дует. Может дело в другом?
В видео было сказано, что заслонка помимо этого, сама по себе может быть кривая. А из-за этого она с одной стороны прилегает плотно, а с другой образуется щель
надо воздуховоды смотреть и проклеивать их герметично и потери тепла не будет и обдув будет в разы лучше!!! а так поток воздуха теряется соответственно и большие потери тепла!!! в калинах они разбалтываются и там с завода нет герметичности этих воздуховодах!!!
Я у себя в машине разбирал, когда менял вентилятор печки, воздуховоды в сочленениях болтаются, поэтому и плохо дует. Особенно не хватает тёплого воздуха на боковые стёкла. Кстати отремонтировал двигатель печки заменой щёток и проточкой колектора.
Где мы там видим,что заслонка прижимается? Вы же сами сказали,что заслонки часто кривые.Со стороны пружинки заслонка может и прижалась плотнее,а с провоположной сторони-нет. Не будет ли та пружинка тянуть регулятор температуры на горячее?
Привет у меня на 14 сейчас не очень тепло,поставил радиатор печки новый,а поролон не клеил , летом буду снимать поновой и клеить паролон, радиатор дааз
У меня тоже так,постояно заслонку рукой дожимаю и на ноги постояно дует даже когда в положении на стекло,рукой дожимаю заслонку которая справа,чтоб на стекло дуло
Приветствую, у меня. Тоже калина1, но появилась проблема с печкой, когда стою на холостых оборотах дует холодный воздух, а как поехал обороты начинают расти дует уже теплый воздух но не горячий и морду картонкой закрыл, но ничего не помогает, подскажи что можно сделать, а то зимой очень не комфортно
А как тогда решить проблему с электрозаслонкой, не могу выгнать воздух их системы что только не делал всё равно пробка осталась, езжу с не закрученной пробкой на расширительном бочке.
Если переключатель станет туже, можно сломать рычажки на блоке управления печкой ведь, а то другой более дорогостоящий ремонт, может лучше отремонтировать заслонку или как?
С пользой для себя просмотрел ролик о задних сидениях. Помогло. Потом наткнулся на ролик о холодном воздухе на лобовое стекло. Тоже полезно. У меня проблема в другом. На моей калине 2011 г.в. пробег всего 36000 км., но очень тепло в салоне не было никогда. Судя по датчику температуры на щитке приборов, двигатель не прогревается выше второго деления (середина между 0 и 90). Только летом температура поднимается до 90°. Подсознательно понимаю. что дело в термостате, но как правильно решить проблему не знаю. В интернете некоторые советуют ставить термостат от других моделей. При этом требуется некоторая переделка. Если поможете советом, буду очень признателен.
Просто замените термо элемент, в автомагазин он продается отдельно, или можно взять для калины он в сборе с верхней частью термостата. Замена очень проста, достаточно удобное расположение термостата, там всего надо будет шестигранником три винта открутить.
Лайк прожал! Но всë же, дружище, 24 минуты - ты серьёзно!!! Вкрутить саморез и натянуть пружинку!!! Посмотрев хронометраж ( напомню - 24мин😅) я запасся попкорном и сел смотреть, думая, что сейчас будет показан съём центральной консоли и доп. пластика, а то и всей торпеды, настройка верхней и нижней заслонки, избавление её от нештатных "дырков"!!! 😅 А тут в главной роли термопара, пытающаяся залезть во все щели и уловить каждый потеряный градус!!!😂 Коментарий от души, добрый, без обид!) 😉 Спасибо за столь подробное объяснение! 🤝
А как сделать так что б печка в ноги не дула на постоянке? А то когда любое положение ставишь дует туда и в ноги,в итоге помимо малого потока воздуха ещё и ногу варишь
У меня точно такая же хрень. Рычаг обдува стоит только на стекло, но в ноги дует воздух всёравно горячей, в машине жара. При движении в любой мороз не знаю куда деть правую ногу, очень горячё. У вас судя по видео проблема не решилась в ноги всёравно осталось 60, а на стекло только добавилось 10 градусов. Всёравно что - то тут не так.
Не подскажите где находится датчик детонации на Калине1 хетчбек 16клапанным двигателем ? И ещё какой-то зелёный штекер лежит на броне проводах возле свечей. Не пойму куда его подключают , может подскажите. Заранее благодарен.
Приветствую, скажи что делать авто калина 1 зимой приходится закрывать морду картонкой если этого не делать в салоне очень холодно даже если движок горячий, а если закрою картонкой становится чуть теплее, подскажи как решить эту проблему
Здравствуйте пожалуйста подскажите уменя калина универсал 1.6 16кл полу люкс печка работает но не в ноги ни лобовое не даёт горячего воздуха что делать некоторые говорят что проблема с электроникой .
Скажите а если снять моторедуктор и в квадратное отверстие от него заколхозить соответствующий квадратный профиль вала с ручкой чтобы переключать либо на холод либо на тепло.
Только разбирать. Коробит желтую общую заслонку. Инфа в инете есть. Проклейка почти ничего не дает. Искать бу заслонку ровную. С производства такая снята. На грантах с другого материала сделана. Косяков не замечено.
Прошлую зиму мучался с завоздушиванием,каждое утро антифриз выгоняло из бачка,выгоню день езжу,на следующее утро та же картина после полного остывания что только не делал,как теплеет до 0 проблем не было.Отьездил зиму,весну и только летом прокладку ГБЦ пробило, всё поменяли,этой зимой проблем вообще нет, получается что прокладка сифонила столько времени по чуть-чуть.
Запросто ! Дело в том что когда прокладка ГБЦ приходит в негодность, то признаков очень много ! У кого то сразу газы дуром прут! У кого то в течение 2 лет в бачке немного появляется эмульсия ! У кого то просто после остановки двигателя мин через 15 антифриз чуть выкинет ! Вообщем по разному !
@@vdoroshenko1921 похоже такая же проблема но интересно все же почему летом нормально все(потому что летом тоже все хорошо) а зимой начинаются проблемы?вторую зиму уже
Поставил радиатор печки реверсом и систему ож без давления от слова совсем раб температура 90 жарища офигенная но эта система пойдёт с е газ и грант термостат
Sos помогите, тоже калина, на ходу идёт из печки еле тёплый воздух, когда стоишь тёплый, термостат(зимний 92 градуса) помпа, радиатор печки, антифриз, всё новое
Это видео не подходит для тех у кого установлена электрозаслонка
Вот и я хотел сказать. У меня электро 😔
Вот ведь не повезло, и что делать? Снимать всю печку?)
@@thevladgame8781 мотопривод с левой стороны открутить отвёрткой и заменить
Не забывай что их 3 вида ! И незнающий человек купит не тот !
@@vdoroshenko1921 да я в курсе. Это я с тобой в вк разговаривал
Всю зиму мучался с запотевшим лобовым и холодом из воздуховода, думал печка течет и из--за этого проблемы, уже почти купил печку.
А проблема оказывается спрятана в такой ерунде.
Спасибо большое!
Я резинку для денег туда цепляю на зиму. К лету она сама снимается, то есть пересыхает и отпадает. Удобно в какой-то мере))
😁👍
Спасибо, ваши видео помогают 👍,дул холдный воздух и в ноги и в лобовое,проклеил на печку поролон,прижал заслонку и жара пошла 👍
Ставил пружину не помогло.Затем заменил радиатор отопления на новый заводской,в комплекте не было паролоновой ленты.Сам нарезал паролон ровненько и по ширше.Приклеил его на 3 стороны супер клеем.И пружинку потом все же поставил как ты показываешь.Теперь в салоне Душанбе.На улице -15,а в салоне в шортах и футболке жарко.Ставьте акцент на поролоновый уплотнитель друзья.Чем шире тем лучше.Воздуху легче мимо радиатора пролететь без поролона
Благодарю вас за наглядное пособие по доработке, очень полезное видео, пойду за пружинками, добиваться тепла в салоне авто
сегодня поставил пружину и рубашки тросов пододвинул с двух сторон. Теперь на первой скорости вентилятора тепло в -20..., а до того и на 3 маловато бывало
Видео огонь. Спасибо . Только сократить его до 2 минут и будет гуд
Классная подсветка приборов! Я себе тоже такую же заказал и поставил! Отлично смотрится!
Молодец 😀 без ругательства
👍очень полезное видео, с прошлого года собираюсь это проделать, спасибо что напомнил, сегодня вечером и Займусь, удилю 15минут на благое дело 😉👍
Не управишься за 15 мин. Одну только пружину часа 3 искать будешь и не факт что найдешь😂
Очень полезно,не знал. Теперь буду знать. Надо было сказать,чтоб на лето пружинку скидывать.👍
Да да подзабыл я этот момент! Да много что ещё не до расказал
@@vdoroshenko1921 можно дописывать в описание))
@@simbalowe многие описание даже неоткрывают! Например видео с установкой чего либо ! Я сказал что купил ,там ,где купил ссылку в описании под видео оставил ! И при этом многие пишут в комментах скиньте ссылку 😡😡
@@vdoroshenko1921 10 не читают, а 1000 читают ;))
👍 От себя добавлю, что еще надо убедиться в лёгкости работы тросика. В моем случае еще пришлось менять сам тросик
Как всегда коротко понятно и по делу 💪
Спасибо
Пошёл искать пружину 😁
на счет коротко ты загнул
Да эта тема работает. А ещё можно поставить термостат от гранты, я себе поставил вообще нежелею жара.
Привет земляку! Тоже так сделал, только рубашку не переставил . Работает.
Сергей спасибо!!! Как раз сейчас самое актуальное видео!!!! На маму подписался!!!!!
Спасибо за подсказку, такая же беда, вечером займусь этим.
Братуха!!! Наконец-то я тебя нашел!!! Я троюродный внук бабушки твоего троюродного дяди! У меня тоже калина:) Когда ты сможешь её отремонтировать?
Индийский фильм
Запетросянил, молодец
Спасибо за подробное видео. 👍
Молодчик🤚
Надо будет по пробовать так же. А то все сделано,а тепла нет. Все так же.
Спасибо за обзор, будем пробовать😊
Серёга красава,очень полезные видюхи
Спасибо, помогло. В ноги дул горячий, в салон еле тёплый. Поставил резинку от денег, теперь в машине Ташкент.
Жду следующую тему) Тоже интересно)
Спасибо! Очень полезное видео...
Также сделал год назад жара.
На лето пружинку снимаю
Отличный канал. И очень жду разбора почему потеют окна .
Нужно чтобы забор воздуха был с улицы, а не из салона, тогда потеть не должны.
@@СергейПевнев-в4ж я так и делаю но потеют я сменил салонный фильтр и патрубки поменял осталась только чтоб печка работала не дула по разному теплом .
@@АлексейМ-з6н7к я радиатор печки поменял и перестало потеть..
@@СергейПевнев-в4жесть мнение что будто бы режим воздух с салон делают печку горячее, ничего подобного, разницы нет абсолютно ни какой.
У меня дуло в ноги пассажиру холодным. Оказывается пропускал кожух который соединяет мотор корпус с корпусом печки пропускал на стыке. Прошёлся герметиком для фар и вроде хорошо только эту зиму проверю
Как вариант туда стяжку пластиковую поставить на зиму.
У меня тоже плотно не прилегало, натянул я резинкой (колхоз конечно, но что поделать). Теперь плотно прилегает, жара в салоне. На лето снимаю, зимой одеваю))
Слишком длинное видео, можно было минут в 10 сделать, но это лирика, а суть в следующем: подтянул рубашку тросика примерно на 5мм и он стал тяжело "ходить", что привело к слетанию этого тросика с рычага регулятора (сверху). Теперь попробую этот тросик смазать силиконовой смазкой. Но завтра, сейчас уже некогда.
Круто спасибо большое
Ещё вроде на центральной консоли проклеивают заслонку чтоб холодный воздух не подсасывало
Молодец!!!!
Вечный конструктор
Проверил у себя. Заслонка четко открывает и закрывает,люфта нет. Но все равно,когда положение ноги/стекло плохо греет стекло,чуть теплое,даже поток воздуха слабый,чем в ноги дует. Может дело в другом?
В видео было сказано, что заслонка помимо этого, сама по себе может быть кривая. А из-за этого она с одной стороны прилегает плотно, а с другой образуется щель
надо воздуховоды смотреть и проклеивать их герметично и потери тепла не будет и обдув будет в разы лучше!!! а так поток воздуха теряется соответственно и большие потери тепла!!! в калинах они разбалтываются и там с завода нет герметичности этих воздуховодах!!!
Конченая система. Летом кипит, зимой холод, что ни делай. Автономку наверно буду ставить.
Я у себя в машине разбирал, когда менял вентилятор печки, воздуховоды в сочленениях болтаются, поэтому и плохо дует. Особенно не хватает тёплого воздуха на боковые стёкла. Кстати отремонтировал двигатель печки заменой щёток и проточкой колектора.
Полезен конечно!
Спасибо.👍👍👍👍👍
Где мы там видим,что заслонка прижимается?
Вы же сами сказали,что заслонки часто кривые.Со стороны пружинки заслонка может и прижалась плотнее,а с провоположной сторони-нет.
Не будет ли та пружинка тянуть регулятор температуры на горячее?
Привет у меня на 14 сейчас не очень тепло,поставил радиатор печки новый,а поролон не клеил , летом буду снимать поновой и клеить паролон, радиатор дааз
У меня такая же ситуация все сделал как на видео ище год назад ни каких изменений вниз дует жарко а на лобовое еле тёплый воздух
Такая же фигня у меня. Поролон не приклеил и не доходит заслонка.
У меня тоже так,постояно заслонку рукой дожимаю и на ноги постояно дует даже когда в положении на стекло,рукой дожимаю заслонку которая справа,чтоб на стекло дуло
Доп насос от газели и езди в майке в любые морозы, проверено, минус 40 ездил в майке
Здравствуйте а поролон какой толщины клееть?
Привет,а подскажи фирму лампочек на панели приборов плиз!!!!
Недавно поставил термостат от гранты, теперь вообще доволен как слон:)))
Подогрев дросселя как реализовал
Он не нужен! У меня на электронной педали его вообще с завода нет!
@@vdoroshenko1921 ну про электронную это понятно,но на мех заслонки он же для чего то сделан
Такая же ерунда в том году поставил термостат от гранты. И ни каких проблем. Ни заслонки ни рычажки вообще не крутил. Ташкент в машине! 🤪🤪🤪🤪
@@RuslanLukmanov покупаешь термостат такой продается для подогрева дроселя
Приветствую, у меня. Тоже калина1, но появилась проблема с печкой, когда стою на холостых оборотах дует холодный воздух, а как поехал обороты начинают расти дует уже теплый воздух но не горячий и морду картонкой закрыл, но ничего не помогает, подскажи что можно сделать, а то зимой очень не комфортно
У тебя забит радиатор отопителя.
А как тогда решить проблему с электрозаслонкой, не могу выгнать воздух их системы что только не делал всё равно пробка осталась, езжу с не закрученной пробкой на расширительном бочке.
У меня с салона калина хеч...никогда не жарила! Да тепло было поначалу,но что б -20 жарила- не помню
А на калине с электроприводом этой заслонки че делать? На тросиковом всем понятно как делается
Если переключатель станет туже, можно сломать рычажки на блоке управления печкой ведь, а то другой более дорогостоящий ремонт, может лучше отремонтировать заслонку или как?
С пользой для себя просмотрел ролик о задних сидениях. Помогло. Потом наткнулся на ролик о холодном воздухе на лобовое стекло. Тоже полезно. У меня проблема в другом. На моей калине 2011 г.в. пробег всего 36000 км., но очень тепло в салоне не было никогда. Судя по датчику температуры на щитке приборов, двигатель не прогревается выше второго деления (середина между 0 и 90). Только летом температура поднимается до 90°. Подсознательно понимаю. что дело в термостате, но как правильно решить проблему не знаю. В интернете некоторые советуют ставить термостат от других моделей. При этом требуется некоторая переделка. Если поможете советом, буду очень признателен.
Да поставь обычный Калиновский термостат прамо или пекарь на 85 градусов
Просто замените термо элемент, в автомагазин он продается отдельно, или можно взять для калины он в сборе с верхней частью термостата. Замена очень проста, достаточно удобное расположение термостата, там всего надо будет шестигранником три винта открутить.
@@stalnovd5388 Спасибо.
@@vdoroshenko1921 Спасибо.
БРАТ СПАСИБО.этот флажок постоянно пальцем прижимаю.скажи где пружинку взять такую и я пойду также сделать попробую
В сарае нашёл 😂 2 таких
Пружина от чего подскажите.
Отличное видео, часто смотрю тебя! Подскажи длину пружины или от чего подайдет
Пружинка с карбюратора
Молодец!
Привет полезно а от чего пружинка подошла бы?
Лайк прожал! Но всë же, дружище, 24 минуты - ты серьёзно!!! Вкрутить саморез и натянуть пружинку!!! Посмотрев хронометраж ( напомню - 24мин😅) я запасся попкорном и сел смотреть, думая, что сейчас будет показан съём центральной консоли и доп. пластика, а то и всей торпеды, настройка верхней и нижней заслонки, избавление её от нештатных "дырков"!!! 😅 А тут в главной роли термопара, пытающаяся залезть во все щели и уловить каждый потеряный градус!!!😂 Коментарий от души, добрый, без обид!) 😉 Спасибо за столь подробное объяснение! 🤝
Поставил пружинку Всё теперь Ташкент машине
сделал так помогло👍
Офигенно конечно,но у меня к сожалению стоит электронная приблуда
Скажите пожалуйста почему при езде я слышал бульканье
Завоздушилась система, возможно что где-то течь, вероятно что течет радиатор печки
И на заслонку лобового такую же прижину ставить
Отлисно! спасибо
Здравствуйте. Только с Лобовым работает? А если в салон холодный дует? Радиатор промыли , там все чисто было
А как сделать так что б печка в ноги не дула на постоянке? А то когда любое положение ставишь дует туда и в ноги,в итоге помимо малого потока воздуха ещё и ногу варишь
У меня точно такая же хрень. Рычаг обдува стоит только на стекло, но в ноги дует воздух всёравно горячей, в машине жара. При движении в любой мороз не знаю куда деть правую ногу, очень горячё. У вас судя по видео проблема не решилась в ноги всёравно осталось 60, а на стекло только добавилось 10 градусов. Всёравно что - то тут не так.
Добрый день, а термостат на 92* или 85*?
И у меня где корпус моторчика, над радиатором холодный.
Не подскажите где находится датчик детонации на Калине1 хетчбек 16клапанным двигателем ? И ещё какой-то зелёный штекер лежит на броне проводах возле свечей. Не пойму куда его подключают , может подскажите. Заранее благодарен.
Спасибо большое за видео, завтра проверю) к стати вопрос- зимний термостат при скольки должен открываться? Спасибо за ранее
Если обычный термостат то он на 85
@@vdoroshenko1921 4 года назад когда покупал авто, он зимой открывался 92 примерно и в машине было гораздо жарче
В валберис продаются такие на 92, значит надо купить
Приветствую! Сегодня залез, а у меня электронное (блок) стоит, что там сделать? Ноги горят, а лобовое прохладный воздух идет.
Расскажи про Калину Люкс, 2008 года, там привод электрический,
У меня именно левая сторона дует слабо, тот есть сторона водителя - лобовое, лицо и ноги. Из за чего это может быть?
У меня на стекла боковые дует чуть прохладный воздух! А в ноги дует теплый!
Приветствую, скажи что делать авто калина 1 зимой приходится закрывать морду картонкой если этого не делать в салоне очень холодно даже если движок горячий, а если закрою картонкой становится чуть теплее, подскажи как решить эту проблему
Пружинку где купить такую?
Здравствуйте пожалуйста подскажите уменя калина универсал 1.6 16кл полу люкс печка работает но не в ноги ни лобовое не даёт горячего воздуха что делать некоторые говорят что проблема с электроникой .
Сергей привет тосол или антифриз лучше в охлаждении.
Привет! Антифриз! Качественный антифриз
Знал об этом и не сделал в этот год, думал уже радик менять, сегодня одел резинку, п**ц разница конечно.
Серега,очень полезное видио .от чего подходит пружинка где ты её приобрёл?
Пружинка от карбюратора в автозапчастях стоит
@@vdoroshenko1921 спасибо завтра посмотрю в автоквартале
Русские инженеры сделали печку выше радиатора и поэтому печку воздушит, вот и весь секрет. Пробка в печке и на низах воздух холодный.
В моделях где есть электропровод заслонки тоже можно так сделать или там редуктор прижимает отлично?
Там редуктор прижимает
@@vdoroshenko1921 спасибо за ответ.как купил на днях калину,подсел на твой канал)
Скажите а если снять моторедуктор и в квадратное отверстие от него заколхозить соответствующий квадратный профиль вала с ручкой чтобы переключать либо на холод либо на тепло.
Так почему в ноги дует горячий? Объясните пожалуйста! Если заслонка не прилегает😮😮😮😮
было тоже самое решил проблему заменой гбц и помпы
Привет
Что делать с электрозаслонкой?
В салон и на лобовое дует прохладный, в ноги кипяток.
Привет! Мне кажется только разбирать!
Только разбирать. Коробит желтую общую заслонку. Инфа в инете есть. Проклейка почти ничего не дает. Искать бу заслонку ровную. С производства такая снята. На грантах с другого материала сделана. Косяков не замечено.
Ручки крутилки от чего стоят?
Гранта
Где взять такие крутилки?
Не надо пружинки и резинки. Снимаете скобу и передвигаете рубашку тросика вперед на 5 мм. Скобу на место.
А если электро привод то как его поджать
Заслонка если кривая,твоя пружина не поможет,сам проверял,снимай торпеду,печку,и доводи заслонку до идеала
на моём авто был подсос воздуха где то на патрубках, посадили все на герметик( знаю ,что не стоит) печка стала работать нормально.
Прошлую зиму мучался с завоздушиванием,каждое утро антифриз выгоняло из бачка,выгоню день езжу,на следующее утро та же картина после полного остывания что только не делал,как теплеет до 0 проблем не было.Отьездил зиму,весну и только летом прокладку ГБЦ пробило, всё поменяли,этой зимой проблем вообще нет, получается что прокладка сифонила столько времени по чуть-чуть.
Запросто ! Дело в том что когда прокладка ГБЦ приходит в негодность, то признаков очень много ! У кого то сразу газы дуром прут! У кого то в течение 2 лет в бачке немного появляется эмульсия ! У кого то просто после остановки двигателя мин через 15 антифриз чуть выкинет ! Вообщем по разному !
@@vdoroshenko1921 похоже такая же проблема
но интересно все же почему летом нормально все(потому что летом тоже все хорошо) а зимой начинаются проблемы?вторую зиму уже
@@maaaaaaaaaaarselпотому что металлическая прокладка сильнее сжимается на морозе и сосёт воздух
Поставил радиатор печки реверсом и систему ож без давления от слова совсем раб температура 90 жарища офигенная но эта система пойдёт с е газ и грант термостат
Sos помогите, тоже калина, на ходу идёт из печки еле тёплый воздух, когда стоишь тёплый, термостат(зимний 92 градуса) помпа, радиатор печки, антифриз, всё новое
Я думал гаишники подъехали к тебе🙂
Посмотрел сколько у меня температура воздуха на лабовом 65градусов а в нагах 72 градуса. При нагретом двигателе