Очень понравился тест подвески с гаджетом. Хотелось бы в каждом обзоре так протестировать + привести таблицу сравнения по каким-нибудь критериям. Респект!
Отличная идея протестировать подвеску через акселерометр! Оценочные суждения типо "едет упруго, уверенно, собранно" для каждого свои, как и "машина тихая", но через показания прибора и сравнивать проще, и статистика видна. Даешь больше обьективных данных с приборов! И статистики! Раз собираешь данные по шуму и вот начал и с вибрации, приводи в качестве сравнительных при обзорах других автомобилей, пожалуйста. Поставил бы 3 лайка за идею мерять вибрации!
Одного не понимаю - какая практическая польза от сдвигания водительского кресла назад до упора, а потом залезания на задний ряд? Ладно бы сел за собой указав рост, где каждый смог бы прикинуть как это приблизительно будет в его случае, но на максимум. Без обид, Саня - имхо ;) Спасибо за обзор!
Тут видно, могу я пролезть или нет. В некоторых машинах я даже ноги просунуть бы не смог, но пожелания учел и сделал выводы. Никаких обид здравая критика всегда всем на пользу.
Хотел послушать для сравнения работу подвески на наледи асфальтовой на 60 км\ч ... не получается ... музыка, да так еще громко, явно лишняя. Прибор прибором - но в живую послушать было бы интересно. Есть какие-нибудь исходники или варианты на сайте ? И да,кресло лучше "за собой",так легче ориентироваться. Обзор отличный - подписываюсь, молодцы, очень объемно и грамотно.
На этой неделе были не самые интересные тачки, но обзоры, как всегда, выше всяких похвал. В этот раз порадовал обзор подвески, теперь остается жалеть, что его не было раньше... В общем в очередной раз спасибо за обзор, жал, что видео только 2 раза в неделю и то, что миллионная армия просмотрщиков не знает об этом канале...
"Хорошая мысля" как говорят ... теперь будут, раз людям нужна такая информация -- мне не трудно потратить на 20 минут больше и покататься по разным закоулкам со включены смартфоном :) Нам всего год -- мы только развиваемся, уверен со временем еще что-нибудь придумаю интересное -- только так можно расти.
Немного раздражает повествование с позиции "самого умного". Это видео 2017г и говорится, что машина почти не отличается от обычного РИО и подразумевается, что продаваться она будет не очень... Я же смотрю спустя два года и могу констатировать, что маркетологи КИА попали в десятку - машина на первом месте в продажах среди конкурентов, а завод не справляется с количеством заказов.
Я последнее время включаю ваши репортажи чтоб послушать клёвую музыку,автомобили уже вторичное дело))А на мультимедийной системе то стоит Rainbow 81 год)) с названием в переводе *Трудно излечимый* - Блэкмор рулит как гитарист))
спасибо за обзор, только сегодня смотрел еще один про X-line, машина так себе, сами себе кислород режут для модели соул. Хотя как по прошлому обзору соула, туда хотя бы вкорячили 2.0. Все перемены на нашем рынке веют Китаем
Автор очевидно большой фанат своего дела. Стабильно пилит годный контент, смело экспериментирует с подачей материала, но абсолютно не занимается, на мой взгляд, раскруткой канала. Вроде как сам процесс его вполне удовлетворяет, а число подписчиков как будто и не интересует... Спасибо за труд, гуру.
Я просто считаю, что контент король. На хороший контент люди сами приходят, рекомендуют друзьям и так далее. Поэтому максимум усилий я вкладываю именно в это. Реклама -- она как приправа хороша когда пища прекрасна, на данный момент не думаю, что мой контент идеален, когда научусь делать лучше всех -- тогда и добавлю приправы, а пока еще пища не приготовилась.
Мужики,взял себе киа рио х лайн,2018 г.в.Комплектация.ред. лайн.Что могу сказать субъективно доволен(до неё была шевроле эпика).Ездил на тест драйве и на ладе и на шкоде рапид.Выбор обусловлен размерами и двигателем по сопоставимой цене(лада конечно дешевле).В киа,реально удобней,места с рапидом вообще не сравнить.(кроме багажника)Она лучше укомплектована да и акпп 6ст.(Чего нет в ладе).Живу в Москве.Рост 183см.В итоге:хочешь большой багажник и машину на автомате с 1,6(110 л.с)-тебе в шкоду,хочешь универсальность(место сзади,опции,управляемость, плюс достаточный по городу клиренс)твой авто-киа рио х лайн(1.6 и 123л.с),хочешь сэкономить и иметь приличный клиренс,плюс ремонто пригодность-тебе к диллеру Лада.
bulldog013instant 1. Тебя зае..бет этот 6 ступенчатый автомат своими бесконечными переключениями. 2. На 120+ на трассе ведет себя так же как и рио3-4, болтается?
@@mishapopov2271 Все правельно взял х-лайн 1,6 на механике езжу и не парюсь, поставил резину континенталь 205/55R16 и 180+ машинку не кидает и не болтает.
@@vasiliyterkin1613 пожалуйста, подскажите, как Вам машина? Нашли то , что не нравится?стали ли поКупать ее опять ?или все таки что-нибудь другое приобрели? Я себе ищу машину..раздумываю... Может добавить и б/у что нибудь взять ..например Ниссан Кашкай или Киа спортейдж..?
Я лет пять назад на снежных кочках тестил Калину 2 хэтч против Suzuki SX4 полноприводную версию - в Калине пиковые перегрузки были в ПЯТЬ РАЗ меньше! В пять раз, мать его! И по ощущениям Suzuki SX4 была как лютая табуретка против мягкого кресла. Чем крупнее кочки, тем больше разница была в пользу Калины. К сожалению, цифры точные не помню, на Suzuki вроде до 0,8g доходило, на Калине в основном ~0,05g было, доходило до 0,15g. Т.е., получается что Рио Х-Лай тоже знатная табуретка - в разы табуретестее Калины 2, но все же значительно мягче Suzuki SX4. А ведь первая Калина была ещё раза в два мягче чем вторая....
Что лучше взять солярис (рио) или шкода рапид? Комплектации одинаковые, разница в цене не критична. В рапиде смущает масложер о котором многие говорят,но нравится объем салона и управляемость.Рио и солярис тоже нравятся. Что выбрать все таки ,чтоб потом не пожалеть?
Продажи покажут кто там лучше.и явно это будет рио.по многим причинам.расход меньше,динамика лучше,внутри салон лучше,автомат отличный,сборка лучше и т.д.
Вот именно,продажи покажут-нахуй он никому не нужен. Проще седан взять....тут только за пластик бабки вкидывать. Коммерческий "фантик" для лохов,очередной.
где лучше шумка ходовка, движок? В поло седане или Хлайне? В данный момент стою перед выбором Хлайн на автомате 1,4 или полоседан 1,6 автомат в комплектации life! Посоветуйте что купить 🧐
У Поло подвеска жестче, Киа мягче, но Поло лучше управляется, 1.6 атмосферный у Поло вполне надежный двигатель, у Киа 1.4 случаются проблемы, Шумоизоляция лучше в Поло, на совсем чуть-чуть. Советовать не могу так как представительство одной из марок меня за это накажет.
Хлайн на мой взгляд намного интереснее унылого поло сходите на тест драйв и все поймёте сам купил хлайн за 840 комфорт на автомате оч.доволен авто поменял на гранд Витарик 2010 расход на обкатке 9 литров!!!
У меня точно такая же машина,купил пару дней назад. За свои деньги очень даже хороший и оснащённый автомобиль. Да,и это,веста св кросс 1.8 амт у меня была. Ни когда в жизни больше не куплю,точнее сказать,за ту сумму,которую за неё хотят не куплю. За 650 в максималке да,взял бы и не думал,но за почти лям,я отдал предпочтение х лайн.
Спасибо за обзор,подписался на твой канал. На твой взгляд при передвижении город,дача,трасса,все таки киа рио х лайн или рапид 90л.с. в комплектации чуть победнее?
Зависит от требований к объему перевозимого груза. Рапид ощутимо вместительнее. Киа Рио X-line помягче и как вы заметили побогаче с точки зрения опций. Ну и еще есть разница в эргономике. Лично мне с моим ростом 176 см. пребывать на месте водителя Рапид комфортнее чем в Рио, да и внешность Рапид мне нравится больше. Для себя наверное выбрал бы Рапид.
Присоединяюсь к вопросу, где лучше шумка ходовка, движок? В поло седане или Хлайне? В данный момент стою перед выбором Хлайн на автомате 1,4 или полоседан 1,6 автомат в комплектации life! Посоветуйте что купить 🧐
Павел Петров в прошлом году выбирал также бюджетку. Взял поло. Есть косяки как и у всех, но од все устраняет по гарантии без выпендрежа как у корейцев.
В ближайшее время как раз выбор между рио икс лайн и веста св кросс.... сижу изучаю ВСЁ что в интернете + свой опыт (ситроен С4 автомат) плюс опыт друзей. Пока всё не в пользу весты. наиважнейший фактор- НАДЁЖНОСТЬ и ГАРАНТИЯ! У двух знакомых по ладе Х-рей...это не ужас, это пипец парни... народ поменял уже практически все пластмасски какие есть в авто, месяца не проходило без поездки в сервис... а два месяца назад у одно владельца накрылся движок!!! Да, поменяют по гарантии но...эТО НАФИГА НАДО? и вы всё ещё "думаете" ладу? Или у Лады есть 5 лет гарантии или 150т. пробега? Извините парни...но нам ЕЗДИТЬ , а не любоваться нравится-не нравится...
мне кажется с каждым годом автомобили становятся только ломучиее и тяжелое в ремонте из за всей электронике , надежность падает с каждым годом, новая камри уже будет не та,
Владел 4,5 года Рио седан ( Престиж на палке покупал новую за 590 в 13 году ), сейчас она стоит 900 тыс. - это что-то + страшная стала, аж жуть берет, когда на нее смотрю, шумки никакой, что на это, что на той ( на новых даже с капота убрали, на моей была ), в арках ее вообще нет - слышно все камушки, песок и т. д. корейцы вообще охренели со своими ценами, а даже круиз не могут поставить за такую цену. Короче я огорчен ценовой политикой корейцев.
Как это робот на Весте может быть нормальным, если он с разгона до сто сжирает 2-3 сек??? И от 1,8 толку нет (пока). Если брать АКПП - то однозначно Рио 1,6. Если МКПП - то Весту 1,6.
А пробовали разгонять АМТ в ручном режиме и отпускать газ при переключениях как на механике? :) Такая особенность коробки -- она не только у ВАЗ со странностями, на старых смартах и на Опель Корса стояли роботы с одним сцеплением -- работали так-же, только тогда водителей не избаловали новыми преселективными роботами, которые переключаются быстрее автоматики. Да это устаревшая коробка, но она вполне пригоднее для использования. Большинство же её рисуют будто -- этим вообще пользоваться нельзя как согнутой вилкой. Ну а если держать в голове разгон до 100 то корейцы быстрее Вест и на механике и на автоматике. Ладовский 1.8 у меня показал 11.6 на МКПП, что конечно медленнее корейцев. Ну можно конечно сказать, что я ездить не умею, но я думаю так скажут те, кто не может принять факт, что 1.8 на МКПП может быть медленнее 1.6 на АКПП :)
Долго тестить не приходилось. Больший смысл от ручного переключения был бы, если бы были подрулевые лепестки. Например, как на Пежо 207 (тоже с одним диском). У меня в семье сейчас она есть. 90% времени на ней езжу на лепестках. При разгоне педаль в пол и не надо имитировать отжим сцепления, отпускать газ и т.д. Если не ошибаюсь, заявленные разгонные характеристики РКПП и МКПП идентичны. С Вестой почему-то не так.
Это совершенно верно более того Ладовский робот прекрасен, просто к нему надо привыкнуть, мы всю жизнь к чему то или кому то привыкаем, к тому же там есть ручной режим. Тест с весюлькой на зеркале мне кажется ни к чему.
За робота подписываюсь. Сам езжу уж два года и нормалёк. Просто привыкнуть надо и всё. За Рио.... симпатиШная машинка и динамика, и коробас и внутреннее оформление,- все устраивает, но....говняшка все же и денежку свою не стоит. Чисто городская машинка, как мне "кааатся". Мне б подошла, но дорогая
Сейчас в эти бабки можно взять С класс с совсем другим качеством и уровнем комфорта. А сандерикам и х-реям действительно станет тяжко с таким конкурентом.
Не стоит сравнивать не сравнимое и впихивать не впихуемое))))Две разные машины,для разных задач... Рио-хэтч для города миллионника,для молодежи на автомате с жесткой подвеской. Веста-универсал,для семейных людей,с более энергоемкой подвеской для средних по качеству и плохих дорог.Живущих в не крупных городах. Что у них общего?????!!!!Но все блогеры их сравниваю...ЗАЧЕМ????!!!!Веста ближе по сравнению и по цене с переднеприводными дастером и каптюром...
По тех. характеристикам Веста лучше, НО она зараза начинает сыпаться только выехав из салона. Москвич уже отсудил себе замену авто, т.к. просто задолбался ремонтировать ее.
т.е. по одному примеру судим о всех? что-то на форуме весты я плача по ненадежности не замечаю. да, есть недоделки, а у кого их нет? или пример с субару что первый же год эксплуатации 4 месяца провела по сервисам забыли?
Товарищ взял рио и... машине месяц, едет по гарантии со скрипами и стуками, но что-то хваленая гарантия киа оказывается просто фикцией... Уже и так всем понятно что РИО это говняха с красивым салоном за 1+ млн, а что дешевле ляма, то просто говняха в комплектации барабан. Выбор очевиден, или веста, т.к. дешевле и более укомплектована, или копить на нормальный авто, но точно не этот шлак за бешеные бабки.
что за доплата? www.lada.ru/cars/vesta/sw-cross/prices.html - 892000 самый жир у SW Cross www.lada.ru/cars/vesta/cross/prices.html - 860000 у седана cross www.kia.ru/models/rio-x-line/options/ - 979000 версия prestige - откуда 910000 ??? а не привираешь ли ты часом
Все эти вибро шумо замеры ни о чём!!! каждый телефон делает замеры по своему. Что касается авто у нас в России хэтчбеки не пользуются популярности (да да я не оговорился за 2-3см. клиренса я считаю машина не может называться кроссовером даже в классе субкомпакт) и вряд-ли этот Рио будет пользоваться спросом !!!
С ростом 195 этот вариант совсем не вариант))) Влезал в нее как в картонную коробку из под телевизора, жена долго смеялась))) да и переплачивать за релинги и пару см просвета не вижу смысла рио как рио
Спасибо за краткий обзор. Авто скучное, и спасибо за объективный тест подвески, а не субъективные суждения как у всех. Ждёмс Весту св. И на роботе и желательно 1.6))
Автор вот скажи если бы у этого авто клиренс был от 185 до 200, это бы его спасло?! Мне вот почему то кажется, что низкий клиренс это самый существенный минус!
Кто же делает переставки испытывает управляемость практически в путепроводе?дурной.испытывает на торможение на магистрали в сырую погоду.для этого есть более безопасные места.кошмар
Она поехала до сотни за 10.8 секунд?? А по паспорту должна за 11.6 ехать.... получается она быстрее рио седана???) Хотя по паспорту седан быстрее должен быть.ничего не понятно... ты правильно замерял скорость?))
Разгон замеряет прибор, к нему претензий нет. Это не особенно странная история очень многие машины едут быстрее паспорта, так же как очень многие едут медленнее паспорта.
CarsGuru можно ли тогда официально утверждать что икс лайн едет быстрее рио седана?) На ютюбе кто то измерял разгон седана,он показал 12.3 лучший разгон...
А с каким мотором замеряли? %) По паспорту 1.6 X-line должен ехать за 10.7 кстати. Так, что на тестах машина показала почти паспорт. 12.3 -- это 1.4 скорее всего меряли. 1.6 на механике за 10 легко пойдет с автоматом за 11.
CarsGuru икс лайн по паспорту на автомате с двигателем 1.6 по паспорту должен ехать за 11.6 сек! )) посмотри официальный сайт.... а седан в такой же конфигурации за 11.2 должен ехать....
Х Лайн должен стоить 800000 в максималке... По поводу робота веста солидарен с автором. Прекрасно работает. Надо уметь на нем ездить а не обезьянить за рулем...
Блин, сколько смотрю Ваши видео - все время вжимаюсь в стул и глаза закрываю, когда Вы между этих двух отбойников рулем туда-сюда крутите ( а если что не сработает или занесет ) - не страшно так с машинами ????
Машины застрахованы, опасные случаи бывали, но ничего такого с чем бы я не справился. Не переживайте, обычно тест на управляемость я начинаю когда уже ознакомился с машиной и её возможностями, чувствую тот момент когда машина начинает срываться и упреждаю её снос контррулением. Когда на дорогу выбегает ребенок -- особенно нет времени думать о том, что делать -- машинально резко уводим машину от столкновения и вот такой тест позволяет посмотреть как себя поведет машина. А между отбойников -- ну просто место хорошо подходящее -- там очень мало и очень редко ездят другие авто при этом хорошо просматриваемая местность и нормальная дорога. Сам бы с удовольствием тестировал на полигоне, но пока не дорос до этого :)
Тогда я рад за Вас, что с умом все. Очень нравится Ваш канал, музыка всегда в тему, факты, взвешенное мнение и т.д. Р.S. Очень жду Ладу Весту SW ( а также Кросс ). Эээээхххх по больше бы таких адекватных каналов....... А что еще хотел добавить ( про шумоизоляцию ) раньше помню когда измеряли была инфа, что примерно в других авто, а теперь нет. Просьба - при замере шума можно делать вставки, как на других авто ( хотя бы в одном классе ), Спасибо за понимание.
Сергей, ждать осталось не долго, SW в данный момент в моем распоряжении -- видео будет в будущую среду, SW Cross запланирована на январь 18-го. Да, с шумоизоляцией пока в поиске наиболее информативного отображения сравнительной информации, всё будет.
Первый раз видел такую тупость в обзоре как "задвинем кресло водителя максимально назад" ничего тупее доселе не видывал.... Сколько места сзади при нормальном водителе впереди?!!
Судя по вашему профилю вы вообще не много обзоров видели :) Иначе хоть на кого-то бы подписались и пару видео лойснули. Палитесь, уважаемый. А места сзади при нормальном водителе -- больше чем при очень высоком -- логика всегда побеждает.
CarsGuru логика побеждает, а сколько места там в натуре визуально я понять не смог вообще и никто не смог. Чудачество да, увидел. На счёт просмотров обзоров - регулярно смотрю Яковлева, кликонкар, Макса Шелкова и некоторых других, но так как иногда приходится откатывать телефон к заводским настройкам, создаю новый пустой канал и не парюсь по этому поводу.
@@Мастерица-ч7ж Я обычный владелец авто,выбирая среди вест,х рэев, каптюров примерно за эти деньги для меня это лучший выбор.Из основных плюсов небольшой расход топлива,недорогое обслуживание(т.о),для семьи из 4 человек +200кг груза самое то. Давать советы не в моих правилах,..попробуйте побывать в каждом авто(посадка водителя,тест драйв)❤️ само подскажет👍.
Владимир Агошков а ему че с собой станцию таскать звукозаписи? Ты кретин? Человек работает, снимает видео и интересно рассказывает и бывает рассказывает в пополам сложенный и закрытый в багажнике автомобиля, на ту хуйню что ты сказал можно внимания не обращать. И не надо тебе было вообще смотреть это видео, иди к блогерам про Филиппа Киркорова. ))
Soul Timoshenko сколько эмоций и негатива на ровном месте.. а петличку лучше перенести пониже и проблемы не будет. PS. обзоры у carsguru хороши и отзывы сделают их еще лучше.
Владимир Агошков да задрали нытики, что не видео то че то им не так, сами бы попробовали ролик хоть на пару минут записать, ток не запишут, руки то из жопы, могут тока ныть тут и жаловаться что им не угодили)
Даже китайский 2-х тонный, рамный с мостами Хавал выезжает из 10с. и это с двигателем 2.0, это же чудо инженерии неспособно этого сделать! И да Саша, сделай что-то с музыкой. Ты наверное предпочитаешь рок музыку?! Но думаю 90% из 100 эту музыку не понимают и слушать ее противно (это в видосе о Хавале).
Очень понравился тест подвески с гаджетом. Хотелось бы в каждом обзоре так протестировать + привести таблицу сравнения по каким-нибудь критериям. Респект!
Отличная идея протестировать подвеску через акселерометр! Оценочные суждения типо "едет упруго, уверенно, собранно" для каждого свои, как и "машина тихая", но через показания прибора и сравнивать проще, и статистика видна. Даешь больше обьективных данных с приборов! И статистики! Раз собираешь данные по шуму и вот начал и с вибрации, приводи в качестве сравнительных при обзорах других автомобилей, пожалуйста. Поставил бы 3 лайка за идею мерять вибрации!
Одного не понимаю - какая практическая польза от сдвигания водительского кресла назад до упора, а потом залезания на задний ряд? Ладно бы сел за собой указав рост, где каждый смог бы прикинуть как это приблизительно будет в его случае, но на максимум. Без обид, Саня - имхо ;) Спасибо за обзор!
Тут видно, могу я пролезть или нет. В некоторых машинах я даже ноги просунуть бы не смог, но пожелания учел и сделал выводы. Никаких обид здравая критика всегда всем на пользу.
Приятно слышать) Удачи с работой над обзорами!
Фишка для анти-обзора. Или ведущий идиот
Нормальный тэст, без надуманности, всё просто и понятно.
Хотел послушать для сравнения работу подвески на наледи асфальтовой на 60 км\ч ... не получается ... музыка, да так еще громко, явно лишняя. Прибор прибором - но в живую послушать было бы интересно. Есть какие-нибудь исходники или варианты на сайте ? И да,кресло лучше "за собой",так легче ориентироваться. Обзор отличный - подписываюсь, молодцы, очень объемно и грамотно.
Автор молодец. Тесты хороши.
На этой неделе были не самые интересные тачки, но обзоры, как всегда, выше всяких похвал. В этот раз порадовал обзор подвески, теперь остается жалеть, что его не было раньше...
В общем в очередной раз спасибо за обзор, жал, что видео только 2 раза в неделю и то, что миллионная армия просмотрщиков не знает об этом канале...
"Хорошая мысля" как говорят ... теперь будут, раз людям нужна такая информация -- мне не трудно потратить на 20 минут больше и покататься по разным закоулкам со включены смартфоном :) Нам всего год -- мы только развиваемся, уверен со временем еще что-нибудь придумаю интересное -- только так можно расти.
Немного раздражает повествование с позиции "самого умного". Это видео 2017г и говорится, что машина почти не отличается от обычного РИО и подразумевается, что продаваться она будет не очень... Я же смотрю спустя два года и могу констатировать, что маркетологи КИА попали в десятку - машина на первом месте в продажах среди конкурентов, а завод не справляется с количеством заказов.
Ни одна Лада не отъездит 8 лет без ремонта!!!! А киа рио предыдущего кузова справился с этим без проблем, поменяли на Хлайн, посмотрим!!!))
Привет. Как машина, всё нравится?
Я последнее время включаю ваши репортажи чтоб послушать клёвую музыку,автомобили уже вторичное дело))А на мультимедийной системе то стоит Rainbow 81 год)) с названием в переводе *Трудно излечимый* - Блэкмор рулит как гитарист))
спасибо за обзор, только сегодня смотрел еще один про X-line, машина так себе, сами себе кислород режут для модели соул.
Хотя как по прошлому обзору соула, туда хотя бы вкорячили 2.0.
Все перемены на нашем рынке веют Китаем
У них 1,6 надежнее двухлитрового...
Автор очевидно большой фанат своего дела. Стабильно пилит годный контент, смело экспериментирует с подачей материала, но абсолютно не занимается, на мой взгляд, раскруткой канала. Вроде как сам процесс его вполне удовлетворяет, а число подписчиков как будто и не интересует... Спасибо за труд, гуру.
Я просто считаю, что контент король. На хороший контент люди сами приходят, рекомендуют друзьям и так далее. Поэтому максимум усилий я вкладываю именно в это. Реклама -- она как приправа хороша когда пища прекрасна, на данный момент не думаю, что мой контент идеален, когда научусь делать лучше всех -- тогда и добавлю приправы, а пока еще пища не приготовилась.
CarsGuru Я вас понял )
A trick: watch series on flixzone. I've been using it for watching a lot of movies lately.
@Mustafa Zion Definitely, I've been using flixzone} for since december myself :)
@Mustafa Zion Yup, I've been watching on Flixzone} for years myself :D
Мужики,взял себе киа рио х лайн,2018 г.в.Комплектация.ред. лайн.Что могу сказать субъективно доволен(до неё была шевроле эпика).Ездил на тест драйве и на ладе и на шкоде рапид.Выбор обусловлен размерами и двигателем по сопоставимой цене(лада конечно дешевле).В киа,реально удобней,места с рапидом вообще не сравнить.(кроме багажника)Она лучше укомплектована да и акпп 6ст.(Чего нет в ладе).Живу в Москве.Рост 183см.В итоге:хочешь большой багажник и машину на автомате с 1,6(110 л.с)-тебе в шкоду,хочешь универсальность(место сзади,опции,управляемость, плюс достаточный по городу клиренс)твой авто-киа рио х лайн(1.6 и 123л.с),хочешь сэкономить и иметь приличный клиренс,плюс ремонто пригодность-тебе к диллеру Лада.
bulldog013instant 1. Тебя зае..бет этот 6 ступенчатый автомат своими бесконечными переключениями. 2. На 120+ на трассе ведет себя так же как и рио3-4, болтается?
@@mishapopov2271 Все правельно взял х-лайн 1,6 на механике езжу и не парюсь, поставил резину континенталь 205/55R16 и 180+ машинку не кидает и не болтает.
@@vasiliyterkin1613 пожалуйста, подскажите, как Вам машина? Нашли то , что не нравится?стали ли поКупать ее опять ?или все таки что-нибудь другое приобрели? Я себе ищу машину..раздумываю... Может добавить и б/у что нибудь взять ..например Ниссан Кашкай или Киа спортейдж..?
@@Мастерица-ч7ж Здравствуйте, а мы с вами знакомы?
"люблю" Питерскую погоду.
Уже не ново, был полокросс.
За обзор лайк!
Автор. После замеров работы подвески, не могли бы в виде таблицы сделать рядом результаты авто схожего класса.
Я лет пять назад на снежных кочках тестил Калину 2 хэтч против Suzuki SX4 полноприводную версию - в Калине пиковые перегрузки были в ПЯТЬ РАЗ меньше! В пять раз, мать его! И по ощущениям Suzuki SX4 была как лютая табуретка против мягкого кресла. Чем крупнее кочки, тем больше разница была в пользу Калины. К сожалению, цифры точные не помню, на Suzuki вроде до 0,8g доходило, на Калине в основном ~0,05g было, доходило до 0,15g.
Т.е., получается что Рио Х-Лай тоже знатная табуретка - в разы табуретестее Калины 2, но все же значительно мягче Suzuki SX4. А ведь первая Калина была ещё раза в два мягче чем вторая....
Что лучше взять солярис (рио) или шкода рапид? Комплектации одинаковые, разница в цене не критична. В рапиде смущает масложер о котором многие говорят,но нравится объем салона и управляемость.Рио и солярис тоже нравятся. Что выбрать все таки ,чтоб потом не пожалеть?
И что взял в итоге?
Однозначно х- лайн!
Продажи покажут кто там лучше.и явно это будет рио.по многим причинам.расход меньше,динамика лучше,внутри салон лучше,автомат отличный,сборка лучше и т.д.
Вот именно,продажи покажут-нахуй он никому не нужен. Проще седан взять....тут только за пластик бабки вкидывать. Коммерческий "фантик" для лохов,очередной.
Очереди на данный автомобиль 6 месяцев
kiribas barabas да не прав ты паря.
РИО бьет рекорды продаж
@@valltroff996 сам то на чём передвигаешься, алигарх?
Хорошая тачка 👍, уважаю корейцев
где лучше шумка ходовка, движок? В поло седане или Хлайне? В данный момент стою перед выбором Хлайн на автомате 1,4 или полоседан 1,6 автомат в комплектации life!
Посоветуйте что купить 🧐
У Поло подвеска жестче, Киа мягче, но Поло лучше управляется, 1.6 атмосферный у Поло вполне надежный двигатель, у Киа 1.4 случаются проблемы, Шумоизоляция лучше в Поло, на совсем чуть-чуть. Советовать не могу так как представительство одной из марок меня за это накажет.
CarsGuru спасибо за развернутый ответ 👍
Хлайн на мой взгляд намного интереснее унылого поло сходите на тест драйв и все поймёте сам купил хлайн за 840 комфорт на автомате оч.доволен авто поменял на гранд Витарик 2010 расход на обкатке 9 литров!!!
По информации менеджеров с двух салонов, первая партия отозвана на рекламацию по некоторым проблемам(заводском браку).
У меня точно такая же машина,купил пару дней назад. За свои деньги очень даже хороший и оснащённый автомобиль. Да,и это,веста св кросс 1.8 амт у меня была. Ни когда в жизни больше не куплю,точнее сказать,за ту сумму,которую за неё хотят не куплю. За 650 в максималке да,взял бы и не думал,но за почти лям,я отдал предпочтение х лайн.
чет ностальгнул) это ж тут Академег ЗАЗ Сенс снимал пару-тройку лет назад, если мне визуальную память не отшибло)
А ведь правильно нужно ставить ударение и произносить мАркетинг, а не маркЕтинг :-) Но в остальном всё как и всегда интересно :-)
Спасибо за обзор,подписался на твой канал. На твой взгляд при передвижении город,дача,трасса,все таки киа рио х лайн или рапид 90л.с. в комплектации чуть победнее?
Зависит от требований к объему перевозимого груза. Рапид ощутимо вместительнее. Киа Рио X-line помягче и как вы заметили побогаче с точки зрения опций. Ну и еще есть разница в эргономике. Лично мне с моим ростом 176 см. пребывать на месте водителя Рапид комфортнее чем в Рио, да и внешность Рапид мне нравится больше. Для себя наверное выбрал бы Рапид.
CarsGuru на 110л.с. денег не хватает,не будет ли слабоват 90сильный движок рапида?
Присоединяюсь к вопросу, где лучше шумка ходовка, движок? В поло седане или Хлайне? В данный момент стою перед выбором Хлайн на автомате 1,4 или полоседан 1,6 автомат в комплектации life!
Посоветуйте что купить 🧐
Павел Петров в прошлом году выбирал также бюджетку. Взял поло. Есть косяки как и у всех, но од все устраняет по гарантии без выпендрежа как у корейцев.
Roman off спасибо
Вооот, толщина ЛКП на капоте повыше, в отличие от Сонаты!))) Заметил, по Вашему приборчику, что нечистая в основном на пешеходных переходах...)))
Лойс за Ведьмака!
Ламберт теперь обзоры на авто пилит?
Ребята расход топлива сколько
даг что лучше рио х или просто рио
В ближайшее время как раз выбор между рио икс лайн и веста св кросс.... сижу изучаю ВСЁ что в интернете + свой опыт (ситроен С4 автомат) плюс опыт друзей. Пока всё не в пользу весты. наиважнейший фактор- НАДЁЖНОСТЬ и ГАРАНТИЯ! У двух знакомых по ладе Х-рей...это не ужас, это пипец парни... народ поменял уже практически все пластмасски какие есть в авто, месяца не проходило без поездки в сервис... а два месяца назад у одно владельца накрылся движок!!! Да, поменяют по гарантии но...эТО НАФИГА НАДО? и вы всё ещё "думаете" ладу? Или у Лады есть 5 лет гарантии или 150т. пробега? Извините парни...но нам ЕЗДИТЬ , а не любоваться нравится-не нравится...
Peter Linyov а причем иксрей и веста? там даже платформы разные
На чем в итоге остановились?? Напишите какую машину купили и пару слов как она в эксплуатации?? Плиз
Весту б потестировать, пора отметиться ;)
Есть вибрация на холостых оборотах у этой машины?
На холодном двигателе есть, после прогрева вибрации исчезают.
Веста кросс посимпотнее будет, НО что движок, что коробка сплошная ВАЗовская жопа.
Лайк за видос;)
Николай Григорьев почему же вазовское всё? У xray есть нисановский движок и коробка рено
1.8 идёт с коробкой Рено Веста
Артём Теплов , я именно про кросс версию.. у хрэй -я да согласен. Кроссу не хватает 6 ступенчатой коробки как и Рио.
Николай Григорьев бля автомат бы поставили. Хуй с ним даже 4х ступку. И всё пиздец кия.
Артём Теплов , и солярису тоже.
В описании к видео 3 раза написано Кис вместо Киа.
Спасибо. Это автоматическая система исправления текста, поправим.
Лайк за ржаково - эректильно- рублёвые сравнения ))) математики оценят +/- полляма
Теперь ждем тест драйв лады весты SW кросс
Визжащие музыкальные вставки - просто вынос мозга какой-то
Игорь Павлов лучше фанка, может быть только фанк. Фанк форевер. 🔊🔂🔂
Игорь Павлов не плач девочка, попроси своего парня, он тебе вдует ))
Игорь Павлов ну а хули ты ноешь то?
Soul Timoshenko это ты тут ноешь
Где звук?
В программу для тряски надо бы блочок добавить, чтобы низкие гармоники показывал, а то машину мотает на кочках, а по графику и не скажешь.
Ты что с Геральтом сделал?!!!
с ним все хорошо, он отдал мне медальон Весемира, ему больше не нужен.
CarsGuru острожней с ним на кочках) в моментах было ощущение, что он если не воткнется в глаз, то смарт или лобовое покрошит)
@@CarsGuru по звуку этот медальон, похоже до лобового достал, или я не прав?
на DW Hower H3 обзор сними
Чет я туплю, а номера почему питерские?))) обзор норм, впрочем как всегда)))
В пресс-парк КИА, машины приходят из Питера, где их ставят на учет.
Я думаю это ответ Хюндай Акцент в кузове хетчбек , который был до недавнго времени.
Акцент какого поколения Вы имеете в виду?
а че ты камри 55 не тестировал ? ) сделай тест на неё, 2.5 двигателем !
На самом деле тестировал. Только тогда я бомбил видосы, которые совсем не заходили :) -- только начинал. Скоро уже новую Камри дадут на тест :)
мне кажется с каждым годом автомобили становятся только ломучиее и тяжелое в ремонте из за всей электронике , надежность падает с каждым годом, новая камри уже будет не та,
Владел 4,5 года Рио седан ( Престиж на палке покупал новую за 590 в 13 году ), сейчас она стоит 900 тыс. - это что-то + страшная стала, аж жуть берет, когда на нее смотрю, шумки никакой, что на это, что на той ( на новых даже с капота убрали, на моей была ), в арках ее вообще нет - слышно все камушки, песок и т. д. корейцы вообще охренели со своими ценами, а даже круиз не могут поставить за такую цену. Короче я огорчен ценовой политикой корейцев.
Причем тут корейцы, если это наша экономика не в состоянии удерживать рубль? Все с ног на голову...
Спасибо нашему императору за такой курс. Теперь ты знаешь, кто виноват в таких ценах.
Император тебе шумку с капота убрал? А может он лично закон подписал, чтобы курс выше стал?
Да корейцы тут причём купите ладу я думаю она не лучше кио, а запчасти сейчас и на ладу не очень дешовые
что за трек на 2.35 ?)
Mystery Skulls - Freaking Out оранжировка от Sim Gretina
от души)
Как это робот на Весте может быть нормальным, если он с разгона до сто сжирает 2-3 сек??? И от 1,8 толку нет (пока).
Если брать АКПП - то однозначно Рио 1,6. Если МКПП - то Весту 1,6.
А пробовали разгонять АМТ в ручном режиме и отпускать газ при переключениях как на механике? :) Такая особенность коробки -- она не только у ВАЗ со странностями, на старых смартах и на Опель Корса стояли роботы с одним сцеплением -- работали так-же, только тогда водителей не избаловали новыми преселективными роботами, которые переключаются быстрее автоматики. Да это устаревшая коробка, но она вполне пригоднее для использования. Большинство же её рисуют будто -- этим вообще пользоваться нельзя как согнутой вилкой. Ну а если держать в голове разгон до 100 то корейцы быстрее Вест и на механике и на автоматике. Ладовский 1.8 у меня показал 11.6 на МКПП, что конечно медленнее корейцев. Ну можно конечно сказать, что я ездить не умею, но я думаю так скажут те, кто не может принять факт, что 1.8 на МКПП может быть медленнее 1.6 на АКПП :)
Долго тестить не приходилось. Больший смысл от ручного переключения был бы, если бы были подрулевые лепестки. Например, как на Пежо 207 (тоже с одним диском). У меня в семье сейчас она есть. 90% времени на ней езжу на лепестках. При разгоне педаль в пол и не надо имитировать отжим сцепления, отпускать газ и т.д. Если не ошибаюсь, заявленные разгонные характеристики РКПП и МКПП идентичны.
С Вестой почему-то не так.
а куда в городе гнать? машина не для street race
Это совершенно верно более того Ладовский робот прекрасен, просто к нему надо привыкнуть, мы всю жизнь к чему то или кому то привыкаем, к тому же там есть ручной режим. Тест с весюлькой на зеркале мне кажется ни к чему.
Извините конечно, но на счёт этой машины у меня мнение: Класс-жоповозка
За робота подписываюсь. Сам езжу уж два года и нормалёк. Просто привыкнуть надо и всё. За Рио.... симпатиШная машинка и динамика, и коробас и внутреннее оформление,- все устраивает, но....говняшка все же и денежку свою не стоит. Чисто городская машинка, как мне "кааатся". Мне б подошла, но дорогая
Сейчас в эти бабки можно взять С класс с совсем другим качеством и уровнем комфорта. А сандерикам и х-реям действительно станет тяжко с таким конкурентом.
Подскажите, пожалуйста, какой автомобиль стоит купить С класса??
Не стоит сравнивать не сравнимое и впихивать не впихуемое))))Две разные машины,для разных задач...
Рио-хэтч для города миллионника,для молодежи на автомате с жесткой подвеской.
Веста-универсал,для семейных людей,с более энергоемкой подвеской для средних по качеству и плохих дорог.Живущих в не крупных городах.
Что у них общего?????!!!!Но все блогеры их сравниваю...ЗАЧЕМ????!!!!Веста ближе по сравнению и по цене с переднеприводными дастером и каптюром...
По тех. характеристикам Веста лучше, НО она зараза начинает сыпаться только выехав из салона. Москвич уже отсудил себе замену авто, т.к. просто задолбался ремонтировать ее.
т.е. по одному примеру судим о всех? что-то на форуме весты я плача по ненадежности не замечаю. да, есть недоделки, а у кого их нет? или пример с субару что первый же год эксплуатации 4 месяца провела по сервисам забыли?
У сына Веста. 15к пробега, из гарантийного - перешивка магнитолы. Больше НИЧЕГО :)
_npoxa_ а про Феррари почему не сказал? В той же статье было
Товарищ взял рио и... машине месяц, едет по гарантии со скрипами и стуками, но что-то хваленая гарантия киа оказывается просто фикцией... Уже и так всем понятно что РИО это говняха с красивым салоном за 1+ млн, а что дешевле ляма, то просто говняха в комплектации барабан. Выбор очевиден, или веста, т.к. дешевле и более укомплектована, или копить на нормальный авто, но точно не этот шлак за бешеные бабки.
что за доплата?
www.lada.ru/cars/vesta/sw-cross/prices.html - 892000 самый жир у SW Cross
www.lada.ru/cars/vesta/cross/prices.html - 860000 у седана
cross
www.kia.ru/models/rio-x-line/options/ - 979000 версия prestige - откуда 910000 ???
а не привираешь ли ты часом
Все эти вибро шумо замеры ни о чём!!! каждый телефон делает замеры по своему. Что касается авто у нас в России хэтчбеки не пользуются популярности (да да я не оговорился за 2-3см. клиренса я считаю машина не может называться кроссовером даже в классе субкомпакт) и вряд-ли этот Рио будет пользоваться спросом !!!
С ростом 195 этот вариант совсем не вариант))) Влезал в нее как в картонную коробку из под телевизора, жена долго смеялась))) да и переплачивать за релинги и пару см просвета не вижу смысла рио как рио
в седане сзади я 186 см упираюсь головой в потолок, в хетче нет
Что за трек играет?))
Покажи хотя бы одну машину эконом класса где всё идеально
их нет, на то это и бюджетный класс и в среднем ценовом сегменте нет, и в премиально часто косяки бывают
Спасибо за краткий обзор. Авто скучное, и спасибо за объективный тест подвески, а не субъективные суждения как у всех. Ждёмс Весту св. И на роботе и желательно 1.6))
Веста SW уже на тестах -- сегодня забрал, она у нас 1,8 на МКПП :)
Когда же пойдут пыжыки-рыжики (PSA)?
Через две машины запланирован 3008.
Автор вот скажи если бы у этого авто клиренс был от 185 до 200, это бы его спасло?! Мне вот почему то кажется, что низкий клиренс это самый существенный минус!
С чего это 185 - это низкий?
Музыку пожалуйста потише. Очень громко и навязчиво.
Как жаль, что как появляется достойная машина, так она резко уходит в лидеры по угоняемости...
Неужели найдется человек который предпочтет 195 мм клиренса Renault Sandero Stepway, 170 мм клиренса данного автомобиля, да еще и дороже на 30%?
Тигуан бы так тестировали бы... ,) вместо разговоров
Да и тестировать на шумку авто бюджетного класса это полный брет . ясень пень что её там нет . да и показатели нормальные .
Кто же делает переставки испытывает управляемость практически в путепроводе?дурной.испытывает на торможение на магистрали в сырую погоду.для этого есть более безопасные места.кошмар
Она поехала до сотни за 10.8 секунд?? А по паспорту должна за 11.6 ехать.... получается она быстрее рио седана???) Хотя по паспорту седан быстрее должен быть.ничего не понятно... ты правильно замерял скорость?))
Разгон замеряет прибор, к нему претензий нет. Это не особенно странная история очень многие машины едут быстрее паспорта, так же как очень многие едут медленнее паспорта.
CarsGuru можно ли тогда официально утверждать что икс лайн едет быстрее рио седана?) На ютюбе кто то измерял разгон седана,он показал 12.3 лучший разгон...
А с каким мотором замеряли? %) По паспорту 1.6 X-line должен ехать за 10.7 кстати. Так, что на тестах машина показала почти паспорт. 12.3 -- это 1.4 скорее всего меряли. 1.6 на механике за 10 легко пойдет с автоматом за 11.
CarsGuru икс лайн по паспорту на автомате с двигателем 1.6 по паспорту должен ехать за 11.6 сек! )) посмотри официальный сайт.... а седан в такой же конфигурации за 11.2 должен ехать....
Х Лайн должен стоить 800000 в максималке... По поводу робота веста солидарен с автором. Прекрасно работает. Надо уметь на нем ездить а не обезьянить за рулем...
надо уметь ездить , что за бред, езди тогда на механике)
Блин, сколько смотрю Ваши видео - все время вжимаюсь в стул и глаза закрываю, когда Вы между этих двух отбойников рулем туда-сюда крутите ( а если что не сработает или занесет ) - не страшно так с машинами ????
Машины застрахованы, опасные случаи бывали, но ничего такого с чем бы я не справился. Не переживайте, обычно тест на управляемость я начинаю когда уже ознакомился с машиной и её возможностями, чувствую тот момент когда машина начинает срываться и упреждаю её снос контррулением. Когда на дорогу выбегает ребенок -- особенно нет времени думать о том, что делать -- машинально резко уводим машину от столкновения и вот такой тест позволяет посмотреть как себя поведет машина. А между отбойников -- ну просто место хорошо подходящее -- там очень мало и очень редко ездят другие авто при этом хорошо просматриваемая местность и нормальная дорога. Сам бы с удовольствием тестировал на полигоне, но пока не дорос до этого :)
Тогда я рад за Вас, что с умом все. Очень нравится Ваш канал, музыка всегда в тему, факты, взвешенное мнение и т.д.
Р.S. Очень жду Ладу Весту SW ( а также Кросс ). Эээээхххх по больше бы таких адекватных каналов.......
А что еще хотел добавить ( про шумоизоляцию ) раньше помню когда измеряли была инфа, что примерно в других авто, а теперь нет. Просьба - при замере шума можно делать вставки, как на других авто ( хотя бы в одном классе ), Спасибо за понимание.
Сергей, ждать осталось не долго, SW в данный момент в моем распоряжении -- видео будет в будущую среду, SW Cross запланирована на январь 18-го. Да, с шумоизоляцией пока в поиске наиболее информативного отображения сравнительной информации, всё будет.
Если в Ладе Иксрей Кросс повысят качество запчастей и качество сборки, то КИА РИО X-Line конкурентом сразу быть перестанет.
Первый раз видел такую тупость в обзоре как "задвинем кресло водителя максимально назад" ничего тупее доселе не видывал.... Сколько места сзади при нормальном водителе впереди?!!
Судя по вашему профилю вы вообще не много обзоров видели :) Иначе хоть на кого-то бы подписались и пару видео лойснули. Палитесь, уважаемый. А места сзади при нормальном водителе -- больше чем при очень высоком -- логика всегда побеждает.
CarsGuru логика побеждает, а сколько места там в натуре визуально я понять не смог вообще и никто не смог. Чудачество да, увидел. На счёт просмотров обзоров - регулярно смотрю Яковлева, кликонкар, Макса Шелкова и некоторых других, но так как иногда приходится откатывать телефон к заводским настройкам, создаю новый пустой канал и не парюсь по этому поводу.
Костя Маслов да в Мазде вообще места нету.
Костя Маслов ходы сидений у всех разные
Подтверждаю - в мазде 3 хетче последнем, намного теснее ногам при росте 186 сам за собой
Ничего личного, но из Мистера Кепки (Шапки) ты начинаешь превращаться в священника))
Даёшь ладу весту св без кросс!
Киа Рио отличная машина!!!У миня 2013 года 130 т пробега!!!Ездит главное следить!Но больше ляма рио не возьму не стоит она того!Даже x лайн!
А я взял в марте 2019,сейчас на 10000р. Хлайн еще подорожал,жди рассвета коммунизма!👍
@@logik5-27types расскажите, плиз, Вы не жалеете, что его купили? Я вот в раздумьях, что брать...может дадите совет?
@@Мастерица-ч7ж Я обычный владелец авто,выбирая среди вест,х рэев, каптюров примерно за эти деньги для меня это лучший выбор.Из основных плюсов небольшой расход топлива,недорогое обслуживание(т.о),для семьи из 4 человек +200кг груза самое то. Давать советы не в моих правилах,..попробуйте побывать в каждом авто(посадка водителя,тест драйв)❤️ само подскажет👍.
Обзор хороший, но музон не в тему
Дай мне 3 мульта и я куплю... квартиру))))
пространства сзади поражает ))
Киа-Кис?(см описание)))
Где такую стремную музыку нашел?! И вообще зачем ставить музыку на фон, люди хотят слышать что происходит в автомобиле.
дружище расскажи лучше о шкоде етти, она поинтересней будет этого авто
Кия сто процентов
Как будто сразу чувствуется негатив по поводу данного авто
Лайк за то что зачмырил это г....
Автор а сам на чем ездишь ??? Небось на приоре . ???
Автор про двигло брет говоришь эти движки рабочим лашадки в отличии от тех что ставят на ладах .
Погремушка) Не садись, вдруг помнешь))
Я считаю под мостом стоять нельзя.
Жду Vesta SW (не кросс) от Вас
Не, это не машина. Лучше подкопить на спортедж
А становится для обзора в грязь, чтобы бегать по какашкам, это что, какая-то степень мазохизма? Или мест нормальных у вас там не осталось?
Кросовер ?? Серьёзно ??
Хэч с увеличенным просветом. Но для многих этого вполне достаточно.
Что-то автору авто вообще не зашло. Субъективно как-то вышло, что для данного канала странно.
Мо ло дец
лучше равон р4 взять, он больше и дешевле
перепады звука и микрофон впритык к горлу выносят разум, меня хватило на 5 минут
Владимир Агошков а ему че с собой станцию таскать звукозаписи? Ты кретин? Человек работает, снимает видео и интересно рассказывает и бывает рассказывает в пополам сложенный и закрытый в багажнике автомобиля, на ту хуйню что ты сказал можно внимания не обращать. И не надо тебе было вообще смотреть это видео, иди к блогерам про Филиппа Киркорова. ))
Soul Timoshenko сколько эмоций и негатива на ровном месте.. а петличку лучше перенести пониже и проблемы не будет. PS. обзоры у carsguru хороши и отзывы сделают их еще лучше.
Владимир Агошков да задрали нытики, что не видео то че то им не так, сами бы попробовали ролик хоть на пару минут записать, ток не запишут, руки то из жопы, могут тока ныть тут и жаловаться что им не угодили)
Soul Timoshenko короче, успехов.
Соглашусь,что музыку нужно убавлять,а голос прибавить...
Какое может быть сравнение с Вестой, Киа это хечьбек а Веста универсал бля!!!!
Так большинство горе обзорщиков сравнивают её с ВЕСТОЙ и обсерают ВЕСТУ.
Алексей161 Rus Киа всё же лучше,но за это лучше надо доплатить 200т)
По мне так и именно их и сравниваю веста св кросс и хлайн. У каждой есть свою + и -
Даже китайский 2-х тонный, рамный с мостами Хавал выезжает из 10с. и это с двигателем 2.0, это же чудо инженерии неспособно этого сделать! И да Саша, сделай что-то с музыкой. Ты наверное предпочитаешь рок музыку?! Но думаю 90% из 100 эту музыку не понимают и слушать ее противно (это в видосе о Хавале).
музыка точна и правильна. вот уж кого можно ставить в пример правильности подбора музыки так это автора
А мне рэпчик например не нравится и слух режет, но я под каждым видео не говорю это людям. Это его предпочтение и надо уважать чужие предпочтения.
ты про 90 % то не говори , 90 % как раз таки прекрасно знают что за музыка в ховале ... Чел ниче не меняй все нормалек , к успеху идешь )
Dr. Skyfall там турбовый движок.
Dr. Skyfall даже мазда СХ5,хонда СРВ,Раф 4 и т.д с двигат 2литра(150 л.с) не выезжают из10с!!!!
тестишь всякий хлам, а автомобиль года по Европейской версии до сих пор не посчупал. нехорошо
не дают :)
Хрен с этим Рио, Стингер когда?
Оу оу оу. Сам бы хотел знать. Машина просто пламя, мне если бы предложили протестировать новый кроссовер от Ламбо или Стингер -- выбрал бы Стингер :)
Да,вставки музыки это треш...