쏘나타 N라인 배후령 와인딩

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  • Опубликовано: 11 ноя 2024

Комментарии • 15

  • @꾸잉-j8x
    @꾸잉-j8x 6 месяцев назад

    빠르네요 하드웨어 순정인가요?

  • @dong-fq9vi
    @dong-fq9vi 2 года назад +4

    휠은 옵션 추가 하신건가요? 아니면 사제로 따로 장착을 하신건지..?

    • @NamDDoL
      @NamDDoL Год назад

      옵션이네용

  • @motte1
    @motte1 Год назад

    소나타 n라인 구매 고민중입니다 혹시 와인딩시에도 lsd의 부재가 많이 느껴지는 편인가요?

  • @안타요-o3i
    @안타요-o3i Год назад

    n 라인 배기음이 이정도인가요 ?? ㄷㄷ

  • @방준호-q8p
    @방준호-q8p 2 года назад +1

    1.6인스와 데일리나 가족탑승등 모든면에서 어떤가요

  • @Gyeongju_World_C.E.O
    @Gyeongju_World_C.E.O 2 года назад

    빠르심;;

  • @neungme
    @neungme 2 года назад

    무게가 무겁고 lsd없는게 크긴하네요..

    • @Michael_Chan
      @Michael_Chan  2 года назад

      1,575kg 니까 무게가 무겁진 않은거 같은데요, 휠베이스가 길어서 민첩성은 아무래도... LSD는 많이 아쉽죠 ㅎㅎ

    • @southhouse7807
      @southhouse7807 2 года назад

      4wd가 아니라 급악셀시 토크스티어가 잘 온다고도 하더군요. 동력손실..일단 타이어는 무조건 갈아끼우라는 말도 많고요.

    • @Michael_Chan
      @Michael_Chan  2 года назад +4

      @@southhouse7807 토크스티어는 잘 모르겠고요. 휠스핀은 좀 생기긴 합니다만.. 이건 뭐 마력 센 후륜들도 마찬가지라..ㅎㅎ
      아마 순정 타이어가 워낙 그립이 딸려서, 좀 오명이 많이 생긴듯 하네요.