마이클찬
마이클찬
  • Видео 19
  • Просмотров 19 032
강원 정선 노추산로 힐링 드라이브 - 쏘나타 N라인 와인딩
날씨 좋은날은 너무너무 와인딩 마렵죠~ ㅋ
새로운 길을 찾아 나섰다가, 그냥 경치가 넘 좋은 길이어서 찍어봤어요.
고저차도 없고 급격한 코너도 없지만, 그냥 드라이브 자체가 즐거운 길이에요.
꼭 코너링이 많은 길만 즐거운건 아니니까요.
#쏘나타 #쏘나타n라인 #와인딩 #강원도 #정선 #노추산로 #드라이브
Просмотров: 678

Видео

평화의댐 와인딩 (1구간) 쏘나타 엔라인
Просмотров 306Год назад
평화의 댐 와인딩 구간중 화천방향 시작지점부터 해산터널 직전까지 입니다. 제일 많이 가는곳이라 질릴법도 한데.. 이 길은 전혀 질리지가 않네요. 대한민국 와인딩 로드중 여기가 최고인것 같습니다 ^^ #쏘나타 #쏘나타n라인 #와인딩 #강원도 #화천 #평화의댐
쏘나타 엔라인 느랏재 와인딩
Просмотров 935Год назад
느랏재는 가락재에 비해 좀 더 길이 구불구불해서 "와인딩"이라고 부를만 할 정도는 되는것 같습니다. 노면 상태도 좋고, 코너도 완만한 편이서 즐기기 좋은데, 코스가 좀 짧은게 아쉽긴 하네요. #쏘나타 #쏘나타n라인 #와인딩 #드라이브코스
쏘나타 엔라인 가락재 와인딩 드라이브
Просмотров 1,2 тыс.Год назад
강원도 홍천에서 춘천으로 이어지는 가락재 - 느랏재 코스중 가락재 터널을 지나는 코스입니다. 본격적인 와인딩 코스라기 보다는 완만한 코너와 쭉뻗는 직선이 이어지는, 달리면서 드라이브 만끽하는 코스라서 힐링하기에 좋네요. 와인딩 시작전에 타이어 예열하면서 긴장풀기에도 좋고 말이죠. 계속 꼬부랑길만 타면, 옆구리도 아프고 힘들어요. 요런 코스도 필요해요. #쏘나타 #쏘나타n라인 #와인딩 #드라이브코스 #강원도 #홍천
쏘나타 엔라인 성곡령 와인딩 with SUR4G
Просмотров 2,4 тыс.Год назад
전륜타이어를 SUR4G 로 교체후 첫 와인딩 입니다. 소감은 이렇습니다. "난 앞으로 이 타이어만 껴야지~" 너무 좋네요. 코너링 속도가 10km 는 상승한 느낌입니다. 물론 N 퍼포먼스 서스펜션이 장착되어 있어 받아주는게 아닐까 싶긴합니다. #쏘나타 #쏘나타n라인 #와인딩 #드라이브코스 #강원도 #성곡령 #양구
강원도 영월 만항재 다운힐 - 쏘나타 N라인 와인딩
Просмотров 957Год назад
업힐했던 반대방향(고한읍)으로 다운힐 입니다. 업힐 구간에 비해 길이 완만한 편이어서 횡G 가 많이 걸리진 않는 편이네요. 가끔씩 노면이 안좋은 구간이 있어 주의해야 합니다. #쏘나타 #쏘나타n라인 #와인딩 #다운힐 #영월 #드라이브코스
강원도 영월 만항재 업힐 - 쏘나타 엔라인 와인딩
Просмотров 1,6 тыс.Год назад
만항재는 차로 올라갈수 있는 가장 높은산 입니다. 꾸불꾸불한 길은 와인딩을 즐기시는 분들에겐 최고의 코스입니다. #쏘나타 #쏘나타dn8 #쏘나타n라인 #와인딩 #만항재 #업힐
쏘나타엔라인 와인딩 드라이브 단양 베틀제 2023-03-28
Просмотров 1 тыс.Год назад
쏘나타는 태생이 휠베이스가 길어 와인딩 드라이브에 적합한 구조는 아니지만, 3세대 플렛폼이 워낙 벨런스가 좋고 공차무게가 1500대의 무게로 꽤 괜찮은 재미를 선사합니다. 장시간 달려도 지치지않는 N 퍼포먼스 4P 브레이크와 더불어 N 퍼포먼스 서스펜션 까지 장착되어 있으면, 피칭과 롤링이 적으면서도 너무 딱딱하지만은 않아, 더욱 와인딩이 재밌어집니다. 넓은 실내공간의 중형세단으로 와인딩까지 즐길수 있는 매력은 큰 장점으로 다가와 만족도가 높네요.
쏘나타 엔라인 와인딩 단양 보발재
Просмотров 1,1 тыс.Год назад
영월이 멀긴 해도 좋은길이 많아서 찾아가는 보람이 있어요 다음엔 또 새로운 코스를 찾아봐야겠어요 #쏘나타 #쏘나타dn8 #쏘나타n라인 #현대n #와인딩 #강원도 #단양
2023.03.28 영월 와인딩
Просмотров 580Год назад
오랜만에 와인딩 드라이브를 다녀왔네요. 영월은 참 좋은길이 많은것 같아요. #쏘나타 #쏘나타dn8 #쏘나타n라인 #현대n #와인딩 #드라이브코스 #영월여행
태백산로 드라이브 ( 31번국도)
Просмотров 3442 года назад
베틀제에서 만항재로 가는 31번국도중 일부구간인, '태백산로' 입니다. 길이 시원하게 뻥 뚫려있어 내달리기에 좋습니다. 물론 차가 없는 시간대에 이런 주행이 가능하므로, 새벽일찍 나서야겠죠. #쏘나타N라인 #와인딩 #드라이브 #강원도 #영월 #태백산로
베틀제 와인딩
Просмотров 4302 года назад
단양 베틀제 와인딩 주행영상 Sonata N Line Winding Drive
보발재 와인딩
Просмотров 4782 года назад
지난 주말엔 좀 멀리 다녀왔네요. 매일 가는 곳만 가니까 좀 지겹더라구요. 단양에 있는 유명한 와인딩 코스인 "보발재"에 다녀왔어요. 보발재 뿐만 아니라 영월쪽으로 쭈욱 돌아다니면 재밌는 와인딩코스 천국이에요. 강원도로 이사가고 싶네요~ #와인딩 #드라이브 #보발재 #쏘나타N라인 #N라인 #N
구룡령 와인딩 드라이브
Просмотров 9082 года назад
구룡령은 와인딩 드라이브의 재미를 만끽하기에 최고의 장소에요. 단점이라면 거리가 멀어, 드라이브를 다녀오고 나면 피로도가 높은점은 있지만, 달리는 동안에는 모든것들을 잊게 만들어줘요. 자전거 타시는 분들도 많이 오기 때문에, 주의하면서 달려야해요. #와인딩 #드라이브 #구룡령 #쏘나타N라인
강화도 와인딩 드라이브
Просмотров 7062 года назад
멀리 나가기 피곤하고 귀찮은 날은, 가까운 강화도로 종종 드라이브 다녀오곤 해요. 대신 교통량이 적은 새벽에 일찍 나가야, 그나마 스포츠 주행에 가까운 드라이빙이 가능해요. 고저차가 적어서 다소 밋밋할순 있는 길이지만, 강원도까지 멀리 안나가도 되서 귀가가 빠르다는 장점이 있죠. ㅎㅎ 재미와 편리함을 트레이드 한다고나 할까요. #와인딩 #드라이브 #쏘나타N라인 #강화도
446번 국도 와인딩 드라이브
Просмотров 4482 года назад
446번 국도 와인딩 드라이브
평화의댐 와인딩
Просмотров 4442 года назад
평화의댐 와인딩
쏘나타 N라인 청평사 와인딩
Просмотров 1,1 тыс.2 года назад
쏘나타 N라인 청평사 와인딩
쏘나타 N라인 배후령 와인딩
Просмотров 3,3 тыс.2 года назад
쏘나타 N라인 배후령 와인딩

Комментарии

  • @benbolicmd
    @benbolicmd 26 дней назад

    영상 잘 시청했습니다 마이클찬님🥰 차방향제 벤볼릭이라고 하는데, 협업 문의를 드리고 싶습니다! 괜찮으시다면 해당 영상 설명란이나 댓글로 메일 남겨주시면 감사하겠습니다.

  • @유툽꿀잼
    @유툽꿀잼 Месяц назад

    구룡령 가는길 아닌가요?

  • @꾸잉-j8x
    @꾸잉-j8x 4 месяца назад

    빠르네요 하드웨어 순정인가요?

  • @누구세용-v6s
    @누구세용-v6s 7 месяцев назад

    혹시 신형 디엣지n라인 시승해봤을땐 변속 체결감이나 레브매칭이 상당히 만족스러웠는데 dn8 엔라인도 디엣지와 동일한 성능일까요? 비교대상을 어떻게 잡아야될지 몰라서요 ㅜ 디엣지 배기음과도 차이가 있을지도 궁금하네여.. 디엣지 배기음과 동일한 정도면 충분하다 생각드는데 .. (Dn8 엔라인은 한번도 타본적이 없는데 구매선상에 있어서 질문드립니다.)

    • @Michael_Chan
      @Michael_Chan 7 месяцев назад

      디엣지를 안타봐서 모르겠네요

  • @fuel_cut
    @fuel_cut Год назад

    저도 데려가주세요 !ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @한창훈-w2t
    @한창훈-w2t Год назад

    디엣지 말하는 줄.. dn8이네요

  • @양모-g1z
    @양모-g1z Год назад

    확실히 아반떼 N보다 사이즈가 커서 숏코너에서 회두성도 그렇고 좀 둔한 모습이 보이네요 ㅎㅎ 와인딩 즐겨하시면 아반떼 N이 더 재미있을텐데 쏘나타N라인 으로 타시는 혹시 이유가 있을까요?

    • @Michael_Chan
      @Michael_Chan Год назад

      와인딩만 보면 그렇긴한데, 일상주행에서의 편의성이나 거주성, 고속도로에서의 안정감등 두루두루 보면 또다른 이점이 있어서요. 와인딩 타러 왔다갔다 하려면 꽤 장거리 이동인데, 이런부분은 아마 쏘나타가 좀 더 편안하고 안정적이라 생각됩니다.

    • @양모-g1z
      @양모-g1z Год назад

      @@Michael_Chan 저는 1.6T DL3 K5 타는데 가끔 가볍게 와인딩도 즐기는데 미션도 그렇고 좀 부족한거 같아서 아반떼N에 눈독이 가긴 하는데 일상 주행시 편한함과 공간성이란 장점이 너무 커서 참 고민이네요 ! 쏘N 라인은 어떤가요 ? E-LSD랑 차트기때문에 토크 스티어랑 숏코너에서 조금 둔감함은 조금 있겠지만 2.5에 DCT라 출력이랑 변속 반응성은 어떨까요?

    • @Michael_Chan
      @Michael_Chan Год назад

      @user-fc5mp1ko4s 쏘나타 엔라인은 DCT 빼면 시체죠 ㅋㅋ 출력대비 무게가 가벼워서..부족함은 전혀 없습니다.

  • @코카-h2l
    @코카-h2l Год назад

    와 방금 세차 다 끝내고 집와서 누우니까 왜 이런영상을... 보여주죠 ? 정선 코앞인데 세차하자마자 뚜따하고 와인딩 타러 갑니다 ㅋㅋㅋ

    • @Michael_Chan
      @Michael_Chan Год назад

      정선 코앞 넘 부럽네요 🥹👏

  • @Gyeongju_World_C.E.O
    @Gyeongju_World_C.E.O Год назад

    따봉용~~~♡

  • @무타도사
    @무타도사 Год назад

    카메라로 이정도면 살짝 워프하는 느낌 나겠는데? 굿

  • @NamDDoL
    @NamDDoL Год назад

    선생님 가게 마감하고 자기전에 즐감하고 갑니다~ ㅎㅎㅎㅎㅎ

    • @Michael_Chan
      @Michael_Chan Год назад

      요런 영상은 자기전에 보면 딱~이죠^^

  • @woonext-he5ml
    @woonext-he5ml Год назад

    날씨좋네요

    • @Michael_Chan
      @Michael_Chan Год назад

      역시 화창해야 외인딩할 맛도 나죠 ^^

  • @Gyeongju_World_C.E.O
    @Gyeongju_World_C.E.O Год назад

    1빠!!! ❤❤❤❤❤❤ 설사죠??

  • @NamDDoL
    @NamDDoL Год назад

    선생님 질문이 있습니다 서스펜션 휠 브레이크 옵션은 필수라고 보시나요?

    • @Michael_Chan
      @Michael_Chan Год назад

      와인딩 할거면 있는게 훨씬 좋죠~ 용도에 따라 선택하는거니까, 필수는 아니구요

    • @NamDDoL
      @NamDDoL Год назад

      @@Michael_Chan 감사합니다 쏘나타 n라인 풀옵하고 g70 깡통하고 계속 고민중인데 선생님 영상 보고 쏘나타쪽으로 마음 굳혔습니다 ^^ㅎ

    • @Michael_Chan
      @Michael_Chan Год назад

      @@NamDDoL 엔라인 출고하시거든 타이어는 꼭~ 바꿔주세요. 출고 순정 타이어가 차의 성능을 매우 저하되게 만듭니다 ㅋ

    • @NamDDoL
      @NamDDoL Год назад

      @@Michael_Chan 저는 선생님처럼 운전을 잘하질 못해서... 좀 더 익숙해지면 바꾸겠습니다!

  • @woonext-he5ml
    @woonext-he5ml Год назад

    코스항상 잘보고있습니다

    • @Michael_Chan
      @Michael_Chan Год назад

      여긴 통행하는 차가 제법 있어, 중침 차량 조심해야 해요~

    • @woonext-he5ml
      @woonext-he5ml Год назад

      @@Michael_Chan 아하 그렇군요

  • @봉화산다람쥐
    @봉화산다람쥐 Год назад

    스팅어 2.5말고 쏘엔을 사신 이유가 있을까요??

  • @Gyeongju_World_C.E.O
    @Gyeongju_World_C.E.O Год назад

    👍

  • @누구세용-v6s
    @누구세용-v6s Год назад

    TCS off시 달라지는점이 무엇인가요?? 패들 활용하여 주행하신것 같은데 2~4단 안에서만 하신건지도 궁금합니다~

    • @Michael_Chan
      @Michael_Chan Год назад

      차량이 구동력을 제한하는게 답답해서 끄는거구요, 답답함이 느껴지지 않는다면 안끄는게 낫습니다. 기어 단수는 거의 그 안에서 이루이지는것 같습니다 ^^

  • @Pooh0.0
    @Pooh0.0 Год назад

    주행 영상 잘보고 있어요!

  • @insukim9943
    @insukim9943 Год назад

    그러다 디진다요~~~

  • @Gangchy
    @Gangchy Год назад

    시원시원하게 잘타시네요 안전운전하세요

    • @Michael_Chan
      @Michael_Chan Год назад

      넵 안운하며 타겠습니다~ 시청 감사합니다 😄🙏

  • @woonext-he5ml
    @woonext-he5ml Год назад

    평일에만 가시나요

    • @Michael_Chan
      @Michael_Chan Год назад

      네 거의 그래요. ㅋ 7주에 한번씩 주말에도 갑니다. 😅

  • @dhxoghk9779
    @dhxoghk9779 Год назад

    뚱땡이가 잘 돌아나가네요...오

  • @에휴-q4n
    @에휴-q4n Год назад

    나도 차조지고탄다생각하는디 대협씌영상보고 안도하고갑니다

    • @Michael_Chan
      @Michael_Chan Год назад

      아닌데요. 저 차 무쟈게 아끼는데요. ㄷㄷㄷㄷ

  • @도라이가-h3z
    @도라이가-h3z Год назад

    쏘엔라 평가들 보면 공통적으로 다 순정 피제로 타이어가 받아주지 못해서 휠스핀 엄청나던데 설포지로 바꾸면 어느정도로 변화가 있을지 궁금하네요 ㅎㅎ lsd랑 4륜 없이도 괜찮나요?

    • @Michael_Chan
      @Michael_Chan Год назад

      타이어가 lsd나 4륜을 대체할순 없죠.ㅋ 그래도 순정타이어에 비해선 코너에서 좀 더 악셀을 밟을순 있습니다. 좀 더 밟을수 있는거지 콱~ 밟으면 휠스핀, 개언더 납니다.

  • @Gyeongju_World_C.E.O
    @Gyeongju_World_C.E.O Год назад

  • @woonext-he5ml
    @woonext-he5ml Год назад

    ps4대비 설포지는 어떠신가요

    • @Michael_Chan
      @Michael_Chan Год назад

      그립력은 비교불가 입니다. PS4 가 다른부분은 전부 낫다고해도, 드라이그립 하나만으로도 전 SUR4G 고를거 같습니다.

    • @워크앤인더스트리
      @워크앤인더스트리 Год назад

      @@Michael_Chan 그럼 드라이그립에서도 ps4s랑 비교하면요????

  • @다정한얼
    @다정한얼 Год назад

    조심하세요. 고한방면은 노면이 안좋습니다.

    • @Michael_Chan
      @Michael_Chan Год назад

      그러게요. 식겁했네요 ㅎ;

  • @DM-gm8py
    @DM-gm8py Год назад

    운전잘하신당~~~!!

  • @woonext-he5ml
    @woonext-he5ml Год назад

    몇시쯤 달리신거에요? ㅇㅅㅇ

    • @Michael_Chan
      @Michael_Chan Год назад

      11시쯤 됐던것 같습니다

    • @woonext-he5ml
      @woonext-he5ml Год назад

      @@Michael_Chan 그렇군요 코스정보 항상 잘보고 있습니다ㅎㅅㄴ

  • @newgencoupe
    @newgencoupe Год назад

    평일 낮이면 이 정도로 차가 없나요?

  • @바코-h9f
    @바코-h9f Год назад

    ㅗㅜㅑ 소리 좋네요 ㄷㄷ 마후라 순정인가요??

    • @Michael_Chan
      @Michael_Chan Год назад

      넵 타이어 빼고 올 순정 입니다. 배기음은 거의 없고 엔진사운드 입니다

  • @prosciutto1234
    @prosciutto1234 Год назад

    대청브루크링(대청호) 추천합니다. 평일에 가면 차도 없고 한적하니 좋아요

    • @Michael_Chan
      @Michael_Chan Год назад

      대청은 현암정 쪽은 방지턱이 많아서 별로였는데 청남대쪽은 꽤 재밌었던 기억이네요 ^^

  • @woonext-he5ml
    @woonext-he5ml Год назад

    만항재 코스도 좋아보입니다

    • @Michael_Chan
      @Michael_Chan Год назад

      네~ 짧은 차로 타면 더 잼쓸듯 해요 😄

  • @안타요-o3i
    @안타요-o3i Год назад

    n 라인 배기음이 이정도인가요 ?? ㄷㄷ

  • @industryd.h.1997
    @industryd.h.1997 Год назад

    아ㅠㅠ 자동변속기 넘 부러워요 양손으로 맘껏 즐기는 핸들링....!

    • @Michael_Chan
      @Michael_Chan Год назад

      Dct가 빠릿하니까 패들 누르는 맛이 있죠 ㅎㅎ

  • @seulE99
    @seulE99 Год назад

    맘껏 즐기시길.. 곧 디엣지 출시로 중고시세 하락됏으니 즐겨야지

    • @jss689
      @jss689 Год назад

      영상에 맞지않은 글로 괜한 시비를거세요... 모든차가 그렇구만

    • @Michael_Chan
      @Michael_Chan Год назад

      중고시세 걱정되시면 버스타시길.. 버스비 오르기 전에 실컷 타봐야지

    • @stupa1104
      @stupa1104 Год назад

      ​@@Michael_Chan 어우 뼈 가루되겠어욬ㅋㅋㅋㅋ

  • @woonext-he5ml
    @woonext-he5ml Год назад

    잘보고있습니당ㅎㅎ 1인칭캠은 고프로인가요?

  • @안타요-o3i
    @안타요-o3i Год назад

    오 엔진소리 ㄹㅇ 이런가요? n라인이?. 2.5터보 연비 어느정도 나오나요?. 스포츠+놓고 달릴때랑 노멀 연비주행 할때랑

    • @Michael_Chan
      @Michael_Chan Год назад

      엔진소리 가상사운드 다 끈겁니다. 연비주행하면 15~6km 정도 나오고요.. 와인딩 하면 5~6km 정도 되는것 같네요

  • @종친인생
    @종친인생 Год назад

    아반떼n이 더낳은듯

    • @Michael_Chan
      @Michael_Chan Год назад

      주행성능은 당연히 아엔이 훨 낫죠

  • @rvssian9692
    @rvssian9692 Год назад

    타이어랑 브레끼 패드는 뭐쓰시나용~?

    • @Michael_Chan
      @Michael_Chan Год назад

      타이어는 PS4 쓰구요. 패드는 N퍼포 4P 순정이에요

    • @이주찬-j3i
      @이주찬-j3i Год назад

      확실히 패드 n퍼포 잘 잡아주나요?

    • @Michael_Chan
      @Michael_Chan Год назад

      @@이주찬-j3i 네 좋아요~

    • @rvssian9692
      @rvssian9692 Год назад

      ​@@Michael_Chan 답변 감사드립니다 와인딩 영상 자주보러 오것습니다 구독완료요 ~

  • @beermanalbert9233
    @beermanalbert9233 Год назад

    단양 보발재아닌가요? 영월아닌거 같은데요

    • @Michael_Chan
      @Michael_Chan Год назад

      앗...그러네요. 수정했습니다 ^^;

  • @이현서-d3s
    @이현서-d3s Год назад

    으음~ 잘타시네

  • @woonext-he5ml
    @woonext-he5ml Год назад

    잘보고있습니다 타이어 지금 어떤건가요?

  • @재현조-b3v
    @재현조-b3v Год назад

    여전히 잘타시네요 영상이 안올라오시길래 쏘나타 파신줄 알았습니다 윤대협님 영상보고 쏘나타엔라인 질러서 재밌게 잘즐기고 있습니다!

    • @Michael_Chan
      @Michael_Chan Год назад

      오.. 엔라인 타시는군요. ^^ 재밌게 타신다니 저도 기분이 좋네요

  • @motte1
    @motte1 Год назад

    소나타 n라인 구매 고민중입니다 혹시 와인딩시에도 lsd의 부재가 많이 느껴지는 편인가요?

  • @bbu_ggum
    @bbu_ggum Год назад

    강화도 로컬입니다. 저 고비고갯길을 아는분은 로컬 빼고 처음봅니다 ㄷㄷ 깔끔하게 잘 타시네요 ㄷㄷ

  • @dong-fq9vi
    @dong-fq9vi Год назад

    휠은 옵션 추가 하신건가요? 아니면 사제로 따로 장착을 하신건지..?

    • @NamDDoL
      @NamDDoL Год назад

      옵션이네용

  • @KRzebra
    @KRzebra 2 года назад

    ps4로 교체 후 급출발 시 휠스핀은 줄어드는 편인가요? 항상 영상 잘 보고있습니다.

  • @브로콜미
    @브로콜미 2 года назад

    여기 빡시던데 ㅎㅎ