SadaraQu pak Sten yg punya wilayah Kota Jayapura-Papua, makasih slalu mantau, smoga slalu sehat dan sukses. Salam dari bekasi utara utk smua sodaraqu di Jayapura pak 😁😁👍🙏🙏
wow mantab mas rendy utk ilmunya saya kbtln anak STM tp banyak bermain di mekanikel bkn electronic dgn ada video dr mas rendy sangat membantu cara² pembacaan avometer, sdkt² lg pengin repair kipas angin sndiri siapa tau bisa buka repairan nantinya
Kang Eri makasih udah tonton konten saya, smoga dalam 1 taun kedepan, kang Eri udah jadi pakar kipas angin insyaallah. Yg penting semangat dan mau belajar, kemudian banyaklah praktek dirumah kang
Saya beli multitester setelah nontonin konten2 mas redy sebelumnya. Oya, ada 1 kipas saya cek pake mode buzzer, cuma kabel setrum ke Kapasitor running yg ada bunyi bip, tapi kabel yg lain gak ada bunyi bip. Jika dicek mode ohm, semuanya ada nilai hambatan. Tapi ketika kipas dinyalakan dinamo gak mutar, kapasitor gak ada masalah, itu kenapa ya mas. Hehe
Maaf bang Miko, merk apa avometernya bang. Seperti di video ini, utk Zoyi ZT-102A terlalu sensitif ( peka ) sehingga tersambung, tapi utk avometer DT-9205A tidak nyambung bgtu bang. Cara cek ( gunakan sarung tangan plastik dulu ) : 1. Cek kabel setrum ke speed 1, 2 & 3 apakah nyambung. 2. Cek antar speed yaitu : 1 ke 2 dan 1 ke 3, lalu 2 ke 3 3. Cek dari kabel setrum ke kedua kabel kapasitor. Kemudian cek dari kabel speed 1 ke kapasitor starting apakah nyambung. Ok bang Miko kami tunggu hasilnya.. Lihat video ini : ruclips.net/video/aa5pSB4ZNIQ/видео.html
Oh iya bng sya mau tanya nih. Kalo kipas angin putaran tida ada tingkatan itu kira kira apanya ya bng.? Kipas hidup tpi dari sped 1 hingga 3 itu angin nya sama gitu maksud nya
Bang saya udah berulang ulang menyimak video ini sampai akhirnya saya beli avo meter sesuai dengan di video merek dan tipe nya juga sama terus saya praktekan untuk mengukur hambatan lilitan dinamo kipas tp angka nya selalu berubah-ubah itu apa bang kendala nya
Pak ahmad beli avo yg DT-9205A yaa ?? Inilah kelemahannya avo digital pak, kadang angkanya lari lari dan kadang langsung ketemu bgtu. Secara ilmiah saya blom tahu penyebabnya pak. Namun sepanjang saya gunakan DT-9205A ternyata lebih nyaman ketimbang pake yg Zoyi pak ( terlalu peka ).. Solusinya DT-9205A : coba 15 detik kita short kan dulu agar angkanya bisa 00xx.. kemudian bisa kita bolak balik prob nya saat mengukur lilitan. Jika angkanya lari lari, terusin aja pak ber ulang2, nanti juga angkanya akan diam bgtu.. Oke pak Ahmad .. Ini pake DT-9205A : ruclips.net/video/RZC9_Dtv8hQ/видео.html
Iyaa yaa bang Dwi makasih sarannya.... tapi saya udah terlanjur gunakan avometer yg Etech aja lebih simpel bang Dwi. Nantilah kalo ada waktu akan kita coba saran dari bang dwi okeee
salam likum Bang..., izin tanya ya Bang.... misalkan nilai kapsitor sudah menurun dari yg tertulis pada body nya misalkan di bodynya tertulis 2uf, tapi diukur dgn multitester terukur hanya 1,2uf dan dalam hal ini misal sy anggap alat ukur nya normal dan akurat, dan nilai kapasitornya memang sudah menurun jadi 1,2uf pertayaannya.... masih bisakah kapasitor tsb digunakan pada dianamo yg memang menggunakan kapasitor 1,2uf dan apakah akan normal spt biasa kita pakai kapasitor yg sesuai ukurannya yakni 1,2uf atau akan berpengaruh cepat panas, sebagai mana jika kita gunakan kapasitor 2uf pada dinamo yg kapasitor standanra hanya 1,2uf atas jawabannya sy ucapkan terimaksih sebelumnya Bang.. 🙏🙏🙏
Bang BS makasih pertanyaan yg cerdas ini !! Nilai kapasitor saat kita cek, maka nilai itulah kapasitas yg ada di dalam kapasitor itu sendiri. Misalnya : kapasitor 2 mikro, kita cek sisa 1,2 mikro.. maka 1,2 mikro itu bisa kita gunakan utk dinamo yg pake kapasitornya 1,2 mikro bgtu.. Mangkanya saya slalu simpan kapasitor yg bekas, tapi saya tulisin dulu pake spidol angkanya bgtu, agar terlihat sisanya .. ok bang BS
Bang saya ada kipas di colok ngejlek. Di tes ter nyambung smua. Di off mati. Seperti normal. Perta. Aya. An nya cara tau kipas nya conslet blom di colok gmna ya bng. Saya bongkar dinamo terbakar.
Pak Rano makasih udah hadir.. Dinamo yg short/ konslet jika di cek pake avometer pasti tersambung ( krn lilitannya tdk putus ), tapi knapa listriknya sampe jeglek ?? Karena letak yg short/ konsletnya itu di bagian lilitan yg pendek, jadi tegangannya mendekati 220 volt listrik.. tapi kalo yg shortnya itu di lilitan yg panjang, maka dinamo itu hanya panas skali ( overheat ) tapi tdk jeglek listriknya. Utk mengetahui secara spesifik apakah dinamo itu short/ konslet, memang sebelomnya tidak bisa diketahui pak. Namun bisa kita antisipasi bahwa dipasangkan fuse pd lilitannya, kemudian pemakaian kipas angin hrs di istirahatkan setelah 5 jam. Dan dinamonya di bersihkan tiap 2 sampe 3 bulan skali bgtu pak Rano..
BANG REDY,SY PALING SUKA CHANNELNYA...TENTANG SERVIS KIPAS ANGIN...JELAS DAN MUDAH DI PAHAMI
Makasih banyak pak David dukungannya, smoga slalu berkenan. Ternyata bicara utk tutorial gak mudah yaa pak 😁😁😁🙏🙏
Mksh Bang Redy
Dari Jayapura Papua
SadaraQu pak Sten yg punya wilayah Kota Jayapura-Papua, makasih slalu mantau, smoga slalu sehat dan sukses. Salam dari bekasi utara utk smua sodaraqu di Jayapura pak 😁😁👍🙏🙏
SEMANGAT 45 pa😊🎉
Makasih bang surya semangatttttt
Mantap bang Rendy ilmunya.sehat slalu bang.murah rejekinya.
Kang Edha haturnuhun ntossss hadir kang, sehat slalu
wow mantab mas rendy utk ilmunya saya kbtln anak STM tp banyak bermain di mekanikel bkn electronic dgn ada video dr mas rendy sangat membantu cara² pembacaan avometer, sdkt² lg pengin repair kipas angin sndiri siapa tau bisa buka repairan nantinya
kbtln saya sdh punya avometer digital DT-9205A persis dgn ya mas rendy punya cmn beda merk aja n yg saya punya dr EZREN DT-9205A
Mantap pak Sigit, smoga jadi ahli servisan pak insyaallah.. 😄😁🙏
Saya nyimak aja, smg tedy sehat slalu
Makasih pak Herry udah hadir, sehat slalu pak
Tambah ilmu lg,mksih Bang shat sllu
Pak Hadi sesepuh di komplek TVRI jatiwarna bekasi, makasih pak udah hadir. Tetap sehat & bahagia pak 😁😁🙏
Assalamu'alaikum wr wb nyimak aja deh bang Redy....
Waalaikumsalam bang Roni, makasih udah hadir, sehat slalu bang
Terimakasih
Pak Hary makasih slalu mantau. Sehat slalu pak
Kereennn....
Bang Surya makasih udah hadir, moga bermanfaat bang
Tangerang hadir bang
Makasih kang iwan yg punya tangerang, sehat slalu kang 😁😁🙏
@@redyastra aamiin
Jos mas. Ready
Pak Har makasih pak udah hadir, sehat slalu
Nyimak om Reddy
Bang GalaxyA10 makasih bang udah hadir, sehat slalu bang
Video kang redi sudah puluhan video yg saya tonton,,krna saya lg belajar servis kipas,,,trm ksh ilmunya kang redi,,sehat selalu dan suksess,,aamiin
Kang Eri makasih udah tonton konten saya, smoga dalam 1 taun kedepan, kang Eri udah jadi pakar kipas angin insyaallah. Yg penting semangat dan mau belajar, kemudian banyaklah praktek dirumah kang
Saya beli multitester setelah nontonin konten2 mas redy sebelumnya. Oya, ada 1 kipas saya cek pake mode buzzer, cuma kabel setrum ke Kapasitor running yg ada bunyi bip, tapi kabel yg lain gak ada bunyi bip. Jika dicek mode ohm, semuanya ada nilai hambatan. Tapi ketika kipas dinyalakan dinamo gak mutar, kapasitor gak ada masalah, itu kenapa ya mas. Hehe
Maaf bang Miko, merk apa avometernya bang. Seperti di video ini, utk Zoyi ZT-102A terlalu sensitif ( peka ) sehingga tersambung, tapi utk avometer DT-9205A tidak nyambung bgtu bang.
Cara cek ( gunakan sarung tangan plastik dulu ) :
1. Cek kabel setrum ke speed 1, 2 & 3 apakah nyambung.
2. Cek antar speed yaitu : 1 ke 2 dan 1 ke 3, lalu 2 ke 3
3. Cek dari kabel setrum ke kedua kabel kapasitor. Kemudian cek dari kabel speed 1 ke kapasitor starting apakah nyambung.
Ok bang Miko kami tunggu hasilnya..
Lihat video ini :
ruclips.net/video/aa5pSB4ZNIQ/видео.html
@@redyastra merek ezren DT 9205A mas, nanti saya update lagi hasilnya ya.
Kalok ngukur gulungan kawat yg bagian dalem berapa kali berapa mas? Saya pakek avometer DT-830 B
Bang Rizal maksih udah hadir. Coba selektornya di arahkan ke gambar Ohm, lalu taro di 2000 ohm bgtu bang, kalo di avometer saya di 2K ( sama aja )
kalo pakai sekala buzzer gk pp bg cek lilitan dinamo
Bila sekedar utk mengetahui jalur tersambung atw terputus, boleh lah pake selektor buzzer bang Ogi
Kalo sya pke avometer analog untuk cek tersambung ga nya soal nya sya blm bikin alat seperti bng redy yg pke batre dan bazer
Sama aja kang Yatna, yg penting kita bisa tau jalur tersambung atw terputus. Sehat & tetap semangat kang Yatna
Aamiin terimakasih atas do.anya bng redy juga smoga sehat trus bnyak rezeki nya.lancar servisan nya..
Oh iya bng sya mau tanya nih. Kalo kipas angin putaran tida ada tingkatan itu kira kira apanya ya bng.? Kipas hidup tpi dari sped 1 hingga 3 itu angin nya sama gitu maksud nya
Saya punya zt102A, apakah bisa lcd nya di ruba (dibalik), hurufnya jadi hitam, dan background jadi yg nyala.
Wadduuhhh saya gak paham bang Romeo. Seperinya LCDnya udah baku dari pabriknya dan gak bisa dimodif bgtu bang
Bang saya udah berulang ulang menyimak video ini sampai akhirnya saya beli avo meter sesuai dengan di video merek dan tipe nya juga sama terus saya praktekan untuk mengukur hambatan lilitan dinamo kipas tp angka nya selalu berubah-ubah itu apa bang kendala nya
Pak ahmad beli avo yg DT-9205A yaa ?? Inilah kelemahannya avo digital pak, kadang angkanya lari lari dan kadang langsung ketemu bgtu. Secara ilmiah saya blom tahu penyebabnya pak. Namun sepanjang saya gunakan DT-9205A ternyata lebih nyaman ketimbang pake yg Zoyi pak ( terlalu peka )..
Solusinya DT-9205A : coba 15 detik kita short kan dulu agar angkanya bisa 00xx.. kemudian bisa kita bolak balik prob nya saat mengukur lilitan. Jika angkanya lari lari, terusin aja pak ber ulang2, nanti juga angkanya akan diam bgtu.. Oke pak Ahmad ..
Ini pake DT-9205A :
ruclips.net/video/RZC9_Dtv8hQ/видео.html
@@redyastra terimakasih bang redy atas sarannya ntar saya coba
Siyap pak
Bg dimenit 25:00 coba Zoyi pakai mode Buzzer aja. Apakah yg putus itu masih keluar angka jga?
Iyaa yaa bang Dwi makasih sarannya.... tapi saya udah terlanjur gunakan avometer yg Etech aja lebih simpel bang Dwi. Nantilah kalo ada waktu akan kita coba saran dari bang dwi okeee
salam likum Bang..., izin tanya ya Bang....
misalkan nilai kapsitor sudah menurun dari yg tertulis pada body nya
misalkan di bodynya tertulis 2uf,
tapi diukur dgn multitester terukur hanya 1,2uf
dan dalam hal ini misal sy anggap alat ukur nya normal dan akurat,
dan nilai kapasitornya memang sudah menurun jadi 1,2uf
pertayaannya....
masih bisakah kapasitor tsb digunakan pada dianamo yg memang menggunakan kapasitor 1,2uf
dan apakah akan normal spt biasa kita pakai kapasitor yg sesuai ukurannya yakni 1,2uf
atau akan berpengaruh cepat panas, sebagai mana jika kita gunakan kapasitor 2uf pada dinamo yg kapasitor standanra hanya 1,2uf
atas jawabannya sy ucapkan terimaksih sebelumnya Bang..
🙏🙏🙏
Bang BS makasih pertanyaan yg cerdas ini !!
Nilai kapasitor saat kita cek, maka nilai itulah kapasitas yg ada di dalam kapasitor itu sendiri.
Misalnya : kapasitor 2 mikro, kita cek sisa 1,2 mikro.. maka 1,2 mikro itu bisa kita gunakan utk dinamo yg pake kapasitornya 1,2 mikro bgtu.. Mangkanya saya slalu simpan kapasitor yg bekas, tapi saya tulisin dulu pake spidol angkanya bgtu, agar terlihat sisanya .. ok bang BS
@@redyastra alhamdulillah, trimakasih suhu atas jawaban dan penjelasannya...
sehat dan sukses selalu untuk suhu, aamiin..
🙏🙏🙏
Aamiin.. makasih bang BS
Bang saya ada kipas di colok ngejlek. Di tes ter nyambung smua. Di off mati. Seperti normal. Perta. Aya. An nya cara tau kipas nya conslet blom di colok gmna ya bng. Saya bongkar dinamo terbakar.
Pak Rano makasih udah hadir..
Dinamo yg short/ konslet jika di cek pake avometer pasti tersambung ( krn lilitannya tdk putus ), tapi knapa listriknya sampe jeglek ?? Karena letak yg short/ konsletnya itu di bagian lilitan yg pendek, jadi tegangannya mendekati 220 volt listrik.. tapi kalo yg shortnya itu di lilitan yg panjang, maka dinamo itu hanya panas skali ( overheat ) tapi tdk jeglek listriknya.
Utk mengetahui secara spesifik apakah dinamo itu short/ konslet, memang sebelomnya tidak bisa diketahui pak. Namun bisa kita antisipasi bahwa dipasangkan fuse pd lilitannya, kemudian pemakaian kipas angin hrs di istirahatkan setelah 5 jam. Dan dinamonya di bersihkan tiap 2 sampe 3 bulan skali bgtu pak Rano..
udah di pakai berapa tahun yg rusak itu bg
2 taun bang Ogi, mungkin sering jatoh bang 😁😁
Bang boleh minta no hp/wa nya bang
Maaf pak Saleh, kalo bisa kasih aja no WAnya, nnti saya hubungi okeee 👍🙏