Ивановец КС-6476 Автокран на спецшасси МЗКТ-69234. Обзор.
HTML-код
- Опубликовано: 6 дек 2021
- Автокран интересной конструкции Ивановец КС-6476 на спецшасси МЗКТ-69234, служит с 2007 года, вызвал противоречивое мнение у людей работающих с ним.
Авто/Мото
Через кабину работает без проблем! Плиты перекрытия 120х600 на расстоянии от бампера 10 метров брал с площадки. Единственный минус, нет возможности транспортировки гуська с собой. Дополнительный противовес подвешивается гидроцилиндром. Не нужен второй кран.
Видал такой 50т впервые , и сказать честно мне он очень понравился.
Приехал, разложился , накинул сваебой ,20 свай вбил, все сделал сложился умчал.
Да конечно сопливило с одной стороны противовеса, но он очень быстро все делал, раскладывался, собирался , заруливал.
Меня очень порадовал маз кран, и своими характеристиками
На Като такое спец шасси называется тележкой для передвижения крана. Это Японцы так обозвали ходовую часть 😄.
Для Японцев это что - то очень простое. Поэтому тележка. У нас это прорыв - поэтому шасси.
У меня такой, с противовесом +8т и 2 лебедки, по поводу то что в масле весь и это норма))) так и есть, опоры низкие минус, но можно разложиться на неровностях,
Он и разложился. Только место выбирал долго, ну и сам процесс - одну опору выжал тогда только под другую можно подкладку подсунуть, нужно повозиться.
У нас в ДЭУ такой стоит лет 15, если не больше. Я ни разу не видел, чтобы он выезжал. Стоит на приколе в парке на одном месте.
Этому всего 15. Может починить не могут. Кран мощный.
@борис тарасов Калинковичи
@борис тарасов Автор тоже из Беларуси, только ещё дальше на 500км))
Ты что говоришь 90 км легго
По поводу ломаться нечему, у нас МЗКТ 3хосник 25ка 2004года, так вот пошли трещины по балансирам , наваривали накладки. Цена одного около сотки... Что очень печалит
Так там на рессорах подвеска?
Ломаться нечему это я про рессоры и стабилизатор. На тяжелых крана часто ломается. А тут нет - проще и надежнее.
Балансиры
Вы ещё не видели как изибается в Клинцах 31метр,25ка,с гусем,как лук прям,смотришь и страшно)))
Здравствуйте инженер как вы думаете на ваш взгляд какой 50-ти тонник лучше в плане грузоподъёмности , качества кшт 50 краян или этот Ивановнец КС 6476 ?
КШТ значительно лучше. Ивановец имеет ряд неразрешимых проблем.
Например
Мне тоже интересно
У краяна четвертая секция выдвигается механическим путем в ней нет цилиндра выдвижения , за счет этого стрела у краяна легче.
В феврале приедет к нас Zoomlion ZTC600V552 60 тонн, можно будет посмотреть сравнить)
Отлично. Куда приедет? В Гродно?
Так где же Ваш кран? Март заканчивается.
@@user-ub1oo7zq7q К сожалению задержалась поставка из-за ситуации с Covid в Китае, надеемся приедет в Апреле
Вы рассказываете очень интересно и лаконично, приятно смотреть и слушать, ставлю всегда заранее жирного краба 🙂👍👍👍 и потом просмотр ролика 🙂
Спасибо.
очень удивило кран на спец шасси. низкий ц.т. низкие опоры кран более устойчив и это приятно радует. как всегда наши краны сопливят зделан из металла для гвоздей. всегда буду сравнивать с японцам почему они могшут делать классную технику мы же тысячу почему...
У меня такое же вопросы к нашим краностроителям
Задумка хорошая жаль дальше не дороботали качество ни какое ему бы стрелу овоид съёмные противовесы
Опоры телескопические и стрелу легкую и Велдокс. Был бы конкурент либхерам.
Сама компановка грамотная
Инженер и техника да он с такой стрелой велдокс , и опоры телескопические, максимум либхеру кранлоду 85 года примерно, ему конкурент , но никак не новому )
@@user-jg8qh4ep7q это однозначно передавое устройство. Как у Като и Либхера только качество материалов и комплектующих хромает.
@@user-nl3lf2tw2r Вы абсолютно правы, но большинство новых Российских кранов и теперь не могут конкурировать с японскими и немецкими 40 летними кранами.
У нас тоже есть такой.
Мкат 40 на такое шасси надо ставить и получиться хорошой кран .
Кран какого года ?
Здравствуйте, пожалуйста сразу говорите сколько тонны кран? Спасибо 🇰🇿
Я на картинке написал. Но буду говорить. Спасибо
@@user-hf5fu9nx8y не заметил, извините
Я думаю что нашей промышленности не стоит выпускать больше двадцать пятки, что больше так больше убогости. Меня всегда убивала эта мазовская кабина на спец шасси. Недавно смотрел китайца 60т так полная копия либхера, одно загляденье. На такие стройки надо ставить гусеничные БРы, правда их наверно уже не делают.
Делают гусеничные клинцы
Есть такое выражение. Плохому танцору, яйца мешают! Стоит отметить, техническое состояние зависит от организации! В лице руководства, у вас заср.анцы! Куда смотрит механик по по выпуску техники? Почему он выпустил за территорию шлагбаума спецтехник, в таком состоянии? Чем занимается механик гпм, кроме лизать задн.ицу начальству? При какой не исправности запрещена эксплуатация- работа автокрана? ☝🏻При малейшей не исправности! Что является малейшей неисправностью? Помарка краски!☝🏻 Я 2 года отработал на КС-6476. И не каких проблем! Не течи! Не трещины! Если кому интересно, отправьте номер Ватсапп в комент. Я желающему отправлю видео, его тех состояния. Тех состояние зависит совести, компетентности и скупости начальства! А крановщик красавчик! Он хоть как-то прикрывает их задницы. Пусть хоть и стекловатными памперсами! Его дело безопасное вира майно!
sorry, where are you from?)
по компоновке напоминает Январец
Этот кран сильно отличается от других Ивановцев. Возможно Январец был взят за основу.
Есть кран с противовесом 3 и.очень неустойчив.Конечно же вся гидравлика течёт.Кран на 3-.
Это неудачная копия. КШТ-50 близнец значительно лучше
Чем лучше?
Чем хуже 6476 от кшт 50 ?
Краян Бумар ! и Точка )))))
спецшасси под кран это лучше, а то на камаз урал накинут кран и крехтят бедолаги
Сравнивать с Январцем не тактично,разница в 20 лет с начала выпуска,технологии изготовления и материалы разные. Геометрические размеры близки но кто из них настоящий 40кач или 50ка. Для сравнения Январец при испытаниях поднял 56 тонн,это перегруз 40%. Ивановец 50тонн,четверть это12.5 тонны,итого 62.5 тонн. Более лёгкая стрела и оптимизация конструкции с экономили 2-3 тонны веса Ивашки,но по факту по г/п к Январцу не приблизился,а уж по надёжности и речи быть не может. Гидравлика на 90% повторилась,конструкция спецшасси тоже. Модернизированый Январец,и его плюсы в том что в основе всех систем давно проверенные решения взятые с Январца. Отсутствие полноценного ремонта и обслуживания приводят к течам гидравлики и выходу из строя крана,это в свою очередь показует отношение к технике хозяина крана.
Спасибо. Вы внятно пояснили внешнюю схожесть
Хороший кран. Будущие поколения оценят. Им не придется добывать руду, ее перерабатывать, а бац! переплавили несколько таких кранов и получили отличный металлопрокат! В остальном это устаревший мастодонт, дорабатывающий свой ресурс.
устаревший- да, но тем не менее, чем тяжелее кран, тем он устойчивее, и прочнее механически (это важно) , плюс возимый с собой противовес это отлично, какой это геморрой возить отдельно противовес, мой шеф ноет что техники не хватает, а тут ещё я !!
Устаревший кран. Противовес мешает к грузу близко не подьехать. Очень медлиный. Стрела короткая. Пять лет на таком отработал.
Недостатки во всем если сравнивать с либхером 1980 г.в или даже Январцем из прошлого века.
А ивановец 50 т на базе КАМАЗа хуже или лучше этого? Передние лапы откидные
Больше всего удивило, что строится завод. В России интересно вообще хоть один завод строится?
В Беларуси все как то сложно, мало строят. В России строится много производств, но для ее размеров - очень мало, поэтому незаметно.
на видок, как монстр, оказался слабак,
Идея хорошая. Реализовали плохо.
Пишите ваш тел