parabéns pelo profissionalismo e pela atitude de não fazer jeitinho já está na hora de acabar com esse jeitinho porque vou vender o carro e desculpa a expressão mais existe cliente que tem que se ferra porque procura a oficina mais baratinho
Infelizmente muitos pseudo "profissionais" que só sugam o dinheiro do povo. Só lamento Jeferson que chega pra você os "retrabalhos" das porcarias realizadas nas "boquetas". Você sabe o quanto eu repudio esse tipo de atitude, mas também sou muito grato por ter profissionais do seu gabarito, são poucos e raros mas ainda existem "Jeferson's" no Brasil!!! No vídeo anterior do meu Corolla, mostra o quanto você foi correto, honesto e preciso no diagnóstico e mestre na correção. Grande abraço.
Fabrizio Tominaga é meu amigo , o que mais nós chateia , é que na grande maioria é dinheiro mau investido , mas aí a dúvida , é falta de capacitação profissional , ou mau caráter , só pensando em dinheiro ...
parabéns amigo ... também sou reparador automotivo e também trabalho dessa forma. diagnóstico correto sem desperdícios e sem achismos. trocadores de peças temos aos montes!!! parabéns pelo canal e sucesso!!!
Olá Jeferson. Eu vi vários casos parecidos com este que você está relatando e o diagnóstico era: defeito na válvula solenóide de admissão. Um defeito difícil de identificar a causa, mas com uma solução rápida e fácil. Peça barata: hoje, a peça original custa por volta de R$ 400,00 no mercado livre, mas é possível encontrar essa peça paralela (1ª linha) por menos de R$ 150,00.
Os seus vídeos são muito bons,mas sugiro carinhosamente vc usar um microfone pra melhorar a gravação,sou mecânico e uso seus vídeos como referência,em diagnóstico e seriedade que tem com seus clientes,e colaboradores Abraço !!
É complicado Jefferson assim até eu abro uma oficina vou ser um mexanico e a minha ferramenta vai ser um achometro, vc deveria dar aula pra esses que se dissem mecânicos mas que não passam de trocadores de peças.
Aqui em Mogi conheço donos de oficina que tinham bicicletária , gerentes de lojas ou fabricas que montaram oficinas sem conhecimento de manutenção do mundo automotivo ...
Infelizmente tem erro de ambos os lado , eu quando levo meu carro espero um diagnóstico correto e que seja definitivo ,honestidade tem que ser de todos ,gostei do seu trabalho "parabéns "
Vídeo muito bom apenas acho que voce deveria ter conferido a regulagem das válvulas muitos repadores acham que motor duratec não regula válvula e regula sim trocando os próprios tuchos e são de medidas diferentes
É bem isso mesmo, onde eu moro ainda é pior. por isso que tem que cobrar até o diagnostico. bom o dono desse carro provavelmente vai vende-lo assim mesmo, você logo percebe pela ótima qualidade da bateria.
Parabéns pelo profissionalismo mestre Jeferson! A Bosch modificou esses injetores devido a muitos problemas nesse modelo de injetor.... O número dele até mudou se não me engano Ótimo vídeo Abraço!
Quando os parafusos das bobinas não saem, teria alguma forma de tirar a bobina do Focus com esse problema de parafusos que não sai só roda e roda, e a bobina ainda ficam presa
Velho é complicado mesmo as pessoas que não são profissionais. Troquei a embalagem e estou me incomodando com a parte elétrica agora queimou motor de arranque e agora o meu ar quando ligo o caro está apagando.
Boa tarde Jeferson, parabéns pelo vídeo; As válvulas injetores são os bicos? Digo porque sou de Goiânia e meu carro está com os mesmos sintomas desse do vídeo e já me fizeram trocar até os bicos recentemente por 4 novos da bosch. Também ja me fizeram gastar três vezes falando que o problema tava na bomba de combustível.
Parabéns, meu amigo. Tenho um ecosport duratec 2.0 que está com o mesmo problema. Moro em Goiânia. Tenho muito medo de não achar mecânicos bons para fazer este serviço. Vc tem alguma indicação de alguma oficina aqui? Muito obrigado
falo tdo jeferson. manutençao correta dos veiculos estao cada vez piorando. resultado ? carros cada vez mais sucateados. se seguir assim nos reparadores vamos viver somente de diagnostico. abraço
Eu vou ter que viajar e levar meu carro numa oficina competente assim... Porque meu ford focus com o mesmo problema ja passou em 7 mecanicas em governador valaderes me tomaram mais de 10 mil reais e ainda esta do mesmo jeito
Amigo o meu é um 1.6 e esta com um bico com estanqueadade baixa , rodo na gasolina e cinto que ele tem falha quando esta frio , acelero no ultimo e quando solto ele pipoca no escape , vc pode mi dar uma dica para nao ser enganado ?
COM O ANALIZADOR DE CILINDRO NAO BATEU MUITO CERTO SO ACERTOU O 4 . MAS PARABENS PELO DIAGNOSTICO COM TODAS AS FERRAMNETAS NECESSARIAS. O PROBLEMA E O CLIENTE AGORA LEVAR O CARRO EMBORA . GASTOU COM O OUTRO E NAO RESOLVEU.
Bom dia ou Boa tarde ou Boa noite eu tenho um Focus Ford 2.02013 automatico tô com problema nas coifa da tulipa rasga constantemente me ajuda por favor a resolver o problema
Jeferson eu fui vitima de um problema desses !! 3 anos atras comprei um vectra 2.4 16v gastei mais de 5.000 reais para fazer o motor por conta de antigo dono picareta
E aqui em Alagoas eu estou perdido para levar meu carro, quem souber de uma ótima oficina aqui me passa aí o local, pq tá difícil viu, aparelhos tá lorde, complicado mesmo , tô agora , mais em uma oficina só esperando, e até agora não acharam o problema, acho que daqui a pouco vão mandar mudar o motor, tá com o mesmo defeito do vídeo, mas o único aparelho que aqui tem é um simples scanner de mão digamos assim.kkkk
Cada um sabe do seu bolso mas varias pessoas hj em dia tem dinheiro para comprar o carro agora manter jamais o povo anda no limite sempre enforcado e quando sobra um dinheiro poucos guardam acredito que esse carro se a dona vender que venda mais barato e avise do defeito pois tem muita gente que da um jeitinho vende e toma a bomba
Eu tenho um focus 2011 hatch automático 2.0 que tem o mesmo problema, apaga os faróis, desliga rádio, liga limpador para brisa, falha o motor, se acelerar forte aparece os problemas elétricos acima... ninguém acha o defeito.... estou com ele parado, pagando o financiamento sem poder vender
Cara, eu tenho um carro parado na garagem precisando de uma boa manutenção.. mais a manutenção não é baratinha rsrs mais eu não vou me desfazer do carro, até pq eu tenho outro carro pra poder rodar. Meu carro fica parado na garagem não pq eu não tenha condições de manter, mais sim por medo desses "profissionais" travestidos de mecânicos. E por isso cogito em pegar meu carro aki no espirito santo e levar até a top de linha pra fazer os devidos reparos hehehe 🙄
Bom dia, amigo! Tenho uma Eco 2011 4wd e apresenta falha no 4º cilindro frequentemente. Erros P0300 e P0304. Tudo que o rastreador falou que poderia ser o defeito eu troquei (bobinas, velas, limpeza de bicos, troca de lugar dos bicos, bomba de combustível, teste de compressão do cilindro) e o problema ainda persiste. Quando apresenta o erro, que não tem hora de acontecer, o carro perde um pouco de força.... Volto a chave "matando" o motor aí volta o funcionamento normal, porém não passa dos 4 mil RPM, daí vai até acontecer o erro novamente, que pode ser em seguida ou depois de um tempo. Outro detalhe é que não apresenta o problema quando estou em velocidade baixa... Somente quando estou em rodovia. As vezes tenho dificuldade de dar a primeira partida também, mas não acontece somente quando está frio. Sabe me dizer se existe um "segredo" para resolver meu problema? Quase um ano apresentando o problema e até hoje não foi resolvido.
diagnóstico bem errado mesmo o cara trocou tudo e não deu boa podia logo perceber que era cabeçote válvula com defeito kkk mas faz o que né parabéns Jefferson
Muitas oficinas brasileira não tem ferramenta adequada para fazer um bom diagnóstico, aquelas que tem oferece uma mão de obra muita cara para apenas passar o equipamento.
É o caso da típico cliente que tem dinheiro male male pra andar de Corsa 1.0 Mpfi 1997 e quer andar de carrão. Ai provavelmente usa gasolina batizada e não faz manutenção preventiva... complicado ter mecânica no Brasil...
Mas também ela pode ter feito o diagnóstico com você amigão mecânico de confiança e não voltará mais, e levará para o mexanico bosta pra arrancar o cabeçote e mandar trocar anéis de seguimento e maquiar o carro e vender. Thauu Boa sorte pra todos
Puxa amigo, se vc tivesse os transdutores tinha matado esse defeito logo de primeira em um simples t.v.a. (teste de vacoo de admisao.) Com transdutores mais osciloscopio ganhamos tempo e hj tempo e dinheiro dinheiro e tempo. Fica a dica abraso!!!
Mas ai ele fez um diagnóstico completo (e imagino que tenha cobrado por isso), testou bicos, velas, bobinas, bomba etc. Mas quando a cliente disse que tinha apenas R$500,00 (espero que tenha cobrado isso pelo diagnóstico), talvez eu já tivesse pulado fora... Cliente com apenas 500 pra manutenção, tem que vender o carro e andar de ônibus ou aplicativo...
![[DIY] Focus Duratec marcha lenta instável, morrendo, sem força: solução paliativa para a falha.](http://i.ytimg.com/vi/zxe8N_Z53wo/mqdefault.jpg)
O Sr e um mecatecnico de verdade e assim que eu particularmente classifico o sr
É os fusão da vida Brasil ta cheio de boca aberta que se acha mecânico
Parabéns amigão obrigado por nos alertar sobre esse assunto que é a realidade hoje infelizmente abraço
O melhor vídeo de manutenção veicular que já vi no RUclips.
Bom dia. QUE SHOW DE PROFISSIONALISMO, PARABÉNS, ainda há uma esperança. obrigado por compartilhar.
Jeferson parabéns primeiro pelo seu diagnóstico perfeito segundo pelo seu caráter e honestidade, sem palavras .
Abraço.
Valeuu Diogilvan , um grande abraço..
Você falou certo Jeferson, infelizmente as coisas tá daí pra pior.
Infelizmente mesmo Valdir , um grande abraço
Parabéns pela onestidade isso é o que falta em muitos reparadores
parabéns pelo profissionalismo e pela atitude de não fazer jeitinho já está na hora de acabar com esse jeitinho porque vou vender o carro e desculpa a expressão mais existe cliente que tem que se ferra porque procura a oficina mais baratinho
Mas isso está acabando , um grande abraço
Parabéns Jefferson, obrigado por compartilhar conosco seus conhecimentos !!!
Parabéns pelo profissional que vc é Jeferson.
Gostei de todo o diagnostico foi bem esplicado tô com um veículo nas mesmas condisoes
Mais uma Aula, Baita conhecimento.
Infelizmente muitos pseudo "profissionais" que só sugam o dinheiro do povo. Só lamento Jeferson que chega pra você os "retrabalhos" das porcarias realizadas nas "boquetas".
Você sabe o quanto eu repudio esse tipo de atitude, mas também sou muito grato por ter profissionais do seu gabarito, são poucos e raros mas ainda existem "Jeferson's" no Brasil!!!
No vídeo anterior do meu Corolla, mostra o quanto você foi correto, honesto e preciso no diagnóstico e mestre na correção.
Grande abraço.
Fabrizio Tominaga é meu amigo , o que mais nós chateia , é que na grande maioria é dinheiro mau investido , mas aí a dúvida , é falta de capacitação profissional , ou mau caráter , só pensando em dinheiro ...
@@topdelinhamecanica2310 Acho que um pouco dos 2, e em alguns casos a soma dos 2!!!
Abraço meu amigo.
Abre uma filial aqui rm Macaé kkkkk to no sofrimento dando com meu focus
Top demais o diagnóstico Jeferson parabéns
Muito bom, parabéns pelo
Caráter que tens com seu trabalho!! Difícil profissionais assim hj no mercado!!
Seus vídeos são verdadeiras aulas. Parabéns!
Um forte abraço Marcelo..
Parabéns amigo bom trabalho!
parabéns amigo ... também sou reparador automotivo e também trabalho dessa forma. diagnóstico correto sem desperdícios e sem achismos. trocadores de peças temos aos montes!!! parabéns pelo canal e sucesso!!!
Olá Jeferson. Eu vi vários casos parecidos com este que você está relatando e o diagnóstico era: defeito na válvula solenóide de admissão. Um defeito difícil de identificar a causa, mas com uma solução rápida e fácil. Peça barata: hoje, a peça original custa por volta de R$ 400,00 no mercado livre, mas é possível encontrar essa peça paralela (1ª linha) por menos de R$ 150,00.
Também vi alguns vídeos onde o diagnóstico era vazamentos no coletor, peça barata, em relação a retificar
É JEFERSON é difícil , hoje em dia proficional de qualidade é raro meu brother parabéns pela sua honestidade 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏 👍
Um grande abraço will
Verdade os profecional são terríveis
parabéns meu amigo exelente video!
BAHHHH Tchê... Show de Bola. PARABÉNS!
Sou muito fã dos seus videos!! Não perco nenhum
Um forte abraço Bruno
Os seus vídeos são muito bons,mas sugiro carinhosamente vc usar um microfone pra melhorar a gravação,sou mecânico e uso seus vídeos como referência,em diagnóstico e seriedade que tem com seus clientes,e colaboradores
Abraço !!
Essa sua sinceridade é top demais Jeferson, sem mais 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Não pode manter a poxxxx do carro compra um mais barato.
tenha somente o que consegue manter , tem sonho que vira pesadelo ..
Parabéns Jefferson pela aula e o diagnóstico preciso. valeu forte abraço até a próxima
Um forte abraço para você também Anderson ...
É complicado Jefferson assim até eu abro uma oficina vou ser um mexanico e a minha ferramenta vai ser um achometro, vc deveria dar aula pra esses que se dissem mecânicos mas que não passam de trocadores de peças.
Aqui em Mogi conheço donos de oficina que tinham bicicletária , gerentes de lojas ou fabricas que montaram oficinas sem conhecimento de manutenção do mundo automotivo ...
Parabéns pela bela explicação e sinceridade como profissional, gostei muito do seu vídeo, show
gostei meu amigo e isso ai bom proficional tem que da diaguinostico serto gostei
Diagnostico é garantia de dinheiro bem investido ...
Ótimo video!
O meu está com problema na solenoid...já comprei tudo, inclusive o óleo da caixa e vou fazer o reparo!
Infelizmente tem erro de ambos os lado , eu quando levo meu carro espero um diagnóstico correto e que seja definitivo ,honestidade tem que ser de todos ,gostei do seu trabalho "parabéns "
Boa tarde vcs sebem min endica uma ofiçina em ipatinga mg
Vídeo muito bom apenas acho que voce deveria ter conferido a regulagem das válvulas muitos repadores acham que motor duratec não regula válvula e regula sim trocando os próprios tuchos e são de medidas diferentes
Boa professor muito bom vc fazer esses vídeos pra concientzar a todos, parabéns parabéns parabéns!
Top d+! Parabéns pelo vídeo!
É bem isso mesmo, onde eu moro ainda é pior. por isso que tem que cobrar até o diagnostico. bom o dono desse carro provavelmente vai vende-lo assim mesmo, você logo percebe pela ótima qualidade da bateria.
Jeferson, ótimo vídeo, Jeferson o catalisador do meu Focus, está ruim, quando fica, a mão de obra, para trocar
Parabéns pelo profissionalismo mestre Jeferson!
A Bosch modificou esses injetores devido a muitos problemas nesse modelo de injetor.... O número dele até mudou se não me engano
Ótimo vídeo
Abraço!
Fora a qualidade dos nossos combustíveis , um graaande abraço..
Parabéns pelo trabalho...e pela sinceridade ganhou a minha inscricao no canal!
Parabéns pelo trabalho 👏🏽👏🏽👏🏽
Quando os parafusos das bobinas não saem, teria alguma forma de tirar a bobina do Focus com esse problema de parafusos que não sai só roda e roda, e a bobina ainda ficam presa
Show top de linhas
igualzinho ao meu.titanium 2012 até a cor !
Meu Focus ghia automático2009 se desliga quando aciona freio as vezes e algumas vezes ele pega de primeira e outras demora até ligar
Boa noite meu Ford Focus guia automático coloco no modo M para troca de macha manual não aparece no painel o números 1234
Velho é complicado mesmo as pessoas que não são profissionais.
Troquei a embalagem e estou me incomodando com a parte elétrica agora queimou motor de arranque e agora o meu ar quando ligo o caro está apagando.
Boa tarde Jeferson, parabéns pelo vídeo; As válvulas injetores são os bicos? Digo porque sou de Goiânia e meu carro está com os mesmos sintomas desse do vídeo e já me fizeram trocar até os bicos recentemente por 4 novos da bosch. Também ja me fizeram gastar três vezes falando que o problema tava na bomba de combustível.
Jeferson, parabéns, pelo diagnóstico, Jeferson quanto, que fica, para fazer um cabeçote, deste, Focus
Enrique , não fica barato , vai depender do que tiver que substituir , ai para ter a relação somente desmontando ..
Parabéns, meu amigo. Tenho um ecosport duratec 2.0 que está com o mesmo problema. Moro em Goiânia. Tenho muito medo de não achar mecânicos bons para fazer este serviço. Vc tem alguma indicação de alguma oficina aqui? Muito obrigado
Parabens
falo tdo jeferson.
manutençao correta dos veiculos estao cada vez piorando.
resultado ?
carros cada vez mais sucateados.
se seguir assim nos reparadores vamos viver somente de diagnostico.
abraço
Verdade meu amigo
Quero saber, ela fez os reparos?
Eu vou ter que viajar e levar meu carro numa oficina competente assim... Porque meu ford focus com o mesmo problema ja passou em 7 mecanicas em governador valaderes me tomaram mais de 10 mil reais e ainda esta do mesmo jeito
Muito bom!
Bao noite tenho um fuziom 2007 ele tá com uma falha P0894 ela e grave
Excelente
Boa tarde... Afinal, o que resolveu??? A troca dos bicos injetores, ou algum problema no cabeçote??? Fiquei sem entender...
Não fez nada, a cliente retirou o carro. O recomendado foi trocar o jogo de injetores e fazer retifica de cabeçote para equalizar a pressão
Amigo o meu é um 1.6 e esta com um bico com estanqueadade baixa , rodo na gasolina e cinto que ele tem falha quando esta frio , acelero no ultimo e quando solto ele pipoca no escape , vc pode mi dar uma dica para nao ser enganado ?
tenho um focus que ao passar do 3000 giros fica sem força, pode ser bomba de combustivel ou regulador de pressão??
Falou tudo
Fazer oq troca os anéis é
Gostei
Eu trabalho da mesma forma que você. Se não for pra fazer bem feito, melhor nem começar.
COM O ANALIZADOR DE CILINDRO NAO BATEU MUITO CERTO SO ACERTOU O 4 . MAS PARABENS PELO DIAGNOSTICO COM TODAS AS FERRAMNETAS NECESSARIAS. O PROBLEMA E O CLIENTE AGORA LEVAR O CARRO EMBORA . GASTOU COM O OUTRO E NAO RESOLVEU.
Jeferson vc já resolveu algum defeito que a própria concessionária não conseguiu.
já pegamos diagnostico errado de concessionaria , ruclips.net/video/XGDEVVTjBUo/видео.html
Muito bom
como estava perfeito o analise de gases com tanto problema?
Bom dia ou Boa tarde ou Boa noite eu tenho um Focus Ford 2.02013 automatico tô com problema nas coifa da tulipa rasga constantemente me ajuda por favor a resolver o problema
Coifa só presta se for a original do carro .
Jeferson eu fui vitima de um problema desses !! 3 anos atras comprei um vectra 2.4 16v gastei mais de 5.000 reais para fazer o motor por conta de antigo dono picareta
Olha , isso tem muito no Brasil , infelizmente , fiquem atentos..
é difícil
ver um focus nesse estado !! tive um duratec 2005 nunca me encomodou !
Quando cuidado , é um ótimo carro..
Tenho um focus sedan 2006 2007 no andar começa a soquiar o carro , mas não é sempre .
Gostaria de saber si foi os bicos que acabaram dando problema no cabeçote ou nao ?
Deu defeito nos 2
Infelizmente tem muitos mechanicos.
A pessoa investe dinheiro achando que vai resolve o problema do veículo e nada.
Verdade Madson , por isso a importância de um profissional qualificado e de confiança ..
Que situação! Pode até ser biela torta . Por causa da válvula travada aberta. Uma bomba forde não é barato
Complicado meu amigo
E aqui em Alagoas eu estou perdido para levar meu carro, quem souber de uma ótima oficina aqui me passa aí o local, pq tá difícil viu, aparelhos tá lorde, complicado mesmo , tô agora , mais em uma oficina só esperando, e até agora não acharam o problema, acho que daqui a pouco vão mandar mudar o motor, tá com o mesmo defeito do vídeo, mas o único aparelho que aqui tem é um simples scanner de mão digamos assim.kkkk
Triste realidade...
Pena que moro longe dessa oficina, deixaria meu carro ai de olhos fechados
obrigado Yuri
@@topdelinhamecanica2310 Jeferson abre uma franquia no Rio 🙌
Nossa o meu também tá assim
isso ficou assim por bicos vazando enche cilindro gasolina estraga motor
👏👏👏
Se não mandar arrumar, que ao menos a dona tenha a decência de explicar o problema do carro e descontar o valor do reparo para o futuro comprador.
ai que é o problema , não sabemos o que ela vai fazer , espero que seja sincera ...
áudio muito baixo em alguns momentos...
Cada um sabe do seu bolso mas varias pessoas hj em dia tem dinheiro para comprar o carro agora manter jamais o povo anda no limite sempre enforcado e quando sobra um dinheiro poucos guardam acredito que esse carro se a dona vender que venda mais barato e avise do defeito pois tem muita gente que da um jeitinho vende e toma a bomba
Por isso a importância de comprar um carro que tenha condições de manter corretamente , um grande abraço
Me lasquei, meu carro ta igualzinho, diferença que não ta ruim de pegar cedo
Eu tenho um focus 2011 hatch automático 2.0 que tem o mesmo problema, apaga os faróis, desliga rádio, liga limpador para brisa, falha o motor, se acelerar forte aparece os problemas elétricos acima... ninguém acha o defeito.... estou com ele parado, pagando o financiamento sem poder vender
E ai conseguiu resolver? Parece problema de chicote.
Cara, eu tenho um carro parado na garagem precisando de uma boa manutenção.. mais a manutenção não é baratinha rsrs mais eu não vou me desfazer do carro, até pq eu tenho outro carro pra poder rodar. Meu carro fica parado na garagem não pq eu não tenha condições de manter, mais sim por medo desses "profissionais" travestidos de mecânicos. E por isso cogito em pegar meu carro aki no espirito santo e levar até a top de linha pra fazer os devidos reparos hehehe 🙄
Agradecemos a confiança Igor , precisando estamos a disposição ..
Acho que é vela
Bom dia, amigo!
Tenho uma Eco 2011 4wd e apresenta falha no 4º cilindro frequentemente.
Erros P0300 e P0304.
Tudo que o rastreador falou que poderia ser o defeito eu troquei (bobinas, velas, limpeza de bicos, troca de lugar dos bicos, bomba de combustível, teste de compressão do cilindro) e o problema ainda persiste.
Quando apresenta o erro, que não tem hora de acontecer, o carro perde um pouco de força.... Volto a chave "matando" o motor aí volta o funcionamento normal, porém não passa dos 4 mil RPM, daí vai até acontecer o erro novamente, que pode ser em seguida ou depois de um tempo.
Outro detalhe é que não apresenta o problema quando estou em velocidade baixa... Somente quando estou em rodovia.
As vezes tenho dificuldade de dar a primeira partida também, mas não acontece somente quando está frio.
Sabe me dizer se existe um "segredo" para resolver meu problema?
Quase um ano apresentando o problema e até hoje não foi resolvido.
Boa tarde meu focus 2012
Está deste mesmo jeito
@@sidneydossantosgomes É, meu amigo...
Até hoje não descobri meu problema
Se achar o defeito, conta pra nós...
diagnóstico bem errado mesmo o cara trocou tudo e não deu boa podia logo perceber que era cabeçote válvula com defeito kkk mas faz o que né parabéns Jefferson
Valeu Jorge
Muitas oficinas brasileira não tem ferramenta adequada para fazer um bom diagnóstico, aquelas que tem oferece uma mão de obra muita cara para apenas passar o equipamento.
Cara sem comentário
É o caso da típico cliente que tem dinheiro male male pra andar de Corsa 1.0 Mpfi 1997 e quer andar de carrão. Ai provavelmente usa gasolina batizada e não faz manutenção preventiva... complicado ter mecânica no Brasil...
Com esse teste aí não era pra o carro estar andando
Top, aprendi bastante com o vídeo! Parabéns
Tá cheio de pilantra que dis que é mecânico. São mau intencionados
Infelizmente. São aproveitadores
Mas também ela pode ter feito o diagnóstico com você amigão mecânico de confiança e não voltará mais, e levará para o mexanico bosta pra arrancar o cabeçote e mandar trocar anéis de seguimento e maquiar o carro e vender.
Thauu Boa sorte pra todos
isso defeito mais velho que focus kkkkkkkkkkk fusion da direto isso
Puxa amigo, se vc tivesse os transdutores tinha matado esse defeito logo de primeira em um simples t.v.a. (teste de vacoo de admisao.) Com transdutores mais osciloscopio ganhamos tempo e hj tempo e dinheiro dinheiro e tempo. Fica a dica abraso!!!
Mas ai ele fez um diagnóstico completo (e imagino que tenha cobrado por isso), testou bicos, velas, bobinas, bomba etc. Mas quando a cliente disse que tinha apenas R$500,00 (espero que tenha cobrado isso pelo diagnóstico), talvez eu já tivesse pulado fora... Cliente com apenas 500 pra manutenção, tem que vender o carro e andar de ônibus ou aplicativo...
Fala de mais
Oxi, 500 reais é só pro plugar o Scaner no carro pra apagar os defeitos, esse carro aí com certeza vai ser feito gato e passar pra frente.