Друзья! Если электронная музыка для вас не пустое слово, подтягивайтесь ко мне в группу ВК: vk.com/megasergeiofficial Поддержите вступлением в сообщество! Спасибо!
Сергей, спасибо большое за ваши труды! Уже несколько лет руководствуюсь вашими видео, благодаря им пытаюсь держать в должном состоянии свою S80 1-го поколения)))
Приветствую Сергей. Так же как и Вы столкнулся по осени с проблемой в генераторе, после снятия и диагностики спецы сказали, что от него остался жив только ротор, регулятор и токосъемные кольца! Каково было моё удивление, ведь предыдущий собственник рапортовал о том что генератор был перебран! Оба подшипника и втулка были разрушены, а тот который Вы заменили рассыпался и коротил обмотку. При этом зарядка была. Ремонт оценили в 20т.р. Принято решение взять восстановленный за 8 т.р. в обмен на мой неисправный. У меня фишка управления развалилась внутри, но благодаря Вам знаю где купить и заменить. Спасибо Вам за видео по ремонтам. Очень помогает! Жду завершения истории с генератором, предположу что проблема в щетках. Возможно подвисает одна из них.
Очередное полезное видео! Меня заинтересовал один момент, при установке генератора в отверстия под верхние болты сначяло должны забиватса штоки в посадочные отверстия и тогда сквозь штоки вкручиваються крепёжные болты. Или данный способ был применён только на последующих годах 6 цилиндровых моторов volvo. Ждём видео про окончятельное решения проблемы с генератором. Удачи!
Здравствуйте. Спасибо большое! К сожалению, при разборе, штоков не было. Я уверен, они должны стоять и на моем моторе. Заказать не получилось. Я просто центровал руками, вкручивая верхние болты до соприкосновения генератора с блоком и находил положение, когда нижние болты закручивались максимально легко, практически не дотрагиваясь до стенок генератора. Потом только тянул верхние.
Сергей, здравствуйте! Ещё раз большое вам спасибо за ваше видео. Как всегда - очень полезно. С такой проблемой ещё не сталкивался, но как правило эти ошибки возникают при слабом аккумуляторе. Электроника сразу начинает шалить. Всякое бывает. Но я уверен, что вы найдёте причину неполадки.
Спасибо за видео! Как всегда лайк,новый формат,просто супер! Очень жду замену масла в АКПП,с Лукойлом,помню Вы рассматривали это масло. Как Вы всегда говорили,что Ваши видео,это не панацея,Вы просто делитесь своим опытом,но скажу,что благодаря Вам,мой Вольвик жив,здоров и чувствует себя прекрасно! И думаю,я не один такой. Огромное Вам спасибо Сергей!
Во дворе данную процедуру делал в августе тока не рассчитал сил обломал трубку обратки с расширительного бачка, благо от ЛР точно такая же 613 рублей стоила. Ещё при данной процедуре снимал кожух вентилятора он у меня подпилен немного по ушам после съёма места для работы становится намного больше и удобнее снимать впуск и дроссельную заслонку.
Сергей приветствую 🤝😉 мда давненько вас не смотрел , ваш подписчик , вижу вы гараж обустроили и подъемник наконец то приобрели и до сих пор на этой Вольво 👍🤟😁 крутяк , раньше помню все на щебёнки делали , а я не стал Вольво брать , решил сразу Ауди А8 взять , вот уже как год владею , тоже занимаюсь сам ремонтом и всем обслуживанием , вам респект что все как всегда сами чините и снимаете видео 💪😊 возможно когда нибудь все таки возьму такой аппарат, удачи вам и здоровья 🤝
Спасибо большое за отзыв! Насчет Ауди, скажу сразу, что из всех немцев, она мне нравится больше всех. Тем более А8, это очень хороший автомобиль. Хороших вам поездок!
@@UstyukovRu так точно 🫡😉 Техника любит уход ✨🛠️🔩 Вчера, для поддержания настроения, прикупил по случаю Чезет 85 года. Вот и его с таким же подходом подвостановлю и буду обслуживать и наслаждаться !
Здравствуйте, Сергей! С нетерпением жду продолжения Вашей истории! В починке автомобилей я дилетант и наездник 😁, но стараюсь не пропускать ни одного Вашего выпуска, т.к. Вы подробно всё рассказываете. Удачи Вам!
Здравствуйте! С ЕЛМкой лучше постоянно не ездить. Она всегда опрашивает блоки, выдаёт команды. Возможно это накладывается на рабочее состояние ЭБУ и всё в купе начинает глючить. Так же ездил не вынимая на шевроле, в какой то момент заморгала АБС, задёргалась стрелка тахометра. Вытащил сканер и больше проблема не повторялась.п с. ЕЛМ качественная ,версия 1,5, 2 платы. Кстате, от многих уже слышал об этом, что ездить постоянно включённым нельзя. Обычный БК в основном принимает сигналы по К-линии, а сканер ещё и отдаёт команды в ЭБУ.
Такая же хрень была, когда забыл вынуть на ночь... С утра поехал, загорелась куча ошибок по блоку трансмиссии. ... ещё как-то было, что центральный блок начал терять каншины по другим блокам пока машина не перестала ехать, в течении 15 мин все восстановилось... Решил больше не пользоваться елмом на ходу.
Сергей здравствуйте! Спасибо за отличное видео. У меня также мотор 3.2, мне удавалось снимать коллектор без ямы, нужно только предварительно вынуть вентилятор радиатора. Возможно даже так быстрее чем возиться с защитой. Генератору вашему, судя по самодельному щиточку досталось тосола, может быть, по этому он преждевременно скончался.
Здравствуйте. Спасибо, что смотрите! По поводу защитной пластинки, вы правы, скорей всего что-то было у предыдущих владельцев. Сейчас уже заказал новый стабилизатор напряжения, надеюсь все будет нормально)
Поэтому в Германии не заморачиваться реставрацией,а меняют на восстановленный или новый.Потому что оплата часовая ,а снять-поставить два раза выйдет ,как один раз поменять на новый.Коллектор скорее всего "повело" и новых прокладок хватит не надолго,болезнь длинных пластиковых коллекторов
Доброго вам, возник вопрос о целесообразности зачистки наждачкой посадочных под болты регулятора. Вы сняли слой оксида алюминия, не усилит ли это коррозию, делали ли ревизию посадочных позже, может стоило их почистить более щадящим способом? и не прикипят ли стальные шайбы к чистому алюминию при такой процедуре?
Cпасибо . По прежнему слежу за каналом . Спасибо что даёте ответы по задаваемым вопросам. Да кстати вы мне писали по расположению предохранителей и реле замка багажника с80 . Всё проверил , всё работает . Только вот не работает сам замок. Как его можно оживить ? Он же не разборный . Будет видна ошибка если сканером читать ? Спасибо
@@UstyukovRu там ничего сложного нет. Замок просто не разборный. Но реально когда это останавливало ? Его можно разобрать , только потом нужно пару точек сваркой поставить
Гена подгадил конкретно! Самое смешное что купил ремкомплект на генератор, а похоже что не угадал....судя по гене что на видео... Сниму заплачу похоже....😂😂😂
Не тратьте время на прогон генератора в мастерской смотрите в сторону аккума.хотя может просто совпадение и регулятор сдох они редко ломаются контакты щеток могли отойти
Сергей приветствую! Подскажите пожалуйста,какой программой для ELM пользуетесь? Поставил себе CAR Scanner она толком ничего не читает,S 80 ,2.4 1п.Зарание благодарю!
Приветствую вас! Я пользуюсь программой Torque. Вся эта система, в полной красе, работает только на S80 второго поколения. На автомобилях первого поколения, там все по минимуму и чтение ошибок.
Добрый вечер Сергей, подскажи ты втулки крепления генератора из блока двигаткля, вынимал? Я на своей Т6, снимал генератор муфту менял со втулками повозился, делал как Vida пишет! Не снимая втулок согласно Vida, его на место ровно не поставишь! А что касается генератора, вчера смотрел в Авито наш генератор 3000 руб с япошки на разборке в Москве, зачем такие хлопоты, реле, подшипники!!! А на фишке я тоже сломал фиксатор, герметика капнул в фишку и на место вставил второй год уже езжу все ок! Прокладки колектора Виктор Рейнс, недорогие, качество и цвет как оригинал!
Приветствую! У меня все плохо. Втулок не было вообще. Заказать не смог. Ставил генератор, центровал вручную, вкручивая верхние болты до соприкосновения генератора с блоком и находил положение, когда нижние болты закручивались максимально легко, практически не дотрагиваясь до стенок генератора. Потом только тянул верхние. Не думаю, что это как-то страшно повлияет на общую картину, но втулки все равно найду и обязательно поставлю. По поводу генератора, я уже думал о покупке с япошек, но у меня вроде все хорошо, только надо поменять стабилизатор. Его забраковали в мастерской по ремонту генераторов.
Удачи Вам в ремонте!!! Есть проблема включается надпись ручной тормоз требует обслуживания при этом круиз не выставляет скорость . Есть ли у Вас опыт с такой проблемкой??? Спасибо
@@UstyukovRu понял! А то у меня на хс 60 d5. 2 раза ремень генератора рвался и выдавал такую же ошибку на щитке. Качество запчастей в последнее время храмает. Ставил контитеч, потом оригинал
Сергей,приветствую! можете подсказать в чем может быть причина моргания лампочек на холостом ходу volvo s60 2004 // уже менял 3 генератора,проблема не уходит,в чем может быть причина приблезительно?? а при подгазовке освещение тухнет и потом ярче становится.
дравствуйте. К сожалению, не смогу подсказать, так как сильно слаб в электрике и электронике. Вам нужен настоящий специалист. Попробуйте спросить здесь: www.drive2.ru/users/gugg www.drive2.ru/users/serg-volvo
Этот булерьян покупался, лет 15 назад. К сожалению, нет по нему никаких данных. Похожие стоят в печных магазинах, это самые маленькие. В мастерской его хватает до минус 10 на улице. Комфортно, до минус 5 на пример. Тогда можно подкинуть разок и на час забыть. При минус 10 приходится жарить на полную. Тогда в мастерской терпимо, почти комфортно, но дров за день сжигается очень много. Я им пользуюсь временно, так как у меня была вмонтирована трубка теплого пола. Со временем хочу поставить настенный газовый котел и топиться от баллона.
Это может не регулятор напряжения а капец аккумулятору .если аккум не берет зарядку будет эта сообщение .т.е аккум может переодически брать не брать заряд.
Друзья! Если электронная музыка для вас не пустое слово, подтягивайтесь ко мне в группу ВК: vk.com/megasergeiofficial
Поддержите вступлением в сообщество! Спасибо!
Сергей, спасибо большое за ваши труды! Уже несколько лет руководствуюсь вашими видео, благодаря им пытаюсь держать в должном состоянии свою S80 1-го поколения)))
Спасибо большое, что смотрите!
Приветствую Сергей. Так же как и Вы столкнулся по осени с проблемой в генераторе, после снятия и диагностики спецы сказали, что от него остался жив только ротор, регулятор и токосъемные кольца! Каково было моё удивление, ведь предыдущий собственник рапортовал о том что генератор был перебран! Оба подшипника и втулка были разрушены, а тот который Вы заменили рассыпался и коротил обмотку. При этом зарядка была. Ремонт оценили в 20т.р. Принято решение взять восстановленный за 8 т.р. в обмен на мой неисправный. У меня фишка управления развалилась внутри, но благодаря Вам знаю где купить и заменить. Спасибо Вам за видео по ремонтам. Очень помогает! Жду завершения истории с генератором, предположу что проблема в щетках. Возможно подвисает одна из них.
Здравствуйте. Спасибо большое, что смотрите!
И спасибо за комментарий!
Очередное полезное видео! Меня заинтересовал один момент, при установке генератора в отверстия под верхние болты сначяло должны забиватса штоки в посадочные отверстия и тогда сквозь штоки вкручиваються крепёжные болты. Или данный способ был применён только на последующих годах 6 цилиндровых моторов volvo. Ждём видео про окончятельное решения проблемы с генератором. Удачи!
Здравствуйте. Спасибо большое!
К сожалению, при разборе, штоков не было. Я уверен, они должны стоять и на моем моторе. Заказать не получилось. Я просто центровал руками, вкручивая верхние болты до соприкосновения генератора с блоком и находил положение, когда нижние болты закручивались максимально легко, практически не дотрагиваясь до стенок генератора. Потом только тянул верхние.
Сергей, здравствуйте! Ещё раз большое вам спасибо за ваше видео. Как всегда - очень полезно. С такой проблемой ещё не сталкивался, но как правило эти ошибки возникают при слабом аккумуляторе. Электроника сразу начинает шалить. Всякое бывает. Но я уверен, что вы найдёте причину неполадки.
Здравствуйте. Спасибо за отзыв!
Сегодня возил генератор, там забраковали стабилизатор напряжения(
Спасибо за видео! Как всегда лайк,новый формат,просто супер! Очень жду замену масла в АКПП,с Лукойлом,помню Вы рассматривали это масло. Как Вы всегда говорили,что Ваши видео,это не панацея,Вы просто делитесь своим опытом,но скажу,что благодаря Вам,мой Вольвик жив,здоров и чувствует себя прекрасно! И думаю,я не один такой. Огромное Вам спасибо Сергей!
Спасибо большое за отзыв!
Я лукойл заливаю в акпп. Только положительные эмоции
@@АндрейЛовыгин-н1ъ спасибо, буду иметь ввиду!
Шикарная печка, на даче такая в бытовке.
Во дворе данную процедуру делал в августе тока не рассчитал сил обломал трубку обратки с расширительного бачка, благо от ЛР точно такая же 613 рублей стоила.
Ещё при данной процедуре снимал кожух вентилятора он у меня подпилен немного по ушам после съёма места для работы становится намного больше и удобнее снимать впуск и дроссельную заслонку.
Доброе утро,спасибо Сергей ,интересно,как всегда всё четко коротко и ёмко.
Спасибо что смотрите!
Сергей приветствую 🤝😉 мда давненько вас не смотрел , ваш подписчик , вижу вы гараж обустроили и подъемник наконец то приобрели и до сих пор на этой Вольво 👍🤟😁 крутяк , раньше помню все на щебёнки делали , а я не стал Вольво брать , решил сразу Ауди А8 взять , вот уже как год владею , тоже занимаюсь сам ремонтом и всем обслуживанием , вам респект что все как всегда сами чините и снимаете видео 💪😊 возможно когда нибудь все таки возьму такой аппарат, удачи вам и здоровья 🤝
Спасибо большое за отзыв! Насчет Ауди, скажу сразу, что из всех немцев, она мне нравится больше всех. Тем более А8, это очень хороший автомобиль. Хороших вам поездок!
Сначала лайк, потом смотрю😀💪
Сергей, спасибо!
Недавно, тоже заменил прокладки впускного и чистил дроссель ✨использовал Лавр…
Работает часики👌
Отлично! Такое обслуживание всегда на пользу.
@@UstyukovRu так точно 🫡😉
Техника любит уход ✨🛠️🔩
Вчера, для поддержания настроения, прикупил по случаю Чезет 85 года. Вот и его с таким же подходом подвостановлю и буду обслуживать и наслаждаться !
Здравствуйте, Сергей! С нетерпением жду продолжения Вашей истории! В починке автомобилей я дилетант и наездник 😁, но стараюсь не пропускать ни одного Вашего выпуска, т.к. Вы подробно всё рассказываете. Удачи Вам!
Спасибо большое! Очень приятно!
Спасибо за урок. Всё бывает.
Спасибо большое!
Никогда не думал, что так буду ждать вторую часть!! Спасибо, Сергей!!🙂 Поаккуратнее с термоусадкой возле открытого коллектора.
Спасибо вам большое!
Привет Сергей как всегда зачёт 1000%👍👍👍👍👍
Огромное спасибо!
Как всегда уровень работ, шапочку или бейболку одевать надо когда под машиной, лайк
Здравствуйте. Правильное замечание.
После работ полез в душ и вымыл 2 кило песка с головы)).
Здравствуйте! С ЕЛМкой лучше постоянно не ездить. Она всегда опрашивает блоки, выдаёт команды. Возможно это накладывается на рабочее состояние ЭБУ и всё в купе начинает глючить.
Так же ездил не вынимая на шевроле, в какой то момент заморгала АБС, задёргалась стрелка тахометра. Вытащил сканер и больше проблема не повторялась.п с.
ЕЛМ качественная ,версия 1,5, 2 платы.
Кстате, от многих уже слышал об этом, что ездить постоянно включённым нельзя. Обычный БК в основном принимает сигналы по К-линии, а сканер ещё и отдаёт команды в ЭБУ.
Здравствуйте.
Спасибо большое за подсказку! Принято к сведению)
Такая же хрень была, когда забыл вынуть на ночь... С утра поехал, загорелась куча ошибок по блоку трансмиссии. ... ещё как-то было, что центральный блок начал терять каншины по другим блокам пока машина не перестала ехать, в течении 15 мин все восстановилось... Решил больше не пользоваться елмом на ходу.
Сергей здравствуйте! Спасибо за отличное видео. У меня также мотор 3.2, мне удавалось снимать коллектор без ямы, нужно только предварительно вынуть вентилятор радиатора. Возможно даже так быстрее чем возиться с защитой.
Генератору вашему, судя по самодельному щиточку досталось тосола, может быть, по этому он преждевременно скончался.
Здравствуйте. Спасибо, что смотрите!
По поводу защитной пластинки, вы правы, скорей всего что-то было у предыдущих владельцев. Сейчас уже заказал новый стабилизатор напряжения, надеюсь все будет нормально)
@@UstyukovRuскиньте пожалуйста номер стабилизатора который заказали
@@Игорь-ч2ы5н Использовался Bosh F00M346098.
Пластиковые проставки в т. ч. для уменьшения шума. Подшипник у шкива нужно было обязательно поменять!
у нас с братом 3 вольвы, поэтому купили генератор у литовцев все перебрал подшипники щетки и колектор заменил. теперь если что оп и заменил
Здравствуйте.
Это просто идеальный вариант! Жаль я так пока не могу, есть некоторые идеи для этого автомобиля, поэтому не сильно пока берегу агрегаты.
Бывает!не паникуй!
Спасибо большое! Сейчас утром уже снял гену и поеду отдавать на стенд.
@@UstyukovRu ну вот!я на своем лосе с системой Гур навоевался до усрачки!и нашел выход
Драйв 2 snoowman47
Поэтому в Германии не заморачиваться реставрацией,а меняют на восстановленный или новый.Потому что оплата часовая ,а снять-поставить два раза выйдет ,как один раз поменять на новый.Коллектор скорее всего "повело" и новых прокладок хватит не надолго,болезнь длинных пластиковых коллекторов
Спасибо большое за пояснения!
@@UstyukovRu всегда пожалуйста.
Как всегда 👍
Спасибо большое!
👍👍👍👍
Доброго вам, возник вопрос о целесообразности зачистки наждачкой посадочных под болты регулятора. Вы сняли слой оксида алюминия, не усилит ли это коррозию, делали ли ревизию посадочных позже, может стоило их почистить более щадящим способом? и не прикипят ли стальные шайбы к чистому алюминию при такой процедуре?
Щётки - походят ещё
К сожалению, уже приговорили стабилизатор(
Cпасибо . По прежнему слежу за каналом . Спасибо что даёте ответы по задаваемым вопросам. Да кстати вы мне писали по расположению предохранителей и реле замка багажника с80 . Всё проверил , всё работает . Только вот не работает сам замок. Как его можно оживить ? Он же не разборный . Будет видна ошибка если сканером читать ? Спасибо
Здравствуйте. Спасибо за отзыв.
Сам актуатор (кнопка) багажника меняется. Я брал на разборке и менял полностью, там все очень быстро делается.
@@UstyukovRu думаю что не в кнопке дело .Он не закрывается. А открытие проверил бы с кнопки брелка . А багажник то открыт , вот в чём дело то
@@arhipovskiy Y
Прошу прощения, недопонял сразу. Замок, его механическую часть тоже можно заменить. Я честно говоря не сталкивался с такой проблемой.(
@@UstyukovRu там ничего сложного нет. Замок просто не разборный. Но реально когда это останавливало ? Его можно разобрать , только потом нужно пару точек сваркой поставить
Гена подгадил конкретно! Самое смешное что купил ремкомплект на генератор, а похоже что не угадал....судя по гене что на видео... Сниму заплачу похоже....😂😂😂
Не тратьте время на прогон генератора в мастерской смотрите в сторону аккума.хотя может просто совпадение и регулятор сдох они редко ломаются контакты щеток могли отойти
Здравствуйте, спасибо за отзыв!
Я уже отвез генератор мастерам. Это все таки регулятор. Его приговорили в мастерской.
по поводу фишки, не пробовали из старой вытащить пины, и переставить их в новый корпус?
скажите ГРМ и ролики на s80 2004 года трудно менять? или ключи специальные нужны? сервис сейчас бешеные деньги просит. СПАСИБО
Здравствуйте. Необходимы фиксаторы валов и коленвала. Это в идеале.
Бывает, ставят везде метки, но очень большой риск проскочить.
Добрый! На ХС90 обращаются за помощью? Про эту машину интересно было бы посмотреть.
Здравствуйте. Думаю, со временем все будет. Только чуть чуть в мастерской наведу порядок.
Сергей приветствую! Подскажите пожалуйста,какой программой для ELM пользуетесь? Поставил себе CAR Scanner она толком ничего не читает,S 80 ,2.4 1п.Зарание благодарю!
Приветствую вас!
Я пользуюсь программой Torque. Вся эта система, в полной красе, работает только на S80 второго поколения. На автомобилях первого поколения, там все по минимуму и чтение ошибок.
Добрый вечер Сергей, подскажи ты втулки крепления генератора из блока двигаткля, вынимал? Я на своей Т6, снимал генератор муфту менял со втулками повозился, делал как Vida пишет! Не снимая втулок согласно Vida, его на место ровно не поставишь! А что касается генератора, вчера смотрел в Авито наш генератор 3000 руб с япошки на разборке в Москве, зачем такие хлопоты, реле, подшипники!!! А на фишке я тоже сломал фиксатор, герметика капнул в фишку и на место вставил второй год уже езжу все ок! Прокладки колектора Виктор Рейнс, недорогие, качество и цвет как оригинал!
Приветствую! У меня все плохо. Втулок не было вообще. Заказать не смог. Ставил генератор, центровал вручную, вкручивая верхние болты до соприкосновения генератора с блоком и находил положение, когда нижние болты закручивались максимально легко, практически не дотрагиваясь до стенок генератора. Потом только тянул верхние.
Не думаю, что это как-то страшно повлияет на общую картину, но втулки все равно найду и обязательно поставлю.
По поводу генератора, я уже думал о покупке с япошек, но у меня вроде все хорошо, только надо поменять стабилизатор. Его забраковали в мастерской по ремонту генераторов.
Здравствуйте. Чем эта история закончилась? Причины? Решения.
Интересно а почему не захотели просто поменять разъём? все разъемы разборные, перепиновал и всё, проводка родная останется.
Старый разъем был треснутый внутри, а потом вообще рассыпался у меня в руках. Вариантов уже не было.
Удачи Вам в ремонте!!! Есть проблема включается надпись ручной тормоз требует обслуживания при этом круиз не выставляет скорость . Есть ли у Вас опыт с такой проблемкой??? Спасибо
Здравствуйте. Спасибо за отзыв!
К сожалению, такого опыта еще нет(
Смотрите проводку к моторчикам ручника на задних колёсах. У меня так же было, обычно в сырую погоду.
@@АлександрНикифоров-п4л спасибо
Здравствуйте, Сергей! Ремень генератора оборвался?
Здравствуйте. Стабилизатор напряжения откинулся. Уже купил новый, поставил, сейчас катаюсь - смотрю за зарядкой. Все работает замечательно.
@@UstyukovRu понял! А то у меня на хс 60 d5. 2 раза ремень генератора рвался и выдавал такую же ошибку на щитке. Качество запчастей в последнее время храмает. Ставил контитеч, потом оригинал
Сергей,приветствую! можете подсказать в чем может быть причина моргания лампочек на холостом ходу volvo s60 2004 // уже менял 3 генератора,проблема не уходит,в чем может быть причина приблезительно?? а при подгазовке освещение тухнет и потом ярче становится.
дравствуйте.
К сожалению, не смогу подсказать, так как сильно слаб в электрике и электронике. Вам нужен настоящий специалист.
Попробуйте спросить здесь:
www.drive2.ru/users/gugg
www.drive2.ru/users/serg-volvo
Как булерьян? Справляется с отоплением помещения. Какая марка, цена? Для применения можете рекомендовать?
Этот булерьян покупался, лет 15 назад. К сожалению, нет по нему никаких данных. Похожие стоят в печных магазинах, это самые маленькие. В мастерской его хватает до минус 10 на улице. Комфортно, до минус 5 на пример. Тогда можно подкинуть разок и на час забыть. При минус 10 приходится жарить на полную. Тогда в мастерской терпимо, почти комфортно, но дров за день сжигается очень много.
Я им пользуюсь временно, так как у меня была вмонтирована трубка теплого пола. Со временем хочу поставить настенный газовый котел и топиться от баллона.
Привет дядя Сережа а почему вы решили показаться нам своей аудитории)?????
Приветствую.
Зрители заставили)
@@UstyukovRu уважаемый для меня человек как вас найти в вк??????
@@АртемКолесник-в2з vk.com/id237756478
vk.com/megasergeiofficial
Это может не регулятор напряжения а капец аккумулятору .если аккум не берет зарядку будет эта сообщение .т.е аккум может переодически брать не брать заряд.
Без лишнего трепа. Все на собственном опыте. Наверное, лучший мастер по вольво на ютубе.
До победного надеялся что резать не будешь , зачем ?снял с той фишки наружку поставил с новой фишки наружку
Здравствуйте. Побоялся).
До чего же неудобен в обслуживании 3.2!
Дроссель снять - полмашины разбери, гену - полмашины, маслопомойку - так же.
Т5 в разы удобней в обслуге.