Очень интересная неисправность на Вольво с мотором 3,2!!!
HTML-код
- Опубликовано: 2 май 2021
- Двигатель Volvo с объёмом 3,2 хорош, очень хорош!!! Есть свои минусы и особенности, но он очень интересный, достаточно технологичный для своего времени и весьма своеобразный!
О нем можно говорить и писать бесконечно много, т.к. на этом моторе всё не как у всех!)) Его поперечное расположение, с учетом немалых размеров, его компоновка, расположение узлов и агрегатов навесного оборудования, масса тонкостей и нюансов.
Но сейчас я не планировал углубляться в описание конструктивных особенностей этого ДВС, сейчас хотел рассказать об очень интересной неисправностью, с которой я столкнулся впервые! Дело в том, что приехала эта машина с жалобой на странный звук из двигателя, так же выяснилось, что перестал давать заряд генератор. Я сразу подумал, что что-тот случилось с редуктором , приводящим в движение генератор! Да-да, Вы не ослышались, именно редуктор! Конструктивно, всё навесное находится со стороны коробки, точнее над коробкой, и приводится в движение при помощи шестеренчатого редуктора. В теории, если сломается пару зубцов на шестерне, то тогда возможно появятся скрежетания, как в этом видео и пропадет зарядка от генератора. Но, если так разобраться, тогда пропал бы гидроусилитель руля, т.к. он приводится в действие так же , через редуктор, еще кондиционер вырубился, и начался перегрев мотора!!! Да-да, Вы не ослышались, перегрев, т.к. помпа тоже вращается при помощи редуктора. Но всё остальное у нас работало, так что же тогда сломалось??? Ага, теперь я надеюсь Вас заинтриговал, самое время перейти к просмотру, иначе начнется спойлер от меня, а я этого не хочу!)))
Итак, завариваем себе чаёк/кофеёк, усаживаемся поудобнее и начинаем просмотр интересного ролика с интересной неисправностью!!! Ну и конечно же, не забывае\м ставить лайки/дизлайки, оставлять комментарии кролику и если Вы всё еще не подписались на наш канал. то велком!!!
А я Вас всех как всегда обнял на расстоянии, ARRIVEDERCI!
Погнали!!! 
Авто/Мото
Адрес: Москва, Стахановская ул. д6 с5
Наш сайт: v-plus.ru тел: 89055004340
vk.com/v_plusru
t.me/volvoplus
Парень ты оооочень круто рассказываешь про Вольво!!! Смотрю с наслаждением 🙂🙂
Благодарю! 🤝 мне очень приятно читать такие комментарии.
Благодарю, ваше видео помогло с ремонтом гениратора. Болт открутился.
Круто, видосы иногда даже полезными бывают!!! 🙂✌
лайк как обычно,Рязань смотрит,......!
🤝🙂
да кстати рад за вас,что с помещением вопрос решили!
Благодарю🤝
А вот и я...)))Привет,Алексей!
Привет! Рад видеть!))
Подписка лайк! Отлично смонтирован контент.
Благодарю✌😉👍
Алексей, похоже у тебя всё положительно решилось с посещением. По доброму рад за тебя
С посещением?)))
Это всё старые видосы, которые мы впрок наснимали... Но с помещением тоже скоро всё ок будет!
@@volvoplus С помещением
@@volvoplus надо будет обмыть новоселье)
@@Filonenkoev после таких затяжных праздников, только обмывать и остаётся))))
Это рабочая ситуация для этих двигателей. Болт открутился на пробеге 140т. Купил муфту, зубчатый ремень. Оказалось что обгонная муфта рабочая и ген. в порядке. Просто посадил болт на фикс. резьбы.
Ситуация, как ни крути, нерабочая)))
Привет.отличные ролики.интерестно!!!
Привет! подписывайтесь, коли так!))
А я чё не подписан что-ли,щас посмотрим и исправим это недоразумение!!!
@@user-bp8qk1kb5t 🤝 да, подписка влияет на развитие канала, благодарю!!!
Добрый день. Купил xc70 3.2. С заклинившей обгонной муфтой навесного оборудования, когда снял кондиционер, оказалось муфта просто болтается из стороны в сторону и даже выгрызла на корпусе натяжного ролика металл. Пока снять обгоняю не получилось. Не подскажете эта неисправность могла навредить редуктору?
Где голые женщины! ? Нам нужны голые женщины!!
Молодец.
✊
Даааа мастер ещё тот! Я думаю, я думаю, я думаю!
Даааа, мастер ещë тот! Он думает, он думает, он думает!
👍👍👍
Спасибо!
Во сколько обошлись эти работы для клиента?
Я так понимаю, на 3.2 все работы с разборкой полдвигателя сопряжены?
Побольше видосов с 3.2 и 4.4 хотелось бы... Проблемы 5тицилиндровых уже немного надоели
Учтем, но 2,5 самые распространенные, поэтому и видео про них снимаем чаще..
@@volvoplus про 2.5 и так много информации, а вот 3.2темный лес))
@@volvoplusтак и инфы по ним уже полно, а что делать нам, хозяевам неубиваемого мотора?😮
Доброго времени суток. Спасибо за видос. Подскажите из практики: на каких пробегах +/- возникает необходимость замены цепи на моторах 3.2?
Приветствую!! Если честно, ни разу не доводилось менять цепь на этих двигателях...
Я менял на 259000, ито из за замены сальников так заодно.
@@younesabazid948 благодарю
Алексей у тебя на таком 3.2 крышка цепи потеет и какой пробег у тебя ?
Будешь переуплотнять ?
Это не мой автомобиль. Переуплотнять пока не собираюсь.
Интересная тема. А можно о своей проблеме? Развалилась фишка (разъём) на датчик температуры ОЖ, Volvo s80 2,5t. Есть у неё нумбер или на что поменять?
Я бы продал тачку, деньги пробухал. Будет че вспомнить.
@@Filonenkoev Интересное предложение, дружище, прямо воодушевляет. Это по-нашему 😁
@@user-fe8du8rv7j обязательное условие - пропить все деньги!
Фонарь походу бомба у вас
Да, не плох фонарик!)
Если выбирать машину с2,5или с 3,2 какую предпочесть. 3,2 горячей 2,5 ? Но без турбины . Что подскажите, Алексей?
Я сейчас на 3.2 пересел, всё нравится, мотор едет интереснее чем 2.5. + коробка другая, TF80-я
Я взял с 3.2 , но мое мнение лучше с 2.5
Он на много проще и распространеннее
На счет КПП тоже спорно их три вида и самая надежная 80 , но она и самая дорогая в ремонте ( можно два раза перебрать четырехступку за эти деньги)
3.2 сложноватый мотор
@@volvoplusда ладно ..?)Не ожидал от вас(вы вроде в теме) 2,5 до 100 и "со светофора" резвее 3,2..А все передвижения происходят до этих скоростей в основном..Единственное 3,2 выигрывает и то ненамного когда фигачишь за сотку
@@ie9432 я не гонщик))) и с мотором 2.5Т 90ка у меня не было, только хс70 и s60, но это совсем другие автомобили, сравнивать сложно, 99к тяжелее и лобовое сопротивление больше, но по трассе с этим мотором он летит как ракета. В общем, когда мне нужно ускориться, я просто давлю на газ и он выстреливает, просто не нужно бояться его крутить.
Такая же фигня была, болт надо садить на резьбавой герметик!!!
Как вариант)
Добрый день, хотелось услышать цены запчастей и ремонта гены, ну чтобы вообще хорошо оригинал или добрый аналог?!
Цены меняются каждый день, поэтому здесь я никаких цен стараюсь не выкладывать, чтобы не вводить зрителя в заблуждение.
мне интересно все таки цены услышать и фирмы аналоги а то что меняются это понятно, за то будет с чем сравнить, ну это мое субъективное )))
@@user-bn9fd5ql5z дело в том, что цены постоянно меняются, а видео остаëтся и его будут смотреть ещë несколько лет. У нас на канале есть 5-летние видео и их до сих пор смотрят и если бы я там озвучил цены, сейчас они были бы неактуальными.
Добрый день! Ребят, вопрос по 3.2 и 3.0T6. Как по надежности? В планах поиск XC70 с такими моторами, но пробеги у всех +/- 200т и немного пугает. Что можете сказать? Спасибо!
Надёжные моторы. А почему Вас 200 тыс пугают?))) машины с этими моторами уже почти как 10 лет не выпускаются, 200 для 10 лет, нормальный пробег... Пугаться надо когда пробег 50, а машина в хлам, вот тогда есть над чем задуматься)))
@@volvoplus 🤷♂️ начитаешься в инете отзывов и пугаешься: коробка под замену, двигателю чуть ли не капиталу скоро делать и тому подобное. +/- при регламентном обслуживании какой у них (XC70) порог живучести - 250т? Потом все начинает сыпаться и в машину надо вкладывать деньги? Я правильно понимаю?
@@romankh9334 в машину нужно вкладывать регулярно, как не крути. Хочешь чтобы она долго ездила и не ломалась, её нужно обслуживать.... "Сыпаться" машины начинают, если за ними не следить, или начинают экономить на запчастях. Причём, чем оригинальнее запчасти, тем дольше они будут служить. Если к Вам в руки попадёт машина с маленьким пробегом, но собранная из говна и палок, она так же будет разваливпться
@@volvoplus т.е. вы не можете ответить какой порог по пробегу перед выходом из строя основных/дорогостоящих агрегатов?
@@romankh9334 нет такого пробега. И никто Вам не скажет, а кто скажет, придумает эту цифру из головы...
Если память не изменяет как полгода смотрю наши ролики.с правым рулём сталкивались?
Я пару раз видел с правым рулём. И даже один раз видел S60 на механике с ручным управлением для людей с ограниченными возможностями.
@@volvoplus имею виду японец для внутреннего рынка!
@@user-bp8qk1kb5t ну вот видел пару машин, только не знаю, они были японскими, или английскими..
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста как можно открыть капот на вольво хс90 2.9 бензин если оборван тросик?
Как-то вскрывал давно, но что именно и в какой последовательности не вспомню.
@@volvoplus я вот уже 2 дня мучаюсь
Кто-то говорит что это очень легко, но это только на словах. Прочитал все форумы но ничего не нашёл. А очень хочется самому разобраться и понять как это можно сделать
@@user-lm3xc3rd6r я тоже могу сказать что очень легко, но Вам от этого будет не легче)))
@@user-lm3xc3rd6r я бы сказал Вам по-шаговые действия, но к сожалению, не помню что именно делал и в какой последовательности... Решётку радиаторов надо снять и как-то пытаться добраться до замка со стороны водителя, его открутить, по-моему так...
Здравствуйте. Какой расход топлива у мотора 3.2?
16-17 литров, смотря как на газ давить... При более спокойной езде может быть и меньше, при активной, соответственно, больше.
При спокойной езде и с Вебастой у меня зимой до 24 доходил, сейчас 13.8 но это смешанный трасса/город
Кстати, штуцер с ож который, можно было не снимать он не мешает
Пробовал как-то снимать с этим штуцером - мешает.
@@volvoplus я дважды снимал, проблем нет
@@rus-cg3yp а я раз 150 снимал, мне мешает...
И на каком пробеге эта картина ?
Я точно не могу сказать, не помню
Зачем нужно было дроссельную заслонку откручивать от коллектора непонятно, снимается всё вместе. Прежде чем лезть в такой мотор как 3,2 неплохо было бы в VIDA посмотреть как всё делается.
Учтëм Ваши пожелания.
В каком городе находитесь,есть контакты???
В Ташкенте я сейчас.
Интересный канал про B6324s ,у меня на фриле такой ,сложно найти грамотного человека по ремонту! У дилеров цены заоблачные!
В Ташкенте сейчас тепло, хорошо:)
@@vedrover да, теперь потеплело
РЕБЯТА !!! МОЖЕТ КТО ПОСОВЕТУЕТ СЕРВИС ПРИМЕРНО НА СЕВЕРЕ МОСКВЫ (Я В ЗЕЛЕНОГРАДЕ) ПО VOLVO ?
Обгонна муфта нее?
Йесс!!!)
Коллектор за 10 минут снимается, нужно сначала вентилятор радиатора вынуть, все откручивается без ямы и подьемника.
При желании можно норматив и за 5 минут сдать, а ради чего эта спешка?
Обгонная муфта он же шкив гегератора трындец для сглаживания рывков ремня генератора
2.9 2года полет норм Омск смотриь
Омску привет!!!
Сразу ж понятно что обхонная муфта гены)))
Простите, Вы наверное про обгонную хотели сказать?
@@volvoplus Да. Про нее
@@TheVoldymar 😉
Тоже только про нее подумал, больше нечему
Такая хрень ещё бывает (открученный шкив) когда пневматическим пистолетом откручивают обгонную муфту на привод вспомогательных агрегатов.
Редуктор
Близко)
Проблема стара как мир...
Да?
@@volvoplus да))
@@rg8323 Теперь буду знать)))
Двигатель очень дорогой в обслуги, по сравнению с 2.5 л.
Да? Я не заметил.
*Сдал картон на 659 рублей, купил фисташек, Балтику 9 и чекушка. Хорошо сидим с соседом; водка, пиво, фисташки... Христос воскрес!*
Всё как у люде-е-е-ей...
Обгонная муфта(шкиф) генератора..
Догадались, или досмотрели? 🤣 🤣 🤣
@@volvoplus неделю назад на своей менял обгонную муфту.. все признаки похожи. Только у меня так сильно не клинило..
@@romansukhov2711 да, как выяснилось, если щаклинит, может и открутиться!
@@volvoplus а может и приводной порвать, а его под грм затянуть...а там и двигатель можно поменять..xc70...d5244t4..
@@romansukhov2711 на на фиг такой, всегда знал что Вольво не надёжные повозки!
Обгонная муфта...
Догадались?))))
Это муфта не гене заклинила
Как раз-таки, на гене..
Я на своей с мотором 2,5 такое проходил.
@@user-fv4nu7dm6k да она на любом моторе со временем начинает подклинивать.