Даня, тебя стало очень приятно смотреть. Очень качественный контент. Всё чётко, по полочкам, без лишней воды, словоблудий и отходов от темы. Вся проблематика разобрана, до мелочей! Красавчег, ЧО! Глядишь и спонсоры скоро подтянутся.
Очень толковые решения находишь и помогаешь людям,а не как на официальных сто(- привыкли менять хорошее на новое) , котелок там редко у кого варит- всё по шаблону.
Данила, спасибо большое за видео! На тигуане 2011г 2.0TDI, CBAB сделали как у Вас, но без снятия пластикового коллектора, просто крышку моторчика сняли и вкрутили болт. Пришлось повозиться, тк неудобно, но в итоге все получилось, чек погас , P2015 ушла! Удачи в развитии канала! Лайк! =)
Есть и друой вариант установки стопора. Закрепить небольшой уголок на крайний крепёжный болт коллектора. Будет стопорить саму тягу. Немного придётся подогнать но, не каждый захочет сверилить мягкий силумин или из какого г сделан корпус моторчика.
Вроде нужно адаптацию заслонок сделать чтоб это ушло. А не смешать и не помещать. При адаптации считываются крайние положения и прописываются в эбу значения. А это называется закат солнца вручную.
Я так себе делал, этот болтик работает, но к тому моменту , когда его нужно вкручивать , пробег уже 300 000, и пластиковый шар на приводе уже стерт и тяга на соплях держится, и скоро начнет слетать , при слетевшей тяге даже ошибки не фиксируются , а заслонки во впуске крутятся на кочках и ямах и живут своей жизнью, вынося медленно мозг , авто то дымит , то не едет, то хреново заводится , то на ходу глохнет 🤦♂️ Если снимать коллектор и чистить , проще сразу заслонки выдрать, а привод с болтиком поставить на место, без прошивки, пусть крутит воздух, пока не подойдет время к удалению и прошивке без сажевого и егр. Так же , что бы болтики не крутить можно купить за 150 рублей на али, уже готовое решение -ограничитель хода , прикрутить и ездить. Ну и если вы все сделали , а привод делает мозги, то откручивать крышку на приводе , моторчику развальцовывать корпус , и мыть катушку и корпус от графитовой пыли , она внутри замыкает и виснет ошибка. 🤨
Если уже разобрал,то ремкомплект есть по заслонкам-сами заслонки c круглыми осями и втулки с тягами.На али видел и на ебэй.По России быстро доходят, у нас месяц ждать.
Спасибо большое за ролик) сталкнулся с такой проблемой пару дней назад) поехал к официалам на диагностику) отределили эту же ошибку - р2015. пока езжу так) чек погас после диагностики) для диагности самому нужно ли специальное оборудование или можно с китая заказать?
лайк ! Подскажи пожалуйста. Многие глушат ЕГР и заслонки удаляют. Стоит так же сделать? Лучше будет, риски поломок заслонок минимизируется. пробег 300 к. 2.0 тди 2009 г.
Интересно было бы взглянуть на заслонки на сколько они прикрылись при такой модернизации, проходимость воздуха та уменьшается,и как это повлияет на расход
Едва ли поменяется проходимость, я думаю. Во-первых, вихревые закрывают только половину впускных каналов. Во-вторых, чуть чуть поменяется их положение именно в моменте, когда они полностью открыты. Эти градусов 10-20 поворота могли бы сыграть роль в закрытом положении
Доброго времени суток. Скажите пожалуйста, какая роль у двойного металического полукольца, который находится на оси вихревых заслонок с внешней стороны в месте крепления маленькой пластиковой тяги, которая соединяется с эл. клапаном управления вихревыми заслонками. Спасибо
Здравствуйте! Спасибо большое за видео, но у меня такой вопрос, маленькая черная тяга дросильной заслонки вылетает когда даю газ, что можно сделать? Подскажите пожалуйста жду вашего ответа.
Данил привет смотрю тебя давно подскажи пожалуйста. На газели стоит микас 11 незаводиться. ДПДЗ На педаль нереагирует по ошибкам р2110 ошибка ацц проверил аксель и дпдз все в норме только вот одна фигня смушает. На колодке дпдз есть плюс постоянный 5в от эбу только почему он прозванивается на массу и когда держиш тестер на прозвонку то он пищит обрывесто но с одинаковой чистотой как будто эбу накрылся . Подскажи пожалуста!!
@@moldovanandrei7008 получается замыкание на массу 5в. А когда колодку отключаеш от эбу то он незвониться на массу это значит проводка целая значит с эбу чтото?
данила у меня тоже пичяльно на туране 1и4 tsi 2006г на застывшим движком заг чек .что мне зделоли -сняли форсунки пробили через стэнд 2 из них пириливали .нашли другие проверили и поставили сразу же замена свечей топлен фильтр .и никакие изминении диагн выдоёт пропуск зажиг в 3 и 4 цилиндр .потом поменяли мест катушки тоже самое пропуск заж в 3 и 4 цилиндр.. мастира уже не знают что дальшэ .Данила может ты поможеш
Зафиксировали на болт ошибки ушли, чек не загорелся, но при диагностике все таки вылазит ошибка, которая говорит, что якобы механизм заслонок "застрял" или застопорился) У вас так же?
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Даня, тебя стало очень приятно смотреть. Очень качественный контент.
Всё чётко, по полочкам, без лишней воды, словоблудий и отходов от темы.
Вся проблематика разобрана, до мелочей!
Красавчег, ЧО!
Глядишь и спонсоры скоро подтянутся.
Большое спасибо за видео. Очень хороший Механик. Вчера по этому видео Моторчик шурупом под данные подогнал и ошибка ушла.
Всем советую попробывать
Очень наглядно. Для меня вихревые заслонки были абстрактным понятием, а теперь вот разобрался.
Аплодирую СТОЯ!!! красавец Даня!!!))смекалка на отлично!)))
Очень толковые решения находишь и помогаешь людям,а не как на официальных сто(- привыкли менять хорошее на новое) , котелок там редко у кого варит- всё по шаблону.
На сто есть регламент по которому работают. А это колхоз,хоть и грамотный.
Данила, спасибо большое за видео! На тигуане 2011г 2.0TDI, CBAB сделали как у Вас, но без снятия пластикового коллектора, просто крышку моторчика сняли и вкрутили болт. Пришлось повозиться, тк неудобно, но в итоге все получилось, чек погас , P2015 ушла! Удачи в развитии канала! Лайк! =)
А все то говно, что в калекторе не мешало бы почистить
@@ДимБелый-ш8э верно
В базовых установках при чистом колекторе и заслонок,можно сделать адаптацыю " ноля" положения
И не нужно сверлить
У меня была такая проблема. Я немного провернул магнитик и ошибка ушла. Заслонки заработали.
сделай видео о себе, как пришел к этому виду занятий, как начинал, с чем пришлось столкнутся,чего не стоит делать?
Сделал всё,как Данила.0,53в на выходе из потенцёметра.Всё ок.Привет с Литвы
Есть и друой вариант установки стопора. Закрепить небольшой уголок на крайний крепёжный болт коллектора. Будет стопорить саму тягу. Немного придётся подогнать но, не каждый захочет сверилить мягкий силумин или из какого г сделан корпус моторчика.
Даня класс мы гордимся тобой! Ждем продолжения.
Зачем снимать дроссель отдельно от коллектора? Всё прекрасно снимается, неделю назад убедился. В остальном всё по делу. 😎
Отлично поработал!!! Лайк!!!))) Как представлю, что мне предстоит такой же фронт работ на Ауди, хочется плакать((( Молодца!!!)))
Не плохо даже очень супер хороший мастер 👍
Дядька ты просто Молодца!💪👍
Вроде нужно адаптацию заслонок сделать чтоб это ушло. А не смешать и не помещать. При адаптации считываются крайние положения и прописываются в эбу значения. А это называется закат солнца вручную.
Не всегда помогает, особенно если разбиты привода заслонок.
Тоже мне данила мастер!
Молодец, очень подробно. Подписка с удовольствием 😊
Спасибо большое мужик!
Ну Мастер своего дела !
Отличное видео!!!
у меня вопрос, после чего собрали топливную рампу какие манипуляции должны выполняться чтобы вытравить воздух из топливную систему?
Привет! Отличная работа!!!
Красавчик !!! Заморочился
Данила молодец,учусь
Привет из Бишкека у меня точна такая проблема
У кого нет лаунча, просто при снятом коллекторе отрегулировать заслонки, что бы были вертикально. Достаточно визуально.
Молодец парен!
Красава, зробив так само і помогло👍
Наебать судьбу трудно )) но видимо если очень постараться то возможно)))
Молодец👍
Напиши пожалуйста адрес где ты находишься?
Гений 😮
Привет. ВИДЕО СУПЕР. Сразу видно что Мастер. Подскажи чем грязь внутри вымывал?
Я так себе делал, этот болтик работает, но к тому моменту , когда его нужно вкручивать , пробег уже 300 000, и пластиковый шар на приводе уже стерт и тяга на соплях держится, и скоро начнет слетать , при слетевшей тяге даже ошибки не фиксируются , а заслонки во впуске крутятся на кочках и ямах и живут своей жизнью, вынося медленно мозг , авто то дымит , то не едет, то хреново заводится , то на ходу глохнет 🤦♂️ Если снимать коллектор и чистить , проще сразу заслонки выдрать, а привод с болтиком поставить на место, без прошивки, пусть крутит воздух, пока не подойдет время к удалению и прошивке без сажевого и егр. Так же , что бы болтики не крутить можно купить за 150 рублей на али, уже готовое решение -ограничитель хода , прикрутить и ездить. Ну и если вы все сделали , а привод делает мозги, то откручивать крышку на приводе , моторчику развальцовывать корпус , и мыть катушку и корпус от графитовой пыли , она внутри замыкает и виснет ошибка. 🤨
Если уже разобрал,то ремкомплект есть по заслонкам-сами заслонки c круглыми осями и втулки с тягами.На али видел и на ебэй.По России быстро доходят, у нас месяц ждать.
Помогло. Спасибо!
У меня мотор 2.0tdi bkp былпроехал 700.00 км.180.ты.км предыдущий владелец!Менял махавик,турбину на 670.00тыс км.и продал,т.к сгнил_(((
Пассат б6???
Спасибо большое за ролик) сталкнулся с такой проблемой пару дней назад) поехал к официалам на диагностику) отределили эту же ошибку - р2015. пока езжу так) чек погас после диагностики) для диагности самому нужно ли специальное оборудование или можно с китая заказать?
топливную рейку если снимали, то после сборки машина завелась нормально?, а то слышал что система может завоздушится и долго не заводиться !
лайк ! Подскажи пожалуйста. Многие глушат ЕГР и заслонки удаляют. Стоит так же сделать? Лучше будет, риски поломок заслонок минимизируется. пробег 300 к. 2.0 тди 2009 г.
Такая же херня!
Интересно было бы взглянуть на заслонки на сколько они прикрылись при такой модернизации, проходимость воздуха та уменьшается,и как это повлияет на расход
Едва ли поменяется проходимость, я думаю. Во-первых, вихревые закрывают только половину впускных каналов. Во-вторых, чуть чуть поменяется их положение именно в моменте, когда они полностью открыты. Эти градусов 10-20 поворота могли бы сыграть роль в закрытом положении
Гарно дякую за змістовне відео! Скажіть будь-ласка, які контакти треба задіяти щоб перевірити роботу заслонок,егр,дроселя??? Дякую гарно!!!
Феноменально. Вот что значит Инженер. Самоучка ?
Да самоучка, курсы проходил диагностики но такому там не учат)) На дядю нигде не работал, сразу сам на себя по маленьку по чуть чуть.
Данил, нет подкачки из бака при открывании двери на диз. Туре, насос gut, концевик gut, заводится gut, преды или реле? Где ещё копнуть.Спб.
C утра под кофиек то шо надо
спасибо ,Данила а есть таблица групп ? Чтобы легче оринтироваться , где что смотреть или только методом научного тыка ,рад буду ответу
Работа сделал на отлично. Все чётко ясно и понятно.
Интересно сколько стоила такая работа?
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, а как можно проверить вольтаж с помощью VCDS или может при помощи другого какого либо прибора?
За ранее спасибо.
Здравствуйте, напишите какой Launch вы используете?
Спасибо
Здравствуйте, поменяли на новые коллектор и датчик положения заслонок, , пару дней поездил и опять P2015.Подскажите что ещё осталось поменять ?
Ошибка 0299 пропала тяга горят свечи накала поменял клапан 75 ошибка та же ,подскажите что может быть ?менять турбину.?
А что за программа на вашем планшете и что за OSB c блюту. Она подходит только к VW/Audi машинам или ко всем?
Привет, отличное видео. Хотелось бы приехать к тебе на устроение такой же ошибки. В каком городе находитесь?
Доброго времени суток. Скажите пожалуйста, какая роль у двойного металического полукольца, который находится на оси вихревых заслонок с внешней стороны в месте крепления маленькой пластиковой тяги, которая соединяется с эл. клапаном управления вихревыми заслонками. Спасибо
Продаются специальная алюминиевая насадка. Ищите в интернете - P2015 repare kit
Здравствуйте подскажите выбивает ошибка 000665 2.0тди 2009г комонрей до 120 нормально после ошибка спираль и отсекает турбину, заглушил завёл пропадает спираль после 120 поевляется.
Доброго времени суток. Ошибка p2009 тоже сюда относится?
Здравствуйте! Спасибо большое за видео, но у меня такой вопрос, маленькая черная тяга дросильной заслонки вылетает когда даю газ, что можно сделать? Подскажите пожалуйста жду вашего ответа.
Почему ошибка по свече накала не зажигает чек на приборке?
Подскажите пожалуйста что за программа диагностики у вас стоит на планшете?
God MAN !!!
Какая цена данной поломки?
Добрый день! Толковое видео! Скажите ваши координаты? Куда можно обратится?
Скажіть після зняття рампи,як ви її знову встановлюєте ,потрібно прокачувати систему палива?
Что за прибор для считывания авто ?
Доброго дня я поменяв моторчик заслонок ошибка осталась р2015.пасат б6 2.0тді.
Данила, Доброе время суток!!! Сможете ли повторить тоже самое еще раз? Цена вопроса? и где находитесь???
Здравствуйте на это пассате матор сба стаят не скажешь где находится номер двигателя
Добрый вечер скожите пожалуйтсо откуда вы спаосибо.
Данила привет,а можно также подвигать заслонками и все что ви делали через Васю диагностом?или VSDS ?
Короче так и не понял что сломано, разбиты заслонки или или сам привод? Может проще поменять привод заслонки и не колхозить?
А почему автоматическую адаптацию положения заслонки не сделали?
Скажіть будь ласка,який у Вас лаунч для діагностики?
👍👍👍👍👍👍
gut!
Адаптацию заслонок можно било зделать или нет???
Добрый день подскажите где ваш авто сервис как можно к Вам обратиться ,может вы в Москве работаете
👏👏👏👏👏
Ребята посоветуйте в Москвабаде нормального мастера дизелиста на эти моторы Фольксваген TDI
Даня все круто как всегда! Подскажи трек в самом начале видео
Hi
After 3-5 start falut code and check engine is back…
Would you have any idea why do this? Passat b6 2.0crtdi
Thanks! 🙏🏻
Как прокачивали топливную систему?
Сколько стоит услуга по чистке егр и коллектора?
В каком регионе находитесь? Хотел бы к Вам попасть на диагностику
по вкрученом вінтіку .єто заслонки вихривие недозакрити или при их откритии они недооткриваю ся?
А как можно с тобой связаться?
Адрес где ты находишься?
Сколько стоит ваша работа такая?
Привет Данил ты не мог бы по подробней рассказать какой программой ты пользуешься
Не узнал?
В этом случае никакой ЛАВР в помине не поможет. Ремонт тянет как минимум на 5 косарей?
Как хорошо что на моем к4м этого всего говна нет.
Если мой мастер так работал, то машина умерла давно. Свечу накаливания меняет 10 минут.
и что за гул присутствуюший на холосом при перегазовки
Данил привет смотрю тебя давно подскажи пожалуйста. На газели стоит микас 11 незаводиться. ДПДЗ На педаль нереагирует по ошибкам р2110 ошибка ацц проверил аксель и дпдз все в норме только вот одна фигня смушает. На колодке дпдз есть плюс постоянный 5в от эбу только почему он прозванивается на массу и когда держиш тестер на прозвонку то он пищит обрывесто но с одинаковой чистотой как будто эбу накрылся . Подскажи пожалуста!!
Возможно и накрылся. Ставь подменный ЭБУ.
одно только скажу что от педали не заводиться не будет.
@@moldovanandrei7008 питание которое идет на дросель с эбу (красный провод) он звониться на массу. Так ведь недолжно быть?
@@moldovanandrei7008 получается замыкание на массу 5в. А когда колодку отключаеш от эбу то он незвониться на массу это значит проводка целая значит с эбу чтото?
@@danila_avto Данил короче эбу накрылся. Постаыили другой эбу вче работает))))
А если просто новый купит ошибки тоже пропадут?
купил новый? интерсено, тоже думаю что делать.
@@nazarmaximiv8088 Удалил и программно отключил. Теперь наслаждаюсь😉
@@SerhiiSyvukha-h3q спасибо
@@SerhiiSyvukha-h3q не стал делать манипуляции?
Вай маладэс!!! Судя по говну во впуске, на спидометре 300к+? )))
260))
О еще +70к история умалчивает, только тссс!)))
данила у меня тоже пичяльно на туране 1и4 tsi 2006г на застывшим движком заг чек .что мне зделоли -сняли форсунки пробили через стэнд 2 из них пириливали .нашли другие проверили и поставили сразу же замена свечей топлен фильтр .и никакие изминении диагн выдоёт пропуск зажиг в 3 и 4 цилиндр .потом поменяли мест катушки тоже самое пропуск заж в 3 и 4 цилиндр.. мастира уже не знают что дальшэ .Данила может ты поможеш
Зафиксировали на болт ошибки ушли, чек не загорелся, но при диагностике все таки вылазит ошибка, которая говорит, что якобы механизм заслонок "застрял" или застопорился) У вас так же?
Нет у меня все работает штатно. Видимо вы сделали что то не так
@@danila_avto Ну в остальном все штатно и работает. Ошибка "поверхностная" и чек не вылазит.
@@JohnGotti__ возможно у вас не полное закрытие заслонок происходит
@@danila_avto Китайский кронштейн с алиэкспресс купил и проблема решилась)
47лайк мой))))) 👏
Сколько стоит ланч и где брали на алике они гдето 200$
ITDOCTORS 1000$ официальный с гарантией
@@auto_slava не думаю что автор канала покупал за 1000 я его спросил не вас
Очень давно брал в 14 году за 10. Потом ещё обновлял в том году за 4. Брал на одном из форумов по диагностике