oltretttuo un meccanico che prima di cambiare controlla fosse stato un'altro meccanico avrebbe cambiato la marea di componenti presentando una fattura da infarto
Complimenti per i video ben fatti, le spiegazioni chiare e i lavori eseguiti nel modo corretto e con passione. Meriti veramente un numero molto superiore di iscritti. Se non abitassi lontano, ti avrei sicuramente portato la mia vettura per tutti gli interventi ordinari e non. Ancora complimenti.
grazie davvero di cuore 👋 faccio fin fatica io a star dietro a tutto !!! difatti devo ringraziare tutti questi iscritti in un video appena riesco a farlo !!! un saluto👋👋
Semplice e chiaro! Purtroppo per quanto possano essere efficienti le centraline delle vetture moderne non sostituiranno mai l'esperienza e la competenza di un tecnico preparato.! Grazie per il video
Purtroppo non tutti sono onesti in questo lavoro,magari capendo il problema è risolvendo con poca spesa ma al cliente fanno capire di aver cambiato chissà quale pezzo costoso.....Come sempre sei bravissimo e molto molto leale...
Ciao Davide complimenti per il video, se un’ottima alternativa alla tv spazzatura, spero che il proprietario della skoda non si sia arrabbiato per aver fatto da cavia. Continua così 👍🏻
Sei molto bravo e preciso nel tuo lavoro. Si vede che ci metti passione. Guardandoti sto imparando molto. Anch'io sono appassionato di meccatronica e devo dire che finora me la sono sempre cavata.Ma purtroppo non sono riuscito a trovare nessuna Azienda che mi offre un lavoro in questo settore. Aspetto un tuo prossimo video. 👍
Ottimo tutorial, hai detto bene, non sempre bisogna partire col pessimismo e buttarsi su cose strane e difficili, in questo caso davvero robette semplici ed economici, grazie per le dritte
Video pazzesco!! Ad averne professionisti come te!! Ho portato la mia auto da un'elettrauto per un problema al cambio robotizzato, dopo 2 mesi di fermo auto in cui mi sono spicciato io per procurare i ricambi ( Attuatore frizione e centralina cambio entrambi revisionati 1000 €ca entrambi più 200€ manodopera) l'elettrauto mi consegna l'auto con la spia servosterzo e e che lui non l'avrebbe fatta !😲. Peggior esperienza della mia vita con u meccanico , inutile dire che non mi vedrà mai più.
Nonostante un video fatto tempo fa' il grande Davide fa vedere tante cose molto importanti il suo modo di vedere questo mondo fantastico c chi lo fa quotidianamente come lavoro apprezza ancora di più
Ciao Davide! certo che per uno che non capisce niente vedere tutte quelle spie potrebbe dire che la macchina è da buttare😁ottimo lavoro e sono contento che ogni tanto te la cavi con poco.certo e grazie anche alla tua competenza.bravissimo👍
Bravissimo e onesto, molti meccanici su questi tipi di problemi fanno i furbetti: ti dicono che hanno cambiato la centralina motore oppure una così a caso e ti spillano un migliaio di euro se non di più. Il problema è che il cliente perde la fiducia non nel meccanico:ma nell'auto stessa. La cambia ne compra una nuova, che dire: non sono certo le auto nuove a portare il lavoro nelle autofficine!? Quindi credo che l'onestà alla fine: premia sempre.
Buongiorno... ho visto i vostri video e li ho trovati molto interessanti tanto da essermi iscritto... sicuramente questo canale avrà molto successo. Spero che lei riesca a mantenere la sua professionalità, umiltà senza perdere o montare la testa in cose strane... perché purtroppo ahimè a qualcuno è già successo. Saluti.
ciao Giovanni! sono davvero felice che ti piacciono i nostri video ! e ti ringrazio per la parola UMILTA ! e una parola che per me e un grandissimo peso nella mia vita ! e spero sempre di non deludere le aspettative ! un grande saluto. e un abbraccio !
ciao salvatore ! credimi sono fin sbalordito di tutto questo ! e sto ancora capire come affrontare la cosa! ma penso che un super ringraziamento va a voi un saluto e un abbraccio !👋
Molto interessante! Anche perché ho la stessa identica macchina! Non si sa mai...😄 Comunque la gestione della batteria di questa macchina è assurda! Io c'ho messo un po' per capirlo ma alla fine ho scoperto che per risparmiare carburante in accelerazione quando le condizioni lo permettono (temperatura, stato di carica sufficiente) la batteria non viene caricata, ne segue che la batteria deve essere sempre efficiente al 100% altrimenti questa funzione viene disabilitata e ti compare l'allarme di batteria da sostituire, a me è successo dopo circa tre anni, sostituita la batteria mi sono tenuto la vecchia che stranamente dopo 7 anni funziona ancora bene su un piccolo trattore...!?!?
Buongiorno Davide, grazie per i tuoi video, per me sono di formazione... Sto guardando questo video seconda volta e ho sentito la ci spiegherai anche in un video che tipo di batterie ci sono in commercio ... Riesci perpiacere a fare il video.... Io so solo che oramai la batteria è considerata il cuore del motore.... Grazie ancora...
Mi hai aperto un mondo con l'azzeramento dell'angolo di sterzo😂 dopo aver scaricato la atterra mi dava la spia del servo sterzo e del esp risolto al volo grazie a te
sei il numero 1. un meccanico generico chissà quanti soldi avrebbe chiesto con sostituzione di pezzi a caso o peggio ancora facendo pagare pezzi non sostituiti
Vero, ormai con i VAG ho dovuto imparare a controllare sempre fusibili e relais perché é un problema dei VAG, ma non ti pensare, gia sui golf iv o bora o passat b5 o a4 b5... Poi ok i b6, b7, ho avuto il passat di un cliente con la spia abs e la spia del freno che lampeggiava, indovina cos'era? Quello che hai fatto tu ora. É tutto un gruppo... Sei un grande comunque 💪🏼 ti meriti un sacco di successo!
@@drossiautomotive purtroppo con volkswagen e company il sistema elettrico era, é e sara quello che é sempre stato... Pure i motori... Alcuni motori vw sono ottimi, ma i fsi e tfsi per audi fanno pena, i tdi va da modello a modello... In germania vw non aveva una grande reputazione, vw sono per i tedeschi come per noi é la fiat... Alcuni buoni motori si ma il resto...
Sempre bravissimo DAVIDE, SAI VERAMENTE DOVE METTERE LE MANI E VAI A COLPO SICURO, NON COME TANTI CHE NE CONOSCO CHE VANNO A TENTATIVI...CIAO AL PROSSIMO VIDEO.
Ciao Davide, mi rispondi a un dubbio che ho per favore? Riguarda lo spunto delle batterie. Nel tuo caso la batteria era quasi carica completamente,circa 90%, e lo spunto era basso in confronto a quello nominale e quindi giustamente dava difetto batteria e fin qui ci sono. Se la batteria scende di tensione, esempio 70% carica o 60% o meno, scende anche la corrente di spunto oppure dovrebbe comunque rimanere vicina al valore nominale? (In una batteria standard in buono stato) Mi chiedo questo perché magari potrebbe in qualche caso segnare difetto quando invece basterebbe ricaricarla per alzare anche lo spunto (non nel tuo caso, è per capire). Il tester che ho ha una funzione in più, mi dà anche "batteria consumata". Cambia qualcosa tra consumata e difettosa? Ultima domanda: se ho una batteria con spunto 200A e devo far partire un'auto che utilizza una batteria con spunto 300A (quindi maggiore), riesco a farla partire oppure devo avere uno spunto sempre maggiore? Cambia se sto facendo il ponte su un motore a benzina o diesel? Ti ringrazio in anticipo se mi illumini su queste 3 coseeeee grazieeee di cuore
Mi Saudi Vero Che lei e MOLTO bravo io HO in problem a con in golf 5 19 tdi mi consume le batteria non SI caprice dove assorbe corrente.con tutto spent e la radio e sotto achieve 3 giorni batteria atterra la preso mi aiuti
bravissimo complimenti.ti faccio una domanda io ho una opel astra g 20 tdi puo' essere il sensore giri motore che mi fa indurire il volante?premetto che lo fa spesso a motore caldo.
Ciao seguo sempre i tuoi video ,io ho una golf 7.5 16 tdi da un po di tempo quando faccio manovra sendo un fruscio sullo sterzo cosa può essere?Grazie mille
Sulla mia punto erano 2 rele da 5 euro.....di nota marca straniera......il meccanico mi voleva cambiare tutto il piantone dello sterzo con la modica spesa di 700 euro....me li sono sostituiti da solo con l'aiuto di un buon saldatore elettrico....meditate gente....meditate😁😁😁
Complimenti per la preparazione e la professionalità, anche io ho una polo 9N3 e da quando ho cambiato batteria mi da durante la guida vari tipi di avarie e il servosterzo non mi funziona... poi spengo e riaccendo il motore e va tutto ok, per poi ripresentarsi di nuovo... ma non sono riuscito ancora a risolvere
@@drossiautomotive Si mi da molteplici avarie come ABS, Servosterzo, Avaria motore, avaria impianto frenante.... fatto reset ma dopo un po si ripresentano... prima di sostituire la batteria ho avviato il motore con un booster😔😔
Ottimo e istruttivo video.Diversi anni fa avevo problemi di avviamento a una bella golf 3 cc 2000,8 valvole.L'ho fatta vedere ad alcuni meccanici ma nessuno è riuscito a trovare il difetto.Uno di loro mi disse che il difetto (probabilmente) stava nel cablaggio. Purtroppo forse l'avrei dovuta portare alla casa madre.Ma non è detto che avrebbero trovato il difetto a meno che non c'era un ottimo meccanico come te.Morale della "favola" ho dovuto rottamarla.Che tristezza!! Grazie dell'attenzione prestatami.Buon weekend.
ciao ! tanti difetti sono problemi che solo casa madre sanno con bollettini tecnici ! che magari se capita ad un generico diventa matto ! per nulla ! un saluto 👋👋
@@vitoquagliata5816 ok,ma hai demolito un icona degli anni 90...in accensione i problemi sono:bobina,cavi candela,candele o come era successo a me il motorino passo passo che non ti fa mettere in moto la macchina.comunque di sicuro risolvevi con un nulla😓
@@stefano806 questo fatto è successo nei primi anni del 2000.Purtroppo è andata così.Era nera,3 porte con il tetto apribile.Necessitava anche di un po' di lavori.La chiamavano "la bomboniera".Pazienza.Saluti.
ciao complimenti per il video molto chiaro ed efficente,soprattutto per il tuo modo di spiegare conprensivo e professionale,vorrei vedere altri video tuoi per imparare sempre di piu' avrei una domanda ..io ho una golf v gti che ogni tanto risulta alla diagnosi comunicazione assente con quadrante o etc ma. puo' essere la centralina gateway? prima domanda. seconda domanda quali sono le funzioni della gateway grazie
Uso Nicola là gateway e la centralina che mette in comunicazione tutte per centralina tramite solitamente la Linea can alta e bassa , e da verificare che non ci siano interuzzioni prima di tutto e un lavoro abbastanza ! Complesso ma per qualcuno esperto riesce a capire bene come risolvere il problema
Tantissime persone si vaponegiano di avere le auto nuove (intendo molto moderne) che..basta le le guardi fanno tutto da se...poi si brucia un fusibile o la batteria cazzeggia..che sei nella merda....poi vai dal tecnico e ti sfondano il cu...il posteriore per ripristinare il tutto (oltre il prezzo della batteria)! Davide sei chiarissimo e molto professionale...bravo! ;-)
Ciao Davide e complimenti per tutto. Ti seguo sempre, peccato che non sei a Roma altrimenti ero sempre da te. Se capiti qui avvisami mi vieni a trovare all'ippodromo faccio il fantino. Senti una domanda: ho un'audi A3 sportback 2.0 tfsi 190cv del 2019. Ho la batteria originale da 69ah e380 di spunto EFB. Se metto una Varta da 70ah ma con uno spunto da 760, succede qualcosa se ha lo spunto più alto? Essendo EFB, se la metto AGM, dicono che è meglio. Mi puoi dire la tua? Grazie mille. Luca.
Grande Luca bellissimo promesso che se passo un salto lo farò !!! Venendo alla tua domanda puoi farlo ! Essendo ah uguali non hai problemi. L unica cosa è da vedere che non sia da codificare in centralina anche lo spunto ma non credo fin ora ho sempre e solo codificato gli ah 👋👋e la vettura prevede Efb ti consiglio quella che prevede la casa ! Intanto costa meno ! E poi sempre la vetttura e tarata per ricaricare quella batteria
I meccanici dovrebbero essere tutti come te 👍🏻
Sei una persona che si merita di fare il lavoro che fa. GRAZIE
oltretttuo un meccanico che prima di cambiare controlla fosse stato un'altro meccanico avrebbe cambiato la marea di componenti presentando una fattura da infarto
Complimenti per i video ben fatti, le spiegazioni chiare e i lavori eseguiti nel modo corretto e con passione.
Meriti veramente un numero molto superiore di iscritti.
Se non abitassi lontano, ti avrei sicuramente portato la mia vettura per tutti gli interventi ordinari e non.
Ancora complimenti.
Gli iscritti decollano, l’onestà e la professionalità ripaga sempre👍
grazie davvero di cuore 👋 faccio fin fatica io a star dietro a tutto !!! difatti devo ringraziare tutti questi iscritti in un video appena riesco a farlo !!! un saluto👋👋
@@drossiautomotive hjmo
Semplice e chiaro! Purtroppo per quanto possano essere efficienti le centraline delle vetture moderne non sostituiranno mai l'esperienza e la competenza di un tecnico preparato.! Grazie per il video
Purtroppo non tutti sono onesti in questo lavoro,magari capendo il problema è risolvendo con poca spesa ma al cliente fanno capire di aver cambiato chissà quale pezzo costoso.....Come sempre sei bravissimo e molto molto leale...
Ciao Davide complimenti per il video, se un’ottima alternativa alla tv spazzatura, spero che il proprietario della skoda non si sia arrabbiato per aver fatto da cavia. Continua così 👍🏻
sempre molto professionale ed efficace, davvero, thanks
Sei molto bravo e preciso nel tuo lavoro. Si vede che ci metti passione. Guardandoti sto imparando molto. Anch'io sono appassionato di meccatronica e devo dire che finora me la sono sempre cavata.Ma purtroppo non sono riuscito a trovare nessuna Azienda che mi offre un lavoro in questo settore. Aspetto un tuo prossimo video. 👍
Molto bravo, grazie per le buone spiegazioni.
Complimenti per la bravura sei un meccanico onesto grazie per il tuo video e molto interessante ciao
Questo approccio con i problemi mi piace moltissimo ! Bravo !!
Sei un grande!Magari fossero tutti onesti e preparatissimi come te!Grande Davide,hai tutta la mia ammirazione,un abbraccio da Taranto.
grazie mille un saluto un abbraccio anche a te 👋👋👋
Grazie a te x queste belle lezioni di meccanica ed elettronica
grazie a voi che mi supportate con questi fantastici commenti! un saluto e un abbraccio 👋
Finalmente un canale motori senza troppe grechine... continua così
Ciao Davide, ti seguo da qualche giorno, sono un appassionato di meccanica e voglio farti i miei complimenti. Bravo bravo bravo
Ti seguo solo da un paio di giorni, complimenti! Da appassionato di meccanica ti dico grazie x le dritte che dai nei tuoi video!
Grazie a te un saluto 👋👋
Ottimo tutorial, hai detto bene, non sempre bisogna partire col pessimismo e buttarsi su cose strane e difficili, in questo caso davvero robette semplici ed economici, grazie per le dritte
Sono nuovo del canale, complimenti per la professionalità Davide i tuoi video top. 👍👍👍
Video pazzesco!! Ad averne professionisti come te!! Ho portato la mia auto da un'elettrauto per un problema al cambio robotizzato, dopo 2 mesi di fermo auto in cui mi sono spicciato io per procurare i ricambi ( Attuatore frizione e centralina cambio entrambi revisionati 1000 €ca entrambi più 200€ manodopera) l'elettrauto mi consegna l'auto con la spia servosterzo e e che lui non l'avrebbe fatta !😲. Peggior esperienza della mia vita con u meccanico , inutile dire che non mi vedrà mai più.
Nonostante un video fatto tempo fa' il grande Davide fa vedere tante cose molto importanti il suo modo di vedere questo mondo fantastico c chi lo fa quotidianamente come lavoro apprezza ancora di più
Complimenti e grazie x tutti i tuoi bellissimi video
Ciao Davide! certo che per uno che non capisce niente vedere tutte quelle spie potrebbe dire che la macchina è da buttare😁ottimo lavoro e sono contento che ogni tanto te la cavi con poco.certo e grazie anche alla tua competenza.bravissimo👍
Grande! Competente,preparato e piacevole da seguire, i tuoi video scorrono veloci! ;-)
Grazie di cuore un saluto e condividi
Un vero meccanico, complimenti per tutti i tuoi contenuti!
Complimenti, hai un bel modo di lavorare. Step by step.
Grande Davide ..sei ultra professionale.. complimenti
Bravissimo e onesto, molti meccanici su questi tipi di problemi fanno i furbetti: ti dicono che hanno cambiato la centralina motore oppure una così a caso e ti spillano un migliaio di euro se non di più. Il problema è che il cliente perde la fiducia non nel meccanico:ma nell'auto stessa. La cambia ne compra una nuova, che dire: non sono certo le auto nuove a portare il lavoro nelle autofficine!?
Quindi credo che l'onestà alla fine: premia sempre.
Video spettacolare, molto utile e interessante. Numbers One 💪
grazie mille 👋👋👋
Grande. Molto umile e preparato oltre che alla mano👏
GRAZIE DI CUORE
Bravo umile e competente, like meritatissimo da un tuo collega ;-)
Complimenti e continua cosi. Visto che i risultati arrivano bravo ciao
Bellissimo video, complimenti.
Buongiorno... ho visto i vostri video e li ho trovati molto interessanti tanto da essermi iscritto... sicuramente questo canale avrà molto successo. Spero che lei riesca a mantenere la sua professionalità, umiltà senza perdere o montare la testa in cose strane... perché purtroppo ahimè a qualcuno è già successo. Saluti.
ciao Giovanni! sono davvero felice che ti piacciono i nostri video ! e ti ringrazio per la parola UMILTA ! e una parola che per me e un grandissimo peso nella mia vita ! e spero sempre di non deludere le aspettative ! un grande saluto. e un abbraccio !
Grande Professionista.
Ti ammiro e ti stimo tantissimo per il tuo modo logico di lavorare.
Grande come sempre
Ciao grazie di cuore questi sono i commenti che stimolano ad continuare e andare avanti ! Un saluto 👋👋
Davide per chiederti un consiglio in privato come posso fare?
@@giancarlodamiano3459 ciao mi trovi anche su instagram! Semroe d.rossiautomotive
Grazie gentilissimo
Gli iscritti aumentano in maniera esponenziale. Te lo meriti! perché sei molto preparato. Continua così! 😉
ciao salvatore ! credimi sono fin sbalordito di tutto questo ! e sto ancora capire come affrontare la cosa! ma penso che un super ringraziamento va a voi un saluto e un abbraccio !👋
Bravo complimenti,sei molto bravo e molto professionale.
Maestro un grande complimenti
Anche l'autonomia è aumentata, da 20 a 30 Km!! 😅Scherzo ovviamente, ottimo video davvero, è un piacere seguirti
Molto interessante! Anche perché ho la stessa identica macchina! Non si sa mai...😄 Comunque la gestione della batteria di questa macchina è assurda! Io c'ho messo un po' per capirlo ma alla fine ho scoperto che per risparmiare carburante in accelerazione quando le condizioni lo permettono (temperatura, stato di carica sufficiente) la batteria non viene caricata, ne segue che la batteria deve essere sempre efficiente al 100% altrimenti questa funzione viene disabilitata e ti compare l'allarme di batteria da sostituire, a me è successo dopo circa tre anni, sostituita la batteria mi sono tenuto la vecchia che stranamente dopo 7 anni funziona ancora bene su un piccolo trattore...!?!?
Molto bravo e preparato!!
Complimenti davvero Davide, sei veramente un bravo professionista. Continuero' a seguirti perche' te lo meriti.
grazie mille un saluto👋👋
Grazie a te per il video.
Bravo hai ragionato di logica te lo dico da tecnico
Pazzesco non si finisce mai di imparare bravissimo
Buongiorno Davide, grazie per i tuoi video, per me sono di formazione...
Sto guardando questo video seconda volta e ho sentito la ci spiegherai anche in un video che tipo di batterie ci sono in commercio ... Riesci perpiacere a fare il video....
Io so solo che oramai la batteria è considerata il cuore del motore....
Grazie ancora...
Ok farò il possibile grazie a te !
Bravo ho risolto il mio problema skoda servosterzo grazie
Complimenti per il video
Bravo veramente. Ma non si trova un meccanico che abbia passione e capacità per soddisfare i clienti .
Grande, bei video!
Grazie un saluto condividi 👋
Grazie molto bravo Non sei uno di quelli : mah provano a cambia era sensore !! Pezzi a uffa che costano decine e decine di € Bravi
Mi hai aperto un mondo con l'azzeramento dell'angolo di sterzo😂 dopo aver scaricato la atterra mi dava la spia del servo sterzo e del esp risolto al volo grazie a te
Sono contento che hai risolto facilmente 👋
sei il numero 1. un meccanico generico chissà quanti soldi avrebbe chiesto con sostituzione di pezzi a caso o peggio ancora facendo pagare pezzi non sostituiti
Ciao davvero tanto luca ! Un grande saluto
grazie x questo video bravo ciao
Per quel che vale....hai guadagnato un nuovo iscritto....🤣🤣🤣
E io non ho veicoli VAG...
ciao Loris! tutto vale! sono felicissimo e ti ringrazio di cuore ! che veicoli hai ??
Due 😂
Ciao anche io ho stesso problema adesso guardo se riesco a sistemarlo grazie per il tuo video
Grande!
Si vede che hai una grande passione. Sei in gamba😊
Ottimo lavoro. Parte dalla base e andare avanti.
Spettacolo grazie!
grazie a te un saluto 👋
Interessante le varie procedure che hai adottato
grazie mille 👋👋
Sei veramente molto bravo! 🔝
Ciao Cristian grazie di cuore un saluto 👋👋
Ciao devo chiederti una cortesia il serraglio degli iniettori BMW 520 Turing 218cv che tiraggio devo dagli grazie
peccato che sei lontano, sei davvero bravo,
Vero, ormai con i VAG ho dovuto imparare a controllare sempre fusibili e relais perché é un problema dei VAG, ma non ti pensare, gia sui golf iv o bora o passat b5 o a4 b5... Poi ok i b6, b7, ho avuto il passat di un cliente con la spia abs e la spia del freno che lampeggiava, indovina cos'era? Quello che hai fatto tu ora. É tutto un gruppo... Sei un grande comunque 💪🏼 ti meriti un sacco di successo!
Grazie Damiano davvero grazie e bravo ! Speriamo che sia come dici tu
@@drossiautomotive purtroppo con volkswagen e company il sistema elettrico era, é e sara quello che é sempre stato... Pure i motori... Alcuni motori vw sono ottimi, ma i fsi e tfsi per audi fanno pena, i tdi va da modello a modello... In germania vw non aveva una grande reputazione, vw sono per i tedeschi come per noi é la fiat... Alcuni buoni motori si ma il resto...
Ciao Davide, che strumento è quello che hai usato x controllare la batteria??
Ciao Davide, complimenti per il canale
Ciao Moreno ti ringrazio molto
Sempre bravissimo DAVIDE, SAI VERAMENTE DOVE METTERE LE MANI E VAI A COLPO SICURO, NON COME TANTI CHE NE CONOSCO CHE VANNO A TENTATIVI...CIAO AL PROSSIMO VIDEO.
Ciao tore grazie come al solito 👋👋
Ciao Davide, mi rispondi a un dubbio che ho per favore? Riguarda lo spunto delle batterie. Nel tuo caso la batteria era quasi carica completamente,circa 90%, e lo spunto era basso in confronto a quello nominale e quindi giustamente dava difetto batteria e fin qui ci sono. Se la batteria scende di tensione, esempio 70% carica o 60% o meno, scende anche la corrente di spunto oppure dovrebbe comunque rimanere vicina al valore nominale? (In una batteria standard in buono stato)
Mi chiedo questo perché magari potrebbe in qualche caso segnare difetto quando invece basterebbe ricaricarla per alzare anche lo spunto (non nel tuo caso, è per capire). Il tester che ho ha una funzione in più, mi dà anche "batteria consumata". Cambia qualcosa tra consumata e difettosa?
Ultima domanda: se ho una batteria con spunto 200A e devo far partire un'auto che utilizza una batteria con spunto 300A (quindi maggiore), riesco a farla partire oppure devo avere uno spunto sempre maggiore? Cambia se sto facendo il ponte su un motore a benzina o diesel?
Ti ringrazio in anticipo se mi illumini su queste 3 coseeeee grazieeee di cuore
Ottimo video.
Bravissimo!!!!
Respekt buon lavoro
il clacson funziona quindi tutto ok. Per il traffico romano non serve altro:-) .. complimenti per i video sempre ben fatti e ben spiegati
Grazie di cuore beta 👋👋
bravo complimenti.
Bel video
Mi Saudi Vero Che lei e MOLTO bravo io HO in problem a con in golf 5 19 tdi mi consume le batteria non SI caprice dove assorbe corrente.con tutto spent e la radio e sotto achieve 3 giorni batteria atterra la preso mi aiuti
Grandissimo!
Bravo complimenti
Bravo!
bravissimo complimenti.ti faccio una domanda io ho una opel astra g 20 tdi puo' essere il sensore giri motore che mi fa indurire il volante?premetto che lo fa spesso a motore caldo.
Video top!🔝🔝💪🤝
grazie di cuore !!
Ciao seguo sempre i tuoi video ,io ho una golf 7.5 16 tdi da un po di tempo quando faccio manovra sendo un fruscio sullo sterzo cosa può essere?Grazie mille
COMPLIMENTISSIMI, COME SEMPRE CHIARO E PROGFESSIONALE
Complimenti per la professionalità💪... Magari fosse un fusibilone così nel caso del triste😞City di Fiat
grazie mille dici bene magari ! questo e un caso raro !!
Sulla mia punto erano 2 rele da 5 euro.....di nota marca straniera......il meccanico mi voleva cambiare tutto il piantone dello sterzo con la modica spesa di 700 euro....me li sono sostituiti da solo con l'aiuto di un buon saldatore elettrico....meditate gente....meditate😁😁😁
veramente bravo è onesto
Bravissimo nuovo iscritto.
Complimenti per la preparazione e la professionalità, anche io ho una polo 9N3 e da quando ho cambiato batteria mi da durante la guida vari tipi di avarie e il servosterzo non mi funziona... poi spengo e riaccendo il motore e va tutto ok, per poi ripresentarsi di nuovo... ma non sono riuscito ancora a risolvere
Ciao ha provato a fare qualche diagnosi ?
@@drossiautomotive Si mi da molteplici avarie come ABS, Servosterzo, Avaria motore, avaria impianto frenante.... fatto reset ma dopo un po si ripresentano... prima di sostituire la batteria ho avviato il motore con un booster😔😔
Molto professionale
Sei un grandissimo
Grazie Luigi ! Faccio il possibile per portarvi belle cose ed esprimerle al meglio 👋👋
@@drossiautomotive grazie a te, continua così 👍🏻
Bravissimo 👍
Auguri caro grazie di cuore
Toooop!
Ciao David. Sei molto in gamba
Bravissimo è onesto👍😉
Ottimo e istruttivo video.Diversi anni fa avevo problemi di avviamento a una bella golf 3 cc 2000,8 valvole.L'ho fatta vedere ad alcuni meccanici ma nessuno è riuscito a trovare il difetto.Uno di loro mi disse che il difetto (probabilmente) stava nel cablaggio. Purtroppo forse l'avrei dovuta portare alla casa madre.Ma non è detto che avrebbero trovato il difetto a meno che non c'era un ottimo meccanico come te.Morale della "favola" ho dovuto rottamarla.Che tristezza!! Grazie dell'attenzione prestatami.Buon weekend.
ciao ! tanti difetti sono problemi che solo casa madre sanno con bollettini tecnici ! che magari se capita ad un generico diventa matto ! per nulla ! un saluto 👋👋
Noooo😭😭😭😭povera golf 3!quei motori li si aggiustano con un cacciavite,io ce l'ho!😭😭
@@stefano806 purtroppo ci sono meccanici e meccanici.Saluti
@@vitoquagliata5816 ok,ma hai demolito un icona degli anni 90...in accensione i problemi sono:bobina,cavi candela,candele o come era successo a me il motorino passo passo che non ti fa mettere in moto la macchina.comunque di sicuro risolvevi con un nulla😓
@@stefano806 questo fatto è successo nei primi anni del 2000.Purtroppo è andata così.Era nera,3 porte con il tetto apribile.Necessitava anche di un po' di lavori.La chiamavano "la bomboniera".Pazienza.Saluti.
ciao complimenti per il video molto chiaro ed efficente,soprattutto per il tuo modo di spiegare conprensivo e professionale,vorrei vedere altri video tuoi per imparare sempre di piu'
avrei una domanda ..io ho una golf v gti che ogni tanto risulta alla diagnosi comunicazione assente con quadrante o etc ma. puo' essere la centralina gateway? prima domanda. seconda domanda quali sono le funzioni della gateway
grazie
Uso Nicola là gateway e la centralina che mette in comunicazione tutte per centralina tramite solitamente la Linea can alta e bassa , e da verificare che non ci siano interuzzioni prima di tutto e un lavoro abbastanza ! Complesso ma per qualcuno esperto riesce a capire bene come risolvere il problema
@@drossiautomotive ok grazie e se la cambio direttamente la centralina faccio prima
Tantissime persone si vaponegiano di avere le auto nuove (intendo molto moderne) che..basta le le guardi fanno tutto da se...poi si brucia un fusibile o la batteria cazzeggia..che sei nella merda....poi vai dal tecnico e ti sfondano il cu...il posteriore per ripristinare il tutto (oltre il prezzo della batteria)! Davide sei chiarissimo e molto professionale...bravo! ;-)
Ciao Fabio ! Qua c’è tanto e tanto da studiare e non si è mai finito oltre tutto ! E mai si finirà 😂😂👋👋👋
Ciao Davide e complimenti per tutto. Ti seguo sempre, peccato che non sei a Roma altrimenti ero sempre da te. Se capiti qui avvisami mi vieni a trovare all'ippodromo faccio il fantino. Senti una domanda: ho un'audi A3 sportback 2.0 tfsi 190cv del 2019. Ho la batteria originale da 69ah e380 di spunto EFB. Se metto una Varta da 70ah ma con uno spunto da 760, succede qualcosa se ha lo spunto più alto? Essendo EFB, se la metto AGM, dicono che è meglio. Mi puoi dire la tua? Grazie mille. Luca.
Grande Luca bellissimo promesso che se passo un salto lo farò !!! Venendo alla tua domanda puoi farlo ! Essendo ah uguali non hai problemi. L unica cosa è da vedere che non sia da codificare in centralina anche lo spunto ma non credo fin ora ho sempre e solo codificato gli ah 👋👋e la vettura prevede Efb ti consiglio quella che prevede la casa ! Intanto costa meno ! E poi sempre la vetttura e tarata per ricaricare quella batteria
Gut gemacht, bravo.
Bravissimo 🏆
grazie