Sympa de filmer ainsi par rapport à tous les essais pro, qui eux, sont filmés en parallèle de la moto et du pilote, ta manière permet de mieux apprécier la conduite, on a presque la sensation d'effectuer l'essai nous même, c'est une bécane qui me branche énormément, super polyvalente comme tu le précises.
bonjour j'ai essaye cette moto j'avais eu la premiere en 1987 j'ai ressenti pas mal de vibration dans les avant bras et les mollets la moto n'avait pas d'accessoires qui puissent expliquer les vibrations vers 4000 tours. l'accelerateur est surprenant par contre le moteur la boite le confort et les freins c'est top
bonjour j'ai vu une vidéo récente ils ont aussi remarque les vibrations alors que l'hornet avec le même moteur ne vibre pas je viens d"acheter une 660 tiger qui me convient mieux que le transalp il en faut pour tous les goûts bonne route@@siman4114
Hello Vampyrs, super ta vidéo. Je suis pas mal de chaines très connues d'essai moto mais je viens de m'abonner à ta chaine car je trouve que tu es assez clair et tu abordes a peu près toutes les specs. ( n'oublies pas de parler de la conso, freinage et de donner ton ressenti dans les différents tours moteurs ! ) j'attends avec impatience un essai de motoguzzi V100 ou 85tt !
Oui le moteur a tendance à gueuler rapidement car le couple est placé haut 7000tr par rapport à un forza 750 ou xadv par exemple ou le couple max est placé 3000tr plus bas.... On ne peut avoir un couple max en bas et une puissance élevée a cylindrée égale...
Perso je trouve la finition un peu " cheap" ( commodos/ Plastiques..) et dommage que tu n 'ais pas pu l'essayer sur des petites routes à virages ...Sinon ta video est de qualité , claire et les explications intuitives ;)
Salut.j ai la hornet 750 et j'adore son bruit moteur. Du bi cylindres certe moins affûté que le 4 cylindres. Je viens de la cb500x qui ressemble fortement a cette trensalp 750 mais Le prix était trop.J'en suis ravi elle me convient parfaitement. Incomparable a une 1000 certe mais le prix aussi.
Sympa de filmer ainsi par rapport à tous les essais pro, qui eux, sont filmés en parallèle de la moto et du pilote, ta manière permet de mieux apprécier la conduite, on a presque la sensation d'effectuer l'essai nous même, c'est une bécane qui me branche énormément, super polyvalente comme tu le précises.
j'ai eu cette même sensation l'impression de conduire moi même
bonjour j'ai essaye cette moto j'avais eu la premiere en 1987 j'ai ressenti pas mal de vibration dans les avant bras et les mollets la moto n'avait pas d'accessoires qui puissent expliquer les vibrations vers 4000 tours. l'accelerateur est surprenant par contre le moteur la boite le confort et les freins c'est top
J en possède une mais je n ai pas ces vibrations.
bonjour j'ai vu une vidéo récente ils ont aussi remarque les vibrations alors que l'hornet avec le même moteur ne vibre pas je viens d"acheter une 660 tiger qui me convient mieux que le transalp il en faut pour tous les goûts bonne route@@siman4114
Salut, premier essai français hors journaliste... Félicitations...👍
Vous voilà heureux😉👍
@@RocketMan_Moto 😁👍
@@RocketMan_Moto mais c'est toujours mieux d'avoir plusieurs avis différents... Par rapport à l'âge, au gabarit.... 😉✌️
bonjour...
c était la version a2 ou la version full.....?
La version full
Un petit rayon de braquage plutôt ?
Hello Vampyrs, super ta vidéo. Je suis pas mal de chaines très connues d'essai moto mais je viens de m'abonner à ta chaine car je trouve que tu es assez clair et tu abordes a peu près toutes les specs. ( n'oublies pas de parler de la conso, freinage et de donner ton ressenti dans les différents tours moteurs ! ) j'attends avec impatience un essai de motoguzzi V100 ou 85tt !
Pas sur de trouver des motoguzzi dans mon coin^^. Mais j'ai pour idée de faire d'autres tests si possible. Merci à toi
@@Vampyrs26 il y en a chez Piaggio-Aprilia à Valence sud-est là...
Super vidéo !! Merci pour ton essai !
Bloc compteur inauguré sur le forza 750, très complet bonne visibilité en toutes circonstances, plusieurs choix d’affichages.
Oui le moteur a tendance à gueuler rapidement car le couple est placé haut 7000tr par rapport à un forza 750 ou xadv par exemple ou le couple max est placé 3000tr plus bas....
On ne peut avoir un couple max en bas et une puissance élevée a cylindrée égale...
Merci pour l'essai très complet..✌️
merci pour cet essai, je m'abonne
Very good video. Great review. 🙏🏻💪🏻
Hello ami testeur
Pourquoi ne pas tester sa concurrente la v strom 800 en vidéo?
Salut!
A voir en effet si je peux. J'aimerais bien oui.
@@Vampyrs26 je te le suggère intensemment...tu vas rester sur le c....
Perso je trouve la finition un peu " cheap" ( commodos/ Plastiques..) et dommage que tu n 'ais pas pu l'essayer sur des petites routes à virages ...Sinon ta video est de qualité , claire et les explications intuitives ;)
Salut.j ai la hornet 750 et j'adore son bruit moteur. Du bi cylindres certe moins affûté que le 4 cylindres.
Je viens de la cb500x qui ressemble fortement a cette trensalp 750 mais
Le prix était trop.J'en suis ravi elle me convient parfaitement. Incomparable a une 1000 certe mais le prix aussi.
Il faut monter dans les tours plus de 5000 ,pour la pêche
Salut. Et les freins ?
elle freine bien. L'avant est très réactif
Merci pour le retour je viens de passer commande ça me rassure je n’est encore pas pu l’essayer. C’est pour la semaine prochaine.
Salutations motarde
Salut tu a regardé la conso ???
Non pas regardé ce point
On le voit sur la vidéo
@@adjudantloic oui mais si il l'a conduite de façon dynamique ça sert à rien. Je veux la conso en mode eco.
Bien mais pas d essaie en tt dommage à ma connaissance ce n'est pas qu une routière
C'est une moto d'essais. Tout n'est pas permis par le concessionnaire.
Il faudrait supprimer les termes "plutôt", "un peu" et "pas mal" de ton vocabulaire 😂
écran TFT vraiment très très moche