【4K60fps広角前面展望】阪神山陽直通特急 山陽姫路～大阪梅田 全区間
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- Опубликовано: 4 окт 2024
- この動画は山陽電鉄・神戸高速線・阪神電鉄 直通特急 山陽姫路～大阪梅田までの前面展望です。広角撮影によるスピード感ある走りと、夕日に染まる海沿いの景色をお楽しみください。見どころ・感想コメントお待ちしています。
近鉄阪神直通 快速急行 近鉄奈良→神戸三宮
• 【4K60fps広角前面展望】近鉄阪神直通 ...
《乗換案内》
・神戸線新快速 姫路ー敦賀 • 【4K前面展望】JR西日本 新快速 姫路→大...
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・阪急神戸線特急 新開地ー大阪梅田 • 【4K前面展望】阪急神戸線 神戸新開地→大阪...
・全国の前面展望を取り揃えております。再生リストへお越しください
/ @trainview1980
▼撮影時期：2020年秋・2021年春撮影
▼収録車両：阪神8000系
▼撮影区間駅一覧
● SY 43 山陽姫路駅
｜ SY 42 手柄駅
｜ SY 41 亀山駅
● SY 40 飾磨駅
｜ SY 39 妻鹿駅
｜ SY 38 白浜の宮駅
｜ SY 37 八家駅
｜ SY 36 的形駅
● SY 35 大塩駅
｜ SY 34 山陽曽根駅
｜ SY 33 伊保駅
｜ SY 32 荒井駅
● SY 31 高砂駅
｜ SY 30 尾上の松駅
｜ SY 29 浜の宮駅
｜ SY 28 別府駅
｜ SY 27 播磨町駅
｜ SY 26 西二見駅
● SY 25 東二見駅
｜ SY 24 山陽魚住駅
｜ SY 23 西江井ヶ島駅
｜ SY 22 江井ヶ島駅
｜ SY 21 中八木駅
｜ SY 20 藤江駅 ※
｜ SY 19 林崎松江海岸駅
｜ SY 18 西新町駅
● SY 17 山陽明石駅
｜ SY 16 人丸前駅
｜ SY 15 大蔵谷駅
｜ SY 14 西舞子駅
● SY 13 舞子公園駅
｜ SY 12 霞ヶ丘駅
● SY 11 山陽垂水駅
｜ SY 10 東垂水駅
｜ SY 09 滝の茶屋駅
｜ SY 08 山陽塩屋駅
｜ SY 07 須磨浦公園駅
● SY 06 山陽須磨駅
｜ SY 05 須磨寺駅
● SY 04 月見山駅
｜ SY 03 東須磨駅
● SY 02 板宿駅
｜ HS 39/SY 01 西代駅
● HS 38 高速長田駅
｜ HS 37 大開駅
● HS 36 新開地駅
● HS 35 高速神戸駅
｜ HS 34 西元町駅
● HS 33 元町駅
● HS 32 神戸三宮駅
｜ HS 31 春日野道駅
｜ HS 30 岩屋駅
｜ HS 29 西灘駅
｜ HS 28 大石駅
｜ HS 27 新在家駅
｜ HS 26 石屋川駅
● HS 25 御影駅
｜ HS 24 住吉駅
● HS 23 魚崎駅
｜ HS 22 青木駅
｜ HS 21 深江駅
● HS 20 芦屋駅
｜ HS 19 打出駅
｜ HS 18 香櫨園駅
● HS 17 西宮駅
｜ HS 16 今津駅
｜ HS 15 久寿川駅
● HS 14 甲子園駅
｜ HS 13 鳴尾・武庫川女子大前駅
｜ HS 12 武庫川駅
｜ HS 11 尼崎センタープール前駅
｜ HS 10 出屋敷駅
● HS 09 尼崎駅
｜ HS 08 大物駅
｜ HS 07 杭瀬駅
｜ HS 06 千船駅
｜ HS 05 姫島駅
｜ HS 04 淀川駅
｜ HS 03 野田駅
｜ HS 02 福島駅
● HS 01 大阪梅田駅
ご視聴ありがとうございました。
#前面展望#直通特急#山陽電鉄#阪神電鉄
電車 車窓 動画 前面 鉄道 展望 特急 新幹線 
Авто/Мото
各駅のタイムコードです。
01:15 SY 43 山陽姫路駅
02:48 SY 42 手柄駅 (通過)
03:26 SY 41 亀山駅 (通過)
04:51 SY 40 飾磨駅
07:20 SY 39 妻鹿駅 (通過)
08:10 SY 38 白浜の宮駅 (通過)
09:02 SY 37 八家駅 (通過)
10:11 SY 36 的形駅 (通過)
11:20 SY 35 大塩駅
13:25 SY 34 山陽曽根駅 (通過)
14:26 SY 33 伊保駅 (通過)
15:09 SY 32 荒井駅 (通過)
16:08 SY 31 高砂駅
18:43 SY 30 尾上の松駅 (通過)
19:41 SY 29 浜の宮駅 (通過)
20:48 SY 28 別府駅 (通過)
22:03 SY 27 播磨町駅 (通過)
22:48 SY 26 西二見駅 (通過)
23:47 SY 25 東二見駅
26:03 SY 24 山陽魚住駅 (通過)
26:27 SY 23 西江井ヶ島駅 (通過)
27:12 SY 22 江井ヶ島駅 (通過)
28:13 SY 21 中八木駅 (通過)
29:01 SY 20 藤江駅 (通過)
30:09 SY 19 林崎松江海岸駅 (通過)
31:07 SY 18 西新町駅 (通過)
32:05 SY 17 山陽明石駅
33:41 SY 16 人丸前駅 (通過)
34:04 SY 15 大蔵谷駅 (通過)
35:19 SY 14 西舞子駅 (通過)
35:59 SY 13 舞子公園駅
37:40 SY 12 霞ヶ丘駅 (通過)
38:38 SY 11 山陽垂水駅
40:17 SY 10 東垂水駅 (通過)
40:59 SY 09 滝の茶屋駅 (通過)
41:41 SY 08 山陽塩屋駅 (通過)
43:05 SY 07 須磨浦公園駅 (通過)
44:09 SY 06 山陽須磨駅
45:32 SY 05 須磨寺駅 (通過)
46:23 SY 04 月見山駅
47:57 SY 03 東須磨駅 (通過)
48:38 SY 02 板宿駅
50:28 HS 39/SY 01 西代駅 (通過)
51:22 HS 38 高速長田駅
53:14 HS 37 大開駅 (通過)
54:17 HS 36 新開地駅
56:12 HS 35 高速神戸駅
58:10 HS 34 西元町駅 (通過)
59:16 HS 33 元町駅
01:01:57 HS 32 神戸三宮駅
01:04:50 HS 31 春日野道駅 (通過)
01:05:45 HS 30 岩屋駅 (通過)
01:06:13 HS 29 西灘駅 (通過)
01:06:37 HS 28 大石駅 (通過)
01:07:20 HS 27 新在家駅 (通過)
01:08:04 HS 26 石屋川駅 (通過)
01:08:51 HS 25 御影駅
01:10:41 HS 24 住吉駅 (通過)
01:11:26 HS 23 魚崎駅
01:13:08 HS 22 青木駅 (通過)
01:13:50 HS 21 深江駅 (通過)
01:14:45 HS 20 芦屋駅
01:16:34 HS 19 打出駅 (通過)
01:17:22 HS 18 香櫨園駅 (通過)
01:18:17 HS 17 西宮駅
01:20:25 HS 16 今津駅 (通過)
01:20:49 HS 15 久寿川駅 (通過)
01:21:32 HS 14 甲子園駅
01:23:24 HS 13 鳴尾・武庫川女子大前駅 (通過)
01:24:10 HS 12 武庫川駅 (通過)
01:25:02 HS 11 尼崎センタープール前駅 (通過)
01:25:34 HS 10 出屋敷駅 (通過)
01:26:35 HS 09 尼崎駅
01:28:39 HS 08 大物駅 (通過)
01:29:26 HS 07 杭瀬駅 (通過)
01:30:01 HS 06 千船駅 (通過)
01:30:59 HS 05 姫島駅 (通過)
01:31:43 HS 04 淀川駅 (通過)
01:32:27 HS 03 野田駅 (通過)
01:33:20 HS 02 福島駅 (通過)
01:34:46 HS 01 大阪梅田駅(終)
こんなに多くの駅数を短時間でタイムコード化して下さり感謝です！
なまはげ
らち
途中の大塩駅まで選抜高校野球開催中につき「センバツ」ヘッドマークを掲げていますね。
山陽姫路から直通一本で甲子園球場へアクセス出来るのは、沿線の皆さんにとって大変ありがたいですよね。
大塩を境に別々の日に収録したためセンバツ看板がなくなってしまいますが、この看板こそ阪神らしいですよね。甲子園駅もスムーズに乗り降りできますしよく出来ているなと思います。
ＪＲの新快速がバケモンすぎるので目立たないが、明石までなら山陽特急も相当速い。
姫路～明石39kmを31分で結び大手以上の走り。
神戸高速線の速度制限と阪神本線は元軌道線故に速度上げれないのがね…
全区間で約７0キロメートル
阪急ともう一回直通したら早いのに…
@@p7dS8ホームドアつけたら上げれそう。阪神は高架化してもカーブあるもんな
魚崎〜芦屋間が高架化してるの感動する。
中学生の頃あそこの開かずの踏切に引っかかって遅刻したこともあったなぁと懐かしい気持ちになった
僕は梅田の専門学校に通ってるので毎朝直通特急利用しています‼️
特に平日の朝は白浜の宮にも止まってくれるので最寄り駅が白浜の宮なんで助かってます‼️大体約2時間かかるので座れない日は梅田まで立ちっぱなしなんでそこがしんどいですね〜
40年前、山陽沿線に住んでいたのでなつかしい駅名がいっぱい出てきて、ついつい、最後まで見てしまいました。結構早いですね。特急は今は6両編成、昔は3両でした。明石周辺は高架になっているし、板宿付近ももう地下駅になっているんですね。ありがとうございました。
山陽電車は遅いとよく話題になりますが、実は西舞子より西側の区間は線形がいいので結構速いんですよね。
というのも明石駅を境に、東側は阪神電車のように路面電車(兵庫電気軌道)として敷設され、西側は阪急神戸線のように高速走行のできる路線(神戸姫路電気鉄道)として敷設されたからです。
私の地元の京急線と似ていますね。主様のコメントを流用させてください(お気を悪くさせてしまいましたら削除します)。
京急線は速いとよく話題になりますが、実は横浜より南側の区間は線形が悪いので結構遅いんですよね。
というのも日ノ出町駅を境に、北側は路面電車(京浜電気鉄道)として敷設され、南側は山が多い地形と費用削減のため高速走行のできない路線(湘南電気鉄道)として敷設されたからです。
山陽は明石より西は一度も乗ったことが無いです。姫路〜明石間で新快速に負けないぐらいかなりスピード出しているのに驚きました😲
毎日風呂でビール飲みながら一往復観てます(笑)
画像がキレイで天気も良いので癒やされます。
休日の朝かな？
＞毎日風呂でビール飲みながら一往復
その最高の環境が羨ましいですね。この動画は夕方撮影しました。天気がいいと尚綺麗に見えますよね。ちなみに梅田発山陽姫路行直特は休日早朝撮影をアップしています。 ruclips.net/video/7zuAAbGrJu8/видео.html
島一つ隔てて徳島と神戸じゃ全然文明度に差がありすぎて徳島県民として虚しくなる。
全然、神戸も主要都市から離れたら田舎ですよww僕は徳島好きですよ！！
@@Yu-kun.1116 僕も神戸好きですよ！！
ほんまそれなです😂4月から神戸市民になります
@@Yu-kun.1116 北区西区垂水区須磨区灘区東灘区の一部は田舎ですもんね
山陽電車想像よりも速いな
Everytime that I watch Osaka I remember when I lived there and I miss it . This ride is amazing . Thank you for share this.
There are many other routes in Osaka, so please have a look.
16:30 28年前友達と旅行で神戸から乗ったとき、山陽電鉄のアルミの3000系と
阪神電鉄の9000系の旧塗装を梅田まで乗りました。😃
その時は山陽電鉄の3000系のトップナンバーと
阪神電鉄の3000系と紫(青胴)の5000系がいましたね。😃☀️
揺れと音がすごいから新快速より速く感じるよね
16:08発 東に向かう直通特急。
車窓より見る陽の影が徐々に伸び、青空が夕闇に染まり、日の暮れた終点大阪梅田に到着。
『今日もお疲れさま』と声を掛けたくなる、素敵な一時間半の山陽関西の旅。
ありがとうございます。
😷外出自粛疲れが取れました。
夕方撮影は他にアップされていない（確認する限り）のでお楽しみいただけたなら幸いです
姫路からの運転士さん、山陽のわりには喚呼が元気やな～
さすが関西の京浜電気鉄道（＝阪神）、と湘南電気鉄道（=山陽）で京急！全区間見ましたが、始発の姫路駅も複線高架で都会的であります。
やはり将来的に名姫近鉄特急火の鳥が通るのを見てみたいものです。山陽須磨ー山陽明石の部分はクロスシートだと絶景でしょうな。
いつも甲子園球場に行く時に利用してます。こう見るとかなり速いんだね
出屋敷辺りでこのクルマと近鉄のクルマが並んでても
やっと違和感感じひんようになった
初めて見たときはホンマかいなっちゅう感じやったな
24:38新幹線🚅の高架と並走するのが圧巻しました。😂
結構直通特急速いんやな。普段から使ってるから慣れてしまってたんですかね。
20年前打出駅前に住んでいました。
よく乗っていた阪神電車懐かしいです。
まだ、直通特急が走る前に乗り継いで梅田から姫路まで阪神で行った。京都府にいるから阪急やJRがいいと言っても。姫路城を訪ねて。
直通特急乗りたいな。
昔は、舞子は、JRも山陽も快速と特急は止まらんかったな。以前いた所の最寄りの滝の茶屋駅は50年前と変わらん感じがええな。あん時は小一か。
へーそうなんですね。で？だから？
50年前と同じ車両がもし今もあったら更に趣きが増すかもしれませんね。
滝の茶屋は一部時間帯に特急が停車するようになりました。
直通特急、山陽姫路から阪神大阪梅田まで通しでよく乗りました。阪神なんば線ができてからは、尼崎までです。何故なら僕は南海高野線沿線に住んでいるからです。神戸・姫路へは難波経由が速いからです。でもまた機会があれば通しで乗ってみたいです。
山陽電鉄はまっすぐなところ走行してても左右にやたらと揺れる。
ほんまそれ
神鉄もそう。大手私鉄じゃないところはそうなるんかな
両線のクロスシート復活は涙モノです。全面的でなくとも良いから（編成中の1両でも）各停にもクロスシート車が欲しくありませんか?
所要時間では新快速に完敗だが、車窓の変化や旅情面では決して引けはとらないし乗っていて飽きない。
車両面（内装）で何とかもう少しグレードアップできないものかと思う。京急に真似てトイレ設置とか。
乗っていて飽きないですよね。これでトイレがあったらかなり助かりますね。運賃は通常は高いですが往復で安くなる切符もあるようですし。
@@trainview1980 阪神山陽ワンデーパスポートになりますね。2000位で買えますよ！
遠距離客にとっては、トイレはないと困るけど、付けたら付けたで、正しくきれいに使用しない乗客はいるし、処理施設がいるしで大変。
速すぎ!新快速乗ってるみたい
広角で撮るとスピード感を味わえますね。
一度は乗ってみたい阪神電車🚃🚃
1:30 姫路モノレール廃線跡
神戸三宮から殻を破った感半端ない
表現がぴったりですね。明らかに殻を破ってますね。
元町 元町・中華街(山下公園)駅 みなとみらい線 JR線 Ⓜ️線は乗り換えです
阪神元町駅は私鉄の駅と言うよりも地下鉄の駅って感じですなぁ。
雰囲気は完全に地下鉄ですね！
山陽姫路駅出発後、姫路市モノレールの遺構。
阪神特急、最高やで！！
夕暮れの須磨浦が特に最高やで
住吉駅 都営新宿線 半蔵門線 六甲ライナー JR線 長崎電気軌道は乗り換えです
昔の阪急京都線の特急停車駅は十三、大宮、烏丸。
姫路始発湖西線経由敦賀行き新快速の動画でもコメントしましたが、この電車が通る山陽明石の隣の人丸前駅に、東経135度の目印があります。よく見ると人丸前駅を通過する時、ホームの手前(西側)に線があるのがわかりますか？これが恐らく東経135度、日本の標準時子午線の目印だと思います。この子午線に従って、日本の時刻は定められているんですね。
阪神は乗ったこともないけど、阪急と違ってあんまり梅田のビルを近くで見れないんだね
大塩のドアカットアナウンスがあるってことは２０２２年２月より前ですね。
昔1回だけ阪神電車に乗り(神戸) 三宮で降りるつもりがおもっくそ寝過ごして(山陽)姫路まで行ったことがあります。
だが現在阪神に乗って寝過ごすととんでもない事になるでしょうね‼️
関西で寝過ごすととんでもないNo1の近鉄の沿線につながってるしそれこそとんでもないとこに行ってしまうし‼️
下手すると奈良ですから。今や、当時の阪神西大阪線は阪神なんば線に名称変更されて、ローカル線から幹線に昇格しましたからね。
野球開催時の甲子園球場は､混雑します｡
帰りの切符は､早めに買うことです｡
ホーム両側の扉が開くのも納得です。
画質綺麗すぎてビックリしました。
甲子園球場は、向かって右側 左側ですか？
東二見､高速神戸､阪神西宮で乗務員交代があります。
稀に東二見と阪神西宮では乗務員交代が無い時もある｡
今回東二見では交代がなかったようですね。
高速神戸は乗務員交代必須です。阪神と山陽の乗務員交代ですから。また、以前、直通特急以外の阪神ー山陽の直通電車はそれぞれの乗務員で通し運転でしたが、現在は全て高速神戸で交代しています。
新快速「やべ、山電と勝負してたら山科まで来てしもうた
あれは山陽阪神が神戸高速と対決しております
自動放送になったんですね。
停車駅多すぎて特急というより急行って感じする
JRの快速よりも停車駅多いですよね。
The world’s smallest windscreen wiper.
高砂駅 押上(スカイツリー前) 都営浅草線 柴又 金町線 成田スカイアクセス線 北総線は乗り換えです
@Kohya Suechika 🚃🌐💚: The shaking and so great that it feels faster than the Special Rapid Service train. Everytime that I watch Kobe I remember when I lived there. This ride is amazing. 🚃🌐💚✨💌(🚗)
#KohyaSuechika
#Kohya Suechika
#Kansai: #Osaka; #KobeCity; #AkashiCity: #HyogoPrefecture
#SanyoDentetsu: #DirectLimitedExpress
(#JRKobeLine: #JRWEST; #SpecialRapidService)
なんで板宿付近が一番リプレイ回数多いんやw
これは大塩で姫路側の1両がドアカット時代ですか？
取り直しの動画は自動放送じゃないですね
どっから見たって、いずれも違う、ほら、これはジェットカーや
今や行き先→種別のアナウンスは阪神近鉄だけ
そういえば自動放送の声って沖縄都市モノレールの人かな？
合成音声なので人じゃないですが、同じです
schönes Video, Nice video, interessant
山陽区間でも自動放送あるんだ…
ジェットカーや、そうに決まってる
滝の茶屋が通過駅
荒井駅 仙台市地下鉄南北線 えちごトキめき鉄道は乗り換えです
秋と春二回撮影って境はどこ？
先にご返信くださった方ありがとうございます。大塩を境にしていますが、大塩までが2021年春、大塩から先は2020年秋の撮影です。
@@trainview1980 分けた理由はなんですかね？
@@三浦大輔-z5x 本当は一本で出したかったのですが、大塩まで付近の乗客がうるさすぎて公開は難しいと判断したため、撮り直しました。
トンネルありますか?
神戸高速と阪神梅田なら
1:03:20
最寄り駅が山陽電車のみです。(西舞子)
毎日通勤で乗っています。
JR 姫路駅〜大阪駅 1520円
阪神電車 山陽姫路〜大阪梅田 1320円
山陽姫路 飾磨 大塩 高砂 東ニ見 山陽明石 舞子公園 山陽垂水 山陽須磨 月見山 板宿 高速長田 新開地 高速神戸 元町 神戸三宮 御影 魚崎 芦屋 西宮 甲子園 尼崎 阪神梅田 😮
停車駅情報ありがとうございます。
42:01
50:30
直通特急は有料化して欲しいなぁ。
そうすれば近鉄特急が新開地駅〜大阪難波駅間も運行できるようになる。
特急に妥当な車両はないですね
あと新開地って神戸高速線じゃなかったっけ？
元々、神戸学院大学が山陽電鉄グループが買収していた、#神戸新聞
山陽クラウンズ
どっからどう見ても、5500系風ジェットカーや
10:00
いつ頃撮影されたのですか？
2020年秋と2021年春になります
ありがとうございます
32:32
次はJRにしてください
先発 特急 あやかぜ 夢 洲
停車駅 鵜方、鳥羽、宇治山田、伊勢市、大和八木、大和西大寺、学園前、生駒、長田、森ノ宮、本町、弁天町、大阪港
(ご乗車には、特急券のほかに、特別車両券が必要です)
直通特急は速いけど新快速が早過ぎて正直影が薄い
関東民からするとぜんぜん直通特急も速い
新快速が速すぎる
メモ
大石(神戸市)〜芦屋(芦屋市)間まで立体
香櫨園(西宮市)〜武庫川(西宮市)間まで立体
尼セン(尼崎市)〜阪神梅田(大阪市)まで立体
立体ではない区間
岩屋〜大石間(途中、西灘)
芦屋〜香櫨園(途中、打出)
武庫川〜尼セ(途中、無し)
※踏切があるかないかで判断しております
あ、家映ったＷ
イトーヨーカドーは、まだあいてますでしょうか？
高速神戸～舞子公園間がなぁ……
阪神山陽のフリーきっぷはかなりお得ですが、遅すぎる
時間か安さか、悩ましいところですね。
大阪梅田駅は、大阪にある
うんうん。で？
直通特急駅通過しすぎ😂
特急の割には停車駅が多いな、快速特急新設してほしいな。
京阪みたいにノンストップして欲しい
速達性を求める路線ではないですからね｡
山陽も阪神もこまめに停車してお客さんを拾うことを重視しているのでしょうね。
仮にノンストップがあったとして、所要時間は何分短縮できそうですかね？
@@trainview1980 もともとの速度がそこまで早くない上に､停車駅の前後で大きな速度制限がかかってる箇所がそこそこあるのでどうなんでしょうね｡神戸高速線内を軒並み通過すれば結構時間は短縮されそうな気がします｡
快速特急を新設しても利益出ないでしょw
Ffg
1:25:24
1:17:28
1:12:19
1:01:20
1:09:11